【テレビ】<マツコが絶賛!>TDL京葉線乗り換え“裏ワザ”まだある重要スポットの(秘)ルート一挙公開「禁断のルートが放送されて..」
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7月30日の「マツコの知らない世界」(TBS)では、「乗り換えの世界!」が放送された。中でも東京駅の鬼門、JR京葉線への乗り換え方が紹介された。マツコも絶賛したこのルートに、SNSでは「知られてしまった!」と残念がる声が巻き起こっている。
ついでに、東京にお住まいの方はもちろん、この夏休みで上京される方のために、他の重要スポットの裏ワザ乗り換えルートをご紹介しよう。
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ディズニーランドファンにとって避けて通れないのが、最寄りの「舞浜駅」にたどり着くための京葉線への乗り換え問題だ。番組では、東京駅での京葉線への乗り換えについて、鉄道に詳しいマツコ・デラックス(46)は、こう言っていた。
「東京駅で乗り換える奴が悪い! 京葉線は東京駅で乗り換えるもんじゃない。新木場とかで乗り換えるのよ!」
確かにそうだ。あのバカでかい東京駅の端にある京葉線。ほとんどのJRの路線が、南北に並行してホームがある。ところが京葉線だけは、離れ小島のような所にある。おかげでどの路線からも遠いのだ。同じJRの駅構内であるにもかかわらず、動く歩道を3本も乗り継ぎ、長いエスカレーターに乗り、10分以上を費やさないとたどり着けないのだ。マツコの指摘も確かに一理ある。
そこで、番組で裏ルートが紹介されたのだ。JRで「山手線→京葉線」への乗り換えならば、内回り(品川方面から)なら東京駅の1つ手前、外回り(上野方面から)なら東京駅を乗り越して1つ先となる、「有楽町駅」の京橋口で下車。東京国際フォーラムの脇を抜けて京葉線地下入口に。これだけで、乗り換えにかかる時間は半減するという。ちなみに山手線内回りからの乗り換えならば、有楽町駅の改札を出る際に乗り換え証をもらえば、乗り換え扱いになるという。
京葉線の東京駅は地下ホームだけに、地上のどの辺りに位置しているのか知らない人には目からウロコ。東京駅なのに、実は隣の有楽町駅のほうが近かったのだ。これにはマツコも絶賛。なにせ解説者は、乗り換えの検索サービスを提供する「駅すぱあと」のスタッフである。さすが、というわけだ。
8/12(月) 7:00配信 新潮
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190812-00576634-shincho-bus_all
写真
https://amd.c.yimg.jp/amd/20190812-00576634-shincho-000-1-view.jpg >>41
京葉線越中島駅(徒歩3分)門前仲町駅(都バス20分)錦糸町駅 こっちが始発で仕事行くのに耳つけて京葉線乗ってくんなよ >>288
学校の休みの時期の京葉線直通武蔵野線の上りは始発から満員電車だからなぁ
夜も2000頃から舞浜から満員に
早番、遅番どちらかで引っ掛かってたよ・・・ >>27
LIVEや飲み会の帰りは新幹線使ってるわ マツコはドヤ顔で知識ひけらかすことよくあるけど
知らない世界では大抵スタッフの下調べを読んで挑んでる 東京駅まで行っちゃうとカッペがうろたえてるからウザんだよ
有楽町ルートで正解 JRは大都市近郊区間特別措置ってのがあって、基本的に改札降りなきゃ1区間分の料金で乗り放題も可能
1区間分の運賃払って、一日中山手線乗ってても構わない
その代わり降りるのは運賃の範囲内の改札な
有楽町駅京橋口ワープは、乗り換え扱いになるので、山手線はどっち回りであろうとも乗り換えはしてもいい
ただし、基本的に往復禁止(路線図で一筆書き状態で乗る)のがルールになってるので、切符買って始発駅まで戻って座って乗るとかすると、場合によりキセル乗車扱いされることがある
あと、あくまでも切符による措置なので定期券では同じことは出来ない ディズニーランドは車で行くところ
駐車場は鬼ひろいから写真に撮っておくこと! >>277
晶ちゃんほんま可愛かったな
有楽町乗り換えはMXの田中みな実ひるキュンで紹介してたけど誰も観てない番組だしな 乗り換え裏技って、東京駅から東西線に乗り換えるときは、後方に乗りたかったら日本橋、前方に乗りたかったら大手町みたいなこと? 京葉線東京駅と二重橋前駅の乗り換えも使い勝手が良い
これは裏技というか表技かな >>184-185
東京フォーラムの地下経由(エアコン完備)でつながってるよ ぬれないし
ただし7:00-23:30 です
さらに交通会館経由で東銀座まで地下で行けるが一部バリアフリーではない >>304
一部地上経由になるけど現在地下道延長工事中だね・・・
それより丸の内側連絡地下通路にエアコン・動く歩道がほしい
KITTE経由は涼しいけど 都内住みが行きたくない大会場ベスト3
西武ドーム
味スタ
横アリ >>307
埼玉住みだけど西武ドームは行きたくないわ
東京ドや千葉マリンの方がよっぽど近いし >>307
横アリは駅から近いからまだいい
日産スタジアムだろう大変なのは ディズニー行くのになんでそんなに急ぐ必要が?
どうせ入ったら入ったでアトラクションでまた死ぬほど待たされるのに。
5分10分の違いなど大差無し。 >>62 元々そういうのだったしな
東京〜新木場できるまで >>134 ヤマト運輸の経営陣は、需要予測できねーのかって失態だな >>298のことは信じるなよ
紛れもない不正乗車だからな Zeppへの行き方聞いてるのは青梅へ誘導して欲しいネタ振りなんだと思ってた >>298 出場するときに自動改札で
異常に長い乗車時間が理由でイジェクトされるだろ マツコ、暑苦しいおかまデブ、気持ち悪い!
早く黄泉の国へ旅立て! >>307
横アリはなんの問題もないだろ
東京ドームは気圧の圧迫感はあるしコンコースは狭いし
やきう場だから足元汚いし音響クソ悪いし
なるべく行きたくない
>>319
四時間がMAXとか聞いた >>319
JR大都市近郊区域の制限時間は1日
入場券は3時間って制限時間があるけど
だから、首都圏だと140円とかの一区間料金で首都圏の駅ナカを色々と回るってのをやる人も多い
俺もちょくちょくやってるけど、1度も咎められたことも無い
ちなみにSuicaの場合でも京橋口ワープは可能
有人改札で「京葉線乗り換えします」と宣言するだけ、Suica見せる必要すら無い
だから駅員はどっち周りで来てるのかすら確認は出来ない 新幹線で東京に来る人には何のメリットもない乗換えだな。 >>322
嘘つかないようにね。
有楽町京橋口でも東京駅フォーラム口でも、Suica提示要求されて履歴確認されるだろ。 >>305
東銀座の最後の階段がけっこうキツいよね 行き慣れない場所ではややこしいルート行かないほうがいい気もするが >>324
そう
たまたま駅員が確認しなかっただけってのは
頭に入れておくべき
見つかったら不正乗車だからね >>328
不正乗車になるの?
https://www.jreast.co.jp/kippu/1103.html
大都市近郊区間内のみをご利用になる場合の特例
・図のそれぞれの大都市近郊区間内のみを普通乗車券または回数乗車券でご利用になる場合は、実際にご乗車になる経路にかかわらず、最も安くなる経路で計算した運賃で乗車することができます。
・重複しない限り乗車経路は自由に選べますが、途中下車はできません。途中で下車される場合は、実際に乗車された区間の運賃と比較して不足している場合はその差額をいただきます。
乗車券もSuicaも乗車駅情報だけしか入ってない
例えば、上野から舞浜に行くとしても
上野→山手線外回り→東京→京葉線→舞浜
もあれば
上野→山手線内回り→東京→京葉線→舞浜
もある
上野で乗ったという記録だけで、それを窓口で駅員が確認するのは難しい
時間で分かる?何分以内なら不正乗車だとか?
そんなシステムまでJRは持ってない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています