【F1】第5戦スペインGP決勝 レッドブル・ホンダのフェルスタッペンが開幕戦以来の3位表彰台を獲得
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2019年F1第5戦スペインGP決勝は、メルセデスのルイス・ハミルトンが優勝を飾った。2位はバルテリ・ボッタス。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは開幕戦オーストラリアGP以来の3位表彰台を獲得した。チームメイトのピエール・ガスリーは6位入賞を果たしている。
■2019年F1第5戦スペインGP決勝順位
Pos/No./Driver/Team
1/44/L.ハミルトン/メルセデス
2/77/V.ボッタス/メルセデス
3/33/M.フェルスタッペン/レッドブル・ホンダ
4/5/S.ベッテル/フェラーリ
5/16/C.ルクレール/フェラーリ
6/10/P.ガスリー/レッドブル・ホンダ
7/20/K.マグヌッセン/ハース
8/55/C.サインツJr./マクラーレン
9/26/D.クビアト/トロロッソ・ホンダ
10/8/R.グロージャン/ハース
11/23/A.アルボン/トロロッソ・ホンダ
12/3/D.リカルド/ルノー
13/27/N.ヒュルケンベルグ/ルノー
14/7/K.ライコネン/アルファロメオ
15/11/S.ペレス/レーシングポイント
16/99/A.ジョビナッツィ/アルファロメオ
17/63/G.ラッセル/ウイリアムズ
18/88/R.クビサ/ウイリアムズ
R/18/L.ストロール/レーシングポイント
R/4/L.ノリス/マクラーレン
5/12(日) 23:50配信 オートスポーツweb
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190512-00480391-rcg-moto 最後10位争いばかりで上位を移さないクソDAZN
これ韓国国際映像なのか? アルボン惜しかったなー
相手がロマンだから自重して良かったかも 勝利者カタルーニャよ再び豊かに栄えよ
思い上がった傲慢不遜な奴らを退却させるのだ
鎌を振れ鎌を振れ国の守り手よ!鎌を振れ!
収穫人たちよ、今がその時だ今や警告を発する時だ
来年の6月のために、我々の武器を研ごう
鎌を振れ、鎌を振れ、国の守り手よ!鎌を振れ!
我らの旗を目にして奴らは震え上がっている
まさに黄金色の小麦を刈り取るように、時が来れば、我らを拘束する鎖を断ち切るのだ
鎌を振れ、鎌を振れ、国の守り手よ!鎌を振れ! DRS使ってフェラーリを抜けないホンダエンジンって一体 我慢のレースやな
メルセデスとバトル出来るまでの辛抱や メルセデスもそうだがウィリアムズが逆ツートップ決めそうな勢いに戦慄する メルセデス強すぎだろ
今年は交互に優勝してシーズンを盛り上げる戦略か タイヤの準備もしてないのににまともに練習でもやってないダブルピットインとか笑った >>1
フェルスタッペン
いっぺん
(表彰台に)立ってん 毎戦チームの序列通り淡々と回るだけ
メルセデスフェラーリレッドブルとその他 >>15
メルセデスのどちらかが潰れればワンちゃんあるかも 競馬のノーザン系クラブ馬みたいなメルセデス、レッドブル、フェラーリの運動会 メルセデスが一位二位で
三位争いはフェルスタッペンとフェラーリ
今後もこの展開を続けるだけ メルセデスの同士討ちを期待するしかないレッドブルとフェラーリ >>32
非アメリカ主流の文化諸々はスペイン追加で
みんなそうやん、サッカー然り >>32
そりゃカーレース自体元々ヨーロッパの金持ちの遊びだった訳だし
独自路線のアメリカ以外は世界選手権と言ってもヨーロッパの物よ メルセデスの二人がハースみたいにバチバチやり合ってくれればまだ良いけどそれもないしクソつまらん
挙げ句ファステストラップが下位チームの予選より速いとか別カテ過ぎてな 全体的にチーム力は接近してきてるけど
一番上と一番下がブッチギリ過ぎ このメルセデス開幕5連続ワンツーって
欧州とかだと盛り上がってるのか >>35
サッカーはもっと世界規模だと思うけれども。 レッドブルホンダ、トロロッソホンダなら他チームもマクラーレンルノーとかウィリアムズメルセデスとか表記しろよ メルセデス1強か
シーズン中盤にはコンストラクターズ優勝してそうだな これ結局エンジンの差なのか?
メルセデスぶっちぎり過ぎないか >>43
中心はやっぱりヨーロッパ。
世界中の腕自慢はみんな欧州≒四大リーグを目指す。 アロンソが行くチームは落ち目になって、
ハミルトンが行くチームは強くなるな
持っているものが違うのか? メルセデスは速くても華がないつまらん
フェラーリとホンダが競り合ってる方が
レース的には絵になる >>48
フジのうるさいだけの中継地はもう勘弁
だゾンの淡々としたレース見だすとフジの中継はクソだったと気が付いた モナコ予選次第と言うか 予選が全てだな
後はメルセデス全勝しちまいそう 1-2は崩れるとは思うけど >>50
でも他のメルセデスPU使ってるチームはウィリもRPも速くないんだよな マクラーレンのファンの人は眠れぬ夜を過ごしているの? フォーミュラベンツは別カテゴリとして観るのが正しい楽しみ方 レッドブルより実はトロロと枕の順位の方が気になってるやつ正直に手を挙げろ >>54
地上波時代は個人的にはまだ良かった
CSフジは最悪 >>5
糞ピットがドジしなきゃ、4台入賞いけたのにね。 CSフジの糞っぷり、禿げ上がるほど同意だわ、俺ドフサだけど
あの川井とかいうヤツの気色悪さ、何とかならんの… 元々ベンツ買う層なんて限られてるし ブランドイメージも固定されてる
中国向けのマーケティングで出てるだけなんだよなメルセデス
メルセデスが居なかったらフェラーリとレッドブルの争い面白いかもな メルセデスほんと邪魔だな
メルセデスがいなければフェラーリとレッドブルの争い面白いのに >>67
それはもうできないんじゃなかったかな
完全に同じものを提供する必要がある
でも特別なモードとか使い方のノウハウがわからんと使えないんじゃないかな 父ちゃんいたのはミナルディ、今のトロ。
メルセデスチーム、昔はBARでホンダエンジン。
因縁…でいいのか メルセデス、撤退する時はチームを1ドルでホンダに戻してくれないかな。 >>50
タイヤの差
今のタイヤはメルセデス専用って言って良いレベル >>76
エンジン技術のホンダに
イルモアを丸抱えしたメルセデスが?
ホンダにとっては屈辱でしかない 今年のタッペンはレース中に無茶しなくなり確実性が増したな F1ってレースじゃなく出来レースだからレースとして見ると眠気を誘うだけで全く楽しくないのな
おかげで変な時間に目が覚めてしまったわ
白人社会が
クソくろんぼハミルトンクソ親子を
射殺しないのがマジで謎。 >>80
去年の末にオコンぶん殴ってから、コイツも血の通った人間なんやなと思ってみんなフェルスタッペンに同情し始めたよな。 マクラーレンの効率の良さは異常だな。今回はポイントはまず無理ってところから
SCでタイヤ交換して一気に数台抜いてったからな。マクラーレンがトロロッソにやられる
のを楽しみにしてる奴がここにもいっぱい居るんだろうけど、逆にやられてた またメルセデス1-2かよ!
こりゃ今年全勝するなぁ‥ マクラーレンとかウィリアムズとか弱くなっちゃったんだなあ こんなにメルセデスが速く強くなって、天国のシューマッハとロズベルグもきっと喜んでるな。 この世界、ドイツに牛耳られるとつまらなくなるよな
日本も物量作戦でつまらなくしようとするけど
妙にピュアで政治が下手糞だから天下を取れない >>44
プレスリリースに出てくるのは正式なチーム名、レッドブルやトロロッソはホンダを付けてチーム名登録させてる、
通常のスポンサー以上の金を出してるからできることだ、
かつてウイリアムズで初のコンストラクターチャンピオン取ったときに授与されたトロフィーにウイリアムズとしか
刻印されてなかったためホンダの櫻井監督は、こりゃ本田宗一郎元帥に見せられん、とウイリアムズホンダと刻印した
トロフィーのレプリカを作らせて日本に持って帰った、
それ以降ホンダはチーム名に金払ってでもホンダを付けさせるようになった、
セナプロストで最強のマクラーレン時代の正式なチーム名は
ホンダマルボロマクラーレンだった。 メルセデスがつえーというよりフェラーリがあかんのよ。
メルセデスとフェラーリが争ってくれりゃレッドブルも割り込むチャンス
出来るし漁夫の利だってあり得るのに、
今年はフェラーリとブルが争ってメルセデス一人抜け状態。
ホンダPUは確実に良くなってるけどまだメルセデスには遠い感じ >>78
タイヤのインチキって二輪でもあるような気がする
ドカ有利になんかやってそう >>60
メルセデス「インチキなんかしてへんで!」 1位2位と下から1位2位と6位は簡単に予想が付く今年のシーズン フロントロートゥワンツーフィニッシュとか楽しいのかよ ハースを抜かせてたらポイント獲得10台中4台がホンダ メルセデスカウンセリング層もなにも
欧州ではどこのメーカーの車が走ってると思ってんだかwwwwww
メルセデス=高いみたいなバカが結構いるのなw 昔はこうなると強すぎるチームに規制加えるとかやってたんだが今はそんなこともしなさそう
ホンダがターボ時代強すぎたせいでターボ禁止されたり(でもそのたびに全部対策して強くあり続けたのがホンダ)
なぜか日本への風当たり強かったけど、94年にシューマッハが勝ちまくってたらベネトンにも圧力かけたときは驚いた >>110
ハミルトンのインスタをフォローしてる1千万人全員アンチ説 >>4
>>27
ぐぐっても分からないのでこの10位争いと韓国の関係を教えてください 1 112p ルイス・ハミルトン
2 105p バルテリ・ボッタス
3 66p マックス・フェルスタッペン
ホンダの選手がランキングのトップ3にくるの何年ぶりだ 今年のマクラーレンにホンダPUを載せたらどれくらい走れるか興味がある。 メルセデスがつまらんっていうよりドライバーがつまらん トロロッソ・ホンダ、ダブルピットストップで大混乱
https://f1-gate.com/tororosso/f1_49197.html
44週目にランド・ノリス(マクラーレン)とランス・ストロール(レーシングポイント)が接触してセーフティカーが導入された。
そのタイミングでダニール・クビアトが8番手、アレクサンダー・アルボンが10番手を走行していたトロロッソ・ホンダはダブルピットストップを敢行。
しかし、無線コミニュケーションがうまく取れておらず、ピットクルーはアレクサンダー・アルボンのタイヤを用意していた。
だが、当然ながら、前を走行していたダニール・クビアトが先に入ってきたことでピットは大混乱。
タイヤを入れ替えたことでクビアトがタイムと順位を失っただけでなく、後ろで待たされることになったアレクサンダー・アルボンは1分以上をロスすることになった。 フェラーリは見てて同士討ちありそうな気配で見てて面白いけど
メルセデスは両者の間にもなぜかギャップができるから、同士討ちがまったく期待できない 見所は再開後の覇亜洲の二人のバトル
とその後のグロミサイルの走りだね メルセデスの二人に絶望的に華が無い
同じチームが勝ち続けててもセナプロの時とは全然違う >>126
一時期、ハミルトンとニコの確執を、セナプロの時の再現だとメディアが煽っていたが、ファンは「全然ちげーよ」とシラけていたな 【朝日経】ソフトバンク 塩漬小学校前駄菓子屋経営に参入 金子校長も出資に前向き【 乞食の果てw】 ガスリー遅いなー
1stスティントベッテル食えただろに >>130
タイヤ交換直後で温まってないベッテルになんの抵抗もできずパスされたのはどうかと思うわ >>32
相撲のルールを決めてるのが日本人なのと同じ メルセデス、これは全勝間違いないな、もう別次元の速さ
F1史上最もツマラナイシーズン >>32
違うよ。イギリス系が勝つと規制が入るが、大陸系が勝ちまくってもノー規制 メルセデス強すぎでつまらない。それでもフェルスタッペンが堅実にポイント稼いでるのはさすが。 >>123
今後はボッタスのマシンにだけフェラーリレッドブルに抜かれない程度のトラブルが頻発し
ハミルトンが年間王者になると予想 >>130
まあガスリーも18周だか使い込んだタイヤだったしなぁ >>131
タイヤウォーマーあるし新品だし抜かれるのはしょうがないでしょ
ただ半周で抜かれるのはだらしないけど >>137
そしたらボッタスがリカルドかアロンソがレッドブルに来る メルセデスばっか優勝してくっそつまんね
あ、セナ・プロストのマクラーレンホンダもそうだったかw ファン層はAKB握手会と五分
そりゃ若者は見向きもせん 最近はF1見てないんだが、顎バリチェロ全盛時代のフェラーリと今のメルセデスってどっちが圧倒的なん? ボッタスとハミルトンが潰し合いくらいしないと他のチームの出る幕がないな >>148
むしろマクラーレンでよかったんでは
参戦直後のホンダは全くF1を戦う体制ができてなかったからね
3年も何だかんだと我慢してもらえたし
もしいきなりレッドブルと組んでたら一年目でブチキレられて追放されて終了だっただろう ベッテルがいきなりフラットスポット作ったのにルクレールにオーダー出さずに数周放置するわ
ルクレールがハードに変えてミディアムのベッテルのほうが速いはずなのにこれもオーダー出さずに放置と同じレースで同じ戦略ミスするとか…
こんな酷いgdgdレース去年と全く変わらんし戦略担当どうなってんだ メルセデス一強過ぎるからルール弄るよ→メルセデス一強
なんだこの糞運営 >>150
当時のレギュレーション知らないバカほど無理難題を言ってるよな F1てメーカーにとっての価値はなに?
F1貴族養うためのもの? スペインは抜けないからスタートで前に出たもん勝ち
スペインじゃなかったらフェラーリにごぼう抜きされてますわよw >>150
本来なら、マクラーレンに切られてこのままじゃF1にいられなくなるってなってから
やった今に続く大きな体制変更、この体制でF1に参入しないといけなかったね。
準備期間の2014年も遊んで過ごしてたしホンダもF1を舐めすぎてた
ただし今ホンダの顔になってるのは昔の人間ばかりで若手がいないし、ホンダの
将来はどうなんかなと思わなくもない。メルセデスもフェラーリも若いからねえ ホンダは4輪事業が赤字(英国やトルコ工場の撤退費用を計上したためだが)
になったから、今ちょっとたいへんよ
宗一郎からの聖域だった研究開発費にも手つけて削減しようとしてるからな
F1も今のようにやってるけのか、雲行きが怪しくなってきてる >>156それどころかボッタスとの距離を積めてフェラ^理との差を広げまくってたんだ、バカ >>155
市販車にフィードバックできる技術がある……
かどうかは疑問だが、
世界最高のレースに参加しトップを競うことによって、
豊富な経験値をもつ人材を育成できる とホンダは言ってる ガスリーでさえフェラーリをコース上で抜けそうなとこまで行ったんだぞ >>159
利益率が低すぎるんだよホンダ。売上こそあるけど
あれじゃ疲弊する >>54
俺は古舘と真彦さえ居なければ 別にどうと言うことはなかった >>146
開幕5戦連続のメルセデス
ただ顎ポチ時代よりはセカンドが頑張ってるからまだ楽しめる 流石のレッドブルもホンダと組んでの初年度ではしばらく3位チームの定着すら厳しいと開幕前は読んでたんだがなぁ
フェルスタッペンがすでにフェラーリ勢抑えてドライバーズランキング3位につけてるのが凄いわ
メルセデスが凄すぎて霞んでしまうけどなかなかの出来事 予選 ほぼ波乱なし
決勝 周回遅れに引っかからずピット作業も安定タイヤ選択もミスらない
メルセデスがコケる理由が見つからない
フェラーリチームオーダーで揉めてイタリアマスコミに叩かれる 昨日のフェラーリは不運だったな
ルクレールのハードタイヤ1ストップは成功っぽかったのに
フェルスタッペンはよく頑張った
レースペースでフェラーリ封じ込めてた
ガスリーはよ たった1スティントで20秒離されるガスリーをなんとかしないと、タッペンの優勝も難しいよ
アホなフェラーリだからなんとかなってるだけで、数的不利で戦うことの難しさはメルセデス
と戦うときに効いてくる フェラーリとホンダって大して差がないのか。
どっちか迷ってたけどホンダのFit買うことにするわ フェラーリはシャーシなのかね
メルセデスとのこの差は メルセデスがいないとトップ争い面白そうなんだけどな
ぶっちぎりすぎて楽しめない >>32
そうだよ特にホンダはFIA内外で嫌われてる >>175
俺もフェラーリ488pistaかN-BOXで迷ってて
今回のF1で勝ったほうの車を買おうと思ってたからN-BOXにするよ >>176
型落ちPUのハースがやたら速かったしな 平穏なブル男との結婚生活だったが、ホンダ子はやはり若かりしバブル時代の栄光を忘れられないでいた
マクラ夫「俺たちやり直さないか?」
ホンダ子「あたし、やっぱりマクラ夫さんが好き!今度は殴らない?絶対?優しくしてね?」
そしてまたマクラ夫の暴力に耐えかねて逃げ出すホンダ子であった・・ ピットミスが無ければトロロッソホンダ・クビアトが7位の可能性高し >>176
フェラーリもレッドブルも揃って「ダウンフォースが足りてない」って言ってるからな
でもコーナーだけじゃなく直線でも負けてるから結局メルセデスのマシンが全てにおいてフェラーリレッドブルより優れてるんだろう メルセデス無双でな、まあレッドブルは来年から本気出すだから
ここまでホンダがいいと思わなかったし、むしろシャシー側が足引っ張ってるていう
まさかの展開 >>186
自分のパスを仲の良いカメラマンに貸したのバレた
バレないわけ無いんだけど(笑) 去年は間違いなくレッドブルのほうがシャシーは良かったのに
図らずも?メルセデス更に優遇するレギュレーションになったのが萎える 次戦が本当の勝負だ
モナコはRBが得意とされているコース
トロロッソも去年ガスリーがポイント取ってる
ここでダメなら今シーズンは完全に終わる
DAZN解約続出 トロロッソは調子いいみたいに見えるけど去年の同時期よりポイント少ないな
てかここ数年で最低ポイント数 >>191
去年は普通に低速コーナーはレッドブルが速かった
今年は逆になってるから期待薄
有利な点はホイールベース短いとこだけどそれでギャップ埋まるのかは分からん ほんと素人ばっかり
このレースでレッドブルが最も失っていたのは低速コーナーなんだよ
だからモナコは望み薄なんだよ ハミルトンの200勝名球会入りが現実味を帯びてきたな >>189
リカルドもベッテルも一応円満離脱ではあるはずなんだが
レッドブルは年寄り採らないからな…
フェルスタッペンに逃げられたらエース張れるドライバーいなくなっちゃうな
ガスリー、クビアト、アルボンボンも悪くはないんだが >>194
まあまあ
そんなレース後のコメントで言われてる程度のことでイキらなくても
とりあえずニューウェイ先生も失敗しちゃったのはわかってるっぽいし
まだアプデがあるかも知れないし(希望的観測 でもホンダ嫌いだからと言って追い出しても新規参入メーカーも無いし
ハースが今のレッドブルの位置に来るだけなんだよな >>192
ピット戦略とピット作業のヤラカシが多過ぎる。
昨日だってベストオブレスト&ダブル入賞取れそうだったのに。
タラレバだけどまともに走ってればコンスト4位も十分狙える。 >>200
結局レッドブルのドライバーの受け皿なだけのチームでクルマ走らせるだけしか金がない
金がないから人員も少なめ
人が少ないから色んなところに負担でチーム力が問われるようなところで弱い
3強に並ぶくらいのクルマ無いとコンスト4位は端から無理 >>4
どこに韓国要素があるんだか…
昔の国際映像最終周は
他の順位で争っていても基本はトップを中継してることが多かったね。
ただのドライビングをだらーと流してるだけのヤツもあったよな。
10位争いとはいえバトルしてる方を映すほうが面白いと思うけどねー?
ましてや今は定番になってるメルセデスだし(悪い事じゃないんだけどさ…) >>4
映像ソースはみんないっしょだよ
リバティが撮って配信してる
決着ついたトップはあんまり映さんよ
バトってるところの方がみんな見たいもの >>152
しかも今年はボタスも勝ってるおまけ付きだもんな >>152
そんな理由じゃないw
ルールはFIAが決めるんじゃない
エントラントの会議で決めるんだ >>201
金と人が足りないのは同意
クルマはだけならコンスト4位狙えると思う。
ドライバーは微妙
ストラテジーとピットはグズグズ
来年のラインナップが気になる。
1人はインディーのオワードっぽいけど。 >>91
何と言うニワカ
レッドブルの正式名はAston Martin Red Bull Racingでトロ・ロッソはRed Bull Toro Rosso Hondaだ >>161
でも、ホンダなんてミニバン、軽自動車メーカーやん。
ダイハツと似たようなもんしか作ってないし。
F1の効果見えんよね。
まあ、どうせかてんし、来年ぐらいで辞めるかね レッドブルの足引っ張ってるだけだろ。
いいかげんにしろよこの二流サプライヤー >>214
国内市場しか見えてないみたいだが海の外に日本以外の国あるのって知ってるか? >>216
F1のフィードバック出来そうな車ある?
まさか庶民車のスポーツグレードを挙げてF1馬鹿にするつもりじゃないでしょね ミナルディを買収したのがトロロッソ
まあそんなチームでしょ 開幕前のフェラーリは何だったんだろうね(´・ω・`) >>217
ん?そんな事書いたか?
海外でミニバンと軽の自動車メーカーの車が売れるのか?という意味合いのことしか書いた覚えはないが メルセデスが強すぎておもんないな
ホンダならレギュレーション変更されたのにな
結局ヨーロッパ人の娯楽ってこったな 枢軸国の三国が主役だしな
WW2なんて無かったんや もうさ、いっそワークスを禁止にして、
PUと車体は必ず別々のメーカーに作らせてさ
全チームを2社以上の混成チームにする感じで
んで数年に一度は強制的にペアを解消させて全チーム参加でシャッフル大会するっていうルールに変えたらお前らに叩かれそうだからやめとくわ >>223
同じPUを使っているのにカテゴリー違うかのようなレースぶりだな >>221
ハミに、シュー並みの政治力と開発力があった
てことでしょうに。 ホーナーのコメント見てるとホントにシャシーがイマイチっぽいな >>223
ウィリアムズなんてもう年金だけで生きてるジジイみたいになっちゃってるな
フランクが死んだら直ぐに身売りしそう
既にその方が良い気もするけど >>32
ヒトラーが自らの著書「我が闘争」の中で
「将来日本や韓国など東アジアの国が我がドイツの魂を奪いに来る」
と書いてあって複数のドイツ人に「『ドイツの魂』って何ですか?」と尋ねたら
異口同音に「それは自動車です」と答えた・・・
みたいな事を「ノストラダムスの大予言」で有名な五島勉が書いてたなW ウィリアムズは中国か中東の変な企業に買われる未来しか見えない ホンダが買収してウィリアムズ・ホンダが復活すれば40代以上の日本人は狂喜するかも知れんがw >>231
マクラーレンホンダ(第二期)「せやな」 一勝もできそうにないけど
本田は切り捨てられんじゃね? たまには大クラッシュ死亡事故が起きないと退屈なだけなんだよな。誰でもいいから有名なのが逝かないとF1なんてますます人気が低迷するぞ。 >>234
レッドブルがF1撤退してそれにホンダも一蓮托生になる恐れがあるかも >>234
レッドブルは続けるならホンダ以外の選択肢がない
レギュレーション変わるときに新規メーカー参入あれば別だけど ガスリーがもうちっと頑張ってくれりゃフェルスタッペンも楽になるんじゃないのか ルノーも本業の自動車販売が不振で撤退の可能性がなくはないからなぁ。
今回のゴーン逮捕もルノーの赤字を日産マネーで埋めようとしたことに
日産経営陣が反旗を翻したという側面もあるようだし。 フジnextもdaznも契約してないからスポーツナビのテキストで見てるわ
意外と楽しめる >>228,240
今ウィリアムズ運営してるのは
フランクじゃなくて娘のクレアだよ
会社そのものは黒字だからメルセデスに買われること拒んでるけど
F1事業の予算が少ないみたいでチームと車はボロボロ 結局メルセデスなのか
開幕前のテストのフェラーリ最速はいつものことだったな >>246
春テストは
フェラーリは久々のサーキットではしゃいでハッスルしちゃう
メルセデスは落ち着いて三味線の練習をする >>243
いやマシンのポテンシャルは6位以上なんだからフェラーリと対等に渡り合えるくらいになってくれって事じゃね >>231
当時のチーム内での日本人蔑視が広く知られてるから
むしろオッサンの方が嫌っていると思う。 タイヤサイズと燃料排気量、全幅全長内でなんでもありにすればいいのに メルセデスは4WS入れてそうだなあ
横Gかかると意図しない(テヘッ)舵角が後輪につくみたいな >>251
今はどうなんだろうなあ
当時の情報も
半分とは言わんまでも、けっこう櫻井が盛ってたみたいだし >>253
ニシボリック・サスの悪口はそこまでだ! 2021で残るのはフェラーリくらいじゃね 伝統芸みたいな立ち位置だし
ホンダは鈴鹿と共に撤退かと
メルセデスも予算使えないならやらんだろうし
ワンメイクになるか フォードでも連れてくるか >>254
少なくともトヨタと組んでたときには一貴に酷い作戦や逆向きタイヤや
ポイント確実のシチュエーションでのピットミスを食らわせてたな >>258
チームの登録だけな
メルセデスもレッドブルも本拠地は英国 >>259
ありゃあただたんにポンコツだっただけな気もw 日産側、統合や吸収合併はしないという約束付きで提携相手を募集
↓
1999年、ルノーが協定を理解し、資本提携契約を結ぶ、
↓
ゴーン支配、ルノーフランス政府による買収計画が影で進む
↓
日産側が計画を知り反抗。そしてゴーン逮捕 ←今ココ ロータスの時の中嶋は、走行でメットのシールドが汚れたから拭いてくれと頼んだら、自分で拭けとタオル投げられとか言ってたな。 あんだけセナとの差があれば仕方ない
フェルスタッペンとハートレーが組んだようなもの >>263
韓国もオーストリアも敗戦国
国際的に認められた併合
オーストリアはドイツの一部だったし朝鮮半島は日本の一部だった 自分のスペアカーより2秒遅い車を中嶋のレースカーに宛がうセナ
中嶋相手でも決して抜かり無い >>267
でも韓国は日本じゃないし、オーストリアはドイツじゃないよ >>267
オーストリアはヒトラーの母国。
地獄でビスマルクがフルボッコにしてそう。 >>259
そりゃピットで引かれたらその仕返しだろ 今年のスペインは初心者に説明するのにいいレースだった
車の違い、タイヤの違い、セーフティカーなどが
わかりやすかった シーズン中盤ぐらいでメルセデスが重大事故起こして撤退でもしない限り今シーズンは過去最大級につまらんだろうな メルセデスがスペック2投入・・・さらに速くなりましたとさw 今年は完全優勝ありそうだよね
全戦メルセデスワンツーフィニッシュ >>278
モンツァでメルセデス全滅
フェラーリ奇跡の1-2があるかもしれんぞ 今年のメルセデスは車に余裕がありそうだからもっとボッタにリソース回してもらいたい
出来ればハミルトンが怒ってレッドブルに移籍するくらいの勢いが欲しい 来年はベトナムGP参入に続いてオランダGP復活が決定
レース数は今年と同じなので欧州1つと欧州外1つ除外かな
ブラジルGPはリオに移動するらしい F1通算勝利数
@91勝 ミハエル・シューマッハ(ドイツ)(ベネトン19勝、フェラーリ72勝)
A76勝 ルイス・ハミルトン(イギリス)(マクラーレン21勝、メルセデス55勝)
B52勝 セバスチャン・ベッテル(ドイツ)(トロロッソ1勝、レッドブル38勝、フェラーリ13勝)
C51勝 アラン・プロスト(フランス)(ルノー9勝、マクラーレン30勝、フェラーリ5勝、ウィリアムズ7勝)
D41勝 アイルトン・セナ(ブラジル)(ロータス6勝、マクラーレン35勝)
E32勝 フェルナンド・アロンソ(スペイン)(ルノー17勝、マクラーレン4勝、フェラーリ11勝)
F31勝 ナイジェル・マンセル(イギリス)(ウィリアムズ28勝、フェラーリ3勝)
G27勝 ジャッキー・スチュワート(イギリス)(オーウェン(BRM)2勝、マトラ9勝、ティレル(マーチ)16勝)
H25勝 ジム・クラーク(イギリス)(ロータス25勝)
H25勝 ニキ・ラウダ(オーストリア)(フェラーリ15勝、ブラバム2勝、マクラーレン8勝) F1界の華麗なる一族
@97勝 シューマッハ家(ミハエル91勝、ラルフ6勝)
A41勝 セナ家(アイルトン41勝、ブルーノ0勝)
B36勝 ヒル家(グラハム14勝、デイモン22勝)
C28勝 ロズベルグ家(ケケ5勝、ニコ23勝)
D23勝 ピケ家(ネルソン23勝、ネルシーニョ0勝)
E17勝 ヴィルヌーヴ家(ジル6勝、ジャックSr.0勝、ジャックJr.11勝)
F14勝 ブラバム家(ジャック14勝、デビッド0勝)
F14勝 フィッティパルディ家(ウィルソン0勝、エマーソン14勝、クリスチャン0勝)
H12勝 アンドレッティ家(マリオ12勝、マイケル0勝)
I05勝 フェルスタッペン家(ヨス0勝、マックス5勝) ハミルトンとメルセデス同時にf1から撤退しそう
フォーミュラe行きそう >>282
サウジも開催したいみたい
自ら6000万ドル払うからやらせてと >>285
クソ遅い上にF1墓場と化してるからなあ>Fe
ハミルトンが行くことはなさそうな気がする
メルセデスが参戦するとすれば
スージーが代表やってるヴェンチュリーを買い取るのだろうか とんでもなく金かかるけどとんでもなく速いF1があるから
現実的な金で出来るシリーズはどうしても霞む
だだ、遅くて音もないフォーミュラが
あんなにつまらんとはな… >>264
ルノーの車が売れなくてフランスのルノー工場が潰れそうだから
日本の日産の工場を潰してフランスのルノー工場で日産車を作らせようと
フランス政府がゴーンに要請しゴーンも受け入れるつもりだったらしいね。 >>280
当時のシュレッサー役を誰がやるかだなw >>291
せめてこれまでの数戦で
故障の影がチラッとでも見えたらまだ希望があるんだがな…
PUの使用状況一覧見ると
メルセデスだけ1が並んでんだよな… メルセデス速すぎて別格だから無視して3位が実質優勝 >>294
ウィリアムズも別カテゴリーで毎レース優勝だな >1 無能
スポーツネタはスレタイに結果を書くなや
F1とか生で見てる奴なんておらんやろ F0.5 メルセデス
F1 フェラーリ、レッドブル
F1.5 その他 >>48
やっぱり五味さんと間瀬さんのまったりしてた頃がよかったよね >>291-292スペインではぶっちぎりの予選タイムを出したボッタスのマシンは決勝では
微妙な振動でハミルトンに置いて行かれフェルスタッペンにじわじわ詰められたんだが >>110ここにいるよー♪
まぁハミルトンファンもベッテル黄金期には苦々しい思いしてきたんだからあと3年くらいは許して欲しい >>303
そう
父も子もカルロス・サインツ
子カルロスのマネージャーやってる従兄弟も名前はカルロス >>304
ども
ラリーの道には進まずにF1を選んだんだ
お父さんが好きだったから大成して欲しいな >>305
息子も決して遅いドライバーではないと思う
レッドブルに帰ってこないかなあ >>302
いやもうそろそろいいだろ
5年もの間の半分近くハミルトンの優勝観てればお腹一杯だわ
こんなこと続けてたらまたF1の人気堕ちるぞ
そろそろハミルトンどっかに移籍しないかね >>307
移籍してもデメリットしかないからなあ
つか5年程度でわーわー言っちゃいかんですよ
泥んこカテゴリは9連覇+4連覇だったんですよ! メルセデスは強すぎてやっててつまらないんじゃないか? 3チームチャンピオンとなるとファンジオ以来?
是非見てみたい ウィリアムズのFW14の栄光は何処に…ってマクラーレンも同じか
皆勤賞はおフェラーリだけか ただでさえバトルが上位陣で全然無いのに
今年は更に1.2位固定だからな、メルセデスの本国ドイツですら
F1の視聴者数100万人減ってショーとしての面白さが全然無いいわれてる >>302
そりゃ奇特なお人で…
チャンドックの親衛隊並みの奇特さですな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています