【グンマ】フェラーリはみ出し衝突、大破・全焼…2人重体
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フェラーリはみ出し衝突、大破・全焼…2人重体
6/20(木) 19:29配信
フェラーリはみ出し衝突、大破・全焼…2人重体
衝突して大破、全焼した乗用車(19日、伊勢崎署で)
19日午前1時10分頃、群馬県伊勢崎市田部井町の県道で車が炎上していると、通行人から119番があった。駆けつけた救急隊員が、車外に倒れているみどり市の古物商(67)と30歳前後とみられる男性を発見、病院に搬送したが、やけどと首や肩の骨折で2人とも意識不明の重体。
伊勢崎署の発表によると、車は高級スポーツカーのフェラーリで、走行中に対向車線にはみ出し、右前部からガードパイプに衝突し、大破、全焼したとみられる。現場は片側1車線の直線道路で、当時は雨が降っていた。同署が男性1人の身元と事故の原因を調べている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190620-00050145-yom-soci
https://www.yomiuri.co.jp/media/2019/06/20190620-OYT1I50026-1.jpg スーパーカー乗るのは勝手だけど
高速でめっちゃスピード出したり、爆音でふかすのは迷惑だからやめてほしいわ
やりたきゃサーキットいけよ 事故ったのはモデナというフェラーリの中では比較的安いタイプ
ランボルギーニならガヤルド、ポルシェならケイマンに相当する シャーシしかないな
下手くそが大威張りでイキッて乗ってたんだろ 迷惑な外車やな
ま、フェラーリは装甲が重装甲じゃないから
運転手死んでくれたけど
これがベンツとかベントレーだと当たられた方だけが死んでたな >>1
スーパーカーなのにちゃんと壁際に駐車して偉いな 火傷、首や肩の骨折か、、、、完治は無いな。神経もやっているのは間違いない。
後遺症で生涯歩むことになるだろう。 フェラーリって壊れやすい車だって話は本当だったんだな >>24 神経回路復活の治験を北海道の病院でやってる こういうスーパーカーブランドの車って走行性能そっちのけで、馬力と見た目だけのイメージだけど実際どうなの?
カウンタックなんてギアボックスの上にエンジン置くとかわけわからん事やってたし 原因は100km/hでパワードリフト制御不能に ウェット路面が後押し 群馬の田舎でフェラーリなんか乗ってんのは人間的にも相等終わってるジジイだろな まともに運転できないくせにフェラーリなんか乗るからこうなるんだよ フェラーリの事故って同情する気にならん。
俺はケツの穴が小さいな。(´・ω・`) 普通に考えると、古物商が中古車のオヤジで若い方が買い手だろう
フェラーリ試乗中に力んで事故ったんだろうな ここまでグチャグチャだとフェラーリの何だったかがわからない。 前輪に加重がかかってないからステアリング操作ができなくなって素人では容易に
スリップしてしまう。なのでフェラーリに乗るときは前かがみになって前輪に加重を
かけて走る必要がある。 まめ知識な 火傷で意識不明の重体だったら30代の男性は生き残ってもこの後の人生が悲惨なだけだろうな フェラーリみたいな高級車スポーツカーは日本では適していない のりたければ海外に移住しろ
まぁ購入してるほとんどの奴らは自己顕示欲他人に見せて自慢したいだけなんだろうけどな 2人重体ってのはフェラーリの運転手と対向車の運転手だろ?
なんでフェラーリの同乗者になってるん? 道路幅片側10m以上両サイドに砂場帯がある道で走りなさい 走るならサーキット フェラーリってモノコックじゃないの?
つーか、やっぱ技術ない奴が乗る車じゃないね 大昔スポーツカー試し乗りさせてもらったことあるけど
スタートでグンッてなるから怖かったよ >>45
このグリルならカリフォルニアとかじゃねーの 燃えて溶けたの?
事故でぐちゃぐちゃなら、即死レベルやん 俺の住んでる田舎の街道をフェラーリが良い音鳴らして走ってた
ランボルギーニみたいな遊び心全開の音ではなくどこか落ち着いた大人の遊び心のような綺麗な音
ベンツみたいなメジャーじゃ外車はよく走ってるがフェラーリは珍しく対向車も歩行者も全員が目で追っていた
俺はフェラーリの後ろを走っていたが赤信号で止まるとフェラーリの右側のドアが開き運転手と思われる男性が降りてきた
見た目40代ないしは50代ぐらいで頭はハゲ散らかし手にはレーシンググローブ
マフラーをチェックし運転席に戻っていった
車のイメージと運転手のギャップの差に思わず「え?」と口にしてしまった >>3
チョロ漏れ注意 グレー系のパンツは気をつけて >>9
ほんとそれな、日本の道路事情に適した車じゃない >>63
うん?俺のイメージにはピッタリな運転手なんだが 同じ高級車でもフェラーリ乗ってる奴は基本痛いちんちくりんバカが多い >>1
「アッー」デートか
走行中にフェラーリしたんだな ロケットスタートと踏み間違い防止装置を付けとか無かったとね ふがふが >>31
カウンタックって車体形状が翼になっててスピード出すとダウンフォースじゃなくて揚力発生するって聞いたことあるわ 車幅デカい上にミラーも畳めないもんな
優雅な場所に集まるぐらいの時でよかろうよんこげな車は 高級外車でうるさいのって近づいてくるとハエみたいにうっとうしいからはやくどっかへ行ってほしい 軽のエンジンに乗せ換えておけば良かったのに 音はオーディオで スポーツタイプの車は本来一番安全なんだよ
一般の車より運動性能に余裕を持たせて設計しているから
ただし法定走行での話な >>3
お前の360はモデナじゃなくてヤングSSだよ こんなに大破とか相当スピード出てたのかフェラーリがモロいのか
その両方かな >>9
エンジンが高回転型だから下ばっか使っていると調子悪くなるんだよ 日本の狭っちい国道でフェラーリ爆音響かせて乗ってる時点でなw
それで事故るとかアホ過ぎるだろ
日本には合わない車だよ 俺昔真っ赤なSWにフェラーリエンブレム貼ってたわ
ごめんな >>98 剣が峰で後ろからツンツンしてあげましょうか 相手の軽はほとんど損傷してないじゃないの。どんだけもろい車なんだ 車両火災で芋虫になった人いたじゃん
あれどうなったんだろ、名前忘れた 軽を走る棺桶とよく言うが
フェラーリでもこの有様なのかよ 海外で事故って運転者の内臓がはみ出ちってる写真あったな 俺の予想だと古物商の店主が常連客の男にフェラーリ所有してることを自慢したら助手席に乗せてもらえませんか?
って言われ乗せて走ってたら客の男がもっとスピード出ませんか?って言われ古物商の男がアクセル全開ですごいスピードだろ?もっと出るぞ!
しっかりつかまってろよ!さらに加速ジェットコースターみたいだろ?あのカーブを
120キロで曲がってやるから見てろ?遠心力で曲がりきれずに自爆した? >>101
だからサーキット行ってエンジン回せって言ってんじゃねえの? ほぼ自殺だよ、これ
道がきちんと舗装されてないグンマーでフェラーリかっ飛ばすなんて、死にたかったとしか思えないあ >>101
事情はあるんだろうが公道で何とかしないでって >>14
>>みどり市の古物商(67)と30歳前後とみられる男性
変な組み合わせだな。 40年くらい前の小学生の憧れ
スーパーカーブームか。
そのまんまオヤジになるとこういう
悲惨なことになり笑われる。 >>31
エンジンの下にミッションがあるのは512BB
カウンタックはエンジンの前にミッション スーパーカ〜(ランボルギーニカウンタック!)
僕の憧れ 僕の恋人 スーパーカ〜 “事故”る奴は…“不運”(ハードラック)と“踊”(ダンス)っちまったんだよ… ここまで跡形もなく大破・炎上したらむしろ本望かもしれんな >>115
交通事故やるとこうなる、
という現実なのだから、
グロ写真ものせるべき。
どうせ家族ならリアルで視認しなくちゃならないぞ ガードパイプに衝突って対抗車線にはみ出してるレベルじゃなくて
もはや逆走じゃん 日本で348のワンメイクレースってあったな
素人ドライバーで
これぞフェラーリの正しい使い方
今もフェラーリ・チャレンジってあるみたい >>137
親の危篤を救うため、全速力で病院に
向かっていた、
わけないな。 >>119
公道でそんなことやってるの下手くそばっかだぞ
サーキットだと腕がバレるから公道でイキってるだけ クックックッ...
フェラーリはやはり作りがイイな... フェラーリとロレックス持ってるやつにろくなのはいない 山口真帆暴行事件は犯罪行為ではない発言でおなじみの
吉田豪(ホリプロ)が反社の人間以外の何者でもないことを証明するのが
こちらのまとめ
https://togetter.com/li/1361776 ウチの地元の小銭成金もフェラーリとかランボを夜中に乗り回してウザいからざまあって感じ
珍走団よりうるさく耳障りな甲高いエンジン音で爆走するからほんとイライラする
あれ絶対騒音規制にひっかかってんだろさっさとしょっ引けアホ警察 >>112
ギャグ漫画の世界では、
激突して爆発しても、
運転手は黒焦げになっても生きている。
次のページではもう治っている。 フェラーリは安全性より走りを優先した車だからしょうがない。
F-40なんてガソリン満タンで150L入るのにタンクはゴム製だからな。 何で芸スポなのか?しばらく考えたがスポーツカーだからかw フェラーリが、というよりFRの大馬力車は危険だろ
公道程度のグリップで少し強くアクセル踏んだら、何が起こるか分からない >>31
カウンタックはパワーしか取り得がなくて、カーブ遅いし高速安定性も無いから、低速コーナーの多い九十九折りの登りだけなら速いって誰かが言ってた 乗ったことない奴がフェラーリさらすのって童貞がマンコ語るのと同じでは? エンブレムが残っててよかったね
いい思い出になるだろう GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど北関東自動車道で140キロ位でマジでフェラーリを
抜いた。つまりはフェラーリですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。 ベルトしてても意味ないね
全部剥がれちゃうとかバイク事故と変わらない フェラーリはハンドル取られるからね
可哀相だけど下半身不随で人生終わり
だね 車好きが高じた系統の中古車屋さんだろう。古物商以外何も資格持ってなかったりするんじゃないのかな。単なる車移動時の事故ですね。今回は久々の大商いだったのではと推測。 群馬はイニシャルDの聖地だから
車好きが集まる。
休日の榛名湖周辺はスーパーカーばかりだぜ。 群馬のド田舎で成金じじいがフェラーリ乗り回してたって、こち亀みたいだな
ド田舎の深夜の暴走だったおかげで単独事故で済んだのはラッキー中のラッキーだった >>154
保安基準と車検基準が違うから
国産は保安基準にあわせて出荷、海外のは車検基準ギリギリで出すから音の大きさが違う 法定速度ある日本でこんな 不快適 なもんをわざわざ乗るのはなぜ?w
脳内妄想運転?www フェラーリは雨に弱い
F1見ていたら誰でも分かることなのに無茶するなあ そもそもフェラーリなんて乗ってるやつにまともなやつはおらんだろ おれもフェラーリ乗ってるけど
あんなもん普通よ
なんか日本に数台しかないモデルらしいけど スピード出る車なんか売らなければいい
車は全部MAX90キロ制限にしろよ >>186
高崎は都会だよ。高崎アリーナあるし
何しろ新幹線の駅もある
もちろん福島栃木埼玉新潟長野寄りの県境はド田舎だけど
それを言ったらどの都府県だってド田舎でしょ >>203
高速道路があるから90制限は無理だなー
やっても120制限までだな 何でこんなに燃えてるの
ボディーとか焼失した部分が多すぎる
日本の普通車ならボディーは残ってるはずだぞ あーあ全損じゃん
フェラーリの車両保険を受けてる保険会社可哀想やなw
フェラーリクラスの超高級スポーツカーの車両保険受けてくれるところなんて限られてるのに >>215
サーキットで上手い人が乗ってもいきなりスピンするよ
予兆がない
どんなカーブをどの程度で走るといいか走りこまないと危ない ボディが火災でとろけて
タイヤが無傷なんて
どんな安いアルミ材つかってんだ >>201
ほぅ フェラーリ乗ってるのか
車両保険いくらぐらいかかってる? ホイルのデザインからみるに355かな
360あたりまではそれなりのドライバーテクニックないと大破する可能性高い
イキッチャウトナ >>101
サーキットでやれば良いだろ。お前ばかなの? >>217同じコースをだよ、どこにアンジュレーションがあってそこじゃ踏んだり曲げたらいけないとか覚えこんで走るのが限界走行だから 調子こいてる奴が盛大にやらかすと気分がス〜ッとするなw >>221
群馬走りは峠のカーブにて
溝にタイヤを落とし曲がる。
群馬の教習所は高速講習と峠講習がある。 レースゲームがいけないんだよ、物理の厳しさを教えるシミュレーション以外のレースゲームを禁止するべき フェラーリって大破し過ぎだろプラスティックで出来てんのかよ 教習所でもシミュレーターで登りコーナーで踏み込んだら簡単にアンダーステア発生して飛び出すとか教えればいいのに >>12
嘘つき。2000万年する。
V8モデルの上位モデルな。 スーパーカーは眺めるもので一般人は走らせちゃダメ
パワーに対して通常タイヤが持たない
スピンしやすいので超強アンダーに初期設定してある >>226
F360モデナじゃね?
F355は星形ホイールそれぞれの中心ラインがくぼんでた感じがするが >>14
サイドブレーキと一物を間違えた可能性もあるな 甘くしないとドまっすぐの平地じゃなきゃスタートすらできないからね 雨の日にこういう高級スポーツカー乗るってやっと買えた貧乏人根性なんだろうな >>244
テスラとかどうよ
パッドで全部やれってのが手数が多くて面倒だろうけど >>242
アクセルでも何でもペダルは床まで踏む
by コリン・マクレー Youtubeで走らせてすぐに川に落ちるのあるよね 横幅2メートルのクルマなんて、大型免許がなきゃ運転NGにしないと。
最近のクルマはみんな横幅長いし。 同じような金額出して車買うならGクラスAMGとかレンジローバーオートバイオグラフィー買うわ
スーパーカー系には全く惹かれない >>244
フェラーリは元から女受けの車じゃないよ
一人で運転する自己満足の極致の車
女受けしてたのは外車関連雑誌でも煽ってたバブル時期だけ あれ?こないだ…と思ったらそれかよ
古いネタで立てんなよ >>91
あの頃のフェラーリは運転しにくいので有名。
人間工学に基づき運転しやすいように作られ始めたのはここ10年くらい。 なんで3日も前の事故を
今頃スレ立てするの??!?? >>244
だって馬鹿みたいなんだもん
乗せられてる方まで馬鹿に見える なんかむらむらしたから彼女にはみ出しフェラーリさせ中
雨ですることないしね わたしのこの憎しみが弾丸となって
群馬大学医学部の富樫華子を打ち砕きますように。
わたしの夢と希望を奪った富樫華子が憎い。
医者にもらった薬なんていくら飲んでも効かない。
カッターナイフで腕を傷つけるときだけ苦しみが和らぐ。
誰かわたしを助けて。わたしを救って。誰もいない。 女受けがいい車はポルシェ一択
ベンツはヤクザ臭いし
フェラーリとかランボルギーニはそもそも日本じゃ知名度が・・・ >>159
防弾対策なんだが知らないのか? 0.5インチ弾くらっても漏れないらしい あんなん普通に走っとってもはみ出してまうやろ?車幅が大きすぎて。 野郎二人でフェラーリ乗り
アッーな関係としか思えない リアエンジンだから正面から衝突したら自分の車に潰される感じ? >>91
今なら1億くらいしそうだな512BBとか >>284
フロントが短いからまずぐしゃぐしゃ
リアエンジンが漬け物石かなあ >>1
ホントにフェラーリとかランボルギーニ乗ってるやつ
車幅感覚おかしい軽トラからやり直せ 新型レクサスRCのほうが安全装備充実してあらゆる道路ではレクサスRCのほうが早いんじゃないの?
まぁ、プラットフォームは古いけど これフェラーリの持ち主運転してた奴じゃないって聞いたような気がするけどどうだったんだろか フェラーリってなんかサーキットで早いの?
それとも装飾品扱い? 日本で5ナンバーが主流だったのは、税制やらお金以外にもわけがあるんやで おれもソープ嬢に「この粗チンが!」って言われたクチです そもそもフェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェなんて、早くから走るための車で、衝突したら大破だろ >>301
フェラーリは世界各国で開催されるフェラーリ・チャレンジというワンメイクレースがあるほどだから遅いわけがない
てか日本でも開催されるフェラーリ・チャレンジ知らんの? パワーが無くて全く飛ばす気になれない軽自動車が一番安全な気がしてきた。 そこら辺のおっさんが大パワーMR扱えるわけないしょ ポルシェは比較的みんな好きって言うけど
フェラーリは好き嫌いハゲしく別れてるよな レクサスLFAかGTRのエンジン載せた買う。
お金ないけどね。 >>315
いかにもカッコいいだろみたいな形がカッコ悪い これブルーシートが掛かってる車は関係ないのか
ttps://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3703873.html
自爆でフェラーリーの2人が重体 >>315
ポルシェと比べものにならないほどフェラーリはとにかく目立つ
ただし値崩れまで考慮した資産的価値はフェラーリの方が高いけど >>6
群馬と言えば
榛名の減速帯
あれヤバいやろ
県外の車が
よく事故ってる
車体の姿勢センサーが
誤差動してABSやESPが
効かずに事故を起こす。 >>324
車両保険は時価相当額が支払限度額
画像見ると360モデナっぽいから新車価格分は返ってこない 今やフェラーリさえレンタル出来る時代。でもスーパーカー(古いが)初見の奴が
あの寝そべるような姿勢でまともに運転出来るわけない。
だいたいフェラーリオーナーは助手席には若い美人以外乗せないから今回の男2人は
割り勘でレンタルしたのかも >>223
そんなん自動引き落としなんで分かりませんよワッハッハ
100万くらいの小銭はあんま追わないし
色? 色?
色は教えられるよ赤 >>31
外国の高級スポーツカーなんて見た目とエンジンスペックだけだよ
いわゆるブランド物、金持ちが見栄のために買うだけのもの >>326
希少価値で新車より高くても
新車+年数に下がるのかな 前にエンジン積んでるじゃね?
ぶつかると速攻で燃えるイメージ
大昔ガソスタに居たけど、外車は車種によってボンネットからガソリン入れてた気がする >>342
車両保険は残存価値に希少価値を含めないからそういう事
希少価値を含めるのならクラシック保険に入るしかない
ただこれに入るには自動車の査定と
製造から何年以上、年間走行距離等といったいろいろな条件がある >>345
エンジンが後ろで
燃料タンクも近いからかなあ? >>347
フェラーリは主流はミッドシップエンジン
456とか550みたいに前にエンジンがあるタイプもあるけどね
FR系の炎上はあんまり聞かないね フェラーリを乗りこなせなら乗らなければ良いのにw死ねば良かったw フェラーリはMRでしかも恐ろしくパワーがあるから乗りこなすのは難しい
特に360モデナの頃まではじゃじゃ馬のイメージがぴったりの癖が強いイメージがある
おそらくまともなドラテクも無いのに無理なスポーツ走行をしようとしてたんだろうな 深紅のフェラーリが停まって
どんな美女が出てくるかドキドキしたら
オッサン二人が出てくるのか。。。 >>364
どっちも生きてるならすげえな
車大破してるのに グンマーが芸能人だったのか
公道暴走がスポーツなのか
どちらにしてもこの板に立てるとは頭おかしい>>1 フェラーリ事故率高いな その辺でただ燃えてることもあるし スレタイでグンマとかくっそ寒い受け狙いするあたりニュー速+と間違えたのかな? グンマーですらフェラーリ買えるのに車1台買えないお前らの僻み根性ときたらw
古物屋のチンコもしゃぶらせて貰えないのな。 「そ、そっちのシフトノブはさわっちゃらめ」
ガッシャン
みたいな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています