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【F1】第3戦中国GP:通算1000戦目の勝者はハミルトン!レッドブル・ホンダは2戦連続W入賞
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0001鉄チーズ烏 ★
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2019/04/14(日) 16:51:26.34ID:6UVAlFHO9
 F1世界選手権第3戦中国GP決勝(14日、上海インターナショナル・サーキット=1周5・451キロ×56周)F1通算1000戦目となる節目のGP。レッドブル・ホンダ勢は、マックス・フェルスタッペン(21)=オランダ=が4位、ピエール・ガスリー(23)=フランス=が6位となり、第2戦バーレーンGPに続くダブル入賞を果たした。

 トロロッソ・ホンダ勢は、新人のアレクサンダー・アルボン(22)=タイ=が10位に入り、2戦連続の入賞となった。ダニール・クビアト(24)=ロシア=はリタイアに終わった。メルセデスのルイス・ハミルトン(34)=英国=がバーレーンGPに続く今季2勝目、通算75勝目を挙げた。


4/14(日) 16:46配信 サンケイスポーツ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190414-00000586-sanspo-moto

■2019年F1第3戦中国GP決勝 
リザルトPos/No./Driver/Team
1/44/L.ハミルトン/メルセデス
2/77/V.ボッタス/メルセデス
3/5/S.ベッテル/フェラーリ
4/33/M.フェルスタッペン/レッドブル・ホンダ
5/16/C.ルクレール/フェラーリ
6/10/P.ガスリー/レッドブル・ホンダ
7/3/D.リカルド/ルノー
8/11/S.ペレス/レーシングポイント
9/7/K.ライコネン/アルファロメオ
10/23/A.アルボン/トロロッソ・ホンダ
11/8/R.グロージャン/ハース
12/18/L.ストロール/レーシングポイント
13/20/K.マグヌッセン/ハース
14/55/C.サインツJr./マクラーレン
15/99/A.ジョビナッツィ/アルファロメオ
16/63/G.ラッセル/ウイリアムズ
17/88/R.クビサ/ウイリアムズ
R/4/L.ノリス/マクラーレン
R/26/D.クビアト/トロロッソ・ホンダ
R/27/N.ヒュルケンベルグ/ルノー

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190414-00472122-rcg-moto
0004名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 16:53:09.77ID:Usa+IUiW0
ホンダ勢は最後に見せ場作って面白かったよ
0005名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 16:53:10.11ID:/aAXpxY80
アルボンよく頑張った!
感動した!!

てかクビアトペナルティはあり得んと思うが皆の見解を聞きたい
0008名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 16:53:59.86ID:CC66lqpM0
メルセデスが強すぎる。
0009名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 16:54:06.69ID:Usa+IUiW0
>>5
後ろから当てられてるよな?
0012名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 16:54:33.86ID:CC66lqpM0
ルノーは何だったのか
0013名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 16:54:40.20ID:gCIN6Yxj0
単純なシャーシとPUのパッケージだけならフェラーリなんだろうけど
戦略や高いレベルでの信頼性含めたチーム力でメルセデスは磐石なんだろうな
0014名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 16:54:42.19ID:/aAXpxY80
節目のレースで2勝目は初めてってかなりアピールしてたけどレース数も違うしあまり意味内と思うけど
0015名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 16:55:01.39ID:N0PExJRs0
片山右京が富士山に登った頃は面白かった
0016名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 16:55:06.57ID:dBfEcb670
メルセデスって速い上に壊れもしないよね

技術力有るの?
0020名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 16:55:29.29ID:KLcGv3c/0
ファステストラップはピエール・ガスリー(レッドブル・ホンダ)
0022名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 16:55:55.94ID:5k9j/J4S0
ガスリーファーステストできてよかったな
あとは凡レースでつまらなかった
0023名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 16:56:00.07ID:e7vKkgJm0
雨降ればちょっとは荒れたレースになるかもと期待してたけど
上位がオーバーテイクもなくグルグル回るレースだった
0025名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 16:56:50.74ID:CC66lqpM0
>>18
セッティングがまだなんだろ、スペインで完結するみたいだ
0030名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 16:57:14.98ID:Usa+IUiW0
フェラーリが戦略ミスってポイント落としてるのと比べてガスリーに1ポイント奪わせてタッペンにピット戦略で順位上げさせるレッドブルの有能な事
0031名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 16:57:19.25ID:0RRjxvp00
クビアトは前にクビになった時も何かロシア人なので叩かれ役に回されてるような感じだった(日本人レーサーの扱われ方に近い)
0032名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 16:57:57.63ID:FtbwUMMp0
いつもの1強メルセデスでF1ほんとつまんね
それがトラブルで勝てるチャンスのあるのがフェラーリレッドブルだけ
あとは参加するだけのカテゴリが違う車どもで何が面白いんだか
0034名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 16:59:28.75ID:jE3bHLXB0
上海あたりだと客入るの?
0035名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 16:59:40.97ID:xiQJFweo0
ファステストとったホンダF1が実質勝利ってことでOK
次のレースからマーク厳しくなるよ
0037名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 16:59:51.55ID:0RRjxvp00
アルボンはフェラーリエンジンハースを食ったんだな
0039名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:00:54.21ID:7waxEyfG0
一番面白いアルボングロージャンを数字でしか追えないんじゃテレビ中継の意味ねーわ
糞だな中国の馬鹿スタッフ
0040名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:01:00.47ID:CC66lqpM0
ガスリーよかったな、自信につながってくれるといいな
0041名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:01:09.08ID:iJb4802s0
今季は若手ドライバーの動向が面白いw
来季は明確に世代交代シーズンになりそう。
0046名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:03:00.53ID:CC66lqpM0
アルボンもたいしたもんだわ、クビアトはペナルティー食らうはリタイヤするし散々だったな、次回がんばれ
0048名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:03:36.65ID:vNnrSq8n0
アルボンはいいタイミングでフェルスタッペン、ルクレールに間入ってもらって助かったな
0049名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:03:47.24ID:PxJbNiJ50
この結果でもレッドブル様なら激おこなんでしょ?
0050名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:04:47.02ID:Usa+IUiW0
ガスリーのファステストは拍手しちゃったね思わず
0052名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:05:40.02ID:o6Ei0CPK0
1990年のオーストラリアGPでピケがマンセルを抑えて優勝したのが500戦目
0054名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:06:52.97ID:CC66lqpM0
フェラーリまたエンジントラブル起きないかな、って見てたんだけど残念
0055名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:06:57.42ID:TelUTeU80
ベッテル「今のF1はただのショー」
ハミルトン「退屈なレースだ、僕ならテレビの前で寝落ちしてる」
0057名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:09:34.02ID:jE3bHLXB0
F1の落ちぶれようは半端な居な・・・。

アメリカのレースに注目が集まるようになるのか?
0058名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:09:36.76ID:DmWHo9sX0
>>52
1991年の開幕戦からF1に興味持って見始めていた
昔は年間16戦が、最近20戦くらいあるから1年が長いなーと
0059名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:09:59.44ID:5G0Sqdc50
休日昼間に見れるの最高
0060名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:10:10.23ID:6SC8oVHT0
>>35
実質勝利とか言ってないで勝てよ
去年レッドブルルノーはここ勝ってたぞ
今のままではホンダは去年のルノー未満のクソPU呼ばわりされるぞ
0061名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:11:18.60ID:EKMZaQFY0
レッドブルって
いつも初日のロングラン速い!とか言ってるくせに
決勝になるとフェラーリに置いていかれるよね
0062名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:11:55.94ID:B2tCP8J20
そりゃこんなレースしてたらF1人気無くなるわっていうレースだったな
でも顎が圧倒的で結果見えてた時はまだ面白く見れてたんだけど何が違うんだろ
0063名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:12:12.85ID:acWkwqWN0
>>60
馬鹿か勝ったのは赤牛シャシーのおかげだろw
去年何回ヘボルノーpu壊れたよw
0064名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:12:43.72ID:YmTSXmBm0
今年もハミちゃんかな
0065名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:12:54.12ID:WZI6v/WE0
メルセデスの熟練ライン工みたいなタイヤ交換を見て強いのに納得したわ
0066名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:12:55.33ID:CrMRCPnQ0
オマエらのガスリーが 最後にファステストポイントとは ワラタw
0068名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:14:03.95ID:FmBkZtCU0
本当に同じチームなのか疑いたくなる、ライコネンとジョビナッツィの差よ
0069名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:14:10.39ID:6JTO1A7x0
自分とこのシャシーはトップクラス、遅い原因はホンダエンジン、
と言っていたマクラーレンとはなんだったのか
0071名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:14:47.98ID:Fi1YjccX0
リカルド1周遅れ、マクラーレン自爆はいいけどクビアトを道連れにしやがった
0072名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:15:07.88ID:hfXEPy+y0
メルセデス 
フェラーリ
ホンダ
ルノー

F1ってエンジンの種類はこれだけ?
0074名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:15:30.27ID:qGerj2Ee0
>>60
シャシーがピーキー過ぎるから、風が強かったり路面がバンピーだと戦闘力がないって、
ホーナーとマルコが言い訳してるのに?

レイトンハウス時代みたいにニューエイが真面目に仕事しすぎるとダメなんだなw
0075名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:15:49.10ID:6SC8oVHT0
>>63
いや今年のホンダも赤牛シャシーのおかげでいいポジションで走らせてもらってるんだろ?
去年のヘボルノーPUでも4勝13表彰台なんだから
ホンダがルノーより上ならそろそろ勝てよ
0077名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:16:04.61ID:3iOvPRws0
無料で見れてた時のほうが面白いってどういう事だよ
0078名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:16:26.48ID:LWuqCNcf0
>>65
微妙にハミをアシストしてて抜け目ねぇなと思った
0079名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:16:39.59ID:cy1NQ+Xe0
 ,;:⌒:;,
8(・ω・)8 まあフェラーリの間に割って入ったことで良しとしよう
      表彰台にいかないとレッドブルとしては不満だろうな
0081名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:18:29.41ID:EKMZaQFY0
>>76
べつにとくべつ良くもない

レッドブルは去年優勝してるチーム
今年は一つも勝てそうにない
メルセデスが固くて
0082名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:19:24.91ID:DmWHo9sX0
>>72
2014年からPU(パワーユニット)ってエンジンの規格が変わって
今更新規参入するにも信頼性とスピードを兼ね備えたの作るのに相当時間が必要で
ルールが変わってガラガラポンにならないと増えないと思う
0084名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:19:58.05ID:qGerj2Ee0
>>81
今のシャシーのままだとモナコとシンガポールも危ういもんな。
スペインでのアップデートに期待するしかない。
0085名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:20:00.96ID:Ob7o13JV0
お前らガスリーのファステスト取れないと思ったろw
0086名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:20:08.71ID:03eoxCVh0
アルボンと魚雷でマクラーレン撃沈なかったら
つまらんレースだったな
0087名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:20:37.04ID:jE3bHLXB0
時代は、スピードよりもラリー。

迫力を求めるなら、インディ500?などが主流になるのか?
0088名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:21:57.21ID:hfXEPy+y0
F1の空力性能は
よほどの高級スーパーカーじゃなけりゃ
オーバースペックすぎる 
メーカーがエンジンだけに集中できるように
してそれで勝負するべき
0089名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:23:00.00ID:HwqV6PrM0
マクラーレンはルノーエンジンじゃなくて、フェラーリかメルセデスのエンジンなら勝てた
ぐらいは言って欲しい
0090名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:23:53.97ID:HJ+L6dmo0
>>1
タイム差追加
1/44/L.ハミルトン/メルセデス
2/77/V.ボッタス/メルセデス +6.552
3/5/S.ベッテル/フェラーリ +13.744
4/33/M.フェルスタッペン/レッドブル・ホンダ +27.627
5/16/C.ルクレール/フェラーリ +31.276
6/10/P.ガスリー/レッドブル・ホンダ +1'29.307
0091名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:25:52.06ID:oQ8X0PHL0
メルセデスとベッテルがこけてくれないと無理か
表彰台は何回か行けそうだが一勝は遠そうだな
0092名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:26:16.54ID:DpMTo+9U0
メルセデスは昔みたいに観客席に車体が
突っ込む事故しないかな?
0093名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:27:29.23ID:qGerj2Ee0
>>85
F1ZONEで観ながら、第2セクターまで全体ベスト出なかった時点でダメだと思ってた。
0095名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:29:10.11ID:wcT76CtI0
今のメルセデス見てるとRBの目標の5勝どころか1勝すら危うい
0096名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:31:21.03ID:17ZCxzZY0
>>85
緑→緑で来てたから無理と思いますた
0098名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:32:31.23ID:jE3bHLXB0
現在のレース場で、これ以上の速さを求めるのは、
人間の限界を超えるのかもしれんな。w

死亡事故マニアなら別だろうが・・・。w

主な原因は、新自由主義による格差社会で、
欧州の客は車どころではないのかもしれん。

https://www.youtube.com/watch?v=VzA3U0ak_5Y&;t=124s
0099名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:36:19.09ID:Usa+IUiW0
>>98
そうか?
300キロ超える車で「うちのマシンなんでこんな遅いの?」って言ってたぞ
0100名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:36:58.38ID:bKT/TBDd0
>>75
赤牛ってなに?
火狐とかそういう感じ?
0101名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:37:13.45ID:gVIN49iK0
タイヤ交換前まではルクレールがベッテルを抜きたがってたのに
タイヤ交換の度に下がっていって風に戸惑うフェルスタッペンより下だったのがよくわからない
0102名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:37:58.45ID:R4BnVvm70
ハミルトン今年で80勝こえるな
シューマッハの記録も時間の問題か
0104名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:42:42.27ID:3x1d0S+O0
>>98
2025年からはコース脇のテントでドライバー役が操縦する予定だから、速さが進化していっても問題ない
0105名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:43:05.84ID:nWsTMMsZ0
今年のF1は面白いとか言ってた奴ww
0106名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:45:02.48ID:bkMShXad0
ガスリーは今後も単独6位走行が多くなると思うからファステストチャンスやで!
0107名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:45:11.94ID:Fi1YjccX0
ホンダPUのパワーアップがないと優勝争いは夢のまた夢
0108名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:45:42.73ID:Uek4v3kk0
レッドブルで入賞なんて、嬉しくもなかろう。
0111名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:47:17.24ID:Yl9q766W0
上位5台とも下位とも下位とも離れて独走状況で
軽タンク+ラバーグリップ得られるラスト2周でピットインしてフレッシュタイヤでファーステステド取りにいっただけで褒められるガスリーって

まあこれからも6位独走だろうからこのミッションを黙々と達成するだけで今年一杯はシート死守できるかもそれんが
0112名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:48:46.04ID:Fi1YjccX0
レッドブルは定位置のままなのでルノーPUの時よりいい成績を残せるのか疑問
0113名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:51:40.89ID:HS82pDd00
>>112
マクラーレンとフェラーリに勝つためにホンダと手を組んだからな
3番手の立ち位置のままならルノーと変わらん
0114名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/04/14(日) 17:54:01.10ID:VkCTknoI0
>>113
フェラとは互角に戦えてると思うぞ

ただメルセデスが圧倒的に強いからな・・・
0115名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:54:51.28ID:849PUq6H0
あーあ
フジnextに契約して損した
他に観るものないし
0116名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:55:06.87ID:bkMShXad0
クビアトのペナルティはスライドしたのがそももの原因ととられたんだろうか。
レースペース速かったから追い上げ期待してたのに残念。
0117名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:55:26.14ID:5G0Sqdc50
RB14よりRB15の方が戦闘力低いのは自他共に認めてるからホンダの責任は誰も問うて無い
ただ後年に記録上はホンダのせいに見えるのが辛いわなー
0118名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:57:10.67ID:sq4HHfPc0
去年確かレッドブル勝ってたよな
1カーにしちゃうと、対策取りやすいからなライバルチームには。リカルドタッペンが
いかに強力なコンビだったか、当事者であるレッドブルのホーナーあたりが一番
頭抱えてそう。まあタッペン贔屓したんだから仕方ない
0119名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:57:15.32ID:0RRjxvp00
シャシや空力の優位性が無くなった\()/
0120名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/04/14(日) 17:57:39.25ID:smfNydZQ0
入賞つっても表彰台にも立てないお情けポイント付与組ぢゃねーかwww 情けないったらありゃしない。日本の恥さらしだよホンダは。
0122名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 17:59:47.29ID:0uHtZxCC0
ハミってなんでこんな人気ないんだ?
比べるのもなんだけどタイガーウッズは出てきた時からスターだったのに
0124名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 18:01:58.72ID:K6lG719K0
片山右京が一本のポイで全ての金魚を救っていた頃のF1は面白かった
今はころころルールが変わってつまらん
0126名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 18:03:02.48ID:VAJvsD0I0
メルセデス>フェラーリ>>レッドブル>>ウィリアムズ以外>>>ウィリアムズ
0127名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 18:03:24.20ID:bkMShXad0
>>122
新人から数年間、散々贔屓されたから。
危険な走行してもハミはペナルティ無し。
コースアウトしてグラベルに捕まってもクレーンでコース内に戻してもらってレース続行。
何かハミを責めようものなら親父が出てきて「人種差別だー!」って喚き散らす。
などなど
0128名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 18:03:51.12ID:c4ChApLe0
F1を超ひさしぶりに見たらチーム名が分からなすぎた
0129名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 18:04:34.08ID:k2tt/abh0
ボッタスがPP取ってスタート失敗したふりで譲る完璧なコンビプレーやめろ
0130名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 18:05:07.92ID:p/ln297C0
ここまでの3戦見てると例年以上にメルセデス盤石だな
予選速いし壊れないし決勝の仕事ぶりも完璧
0131名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 18:05:11.73ID:RRjt/Pvn0
>>5
あれでペナなら今までのレーシングアクシデントって何?
と思うけどイメージと2台ふっとばしたのが良くなかったのかなと
0132名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 18:05:17.87ID:gm/U/8m40
クビニキ流石だったな
1台でマクラーレン2台を仕留める凄さ
0133名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 18:05:26.04ID:bkMShXad0
>>121
まあそうだね、被害も大きかったし。
クビアトの速さは今後の楽しみ。
0134名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 18:07:09.71ID:5G0Sqdc50
>>132
ちょっと気分良かったわアレ
0136名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 18:10:30.75ID:4TunqHcm0
フェラーリがメルセデスと争えなくなってるから
レッドブルが漁夫の利得るパターンも無くなってるんだわ。
0137名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 18:12:20.26ID:bkMShXad0
>>136
そうなんだよね、逆にフェラーリとレッドブルが争ってる間にメルセデスが逃げるパターンになっちゃってる。
0138名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 18:17:52.63ID:TezH8zJD0
>>137
むしろフェラーリ同士で争ってるからな
0139名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 18:20:11.41ID:f6eDhAuP0
>>126
ちゃう

メルセデス>>フェラーリ、フェルスタッペン>>>>ガスリー>>>ウィリアムズ以外>>>ウィリアムズ
0140名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 18:23:18.58ID:5RatbpQp0
上3チームの序列がほぼ決まってきた感じかなぁ?
ウィリアムズが終末期のブラバムやティレルのようなポジションになってきてるな…
0141名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 18:24:22.31ID:bkMShXad0
>>138
うむ、フェラーリ2台とフェルスタッペンだな
ガスリーは気ままな一人旅。自分を見つけたら上位争いにおいで。
0142名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 18:24:56.95ID:4TunqHcm0
ガスリーがもうちっと頑張ってくれりゃチーム戦略にも幅がでるんだろうけどなあ。
今回のタイムアタックは好判断だったけど逆に言うとあれしか
やらせることが無かったとも。
まあ突っ込み型なのに立ち上がり重視のマシン乗ってるせいもあるだろうけど・・
0143名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 18:25:29.23ID:zpDib/H60
すぐにでも表彰台をねらえるPUを手に入れたマクラーレンは今年中に表彰台立てますか?
0144名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 18:27:53.41ID:K9PdCSgu0
3戦連続メルセデスの1-2か
こりゃ21戦全勝もあるかね
0145名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 18:29:32.85ID:GlRDpjN20
>>1
これまでのレースの結果は知らないけど
ホンダ切ってせいせいしてた感じだったのにマクラーレンってこんなもんなのかw
0148名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 18:32:46.67ID:yTEGU64l0
久しぶりに見てみたらウィリアムズとマクラーレンが没落してんだな
こんな時代が来るとは20年前に思いもしなかったな
0151名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 18:41:32.17ID:hhy2168t0
マクラーレンブランドは地に落ちたな。
0152名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 18:43:03.10ID:rOM7KbPA0
ニューウェイ来週日本来るのかな
息子の開幕戦だけど
0153名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 18:47:04.51ID:6SC8oVHT0
>>102
F1通算勝利数
@91勝 ミハエル・シューマッハ(ドイツ)(ベネトン19勝、フェラーリ72勝)
A75勝 ルイス・ハミルトン(イギリス)(マクラーレン21勝、メルセデス54勝)
B52勝 セバスチャン・ベッテル(ドイツ)(トロロッソ1勝、レッドブル38勝、フェラーリ13勝)
C51勝 アラン・プロスト(フランス)(ルノー9勝、マクラーレン30勝、フェラーリ5勝、ウィリアムズ7勝)
D41勝 アイルトン・セナ(ブラジル)(ロータス6勝、マクラーレン35勝)
E32勝 フェルナンド・アロンソ(スペイン)(ルノー17勝、マクラーレン4勝、フェラーリ11勝)
F31勝 ナイジェル・マンセル(イギリス)(ウィリアムズ28勝、フェラーリ3勝)
G27勝 ジャッキー・スチュワート(イギリス)(オーウェン(BRM)2勝、マトラ9勝、ティレル(マーチ)16勝)
H25勝 ジム・クラーク(イギリス)(ロータス25勝)
H25勝 ニキ・ラウダ(オーストリア)(フェラーリ15勝、ブラバム2勝、マクラーレン8勝)
0154名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 18:47:41.24ID:bytHn7pH0
マクラーレンとウィリアムズがかつてのロータスやブラバムのようになって数年
でもチーム消滅しない
0155名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 18:49:25.43ID:cekdSA8S0
翼を授ける。
0156名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 18:51:12.19ID:EiJHw7kt0
アゴマッハにニガルトン、F1レーサーは華が無い
0157名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 18:53:34.91ID:gLmQ3MfF0
マクラーレンが無様すぎて
0160名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 19:03:34.89ID:xHZqNcbh0
ホンダとマクラーレンの無能勝負は
マクラーレンが圧倒的無能で決着ついたということか
0162名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 19:33:42.78ID:gCIN6Yxj0
レッドブルはスペイン以降のアップデート次第だろうね
あとホンダとモービル燃料のアップデート
今季空力レギュレーション変更により3強で一番割り喰ったのがレッドブルなんだろな
0164名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 19:48:10.73ID:bkMShXad0
でもバーレーンではマクラーレン速かったぞ
0166名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 19:59:01.41ID:KLcGv3c/0
>>152
来てもニューマシンにしか興味無いと思う
0167名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 19:59:02.44ID:YZTiDPm40
マクラーレンとウィリアムズが最下位争い
する時代が来るとは思わなかった。
まさに栄枯盛衰;;
0168名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 20:01:53.46ID:v7pUgX9Q0
結局今年もメルセデス無双じゃん
早いとこ何とかせんとF1の聖域である
シューマッハー最多勝利と最多チャンピオンの記録が
ハミルトンに破られるぞ
それだけは勘弁してくれ
0169名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 20:01:59.17ID:GSGdW+Vy0
ホンダとの関係からマクラーレンの凋落ばかりが取り沙汰されるけど突き抜けて一番ヤバいのはウィリアムズだよな
0170名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 20:10:54.90ID:bkMShXad0
ガスリーがファステスト狙いでピットに入った時、川井ちゃんが思わず「セコイ…あ、すみません」って言ったのは笑ったわw
0172名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 20:23:10.30ID:N9LfJPbB0
>>143
去年に比べると大分速くなってると思うけど無理だね
他所も速くなってるし
0173名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 20:34:34.20ID:AHE7H2as0
ニューウェイがやる気を出したときのシャシーって良くないらしいなw
0174名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 20:35:07.33ID:bp3crn/00
片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
0175名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 20:35:24.84ID:GlRDpjN20
>>163
同じところ見つけたw
>>150
0176名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 20:36:22.24ID:ICXUeoAb0
>>6
マクラーレンが今のホンダに対して、
「俺たちがホンダ叩いてた時、何で反論してシャーシが糞と言い返してくれなかったんだ!
よってやっぱホンダが悪い」
とか言い出さないだけまだましかw
枕の精神性がチョンだったら絶対に言ってるw
0178名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 20:49:54.48ID:i+exJMf40
鈴木亜久里が消火器ぶちまけてた頃が一番面白かった
0179名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 20:51:57.26ID:UTJbZVUi0
アルボンやるな
亜久里超えも近いな

