【F1】第13戦ベルギーGP決勝：新鋭ルクレールがポール・トゥ・ウィンを達成

**鉄チーズ烏 ★** · 2019/09/01(日) 23:45:01.85

　2019年F1第13戦ベルギーGP決勝レースはフェラーリのシャルル・ルクレールが自身初優勝を飾った。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンはリタイア、アレクサンダー・アルボンは5位入賞を果たしている。

F1第13戦ベルギーGP決勝　マックス・フェルスタッペンは1周目でリタイア

■F1第13戦ベルギーGP決勝結果Pos／No.／Driver／Team
1／16／C.ルクレール／フェラーリ
2／44／L.ハミルトン／メルセデス
3／77／V.ボッタス／メルセデス
4／5／S.ベッテル／フェラーリ
5／23／A.アルボン／レッドブル・ホンダ
6／11／S.ペレス／レーシングポイント
7／26／D.クビアト／トロロッソ・ホンダ
8／27／N.ヒュルケンベルグ／ルノー
9／10／P.ガスリー／トロロッソ・ホンダ
10／18／L.ストロール／レーシングポイント
11／4／L.ノリス／マクラーレン
12／20／K.マグヌッセン／ハース
13／8／R.グロージャン／ハース
14／3／D.リカルド／ルノー
15／63／G.ラッセル／ウイリアムズ
16／7／K.ライコネン／アルファロメオ
17／88／R.クビサ／ウイリアムズ
18／99／A.ジョビナッツィ／アルファロメオ
R／55／C.サインツJr.／マクラーレン
R／33／M.フェルスタッペン／レッドブル・ホンダ

9/1(日) 23:40配信オートスポーツ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190901-00517391-rcg-moto

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/01(日) 23:45:58.83

アルボンやるな
スピードが足らない気はするが･･･

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/01(日) 23:46:20.84

ファイナルラップでガスリー何やらかしたんだよ
白煙だけ見切れてたけど

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/01(日) 23:46:28.60

アルボンの実力＆強運

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/01(日) 23:47:11.79

ガスリーは安定の9位

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/01(日) 23:47:24.99

アルボンとガスリーの差がオーバーテイクに出てるな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/01(日) 23:47:32.68

なんか美味しそうな名前ね

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/01(日) 23:47:52.05

ベルギーでホンダは3台入賞

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/01(日) 23:47:55.25

アルボンとクビアトのスペック４の勝利！

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/01(日) 23:48:43.81

アルボンの最後なんだあれｗ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/01(日) 23:48:55.07

アルボン初戦でマシンのベストリザルト出しやがって・・・・・

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/01(日) 23:49:16.56

アルボンはよくやったけど前の５台についていけるかはまだ未知数でしょ
とりあえずスペック４の２台がそれなりの位置でゴールできたのはよかった

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/01(日) 23:49:27.03

アルボンなんかいつのまにか最後5位になってた(笑)
1ラップ目と最終ラップが波乱過ぎ(笑)

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/01(日) 23:49:29.41

トロ復帰初戦で旧スペックホンダで入賞したガスリーはお見事

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/01(日) 23:50:29.54

>>7
ベ？

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/01(日) 23:50:34.47

ガスリー棚ぼた9位おめ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/01(日) 23:50:39.56

ガスリーはヒュルケンに抜かれたけど
ノリスとジョビナッツィがアウトで棚ボタ入賞

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/01(日) 23:50:53.12

ホンダ勢採点
MAX→0点･･･どうせなら4に替えとけば･･･
アルボン→堅実な走りでデータ取りつつ最上の結果（運あり）
クビサ→終盤までアルボンを牽引?仕事キッチリ
ガスリー→終始ドタバタでモヤモヤ残る

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/01(日) 23:51:12.40

>>2
一応ホンダスペック4は全車最速だぞ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/01(日) 23:51:19.79

>>18
クビサワロタ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/01(日) 23:52:08.25

エンジントラブル多すぎルノー

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/01(日) 23:52:18.53

>>2
スパでフェラーリと比べると仕方ない気がしたけどメルセデスが予想より速すぎてビックリした

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/01(日) 23:53:40.50

ノリスがあの位置に最後までいたことが変

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/01(日) 23:54:15.75

とりあえずルクレールとアルボンは称賛だわ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/01(日) 23:54:27.22

ガスリーはウィリアムズに乗っても9位になるような気がする

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/01(日) 23:54:35.85

初優勝についてのレスは無いの？

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/01(日) 23:54:53.76

フェルスタッペンが居たらフェラーリとメルセデスの間で面白いレースになってただろうねぇ

ところでリカルドはなにやってたの?

