【WRC】ラリー・スウェーデン:トヨタ、2019年初優勝。タナクが逃げ切り第2戦を制す
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2019年のWRC世界ラリー選手権第2戦スウェーデンは2月17日、SS17〜19が行われる競技最終日を迎え、大量リードで総合首位に立っていたオット・タナク(トヨタ・ヤリスWRC)が逃げ切り優勝。トヨタに2019年シーズン初優勝をもたらした。
シリーズ唯一のフルスノーイベントであるラリー・スウェーデン。タナクは競技2日目を総合2番手で終えると、16日の競技3日目にペースアップを果たし、SS16を終えた時点で54.5秒の大量リードを築いていた。
迎えた競技最終日、「今日の敵はドライバーではなく、トリッキーなコンディション」と語るタナクは、リスクを避けた走りに徹し、SS17をステージ5位、SS18をステージ9位で駆け抜け、リードを48.8秒として最終ステージに臨んだ。
8.93kmの行程で争われたSS19、タナクは5分15秒1のタイムを記録してステージ優勝。ボーナスポイント5点を奪うとともに、最終的に53.7秒のリードで2019年シーズン初優勝を飾った。
タナクにとってはキャリア通算7勝目で、自身初のラリー・スウェーデン制覇となった。走行を終えたタナクは「素晴らしい週末だった。最終ステージもいつもどおり全力でアタックすることだけ考えたよ」と語った。
トヨタにとっても、これが2019年シーズン初優勝。ラリー・スウェーデンはシリーズに復帰した2017年以来の制覇となった。
競技最終日、エサペッカ・ラッピ(シトロエンC3 WRC)とティエリー・ヌービル(ヒュンダイi20クーペWRC)の一騎打ちになっていた総合2位争いは3秒差で逃げ切ったラッピに軍配。シトロエン移籍後、初の表彰台を獲得した。ヌービルは総合3位だった。
総合4位はSS17で失速してポジションを落としたアンドレアス・ミケルセン(ヒュンダイi20クーペWRC)が獲得したほか、総合5位はエルフィン・エバンス(フォード・フィエスタWRC)、総合6位はクリス・ミーク(トヨタ・ヤリスWRC)が獲得している。
ドライバーズランキングでは優勝したタナクが47点で首位、7点差でヌービル、16点差で王者セバスチャン・オジエ(シトロエンC3 WRC)が続いている。
マニュファクチャラーズランキングでは、TOYOTA GAZOO Racing WRTが58点でランキング首位。2位のヒュンダイとは1点差、3位のシトロエンとは11点差となった。
2019年のWRC第3戦は3月7〜10日、メキシコで行われる。このラリー・スウェーデンから一転し、灼熱の高地で争われる今シーズン初のグラベル(未舗装路)イベントだ。
[オートスポーツweb ]
2/17(日) 21:17配信 オートスポーツweb
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190217-00453063-rcg-moto >>7
どこもそうだけど、メーカー関係ないくらい、中身別物。メーカーはどこと組むかが大事。 ある程度デカイ車の方がダイナミックに見えて良いよね
今のコンパクトカーにバリバリエアロは何だかなぁと思う あんなとこに小さいファクトリー作って、失敗する気まんまんだなトヨタw
と、3年前に思ってました。すいませんでした。 >>7
中身ドイツだろ?
ヒュンダイがメインスポンサーってレベル 三菱がいた頃はプライベーターレベルだったヒュンダイが優勝争いとかレベル落ちたよな タナック加入してからほんと強くなったな
今回は運にも味方されたけど 最近のトヨタはどこのカテゴリーも好調なのか
昨年のルマン優勝で憑き物が落ちたのかね ヤリスとタナクのコンビは最強最速
…後はNo.2がしっかりしてくれれば ヒュンダイのマークつけたなんかの車。完全にべつもの。 そういえばパリダカって最近見ないけど、なくなった? >>31
アフリカは治安が悪く危険なので南米でダカールラリーってのをやってる
今年はトヨタが総合優勝 >>19
またチョンがインチキしてんのか
なんであいつらは正々堂々と戦う事ができないんだろうか オジェめちゃくちゃ強かったのにもうトップじゃなくなったか >>13
そんなのヒュンダイに限ったことじゃないだろ >>34
じゃあグループA全盛期のスバルはイギリスでトヨタはドイツということになるなwww ぶっちゃけカローラWRCが悪い
ベースカーに搭載されてないエンジンスワップを認めたために「中身別物」が色濃くなった ラリーは市販車への技術的還元が大きい
フォーミュラは市販車への技術的還元が小さい
それでラリーに力入れるわけ 1.6Lターボで380馬力 車重1190sか
保安部品つけてそのまま市販すればいいのに >>42
それあながち間違いではないよ
ただグループAはベース車両のポテンシャルも重要だからメーカーの能力も今より断然重要になる >>7
なにが凄いって本業あれなのにラリーやってること >>45
一億円になります、毎度ありがとうございます >>31
ずいぶん前から南米開催でパリにもダカールにも行かない。
今年はペルー1国開催に落ちぶれた >>2通気取ってる奴は狂気のBが良かったとか言ってるが俺も馴染み深いAが好きだった >>32
ローブさんはターマックのほうが得意らしいで >>41
横だけど、そんなこと最初に書いてあんじゃんw >>49
ヴィッツは次のモデルチェンジでヤリスに改名して
1.6リッターターボ4WDのすごいスポーツモデルも出す予定 俺にとって、スウェディッシュラリーと言えばは、雪の女王マツダ323。
実際ダートラでも使っていたし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています