【F1】第19戦メキシコGP決勝の結果

**鉄チーズ烏 ★** · 2018/10/29(月) 07:29:05.15

　2018年F1第19戦メキシコGP決勝で、レッドブルのマックス・フェルスタッペンが優勝を飾った。ルイス・ハミルトンは4位入賞、5度目のドライバーズタイトルを獲得した。

■2018年F1第19戦メキシコGP決勝　リザルト
Pos.／No.／Driver／Team／Time/Gap／Laps
1／33／M.フェルスタッペン／レッドブル／1h38'28.851／71
2／5／S.ベッテル／フェラーリ／0'17.316／71
3／7／K.ライコネン／フェラーリ／0'49.914／71
4／44／L.ハミルトン／メルセデス／1'18.738／71
5／77／V.ボッタス／メルセデス／1Lap／70
6／27／N.ヒュルケンベルグ／ルノー／2Lap／69
7／16／C.ルクレール／ザウバー／2Lap／69
8／2／S.バンドーン／マクラーレン／2Lap／69
9／9／M.エリクソン／ザウバー／2Lap／69
10／10／P.ガスリー／トロロッソ／2Lap／69
11／31／E.オコン／フォース・インディア／2Lap／69
12／18／L.ストロール／ウイリアムズ／2Lap／69
13／35／S.シロトキン／ウイリアムズ／2Lap／69
14／28／B.ハートレー／トロロッソ／2Lap／69
15／20／K.マグヌッセン／ハース／2Lap／69
16／8／R.グロージャン／ハース／3Lap／68
NC／3／D.リカルド／レッドブル／DNF／61
NC／11／S.ペレス／フォース・インディア／DNF／38
NC／55／C.サインツJr.／ルノー／DNF／28
NC／14／F.アロンソ／マクラーレン／DNF／3

[オートスポーツweb ]

10/29(月) 5:52配信オートスポーツweb
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181029-00425388-rcg-moto

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 07:30:31.89

うんこ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 07:30:51.43

アロンソ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 07:31:57.69

うんこ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 07:32:39.13

ホンダはこんなんで
来年ホントに赤牛とやれるのか？

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 07:33:30.49

安定のアロンソ
安定のリカルド

メルセデスはこれ戦略レベルのミスかな？
珍しい

タッペンはいよいよポストハミルトンの座が見えてきたな

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 07:34:19.29

>>5
無理に決まっとるやろ
堂安のビッグクラブなみの吹かしよ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 07:35:15.34

来年もハミルトンがちゃんぴょんだよね＾＾;

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 07:36:33.63

バンドーン入賞おめ。

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 07:36:41.14

>>5
無理
悲惨なことになると思うよ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 07:39:39.48

『二台のフェラーリが来ている！セナ逃げる！』

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 07:43:14.31

リカルド…

w

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 07:44:13.21

おいこらアロンソ拍手せえや

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 07:45:31.36

デビッド・クルサードしか知らん

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 07:52:39.94

パトレーゼしか知らん

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 07:54:33.25

レッドブルはエナジードリンク飲み放題だからメカニックが遅くまで作業出来る。そして翼も貰えるからタイヤの負担がゼロ。

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 07:55:58.34

リカルドはまたエンジンか？こんなんじゃ来年ルノーで仲良くやれないだろｗ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 07:59:11.86

片山右京がエベレストに登ったころのF1は楽しかった

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 08:00:50.98

やっぱMotoGPの方が面白かったな
ザルコはマルケスに追突するは、ペドロサは転倒するは、でホンダ勢はほぼ全滅状態だったわ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 08:05:07.50

ガスリーは最後尾スタートじゃなかった？

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 08:05:21.78

フェルスタッペン凄いやん

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 08:05:58.79

>>5
メルセデスの型落ちでも良いから
頼めば良かったと思うだろうな。

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 08:06:58.32

今のF1て１９戦もやるのか。アイルトンセナ死んでから全く観なくなった。

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 08:08:17.62

メルセデスの時代が終わったら起こして

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 08:08:45.64

>>23
まだ2戦残ってる
全21

**鼻デカクラッシュ** · 2018/10/29(月) 08:16:33.30

ハートレーはもうクビアトに代えていいよ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 08:19:00.61

