【芸能】還暦ダンカン、70歳で免許返納も 高齢者運転問題で持論
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お笑いタレントのダンカンさん（60）が2019年4月25日のブログで高齢者の免許証返納問題について言及した。
19日に東京・池袋で発生した87歳男性ドライバーが起こした自動車暴走死傷事故後、ワイドショーなどでは連日、高齢ドライバーの免許証返納の是非が
特集されている。
■「もうルールしかないかなあ」
ダンカンさんは、
「テレビでは高齢者の免許証返納の話題が多い・・」
と、近頃の報道について触れつつ、
「時代は早いからね（昨今の禁煙社会はドド〜っとやってきた）多分、今色々議論していても10年もしたら法律で75歳強制返納（70歳もあるか？）に
なってるか・・高齢者用の自動車が開発されてるかだろね・・」
と、ここ数年強化されたたばこ規制を例に挙げ、70歳〜75歳の「強制返納」の法整備や高齢者用自動車の開発が今後現実的になっていくのでは、との持論を
つづった。
さらに現在60歳のダンカンさんは、
「だから、決めたー！免許証60歳の今返納 違い！違う！10年間真剣に運転を楽しむことにしたー！」
と、10年後の70歳には免許証を返納することを決意したことを報告。一方、情報番組「モーニングショー」（テレビ朝日系）で放送された、75歳以上の
ドライバーの79.4％が運転に「自信あり」と回答したというグラフを写した写真をアップしつつ、
「しかし、これだからね・・高齢者の方が運転に自信があり」
「もうルールしかないかなあ・・」
と、運転能力に自身を持つ高齢者が多い以上、免許年齢の上限をルール化しなければならない可能性についてぼやいていた。
JCASTニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190425-00000003-jct-ent >>1
年寄りの免許返納と同時に
違法薬物の前科者と飲酒運転やひき逃げ暴走族、暴走運転、煽り運転で捕まった奴は2度と免許取れない法律を作れよ
違法薬物の前科者と飲酒運転やひき逃げ暴走族、暴走運転、煽り運転こいつらの方がはるかに危険でたちが悪いわ。 65歳でもいいぐらいだろ。
そうなりゃバスも電車も維持できるだろうし。 60とは思えないわんぱくな文書だなダンカンのバカ野郎 70で免許返納させたら、タクシー業界や宅配は死ぬだろうな ダンカンくらいになると弟子やマネージャーに車運転させて自分が運転する事なさそうだけどな 権力者は待つのが嫌いなんだよ
上級国民院長なめんな 間もなく自動運転の時代になるんだから高齢者も大丈夫 そんな事よりバター犬太郎さんにまず謝罪しろよ
お前の人生はそれだけで良い 10年後なんて国民はみんなチューブ咥えて部屋から一歩もでない社会だろ 70過ぎてるたけしに言えよ
所ジョージと車改造しまくってるたけしにさ 80歳で資格喪失。これでいいだろ。
んで、80歳以上はバス電車タダ。
タクシー半額。これでどうだ。 本人は歳とったら返納するって誰でも言うんだよなあ
歳とると特に田舎は車乗らない生活ができなくて乗り続ける
うちの爺さんもいくら家族が言っても聞いてくれない
法律で返納義務づけないと無理 70歳で免許取り上げるのはもう中国でやってるだろ。
60歳になると新しい免許は取れずに70歳で卒業
中国のくせに珍しく良い事してる。 自分は大丈夫って多くの人が思うし実際大丈夫な人も多いしルールが無きゃ無理だ 本人はガキに出演したこと無いのになw
もうコロッケとって〜芸人やw タクシー運転手たけしがクドカンを乗せてるCMの違和感は大河ドラマの不振だけではなかった。
たけしの年齢とフガフガぶりの高齢者ドライバーに対する違和感だったんだ。 都会は電車バス充実してるからマイカーいらないだろって言うやつがいるけど電車乗るのも足腰弱い老人には厳しいからな
六本木の地下鉄の駅とか老人には地獄w(まあ六本木なんて行かないだろうが)
電車バスより自分のマンションの駐車場からマイカーの方がはるかに楽 免許証を返納するとTV番組ポツンと一軒家は成立できなくなるな
みんな麓に下りてこないと生活できない 事故起こした上級国民も返納しないと言ってたからなぁ 年取ったら引退するわ、と言っていた芸人が未だに現役バリバリ 途中で送ってしまった
１０年後返納なんかするわけない、という結論を書きたかった…
残念 規定の年齢に達したら更新出来ないようにすればいいだけの事だろう >>15
一番死ぬのは農業
供給不足で食品が暴騰するわ 果たして自動車メーカーが免許返納義務の法律なんて認めるかな
くるま売れなくなるやん >>19
リアルアウトレイジは怖いですよｗ 堅気の吐く言葉じゃねーなｗｗ まさに 軍団 だわｗ 池袋のような東京都心の道路と落ちたら崖だけど対向車はほとんど来ない田舎の山道
高齢者にとってどっちが運転が難しいかっていうと前者だろうな
なぜなら後者はノロノロ運転が許されるから 健康診断で数値判定して
基準値を下回ったら更新できなくする
80歳以上は強制
その後はシルバー割引を駆使 >>57
高齢者が田舎の山道で自爆するのはまー自己責任
問題は池袋のような繁華街だと歩行者を巻き込むこと 何の落ち度もない母子が亡くなられたわけでそれが一番問題 年齢で一律か、年金や介護を受ける条件に免許返納をつけたらいいんじゃないの
高齢者扱いされたきゃ免許返納しろって。
自主返納じゃ聞き分けの良い奴だけが割りを食って不公平が生まれる もう還暦なのか、リアルタイムで「ひょうきん族」とか見てた俺も歳食うわけだ 免許を取得できる年齢が決まってるんだから失効する年齢を決めてもいいじゃない 断言しよう
いざ70歳になったらまだ大丈夫と言って返納しない 年齢での免許返納が法的に決まったら、高齢化社会の日本の自動車産業は衰退するんじゃないの？
そうならないためには免許なしでも何歳になっても乗れる自動運転車の開発が急務である！ 高齢者が増えて行くのに車が乗れないとなったら経済的に落ち込むだけ 車の運転に限らず、衰えを認めたくないし、
自分より若い人間が自分より優れている状態というのをこれまた認めたくない
そんな人間が多いだろ、世の中 >>30
田舎はそれじゃあ生活出来ないし農家もまたしかり あと10年しかダンカン車回せこの野郎！！
ってネタもう出来なくなるじゃん ダンカンの名字調べてみ。
上級国民様の家族も幸理とか変な名前多かったろ。忖度の仕方も異様だったろ。
理由は名字 あのね、自動ブレーキ付きに乗ってる老人も居るんだよ
で、その人達は当たり前だけど事故起こして無い訳
自動ブレーキが無かったら事故に成って居た事が何度も有るかも知れないけど
でも起きないんだよ、それに乗れば
問題は自動ブレーキの付いてないの乗ってる人達なんだよ 新車には運転アシスト自動車を法律で義務化するものありかもな 将来的には自動運転だろうけど
還暦移譲が車買う時には運転アシストの車しか乗れないように >>71
それまで武が生きてるか分からないし
ダンカンも10年生きられるかも分からないからw マニュアル車を運転できないやつは、６０まえでも取り上げたほうがいいぞ。
ＡＴとかＣＶＴ、あれ、絶対にボケが進むから。 >>1
運転が危ない高齢者程、自分は大丈夫だと思ってるからなｗ 少なくとも寿定期を受け取った人は運転免許資格剥奪でいいんじゃないの 年取って頭の中では若いときのイメージでいざ走り出すと足がもつれてころんでしまう経験は中高年の人でもある。
人間の個人差はあるけれど反射神経の劣化は思ったよりも早く来ている。 こんな北京原人みたいな顔して還暦まで芸能界に残っているとは大したものだ 俺の爺さん75歳だけど俺より運転上手いし人それぞれ 都心のヤツがやるのは当たり前だと思うけど。全然困らないだろｗ >>74
自動ブレーキ付きと思っていたら、人は検知出来なかったでござる >>15
ただでさえ運動不足なのに動かなくなるから
死亡率上がるんじゃね？ これ日本だけじゃね？高齢者から免許剥奪しろとか言ってるの いざその時になれば、やっぱ75歳に、、いや80で〜ってなるよ いつかハンドルやブレーキ、アクセル取っ払って
カーナビに目的地入れたら自動的に連れていってくれるようになるさ >>17
うるせえ！つき立ての餅を口の中に放り込むぞw 労働人口、流通、過疎、年金無、年金不足・・
これらも解決しないとね。
効率考えると一か所に集めるのがいいけどね。 >>44
都内は駅周辺、駅構内の階段の昇り降りや徒歩移動(エリアによっては坂道多し)で足腰丈夫じゃないとなかなか厳しいからな 今回は足痛めて引き摺ってるのに運転してたのが一番の問題 ダンカンのブログなんて見ないといけない芸能記者大変だな 東京は車の所有に所得制限や年齢制限設けていいんじゃ。道が混まなくなるし事故や迷惑運転も減っていいことづくし。 運動神経や判断力が弱まると
間違えやすいポイントって
実際はどこなの？
高齢者が高齢者がばかりで
そういう状態の人がどこを間違えやすいのかは共有しないな いいこと思いついた。
日本の主食を餅にしようぜ
餅にすれば高齢化問題は解決するぞ 老いぼれの運転で、どれだけの命が犠牲になってるんだろうか
命は助かっても、車いす生活だとか、身体障碍が残る大けがとか
犠牲者は多そう >>84
そりゃお前が下手なんだろ
若かろうが下手な奴は引くほど下手だし人それぞれ
75より下手だと自覚あるなら運転すんなよマジで >>104
うちの田舎は圧倒的に高齢者ドライバー多いけど事故るのは若者が多い。 そりゃ東京に住んでる上級国民様には車必要ないだろうな >>16
弟子なんかいるの？
いてもみんな逃げるか死ぬかだろ >>101
反射神経 反応速度とかは遅くなりそう あとは 目だな動体視力が衰えてくるのだろうな
野球選手が四十くらいで引退多いのも 速球や変化球に目がついていかなくなる
イチローですら四十路超えてから打率が下がっていった イチロは技術は衰えていないだろうけど 目がついていかなくなるんだろうな 人によるんだろうけど
決めたほうがいいね
ズバリ何歳で返納がベスト？ 無事故無違反で80歳くらいまで乗ってる人はめちゃくちゃ運転上手い人だろ
そこらの免許取り立ての奴らのがよっぽど危険だし事故も毎年のように起こしてる クラクションブレーキ―、
信号機、標識連動型 減速ブレーキング装置 ここにいるジジイどもも諦めろ
お前らの運転は迷惑
貧乏地域でもなきゃバス券とかタクシー券もらってんだろ
それで移動しろ 一生働ける社会
一億総活躍社会
を掲げる安倍政権下において
免許を返納したら、
通勤不可問題が起きてしまうよ。
地方では通勤に車必須でしょう。 案の定っつーか騒動あってからめっきり露出が減ったな
もう半分引退だろたけし軍団 >>44
タクシー使えばいい。池袋の事故の場合は特にお金あるのにタクシー使わなかった。
金持ち専用のタクシーやってくれ。庶民の前に出るな。 ダンカンは性格的に運転免許を認めないのがベスト
年齢以前の問題 見え方、視界の劣化は30代から始まってるんだぞ
難しいところだけど車の性能あげるしかないよルールがあっても破ったら意味ないしな
俺は通勤で毎日100キロ走らなきゃならんのだけど怖いもん運転、頼むから性能あがってくれ >>44
タクシーを使え
それに都心部は駐車スペースも少ないしな
自家用車で移動しても結局は地下鉄やバスを使うくらい歩くぞ 『飲酒運転は事故の元』で禁止しているのと同じ理由で『高齢者運転は事故の元』と禁止すべき。
特定の個人がしっかり運転してるとか事故るのは老人の一部とかどうとかは関係ない。
飲酒だって事故件数より無事故で帰宅出来てるケースの方が多いのは明白。
とりあえず自動ブレーキ搭載車限定免許かな。それでデータ見てまだヒドい事故率なら違法扱いだな… 高齢者よりも20代のほうが事故を起こしている割合高い事実知らないんだろ >>122
>案の定っつーか騒動あってからめっきり露出が減ったな
もう半分引退だろたけし軍団
騒動の時に、森社長が怠慢やお笑い軽視で軍団の営業をしないから軍団に仕事が来ないとかほざいていたが、
森を失脚させた後も結局、仕事なんかないようだねw
タカとか「森社長は土下座営業しろ」とかほざいていたが、今の枝豆社長は何をしているの？
社長が土下座したら仕事ガンガン入るんだろw 年代別事故発生率を知らないアホほど高齢者たたきをやっている
アル中でまともに喋れないが
自覚があるだけまし。高齢運転を大批判しながら
自分の87歳の父親は運転は大丈夫と答えた
畑ババアを轢き殺しとけよ。 >>1
ダンカンみたいな本物の基地外オヤジは、運転免許を返納する残り10年の間に池袋の暴走老人のような酷い交通事故を起こしそう
っていうか、ダンカンって後輩芸人をイジメ殺した人間のクズだから、すでに池袋の暴走老人と同列だと思うよ 嫁に金つかわずにころしたリアルクズだろダンカンって
芸人も追い詰めてころした そういうことじゃなくて
高齢者講習で認定した自動車学校に責任が向けばいいんじゃないかなー この高級国民の傲慢クソジジイは論外としても、
ジジイの言うアクセルが戻らないのは、アメリカでのリコールされたプリウスの欠陥なんかね？
なんか、ニュースではトヨタ様に遠慮して事故を起こした車のことは一切報じないけど。
お上やマスコミに守られる少数の高級国民と大企業と、
搾取され、誰からも守られない大多数の一般人との乖離がすごいな。
映画メトロポリスの世界。
日本でも第二の階級闘争が起きるぞ。 新車には運転アシスト自動車を法律で義務化するものありかもな 将来的には自動運転だろうけど
還暦以上が車買う時には運転アシストの車しか乗れないような法整備もありかもな 20代は未熟だから、事故が多いのは仕方ない
これは通過儀礼のようなもの
20代は事故が多いから運転やめろって論理が正当化されたら、いずれ運転する者はいなくなる
若い外科医は経験不足だから手術すんなって理屈
誰にでも初心者の頃はあるということだ >>138
若いやつが乗ってたり社用車のプリウスは腐るほどあるけど
アクセルの欠陥なんて聞かないだろ >>103
そうなんだ。
しかしよりによって最も信頼性の無い人のサイトから引っ張って来ましたなｗ
信頼性に定評の有るのを買いましょうよ。
ちなみに、停まりはしてますな 【国沢光宏の言いたい放題】大人気の軽トールワゴン！タント、スペーシア、N-BOXのどれが一番オススメ？【第20回】
https://ikikuru.com/review/22795/
牧野：安全性の面から言えば圧倒的にN-BOXが優位なんですね。
国沢：圧倒的です！ 他にもN-BOXは人に対してもブレーキをかけてくれるけど、
タントは人を見てくれない。スペーシアはちょっといいです。 >>134
人類は地球を食いつぶすゴミ以下の存在だけど？ >>142
過去の何処かで時計の針が停まったままの様な脳みそしてますなｗ 今の新車は
人も車も昼も夜も検知できて自動ブレーキ効くはずだが
事故起こしたプリウスとバスは年式古くて自動ブレーキ搭載してなかったからだろ >>7
これもう10数年前のネタだろw
いまだにダンカンネタになると必ず書くやつがいるという 自動ブレーキ搭載車（減速も不可）以外走行不可
の方が効果ある
中古車業界壊滅だけど ベンツの最上級クラスって99％の自動運転が可能とか聞いたが、実際どうなんだ？ >>149
おまえが老いぼれになったら、一転して若者を叩いてると思うぞ。 いまさら交通事故で議論とかアホやね いやなら車のある世界にちかよるな
都会に住んでたら事故でしぬとかほぼ運だから どんなに気をつけてても
人間だからボケーとしてるときはあるし 視角から突然ひかれることもあるし >>30
バスや地下鉄は既に都内は無料だが。
それを全国でひろめればいいだけ。
タクシー半額はダメだわ。
そんな財源ないだろ。 うんだから 少しでも死亡事故減らさないようにしないとな 実際交通事故死一万人くらいから３０００人程度になったんだろ やればできる子 もっと死亡事故減らす努力しないとな
運で死んでまったら本人も遺族もやり切れないだろう >>156
俺が老いぼれになったら、免許返上するし、公共交通機関（電車、バス、タクシーなど）に乗るわ！ 高齢者に絞るから差別感が出るだけ。
全員更新時に反射神経テストやればええ >>1
中国（70歳で資格失効らしい）以外の主要国で、
個人差を認めず公平に一律機械的に免許返納になる国は無いらしい。
ヨーロッパで90歳でひっくり返った女王の夫ってあったが、
そっちが主流で中国が変わってるらしい。どこの国も強制返納は無いらしい。 ダンカンはアウトレイジな瞬間湯沸器
煽り運転上等って感じだろ
タケシとともにフライデーに殴り込みをかけた首謀者
事実無根の「ダンカン馬鹿野郎」がさもありなんと思われ、世間に流布されてしまう痛い人格 >>165
いいんだよ。
走るのは自分んちの庭だけだから。 田舎で免許返納は不可能。
自動運転車を早く普及させろってことだよ。
技術的にはもう実用可能。
人間側に心構えがないだけだ。 何もかわってなかったら70になっても、このこと自体忘れて70過ぎても乗ってるでしょ 60になってもクズってすげえな
普通性格って変わらんの？ 田舎だが、去年スーパーの駐車場で80歳超であろう婆さんの運転する車がバックしながら
俺の隣に停まってた車にガッツンガッツン勢いよく何度もぶつかってるところを見て以来
年寄りの運転する車が恐ろしくてたまらない
70歳超えたら免許更新のたびに注意力とか空間認識のテストして欲しいわ 統計なんて無いと思うけど、実際の高齢者の事故率ってどうなんだろうな？
単純な年代別人口当たりの事故率じゃなくて、年代別運転時間（もしくは距離）当たりの事故率
残念、統計上は80歳からが適切。
バカはちゃんと調べてからモノを言え。
だからな、高齢者はMT車限定免許しか与えないようにしたらいい。
これで車市場もMT車特需がうまれる
MTできないなら老人も諦められるだろ アメリカのトランプ大統領は有名な自動車コレクターで
自身でもスーパーカーを運転したりする
もっとも、大統領になってからはそういう話はあまり聞かないが
70歳はとうに過ぎてる >>158
> バスや地下鉄は既に都内は無料だが。
> それを全国でひろめればいいだけ。
山奥の一軒家じゃなくても地下鉄って鉄道どころかバスが通ってないｗ
電車って言わず、北朝鮮の将軍様みたいに列車って言うし 叔父は40代で国家公務員に移籍した時に車手放したな、運転手付いてたけど ガンなんぞで死ぬならともかく８０歳のボケ爺さまにひき殺されたら死ぬに死ねんわ 高級車に事故が少ないのは安全性を含めた完成度が高いから少ない
工業生産物というのは人間のほうを規制すれば解決する単純な問題ではなく
製造メーカーの設計製造に安全要因の大半が含まれている 高齢者の運転免許返納
これ中国では70歳と定められてんのな
つまり、この問題を取り上げてんのはチャンコロの手先だ、みんな騙されちゃ駄目だぞ！ 定年が65になり70になりまだ延期される空気なのに免許取り上げたらどうなるんだろうなこの国 70歳から適正検査義務化し
不適格者は免許返納
80歳で全員免許返納義務化
これでいいだろ 今の時点でわけわかんないこと言ってて諸々覚束ない人は60でも返納していいと思うの
自信は経験則に比例していくものだから、高齢者ほど自信を深めるのは当たり前の現象
ちなみにトランプはコレクションの中に決して日本車を加えようとはしない
日本車には価値がないと思われてる 高齢者専用やのうて速度制限とか衝突防止自動車作って完全義務にしてくれ
若いのでもキチガイみたいな運転するやつマジで多い
そんな奴に限って自分は頑丈な高級車のってそのくせ自賠責も任意も加入してないとかでな
ほんまに地方はそんな奴おんねん >>196
アメリカファーストだし、未だに日米貿易摩擦でアメリカが日本にやられていると思い込む、
1980年代脳の財産だから仕方ない >>192
｢公共交通機関｣と言う名の管理機構で縛られるだけ
最近の異常なスマホ推しも個人の自由、行動、選択権を奪う目的があるから
その中のひとつが｢運転免許返納｣ 東京や神奈川や名古屋や大阪だけにしたら？
北海道とか長野とか鳥取とか車の無い老人は食い物すら買いに行けないぞ
全年齢平等に行こうな。
全員、更新時に実技試験だ。
あと、80歳以上の後期高齢者は
子供家族と同居以外は
全員老人ホームに入れた方がいい
■■■■■
目立つところを潰したところで、次の目標がまた目立つようになるだけ。
■■■■■
なんで18歳まで車の免許とれないのに、取得さえしてしまえば上はいつまでも大丈夫なんだよ。 70歳になったら強制的に安楽死施設に送還すれば不要な議論 高齢者だらけの田舎では若者を轢き殺す可能性は低くなる
じじばばがじじばばを殺す図、じじばばが勝手に田んぼに突っ込む図
池袋みたいな都会が問題
今回死んだのは２人だが、可能性としてはもっと大勢の若年層が死んでもおかしくなかった
じじばばはアクセルとブレーキの踏み間違いだけが問題ではない
信号無視、一時停止無視、ウィンカー出さずにいきなり曲がる、高速逆送、右側通行等々、危なっかしくて仕方ない 高齢者はコンビニの駐車場でも、遅いくせに、このタイミングで普通無理に出てくるか？とかよくある。
俺の後ろはガラガラで1台も来ないのに、ノロノロ走るなら、俺の後に出て来いよとか何度もあるわ。 ダンカンてたけしとそんな年変わらねーのかよｗ
寄生して人生全うできてよかったな 首都圏は70代で免許返納。
地方は80で免許返納。
但し、これを論議する場合、
田舎の公共交通機関は赤字を税金で補填してでもばんばん走らせることが大条件。 遠藤たけしと山崎邦正ネタばかり
この人持ちネタ無いのか？
平等を維持するためには、主観性や相対的評価ではなく、客観性や絶対的評価こそが必要になる。
自明の理。
結局高齢者自身が声上げないと変わらないだろうな
高齢ドライバーが肩身の狭い思いをするような風潮にならないと
そのためにはやはり法規制しかない
交通機関の発達した都市部からでも規制していけばいいんじゃないかタバコみたいに 年齢じゃなくて運転するのが危うい奴はやってはダメってだけだろ
テンカン持ちとか持病があるやつとか運転に支障があるような薬飲んでる奴とか 都会は交通機関が発達してるんだから年寄りは無理に運転する必要なくていいだろ
田舎は役場と病院回る無人バスを普及させろ 高齢者とかじゃなく最低限の運転能力無くした人からは強制的に免許取り上げて欲しい
テレビで見た高齢者教習が縁石乗り上げても一時停止できてなくてもそんな人でも
普通に免許更新できててびっくりした
ちゃんと能力のある高齢者は全然運転してもいい 高齢者は更新時に車庫入れ縦列試験やれ
あと急加速急停止試験も導入 90歳で足腰ピンピンの人もいれば70歳で寝たきりの人もいるんだから
年齢で区分すること自体が間違っている。
60歳過ぎたら免許更新の度に免許取得時の修了検定および卒業検定と
同じ審査基準の更新検定を実施すれば老衰が原因の事故を減らせるだろ。
更新検定は毎週受験可能で1回につき5000円ぐらい検定料を徴収すれば
検定する人の人件費やその他の財源にもなるしｗ >>181
いや、オートマ廃止で全員マニュアル車でいいよ
未成年の運転、ながら運転やそもそも運転に向いてない奴を排除できる 東京圏に住んでる高齢者の返納は進むけど問題は地方だろ 地方は痴呆ドライブで交通事故がますます増える >>1
ってか60だって高齢者だぞ
高齢者叩きしてるじじいって、みんな自分より上の返納年齢設定すんのなw
お前らも高齢者やん メーカーに早急に導入してもらいたいのは「アクセルを目いっぱい踏み込むとエンジンが停止する機能」。
日常の運転中でアクセルを目いっぱい踏み込む操作が必要な機会は100％ありえないんだから。 ダンカンは上級タレントだから、殺人しても逮捕されない ２０歳未満も同乗運転禁止させろよ 未成年が未成年たちを乗せて運転すると暴走してとろくなことしない
違反したら即免許取り消し ２０過ぎまでは再試験も不能でいいぞ まあダンカンが言ってる事をまともに取り合う必要はない
だいたい年金未納者で理由は分かるだろ >>228
さすがに今の時代にマニュアルは無い
しかしそもそも目の届かない足元に
アクセルとブレーキのペダルが並んでること
それ自体がおかしいんだよな
そこから変える必要があると思う >>236
だから、そう言ってるだろうが。
18歳まで免許が取れない理由は、社会的責任能力。
18歳から20歳未満は特例。
>>236
そこは、放置されて来た問題点。
選挙権年齢引き下げと同じ問題点。
>>226に追加して
更新検定はドライブレコーダーで走行の様子を記録してパソコンで
採点・合否判定できるようなシステムを開発すれば人件費削減もできるか。
おっ、これは「カネの成る木」の予感・・・＾＾； 返納だー返納だー言ってる全員が自分の運転は大丈夫だけどが前提だもんな
だから単純に年齢で線を引く 車下取りに出した時にシニアカーの割引券つければいいんじゃね？ 酒を飲んでいたいからって免許返上した吉田類の凄さが分かるな 赤信号で、車を強制停止させるシステム作りしたほうが早い
おら、とっととやれよ 政府 こんな時こそ自動運転車だろう
何年先にできるか知らんが >>28
たけしが直接運転するとでも思ってるのかよw 免許更新時に実技試験を義務づけるべきだと思う。そうじゃないから我流で運転する馬鹿ばっかり。 東京在住なら免許取らなくてよくない？
仕事で運転する人以外 というか東京の人は免許なくても困らないでしょ
こればっかりは地域によるよ
この前の人はさすがに東京なら免許返納しろよ 高齢者である65歳になったら強制的に免許を返上させればいい
さらに運転を続けたいなら、一発試験を受けて合格した者だけに運転を許可するようにすればいい
以後、２年ごとに、この「車検」が必須
一気に進行するボケもあるから、２年でも長いくらいだ
現状、更新なんてほぼ全員スルーなんだから、ヌルすぎる 平衡感覚が落ちる。グルグル回って上がったりする駐車場は厳しい 免許返納を声高に叫んでる人たちって知性が低いと思う
IoTの時代に信号にすら対応できない自動車販売するなって言えば終わる話
経団連に何も物申せない政府が一番の無能 >>257
たけしのために庭にターンテーブル造ったって言ってたからどうなんだろうね >>267
ID:urKC1ODb0
引きこもりお坊ちゃんに言われたくないですわｗ 手始めに80返納で良いと思うんだよ
80歳なんて何やってもトロトロ判断も鈍いから運転は無理 最近の若者は車に興味がない的な話よく聞くけど
今は一歩進んで免許を身分証代わりに持ち歩く時代も終わりつつある感 いいこと思いついた。
80歳以上は都市部の運転禁止。
郊外指定道路のみ走行可。
GPS取り付けで、禁止区域に入ったら警告。
時速30キロの速度制限装置を義務化。 >>271
免許証ないけどパスポートあるから別に不便はないな つか返納も何も田舎に住んでるとかでなきゃ免許いらんでしょ ダンカンバカヤローは、ココリコ遠藤がやった遠藤たけしが起源 60代はまだ大丈夫、これから先の時代は働かせなきゃいけないから返納もなし。
70代は人によるが75過ぎたらさすがに返納させないと。 >>9
ベテランのバスの運転手不足だから
その年齢の人がいなくなるとバス終わる バスとタクシーで病院行き来し買い物して生活してる老人はいくらでもいる >>1
断言してもいい絶対コイツは70歳になったても
免許返納しないわ
誰だって若いうちは、歳とったら返納とか思うが
実際に歳とったら、俺はまだ大丈夫とか思うんだよ
ダンカンは70歳になったら80歳返納とか言うよ
それか何事も無かったように運転してると思う 70は早いな
都会やと早ないか
田舎は不便やでなあ(´･ω･｀) 同様の事件事故を見つけてきてはマスメディアが騒いで規制、法改正 生活の足が〜な意見もあるけど、飲酒運転がダメみたいに運転能力が無い人は運転したらダメだろう。
70歳になったら、自動車学校で仮免許や卒業試験並みの運転テストをして、一定の点が取れないと免許取消でいいんじゃないか？ 珍カスみたいなやつは今すぐ返納すべきだろ
永ちゃんステッカーと並ぶDQN車 免許取れるのは何歳からって決まってるんだから返納も何歳までって決まっててもいいかもな 車乗らなくなれば、老人ども足腰鍛えられて血流がよくなるから健康になれるじゃん。 >>296
半分正解だが、主要な部分ではケガや無理をしないよう子孫が車で送り迎えできることも前提にある
つまり、定年を設ける一方で若者が労力で老齢を支える社会にでもしなければならなくなるが、この提案が現実味を帯びてきたら、どうなるものか、実に見物である >>238
いやいや時代関係ないだろMT車の利点は多いし走りが好きな層がMT車を選ぶ時点でAT車よりも良さがあるんだよ
少なくとも踏み間違いの暴走事故は無くなるんだからその一点だけを取ってもMT車だけにしたほうが利点は計り知れない
なんならパワステも禁止
運転を簡単にするから事故が増えるんだよ
居眠り事故も今よりは減る 70になったときまだ全然運転感覚が衰えてないと思うんだろ
そんなもんよ ウチの婆さんは今92だ、年末には93。
車の免許は持ってないが、餅は若い娘のように食うw
餅も団子も大福もガンガン食う。
塩煎餅と饅頭を交互に食いながらお茶を飲む。
今年の頭に出かけたら車に突っかかられて転び、2週間入院した。
そしたら、病院はもう一律に老人食なんだな。
どれもこれも細かく刻んであって、野菜はクタクタに成るまで煮てある。
何故か飯だけは普通だったけど、これがもう婆さんには大不評。
しょうがねえから孫が毎日差し入れに行ったww
デパ地下で弁当・寿司・サンドイッチのローテーションでな。
差額ベッド並みに金がかかったぞ。
怪我人だから元気でしょうがない。
リハビリなんか鼻歌混じりだ。
ウチの婆さんより20年も若いのに認知症で訳わかんない人が同じ病棟に居る。
神様は不公平が大好きらしいけど、年取れば取るほど、個人差が膨大な物になる。
一律に規制するなんて、出来っこないよ。 10年後だと、人間いて暴走とかは出来ない車が普通になってるだろうな 伝説の運び屋は90歳を超えて活躍したのに
クリント・イーストウッドに謝れ 会社でも話題になったけど家族が説得しても元気な老人は返納に納得できないんだよ
田舎だと特に車生活に慣れすぎてるし
だから法律で70過ぎたら運転できませんって決めた方が良いよってね
だって子供だって運転できないのだからある年齢超えたら運転できなくなってもおかしくないんだよ 60で車を捨てた
アシスト自転車を買った
風が気持ちいい、疲れない、人生で一番良い買い物をした、 うちの親父も返納はしていないが70になったところで
車を処分した。シルバーパスを買ってそれで移動している。
地方じゃ難しいかもしれんが。 自動車は運転を禁じるけど人命に関わる医師の医療行為は70歳過ぎてもOKなのか？
支離滅裂な理屈だな まあ俺も70歳になったら返納でいいわ
都内だしクルマなくても実際には困らない
嫁は運転しないし 今すぐ返上ならともかく10年後の決意なんて当てにならん。 まずは強制的に自動運転のクルマ限定免許に制限して
保険は1回だけ賠償責任に応じて以降は自動退会
その二段階で十分、あとは収入額にかかわらず返上者は
シルバーパスの付与は必要だと思う
電動自転車の購入には高額の扶助をして差し上げるとか
そこまで手厚くしてもドア・ツー・ドアの便利さや
運転免許保持のプライドには勝てないんだよな
でもな松永一家のような悲劇は許されない まずは強制的に自動運転のクルマ限定免許に制限して
保険は1回だけ賠償責任に応じて以降は自動退会
その二段階で十分、あとは収入額にかかわらず返上者は
シルバーパスの付与は必要だと思う
電動自転車の購入には高額の扶助をして差し上げるとか
そこまで手厚くしてもドア・ツー・ドアの便利さや
運転免許保持のプライドには勝てないんだよな
でもな松永一家のような悲劇は許されない まずは強制的に自動運転のクルマ限定免許に制限して
保険は1回だけ賠償責任に応じて以降は自動退会
その二段階で十分、あとは収入額にかかわらず返上者は
シルバーパスの付与は必要だと思う
電動自転車の購入には高額の扶助をして差し上げるとか
そこまで手厚くしてもドア・ツー・ドアの便利さや
運転免許保持のプライドには勝てないんだよな
でもな松永一家のような悲劇は許されない こいつは口だけで70超えても普通に乗ってそうなんだよな〜 >>6
一般の人が名前ある程度知ってる芸能人は一般の人が思う以上に金持ってるよ。 東京に住んでりゃ最初から車なんて要らないだろ
田舎では車は生活必需品なんだよ
東京の奴が免許返上の話するな 村にタクシー一台しかない
そのタクシーの運転手が77歳
しかも週に三回透析やってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