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/01(日) 23:55:16.56

最後のアルボン審議はどうなった？

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/01(日) 23:55:28.90

>>23
1000馬力（笑）舐めんなよ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/01(日) 23:55:41.56

まぁガスリーはスペック３で頑張った方では？

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/01(日) 23:55:42.16

ホンダ勢最速
https://pbs.twimg.com/media/EDYrjZ5W4AIrM6V?format=jpg

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/01(日) 23:55:46.94

クビサとかクビアトとよく言われることだけど同一人物なことには困るかも

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/01(日) 23:55:49.20

アルボンがなかなか抜けなかったアルファをマクラーレンがあっさり抜き去ったところをみると
ホンダの新PUも大したことない気がしてがっかり

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/01(日) 23:56:22.18

>>18

クビアトやろ(笑)

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/01(日) 23:56:49.06

ノリス残念だったな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/01(日) 23:57:46.06

ガスリー見てるか？
これが最低限だ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/01(日) 23:58:05.44

>>31
はえーな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/01(日) 23:59:22.71

ルノーとレーポの差がついに3ポイント差
マジで2020で撤退しそうだな。

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/01(日) 23:59:59.67

>>31
スピードだけではないのだよとまざまざ示す結果だな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:00:00.58

天才が出てきたのか

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:00:13.68

ノリスかわいそうだった
あと本気のライコネン見られなくて残念でした

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:00:15.20

プロスト以来かな優勝してなんか不愉快なドライバーは

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:00:44.09

次もルクレール勝ちそうだな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:00:49.32

はんだエンジンwwおせーじゃん限界か

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:01:25.42

煽りじゃなくルノーPU大丈夫か

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:02:34.39

>>39
まあ3人共後ろからのスタートだったからタッペンが
どれくらいのペースで走れるのか見てみたかったな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:03:18.30

アレクサンダー・アルボン、レッドブル・ホンダ初レースで5位入賞！
レッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンは、チームとの初レースとなったF1ベルギーGPで5位入賞を果たした。
エンジン交換によって18番グリッドからスタートしたアレクサンダー・アルボンはミディアムタイヤを選択。
オープニングラップで13番手まで順位を上げるとオーバーテイクを連発。
23周目にタイヤに交換して一時14番手に落とすもソフトタイヤで再び順位をアップ。

自身に代わってトロロッソ・ホンダに降格したピエール・ガスリー、元チームメイトのダニール・クビアトを攻略。
圧巻はファイナルラップ。セルジオ・ペレス（レーシングポイント）を接触しながら力づくでオーバーテイクして5位に浮上。
チームメイトのマックス・フェルスタッペンが1周目にリタイアするなか、レッドブル・ホンダでの初レースで仕事を果たした。

ピエール・ガスリーの交代はオーバーテイクが不得手も一因だったが、レッドブル・ホンダのドライバーに相応しいことを示した初戦だった。
https://f1-gate.com/alexander-albon/f1_51619.html

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:06:10.48

>>45
1000馬力なんだぜ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:06:15.61

アルボンとクビアトは最後尾から良くやった
ガスリーは最低限って感じやな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:07:02.53

クソどうでもいい。

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:07:20.53

>>7
アルボン・ルクレール

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:07:28.78

最初の方アルボン全然前抜けないなあかんなと思っていたら
途中からオーバーテイクしまくりで最後気がついたら5位でゴールしてた

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:08:04.18

アルボンは後半から乗れてたかな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:08:06.82

>>31
あのぺらぺらウイングならもっと速くないとダメだな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:08:44.20

ガスリーはトロロッソ固定のほうが活躍出来そうだな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:09:06.64

>>31
トゥ使用

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:09:20.88

>>3
スタート順位からすれば3人の結果は良かったけど
そもそも予選でもう少し前にいけなかのかな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:09:29.82

ルクレールの初優勝はめでたいがベッテルの援護が有ったからなんとか勝てたわけで
あと数週あったらヤバかった
モンツァでは完勝してほしいが難しいかな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:09:30.22

何で毎回レッドブルはスタートが悪いの?
やっぱりホンダが原因?

