【WRC】第4戦ツール・ド・コルス：ヒュンダイのヌービルが最終ステージで逆転し2019年初優勝。トヨタは今季初めて表彰台に届かず

**鉄チーズ烏 ★** · 2019/03/31(日) 20:30:33.42

　2019年のWRC世界ラリー選手権第4戦ツール・ド・コルスは3月31日、SS13～14で争われる競技最終日が行われ、ティエリー・ヌービル（ヒュンダイi20クーペWRC）が優勝。ヒュンダイに2019年シーズン初優勝をもたらした。

　地中海のコルシカ島を舞台にシーズン初の本格的なターマック（舗装路）イベントとして争われたツール・ド・コルス。競技最終日は今大会で2番目に長い47.18kmのSS13、ボーナスポイントが与えられるパワーステージで19.34kmのSS14の2SSで争われた。

　総合首位のヌービルと総合2番手エルフィン・エバンス（フォード・フィエスタWRC）が4.5秒差で迎えた優勝争いは、SS13でエバンスがステージ2位のオット・タナク（トヨタ・ヤリスWRC）より8.8秒、ヌービルより16秒も速いペースで走りきりステージ優勝。11.5秒の大量リードを築いて最終SSへ向かうことになった。

　自身2度目の総合優勝へ大きく近づいたエバンスだったが、最終ステージのSS14走行中に右フロントタイヤがパンク。全開でプッシュすることができず、ステージトップから1分30秒以上遅れてフィニッシュすることになった。

　この結果、ヌービルが再逆転で2019年シーズン初優勝を手にすることに。総合2位はセバスチャン・オジエ（シトロエンC3 WRC）、エバンスは総合3位でのフィニッシュとなっている。

　ヌービルは「エバンスに起きたことは残念だけど、この結果は嬉しいよ。最後まで諦めなかったことが報われた」と喜びを語った。

　トヨタ陣営はオット・タナク（トヨタ・ヤリスWRC）が総合6位、クリス・ミーク（トヨタ・ヤリスWRC）が総合9位、ヤリ-マティ・ラトバラ（トヨタ・ヤリスWRC）が総合10位で、全車がトップ10入りを果たしたものの、2019年シーズン初めて表彰台に手が届かなかった。

　ポイントランキングでは優勝したヌービルが82ポイントでトップに浮上。オジエが80ポイントで2位、タナクが77ポイントで3位につけた。マニュファクチャラーズランキングでも、トヨタは首位から後退。ヒュンダイが114ポイントでトップ、シトロエンが102ポイント、トヨタが98ポイントで続く格好となった。

　2019年のWRC第5戦は4月25～28日に行われるラリー・アルゼンチンだ。

3/31(日) 20:25配信オートスポーツweb
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190331-00467533-rcg-moto

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/03/31(日) 20:40:51.70

>>2なら今期トヨタ総合優勝

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/03/31(日) 20:42:57.51

>>1
いやあ、これは素直に悔しいねえ。
頑張れ、トヨタ！　ここから巻き返そう！！

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/03/31(日) 20:47:17.83

市販車改造に戻そうぜ

正直、面白くない

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/03/31(日) 20:47:24.74

トップを走ってたトヨタ・タナク←パンク

タナクに入れ替わってトップを走ってたフォード・エバンス←パンク

パンクしなかったヒュンダイが優勝。

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/03/31(日) 20:55:03.37

ヒュンダイが勝てるマシンになってるとかスバルだけじゃなく
三菱が居た時代からすると考えられないよな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/03/31(日) 20:55:45.97

なんのかんの言ってもヒュンダイが優勝できるようになったのは素直に称賛するか
トヨタも次回頑張ってくれ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/03/31(日) 20:58:09.80

>>4
ランエボがバカ売れしたような時代ですらヨーロッパの連中は
市販モデルを完売出来なかったんじゃなかったっけ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/03/31(日) 21:19:01.41

ところでヒュンダイって、バックレた違約金払ったの？

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/03/31(日) 21:26:36.50

オサーンだけど、ツール・ド・コルスと聞くと、ランチアのトイボネンを思い出してしまう

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/03/31(日) 21:41:50.20

別ジャンルの格下マシンと走るWECしか勝てない

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/03/31(日) 21:49:06.21

>>2
有能

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/03/31(日) 22:04:49.24

>>11
ル・マンも他メーカーが撤退した後に初優勝だしな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/03/31(日) 22:15:05.22

>>11
まさかと思うけど去年マニュファクチャラーでトヨタが優勝したのを知らない？

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/03/31(日) 22:57:49.81

>>6
中身ドイツ製だけどな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/03/31(日) 23:36:10.21

誰かオジェを止めろ
このままローブ政権のような、暗黒時代に戻してはならない

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/03/31(日) 23:37:36.79

そしてパニッツィリターン

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/03/31(日) 23:42:54.80

フロントのトヨタエンブレム付近を丸くするデザインがカッコ悪いと思う(´・ω・｀)

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/03/31(日) 23:42:59.23

>>16
セバスチャン時代は続く

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/03/31(日) 23:48:55.89

>>18
でもラリーで走る姿は、やっぱりかっこいい
GRスポーツをレンタカーで借りる機会増えたぞ(`・ω・´)

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/04/01(月) 00:04:42.57

>>10
泣けるなあ。

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/04/01(月) 00:42:15.31

>>19
セバスチャン（ローブ、オジェ）を止めるには
F1のベッテルかINDYのボーデを
WRCのトヨタで走らすしかないなｗ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/04/01(月) 06:08:37.22

配色はTOYOTAよりヒュンダイだな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/04/01(月) 06:09:37.96

>>13

ポルシェが撤退したあとに優勝できたＶＷみたいだよな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/04/03(水) 21:50:09.89

かっこええな
遅かったのはエラントラだったか？

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/04/04(木) 09:32:33.22

󾆸のにゃんたま

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/04/04(木) 09:59:10.12

トヨタに居る在日社員が、ヒュンダイに情報流してる疑い有るよな
そんな事ばっかやってるから、在日と韓国企業は💢

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/04/04(木) 10:07:33.05

ヒュンダイはエンジンを作れないのに参加してるから不思議よねーｗ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/04/04(木) 10:08:17.20

今年こそヒョンデがチャンピオンになれるのか？

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/04/04(木) 17:13:52.37

http://rtri.sammah.org/76979784776/76979784776