あれ、日本終わったの？

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 08:44:20.89

>>26
クビアトはガスリーの後釜
ハートレーはアルボンと交代

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 08:48:30.97

ガスリーは最後尾からだから頑張った方
ハートレーはずっとゲームで練習してろって感じだな

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 08:52:45.95

>>11
逃げるセナ
追うプロスト
回るマンセル
アゴが外れたフィオリオ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 08:53:29.30

ジェンソン・バトンが日本落ちしててワロタ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 09:03:35.03

>>28
そうじゃなくて今年の残りレースの事だろ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 09:12:08.06

ドライバー交代告げられて切れてチームへ攻撃、レースもやる気なし
バンドーンみてて学んでなかったのかね。
ここ数戦は頑張ってたから応援してたけど、こりゃダメだね。
他のカテゴリへ移れなくなる前に口を閉じた方がいい。

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 09:20:07.44

>>5
アホ晒すよりも先にレース観たら？

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 09:20:37.40

LAP10で何かコース横切ってない？
宇宙人？

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 10:13:51.86

>>30
笑かすな！

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 10:18:11.71

>>32
クビアトはフェラーリの開発ドライバーの契約が残ってるだろ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 10:21:03.75

ハートレーは最後のチャンスを逃したな

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 10:21:44.43

>>31サッカー界みたいなのは珍しいなｗ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 10:22:22.87

またリカルドのルノーエンジンがｗ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 10:24:49.46

全体的にルノーエンジンよかったのね
スペック2のホンダはこんなもんだろうな

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 10:26:59.09

まホンダもルノーも完全に実験PUだからな
来年どうなるかは全くわからん　当然さらに差が広がる可能性もあるが

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 10:30:29.92

>>41
優勝できたのはレッドブルのシャシーのおかげだし
サインツとリカルドはPUトラブルでリタイアなんだから良くは無いだろ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 10:32:29.98

まじでホンダの復活やべえな
関係者全員ビビってんぜ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 10:33:57.04

顎兄さんいなくなって見なくなったな

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 10:44:54.45

>>45
亡くなったんか？

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 10:45:18.25

バンドーンおめ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 11:07:40.38

バリッチェロとシューマッハのお弟子さんしかしらん

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 11:07:53.40

バンドーンもマクラーレンやアロンソの尻馬に乗ってアホみたいにホンダを口撃してなかったら良かったんだがなｗ
Formula E落ちでもうF1には戻って来れないだろう

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 11:11:12.84

またマクラーレンに負けたのか
順当やなンダは

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 11:28:27.77

>>33
誰のことじゃ？

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 11:47:53.81

>>51
あー、名前書き忘れてるわ。
ハートレーのことです。

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 11:57:15.89

13番手のシトロエンも未経験でコレは凄いわ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 12:07:49.74

ホンダはザウバーにも完全に置いていかれたな

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 12:21:58.04

みなさん、見慣れた車、ハイエース。
これ、チームのメカさんたちの移動用のハイエース。
警察が先導してホテルとサーキットまで移動します。
なぜか？多分、危ないから……
https://cdn-image.as-web.jp/2018/10/28205729/163-1280x960.jpg
メキシコといえば、危ない！
これ、みんな言います。
だから、サーキットの周辺はおまわりさんだらけです。
https://cdn-image.as-web.jp/2018/10/28205736/174-1280x960.jpg
ね、すごい数でしょ……
鈴鹿でおまわりさん見てませんよね。
うーん、危ないかもというのは、疲れます。
我々、カメラを持ってますから……気を抜けないんですよね。
https://cdn-image.as-web.jp/2018/10/28205742/184-1280x960.jpg

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 12:24:49.35

メルセデスが取りこぼした勝利を他チームが拾ってるだけのF1っていつまで続くんだろう。
このままだとハミルトンがやめるまでずっとチャンピンだろう。

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 12:27:08.48

>>56
昔からそんなもんだよ

でもフェラーリはチーム力上げればなんとかなると思うよ
今年も車やドライバーの力自体はそれほど劣ってないけど
チームが総合的にポンコツな感じした、メルセデスと比べて

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 12:28:04.85

バンド―ン８位も後の祭りｗ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 12:28:44.38

>>11
ライアン！

ライアン！

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 12:34:36.74

5位が1周遅れで6位以下が2周遅れって・・・・F1はGP2と混走レースになったん？

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 12:38:19.19

坂東が８位入賞だと！

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 12:39:13.88

>>60
3強以外はF1.5とか言われてるからね

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 12:42:43.85

しかし本家ルノーはなんで速かったの？

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 12:43:11.37

>>60
GP2は言い過ぎだけど、今のF1は
F1, F1.5, F1.8の3クラスに分かれてるよ。
F1 = メルセデス、フェラーリ、レッドブル
F1.5 = ルノー、ハース、インド
F1.8 = トロロッソ、マクラーレン、ウイリアムズ、ザウバー

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 12:49:08.37

>>64
下位チームはそんなに差は無いね
メルセデス、フェラーリ、レッドブルがAリーグ、ウィリアムズとマクラーレンがCリーグで
あとはBリーグだな

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 12:49:46.20

アロンソざまあ
マクラーレンざまあ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 12:49:47.83

今年に限ってはフェラーリが勝てるレースでアホなこと繰り返した、メルセデスはだめなレースも最低限の損失で押さえたのが差になった

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 12:51:16.03

>>63
ルノー本家はここんとこそんなに遅くないよ
F1.5勢のなかではトップだと思う

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 12:52:29.89

バンドーンが8位でビックリ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 12:56:57.22

ルノーの６位入賞が不気味
来シーズン、ホンダPUに乗り換えたレットブルをルノーワークスがせせら笑う展開だけは勘弁
マクラーレンぷぎゃーしてる場合じゃないぞホンダ
明日は我が身だわ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 12:58:50.59

>>14
クルサードとリカルドはガチ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 13:00:36.25

>>70
同じPU積んだレッドブルが優勝してるのに6位にしかなれないともいえる

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 13:33:35.56

英語わからなくて
ドライバー全員から
あいつアホだ
と言われてスーパーライセンス剥奪された井出さんが一言

ハートレーはF1には足りない
何かが

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 13:41:50.74

高山右近が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 13:42:45.57

>>16
マジレスするとピットは夜間閉鎖されて夜通しの作業は禁止
（※クラッシュの修復等で特別に許可を取れば延長は可）

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 13:57:59.14

>>74
高山右近（たかやまうこん）は、戦国時代から江戸時代初期にかけての武将、大名。代表的なキリシタン大名として知られる。カトリック教会の福者。

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 14:05:17.61

F1は選手増やさないと潰れるんじゃね？

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 14:19:10.12

>>31
コバライネンもいるよ！

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 14:20:10.17

>>77
選手を増やしたいしチームも増やしたい。けどそれで来るチームがマルシャやケータ、
HRTみたいなのじゃダメなんだ。もっとポルシェとかフォードとかトヨタとか大手自動車
メーカがワークス参戦してくれないとと思ってはいるんだけれど、片っ端から空振りで…