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:09:36.50

結局ガスリーは遅かった

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:09:37.10

ファイナルLAPでジョヴィナッツィとノリスが立て続けに逝ったのは草生えたわ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:09:51.21

>>21
マクラーレンの呪い

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:09:59.28

アルボンは初RBでのレースとしては最高の結果かな
前方がクリアになった時はボッタス並のペース出てたしね

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:10:04.58

ハイライト動画プリーズ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:10:07.31

ハースの二人が怖いんだよな。

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:10:32.00

セナプロの時代は見てた
マンセルがあり得ない追い上げで勝ったハンガロリンク
鳥肌立った

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:10:49.50

ガスリーはたまたまポイント取れただけで
ルノーに抜かれてポイント圏外になったからな
博士はブチ切れてるだろうよ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:11:10.55

>>65
ハースはネタ要員
頑張れ言われてムリムリムリ！てw

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:11:25.54

>>59
ホンダが原因ならトロロッソも遅くないとおかしくね？

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:11:58.31

>>39
今は最高速よりコーナースピードだからな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:12:36.66

レッドブルはアルボンの適応次第だけど、結果出て良かった。
トロロッソはルノー、メルセデス、フェラーリのP/Uのセカンドチーム
を相手にして、結果出せてるあたりP/Uでの差はほとんどないのかもな。

スペック４である程度フェラーリともやりあえるだろうし今後に期待。

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:12:37.13

3タペ4アルくらいはレッドブルの実力的くらいに行ける。

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:12:53.69

トロロッソにホンダエンジンは勿体ない
来季はマクラーレンにしよう

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:14:05.55

FIA公式「ホンダパワーきたぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ(>_<)」
https://twitter.com/f1/status/1168169045151113221?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:14:20.37

アルボンは
最低限の仕事して運良ければ表彰台乗れれば
来季も残留出来そうだけどな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:15:05.35

アルボンとペレスの審議どうなったんだか
リプレイ見る限り、ペレスが幅寄せしてアルボンが逃げるしかないって感じだったが

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:15:40.07

PU交換グリッド降格で後ろからスタートでマシンの事も考慮するとクビアトが頑張ってるね
トロもスペック4なら後半も戦えそう

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:15:43.04

>>76
ぺレスにペナルティあるかどうかだろうね

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:17:46.01

運も実力だし、初めて乗って、スパでこれなら、
来期はアルボンで決定だなといいたいところだが、残り戦数多いね、

ホンダのPUがよくなってきてるので、
来期から前倒しで今期で開発凍結かな～～

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:20:11.58

なんかスカッとしないレースだった。

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:20:15.96

ガスリーがバトルに弱すぎるだけだったというオチか
アルボンは普通にやれば6位で完走できるマシンを転がす作業をこなせるな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:20:17.48

次戦はフェルスタッペンが最後尾からどこまで行くか

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:20:44.23

1015馬力のルノーパワーを存分に楽しんでいただけただろうか

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:21:43.01

まぁアルボンは最低限6位以内だな
これが出来なきゃクビ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:22:01.06

やっぱりドライバーは凄いな
死亡事故があってもアクセルを踏み続けコーナーを攻める
敬意を払うよ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:23:07.77

ベッテルはサポート役だと金額に見合わないな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:24:12.68

おお、フェラーリやったな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:24:33.97

>>84
ノルマは当然そうなるんだろうけど、将来有望な若手特有の
オーバーテイクの積極性や不安定ながらもたまに発揮する
とんでもない速さみたいのを見せられれば来期もあるんじゃないかと。

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:24:51.99

フェラーリはベッテルが壁になってなかったらヤバかった
スパで圧倒的な感じがないのが心配

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:25:05.56

>>1
ルクレールとは、将軍みたいな名前だな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:26:53.62

フェラーリがそこまで強くないと言うかやっぱメルセデスが早いんだろうな
ホンダもフェルスタッペンはリタイアしたけどここでも結構早かったんだよな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:28:02.87

アルボン5位よくがんばった
最終ラップのオーバーテイクはガスリーにはできないな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:29:03.62

死亡事故の翌日でもレースやるのか。
走るドライバーもさすがに神経図太いな。

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:31:04.78

ガスリーはやっぱりガスリーだったな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:32:42.46

ガスリーは仕掛けるけど抜けないを繰り返してる間にタイヤ使い切っちゃうからねぇ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:34:48.78

ブーブーでぐるぐる回るだけの競技

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:36:59.49

やっとルクレール勝てたね。

フェラリーのピット戦略って
毎回危なっかしいわ・・

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:37:47.93

https://22.snpht.org/1909012348267866.gif

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:39:07.58

>>98
ペレス酷えな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:40:49.56

最終ラップがカオスでワロタ
ルクレールはベッテル様々やな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:45:04.60

フェルスタッペンはいつもスタートに失敗してるイメージ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:48:19.11

第二グループの先頭みたいな感じか
１，２と大分差がありそうだけど

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:48:43.66

フランスの戦車みたいな名前だな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:49:17.44

メルセデスは新PU入れてトラブル多かったGPウィークだったけど
キッチリまとめてくるなぁ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:51:18.30

>>103　将軍の名前付けたからな
米仏はMBTに人名付けてるね

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:54:10.10

ガスリーいつの間にトロロ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:58:09.83

アルボンのファイナルラップぱねぇな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:58:49.95

ガスリーは鈴鹿で山本にチェンジだろ？
ホンダとしても日本人乗せたい意向はあるし

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 00:59:13.47

ガスリーはトロロで納豆走法でがんばれっ！

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 01:01:43.77

>>98
コースオフィシャル、タマキンひゅんってなったろうな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 01:06:54.67

>>110
ジョビナッツィがクラッシュ、ノリスが止まって大変だったもんなｗ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 01:07:59.01

スペック4の実力は相当凄いな。
アルボンは明らかに前半はスペック4のデータ取りのためセーブして走ってたのが、
急にメルセデス並みのラップで走り出してごぼう抜きだったもんな。
恐らく、まだスペック4は最適化中だろうから、円熟したらほんと楽しみだわ。

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 01:09:58.97

やっと勝てたな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 01:11:10.77

片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 01:11:14.02

タッペン＆ガスリーはいつスペック４乗せるのかな？

シンガポールあたりかな。

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 01:11:35.10

昔はよかったおじさんは消えていいよ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 01:12:07.37

アルボンとガスリーの差がわかりやすいレースだったわ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 01:28:28.50

アルボンって名前のお菓子あったよね

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 01:33:18.07

ルクレールはビアンキだけじゃ足りなかったって事か…

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 01:36:13.35

久しぶりに観たら、やたら車高が高くなってない？
地面とマシンの間に立てたタバコの箱が入りそうなぐらい。
特にリア。

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 01:52:59.03

タッペン元々スタート上手い方だったのに
何が駄目なんだ？

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 02:12:49.42

>>121
ここ最近スタート失敗しまっくってるからね・・・・。

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 02:16:10.19

>>120
最近はこのレーキ角っていうマシンの前傾角度を強くさせるチームが多いね
こうすることによってリアデュフューザーの効果を高めるんだったかな
https://f1mania.lance.com.br/wp-content/uploads/2019/08/000_1J61YP-crop-1564679976-1200x410.jpg

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 02:16:36.14

確かにブルボンル･クレールってお菓子ありそうだな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 02:16:43.13

>>1
深夜まで強制排除警察は中国国旗を振る男を保護
https://www.youtube.com/watch?v=KQygg9dV-GM

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 02:18:01.20

メルセデス、フェラーリからの技術提供とか協力がホンダに対してあったんだよな
数年たってもトップ争いに絡めない始末だったので運営がホンダに対してのトップチームからの技術提供や支援が必要と判断して
今年のホンダエンジンはメルセデスエンジンと同じレイアウトなんだっけ？

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 02:21:58.07

ルクレール、
ビアンキとも同期だったんだっけ・・？

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 02:33:21.93

抜くのが不得手なF1ドライバーとかどこに需要あるの？

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 02:55:38.41

>>117
アルボンとガスリーはイコールコンディションじゃねーだろ
エンジンと車体は勿論、タイヤ状況も違う
アルボンはミディアムスタート　ガスリーはソフトスタートで早めに交換
ガスリーは終盤タイヤ限界だった

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 03:20:17.75

ガスリーは中位チームのセカンドドライバーで十分

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 03:35:39.94

アルボンがあの位置から5位入賞したの？
新スペックエンジン期待できるしょ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 04:13:20.77

世代交代なのか
もうルクレールって顔も分からんわ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 04:36:52.22

勝てないから最初からレース捨ててたガキスタッペン

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 04:39:12.91

シューマッハ以降、スーパースターが不在のままだな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 04:42:14.70

なんだかなぁベッテルって大したドライバーじゃなかったんだな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 04:44:17.44

>>98
煽り運転手だろペレスだろ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 05:05:36.05

レッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンは、ファイナルラップでのセルジオ・ペレス（レーシングポイント）との一件でスチュワードから召喚されたが、両者ともお咎めなしで5位が確定。
レース後にペレスとバトルについて笑って話をしていたことを明かした。
第2スティントを柔らかいソフトタイヤで迎えたアレクサンダー・アルボンは、ランド・ノリス（マクラーレン）がマシントラブルで後退したことで、ファイナルラップでセルジオ・ペレスと“ベスト・オブ・ザ・レスト”を賭けた戦いを演じる。
セルジオ・ペレスとDRSの取り合いになったアレクサンダー・アルボンはコース外に2輪を落としながらも力づくでオーバーテイク。
この件について2人はFIAの公聴会に呼ばれたが、アレクサンダー・アルボンはレース後のインシデントについてセルジオ・ペレスと笑って話をしていたと語った。
「基本的にDRSはある意味でほぼ優れてる。DRSに入った人は誰でも前の車を追い越せるし、そのことを念頭に置いている。DRSが使えるドライバーと戦っているときは、ポジションを失う可能性があることを常にわかっている」とアレクサンダー・アルボンはコメント。
「彼をカバーしたと思ったけど、彼はターン1で膨らんだ。彼が何をしようとしているかはわかっていた。楽しかったし、僕たちはレース後にそのことについて笑って話をした」
「これからその件でスチュワードのところに急いでいかなければならない。ターン1はDRSゲームをする場所だし、セルジオはDRSを望んでいた。バーチャルセーフティカーのリスタートのようだった。
レーシングポイントは週末ずっとストレートでとても速かったし、『お先にどうぞ、いやいや、お先にどうぞ』という感じだった。そして、抜くことができた」

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 05:56:25.50

ルクレールは6月にmotogp観戦したのが影響あったのかな？

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 06:01:07.13

>>132
めちゃ可愛い顔してる

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 06:12:29.53

煽り運転ペレス

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 06:20:43.79

>>98　ユベール、ランオフエリアで死亡の直後に
このダブルブロックとかペレスはサイコ入ってるよな。

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 06:39:34.11

しかしホンダ強くなったな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 06:39:36.45

ボタスはいつも空気みたいな走りをするな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 06:46:22.96

フェルスタッペンがいないと、レッドブルは
表彰台行けないのかね

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 06:49:42.20

なんでマックスはスタート失敗すんだ
なんでCS陣はスタートのときのマックスとキミが絡んで車浮いたの見落としてんだ
視野は広く持とうぜ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 07:00:55.71

マクラーレンはホンダ搭載じゃなくなったのに何でホンダ搭載に負けてるの？

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 07:03:35.71

>>118
ブルボンアルフォート

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 07:15:30.24

1015馬力のルノー

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 07:15:30.85

ゲームみたいに当てて抜きます

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 07:43:00.54

ホンダおせーよ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 07:56:20.84

ドライバーの力量なんか全く関係無いんだな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 08:06:13.63

キミ・ライコネンが、F1ベルギーGPのプラクティス後にパドックで酔っ払ったファンに絡まれるという騒動があった。
事件が起こったのは初日の1回目のプラクティスの後だった。オレンジ色のキャップをかぶったファンがキミ・ライコネンに近づいて口論となった。
目撃したファンは「今日パドックでどこかの馬鹿がキミを挑発して、喧嘩をふっかけようとしていた！　
ドライバーがファンを避けたくなるのも無理はない。こういう人たちが他のみんなの楽しみまで台無しにする。でも、キミは奮起したのかFP2で7番手だった」とTwitterに投稿した。
この騒動について質問されたキミ・ライコネンは「よくわからないけど、彼は酔っ払っていたみたいだ」と C More にコメント。
「彼は腕を振り回し始めて、それが顔に当たった。何をやっているんだとと問い詰めると、彼は僕に向かって怒鳴り始めた」
夏休み中にスポーツをして左足に肉離れの怪我を負ったキミ・ライコネンは、リザーブドライバーのマーカス・エリクソンを待機させるなど出場に懸念があったが、予選を8番手で終えている。
https://f1-gate.com/media/img2019/20190901-kimi-raikkonen.jpg

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 08:17:54.65

タッペンが1週目で消えてみるの止めた人多そうだな
以外にもホンダは3台入賞でいい結果だったんだが
やっぱりタッペンだよな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 08:27:15.76

>>126
レイアウトは枕時代に変更してる

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 09:02:17.89

こりゃあ今週のイタリアGPが活気付くな
チケットもけっこう売れるだろ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 09:05:33.89

>>98ぺレスは右から来ると思ってなかったので見てなかったって
だから気づいたらすぐ譲ってる

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 09:08:09.82

>>112前半は混戦で乱気流の影響で全然抜けなかったといってる

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 09:24:14.68

ノリスケ君残念でしたね

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 09:26:11.44

ノリスはPUトラブル？

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 09:34:27.02

あるぼん適応早すぎわろた
もうガスの復帰は絶望やろなあ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 09:37:39.95

ベッテルのおかげだよ
ハミルトンにタイヤ使わせて､時間も稼いでやったんだから
あれがなければハミルトンにあっさりやられていた

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 10:08:57.12

ルクレールすごい
ベッテルもモンツァ何度も優勝してるから楽しみ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 11:44:32.89

>>140 煽り運転と言えばマンセルぞ
決して抜けない市街地の狭い道路を狂ったように蛇行しながら煽りとばすぞ
煽られた車はタイヤをロックさせながらカウンターを当てながら狙われた小動物のように必死で逃げていたぞ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 11:47:56.22

アルボン最後どうなってたんだ？
前に二人くらいいたよね？

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 11:55:15.66

>>164
一台はクラッシュで離脱
もう一台は>>98

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 12:00:41.24

ルクソールの憂鬱

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 12:06:56.34

>>31
ルクレールが入ってないのは何故だろ？
予選まではほぼグリッド順でホンダだけ遅かったのに何でだろ？

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 12:09:34.46

ストレートで誰かの後ろに付いたシーンがないからそりゃそうだろう

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 12:12:11.57

>>45
PUはそれなりに早く葉なってた気がするが上3チームに絡むほどの戦闘力はなさげ
てかリカルドの戦略はやる気あんのか？と思った
PU以外にも総合的に弱いチームだと思ったわ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 12:27:51.35

マックスとガスは次ペナルティよね？スペック４で

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 12:28:52.20

>>167
予選では順当だから11位以下なだけだろ
https://f1i.com/wp-content/uploads/2019/09/Speed-Trap-Spa.jpg

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 12:35:02.06

>>135
ルクレールとベッテルが逆の立場ならフェラーリ優勝はなかったと思うけどなあ
ベッテルはピット戦略が悪かったけどドライバーに罪はないし

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 12:41:06.31

>>166
これ勝ちを逃すたび書いてたけどついに一度もレス付かなかった
同じこと書き込む人が居て嬉しいよ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 12:41:43.12

ホントにマックスフェルスタッペン以降の新人さんは出来が良い早くてクレバーでアグレッシヴ
だからこそF2のユベール君の早逝はマジ残念だよ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 12:46:51.54

>>167他社は予選モードでかなりブーストアップしてくるがホンダはかなり保守的というか独自の解析力でコントロールしてる感じ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 12:49:39.62

>>170
モンツァは捨てレースにするだろうからこのタイミングでスペック4にするだろうね

ガスはもう捨てドライバーだから去年みたいに実践開発担当にしてバシバシ新スペックを乗せたらいいんじゃないかw

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 12:53:26.64

なんでルノーこんなに弱くなってるの？
アロンソ時代はぶっちぎりだったじゃん

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 12:56:52.14

ルクレール、イケメンだね
フランス語圏のドライバーで久々のイケメンでは？

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 13:03:25.17

>>176
ホンダのPUじゃモンツァでは勝ち目ないからそうだろうな
後半戦で見込み有るとしたらシンガポールとメキシコぐらい

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 13:20:07.75

>>172
オープニングで2度タイヤロックさせてタイヤ痛めて予定より早く交換になったからあの作戦になった

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 13:20:50.75

>>177
No.1ドライバーに明確な差がある

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 13:46:48.86

>>98
すげーなアルボン(w
ガスリーならクラッシュしたか踏みとどまっても抜けなかっただろうな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 13:54:06.67

世界三大シャルル

シャルル・メシエ
シャルル・ド・ゴール
シャルル・アズナヴール
シャルル・ルクレール

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 13:56:51.69

ルノーは新スペックから旧スペックに戻してブローしちゃいましたわ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 14:01:20.08

https://i.imgur.com/EFSPgG3.jpg
シューマッハーも初勝利はベルギーだったな。

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 14:07:02.71

ホンダは、ここにきてパワー不足が露呈したな。

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 14:25:38.50

アルボンはまあ育成なんだけど掘り出しものだな
強いし
オヤジが横領だか脱税だかで捕まったというからサイコ系かと思ったらフェアだし

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 14:29:57.01

>>185
その１年前は0周リタイアだったな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 14:33:48.57

>>129
12戦一度もアルボンのようなレース出来なかった時点でイコールもクソもね－よ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 14:41:55.21

>>169
ルノー2年目のマクラーレンにも勝てないもんねぇ
ドライバ高給鳥なのに

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 14:47:15.44

>>187
アルボンは途中で一回レッドブルをクビになってF1に上がるまでは自力で活動してたから
育成ドライバーでもない

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 15:07:01.43

>>180
そうなのか
ならベッテル自身にも責任はあるしルクレールの盾になるのは当然の戦略だね
S2が予選までずっとルクレールより遅かったのもあるしね

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 15:09:26.89

>>186
そこまで差はないと思う
スパはパワー差が出やすいからじゃない？
フェラーリやメルセデスどころか10万馬力のルノーとも勝負は出来るレベル

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 15:16:16.92

>>186
フェルスタッペンはスペック3のままじゃなかったっけ?
スペック4のクビアトとアルボンは十分な結果が出てると思うんだが

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 15:20:36.71

>>194
大して変わらないどころか旧スペックのフェルスタッペンが一番速い
https://f1i.com/wp-content/uploads/2019/09/Speed-Trap-Spa.jpg

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 15:29:10.51

トップスピードでしか判断できないバカが多くて閉口ですわ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 15:38:36.40

>>196
現実見ろよ

フェルスタッペン「ホンダのF1エンジンではモンツァはさらに厳しい」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_51612.html

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 16:06:40.61

ガスリー、親友の死に深い悲しみ「仲間のシャルルに『アントワーヌのために勝って』と頼んだ」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190902-00517629-rcg-moto

まさかのベッテルとガスリーのトレードのフラグか

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 16:29:26.90

ルノーは無理してパワー出してるのが見え見え
ホンダは慎重すぎてハッパかけられてる状態だが寿命計算はかなり高度にできてるんだろうと思う

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/02(月) 16:38:53.22

フェルスタッペンがすごすぎだと思ってたがガスリーのほうが劣化しとるな