【モータースポーツ】佐藤琢磨が2019年シーズン2勝目！！ インディカー・シリーズ第15戦ゲートウェイ
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2019年のNTTインディカー・シリーズは8月24日、イリノイ州のワールド・ワイド・テクノロジー・レースウェイ・アット・ゲートウェイで第15戦の決勝レースが行われ、5番手からスタートした佐藤琢磨（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）が優勝。2019年シーズン2勝目を挙げた。
琢磨はスタート直後はペースが上がらず、一時は2周遅れになるなど後退したが、その後、怒涛を追い上げを披露。ラップダウンを取り戻したばかりか、ラップリーダーにまで上り詰める。
その琢磨がラップリーダーを務めている間に、セバスチャン・ブルデー（デイル・コイン・レーシング）が単独でウォールにヒットし、イエローコーションが出される。
このタイミングで琢磨は最後のピットへ向かうと、トニー・カナーン（A.J.フォイト・レーシング）、エド・カーペンター（エド・カーペンター・レーシング）を従えてコースへ復帰。レースは205周目、琢磨をラップリーダーに再開された。
残り43周となったレース、琢磨は残り20周を切ったころからカナーンに1秒以内差へ迫られたものの、トップの座は譲らず。その後2番手はカーペンターに入れ替わり猛追されたが0.0399秒差でトップを守りきり、第3戦ハーバー以来となる2019年シーズン2勝目を飾った。
ソース/オートスポーツ
https://www.as-web.jp/overseas/515026?all >>586
Ｆ１が腐ってることこそが現実
正直レッドブルがホンダエンジンでやっとメルセデスの牙城に切り込んだくらいで
そのレッドブルもレッドブルで子飼いの序列主義で結構腐れてるし >>600
しかもインディカー初勝利もインディ500に継ぐ伝統レースのロングビーチっていう >>619
むしろ近年は空中での板の操作性の観点で板が長いのはかえって不利になってるからね。
日本の男子でも今小林陵侑の次くらいの立場にいる佐藤幸椰は身長160cmしかない
あとポーランド人はアダム・マウィシュやカミル・ストッフといった背が低いレジェンドが多く出てる。
岡部は最初板が短くなったときに低迷したが最初の夏には板に対応できててその後の不調を板の星にして復調が遅れただけで
結局すぐにW杯レベルまで戻り優勝までした。 ・「その後、ウイリアムズさんに会ったとき、僕のウイリアムズ入りについて『とてもハッピーだ』と言ってくれました。
『You seems to be liking our team very much. We would like to see you driving our car（君は僕たちのチームのことをとても好きなようだ。私たちも、君が私たちのクルマに乗るところを見たいと思っている）』。
この言葉をウイリアムズさんの口から直接聞けて、本当に嬉しかった」
しかしこの当時、1年限りでコスワースエンジンを使うウイリアムズにエンジン供給の話がまとまっていたのはトヨタだった。
そしてトヨタは琢磨がウイリアムズに移籍すれば「ホンダさんから琢磨を奪うことになる」と心配し、この提案をていねいに辞退したという。
・「忘れもしない、2009年の僕の誕生日（1月28日）のことですよ。（トロロッソのチーム代表である）フランツ・トストから電話がかかってきて、『Congratulation! Welcome in. You are my driver（おめでとう。歓迎するよ。君は僕のドライバーだ）』と言われたんです」
「しかし、その5時間後、トストからもう1度電話がかかってきた。『すまない、琢磨。オーストリアから電話がかかってきてね……』と言い出したんです。その直後、僕はそれまで握っていた携帯電話を壁に向かって投げつけていました」
琢磨ではなくブルデーが起用された本当の理由。それは実に意外なものだった。
この年、トロロッソは新人セバスチャン・ブエミとブルデーのふたりでシーズンを戦うのだが、レッドブルにとって本当に大切なのはジュニアドライバーのブエミであって、ブルデーは一種の“当て馬”。
そのブルデーの代わりに琢磨を起用する案が一時浮上したのだが、テストをしてみたところ、琢磨はブルデーはおろか、肝心のブエミより速かった。
これではブエミの立場、ひいてはレッドブル育成プログラムにかかわる面々の立場がなくなる。そこで琢磨を諦めてブルデーを起用したのが本当の理由だったようなのだ。
https://www.as-web.jp/f1/515648 インディ500って伝統ある格式高いレースだってのは知ってるけど、
インディ500と他のインディレースじゃ優勝する難易度って違うの？ >>627
前はレース期間が1カ月あって今でも半月は費やすレースだから各陣営も万全を期して望むわけで難易度は高いかと >>622
しかもレジェンドがオーナーの弱小チームで勝ってる
琢磨が勝ったこのレースでそのチームのマシンが表彰台に上がったけど、
その前に表彰台に上がった時のレーサーも琢磨だったりする クリーブランドのバーク・レイクフロント空港特設コース復活してくれないかなあ…… AJFとAASは、犬猿の仲だとか。
けど、琢磨がインディ500で勝った時、AJは初めて、他のドライバーのビクトリーサークルに行ったんだってね。
琢磨が勝つと、今でもAJFのクルーはサムアップだけど、AASは、在籍さえなかったことのようだものなあ。 >>1
ＮＴＴ
一大会じゃなくシリーズ丸ごとの冠スポンサーかよ
日本にカネ出せや 安定しないな
熱くなり過ぎて心のコントロールができないのか？ オーバルで優勝したのは琢磨だけ
オーバルを攻略した初の日本人なのは間違いない CARTでもINDYCARでも、勝てた日本人は琢磨だけだよね？
武藤は表彰台乗ったけど。
高木虎之介でも最高4位か。
黒澤琢弥が、ロングビーチで日本人初リードラップと言っていたのとはレベルが違いすぎる。。 >>632
今回の優勝の時もラリー・フォイトが祝福のハグしに来てたね >>635
しかもスーパースピードウェイとショートオーバルを勝ったからな >>618
そんなもん他のマイナースポーツでもたまにクローズアップするだろアホw
ホンダが優勝したときはスレが早かったよ。 >>613
バスケで低身長の選手が高身長の選手を卑怯だとかは聞かないもんな ロッシってアメドラに出てくる嫌な奴そのものだな
やたらと主人公にいちゃもんつけてきて試合でコテンパンにされるキャラ >>632
しかもAJ翁は普段カートで移動するくらい足腰が悪いのにわざわざやってきたんだよなあ
https://i.imgur.com/zLDfX9S.jpg
>>645
ロッシ＝主人公を目の敵にするアメフトチーム所属のジョックス(ただし二番手キャラ)
ハンターレイ＝自分のミスを主人公になすりつけようとこそこそ立ち回る陰キャ
PT＝脳筋体育教師
タウンゼント・ベル＝PTの腰ぎんちゃく
ダリオ＝過去に主人公と様々な因縁があるが故に今回的確なアドバイスを送る謎の男
ブルデー＝主人公のケンカ友達
ニューガーデン＝ロッシと同じアメフトチームのエース
カラム＝スネ夫 これを差別と呼ぶかは別として、スポンサー的な大人の事情ってあるよね。。。
インディ５００って、メモリアルデー＝戦没将兵追悼記念日に合わせたイベントでもあり、傷痍軍人会も関わっている。
そこで、日本人がイベントの顔になるっていうのは、どうなのよってなるわね。
スポンサー的には、白人のアメリカンヒーローが一番しっくり来るわけで、そこに速すぎる日本人が来たら、冷や飯を食わすわね。。。
その中で、レジェンドを味方に付けて、１０年も戦い、５勝を挙げたことは奇跡的なわけだけど。 >>646
マルコは巨大なアイスクリームを「んめえ」って言いながら食ってる役で >>639
ロングビーチで勝った時は、御大が不在で、ラリーが勝利インタビューを受けてたね。
ＡＪＦはほとんど勝てない弱小チームで、にもかかわらず次戦でもあわや勝利になりそうだったのは奇跡だったと思う。 >>646
セージ・カラムがスネ夫でワラタ
今回の騒動でもツイッターでロッシに「君の言う通り琢磨が悪い」って絡んでたな
こいつらカスすぎるｗ >>647
琢磨は2012年のインディ500でドラマチックな玉砕を決めてるから
一勝ぐらい許される空気はあるｗ セージカラムってザコの癖してよく琢磨に絡んでるな
ジャスティン・ウィルソンを殺した癖にクズのままかよ アイオワで琢磨を撃沈したのも絡むだからね。
その際、琢磨は公然と非難しなかったのに、その仕返しがこのザマ。
本当に救いようがないと思うけど、今後もスポットで復活してくるんだろうなあ。 ロッシとハンターレイはリタイアした当事者だからまだしも、わずか２戦前に琢磨を撃沈してペナ受けて、
ポコノでは悲劇の大クラッシュを起こした本人なのに、どの面で口挟んでるんだろう？
本気でどうかしてるわ。 >>646
琢磨がインディ500で勝ったことで興奮してた中でこの写真を見たときはちょっとこみ上げてくる物が半端無かったわ。 >>657
チェッカー後AJFRのピットの前を通りかかった時クルー達が自分たちが勝ったみたいに大はしゃぎしてたのも良かった >>658
あそこ通るときピットクルーがやってきて琢磨とハイタッチしてたんだものな。
しかし徐行モードとはいえそれでも結構速度出てるだろうによくやったもんだわｗ >>657-659
・琢磨をチームに招いた理由がインディ500でのチャレンジ
・チームにとって久しぶりの優勝を琢磨がもたらす
・エンジンをシボレーに変えることにより泣く泣く琢磨を手放す
・インディ500で琢磨が優勝したことをチーム全体で祝福
・琢磨が優勝したこのレースで久しぶりの表彰台、前の表彰台は琢磨によるもの
AJフォイトはエンジンをホンダに戻してまた琢磨とやって欲しいわ 御大はすごい人だと思う。
けど、チームはだめだめだよね、実際。
AJFでの最後は琢磨は低迷してて、やっぱりそろそろ潮時かとさえ思われてた。
ところがAASで勝ってしまったものだから、まともなマシンさえ与えられれば、相当に速いことが証明された。
技術力では、RLLのほうが圧倒してるよね。 >>661
それで御大が元気なうちに御大のチームでインディ500に勝てれば最高なんだけどな
ま、そんな漫画みたいな結末はなかなか無いか >>661
チームを去るときに
使い慣れたステアリングを次のチームでも使っていいよと、
琢磨にステアリングをあげたそうだ >>665
琢磨が今使ってるのがそのステアリングなのよな、インディ500で勝ったときももちろん。 琢磨は最高の人タラシだからなぁ
AJフォイトとかアグリ、ホンダのエライ人はメロメロだが
肉揚げやマイケルみたいに
それがキケンだと感づいている人もいる >>667
同じアンドレッティ家でもマリオは琢磨のスタイル大好きなのにマイケルはそうじゃないってのが何というか何とも言えん感じ >>668
ボビーのハゲは琢磨にメロメロやな
息子よりも琢磨ラブかもしれん >>669
琢磨が勝利した後に、ボビーさんが揉み手で迎える姿が好きだったのだけど、
今回は現地にいなかったね？ 結構な事故だったから後遺症とかありそうなもんだけどタフだねメンタルも肉体も ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