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 14:26:59.12

ガス車、20位スタートの10位がどう評価されてるのかしらんが
トップから2周離されてるのはどう考えてもエンジンだなあ
トロが赤牛になっても1周遅れくらいかな

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 14:33:36.31

>>80
6位のルノーワークスも2週遅れなのにアホかお前

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 14:35:45.20

頑張って早起きしてみたけど
つまらんかった

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 14:39:30.73

4位でチャンピオンか、微妙だな
てかベッテルが2位に入ってもチャンピオンになれるほどポイント離れてたのか

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 14:42:02.98

2008年から2018年までF1ワールドチャンピオンはイギリス人とドイツ人だけだもんなー

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 14:44:00.72

>>84
来年はオランダ人だから

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 14:49:12.80

ロバート・ドーンボスか

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 14:54:18.80

>>55
メキシコってハイエースあるんだ
左ハンドルなんかな

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 14:56:21.46

>>84
ハミルトンってここ5年で50勝もしてるん
だってよ、全盛期のシューマッハ以上に
勝ちまくってるから、白けるわな

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 15:11:14.31

>>73
一応、真っ直ぐ走るのも難しいくらいの車だったことも考慮してあげて
あと自分で育てた亜久里自ら首切ったことも忘れないであげて

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 15:13:13.57

>>15
なんか美味しそう

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 15:13:31.67

>>83
日本GP、アメリカGPの時点でほぼ決まってた感じ

今年のフェラーリとベッテルは
きちんとやれば決して勝てないことはなかったと思うんだけどなあ
ここぞというところでポカが多かった

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 15:13:42.57

>>68
何がよくなった？
PUそのもの？車体？
赤牛に提供してるのは片落ち？

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 15:18:37.07

中盤戦まではわりと接戦だった
やっぱアリバベーネには
ヴォルフくらいの厳格さが必要なんだろうな
https://i.imgur.com/2bItDYm.png

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 15:21:39.50

フェルスタッペンやべーな

メルセデス移籍してハミルトンと争ったら面白いのに

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 15:23:18.16

>>92
PU自体も良くなってるだろう
マクラーレンもそこそこは走れてるし

レッドブルはシャシーとの相性が悪いんじゃないかな
去年までのマクラーレンとホンダみたいに

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 15:23:43.01

>>94
チーム内での争いなんて
トトが絶対に許さない予感

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 15:26:08.49

予選と決勝でリカルドとフェルスタッペンが全く逆の立場になったな

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 15:40:49.80

>>97
ルノーとリカルドでわざとやってんじゃないかと疑うレベル

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 15:43:29.56

>>70
去年PUに振動が出たのを全部マクラーレンのせいだとわめいてたら今年も再発してるからな
ホンダの技術力が全然ないってだけのことだとよくわかった

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 15:47:28.54

>>99
再発してるかね？
レッドブル決まって、今年の残りは全部来年へのテストに当てろ
って指示が出てから、わりと好調な気もするけどね
昨日も先週も、最後尾スタートから10位まくってるし

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 16:18:44.07

マシンならもうフェラーリはメルセデスとは差がないとこまで来てるから
あとはドライバーとチーム戦術次第でどうにでもなる

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 16:30:48.75

ダニエルが突如、ハイドロリックトラブルに見舞われ、即座のリタイアを強いられた

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 16:54:47.43

え？バンドーンどうした？

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 18:16:08.62

>>96
去年散々殴り合ってたぞ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 18:40:19.10

>>63
空気の薄いメキシコではルノーエンジンが相性良かったのかも？
ルノー積んでるレットブルとマクラーレンも速かったし

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 18:42:28.29

しかしなぜダニエルにだけ出てくるのか
ほんとに可哀想

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 18:44:27.79

>>83
ベッテルが優勝しててもハミルトンが７位ならチャンピオン決定だった
ベッテルが優勝しなかった時点でハミルトンがリタイヤでも決定

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 18:46:23.95

>>100
ここ最近去年みたいにPU交換の嵐になってるじゃん
結局F1の舞台でレギュレーション通りに機能するPUを未だに作れてない

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 18:48:12.60

>>100
良かったら最後尾スタートにそもそもならないだろw

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 18:48:32.49

>>108
残りレースでテストしろって指令なのでPU交換は想定内

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 18:49:19.51

>>109
ルール知らないのか？

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 18:51:03.51

>>108
あれ毎回のようにテストしてんのよ
なんか壊れてるわけじゃない

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 18:51:53.24

去年のトロロッソはコンストラクターランキング7位だぞ
エンジンをホンダに変えた今年は全然ダメじゃねーかよ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 18:52:45.83

>>109
PU４基目からはグリッド降格ペナルティなんよ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 18:55:41.58

>>113
夏休み前にレッドブルホンダが決まって
それ以降、今年のレースは捨てて、来年に向けてのPU開発モードになってる

トロロの予算はほぼレッドブルとホンダが出しているので
誰も文句言わねえし

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 18:56:25.65

>>110,112
その言い訳、前回の参戦の時にもよく聞いたな
アースカラーになって毎レースひたすら最後尾走ってて「今年は来年のためのテストだ！」だと
それを二年続けてみっともなく撤退した

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 19:12:06.75

>>116
ちゃんと見てないなら無理して書かなくてもいいのよ
3期の前半は基本的に調子よくてBARカラー最後の2006年はコンスト4位まで行った

この年に風洞を新設したんだが、キャリブレーション不足のまま開発してしまい
まともに走らん車を作ってしまってケチョンケチョンだったのが2007年でコンスト8位

2008年になってやっと空力の問題に気づいたけど
もう手遅れだったんで捨てて翌年にすべてをかけたのが、3期最後の2008年だ

んでその車をチームごとあげたブラウンが圧勝したのが2009年

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 19:13:24.63

F1のスレ見たら真っ先にアロンソを探すヤツ
正直に言えｗ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 19:23:37.70

>>117
ご都合主義の願望丸出しの妄想を語るだけのことをちゃんと見るとは言わない

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 19:25:10.79

>>113
去年のトロロッソのポイントの全てはサインツとクビアトが獲得したもので、後半から乗ったガスリーとハートレーはノーポイント

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 19:25:48.32

ホンダはクソ
エンジンもサッカーもな

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 19:32:00.95

ハミルトンが紳士ならいいけど
DQNの見本みたいなのが5年連続チャンピオンってのが
もうね

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 19:37:27.25

無課金で数年'続けていたソシャゲをやめて'分かった、ただ1つの事実
http://xiaobay.kiokol.gq/game/2018102709328853

嫁と行った海外旅行で、嫁を現地人に寝取られました
http://xiaobay.kiokol.gq/oi/n0911000020222422

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 19:41:49.90

>>119
な？ちゃんと反論できないだろ？

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 19:44:32.81

バ・バンドーン？

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 19:49:35.70

>>124
お前の妄想についていく気はないよ
無様な惨敗を喫して逃走した事実しかないからね

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 19:50:32.76

>>126
でもそれ具体的には書けないんでしょ？
俺への人格攻撃しか出来ないなら、負け認めてるじゃん

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 19:51:50.03

>>127
具体的って、悲惨な敗北というそれしかないもの
それ以上のものは存在しないのにそれが見えてるお前の頭がどうかしてるだけ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 19:54:12.04

>>128
面倒だなあ少しはググってきなよ
2006年から2008年のことは
日本語以外のメディアでもたくさん書かれてっから

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 20:02:42.24

>>129
無能なホンダの人たちが空っぽの頭で精一杯考えた言い訳なんかみんな知ってるよ
レースで全くダメだったという事実以外どうでもいいことだって未だにホンダの人たちがわかってないってのがかなしいな
言い訳の言葉を並べさえすれば許されるって甘ったれた感覚でこれからもF1に参加するつもり？

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 20:03:12.24

>>127
バカを相手にすんな。スルースルー

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 20:09:42.09

>>131
たしかに、こんな無能で話にならないホンダなんかを神のように崇めるキチガイには何を言っても無駄だわな
そういえば第三期の末期にもまだ唯一の救いはあったよ
これ以上続けても無駄だから撤退するという決断を下すことができたこと
このせっかくの英断を無にしてまたノコノコとF1に負けに来るんだからもう救いがないわな

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 20:16:26.30

三期のホンダはハンガリーで勝ったじゃん
あの時の君が代は感動したよ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 20:18:02.63

>>132
バカはおめぇだよｗ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 20:20:47.67

面倒くせぇアホンダ信者が来てたようだなwwwwwwwwwwwwwwww

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 20:40:21.63

来年はクビアトとグロージャンの競演が見られるぞ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 20:47:58.36

伸びてると思って来てみれば只のプロレスだった

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 21:11:49.66

クビアトにはロケットとしてハースには負けて欲しくない

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 21:43:24.16

>>113
去年の今頃トロロッソはポイント争いできるレベルじゃなかったぞ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 21:44:57.47

>>138
クビアトはロケットじゃなくて魚雷

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 22:24:37.30

ガスリーは最下位からよく上げたな

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 22:28:26.82

レッドブルがホンダになって、糞弱くて、世界中でホンダが叩かれなくる未来しか見えないけど、大丈夫かなｗ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 22:33:26.86

マクラーレン
2017年　ランキング9位・30ポイント←PUはホンダ
2018年　ランキング6位・62ポイント←PUはルノー

トロロッソ
2017年　ランキング7位・53ポイント←PUはルノー
2018年　ランキング9位・33ポイント←PUはホンダ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 22:33:41.52

どうでもいいけど
中継無くなったしスポーツニュースも
全く結果すら取り上げなくなったから
気付いたら鈴鹿終わってるな毎年

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 22:58:06.81

ウィリアムズの車が今年失敗作なのはわかるがあの体制で来年浮上できるのかね

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 23:00:36.11

>>145
マルティニのスポンサードがなくなるのはわかっていたけど
シロトキンの金までなくなるのは痛かったね
メルセデスのPU付きでオコンって話もあるっぽいけど

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 23:02:55.58

マクラーレンまた最下位かよwww

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 23:10:05.87

>>147
アロンソは飛んできた破片に当たってリタイアしただけよ
バンドーンが6位に入ってる
今回はマクラーレン頑張った

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 23:10:38.07

>>146
資金面でマルケロフ入れるしかないのかね
来年オコン走らないのもったいねえわ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 23:12:03.26

山本左近が表彰台上がった頃のF1は面白かった

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 23:18:31.93

タキ井上がマーシャルカーのボンネットに上がった頃のF1は面白かった

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 23:22:09.39

>>151
お前らそればっかりだよな
ラニョッティにはねられたときも面白かったのに

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 23:28:33.28

フィリップアリオーがコロコロしてたころは怖かった
今のF1は頑丈すぎて安全

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 23:31:54.72

フォースインディアの新しい名称は？もう決まってるの？

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 23:40:53.62

>>154
今のままなら
レーシング・ポイント・フォース・インディア
ストロールレーシングでいいのに…クソ長い…

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 23:41:45.66

無課金で数年'続けていたソシャゲをやめて'分かった、ただ1つの事実
http://xiaobay.kiokol.gq/game/2018102709328853

憧れの女優からのTwitterリプがきっかけで起きた、信じられないほどキラキラした瞬間の話。
http://lixipuio.online/news/1029.html

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 23:47:19.02

F1は随分見てないけど、ライコネンが現役であることに驚いた
団体行動はフ〇ッキンに嫌いそうなのに

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/29(月) 23:57:27.45

加速する装置みたいのが使えたり使えなかったりで意味が分からん

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/30(火) 00:00:14.58

>>157
唯一の友達のベッテルがいるからな

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/30(火) 00:03:19.89

>>158
加速する装置はないよw

他のカテゴリでは、オーバーテイクボタンつって
いっときパワーを上げられる装置があったりするけど
F1ではリアウィングを寝かせて空気抵抗減らすことにしてる

んでF1以外でもそうなんだけど
使い放題では意味がないので使えるシチュエーションや回数を制限すんのよ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/30(火) 00:05:13.75

>>160
つ、DRS
あれも加速装置の一種

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/30(火) 00:07:43.96

んでなんでそんな装置があるかっつうと
基本的にモタスポは展開が地味だからなんよ
前の車より1周0.2秒早く走ってるから3秒先にいる車に15周で追いつける！
みたいな感じだから

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/30(火) 00:15:13.94

>>122いまいちDQNになりきれてないのがさらに痛い

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/30(火) 00:35:41.93

片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/30(火) 00:36:10.62

>>16
なにそのカロリーゼロ理論ｗ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/30(火) 00:39:27.22

>>96
だからつまんねーんだよなあ
レッドブルのバチバチ感は面白い

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/30(火) 00:44:43.86

とうとうリカルドの心が折れた模様

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/30(火) 01:04:41.02

>>164
片山右京はF1の表彰台に上がったことはないはず
中嶋悟や鈴木亜久里と勘違いしてないか？
もっともF1に限らないなら勿論表彰台に上がった経験からあるが

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/30(火) 01:05:52.56

>>149
マルケロフは親父が逮捕されたし難しいと思う。
そうなると牧野のいるロシアンタイムもヤバいが。

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/30(火) 01:24:32.34

>>168
までがコピペ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/30(火) 03:11:07.95

>>148
8位だろ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/30(火) 06:05:52.93

パンティモード(*^ω^*)

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/30(火) 07:51:10.55

自民党候補

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/30(火) 09:49:30.45

>>18 右京は登っていない、登ったのは鈴木亜久里

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/30(火) 10:00:11.42

片山右京は自ら宣伝するオリジナルマウンテンバイクでエベレストに登頂した

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/30(火) 11:33:41.72

ホンダってまともなエンジン作れんの？

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/30(火) 11:57:12.85

>>176
なんで？

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/30(火) 11:58:23.56

>>16
ま、マクラーレンもチョコバー食べられるから…

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/30(火) 12:09:31.86

ホンダ好きだから普段飲んでるモンスターエナジーからレッドブルに変えたけど、値段の割に不味かったのでモンスターエナジーに戻した。
頑張れホンダ！

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/30(火) 12:09:57.01

>>176
ミナルディで予選で中位グループのトップに何回もなっているしルノーと同じくらいの戦闘力はあるんじゃないの？

まあ来年はっきりするわ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/30(火) 12:24:47.85

>>140
それもベッテルターゲットのホーミング魚雷な

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/30(火) 12:24:54.27

>>180
ホンダヲタさんはほんと都合のいいところばかり切り取るな
元ミナルディって言ってもその間に優勝したこともあるのにね
トロロッソのランキングは例年7位なのに今年は9位
どう見てもF1最低のPUだな

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/30(火) 12:31:48.17

>>180
ちょいと！10年前で時計止まってますよ！

メキシコGP 降格20位スタート→10位フィニッシュ
アメリカGP 降格19位スタート→12位フィニッシュ
日本GP 予選6位

なんとなーく期待できるんだけどもやもや

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/30(火) 12:32:32.69

>>170
までがコピペ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/30(火) 12:33:22.02

ホンダのためにハートレーはレースで死んでくれ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/30(火) 12:39:44.93

>>183
10年どころかホンダヲタの頭の中は30年前で止まってるからな
セナが死ぬ前のままで時計を止めたいという気持ちはわかるけど

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/30(火) 12:42:36.33

ブラジルGPが楽しみだ！！

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/30(火) 12:43:05.29

>>182
来年レッドブルが今年以下の成績だったら好きなだけ叩けばいいんじゃ？
マクラーレンだってアロンソの腕でポイント取っているだけでGP２シャシーなのははっきりしたし

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/30(火) 12:56:50.94

>>186
そんなところで止まっても意味なくね？
今のトロロの方が速いもの

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/30(火) 13:00:07.38

>>182
>>120

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/30(火) 13:32:03.91

規定路線だったとはいえ来期レッドブルの為に実戦テストをやらされてるトロロッソはちょっと気の毒だな
今年最初の頃なんて初のワークス体制で楽しそうだったのに

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/30(火) 14:09:25.72

初期の頃もあれはあれでホンダの実地試験だったような気もする
ハートレーには気の毒だが、ガスリーは来年自分が使うPUの開発だし
意外と楽しんでやってるんじゃね？

PUは毎週のようにアプデしてるけどシャシーは開幕戦のままなんだよ！
なんて言ってるくらいだし

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/30(火) 17:20:52.73

ホンダF1の副テクニカルディレクターを務める本橋正充が、F1メキシコGPでトロロッソ・ホンダが最新スペックのエンジンではなく“スペック2”を走らせた理由を説明した。
アメリカGPから連戦となるメキシコGPで、トロロッソ・ホンダは、再びピエール・ガスリーのパワーユニット（PU）を未使用の新仕様に交換した。
アメリカGP後、組み立て上の不具合の懸念が見つかったためで、シーズン残り2戦に全力を尽くすべく、今回ペナルティーを受け入れてでも新たなPUを投入する作戦を選択した。
ただ、メキシコGPでは、新仕様ではなく旧仕様のPUを使うことが事前からの既定路線だった。その理由をホンダF1の副テクニカルディレクターの本橋正充はこう説明する。
「ロシアGPで新たなスペックのPUを投入したものの、メキシコの高地という特殊な状況では、平地とは違う特殊なキャリブレーションが必要なことは事前から分かっていました。
そのため、パフォーマンスを最大限に把握しきれている旧仕様を入れて、ここに合わせたチューニングを行った方がパフォーマンスを発揮できるという判断をしました。
新仕様については、ロシア、鈴鹿とやってきて、だいぶ手の内には入れていると思うのですが、メキシコという特殊な条件では何が起こるか分からないというのもありますし、
きちんとレースを戦いたいという意味で、確実性があり、ほぼ把握した状態で使える旧仕様の方をここで使うことを決めていました」
メキシコGPの開催されるメキシコシティは標高2200mを超える高地である。1965年、その高地での対応を武器にホンダF1が初めて勝利を獲得したグランプリとしても知られている。
現在のPUにとって、高地がどう特殊で、それにどう対応したかについて本橋正充は語る。
「標高の高さから空気密度が低くなってきますが、ICEには燃焼に必要な分の酸素を送り込まなければいけないので、その分ターボの仕事量が増えてきます。
とはいってもレギュレーションを含めて、ターボの使い方、回転数などは制約があるので、ターボを高性能にすることには限界があります。
そして、ターボが目一杯仕事をすると、燃焼を始めさまざまな部分の挙動が他のサーキットとは違ってくるため、そういったところのチューニングが必要になります。また、燃焼を賄えたとしてもエネルギーマネージメントも他とは変わってきます。
特に一番大きいのは温度関連だと思っています。空気密度が低いというのは燃焼に対する酸素量だけではなく、PUの冷却面にも影響が出ます。
通常より冷えなくなるので、若干高温になっても、きちんとトルクを出し、PU全体の機能として成立するようなセッティングやチューニングを施さなければなりません」
高地対策に加え、もちろんサーキットの特性に合わせたセッティングにも気を使わなければならない。
「このコースは長めのストレートもありますが、そこまでパワー感度が高いコースではありません。
ストレートの後にコーナーがあってまたストレートという感じで、特にセクター3には中速から低速のコーナーがありますが、そこをうまく抜けないとストレートスピードが変わってきて、全体のラップタイムに影響が出ます。
ですから、その部分を重視したドライバビリティーのセッティングが大事で、そういう意味でもドライバビリティー含めてより適切に対応できる旧スペックの方が、ここでは分があるのだと思います」と本橋正充は語った。
メキシコGPの特殊性に対応したPUのセッティングと、車体側のアップデートがうまく噛み合い、プラクティスからトロロッソ・ホンダはペースよく走行した。
ブレンドン・ハートレーはプラクティス1で9番手、プラクティス2で6番手となり、ガスリーもプラクティス3では8番手につける。予選では、Q1を10番手で突破したハートレーに期待がかかったが、最後のアタックでタイムを伸ばすことができず14番手にとどまった。
決勝では、PU交換のためペナルティーを受け最後尾スタートとなったガスリーが、難しいタイヤ戦略をものにし、レース後半に速さを見せて10位入賞を果たした。この週末、マシン全体がうまく調整できた証となる1ポイント獲得だった。
シーズンも大詰めとなり、残すところあと2戦。新仕様のPUの成果、そしてチーム全体のパフォーマンスアップを示し、今回失ったコンストラクターズチャンピオンシップの順位を回復するために、チームは一丸となって残り2戦に全力で挑む。

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/30(火) 18:12:57.02

アリバベーネ辞めるのかな

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/30(火) 18:39:56.31

>>188
来年になったらまた別の言い訳考えるんだろ
ホンダヲタのいつものやり方
結局ホンダがずっとダメという事実とみっともない言い訳だけが残る

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/30(火) 18:41:45.32

言い訳厨はホンダ車に親を轢き殺されでもしたの？

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/30(火) 18:44:21.34

>>196
別に、単にずっとダメな連中をダメだと言ってるだけなのに、それに対して気持ち悪さすら感じるほどの無理な擁護する奴の気持ちがさっぱり理解できないんだ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/30(火) 18:47:53.16

なんでも理解しようとしなくてもいいんだよ
わかる奴らだけで共有するから

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/30(火) 18:51:33.50

ホンダのF1活動が全然ダメという事実を受け入れると死んじゃう人たちの事情は俺にはわからないし分かりたくもないわな
心の支えにするなら他にいくらでもまともなものがあるのに

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/10/30(火) 19:06:15.02

>>105
ルノーPUは他メーカーよりもターボが大きいから、
ターボぶん回して空気が薄くなる落ち込みをカバーできたんだと。

要は高地による落ち込みが少なくて、相対的に競争力があったとさ。