【芸能】テレ東「ローカル路線バス乗り継ぎの旅」２年４か月ぶり復活！蛭子さん「うえー」
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タレントの太川陽介（６０）が８日、都内でテレビ東京「太川蛭子の旅バラ」（木曜・後６時５５分）の取材会に出席し、
番組内の企画で「ローカル路線バス乗り継ぎの旅」（１８日放送）が約２年４か月ぶりに復活することを発表した。
太川と蛭子能収（７１）のコンビで２００７年１０月から１７年１月まで約１０年間にわたり放送。路線バスで制限時間内に目的地を目指す珍道中で人気を集めた。
今回は、バスがつながっていない区間は１万円までタクシーＯＫという新ルールも設定された。
太川は「終了してから周りで『寂しい』『寂しい』という声をいただいた。この企画を提供できてすごくうれしい」と笑顔。
一方、この日、他局の旅番組で大分県にいた蛭子は生中継で参加。復活の感想について「うえーと思いましたね。またやんのか」と対照的な表情を見せた。
http://news.livedoor.com/article/detail/16428611/
2019年5月8日 18時47分 スポーツ報知 今の２人がいいとは思わないけど これはあまりにも２人に失礼ちゃうか
こんことしていい方向にいくわけないやんけ 終わってるな ＞今回は、バスがつながっていない区間は１万円までタクシーＯＫという新ルールも設定された。
これはゆるくないか？
オリジナルルールのままでいい気もするが あるよ！の人とマドンナの評判よかった人(村井とかラブりとか)の男女二人で残りをゲスト枠にしたら絶対面白くなるのに
しゃべらない波田はいらん そうしとけば良かったのに
１回終わらせちゃうと前みたいにはいかないだろうよ タクシー乗って最後ちょっと歩くだけ
メーター止めときゃ楽勝ｗ 歩かせるの前提の企画なんだもの、蛭子さん死んじゃうよ 県境だとか歩くから面白かったわけで徒歩を省くと魅力ないだろ
電車でも失敗した遠藤久美子、今度こそゴールさしたれよ 田中が暗過ぎて芥川賞の男のキャラも生かせなかった、人気は地に落ちて
テレ東は
人気の有った頃の太川と蛭子に再び頭を下げた 蛭子さん身体大丈夫か、テレ東も視聴率稼ぎ容赦ねえな >>16
あるよ！の人と相性良かったのが矢口の元旦那なんだが
この体力バカだと歩き上等でバスの旅でなく徒歩の旅になりかねん 最近のテレ東は視聴率を意識しすぎる
もう俺たちの好きだったテレ東ではない タクシー使っちゃダメじゃないのか？
せめてセグウェイとかスケボーで 今不人気とはいえ違う2人が継続してやってて、太川と蛭子が違う企画の番組を始めただけでも節操ないのに
またやるとかテレ東も節操なさ過ぎだろ ロケハン組が実際に踏破可能なコースであることを証明する番組を
ＢＳや日曜午後などのゆるい時間帯でやれば二毛作でおもしろそう
>>12
このルールで設定できるコースが増えれば、
その分本数を作成できるって判断でしょ 能収はも70過ぎてるし、軽度の認知症でリハビリもしたんだから無理させんなよ
あるよと作家の喋りのできない二人を選んだ制作陣の尻拭いを年寄りにやらせんな 確かに新ルールのワケ分からん企画より、タクシー限定OKのほうがマシかもな
年老いた蛭子さんが死んじゃっても困るしｗ 太川さん「もう次はありません。」ってブチ切れてたのに 蛭子さんには各地方の名物料理で、おもてなししてあげて欲しいよなー(´・ω・｀) あるよと羽田クビにするつもりが成功しちゃったのは誤算だったろうなあ
歩き救済ルールとか迷走してる感はあるね 蛭子さんも71歳だもんな
おじいちゃんに山道歩けってのも酷だよな しかし蛭子さんって凄いよな、何だかんだ第一線でやってる 歳取ると3泊4日でバスに乗りっぱなしでも相当きつくなるよな
蛭子の後継者探すのは無理だよ >>53
まあ4日で1万までならいい感じじゃね 前々からバス走ってない区間多すぎて制限つきでタクシーOKにすればいいのにって声はあったからな
しかし太川 蛭子に頼むってことはやっぱ田中 羽田は人気ないんだなｗ 新しい組になってから、連日徒歩10kmとか
路線バス乗り継ぎには無理がありすぎだったんもんね
タクシーがないと蛭子さん死んじゃうよね 1回目のテスト放送と言うか中島史恵の時はガバガバ過ぎるルールだったね
2回目くらいからロケ車だとかで移動するのは駄目みたくマドンナが言ったとか総集編で見た記憶ある 都会ならバスの旅でうまく連携できるけど
田舎は距離が離れすぎて歩き疲れるわな くみっきーはバス旅より鉄旅のほうが断然よかったよな 実際問題アラフォーの自分でも4日もバス乗ったり歩いたり
絶対に死ぬわ >>9
もう5、6回くらいチャンスもらってるだろ 本当はこないだ失敗すべきだったのに空気読まないからw
固定しないで、人変えてやっていけばいいと思うね。評判いいコンビがいればレギュラーにしてもいいし NTR陽介不要論こそ至高！
足手まといのNTR陽介イラネ！ >>46
芸能界なんてそんなもんじゃんか。映画の続編だって何だって、やらないっつって
あったりするしｗ はじめてこのシリーズ見たのが相本久美子の回で、
京都に到達できず、真っ暗な滋賀の山の中で呆然とする三人で番組が終わり、
見てるこっちも呆然とした >>29
クビでおｋ もうやりたくないだろあの二人も いとうまいこ、加藤紀子を参考にマドンナを選んで欲しい 蛭子さんのために１万円までギャンブルもOKという追加で新ルールを もうバス路線が廃線だらけで歩きになってるやん・・・ テレ東ももう見切りつけたんだろうな
羽田田中は蛭子太川とくらべてお互いの距離が回を重ねても縮まらなかったのが残念 >>35
あの二人をそもそもなんで選んだのか謎 テレ東旅番タレントなんて腐るほどいるのに >>51
それ思ったわｗ
もっと難しいコースでヤル気のなさそうなゲスト呼んどけばよかったのにね 蛭子が痛々しくて見たいと思えない
昔は面白かったけど >>90
蛭子は100年に1人出るか出ないかの天才タレントだぞ。全然恥ずかしくないw だから、バスじゃなくて競艇の旅打ち企画でお願いしますよ。5万円スタートで、財布は太川さん管理。
節約のために蛭子さんは自発的に動きそう。まあでも無理か。 この二人に池の水全部抜かせれば視聴率凄い事になる。
池まではローカルバス移動で。 >>37
paraviでTBSと組んでから露骨に他に合わせるようになったな 羽田のキレ方が嫌な雰囲気なんだよね
だから田中要次はゲストとより多く会話してる マジで仲悪いだろ Zの次回ロケはいつ頃？
どうせなら同時ロケで泊まり地点偶然鉢合わせ。
２人でグイグイゴックンの( 女優の怒ったり泣いたり悲壮感を見るのが面白い
別に田川と蛭子じゃなくても良い 最近のテレ東のこういった企画はゲストが来てもすぐに帰るからつまらん 太川と田中要次か芥川賞作家のどちらかで観たいな。
絶対、取っ組み合いの喧嘩しそう。 今迄もバスが繋がって無さそうで、実は地域バスで繋がってたって例が沢山あったけど、バスが繋がって無いって判断は誰がどの時点でするんだ？
仕方なく歩いたけど、あれ！バスが走ってるって例があったような ローカル路線Zはこの前の放送で失敗したらクビとか設定されてたし
テレ東も何か理由付けて終わらせたい気満々だったな 太川は他局の旅関連の番組出てるけど、別に太川が視聴率を持っている訳じゃ無いんだよな。
太川と蛭子とマドンナのやり取りが絶妙なだけでさ 低予算番組なのに、オークラ泊まって反感もたれたなw
やっと終わりだZ！ そうそう
なんかゲストは冷やかしで来てるだけだよね
しかもゴミのような過去の人しか来ない タネ銭が1万円
そのままタクシーで使えば30km
パチンコで増やせば 3万円くらい？（90キロ）
競艇なら50万くらいいけるか？（1500キロ） >>106
テレビにしては優しいと思うわ。タレントなんか人気なかったら切って別にいいんだもん
ちょっとめちゃイケの三中思い出すなあw 芥川賞作家は怒りっぽくても、まぁ真面目にやってるから好感は持てる。問題は田中要次。真面目にゴールしようとしてないし、文句ばかりで、しかもその態度が蛭子みたいに笑えない。
蛭子は文句言ってて真面目で無い様に見えても、なんか笑えるってか許せる雰囲気があるんだよね へぇ ウチの親が聞いたら喜ぶニュースだな
Zは一切見てないけど、蛭子太川コンビのは大好きだったから 蛭子さん最近も転んだか何かで怪我してなかったっけ？
楽しみだけど心配やな >>109
そう？、俺は旬の過ぎた過去のアイドル的なマドンナの好きだけどね。蛭子との絡みもベテランだけに絶妙だよ。 女の涙フェチのオレにすれば村井さんの回が一番素晴らしかったけどな
誕生日を祝うシーンもよかった 電車のやつが今後シリーズ化する予定じゃなかったのかよ
あれ評判いまいちなのか、もうやめるのかよｗ 今の2人の人選がよくわからん。
あれじゃ視聴率も上がらんよ。 太川「タクシーで行こうよ」
蛭子「えぇ！勿体無い」 >>90
一回目のころ振り返れば本来はテレ東のマイナー旅番組だぞいいんだよ なんか成功か失敗かでガチ勝負してるよりスタート当初のゆるい感じが好き 電車からまたバスｗ結局ふりだしｗならなぜキャスティング変えたｗ そろそろ大陸横断しようよ
ユーラシア大陸からヨーロッパまで >>129
あれは出演者全員違うから比較対象にならん >>1
というかもっと早くタクシー解禁しろよ
このせいでルートが限定されたんだろうが Ｚのつまらなさ はひどかったなーーーーーー
メンツ固定しないで、やりゃいいのに >>8
ほんと、この間乗り継ぎ成功したので番組存続ってなったのにな。
立場無ぇーじゃん、俺だったら辞めるな。 タクシーは甘いんじゃないか。
ヒッチハイクでいいだろ。 >>12
路線バスの廃止が相次いで繋がらない区間が増えた >>128
結局蛭子さんが毒吐いたり地元の名物無視してカレーとかとんかつ食わなきゃダメなんだよな 末期は本当に歩きが辛そうだったからねえ。
これはしょうがないと思う。バスの路線自体もどんどん減ってるみたいだし。
歩きで酷かったのはしまなみ海道とラストの新田恵利との雪道かな。
あんなの若者でもキツイのにおじいちゃんには虐待レベルだったし。 >>121
カッコええなあ。「燃えたぜ、燃え尽きた。真っ白によ」ｗ 今やったら、県境の山道１０ｋｍ歩けという老人イジメ番組になっちゃうので、クレームが来て打ち切りパターン >>138
タクシーOKにするよりも、高速バスOKにした方がよくね？ 死ぬまでやらされるんだなぁ くっくっくっ
・そうか】 日本のブラックホール 創 価事件簿
http://bokengima.web.fc2.com/sok44.html
・生コンのドン逮捕! 連帯ユニオン関西生コン恐喝事件 更に逮捕者続々!
http://bokengima.web.fc2.com/con1.html >>12
こうしないともう新規ルートがないんじゃないかな >>55
仕込みがあると、安心して見られるからなあ Zの二人の会話の取れ高なさはひどい
ギャラ泥棒もいいところ
対し、蛭子のロケは結構スタッフ笑っててイキイキしてる
だから、復活したのも妥当 >>17
どちらかっていうとやる気がなくて温泉ばかり気にするあの人の方が問題
Zになってからはマドンナが漢をあげる番組と化してるな 柴田亜美（漫画家）と蛭子さん（確か漫画家）
旅させたら面白いの撮れそう おおっし！普段テレビ見ない自分が楽しみにしてたの復活か Zはギスギス感出すぎだわな
仏頂面の奴なんとかしろ あの二人じゃどだい無理なんだよ。ひとつも面白くないし。多少数字落ちても蛭子でやればいいよ。他に出川のもあるからいいだろ タクシー使えた方が、戦略性は高まるから、面白さは上だろ。絵として持つかは、また別の話。 初期は不通区間はタクシーありだったしねぇ
緩くはなるけど、その分だけ距離を長くしたりして調整すればいいよ
歩くのはちょっと度が過ぎてた Zに失礼とか言ってるが、Zが終わったわけじゃ無いだろ
おまえら勝手に終わらせるなｗ >>159
淡路島歩くときはかなりきてた
あれは歩き過ぎ 俺は田中要次は好きだけどな
あの作家は誰かに代わってもいいが >>99
田中の羽田に対する接し方が下手過ぎるだけ。
どんどん突っ込めばいいんだよ。
羽田は個性的で面白い存在なんだから、
観察するつもりで接すればよかったんだよ。
それを「この人は作家先生だから住む世界が違う」
みたいに距離置いてるからいつまで経ってもつまんねえんだよ。 >>161
むしろ終わってた方が失礼も無かったし傷付けずに済んだ
この件であの二人のプライドズタズタでしょ テレ東、迷走しすぎだろ。社屋を芝公園に移して、原点に戻れ ニーズが高い時に止めるモノだから
シラケ具合がね、、見ないかも知れないな
ナマ物ですからねー 5弾の藤田朋子、6弾山田まりや、12弾の加藤紀子、13弾田中律子、15弾の玉緒回は今でも見返すくらい面白い
ルールガチガチで観光する余裕もなくなってひたすら歩いてるだけの苦行になってからクソつまんなくなった
蛭子も空気読むようになったしな >>108
オークラと言っても浜松だからせいぜい10000円位だから許せw >>90
旅バラで蛭子一人でやった回は3パーしか獲れませんでしたがｗ
とっくにオワコンなんだよバーカ こういう流れはバンドの復活みたいにやらなきゃ良かったになる あー、この枠でやるのか
地元局がテレビ東京系列じゃなく独立局でこの時間帯はローカル局の番組買ってきてやってるんだよなぁ 田中がいかん！
上から読んでも下からよんでもタナカガイカン！ 元祖より数字取れてないんだから、仕方ないだろ。芸能界は実力の世界
むしろ立場がなくなって普通 何で2人のメンツのためにテレ東が我慢しなきゃいけないんだw 羽田さんと キルビル俳優の二人組は 華が無いからな。。。。
声もボソボソしてて 駄目だわ。。。 テレ東の出演料は安いけどこれが他の仕事に繋がったりするんで
蛭子と太川は出るんだろうな。 もうバス営業所頼みじゃなくて
タブレットで調べる旅が見たい これはダメだよ やっちゃダメだって
太川も断らないと
正直ナレーターをやってるのも気に入らないが Zも面白いと思うけどな。出演者よりも企画が好きなんだろうな。 >>183
好き
ループ橋のとことか雰囲気いいよね 視聴率の為に今の二人を切るって非情すぎるだろ
視聴率が悪くて切られた二人の気持ち考えてねーのかよ
トラウマになってもうテレビに出たくないとかいい出したらどうしてくれんだよテレ東
ムカついからスポンサーにクレーム入れるわ 太川&蛭子も末期は今のZと大差ない視聴率だったのに
制作側も何か勘違いしちゃってる >>164
田中だけじゃなくマドンナ羽田としゃべってなくないか？ >>74
これ
誰と誰合わせたら面白化学反応起こすか分からんもんや Ｚに最近愛着が湧いてきた
もちろん元祖も好きだけど >>54
老若男女日本全国知名度抜群
30年以上一線で活躍
さんまや松本も一目置いてる
怪人だよ 不摂生そうな爺さんに長距離を歩かせるのはやめた方がいいからな。
「テレ東が殺した」なんてそしりは作りたくはないだろう。 >>12
もともと初期はタクシー利用が認められてた
それに最近はバスが繫がらない区間が増えてるから、仕方がないとは思う >>202
ダウンタウンより早く「いいとも」に出てたしな。
全国区のタレントとしてはダウンタウンより長いかもな。 >>37
それなりのスポンサーがつくと数字で結果出さなきゃいけなくなる バス旅初期の若めの蛭子と太川が最強だったよな 今の太川蛭子でもそれは超えられないんだｗ まあでもプレバトの時間帯は無理だよ、あれは年間二桁キープのオバケだから。 今人気ある一茂と良純でいいんじゃないの？
羽田と田中はつまらんし蛭子さん歳だろ タクシーありならやんなくていいよ
ぶつくさ言いながら田舎を歩いてる画が楽しいのに
糞が >>170
芳本美代子回も面白いぞ 蛭子さんに泣かされてるシーンは名場面 みっちょんのキャラがいいんだろうな >>215
なんで固定しちゃうのかなって思うw そんな風に人変えてどんどんやればいいと思う
数やるうちには、いいコンビが出てくるんじゃないかと >>212
勝氏が蛭子枠で太川枠が照英 大鶴義丹あたりが無難かな >>213
テレ朝が似たような企画をパクり始めたからな
散歩、ローカル線、バス、素人 この番組は視聴率が悪いらしいから、そうそうに奥の手使ってきたな
木曜日でも見たくはなるけど、それだったらやっぱり土曜日のあの時間に見たい >>214
最近、仕事が遅くてなかなか観られないけれど、夏井先生の俳句以外はどんなテーマがあるの？
個人的には假屋崎省吾の生け花と土井善晴の盛り付けが好きだったりする。 >>212
マドンナに憲子が来るんだろう。地獄絵図でいいなｗ さすがにZに失礼だから
オリジナル組とZ組で競わせればええの >>220
前回の失敗したらクビを見事に回避してしまったからねぇ
３連続失敗でクビって言っちゃったからそうそう簡単に条件も変えられないでしょ
製作陣はクビになって欲しかったんだろうけどｗ >>191
しょうがないじゃん、実力社会なんだから
ピッチャーだって撃たれたら問答無用で交代させられるだろ？ わざわざ過疎地域にタクシー呼ぶんだw
あらかじめ契約してんのかな Ｚは田中に全くやる気が感じられないからおもしろくない タクシーありならもはやバス旅でもなんでもないしなー
もう歩くの無理なら無理でやらなくていいんだけどテレ東はやりたいんだな コミュ障の羽田にこの番組はハードル高すぎだったな
相方の田中だけではなく、ゲストやその土地の人とも会話が出来ないｗ
旅番組とか最初から無理ゲーだったんだよ 名コンビ復活だの騒いで長尺レギュラーにするも３%の大爆死
結果バス旅に路線変更するも、嫌がる蛭子を引っ張り出す為に一泊二日の短縮版＆タクシーOkの緩ルールで持ち返せず半年で打ちきりと予想 もう新しいのはいいからお蔵入りになってるいくつかの回を再放送してくれ >>235
お蔵入りって田中律子のやつ以外あるのか？ >>236
震災以前に東北でやったやつは長らく再放送してなかった >>173
そんなオワンコだよりの太川とサンミュージックはどうなんだ？
って話なんだよタコ助w >>228
そもそもこっちは一泊二日の短縮日程でマドンナもかたせ梨乃、中川翔子で全くの別物だ バス旅なのに長距離歩くのはおかしいと思ってたからタクシーありにしたのはいいね
またスレタイでネタバレされないように路線バスをNGスレッドに設定しておかなきゃな >>241
グータラがひいひい苦労する様は面白いけど
体力のない年寄りが苦労するのは見たくないね 1万円までじゃなくて、初期みたいにバスなし区間はタクシー常にＯＫで良いだろ
蛭子が死ぬぞ 芥川賞の人本の宣伝ばっかでウザいから見なくなった。
太川蛭子コンビがいいわ。 >>245
そうすると今までの例で行くとバスセンターの人がないですって言ったら、じゃあタクシーでってすぐ成っちゃうんじゃない？
今まではそこからコミュニティバスとか見つけるところが面白かった タクシー代は蛭子さんが途中で博打で稼ぐか、太川がルイルイ踊って稼げw マドンナが山田まりあと藤田朋子回は神回なのにな・・震災前の東北はDＶＤ無理なのか
あと森尾由美の北海道編面白いのでＤＶＤ化きぼん じいさんが老体に鞭打ってやるようなもんじゃない
新メンバーも全くダメだしもう終わった企画
きっぱりとあきらめるべき このルール打ち出すの遅すぎる 歩き多すぎだから一部タクシー有りルールは視聴者も言ってただろ
辞めてから2年経ってようやく実現て このルール前からあったらもう少し蛭子さんは続けてくれたかもしれないのに >>1
太川・蛭子のバス旅ファンの俺としては、このスレにこんなに人が書き込んでくれてるのが嬉しかったりする。 あるよの田中さんも昔他局でやってた在来線乗り継いで日本縦断とかは良かったんだけどなあ…
旅番組も何回か観たけど良かった
けどバス旅には向いてない
芥川賞の人は頑張ってると思うから、この人をリーダーとして残してあとの男女1名ずつは毎回ゲストでもいいんじゃないかなー 始まる前は羽田がマイペース人間で田中がしっかり引っ張る役だと思ってたが
蓋を開けてみると田中が進むことより休むことを優先するポンコツだったのがなぁ 羽田の方がゴールする気構えは見えるけどいかんせん羽田は会話続かないは反応薄いはで面白くないのがね Ｚは何回か見て、もう見なくなった。なんか、毎回、全員違う人で、タクシー有でも良いと思うけどね。
もっと気楽にやればよいのに。時には、東京03とかジャンポケとかのトリオ芸人とかでも良いと思う。 この番組はガチで挑むから面白いからそこは賛成しかねるな
ただ区間（料金）限定タクシールールは前から作っといてよかったんじゃないかと思った あまりきちんと見てなかったんだけど、
今までバス路線のない区間はどうしてたの？ >>41
ネタばれ番組面白そうw
ここでこっち方面のバスに乗ってれば〜とか、
こうぐるっと迂回すれば繋がったとかね。 >>266
歩く。
県境付近でバスが途切れる場合は10km歩くなんてしょっちゅうだった。 案内所の人たちに、手間をかけさせて、ちょっと嫌な気分になるんだよね。ガチすぎると 60歳の太川はまだしも71歳の蛭子さんはきついだろうな
でもそこが面白いんだがw >>264
マジかよｗ しばらくチェックしてたんだがしないから諦めてたのに 羽田は変人なようで常識人だから面白くはならない。蛭子さんが年取ったから別の文化人を使っても上手く
行くわけはない。蛭子さんは蛭子さん。替えが聞くタレントじゃないから。 このルール前から適用してほしかったな
県境10キロ以上山道は見ててかわいそうだった >>270
それは観たい。
SA･PA双六の旅のようで楽しめそう。 蛭子さんにはこの番組に骨を埋める気で頑張って欲しいw 蛭子さん心臓もつのかな
医者に過度な運動止められてるのに 売れないタレントが一つのヒット番組にしがみついてる感じが
番組全体もそんな塩っぱさになってきたな。蛭子みたいにさらっといけよ １万円までタクシーＯＫつーてもなあ・・
老人虐待番組にならんのかなあｗ 確かに蛭子は一貫して印象変わらないけど
田川はどんどんうざくなって
番組もくどくなってる 終了してもルイルイと蛭子さんで似たような旅やってたから久し振りな気がしない 結局さ、太川蛭子は太川がガチで蛭子にキレるのが面白いんだよ
最近は太川もその点を反省し丸くなったから、バス旅復活したところでつまらないと思う。 テレ東必死だな
この間やり始めた電車のヤツはルールが分かりづらくてつまらなかったわ >>291
最近の方が蛭子をナメた扱いしてるぞ
面白かったのは遠慮があった頃だわ >>282
鉄ヲタは地域情報に詳しい様で鉄道の事以外知らんから絶対失敗する
他の旅番組のジャストミート福沢を見てそう思った 羽田がラジオのレギュラーになった時点で終了決まってたんか？ 対抗できるのは出川とデビ婦人コンビか
ネプチューンくらいか
とにかく奇人変人と普通っぽい御仁のコンビかトリオ。 ネプは3人とも真面目だよ。ホリケンが一番真面目かもなw マジでwww
今のメンバーが評判悪いからテコ入れかね
>>12-13
もうおじいちゃんだし…てかそもそもタクシーOKのゆるゆるルールだったんだよ >>8
自然消滅はやめてくれ
2022年まではバス旅Zやってくれ 蛭子はこの年になっても金に対する執着がすごいな
太川はこれしかテレビの仕事がないから必死だし タクシーは阿寒
電動アシスト付チャリにしよう
今なら間に合う＞スタッフ 蛭子さんの老体に鞭打って歩かせるからおもろいに、ダメだろこんなの タクシーより徒歩１キロ何分とかでロケ車に監禁の方がいいと思う >>300
おおまかなルールだけ敷いておいて、回ごとに臨機応変だったよね、予期せず空いた時間に観光したりとか。
鬼風紀委員のような視聴者クレーマーのせいで、がちがちルール縛りに途中からなった バスが繋がってないところを歩く過酷さが面白いという見方もあると思うけどね
でも７１歳の蛭子さんに強制するのは酷だよね
ルイルイの類似キャラ(とにかく元気)…ＡＢＣＺの塚ちゃん
蛭子さんの類似キャラ(マイペース)…六角さん、ヒロシ
こんな感じはどうか >>197
ですよね
このまま2030年までやるべき そらバス旅なのに歩いてたら本末転倒だし
タカトシの秘境バスに被ってるからな 結構白ナンバーのバス使ってるけど
路線バスじゃないんだけどね 蛭子枠で大鶴義丹か田原俊彦
太川枠で保阪尚希か諸星克己か強面の誰か
義丹か田原にイライラさせられたい
そのムカつきを保阪か諸星かに解消してもらいたい
それでスネる義丹か田原をぜひ見たい >>314
盗人猛々しいしなあ。そっちの方が後だろうよw これ１時間番組だから４週間かけて放送するのかよ、、 この番組が終わる頃には、太川のバス旅スキルが上がりすぎちゃって、スタッフが無理やり難コースにして歩きが多くなった。
タクシー有りで面白くするにはコースを伸ばすしか無いのかもなあ。
もう日本全国ほとんど行った気がするがｗ これは嬉しい
新しいコンビは一度も見たことがない
蛭子さんはこの番組で死んでほしい
例え番組内で死んでも蛭子さんなら放送できるだろ 特に素人相手なんだから、1人はちゃんと番組回せる人にして、
あとは自由人枠で誰かでいいのに、
現役のメンツは、どっちも回せないからなあ。 バス待ってるあいだに
その1万円増やしてもいいのかw これって地方の悲惨さを伝える暗い内容だから、恵比寿、太川みたいな
馬鹿に明るい奴じゃないとダメなんだと思う。 >>12
シリーズ最初はそれに近いルールでタクシー使えた タクシー代1万円というより、蛭子さんのお小遣い1万円にして使い道は自由にしたらいいのに
ギャンブルして負けたら歩かざるをえないみたいな感じで
ギャンブルしたがる蛭子と止めようとする太川の光景が見たい 蛭子のこと気持ち悪いと思ってたし苦手だったけど、
いつの間にかもっとこの動物を観察したいと思うようになっていた。
不思議。 >>39
いや歩く労力には金を惜しまないぞ
残金貰える企画でもタクシーはガンガン使ってた
基本ケチだけど押しと若い女には弱いので金が残らない
キャバとかいったら駄目なタイプ 六角いいなと思ったけど
地理とバスにも詳しそうだからダメだな タクシーは数えるくらいしか乗った事がないが、1万円は距離にしたら30km弱くらい？
合ってるならかなり緩い気がするが。 時刻表リュックで隠すの現地でやられると地味にイライラするだろうな 水曜どうでしょうのサイころの旅にしろって
長距離バス専用番組がいい バス旅はマドンナのチョイスが絶妙で良い
欲を言えばZは少し若い 安斎は時間にルーズすぎるのがなあ
屑っぷりはなかなかやけど なんか似たような番組ばかりなんだよな
それでも太川と蛭子のコンビはやっぱりいい 最後タクシーに乗ってゴールして国民に議論を巻き起こしてほしい ナスDならなんかもっと違くすると思うね。
他局の人だけどw Zは無かったことにしろ
あの人選した奴はおかしい
何が面白いんだ、あれで もう年だからって降板させたのにテレビ局って節操がないな 仕事のない太川陽介が頭下げて蛭子さんに協力求めたんだろうな･･･ 蛭子ルイルイは旅が始まるワクワク感がするけどZの二人には全くしない
絵的になんか暗いし クソみたいな局だな
オファーする局も局だが、受ける太川も太川だよ >>333
東京だと20kmぐらいしか進まないが田舎はスイスイいくな >>329
それと同時に食事もご当地名物以外はメニュー料金の2倍とかにして、それでもラーメンとかカレーとかカツ丼とかを食べるのか検証したい >>348
Zを終わらせるつもりが終わらせられなかったから >>333
蛭子らに何十キロも歩かせるのは不可能なので。
Zならそれが可能だけど。
しかもこれからそんなシーンは増えていく。バス廃止で。 >>315
ルールが厳格のように見えてそうでもないからな。
宿の送迎による先進みはOKだったり、
高速バスも高速でない区間は乗ってよかったりダメだったり。 最初の頃はタクシー乗ってたよね
どうしても、ってところだけ 二組でスタート＆ゴールを逆にしてどっちが先にゴール出来るか競争してみたら面白いのに
ルールは全く同じ条件でタクシー利用ＯＫにする
ギャラが倍になるけど一回だけの限定企画にして今後についてはまたその後で考えるとか >>363
対決は面白いけど、それだと先のルートが分かってしまいそのルートに気付くかだけのつまらない展開になるので全く違うコース対決のほうが良い >>349
ジュニア乙。お前の企画糞つまんねーなｗ 要次さんの相方は矢口の元旦那にしておくべきだった
羽田じゃあ陰鬱すぎて駄目だ 太川蛭子の鉄道のヤツもイマイチだしZはあんな感じだし良いかもしれないな、たまには >>367
いいなそれ。
矢口元旦那は、ロケ一生懸命やるし。
この間の途中下車の旅は好感が持てた。 >>365
あれはルールも酷いしトークもつまらんし触れ合いもグダるし行程ももたついて予定通りにならないし
全然いいところがない恐ろしい番組 毎回思うんだがきちんと乗り継ぎできるルートを最後に教えてほしい
下調べした上で出発地と到着地を設定してるんだろうし
歩かずにバスで繋がるルートが本当にあるんだよね？ >>364
宗谷岬と佐多岬から出発してどっちが日本のへそに早く辿り着くか 12年前でも厳しかったのに
もう既にローカルバス路線そのものが絶滅の危機だと思うけど >>355
>>358
1日5km乗れるだけでもかなり負担は減りそうだね。
今まで徒歩の最長距離は7kmくらいだったかな？それだって毎日じゃなかっただろうし、ぬるくなり過ぎないかは気になるな。
高齢だし、出演者の体が第一なのは当然だけど。 >>371
ローカル路線バスは長距離移動を想定されてないから
県境超えや異なるエリア跨ぐ時は歩き必須 太川は置いといて芸能界には蛭子の代わりになる人がいないんだよな
パチンコ屋か雀荘いけば似たような人はいっぱいいそうではあるけども タクシーが無いような辺鄙な田舎とかどうするんだろうね？
電話で呼べる場所ならまだ大丈夫だけど 第二弾からゴールしなくても良いガチ寄りにして当時はある意味珍しかったんだよ
でもそこから縛り増やしたのと年々バス路線廃止が重なってしまって平気で10キロ徒歩あたりまえになって蛭子の年齢と合わなくなって終わった企画
だから若手でテコ入れしたけど人間性がなくてふれあい旅どころか過酷旅で飽きられてきた
適度にゆるくしないとダメになる典型例かもね zのギスギスした感じはそんなに嫌いじゃない。
わざとらしく仲良くされるほうが嫌だわ。 またやるんなら、今さら太川じゃないだろ
バカだねぇ
スタッフが頭固すぎる連中しかいないんだな
もったいねぇ 太川蛭子の代わりがなんで田中羽田だったんだろうな
選んだ人間のセンスがな まあ太川も蛭子いないとただ偉そうな振る舞いが目立つだけになりそうだけど >>377
人それぞれだけど過酷な旅なんて求めて無いからタクシーは歓迎だけど
バス探しがおざなりにならないようにしてもらいたいな 今まで行ったコースの逆回りやって欲しいわ
この二人で ルール変えてぬるくなったと思いきや
より過酷な区間を旅させられるパターンなんだろ？ 歩きは一番面白い場面なんだけどな
何も考えずに10キロ歩くか
5キロにまで短縮できるルートを調べ上げることができたりと
人間性が出て面白い
そこを省いてタクシー使うなんてつまんない番組になりそうだ こんな死枠じゃなくて土曜の枠でやれよ
もったいない だからさあ、タクシーじゃなくてセグウェイにすればいいんだよ
そしたら風情も変わらなくなる
まあ蛭子さんがセグウェイ乗れそうにないか 簡単に5キロ10キロって言うけど普段の生活では1キロ歩くのだって嫌がる人が多いのに
いくら仕事とはいえキツイよねえ
そのキツさを楽しんでる様子が少しでも見えるならまだいいんだけど
最後の方の蛭子さんみたいに本気で苦しそうだと見てるのはつらい マドンナはマイナーなグラビアアイドルでいいから夏は歩かせて薄着でボヨンボヨン、冬は温泉の入浴シーンを入れるんだ。 >>310
あまりルールをガチガチにすると、天皇皇后両陛下の宿泊先に凸しようとした森三中をスタッフが理由を有耶無耶にして止めさせた旅ずきんちゃんのような洒落にならないハプニングが起きかねないけどな 初期のころは普通にタクシーに乗って観光もしていたからね
ただマドンナが複数制は残念 好評なら次回は二泊三日くらいにはしてくるんじゃね 三泊は蛭子の体力的にもう無理だろうけど
>>394
ちょっとガチガチにしすぎた感じあるよな 二人の加齢とは反対にバス路線はどんどん減っていって歩き多くなってたし
もう少し早い段階で一部タクシー利用は認めてやってもよかったと思った 蛭子さん７１ならさすがにあと１０年は無理か
がんばってあと５年か 歩きが１０キロとかあったよね
過酷すぎてマドンナが懐かしい人ばかりだったけど
タクシーならもう少し売れてる人が出るんじゃないかな？ 今のテレ東ならそのうち映画版でやった台湾に続いて
韓国へ行きそう >>402
韓国は若い女子には行って欲しくないけど蛭子さんなら
逆に面白いかもな。向こうの汚い、酷い部分をあからさまに
駄目出しするとか。つっても放送できなくなるか テレ東も今の社長さっさと辞めなよ。
これははっきり言って見苦しいわ。 オレもZは毛嫌いして見てなかったが、最近BSの再放送の初回からやってるの見てるが
まあまあ面白い。この前のマドンナの女が人里ない真っ暗の場所で、そこしかない電気のついてない民宿に田中が電話で問い合わせてるのを見つめる必死な形相と、泊まれると分かって安心して泣き出すのは笑った この企画は誰がやっても面白いんだよ。
そもそも無茶ブリ仕様だからなｗ 教えて欲しいね。
テレ東に問い合わせしたけれど、
はあ と謂れたけれど、放送日は未定なのか
再復活は 誰がやっても面白いのは確かだが、やっちゃいけないのは
お笑い系芸人とか目立ちたがるタレントはいかん
普通っぽい人の方が面白い 田中を羽田は一回限りのお試しでよかったんだよなぁ
実際そう思ってたしまさかのレギュラー化にびっくりしたわ 今では羽田田中コンビのほのぼの感の方が好き
太川蛭子のピリピリ感はあの頃だから良かった
最近の蛭子は毒がないしw あれ
この前ローカル鉄道寄り道の旅のが視聴率悪いと言ってたのにやるんだ
ローカル路線バスの方がやっぱり面白いよね 鉄道つまんないもんな
あんなルールの設定じゃ面白くならない マルシアがいた回ではバスなくて歩くにも危険だからとロケバスで移動してなかったか 鉄道は距離短いから単純につまらない
バスは2泊3日だし距離長いから面白い
田中羽田のも毎回見てるわ 蛭子さんだけタクシー乗って歩いてる太川に向かって「もっとはやくおいでよー」とか車窓から言ってイライラさせたらいい
羽田先生頑張ってるから可哀想 >>412
それは初期の良さを前提にした話で状況は変わってる
今は他のタレントを極端に下げて見積もるより、太川の方が目立ちたがりでわざとらしい
蛭子をなめていじりも上手くない 田中がもっと上手く羽田をイジれたらもっと面白かったんだろうけどまあ無理な話だよな 先日の電車の番組で太川が壇蜜さんに「キミ」を連呼
お前より遥かに売れてる人に失礼、太川嫌いになったな 最初はいろいろとぬるかったんだよな
また最初みたいにぬるくすればいい 田中さんが温泉行きたがるのと蛭子さんのご当地グルメ拒否がにてるんだよなあ
羽田さんはああ見えて田川役なんだよね >>426
芸能界は売れて無くても
デビューした年の年功序列だからな 蛭子さん限界やろ
ガチで痛々しいであんまり無理させたるなよｗ
せめてギャラ弾んでやれ >>426
アイツはほとんどのマドンナは「キミ」呼ばわりだったわ
いい年していまだに青春ぶったファッションやヘアスタイルとは真逆のパワハラモラハラ気質だよ いいなそれ、蛭子さんだけ車的なものに乗るのOKで
ほか二人は歩ける歳なんであるかせると
蛭子さんに補助機器いるのは仕方ない、それで８０までやれる そのうち蛭子さんが車椅子でルイルイが押すようになるな あるよ！の人大好きなんだが名前をいつも忘れる。
羽田は要らん。 蛭子さんを車椅子にのせて移動させりゃいいのに。
売れない芸人とかに押させればいい。 電動車椅子で爆走する蛭子さんでもいいかも
ルイルイは走る走る Zは、生島ヒロシのクイズタイムショック
みたいな扱いになるんだな >>426
峰に信州の歌を歌わせておいて
太川は「あんまり歌うまくないんだっけ」とかいちいち皮肉っぽい
峰が俺歌手じゃないしと言うと蛭子が「ダメ、自分が歌えるからって」とバランスとってたわ グダグダでいいからZも継続して欲しい
ずっと人気無いねぇとか
何がダメなんだろうねぇとぼやいていたら
それはそれで面白そう 秩父から赤城ならタクシー1万円で行けるんじゃね？ｗ >>406
それはあるよね。普通に毎回人変えてやればいいと思う。そのうちにスターコンビがまた生まれるわw 意味がわからない
そんなにこの二人に頼るなら羽田とハゲのバス旅終わらせりゃいい Ｚの顔を気にしないなら
新しい人をいろいろ試していけばいいのにな >>1
これじゃ解決にならないんじゃね
新しい出演者でも違和感なく楽しめるような番組作りにしないと タクシーはダメだろ。
老人カーでいいじゃん。老人なんだから そんなにクビにしたいなら事前に言わずトロトロやらせて3連敗はいクビ！でよかったのに
たしかに面白味の無いコンビだけどちょっと愛着もあるからこれはなんかなぁ 歌うま番組に羽田が出てたのは、路線バスを降板させた見返りってことだったの？ Zはふたりの噛み合ってない感じが味になってて悪くないんだけど
噛み合わないなりにもう少しコンビ愛みたいなものが滲み出るといいな 第５弾だけ高画質録画できてないので
早く再放送してほっしい 70超えたおじいちゃんにら20km近く歩けってさ。普通に虐待だよな。てか心筋梗塞とかで死んでも何もおかしくない。
蛭子は運動何もしてないんだぜ。運動してない70歳にそんだけ歩かせるのは正気の沙汰じゃないよ。 >>459
慣れれば10km歩くのは軽い。
でも日頃運動していない70超えたおじいちゃんに歩かせる距離じゃないわな。5kmどころか、1日に20km近く歩いている時もあったろ。 人変えてどんどん試してみればいいんだよ。太川、蛭子コンビも当初はココまで人気出るとは
思ってなかった筈。ホントこの企画はやらせてみないと分からないw >>436
真逆だろ。
羽田は相当個性的で面白い奴なんだから相棒次第で絶対個性が光る。
もっと興味持っていじればいいなのに無関心ただから田中かアホ >>48
名物料理よりカレーやトンカツが好きだから 過度にルールを厳格化させたのが間違い
宿の送迎車にすら文句言うような一部の声の大きい連中なんて無視すりゃよかったんだよ 蛭子さんが歩くのしんどそうで口数も少ない
太川蛭子とマドンナで麻雀番組したほうが面白いんじゃないか？ >>403
オメェみてえなタイプは何でも韓国ヨイショするのと本質は一緒のクソ野郎 Ｚだけでいいよ、蛭子さんはもうやりたくないだろ
仕事のない太川のために一肌脱いだんだろうけど
卒業したんだから、いい加減この番組にしがみつくなよ 卒業したのに翻してまだやるのかよ、バカバカしいｗ
いっそ全部タクシーでやれよアホｗ >>64
くみっきーもよかった
あの三人でもう一回特急の旅やってほしい 他番組の旅番組でも常連で元アイドルで知名度がある太川。毒舌自己中に見えても、実は結構我慢強く長時間歩いてもそれ程文句を言わず何故か憎めない蛭子。
いまだと誰かなぁ。いないなぁ。
TOKIOの城島とマツコとか。 >>55
あれは都内ばっか、たまに海沿いかギャンブル場が近くなある所だけじゃん >>469
ルイルイはルイルイ
唯一無二の存在だよ 羽田は残せ。
明るいうちに切り上げようとする温泉オヤジは要らん。 >>428
それがあのコンビの誤算だったんだよな
羽田の方が蛭子さん系に見えるもんなどう見ても
それに振り回される田中要次っていう構図を思い描いてたんじゃないの最初は みんな真面目だね
俺はすぐに進むのをやめたがる田中とか蛭子の方が好きだわ
単なるバラエティ番組なんだから別にゲーム性は求めてないし
しゃかりきになってゴール目指されてもな 今やってる方（羽田・あるよ）はそれぞれ違う人と組み直せば２人それぞれの魅力がもっといい方向へ爆発しそうなんだけどな・・ >>476
Zが失敗したのは田中が全ての元凶だよな
・やる気ない
・地図見ない
・調べない
・すぐ疲れる
・「あるよ」が滑る
・羽田をいじれない
・マドンナと仲良くして羽田をハブに
・それでいて無駄に偉そう 徳光の二匹目のドジョウ旅の方が
徳光のクズっぷりが出てて面白いからな 若の花と照英と巨乳ちゃんが総資金５万円で旅するのやってたけど
あれを太川と蛭子と巨乳ちゃんでやればいいんじゃないかな Zは二人とも頭が弱いというか何か足らない
リアルにいるような仕事出来なくてイライラさせるタイプ
どちらかはマトモな人じゃないと 最初は、タクシーOKだったんだから
そんな中途半端な事しないで普通にOKで良いじゃん >>194
マドンナは一回だけなんだから芥川賞作家に遠慮するのは当たり前。
田中はレギュラーだぞ？
絡むのを拒否してどうすんの。 Zの2人の感じはだいたい分かった。めっちゃいいコンビってわけでもないから、違う人で
どんどん試せｗ けっこうキツイし長期間だし。人の正体が出る番組だからやらせてみないと
面白いかどうかは分からない。いいペアが出るまで、どんどん回せｗ みずほシステム障害の損失はぺくちょん糞禿孫のSBIが被ったサンバイオショックｗのときの損害ではないのか？
もしかしたらサンバイオだけならまだこれほどにはならなかったかもしれないが同様の動きが東証一部の中堅どころ
超超大型株大日本住友製薬もすっかり仕手株化して最後ぬっころされていたからなｗ
なぜそう思うか？
ヤフー掲示板での韓国中国左翼応援風の知性と感情のないダニやノミのように湧いてくるコメントの数々と
終わった後すぐSBIがその巨大な損失に関してアホの自社の無関係をよそおう声明を早々と発表した件
こんなことは例外中の例外だよ？
場中に同業者にはどこが二社の株価を吊り上げていたかははっきりとわかるから自分たちではなく自分たちの顧客が買っていたと声明をしたんだ
これは明らかに犯罪だ
誰でもわかるだろ？
最悪、最後は銀行の損害にすればなんだかんだで国が補てんすると思っているんだよ
朝鮮人ども！
とっとと国はこいつらに調査を入れて〆上げろ！！！
https://o.5ch.net/1a6cr.png >>485
魔猿はダメだよ
不倫して前妻と子供たちをポイ捨てしてるから 太川と羽田でやれば？
田中要次と蛭子で収拾つかなくなるのも面白いが 体力問題が理由の蛭子卒業から生まれたバス旅Zはノーマルバーション
今回のバスがつながっていない区間は１万円までタクシーＯＫは、シニアバージョンでいい落とし所でしょ。
太川は、まだまだバス旅続けることに色気持ってたし。 >>496
最新回は、ゴール出来なければ首というルールだったから田中もまあまあ必死で面白かった。
結果、ゴールできたので田中羽田Zコンビは継続。 >>493
本来のテレ東らしく、そこいくかというマイナータレントで色々試してほしい。 よっしゃー！
今のは作家のほうはまだいいけどあの俳優が絶望的に向いてないもんな >>501
そうだね。元々太川蛭子の2人もそういうスタートだったからなｗ スターや売れっ子芸人入れときゃ面白い
ってわけでもないのがこの企画のいい所だ。だからキャスティング難しいんだよな 終了したのは蛭子の体力の問題もあったけど、もう日本中行きつくしちゃって
後は沖縄くらいしかないってのもあったんじゃなかったっけ？
復活するのなら沖縄に行くことになるのかね？
流石に海外は無いだろうし Zの立場がないな。Zの数字も悪かったんだろうけど太川蛭子の新企画もずっとスベってるみたいだし
ダメとダメが過去の栄光にすがって迎合したとき、特大のクソが生まれる予感 一茂と良純で路線バスやれば最強なんだろうけど
一茂が相当な乗り物嫌いらしい >>506
焼き豚はちょっとな
イメージ悪い
お天気兄さんはよい >>454
そうだよ。
そもそもこっちは新番組が低視聴率のテコ入れでやるだけの一泊二日の短縮版でこれで視聴率戻らなければ旅バラ終了だろう >>506
一茂はお坊ちゃんもいいところだから、案内所の人に聞き込みするときに
太川以上に高圧的になりそうで見てられなくなるかもしれない >>436
そっちの方がましだな
羽田は太川がいじってくる、
そうすれば羽田が活きる
田中は改善しようとしないから無理 結局後任の二人じゃダメだということになったのか
ゴールできなかったら降板って条件がついた回は頑張ってたけどな 無愛想の羽田とやる気の無い田中は？どーすんの？
クビ？その方が良いかもな
で？今 太川蛭子コンビが隔週でやってる番組は
視聴率、企画が悪すぎるから終わらせるのか？！
迷走してるなw 蛭子組と田中組をゴールとスタート入れ換えて同時スタートして先についた方が勝ち、にしてくれたら一生見る >>515
これは太川蛭子の番組の新企画で別物だよ
正直一泊二日のタクシーありの上に余目→宮古って楽勝コース
これで視聴率戻るか疑問だけど この前初めて見たがあまり面白くない
バス乗り継ぎがメインで途中の景色とか食事とかは重要視されてない
個性はあるが番組としてはいまひとつ >>4
太川＆蛭子コンビの復活を口実にして降板して欲しい
そうすればその二人のイメージは悪くならないはず >>506
おもしろそう、高嶋ちさ子もって思ったがカオスすぎるかｗ 鉄道のヤツに錦野旦が出てきた時はちょっと面白かったな。5分くらいで「ごめんください」がしんどくなったけど。
それにしても鉄道の企画はつまらんわ 蛭子さんはバス旅以前はダメ人間、気持ち悪いという印象だったけど
バス旅では、太川も蛭子も朗らかにゲストと気さくな感じでよく喋っていて
雰囲気が明るいんだよね
むしろＺの二人の方がゲストと気さくに喋れてなくて暗い
編集で喋ってる部分だけ抜粋してるのかも知れないけど
旅行番組では、ある程度明るくお喋りな人がいいのかなと思う >>522
錦野が出てきたら二人は完全に空気だった
太川が苦手なのかな、自分が偉そうに仕切れないから 本家の方も最後の方は低迷してたのに
テレ東いよいよ追いつめられてきたな >>522
アレは最悪の回だろw 絵面汚いし、太川蛭子は空気だし
オラオラ系のオッサンゲストだけは禁物。いいこと何もないw >>525
本家？の後半も今のZも視聴率変わらん
誰でもいいんだろうね、ギャラとスケジュールに折り合いつけば 視聴率がやや下がったのは、あまりに歩き中心になって
肝心の路線バスの乗り継ぎが少なくなったからだと思う
死にそうな蛭子さんを見ててもだんだん笑えなくなってきたし
最初から県境越えとかはタクシー可にしとけばよかったんだよ 蛭子さんは、ゲストのマドンナが自分のタイプだったらノリノリになるから分かりやすい 蛭子太川より 若い人で新番組作った方がいいんじゃない？ Zの2人がかわいそうだな
田中はやる気なさそうだけど羽田はそれなりに頑張ってるみたいなのに 羽田は個性あるから、変わった文化人枠で生きていける気がする。まあ小説書いてもいいけどw
コレを踏み台にして羽ばたけばいいんだよ >>534
多分だけどZより旅バラの方が早く終わると思うよ
一泊二日の日程でマドンナも短時間の交替制、タクシーありの緩いルートでゴール出来るかのゲーム要素も低い
新番組の悪いところをピックアップしたような企画だから
年数回三泊四日の長尺スペシャルでちょうど良かったのに >>534
羽田は必死さは伝わるが面白いかと言われるとね
この企画成功したら今度は距離伸ばして2泊3日にしてくるかもね
元々歩くのがしんどいってのが蛭子さんの辞めた主な理由だし とにかく田中要次がつまらなさ過ぎな人間性で、２回で見るのやめた
蛭子さんの時は欠かさず見てたのに 元があの感じだから気づいてない人多そうだけど、蛭子さんかなりアルツハイマー進行してるよね。 >>539
蛭子さんも老化とボケが進んでて正直もう旅番組に無理がある
ＢＳあたりで競艇番組でもやるのが一番良さそう ヒルコ、71歳でもう徒歩はキツいだろうに
まあ、俺ら視聴者からしたらヒルコは神だけど 蛭子さんはある意味働き者だな、７１でこんなんやるなんて >>543
Zはこないだ失敗したらガチで終わらす気でいたからな 成功したから存続になったけど
プロデューサーの発言見るに盛り上げるためでなく本当に解散させる気だった
番組的には失敗してもらって新コンビ探すほうがよかったかもな >>496
その2人はなんだか真面目というかおもしろいこと言わないからつまらない >>541
BSでやってる蛭子さんの博打飯
スタッフがクズ発言を引き出そうとリードするんだけど全くスイングしてないもんな。 Zは、田中のやる気のなさ
2人とも地元民とも積極的に絡まず、全部案内所に仰ぐ
そういうのが嫌で、もう見てなかった
太川蛭子が戻るなら見るわ >>506
素で笑い声出た
てか良純さんてああ見えて相当の気遣い人だよね
一茂に振り回されて終わりそう >>543
むしろ旅バラの敗北だろう
あれだけ宣伝して、予算も増やしたのにたった2回で３%ってZの半分以下だよ、このテコ入れで少しは数字戻さないとヤバイ
くそつまらない鉄道の旅で一気に客を逃がしたのが痛かった Zはローカルセールス枠で実質関東ローカル番組
旅バラは全TX系で放送される全国ネット
背負ってる物が全然違う 蛭子の代わりは一茂は良い人選かもな。
毒舌で文句ばっかり言うが、いやいやながらも長時間歩きそうだし、色々としでかしても一茂なら許される。
実は一茂って蛭子ポジションだよな。 よくわからんルールの旅企画増やしすぎだわな。
タクシーのヤツとかクソつまらんし乗客に降りるところ聞くバスのも微妙だし 旅バラは木曜日なのが良くない、
裏番組に視聴者が重なりそうな（中年以降に人気が有りそうな俳句コーナー）プレバトが有るしね、
旅系の番組は視聴者の気持ちが習慣的に（仮にリタイアしていても）のんびり出来る、
明日は休みか今日は休みの金曜か土曜日（明日は仕事でないと言う金曜か土曜にするべき）だ。 一茂とか絶対面白いけど
人気番組になっても一茂が飽きて降板しそうな一抹の不安があるなw 蛭子はクズだけど社会常識はあるからな
芸人辺りの社会常識がないクズとは似て非なるものなんだよね 一茂と良純じゃ別の番組になりそ
もうここはいっそのこと大御所使ってさんまで 同じ競馬野郎でも徳光のような権力もちじゃ全然蛭子さんと違っておもろくないんだよな 一茂や良純は今や何処でも見るスターじゃんか。3泊4日も取れるのかなw
もっと輝きが少なくないとダメだろう。かつての蛭子太川のようにな。そういう意味では、
Zメンバーは悪くなかった。相応しいのは、あのくらいのくすぶり具合の人なんだよw 太川蛭子の時は放送前と後も結構盛り上がってたけど
Ｚは視聴率こそ大差なかったが、盛り上がりはほとんどなかったからな
ただなんとなく見続けてる人が多かったんだと思う
俺もそうだけどいったん離れた人が戻るには
マドンナの選定も結構重要だと思う オリジナルルールでは普通にタクシー乗りまくってたけどなｗ 吉田類「大昔にちょっとレコードが売れたくらいでいつまでもルイルイ言うな」 言うてレコ大取ってるしな そのあと天狗になって終わったけど Ｚで紅蘭が妊娠のため、急遽ゲストが小野真弓に代わったらしき回は
小野の態度が終始悪くて自分の中では一番つまらん回だな
それ以来小野も嫌いになった >>570
かけ出し期のこの曲がオリコン週間最高38位、6万枚で
それが自身最高だからな
>>571
言い方おかしい。新人賞のうちの一人にすぎん >>572
そうか？
田中がいつも酷いからZのマドンナは村井以外、評価爆上げだぞ 無人島なくなったからよゐこの二人にやらせよう、最近レギュラーもなさそうだし
マドンナはアッキーナ 蛭子さんのギャンブル旅打ちでいいよ。負けたら歩いて帰るw >>8
羽田はまだやる気があるからいいと思うんだが、ハゲだけクビになればいいのに >>576
呼ぶんだろ？
流しのタクシーなんて都市部しか走ってない 今やってる太川蛭子のやつも、なんか蛭子さんもうヨレヨレで顔に生気がないんだよな、、 >>583
歩いた後の息切れの音がかなり大きて焦った。
あと児嶋良かったのに、もう終わりかよw ルイルイと蛭子さんの件は最終回が色々不本意な終わり方だったので納得出来ない
蛭子さんが元気なうちにバス旅をみんなが納得できる最終回として放送して欲しい。
マドンナはルイルイ嫁でお願いします。
あと、テレビ大阪は全国放送と合わせノーカットで放送してほしい。
JR西日本は18:30の放送枠をバス旅に譲れよ >>575
村井は評判悪いの？
宿が見つかったと言っては泣き、ゴール失敗したと言っては泣きでよく泣く人だなとは思ったが。
>>591
履いて靴を見たら最初からやる気無いだろ
自称鉄子ならスニーカーとか歩きやすい靴で来いよ おっ土曜か。木曜はプレバトや科捜研で留守録が大変だったのだ。 >>592
最終回なんだからまともなマドンナかルイルイ嫁で締めて欲しかった。
それでタイムオーバーでも納得出来た。
マドンナが糞だったから消化不良で終わった感あるから
もう一度まともなマドンナで締めて欲しい。 >>594
田中が邪魔
芥川も糞だが、
芥川を弄れるメンバーが相棒にしたらまだ見れる >>596
いや16日の木曜だから旅バラの企画で復活するらしい >>1
話題の番組、ローカル路線バス乗り継ぎの旅に登場した路線バスを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮りバスの決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・バスの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」でバスが収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなバスです。バスが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでもバス車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮りバスのお題目を復唱し、正統的なバスの写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎乗合自動車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
話題の番組、ローカル路線バス乗り継ぎの旅に登場した路線バスを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮りバスの決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・バスの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」でバスが収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなバスです。バスが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでもバス車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮りバスのお題目を復唱し、正統的なバスの写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎乗合自動車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 来週の復活バス旅マドンナ2時間ドラマのおばちゃんだった
名前がでてこないけど >>1
話題の番組、ローカル路線バス乗り継ぎの旅に登場した路線バスを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮りバスの決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・バスの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」でバスが収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなバスです。バスが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでもバス車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮りバスのお題目を復唱し、正統的なバスの写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎乗合自動車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
話題の番組、ローカル路線バス乗り継ぎの旅に登場した路線バスを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮りバスの決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・バスの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」でバスが収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなバスです。バスが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでもバス車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮りバスのお題目を復唱し、正統的なバスの写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎乗合自動車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 これ発表する前にきちんとZを終わらせるべきだったんじゃないの
Zの2人に失礼すぎるだろ >>462
羽田が個性的なのは認めるが全然しゃべらないじゃん
田中ともマドンナとも町の人とも。ただバスに乗ってるだけ >>596
木曜のレギュラーが爆死してるんでテコ入れ企画だよ
当然一泊二日の短縮版でマドンナも一日ずつ途中参加の途中退場 Zとは関係なく鉄道旅の視聴率が良くないからテコ入れでやるってこと？ >>590
太川嫁をマドンナにはイイね
いい旅夢気分以上の
蛭子さんの鋭いゲスな突っ込みを見たいわ
「ご無沙汰だったんですか」とか >>605
田中にそこまで礼節をする必要はない
田中がバス旅をつまらなくした元凶だから >>605
別にZが終わるわけじゃないし、似たような別企画 1万円でタクシーって、田舎ならかなりの距離いくのでは？ >>610
あいつほんとやる気ねえよな
羽田は何だかんだ頑張ってるのに 太川陽介って顔いじってるよな、じじいのくせに気持ち悪い >>593
熊谷真美はダメ
蛭子太川が気を使いそう。 完全復活はねえか
蛭子さん高齢だし何kmも歩かせるのは酷だわ >>612
1回1万円までなのか全部で1万円なのかによって楽しみ方が違うのだが
全部で1万円ならどの区間でどれだけ使うとかのルイルイの頭脳プレーが楽しめるのだが
蛭子さんの事を考えて1回1万円までのルールだとしてもZを見るより楽しめるかも >>614
バスの時刻表見る前に飯の心配してるからなｗ
蛭子とは種類の違うアスペだろう >>621
それでも田中よりはマシだろ
田中はマジで勘弁して欲しいわ さっき電車旅みたけどバス旅並になんだかんだで細々と動き回ってるよね
電車すぐ降りなきゃだしバスのがより移動多そう >>619
どう考えても共倒れだろう
バスの路線はどんどん縮小してるし、地方は大きい駅でもゴーストタウンのごとく人がいない
高齢化で人口は多くても人が歩いてないんだ 蛭子さんがダメなら代わり俺を出して欲しい
蛭子さんまでは無理かも知れないけど
田中よりは活躍できる自信はある 太川と田中要次コンビでやれば全て解決
ただし太川は田中を殴ってもいいルールで もうバスものは飽きた
一軒家も飽きた
あきた飽きたよ秋田美人 >>627
羽田と田中のままで田中を殴っていいルールにすべき >>591
村井はこの手の番組では非常に評価の高い女性のうちのひとりだからな
だから少しネガティブなことがあったら評価は下がる
まだ時間があるのに「今日はここで泊まりましょう」とか言ったりしたりとかね 2年ぶりだしまずはそんなもんでいいんじゃない 人気出たらまた続けるだろうし2泊にはしてくるだろう
3泊4日はさすがにもうきつそうだし タクシーありになったから一回きりで終わりということはないはず そろそろBSのローカル線聞き込み発見旅を地上波でやりそうな気がしないでもない
ただあれはバス旅以上におもしろさが人選に左右されるけどさ >>591
村井がスニーカー履いていたら
和田山でバスに間に合ってた可能性がある。
そのバスに乗れていればゴールできた。 >>632
まあママゴトみたいな感じだよねｗ 1万円あれば余裕だな >>635
レスありがと。
そういう事ですか。
靴は大事ですよね。
太川・蛭子コンビの時、根本りつ子がマドンナでブーツ履いてたら太川が靴屋でスニーカー買ってあげてたのを思い出したわ。
やはり、田中・羽田コンビは気が利かないな。 >>631
レスありがと。
オレも村井美樹に関しては評価高かったんだよね。
数年前、別の旅番組でアンガールズの田中と旅してる時も、朗らかで出しゃばり過ぎず、とても感じが良かったから。
ただ、ガチのバス旅ならスニーカーだわな。 >>635
割と旅番組をこなしてる人だよね、
それは意外な気の回らなさ >>439
あのまま徳光のバッタもん番組にフェイドアウト 「ネット人気に振り回される」 → これがテレ東の特徴だな
がんじがらめになってる >>282
六角精児氏と田中要次氏とで鉄道旅やって欲しいな >>640
いくら女優とはいえ今までの傾向と対策を自前に調べてたら
この番組でバスの無いところは長い距離を歩くのは
ルイルイや蛭子さんの頃からわかってた事だろ
それなのに何でブーツで来るんだ？
本気でゴールする気なら歩きやすい靴で来て欲しいわ。
村井美樹って結構旅番組とか出てるんだからスニーカーとかで来ると思っていたのだが 1泊2日でマドンナ2人とかもはや人気があった路線バスの旅とは似て非なるもの
テレ東は迷走してんなw >>635
バカ履き物と言えば、伝説の中山エミリがw >>627
田中はいらん
愚鈍でつまらんだけ
蛭子や羽田のような個性もないから 覚悟してない人が不服ながらやらされるのが見ていて楽しい。
準備万端の人とかは逆にひく 歩かせること前提なのがおかしいんだよ
最早、どんだけ歩いたかが見どころになっている
もう、バス乗り継いでいないじゃん
村井回は面白かったよ、リベンジして欲しい
歩き前提で設計するのだから、タクシー利用はアリだと思う
面白くないけどね バス旅スレには必ずＺ最悪マドンナの村井アゲしようとする馬鹿が現れるよなｗ 村井→やる気ありますアピールしたくせしてまだバスが有るのに疲れたと田中と一緒に羽田に文句言うクズ女
小野→急遽ピンチヒッターとして駆り出され更に重度の花粉症なのにテレビだからマスク付けられず薬だけで頑張った良い女 とりあえず田中は降板して欲しいわ
あいつは一番邪魔だ
羽田も面白くないけど
田中よりはまだやる気があるだけマシだ 昨日やってた競艇で蛭子の買い目の3-5は一周終えて明らかに逆転不可能な位置だったが
番組の事を考えて、蛭子はまだ勝負は分からないフリをしてたよな？ >>659
バスの無い区間を長距離歩くのは初めから分かっているのに
ブーツで来るからそりゃ疲れる訳で
根本律子の頃はまだバスの無い県境区間はタクシーを使えたから
ブーツでも何とかなった訳だが >>656
タクシー乗ってもつまらないけど歩きすぎてもつまらない
県境超えの峠道10キロ以上とか毎度だったし見ててなんだかなと思った
金額限定でタクシー利用は一番いい落としどころだと思うよ
むしろなんでもっと早くやらなかったんだって思う >>646
マジか。確かに別物だなあ。何で2人も呼ぶんだろうｗ 旅バラになってからゲストが多すぎて落ち着かない
バーターとか何か大人の事情なのかね Zの視聴率悪いからじゃなく、自分達の鉄道旅の視聴率が悪いからテコ入れで復活するってことか >>666
ゲストが多すぎ＝視聴率を気にし過ぎなんだよね。
数撃てば上がるのか、ゲスト1人でゆったり見せるのか実験する余裕が無いのかな
昨晩の番組見たけど、児嶋だけで良かった。 あれ？志村けんの若い時みたいな人が今やってたんじゃないの？ 太川は蛭子さんとセットじゃなきゃ売れないけど蛭子さんからしたら大迷惑だろな
いい加減解放してやれよ Zは羽田と誰かコミュ力ある人が組んでくれたら面白くなると思う
田中はやる気なさすぎて毎回見ててイライラするから卒業で頼む 田中ばかり言われてるが、羽田ももうやる気なかっただろ
木曜にラジオのレギュラー入れやがるし
失敗したらクビなんてまどろっこしいことせずに、ストレートにクビ通告しておけばよかったんだ 昨日の番組見たけどさ、ゴールデンの時間帯なのに
蛭子に競艇やらせて軍資金を増やさせようとするとか、
誰もが呆れるゴミみたいなことをガチでやっててドン引きしたわ
太川は嫁に留守中不倫やられてから確実に頭おかしくなってるな、あれ 田中が暗くてゲストの女性タレントと明るい話が出来ない
あれじゃ女性タレントは気疲れした上にイメージも損するから断るだろう、
太川、蛭子は面白い場面に絡めるから女性タレントも出たい あるよ芥川コンビはこないだのクビかかってた回は結構面白かったから
二人がやる気出すようなルール追加してやればまだ行けると思う >>675
木曜に他の仕事を入れるって自滅的だな
バス旅のロケで土日を回避できなくなる
土日は基本的にバスの本数が減るから今後成功率が更に低くなる >>680 >>682
羽田はコミュ力はないけどコスパ重視の狂人的なストイックさはあるんだよね。
羽田残しで、緩いキャラポジションの田中を変えるだけでいい番組になると思う。 太川蛭子コンビのバス旅は終盤もう視聴率取れなくなっていたことをテレ東は忘れてしまったのかな
今のコンビと視聴率変わらなかった
蛭子さんはともかく、太川なんてもう飽きられてるよ >>659
あの時もうお腹の中に子供を授かっていたんだろ
クズとか言ってやんなよおっさん テレ東終わってるな
味がしなくなって紙に包んだガムをまた噛み始めるようなことをやってる 太川も、これ以外にたいした仕事ないもんな。
嫁には浮気されるし、仕事はパッとしないしで
蛭子さんに頼るしかないんだろうなあ。
しがみつかれた蛭子さんも大変だな。
もう痴呆が始まってるらしいのに金稼げるわけだから
これはこれで、いいのかな？ >>682
はじめて必死にゴールしようとしてた感じだよね
羽田は面白くなってきたから残してほしいな やたら太川下に見てる底辺いるけどこいつはバス旅前から旅番組重宝されてたし
サンミュージックの中では偉い方だから給料はかなりいいぞｗ 森田健作と太川はサンミュの取締りとか役員じゃないのか 太川陽介って蛭子さんのお陰でバス旅でブレイクして一時期ヒルナンデスとかぴったんこかんかん等に出ていたけど
バス旅終わってから再び仕事なくなって見掛けなくなったよなｗ
高齢の蛭子さんをこれ以上引っ張り回すなよ・・・ 太川が立派なのは、同じ事務所の不倫クソベッキーがレギュラー出演していた番組全て外さ
れ、復帰の道を探っていた時、バス旅のマドン
ナで復帰させ、蛭子さんに不倫ネタをイジられ
て禊ぎ代わりにする、勿論、歩くのを嫌がるベ
ッキーのために、通常より簡単なコースを用意
するという話を事務所が太川に持ちかけた時、
「それは、話が違う。もはやバス旅ではなくなる。彼女の復帰は別の方法で考えて。」と拒否した事くらいかな。
まぁ太川がOKしても、テレ東がOKしなかったとは思うが。 徳光和夫の方が面白い
アポなしで普通は断られる所にどんどん入っていく バス旅の初回はプレバトの３時間スペシャルの裏なんだな
また３%いくかいかないかの数字だろう >>692
旅番組と言っても、ショボい時間帯の旅番組が殆どだった。
しかも、舞台中心の芸能活動で、かなり地味な存在だったのは確か。
あと、バス旅初期の頃を見ると、かなり貧乏くさくて、髪の毛も薄い。
バス旅の人気が上がるにつれ、髪の毛が増えて顔も若返っていった。
やっぱ蛭子のお陰だし、バス旅が無けりゃ、年に何回あるか分からない舞台や、
朝の旅番組にチョコっと出れるさけだっただろうな。 >>686
確かに2017年冬に村井美紀マドンナ回を放送し、翌2018年8月無事出産みたいだから、撮影当時、妊娠してた可能性は高いね。
なら、何でブーツよりスニーカーを履かなかったんだろう？
スニーカーの方が歩きやすくないかな？ >>666
局が引っ越してから、テレ東が迷走しだしたなｗ
二線・三線級のタレントを上手く使いこなして企画勝負だったのに、
この数年は他のキー局と同じような感じになっていきつつある。
ここで原点に返らないと、一気に視聴者は離れていくと思う。
他局がやらないことをやれるのが、テレ東の圧倒的強さであり魅力なのに。 >>692
ルイルイはサンミュージック一筋の古株だからね。
役員待遇だと思う。 こんなのはリアタイで観る番組じゃなく
土曜や日曜の昼間に再放送で本かなんか
読みながら観るとなしについてる番組で
わざわざ新作作らなくてもよろしい >>655
覚悟してない人＝マルシア
準備万端の人＝野村真美
のイメージがあるなｗ 田中は学歴コンプでもあるのか？ってくらい異様なまでに羽田に絡まないんだよ。 県境超えは地獄だけど 一万円タクシーか
じゃあマドンナはミニスカか水着で行けよ しょっちゅう復活してる気がする
電車のって食費稼ぐやつは別なんだっけ？ >>707
それが失敗だったからさらにテコ入れ直しってことらしい >>704
マルシアは意外と面白かったけどね
蛭子が手を焼くヒロイン 新番組が苦戦してるからテコ入れしたいんだろうけど
それまでの繋ぎというか
時間稼ぎじゃね これを放送した結果の視聴率で田中羽田の今後を決めるんだろうなw
この上ない既成事実だしww 太川蛭子コンビも裏でブラタモリが始まってからはずっと一桁だったから
今回もZとたいして視聴率変わらないと思う >>712
たった2回で３%で出してケツに火がついてるのは太川蛭子だぞ
大人気であおってた出川のも最近は低視聴率続きらしいし、マンネリでテレ東が飽きられてきてると思う ダークな蛭子を引き出すにはヌルい旅では無理だからな >>716
和同開珎のちょっとした坂道で、呼吸めっちゃ荒かったなw
まあ一泊二日で１万円タクシーオプションなら楽勝だと思うけど 最後正月の放送で失敗で終わったからな。
前日が元日で大食いの連中がアメリカ行って日米決戦とかいうのやってたんだけど
もえあずが過呼吸だかで逃げてナニコレってなって翌日はラストバス旅失敗で
正月早々テレ東なんつう空気にしてくれてんねんってなった 田中と作家のが酷いからな
蛭子太川の鉄道旅もつまんねえしｗ >>7
若いから、最悪歩いてゴールしちゃうんだよね
「３時間待つなら歩いた方が早くね？」とか言っちゃうし >>12
地方によっては、「JRがあるからバス路線引かなくてもいい」ということもある >>700
そもそもバスの旅なのに何Kmも歩かせることに疑問持てよ
いつの間にか視聴者まで飼い慣らされてるｗ 何だかんだで太川と蛭子は真面目というか、きちんと企画に乗ろうとするけど、
羽田と田中はやる気ないというか、ちょっと不真面目なのがね。 そもそも絶妙なスタートとゴールの設定はどうやってるのか不思議 蛭子さんは歩くのしんどくてもそこは金目でどうにでもなるからってことだなｗ 新番組は観よう観ようと思いつつ未だ一度も視聴できていないのだけどこれはたぶん録画すると思うくらい楽しみ >>731
今回は余目→宮古
最終回で失敗した因縁がある場所だから、旅バラも短命そうだし最終決着つけておきたかったのかも >>733
タクシー代節約したら蛭子のお小遣いにしたらいいなｗ >>737
いつまでも少年の心を持っているのがエビスw >>686
妊娠してるんなら最初から断れよ
正直、邪魔なんだから
妊娠中のマドンナにバス旅やらせてる事務所自体おかしいわ どう考えても全然しゃべらない羽田のが問題だろ。ルイルイは無理に頑張りすぎと思ってたから今の田中スタイルでちょうどいいわ。
勿論初期の田中はやる気なさすぎでひどかったけどね、田中を替えろって人は初期だけ見て見切りつけた人でしょ >>739
一人旅は残金蛭子にあげるって設定だけどタクシー乗りまくってる
もう歩くのしんどいし、ボケが進んでしゃべるのもあんまりって感じなのが蛭子
唯一目の色変わったのが競艇・・・
旅バラエティーのレギュラーなんてもう無理。旅バラ以外にも蛭子の良さが出る番組考えてやってほしいなあ >>743
最新版見ても田中はあんまり変わって無い印象だけど 電車の見たけどスタッフのバカ笑い入れてて萎えたわ
フジみたいな事やめれよ >>462
バス旅は性格合ったら面白みなくなる
田中羽田だからいいんだよ
人柄いいのも重要 >>713
そうだね
鉄道旅似合いそう
ボックスシート限定車両の旅とかね 太川蛭子は確かに正反対キャラでウケたが
それもマンネリになってきて
絶妙なタイミングで終われたんだから
また始めるのは未練がましいととられかねない 無理して作家と俳優のコンビなど編み出さなくても
インパクトなくても実績あるレッドと具志堅あたりで
良かったのかもな、Z 地井武男と阿藤快のコンビだったら、高視聴率だろう。 田中は特急乗り継ぎやぶらり途中下車や遠くへ行きたい、あたりは悪くない。BSのローカル線途中下車ではだんだんワガママ出てきてたが。
羽田はNHKの温泉やBS11の国境とかで悪くなかった。
組み合わせるとなんか壁を感じる。コンビの組合せが悪いんだろ。 低迷故に試作を繰り返してるんだから、とりあえずコラボ企画のていで
太川と田中コンビで一回ノーマルなバス旅やれば、良くも悪くもいろいろ見えるんじゃないの？ >>758
田中はバス旅Zを始める際に「ゴールを目指すための番組にはしたくない」みたいなこと言ってて、
「ガチ”感”が大事な番組なのに、それ言ったらアウトだろ」と思って
案の定、温泉にこだわったり、バス乗り過ごしてゆっくり飯食ったりで、番組ファンからは総スカン
その上、地図も見ない、羽田とも絡まない、歩けない、でポジティブに評価する要素がない >>760
おっしゃる通り、田中はベクトルは違えど蛭子級の屑であることは間違いない。
だからこそ、プライド高きイラチ京都人の太川とコンビを組ませて見たい。 あのほっぺたお化けの傲慢無礼さを見たことある人なら
奥さんは家で息が詰まるだろうなってのは容易に想像出来るわな
蛭子さんも一人旅の時と違ってアレが居ると口数少ないしつまらなそうだしな 太川と蛭子さんのコンビが面白いんじゃなくてバス旅と蛭子さんが面白いことに気付いた 見ようと思ってたけど一泊二日じゃおもしろさ半減
距離も短いだろうしタクシー使ってもいいけどやるなら日程同じにしろよ 最近蛭子さんはTVの露出が減ってたもんな
この番組のおかげで人気が上がり仕事が増えたことを軽く見過ぎてたな ＞＞766
蛭子の露出量は年齢と不安な体調次第
万能のボケ役だけど、バラエティで70代をボケ役としてフル回転させる状況はおかしいからな
最近でも有吉が番組内で蛭子回を求めてたりと評価ある。バス旅が無いと困るのは相方の方 電車旅と同じで一泊二日で番組作れるならそのほうが、ずーっと簡単だよなあ。
その代わり、イベントでゲストがときどき現れる方策なのか。 他のタレントのXXとか芸人のXXを使えばとか言うのがいるが
アレは太川と蛭子の絶妙なバランスだから成り立っていたのに
お前らが挙げるタレントがそこまで出来るとは思えん なにも絶妙なバランスじゃない
上から物言う太川を蛭子が流してるから収まってるけど、ムッとして反発するような人なら続いてない 蛭子は誰相手でも流せる
だから図に乗った横柄なやつとも番組はやれるが
それは蛭子ありきのもので絶妙なバランスとは全く違う >>766
逆だろ
70過ぎて金もたんまり持ってたら仕事なんてしたくないだろ アメリカ映画のなかに描かれるアジア人というテーマで研究者してます >>16
羽田の沈黙はたしかにアレだが、田中も毎回ダルそうな雰囲気が目障りだ。 羽田擁護の意見も多いが他のメンツだと３人旅でもしゃべるの？
誰と組んでも２対１の状態で一人でむすっとして無言でバスに乗ってそうだが 田川の嫁に対するモラハラ事件があったため以前と違った目であのコンビを見ることになる
視聴率の推移でみると今のZと太川・蛭子の末期とあまり変わりない
名コンビと言われた人と失敗と言われた人の視聴率が変わらないということはいかに企画が優れているかがわかる
新ルールの太川・蛭子と旧ルールのZを並行して放送して判断したらよいと思う
私はZを支持する。 >>686
2018年の8月末に出産なら、2017年の12月初めに授かった計算。
本人が妊娠に気づくのは12月の半ばの放送日くらいだから、撮影時は授かってもいない。
実際の妊娠期間は260〜280日間くらい。十月十日って言うけど、そんなに長くないから。 >>659
村井は4日目に羽田を完全無視したのも印象ダダ下がり 数字見ると村井回がＺ最高だけど田中と村井の醜態で離れた視聴者多いんだよな 蛭子は嘘臭く料理を褒めないわりに完食してるのがいい
あと他の旅番組にはない過酷さも好き
ただ一番過酷なのはカメラ担ぎながらバスの中でも座れないカメラマンだけどな いまの企画がいまいち人気ないから元のバスに戻したのか このまえ今の路線バスみたけどクソほどおもしろくなかった。タカラジェンヌも途中つまらなそうだったし見てていたたまれなくなったわw >>790
でも一泊二日のタクシー１万付きだと、もはや別物だよねw マドンナも1人じゃないみたいだ 今のは企画が糞だもの
誰がやっても数字そら取れんわ >>794
擁護に無理がありますよ村井ババアさんw >>791
威勢がよかったのに、最終日、完全にガス欠で空気になってたねw >>786
「十月十日」って、「10ヶ月目の10日目」という目安じゃなかったかしら
実質9ヶ月と10日程度、ということね 専用スレとか見てないけど村井叩かれてるの？あれだけ動いて笑顔でしゃべって沢山歩いたのに、最高回だけどな 蛭子さんは1000年に1人どころか10000年に1人の人物じゃないの バス乗らなければ、そのまま一万円貰えますとなったら蛭子さんは、どこまでも歩くと思う >>12
田舎のタクシーで1万円なんて紙屑同然
都市部とはぜんぜん違う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