最後のガスリーもやりおったな
ひとり予選ペースとは言えコースアウトするかと心配してたからな

クビアトはおかま掘られたとは言えそれで枕二つを潰したのは…まあ…なんだ…GJだwww
0180名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 20:52:46.00ID:UTJbZVUi0
>>177
DAZNなんだからそのまま見逃し配信で見られるじゃないか
0182名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 21:11:48.81ID:cnqHP3BG0
レッドブル言われたらサルマン・ハシミコフを思い出すな
0183名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 21:16:56.61ID:iSHgwbVH0
顎が勝ちまくって退屈だったあの時代にならないためにも
ボッタス、フェラーリ、クソガキは頑張って欲しい
0184名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 21:19:38.37ID:FqfwxZtD0
空タンフレッシュタイヤでFL取れなかったら...
ガスリーかなりのプレッシャーだったろうねw
0185名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 21:20:20.19ID:zOngNLqG0
ボッタスがスタート決めてたら面白かったのかもしれない
0187名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 21:23:04.78ID:VAJvsD0I0
ガスリーはスタートはソフトだったのにタッペンに付いて行けなかった時点でなぁ・・・
0188名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 21:25:16.53ID:wvQ1x+LF0
>>186
カーブが微妙
0189名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 21:35:11.48ID:jtLB5IHW0
メルセデスのワンツーばっかりでひどいな
フェラーリのせいだろうけど
レッドブルはこんなもん
0190名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 21:38:31.69ID:g0ni/qgi0
ウィリアムズってクラッシュも故障もないままケツ走ってるだけだから
ここまで3戦全然画面に出てこないな
0192名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 21:47:46.21ID:CrMRCPnQ0
>>187
ガスリーは 間違ってもスタートでフェルスタッペン抜くな
お前は順位さえ守ってればいい と言われてたんだろなー
表彰台狙いは奴に任せておけと
0193名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 21:56:13.09ID:UBhBrMOs0
>>190
縁石にも乗り上げたらまずいくらい安全運転しなきゃだからな
今日も気がついたら逆1、2決めてるし
0194名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 21:58:49.43ID:Fi1YjccX0
チーム順位ブービーメーカーのトロロッソはワークスなんだからせめてルノーと競り合わないと
0195名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 22:01:21.09ID:wvQ1x+LF0
>>139
フェルスタッペン凄いよな
0196名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 22:02:18.66ID:439jOK7t0
なんでマクラーレンはホンダをボロカスに言ってたんだっけ?
あのコピペみたいなのどっかにレスある?
0197名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 22:03:43.46ID:mlqL06wU0
クビサはラリーで事故ってなかったら、今頃どんなポジションにいたのかな
0198名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 22:09:11.67ID:CrMRCPnQ0
レッドブルが勝つには、メルセデスの同士討ち または
フェラーリと絡んで2台消えた時くらいしかないなー
0199名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 22:11:37.12ID:jPlNJ+1T0
>>195
ロータス時代のセナ、ジョーダン時代のシューマッハ的になっとるな。
0200名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 22:13:07.30ID:VtjLzj5J0
がスリー今日はよくやった これで一先ず安心だな マルコ博士は非情とも聞くが 2016ロシアgpのクビアトはヒドイな ベッテルに故意に当てにいってるよな ありゃクビになるわ
0201名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 22:15:41.37ID:ITi/t2kd0
レッドブルはフェルスタッペンの最年少ワールドチャンピオンがかかった来年を見越してホンダにスイッチしたんでしょ
ルノーが全然進歩しなかったしホンダの方が伸びしろがあると読んだ
0202名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 22:18:13.98ID:A2GVs/Fp0
トロロッソのアルボンが枕2台より前にいるのが気持ちよすぎる
0203名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 22:19:45.73ID:ecRRnP2k0
もう,悲しみしかないな…

14/55/C.サインツJr./マクラーレン
16/63/G.ラッセル/ウイリアムズ
17/88/R.クビサ/ウイリアムズ
R/4/L.ノリス/マクラーレン
R/27/N.ヒュルケンベルグ/ルノー
0204名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 22:20:14.75ID:Sa/XNB5v0
偏った戦力差を整い出したらメルセデス一強っていう頭悪いことしてるよね、今のF1
0206名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 22:24:08.59ID:wpJuyBGC0
ヨスはたいしたことなかった様に思えたけど顎いなかったらベネトンでスターになってたのかな
0210名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 23:22:29.83ID:g1jEAbeP0
ガスリーはフォーメーションラップでスピンしてたし、よほど乗りづらいんだろうな。
0211名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 23:23:37.08ID:qGerj2Ee0
>>197
最低でもウェーバーあたりのポジションからライコネンぐらいかなぁ。
アロンソには届かない感じ。
0213名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 23:34:41.97ID:UBhBrMOs0
>>210
クビサ「ほんまやで」
0214名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 23:35:32.32ID:bkMShXad0
>>210
スピンしたのフェルスタッペンじゃなかった?
スピンした車をチームメイトが抜いていったから
0215名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 23:37:13.82ID:u8sf1rGy0
今回はびっくりするくらい何もなく終わったな
バーレーンは結構面白かったのに
0216名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 23:42:36.64ID:HmgPEEi/0
>>174
実は右京はポディウム上がってない!これ豆な上がったのは中嶋亜久里琢磨ね
0217名無しさん@恐縮です
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2019/04/14(日) 23:46:41.64ID:zaBs7O3k0
>>207
中身はイルモアだから中国なぞ関係ない
0220名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 00:38:58.90ID:3nmAcbzT0
レッドブルホンダを貶めたくて仕方ない連中が多いな。
今日だってフェルスタッペンはフェラーリと互角に渡り合ってたろ。
昨シーズン、トロでお試し期間があったとはいえ、レッドブルと組んで1年目。
シャーシのスイートスポットを見つけられない現状で上出来だと思うけどね。
これでシャーシがもっと良くなれば夏場にメルセデスが苦労するGPとかで
間隙を突くチャンスが来るかもしれない。
とにかくこのままレッドブルホンダがビッグ3の一角を堅持しつつ、
正常にアップデートがなされることに期待するだけ。
まぁ、メルセデスともうちょい差が詰まれば面白くなるんだけどね。
0221名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 00:40:39.57ID:3nmAcbzT0
>>218
なんでだよw
サインツが先にクビアトにアタックしてんじゃん。
あれでクビアトにペナルティとか頭おかしいわ。
0223名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 00:46:08.69ID:c46leh2X0
>>216
中島亜久里可夢偉な
0225名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 01:00:01.76ID:o9Lx/G7B0
>>219
予備予選落ち
0226名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 01:06:34.23ID:lqWa+PeA0
>>15
不謹慎すぎる
0227名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 01:21:11.93ID:DJ2NPCev0
クビアトとマクラーレンの絡みって
クビアトにサインツが突っ込んで吹っ飛ばされたところにコースからハミ出したノリスが戻ろうとして当たったように見えるんだが
あれで何でクビアトがペナルティだったんだ?
0228名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 01:27:43.11ID:hIVuCsbv0
クビアトは悪い前歴があり過ぎて、悪く無くてもコイツに問題有りと判断されてしまう。
要するに前科3犯の犯罪者みたいなもん。
0230名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 02:19:54.64ID:I4zbSiGW0
クビアトがスライドしてアウトに膨らんだからサインツと接触しちゃったんだよ
0231名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 02:26:16.08ID:XeyIT+KG0
21戦すべてメルセデスが勝っても驚かない。
逆にフェラーリやレッドブルが勝つ方が驚く。
0232名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 02:27:05.04ID:XeyIT+KG0
>>228
昔のグロージャンみたいな感じだな。
0233名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 02:30:43.70ID:o9Lx/G7B0
マグヌッセンとグロージャンは今年のマシンカラーもあってか
暴走族感が以前にも増して強いな
0234名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 02:30:50.44ID:pw/UzmZ00
なんでF1だけは、入賞すると大騒ぎするんだろうな?

だって、陸上だったら入賞なんか本人は知らんが傍から見れば失敗同然だからな。
3位に入らんと価値がない
0235名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 02:32:35.40ID:Z5800rnV0
プライベートジェットで日本海脱出GPに参戦したハミルトンさんか
0236名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 02:39:14.40ID:LIau/uyR0
>>234
100m走なら大騒ぎするやろ、10秒切っただけでも
新聞やニュース賑わせてたんだから
0237名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 02:43:30.03ID:XeyIT+KG0
>>234
1位以外は負けと同じと言える人は、勝てる見込みのある人だけ。
つまりそういうこと。
0238名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 02:57:35.81ID:1fTAv9kU0
>>223
佐藤カムイ亜久里な
0239名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 02:59:22.62ID:uulod3lr0
爆発はあったのか?
0241名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 03:29:57.13ID:sKcjjRhi0
ホンダは良くてマクラーレンが悪かったと言うね

マクラーレンの今の位置って
0242名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 03:43:48.10ID:kZwt//7V0
争わなくても現実社会ではフェラーリよりメルセデスの方が圧倒的に売れているしオーナーもメルセデスのセダンやSUVにそんな速さは求めていないでしょ。何で参戦しているのかよく分からない会社だよな。スポーツカーがメインのポルシェが参戦するならまだ理解するが。
0243名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 04:05:36.59ID:IAth/KrJ0
>>142
期待に応えてファステストラップポイント稼ぎましたし、順位も悪くないので
良い仕事したのでは
0244名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 04:07:15.86ID:WOGXVTsi0
>>242
挑戦することに意味があるのが欧州メンタル
0245名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 04:10:00.39ID:WOGXVTsi0
>>234
F1だけじゃないよー
年間ポイントレースしてるのは

あと優勝しなきゃ意味ないって考え方するのは
世界ではわりと特殊な方なんだ
日本で昔ながらの考え方する層では一般的だけど
0246名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 04:39:23.40ID:wCOWszdN0
トロロッソの遅さ見てると完全にレッドブルの強さで入賞してるだけ
ホンダ凄いわけじゃない
0247名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 04:47:05.00ID:3o1P4N4M0
名門ブラバムのアマティさんは今回何位ですか?
0248名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 05:09:25.70ID:b2SVD/dp0
>>246
それでも脚を引っ張ることは可能よ
それをしてないだけでも十分
0249名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 05:29:55.79ID:C1sFMk9H0
トロロッソ・ホンダは、F1中国GPのオープニングラップでのインシデントでダニール・クビアトに科せられたペナルティに不満を示した。
11番グリッドからスタートしたダニール・クビアトはオープニングラップのターン6でふらついたところにマクラーレンのカルロス・サインツが接触。
そのはずみでランド・ノリスに接触し、マシンにダメージを負った。
その接触でダニール・クビアトにはドライブスルーペナルティーが科され、その後ダメージの影響によりリタイアとなった。
トロロッソのチーム代表を務めるフランツ・トストは「ダニールは不運なことに、1周目で後ろから接触されバランスを崩しました。
そしてワイドに開いていたノリスがトラックに戻ると、ダニールのマシンの左前に接触した。ダニールにはなす術がなかったと思っているが、ドライブスルーペナルティーを科された」とコメント。
「その後のピットストップの際にフロントノーズのダメージを確認した。さらに次のピットストップの際にフロントウイングを交換したが、ポジションを下げる結果となり、PUのマイレージを節約するためにもリタイアを決めた。
ダニールはいいラップタイムで走れていてポイント獲得の可能性があっただけに残念だ」
ダニール・クビアトも「間違いなく公正ではなかったと思っている」とコメント。
「まったくペナルティに値するものではなかったし、ドライブスルーには近くもなかった。僕はペナルティに同意できない」
「僕たちは閉鎖されたドアの後ろにいるスチュワードと彼らの視点がどのようなものであったかについて議論するつもりだ。興味があるし、彼らに僕の見解を確実に証明できると思っている。
ごく普通の1周目のインシデントだった。1つのコーナー出口でちょうど3台がいて、僕は少なくとも1台分の十分なスペースを残していた」
「正直、僕はすべてが絶対に正かったと感じているし、僕の過失だとはまったく感じていない」
0250名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 06:24:59.07ID:TQ6tHbGb0
クビアトは先にケツに接触されてるだろ
0251名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 06:26:30.05ID:TQ6tHbGb0
>>234おまえみたいなバカには面白くないジャンルだから今後一切F1なんて気にするな
0252名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 06:32:25.73ID:I4zbSiGW0
>>250
そうなの?
>>249の書き方じゃ、クビアトがミスしてフラついたからサインツと接触したと思えるけど
0253名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 06:35:27.46ID:lAnVtc8D0
ベッテルとルクレールがなぁ
そのうち険悪な関係になっちゃうかもなぁ
ベッテルはチームオーダーで前に出させてもらったんなら、ドンドンプッシュして行かなきゃならんのに
ルクレールとフェルスタッペンのフタになっちゃってるんだもんなぁ
0254名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 07:27:16.98ID:g+5AJs790
タキ井上ががマーシャルカーに轢かれた頃のF1は最高に面白かった
今のF1はつまらん!
0257名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 08:11:05.90ID:I4zbSiGW0
>>255
どうだろうね、バーレーンではマクラーレンのほうが速かったと思うし、今回はクラッシュでまともに走れなかったからレースペースは分からない。
良い勝負なんじゃないかと思ってる。
0258名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 08:11:34.09ID:Z+4LjwQZ0
>>250
だと思うんだけどDAZNだと分かりやすい映像無かったような
0259名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 08:12:51.74ID:gS4PMtap0
一番早く無いのにF1
0260名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 08:19:55.31ID:nZvU7D6h0
アロンソいねーのか
0261名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 08:29:38.53ID:poQg/yhK0
ホンダいいやんけ
着々と復活してるな
今年中に1位あるかも
0262名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 08:34:18.56ID:BRYF+VQm0
>>3
ハミのゴールよりも、
ずっとアルボンとグロのタイム差ばかり見てたわw
アルボンGJ!
0265名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 08:56:32.97ID:4xlKtjEL0
ガスリーがフェルスタッペンと同じ位のペースで走れるようになってからが、
本当の勝負が始まるんだろうな。
今は予選で0.5秒くらい遅いから。
セッティングが決まってくれば、
同じ位のペースにはなるはず。
少しずつ改善してはいるから、
あと2,3戦でどうにかなってくれるといいけど。

PU提供が2チームになってるから、その辺の改善も早いはず。
レッドブルホンダ、およびトロロッソホンダは
もうちょっと長い目で見たい。
0266名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 09:08:26.52ID:XnfnBELJ0
オフシーズは、今年はフェラーリが速い(毎年の事だけどw)
レッドブルがホンダのPU搭載するから速くなる!!
面白いシーズンを期待したが、蓋を開けてみれば、メルセデスの3連勝、、、
なんだかな〜
0267名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 09:13:30.25ID:I4zbSiGW0
>>266
テストでメルセデスがイマイチだったとき、
「メルセデスは三味線弾いてる、シーズン始まったらどうせメルセデスが速いんでしょ」って主張したら
F1通っぽい人に「それはない。テストの結果でそのシーズンがほぼ決まる」って強く否定された。
0268名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 09:13:57.78ID:8GIpeSl80
もうダメぽ
0271名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 09:48:22.05ID:5ytZjYaB0
今観たけど
ルクレール無線「ベッテルに順位ゆずったけどこれでどうなるの?付いて行けるんだけど」
ルクレール言うねぇw
今年は契約上どんな時も「ベッテル優先」って条項がありそうだけど来年以降バチバチにバトルになってまたベッテルはチームから逃げ出しそう。ベッテルは相方はずっと安牌ライコネンで良かったんだろうねぇ
0272名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 09:59:33.69ID:WOGXVTsi0
>>267
テストや数戦で全て分かってしまったかのように語る人は
1000レースの歴史の始めの頃から一定数いるんだよ…
他のスポーツでもいるでしょ?そういうおっさん


まあでも今年のフェラーリの速さの片鱗は
テストでも垣間見えたのは確かだとは思う
ただ俺たちのフェラーリだってことを忘れてはいけなかった
0273名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 10:21:31.83ID:Vcw7YavR0
メルセデスが居る以上F1はツマラナイ
0274名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 10:28:08.37ID:3BWQ12WK0
フェラーリが速かったサーキット
→バルセロナ、バーレーン
苦戦したサーキット
→メルボルン、上海

うーん分からん。気温や路面温度は関係なさそう。
0277名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 10:42:45.14ID:5ytZjYaB0
ウイリアムズにパトリックヘッドが復帰したみたいだけど今更おじいちゃんに何やらすなの?

早速クレアウイリアムズと険悪な雰囲気でワロタw
0278名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 10:42:49.80ID:bI6YPJbO0
>>271
ルクレールも前に居る時にプッシュかけろ言われてんのにタイム伸ばせなかったからね
そこからのこの言動てのが強気だわ
0279名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 11:05:40.16ID:XnfnBELJ0
レッドブルもこんなもんじゃないの?
ニューウェイが凄いとか言っても、もう60歳だしね
メルセデスのマシンがそれ以上なんでしょ?きっと
過去の天才も、若い才能には勝てないよ
0280名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 11:13:36.23ID:g+5AJs790
>>279
ニューウェイが攻めて設計するとナーバスな車になる
周りの技術者がそれをよりマイルドで万能な車にモデファイする
セナが最期に乗ってたのも攻めた車だった
0281名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 11:22:15.13ID:V78e8J5r0
いつも同じチームが勝つのってホントつまんねーよな。ホンダ全盛期も同じようにつまらなかったんだろうな。
0282名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 11:29:42.70ID:XnfnBELJ0
>281
つまらなかったけど、昔はよく壊れたりしたからな
2台揃って完走する事は少なかったよ
今なんて全く壊れないし、全く面白くないよ
0283名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 11:37:50.16ID:zugU8JjE0
記念すべき1000戦目のレースなのに淡々と終わったな…
0284名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 12:04:30.27ID:CFPQiaou0
>>282
昔は300キロ壊れなければ良かったからギリギリを攻めて作ったエンジンだった
今のPUはすぐ壊れたらダメだからトラブルも少ない
0285名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 12:06:35.17ID:p1Pw6+Ck0
アホンダ
0286名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 12:16:08.83ID:y3iI0fLm0
今のf1って
クルマ7
ドライバー3ぐらい?

っていうか中団争いがおもしれー
0287名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 12:21:36.31ID:58qeMmdS0
タキがセーフティーカーにはねられまくった頃のF1は最高に面白かった
0289名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 13:17:40.36ID:n3zQ/OZp0
メルセデス3戦連続1位2位って強すぎじゃない?
彼らがなんかポカしない限り他チームは勝てなそう
0290名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 16:14:53.01ID:xWgZi/NY0
>>289
うむ
フェラーリが勝てる力があるのに
ポカで3戦逃してる
0291名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 16:15:44.61ID:xWgZi/NY0
>>286
車7、ドラ2、チーム1
まあ昔もさして変わらんと思うけどね
0292名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 16:18:50.69ID:xWgZi/NY0
>>277
まあ、ウィリアムズの今の体たらくの責任者がクレアなんだからしゃーない
来年はクレアの椅子はスージー・ウォルフに明け渡されて
ウィリアムズ・スマートかウィリアムズ・マイバッハ
なんてことになったりして
0293名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 16:22:10.67ID:wSoKscdn0
やっぱ今年もハミ珍無双じゃねえか
0294名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 16:26:47.48ID:eJnT//1H0
>>291
ありがとう。
まあ、昔から常に表彰台争える4〜5台プラスその他って感じだよね
アロンソが「GP2エンジン!GP2エンジン!」って言ってたしね
0295名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 16:34:36.44ID:yw0SyyQ20
>>5
これがフェラーリとメルセデスならなんのお咎めもないだろーな
そーいう話だ
0296名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 16:46:04.02ID:O4wRFrh40
ワークス以外のチームは異なるエンジンを使うことができるルールにすれば面白いのに。

例えばトロロッソは1台をホンダ、もう1台をルノーにして数レース走らせホンダが良ければ
2台ともホンダにすることができる、みたいな。
0297名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 16:49:30.10ID:xWgZi/NY0
>>294
そもそもF1は「俺の車が世界イチ決定戦」だからねえ
んで70年もやってりゃ、1チームが連覇することだってそりゃああるってもんよ


あと別にアロンソを特に擁護するつもりじゃないけど
GP2「エンジン」とは言ってない、GP2!とは言ったけど
気をつけて見てるとわかるけど、3年目の後半まではホンダを名指しで貶してない
0298名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 16:49:42.77ID:jCrL4k470
たまには観てみようかなと思ってチャンネルを変えても
王者がバケモノ顎ドイツ人やニグロチンパンジーじゃ観る気が失せる
0299名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 16:50:41.84ID:xWgZi/NY0
>>296
それ情報ダダ漏れになるから無理だろうなあ
0301名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 16:54:24.11ID:ljZAostP0
レッドブルは日本人乗せてくれたらエナジーモンスター派から乗り換えるけどな
ただ今は下のカテゴリーに有望株が居る知らんけど
大阪のカート少年のセナ君は今は何歳になって何処に居るんだろう
0302名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 17:04:36.36ID:C1sFMk9H0
ピレリのランチをいただきに出かけました。上海国際サーキットのパドックはとにかく広大で、毎日2万歩は歩きます。
しかもピレリのホスピタリティは一番端っこなので、反対側の端っこにあるメディアセンターからは、まさに「出かける」という感じなのです。
さすがに中国人のゲストが多いなあと口に出したら、米家くんから「ピレリは今や、チャイニーズですよ」と、言われてしまいました。
そういえば数年前に、中国企業に買収されたんでした。
でも食事は、バリバリのイタリアンです。ところが米ぴーはメニューに「ラーメン」を発見し、よせばいいのに注文したのでした。
そして出て来たのが、こちら。皿ラーメン?麺は春雨だし、
添えられてるのはナイフとフォークだし……。「スープは最高です」と、言ってましたけどね。
https://cdn-image.as-web.jp/2019/04/13114435/2019_f1_rd3_9-1280x853.jpg
0305名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 17:54:40.83ID:xWgZi/NY0
>>303
すまぬ

でも不当にホンダを貶してるわけじゃないじゃん?
850馬力くらいしか出ないPUが、発電出来なくて600馬力くらいに落ちてたんだから
0306名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 18:35:48.91ID:0D9k51Z80
結局ホンダって外部の人間をなんとかサクラに招聘したエンジンよくなったの?
0307名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 18:39:38.57ID:XeyIT+KG0
>>301
阪口晴南?
SUPER GTのGT300でトヨタの車に乗ってた。
去年までホンダの育成ドライバーで全日本F3を主戦場にしてたけど。
0308名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 18:46:16.17ID:Cgcn6sTd0
>>301
阪口晴南なら現在19歳で全日本F3選手権とかSUPER GTとか走ってるけど
全日本F3選手権は今年4年目だけど未だ未勝利
ちなみに全日本F3選手権には笹原右京も去年から走っているけどこちらも未勝利
0309名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 19:26:07.67ID:9FyOg38s0
>>82
昔はポルシェとかランボルギーニとかヤマハとか色んなメーカーが参加できたんだけどなぁ。今のF1でPUイチから開発するのはリスクがデカ過ぎるもんなぁ。
0310名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 19:29:31.58ID:9FyOg38s0
>>153
顎が乗ってたのってベネトンフォードだっけ?そんなに良かったのあのマシン?
0311名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 19:31:03.48ID:wHIL1JKl0
>>309
今も自動車メーカーの名前だけは多いけどねwいっぱい参戦してるしてる詐欺だよこんなの!
0312名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 19:33:37.08ID:g+5AJs790
>>310
顎のドライビングスタイルに特化してたマシンだから。。。
顎を乗せると速いが、他人が乗るとダメダメw
0313名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 20:24:55.91ID:1udCwrlH0
>>312
ベルガーかアレジが、「(前年乗ってた)ハーバートのことを内心バカにしてたけど、今は同情できる」とか言ってたっけな
0314名無しさん@恐縮です
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2019/04/15(月) 22:18:44.71ID:DJ2NPCev0
PUとか続ける意味は既存の参加メーカーが既得権を維持するためだけだよな
参加しやすいようにリバティが変えようとしたら「今までの莫大な投資をどうしてくれんだ」と反対して潰したしね
0315名無しさん@恐縮です
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2019/04/16(火) 01:12:42.58ID:ZuT9hbx80
ガスリーが残り2周でソフトタイヤに交換して、
最終周で自身F1初のファステストラップ出して
1点取ったのが笑ってしまった

テレビゲームでサイドミッションをこなした感覚に近い
0316名無しさん@恐縮です
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2019/04/16(火) 05:34:16.14ID:1ZZJrU5J0
10年後にF1tって残ってるかなぁ
サッカーとか野球はなんやかんやで今くらいの人気を保ちそうだけど
F1は無くなっちゃってる気がする
0317名無しさん@恐縮です
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2019/04/16(火) 05:42:39.59ID:rp/zOwzh0
>>316
日本GPは2021年までの開催は確定したけど、それが最後の日本でのF1になるかもね。
なんたって鈴鹿は古過ぎるし。
0318名無しさん@恐縮です
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2019/04/16(火) 07:48:47.76ID:uBN+O/UE0
ボッちゃん、白線の話をしてるけどそれはみんな同じやし気になったならずらして停めてたら良かったっちゃなかとかな
0319名無しさん@恐縮です
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2019/04/16(火) 09:04:23.77ID:0Z96IiZ50
メルセデスの21戦全勝が見えてきた
0320名無しさん@恐縮です
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2019/04/16(火) 10:21:34.86ID:2yWmNRZ00
>>317
だがそういうコースが一方で求められてるのも事実で。
スパフランコルシャンも大概古いサーキットだがめっちゃ愛されてる。
鈴鹿も攻めがいのあるコースでドライバー人気は高い。
こういうのをスケジュール落としていくと、
そのうちティルケ設計の画一的なサーキットか
公道サーキットしかなくなってしまうぞ。
0321名無しさん@恐縮です
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2019/04/16(火) 10:23:23.26ID:nWXSQvqM0
HONDAエンジン20馬力アンプデート(一周0.2秒ゲイン)のうわさ
0322名無しさん@恐縮です
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2019/04/16(火) 10:25:08.75ID:nWXSQvqM0
ガスリーはレッドブルマシンでドライビングを変えなくちゃいけないと言ってる
端的に言えば振り回し型から滑らか型、高効率でマネージメントする
0323名無しさん@恐縮です
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2019/04/16(火) 10:27:47.96ID:nwCxKPdE0
メルセデスと言えばかつてレースで車が宙を舞ったもの
だが、変わってものだな。
0326名無しさん@恐縮です
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2019/04/16(火) 10:59:20.62ID:DdmE9loi0
レッドブル・ホンダ、2019年の“最低でも5勝”という目標を撤回
https://f1-gate.com/redbull/f1_48673.html

やはり現場に居ると、とても今年のメルセデスには
歯が立たない事が分かるんだろうな
メルセデスのアップデートのスピードは、他チームを圧倒しているから、
現時点でこれだけ差がついてると、最後まで追いつく事は到底不可能
0327名無しさん@恐縮です
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2019/04/16(火) 12:11:04.14ID:pGAp3Kou0
>>325それを期待したんだけどなー
レッドブルのシート争いが混沌としてきたらトロロッソのセカンドに日本人ドライバーねじ込める可能性も出てくるんじゃないの?ホンダの発言力はまだ小さいか
0328名無しさん@恐縮です
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2019/04/16(火) 12:22:39.31ID:nWXSQvqM0
日本人枠大歓迎なのに
日本人育成ドライバーがヘボでアルボンのはるか下でライセンスも取れないってことがいつになったら理解できるんだ
0330名無しさん@恐縮です
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2019/04/16(火) 12:23:36.65ID:nWXSQvqM0
アルボンの引き抜きには相当ホンダの意向があると思うけどなあ
0331名無しさん@恐縮です
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2019/04/16(火) 12:27:38.57ID:3T6GmZjF0
山本が何かあった時の為にライセンス取ったんとちがうの?
0332名無しさん@恐縮です
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2019/04/16(火) 12:28:24.73ID:Lipo/Nif0
>>326
去年レッドブルルノーで4勝だったから大風呂敷広げたんだろうけど
現実的にはルノーよりマシなPUかも怪しい現実を悟ったか
少なくともそろそろルノーよりは耐久性のあるPU作れよ
0333名無しさん@恐縮です
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2019/04/16(火) 12:29:15.98ID:wLWWjqKw0
今年はホンダが強いから盛り上がってるのかと思ったらスレ全然のびてないのな
0334名無しさん@恐縮です
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2019/04/16(火) 12:32:18.71ID:Lipo/Nif0
>>329
まだシューマッハやアレジやニューウェイの2世の方がスーパーライセンス取れそうだな
とにかく日本の若手が下位カテで伸び悩み過ぎている
野田の娘が日本で一番スーパーライセンス取れそうだったりしてw
0336名無しさん@恐縮です
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2019/04/16(火) 12:41:44.14ID:3sQcWvBR0
>>334
ジュジュちゃんは親父から離れた方がいいと思う

ジュジュにはほぼF3、子飼いの3人にF4乗せて、4人くらいで草レースやって
フォーミュラU17と名乗って連勝!って喧伝しても
誰も得しないと思う
0337名無しさん@恐縮です
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2019/04/16(火) 12:45:06.26ID:mua//hC10
>>332
今年だけみたらルノーより信頼性が高いけど?
おそらくパワーもルノーよりでてる
0338名無しさん@恐縮です
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2019/04/16(火) 13:04:16.34ID:MFA2RfM50
>>334
節穴過ぎw
0339名無しさん@恐縮です
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2019/04/16(火) 14:03:23.95ID:HbyhkyM50
>>332
情報弱者すぎんよー
0342名無しさん@恐縮です
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2019/04/16(火) 14:31:46.09ID:7rOpRD9+0
>>330
レッドブルって元々タイのエナジードリンクだから。
ホンダもタイに拠点あるしベストチョイス
0344名無しさん@恐縮です
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2019/04/16(火) 19:34:54.25ID:1pXBKwKT0
>>332
今年メルセデスがクソ強いからってたけじゃねーか、フェラーリすら勝てるかどうかワカラン状態だぞ
0345名無しさん@恐縮です
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2019/04/16(火) 20:06:00.51ID:7IljileM0
クビアトはハートレー同様スタート直後の混雑状態での走りがヘタクソなの?
0346名無しさん@恐縮です
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2019/04/16(火) 20:09:26.89ID:POwI7VIy0
1992年以来の開幕3戦連続1、2フィニッシュってマジ?あの頃のウイリアムズより強いの?
0347名無しさん@恐縮です
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2019/04/16(火) 21:04:13.55ID:MFfbgGQP0
>>333
強い?まだフェラーリとも互角に戦えない状態ですよ。
0349名無しさん@恐縮です
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2019/04/17(水) 00:12:51.52ID:Q8mXj2am0
>>333
まだ強いってほどまでは来てない
でもルノーよりは確実に良くなったと思う

まずはメルセデスのパワーに追いつきたいね
そのあと、フェラーリの謎を解かないと
0350名無しさん@恐縮です
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2019/04/17(水) 00:16:45.00ID:NnvszgTx0
開幕3連勝、全て1,2フィニッシュとはね
もうメルセデスだけ、完全に別カテゴリ
他がダメダメ過ぎるわ
0351名無しさん@恐縮です
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2019/04/17(水) 00:18:22.40ID:Q8mXj2am0
>>350
いやいや
メルセデスが頑張ってんだよ
0352名無しさん@恐縮です
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2019/04/17(水) 01:18:36.61ID:5IlrE1bQ0
フェラーリはウイングを寝かせてダウンフォースを削ってストレートスピードを稼いでるが
コーナーではダウンフォース不足で遅いからトータルタイムでメルセデスに負けてるの?
0353名無しさん@恐縮です
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2019/04/17(水) 01:37:54.81ID:zAybJaGj0
>>352
今年のフェラーリは謎の技術で本当にパワー出てるっぽい
メルセデスもまだわからないみたい

空力の不安定ぶりは、フェラーリだけでなく各チームそう
メルセデス以外は
0354名無しさん@恐縮です
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2019/04/17(水) 01:46:32.11ID:zAybJaGj0
なので、フェラーリはストレートで早いけど
トータルでは…となってるっぽい
あと

春テスト→絶好調!
第1戦→謎のパワー不足で失速
第2戦→エースのポカを新米がカバーするも最後の最後で故障
第3戦→戦略ミスで勝機逃し1台はレッドブルにもまくられる

と、チームとしてのポンコツぶりが顕著
0355名無しさん@恐縮です
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2019/04/17(水) 03:17:28.59ID:HpU0pkAi0
20馬力アップがホントならデカいなあ
0356名無しさん@恐縮です
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2019/04/17(水) 03:23:57.30ID:esGNuelW0
予言しとくとホンダは一勝も出来ない
レッドブルから切られてF-1撤退
0357名無しさん@恐縮です
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2019/04/17(水) 03:27:39.13ID:HpU0pkAi0
今年はメルセデス強すぎ
ここまで全部ワンツーやん
2台ともクラッシュしないと他のチーム勝てねえわ
0358名無しさん@恐縮です
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2019/04/17(水) 04:57:23.02ID:xwke3YtH0
バーレーンは故障なければルクレールが勝ってた。
フェラーリはパフォーマンス出せる幅が狭そうだけどハマれば早いよ
0359名無しさん@恐縮です
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2019/04/17(水) 05:25:59.58ID:kWP57HHX0
謎の技術ってか燃料がメチャメチャいいっていう話があった
0360名無しさん@恐縮です
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2019/04/17(水) 05:26:34.13ID:kWP57HHX0
去年はオイルのほうの燃焼でブラックゾーンで馬力出してるとも言われてたし
0362名無しさん@恐縮です
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2019/04/17(水) 06:08:00.35ID:uMjge3UT0
>>315
現状6位独走(上5人で何らかの理由で脱落したらその分繰り上がり)で
後ろにピットイン分以上のタイム差つけてラスト2周にピットイン→FLポイント獲得

さしあたりこれがガスリーのミッション、この役割を淡々とこなせればとりあえず今年のシートは死守できる
(更迭するにも変わりは魚雷クビアトぐらいしかいない)
中段Bリーグに埋没するようでは即クビだが
0363名無しさん@恐縮です
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2019/04/17(水) 06:40:20.53ID:mvKFDDeL0
去年は失敗作(ディーヴァ)だったんだよなメルセデス
それでもチャンピオン
そりゃ失敗しなけりゃ今年は大本命
0364名無しさん@恐縮です
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2019/04/17(水) 07:30:37.15ID:NQAH6jQw0
>>358
バーレーンのハミルトンはピット作戦ミスったんじゃなかったっけ?ベッテルに合わせてだいぶん早めにタイヤ交換して後半苦しかった。
それ開幕戦だったかな?
0365名無しさん@恐縮です
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2019/04/17(水) 08:00:32.08ID:xwke3YtH0
>>364
それは初戦だね。スタート失敗で2位走行してたハミルトンがベッテルに合わせて早めピットインさせられた。
2戦目はルクレールが2位に10秒以上のギャップ付けてペースコントロールしてるところでエンジン不調失速だから
0366名無しさん@恐縮です
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2019/04/17(水) 10:37:23.27ID:0+zbZQE10
今のメルセデス専制時代とシトロエンローブ一強時代のWRCとどっちがつまらないんだろう?
一応コース上のバトルがあるだけ今のF1のほうがましなのか・・・
0367名無しさん@恐縮です
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2019/04/17(水) 11:37:16.86ID:cWHt9/c20
>>359
先々週くらいまでは、ホーナーが
フェラーリのピットからグレープフルーツの匂いがする!燃料に細工か!
とか言ってたけど、その後パッタリだね

昨年、一昨年のオイル燃焼説も疑いはあったけど
オイル使用量規制しても結局パワーダウンはなかった

メルセデスは発電を疑ってるみたいだね
0368名無しさん@恐縮です
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2019/04/17(水) 13:12:51.86ID:mrbb/S6+0
先頭はせいぜい1回目のストップまででそこからは中団以下のごちゃごちゃをみられると楽しいかもね
アルボンなんかフォーカスしてたら面白かったんじゃないかな?、まあ結果論ですが
0369名無しさん@恐縮です
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2019/04/17(水) 13:20:47.55ID:cWHt9/c20
>>368
F1TVだと好きな車のオンボード見られるらしいねー
0370名無しさん@恐縮です
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2019/04/17(水) 13:37:35.86ID:1fEdrj8n0
スポーツってなんでもそうだけど
整備され洗練されすぎても面白味が無くなってしまうんだよなあ
競技レベルそのものは比べ物にならないくらい上がっているのは分かるけど
豪傑や野武士みたいな存在は居なくなって精密なマシーンとしての選手が残っていく

時代が悪いとしか言いようがないんだろうね
0371名無しさん@恐縮です
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2019/04/17(水) 14:13:18.25ID:cWHt9/c20
>>370
豪傑とは言わんまでも
エースの尊厳ガン無視して先頭走る期待の新星とか
特攻癖が治らず精神科に通うミサイルマンとか
無線芸人となりつつある大ベテランとかとか

ユニークなキャラは今でも健在だよ!
0372名無しさん@恐縮です
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2019/04/17(水) 14:34:07.26ID:kWP57HHX0
>>370ロックも同じようなもの
0373名無しさん@恐縮です
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2019/04/17(水) 15:35:40.71ID:dK+pESXY0
>>370
総合格闘技なんかもそうだね
0374名無しさん@恐縮です
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2019/04/17(水) 18:27:13.68ID:1YTJA1L70
昔IMSAで日産に乗ってたチップ・ロビンソン
前の集団が詰まって抜けないので腹を立て
ピットロードを激走して抜いちゃった…勿論失格
0375名無しさん@恐縮です
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2019/04/18(木) 01:47:37.40ID:Wp433KxE0
片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん
0376名無しさん@恐縮です
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2019/04/18(木) 02:56:39.90ID:aDGdKiPy0
>>320
そういうコースが求められてる一方で、一時期より観客が入らなくなってんのもまた事実。
いくらドライバーには好評でも、スタンドがガラガラなグランプリは見栄えもよろしくないし。
2021年までどれくらい観客が戻ってくるかが継続のカギだと思うが、決勝で10万人入らなくなってだいぶ経つしな…
0378名無しさん@恐縮です
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2019/04/18(木) 07:33:57.23ID:Y1dObUg10
>>376
観客が減ったのはコースが古くなったせいじゃ無いでしょ。別問題。
0379名無しさん@恐縮です
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2019/04/18(木) 07:56:03.28ID:meYKxCsb0
マクラーレンは落ちすぎて貶す価値すら無いな
0380名無しさん@恐縮です
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2019/04/18(木) 08:00:21.94ID:IWK2+LXS0
マクラーレンは去年よりは競争力あるでしょ?
アロンソが残っていれば表彰台もあったかも

あれだけ大口を叩いてその程度?って言われても仕方ないけど
0382名無しさん@恐縮です
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2019/04/18(木) 08:30:09.35ID:5l4gWTn80
F1スレ名物のレース見ないけど知ったかぶり
0383名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/04/18(木) 11:04:07.48ID:rZdE1/Vr0
アゼルバイジャンが楽しみだ!
0384名無しさん@恐縮です
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2019/04/18(木) 11:09:28.91ID:KvEHDaeF0
同じメルセデスエンジンを載せてるウィリアムズは2周遅れになるから
0385名無しさん@恐縮です
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2019/04/18(木) 11:38:31.38ID:doa5kaZb0
>>380
車はかなり良くなってるっぽいよね
ルノーエンジンが壊れなくなったらレッドブルと争うんじゃないかと思う
0386名無しさん@恐縮です
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2019/04/18(木) 13:31:30.65ID:Wp433KxE0
ニューエイも落ちたな。
やっぱり、バーンだな。
0388名無しさん@恐縮です
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2019/04/18(木) 15:15:07.96ID:Mr5Jf3lY0
このまま行けば、今年は
メルセデスと愉快な仲間達で終わりそうw
0389名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/04/18(木) 15:48:08.51ID:D8IJpxbd0
>>387
今年なんかしょぼいことあったか?
0391名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/04/18(木) 16:36:33.86ID:Re4x6tKt0
シャシー含めたトータルパッケージでメルセデスと差があるんだよ
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