【Ｆ１】Ｆ１の人気は本当に下がったのか？ ネット社会での情報選択の難しさ［09/02］
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
９月２日のＦ１イタリアＧＰを前に、８月２９日からミラノ市内で「Ｆ１ミラン・フェスティバル」が開催されている。ＧＰにあわせ、個々のチームが市内で何らかのイベントを実施することはあったが、過去、Ｆ１全般のプロモーションをミラノで開催したことはなさそうだ。
「Ｆ１はつまらなくなった」という声をよく聞く。が、実際、Ｆ１は世界で今も関心の的なのか？と思い、ネットで少々調べてみたが、結局、よく分からなかった。もっと時間をかければ分かるのかもしれないが、短時間では無理である。
グーグルトレンドでおよそ１５年近い動向を見ると、検索結果数は下降気味である。しかしながら各国の動向をチェックすると、トレンドが全体と必ずしも一致しない。
要因としては、強いチームやドライバーの国籍によって毎年、国ごとに人気が激しく揺れる。かつては英国・イタリア・ブラジルあたりを見ていれば、「こんなものだろう」と思えた。今は中東やアジアの開催国での人気推移もチェックしないといけない。
サーキットの観客席はおよそ満席になるから、増減の材料にならない。各国のＴＶ視聴者数をみても、有料ＴＶでの放映が増えたためか、長期的な比較がしづらい。放映権の料金の高さがダイレクトに人気を示唆、とするのも無理がある。
またＴＶの視聴率だけでは動向に偏りが出る。ネット配信もカウントする必要があるし、それも違法配信も含めないと事情を掴んだことにならない。
もちろん、こうした難しさはＦ１に限った話ではない。
現在、身近に大量のデータが揃っている（ような）環境に我々は生きているが、その実、短時間で何らかの結論を下すのは難しい。だから中途半端なチェックでものを語るか、納得いくまで調べ切るか、そこで一瞬、考える。
インフルエンサーをいわばキュレーターとしてフォローするとしても、その人たちが急にＦ１のような特定のテーマの発言をしてくれるのは稀だ。あくまでも「インフルエンサーの関心領域をフォローする」のである。
ネット以前の時代は、短時間で判断を下すなどという誘惑がもともと少なかった。どこか権威あるメディアか人の文章で探しているテーマを扱っていなければ、自ら自分の関心領域にあわせたデータを図書館や書店で揃え、自分の意見をもつ。それにはコストと時間を要した。
が、今は「そんなのネットで分かるでしょう！ 調べもしないで人に聞くな！」というのが、第一声の世の中である。「ネットに情報が満載されているから、知識の量の多寡は問題にならない」ともアドバイスされる。
そう言われるのももっともだし、他人に説教もされたくもないから、結果、中途半端な情報収集に基づいた判断がネット上に散乱することになる。
この散乱ぶりに嫌気がさして、「自分の経験に基づいたことしか書かない」「批評はどうでもいいから、実行こそが大切」との声が他方から聞こえてくる。
ぼくも散乱現象を招いている１人だなと忸怩たる思いを抱きながら、「で、やはり短時間で、ちゃんとした情報を得るって難しいわけね」と諦める。
続きはソースで
https://www.sankeibiz.jp/images/news/180902/ecc1809020600001-f1.jpg
SankeiBiz（サンケイビズ）
https://www.sankeibiz.jp/econome/news/180902/ecc1809020600001-n1.htm つまらなくなったから全く観てない
人気があるかどうかはどうでもいい
単純につまらない >>1
誰もが知るスターをつくらないスポーツは
どれでも、衰退する。 ここ数年の日本GPの勝者もチャンピオンが誰なのかも知らない
レギュレーションも知らない F1は基本つまらんよ
いつも勝つのはメルセデスかフェラーリ
たまにレッドブルかインディア
峠の走り屋のほうが面白いよ こんな意味不明記事が書かれるくらい、だだ下がりと。 >>1
なんだこれ
ただ書き散らかしただけじゃねーか タイヤ交換なくなったときに見なくなった
タイヤ交換は復活した？ 卑猥なちんぽノーズ、ブサイク段差（カバーで誤魔化してる）、
めまいのするほどかっこ悪い（視界も）ゲタの鼻緒、
気持ち悪いFウィング、開くRウィング、クソだせーシャークフィン、
おかしな動力（ハイブリッドｗｗ）、めちゃくちゃ偏ったスチュアード。
これで見てるヤツは惰性かマゾやでｗ 100馬力の軽（電子制御一切無し、マニュアルオンリー）でやれ！！！
甘ったれやがって！！！ 30年前と今とを比較してみるとF1だけがつまらなくなった。
食事は家でも外食でも昔より美味しくなった。
音楽や一般車は昔のほうが好みだが今のほうが洗練されている。
テレビを見る機会は減ったが代わりにネットがある。
他のスポーツや映画や本は今も昔も変わらずおもしろい。
F1だけが昔のほうがおもしろかった。 日本人がネットでF1つまらなくなったっつってんのを見てなぜ世界に目を向けるの？世界が面白いつってりゃ間違った価値観なの？ マシンがカッコ悪くなった
日本人ドライバーいない
どうせ勝つのはお決まりの連中
レース2時間は長い 高速道路を走ってる車を見てるのと同じ様な排気音
迫力が全く無くなった、見ても何も感じない 燃料の資源を使って同じ所をぐるぐる回って大気を汚染させるんだから今の時代に合わないよ。 >>1を読んで酷い端折り方だなぁと思ったらソースのまんまだった。
起承転結がどーのこーのというより、池沼レベルの文章だった。
筆者は翻訳機に掛けて記事にしている在日だろ。 812スーパーファスト、アヴェンタドール、AMG-GTR、GT-R、NSX、LFA、720S、R8、DBSでレースしてくれ
そっちのほうが音含めてよっぽど楽しめる 外人は好きで見てるんだろ？モータースポーツ系は好きなやつじゃないと見るのはしんどいｗ ウィリアムズが消滅寸前のウンコカスチームになってて時代を感じた パソコン通信時代はゲームセンター嵐の漫画家のF1速報、情報が役に立ったり 愚痴だなw
でもまあ、世の中の真実が情報過多でかえって分かりづらくなった
知らないものは知らないままでいられた時代から、少しアクセスして知らないことを知った気でいられる時代になり、結局真実は藪の中なのは変わらないと言うことだろう 結局、セナだけ人気あった
バスケもジョーダンだけ人気あった
いなくなればその競技人気は終わる >>20
興業なんだから、それが日本だけの傾向なのか海外も同じ傾向なのかを知るのは何も間違ってないな まあネット検索見てると欧州や南米ではサッカーの次には人気あるな
サッカーが断トツすぎて比較にはならんが フェラーリ以外が強くなるとインチキでルール変えるから見るのバカらしくなった 二強他弱じゃどうしようもないわ
せめて四強にならんと 度重なるレギュレーションの変更でクソ詰まんなくなった
結局、いつものが勝ってハイおしまい
話題にもならんわ SUPER GTとかっていうレースの方が面白そうだな
フォーミュラーカーってのはあまりカッコいいとは思えない >>1
数年前、広告主向けにどのスポーツイベントに広告出すのが効果的か？
って資料を見せて貰った。モータースポーツは低所得＆購買意欲の薄い中年世代
男性に人気で評価薄かった。自転車やゴルフ、テニスなんか得点高かった。
F1に限らずモータースポーツ全般が落ち目だろ。 頭の記憶に残っているのが91年から2000中盤くらいまでで
それ以降のは見てはいるけど、思い出話もあまり出てこない >>34
セナにホンダってのが大きかっただろ？後はプロレスみたいに古館の実況形式にしてリアルタイム煽ってたし
それに中島やら鈴木亜久里とかいたのもあるかもなぁ。片山もか レギュレーションが毎年、ときにシーズン途中で変えられるのは大昔からです アイルトンセナの死去で見なくなった人がほとんどだろうな
マニア的なファンなんてどうやってでも追いかけるんだから、結局のところ
にわかと言われるような層を引き付けられないとダメなんだよな どうせフジテレビは視聴率取れないんだから昔みたいに土曜深夜に予選やって日曜深夜に決勝を地上波で流せよ レースってラーメン屋に並んでるのと何にも変わんねえよ？
馬鹿には解んねえだろうけど 今から振り返ってみると小中学校時代にF1を熱く語ってた奴ほど
大人になって創造性の無い人間に育ってるな
偶然か？ ＞ネットで少々調べてみたが、結局、よく分からなかった。もっと時間をかければ分かるのかもしれないが、短時間では無理である。
テンプレ言い訳w 等倍サイズのラジコンでやってろってくらいつまんない つか、世界的に年寄りしか見てなくて
SNSのフォロワー数もメチャクチャク少ないのがF1 海外では人気だろう、相変わらず日本だけしか見ていないな ドライバーには申し訳ないけど、命懸けのドキドキ感が減っちゃったのがね ↓安室のバックのバーニングというヤクザ事務所
http://ja.yourpedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%80%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
＞実態は神戸山口組周防組。警察からも企業舎弟として監視されている
障害者を不当に入場拒否して、いまだに返金も謝罪もしない安室は人間の屑
安室は運営＝ステラ88の取締役でもあるんだから言い逃れできない。安室を起用する障害者差別企業のコーセーは徹底不買で
バーニングと癒着している日テレとイモトも悪質。バーニングといえばレコ大。レコ大利権では死者まで出ている。癒着している業界人を干していかないと
http://makezugirai.blog.jp/archives/75531607.html
安室奈美恵の東京ドームライブで障害者の入場拒否した事で大揉め
https://twitter.com/htmk73/status/993320802270375937
【胸糞】安室奈美恵さんのライブに身分証を持参した障害者の方が入場拒否されて返金も無し → 「障害者差別では？」など運営に批判殺到
https://toki.5ch.net/test/read.cgi/musicnews/1304718603/
安室奈美恵ルール違反！ 羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車（東京スポーツ）
安室の不倫相手、直ぐ近くに引っ越してきていた！↓
http://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20170929/Cyzo_201709_post_22470.html
特別扱いで免許とった安室最低
↓
東京都公安委員会指定の池上自動車教習所（大田区大森南５、田中忠治社長）が、タレントの安室奈美恵さん（20）に
営業時間外の技能教習を受けさせるなど便宜を図っていたとして、都公安委は29日、同教習所の行政処分を行った。
公認教習所が道路交通法に基づく処分を受けるのは異例で、同委は「タレントを特別扱いすることは免許制度の信用性を損う違反行為」としている。 （9月29日・毎日新聞夕刊より）
http://dailynewsonline.jp/article/1390401/
安室奈美恵の”白塗り”紅白で騒然「マイケル・ジャクソンかよ」の声
安室は落ち目だったから引退に追い込まれただけ
↓
2017年動員数ランキング↓ 浜崎は40位で20.5万人動員、安室は圏外
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000953.jpg
浜崎・・・総売上5000万枚 1位 37曲
安室・・・総売上3000万枚 1位 11曲
↑
浜崎はこの売上の全てで作詞しているし、作曲でもミリオン複数。更には安室の引退。どう見ても浜崎の完全勝利。安室はなにもかも浜崎に惨敗して、無様に芸能界から逃げ出す負け犬にすぎない
作詞も作曲もしてない雑魚アイドルの安室は浜崎の作詞作曲実績のような確固たる実績が無かったから保たなかっただけ
あと、茶髪でガングロというブームを起こしたのは安室じゃなくて故・飯島愛さんなんです。バックの強い安室が故・飯島愛さんの起こした茶髪・ガングロブームを乗っ取って、勝手にアムラー現象と名付けた。安室は昔からやってる事が卑怯
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000952.jpg
この浜崎の新曲が143位ってデマ流している芸能記者は二田一比古っていう安室の本書いた奴なの(ちなみに最新シングル売上は浜崎＞安室)
安室サイドが浜崎のネガキャンしてるの丸わかりw 安室はやり方が卑怯すぎた。引退発表後も「引退するけど浜崎には負けてないぃ！」みたいな記事連発してるのが醜悪
安室は脱税で逮捕されたライジング平が警察に口を割らなかったから、平から賄賂貰っていた犯罪者の業界人が持ち上げて再ブレイクしただけ。下らない業界の裏事情で持ち上げられたに過ぎない。その平さえ裏切った屑女が安室
異常に浜崎を敵視している安室↓
http://up.gc-img.net/post_img/2016/10/F1H2m8Ud4tYD13z_782Cn_2194.jpeg
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000927_2.jpg
↓安室は2006年当時から浜崎を敵視して浜崎から歌姫の座を奪おうと画策
安室奈美恵が「歌姫」の座を浜崎から奪い返す！？
http://idolgravuredvd.seesaa.net/article/24000402.html
＞「安室は、同世代の歌姫を目の敵にする傾向があり、これまでは同じレーベル内でもあった浜崎あゆみ（38）をやたらと意識していました
http://news.livedoor.com/article/detail/12277775/
安室奈美恵の「引退商法がやり過ぎ」熱心なファンですら怒り出す
https://myjitsu.jp/archives/57616
↓安室みたいな「アイドルを下に見ているアーティスト気取りのアイドル」が一番滑稽
【安室奈美恵をふかわりょうが痛烈批判】
https://ameblo.jp/sasakamaboko1992/entry-11565475133.html
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 地上波で中継しないと貧乏人には見られない
人気云々以前の問題 ダイジェスト版観ています。
Facebookで登録してるから観れるだけ
最近、カーレースに関して、放送する番組が有料以外では観られない
ルマン２４やインディー５００なども含め、全て地上波では観られなくなった
ダイジェストで日本のレース放送している番組は有ります。が
F1・ルマン・インディー・パリダカ等の放送は、日本人優勝しない限り放送されない
ルマンでトヨタ初優勝なのにどれだけ放送されました？ テレビでF1の話題が出てたのはたまたま見た近畿キッズの番組で堂本光一が語ってたのぐらいだな 欧州でも以前からハコのほうが一般人気は高いし
日本のブームとＦ１自体の世界的人気もちょっと違う (爆笑問題)太田本人が裏口入学だと認めている。これで太田、完全に終わったね。裏口入学で合格するってわかっていたから試験官とか周りの受験生にジョークかます余裕があったわけかｗ
最低の奴だな。こいつ売国左翼マスコミに媚び売って仕事得ているだけのカスでとっくに才能枯れてるから
ナイナイANN 2000年3月2日 ゲスト 爆笑問題
https://www.youtu be.com/watch?v=XuvBMHH3YBk
大学入試時の状況を質問されて
太田「受かった、裏口だもん」
54分27秒「（小声で）金払って･･」
NHK解体モノの大スクープが飛び込んできました！NHKの報道ディレクター今理織がしばき隊の大物である事が発覚したのです。国民から金を徴収して反日報道するとはNHKというのはなんという悪質な組織なのか・・・
↓
#NHK の捏造報道ディレクター今理織、しばき隊の大物であることが発覚
しばき隊の集団通報でこのまとめ、閲覧できなくなったので魚拓です→ https://archive.is/yBn3b 魚拓その２ https://archive.is/3ewHj
今理織が、しばき隊である決定的な証拠二つ目。追加情報有り
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/999085778025107456
↓売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。シールズやしばき隊も中核メンバーは在日
https://entert.jyuusya-yoshiko.com/demo-nari/
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国左翼マスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
安倍政権を倒そうとしている売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国左翼マスコミを叩き潰す事は国として急務
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10 ﾘｸﾙｰﾄ
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
韓国また“愚行”…日本の『反安倍デモ』を応援 連日批判報道、ネットでは「安倍を監獄に」 松木國俊氏が現地ルポ
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/180412/soc1804120005-n1.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 中島がいたころから見てるけど最近はとにかく見ててつまらない
録画しといて５ちゃんのスレでアクシデントあったかチェックして
なかったら見ずに消し、あったらそこまで早送りでそこだけ見て消すだけになっちゃった DAZNでサッカー見るついでにF1見るようになった。
河合ﾁｮﾝの蛆テレビと違ってマトモな実況なので見るようになったわ。
ニワカだけど鈴鹿のチケット買ったわ。 イエローを蔑視する貴族社会ヨーロッパの競技って感じはあるわな
日本だと国内3大メーカーが激突するスーパーGTは人気あるよ >>1
サーキットの観客席はおよそ満席になるから
この一文見ただけで、まともにF1を調べてないのは一目瞭然だと思うわ こんな下手くそな文章を記事と言えるのか？
これで給料がもらえるのか？
ずいぶんライターの質が低いな
と言うか、このレベルの文章を世間に発表して
恥ずかしくない、というメンタルの強さが羨ましいわ 立憲民主党「日本死ね！日本人はすごくない！日本負けろ！」こんな事ばかり言ってて支持されるわけ無いじゃん
↓
【日本死ね】ダブル不倫で民主離党も当選の山尾志桜里氏、立憲民主党に入党へ
https://2ch.vet/re_hayabusa3_mnewsplus_1509166604_a_0
立憲民主党「日本、別に凄くない、総理大臣関係ない」日本メダル獲得に不満、批判受け取り消し→すぐ寝る
http://ksl-live.com/blog13940
【立憲民主党会派】小西ひろゆき「ポーランドは日本代表を叩き落とすべきだった」
https://jijinewspress.com/archives/9677
蓮舫終了のお知らせ「日本人でいるのは都合がいいから、意味はない、台湾籍に戻す」台湾での写真も公開
http://ksl-live.com/blog15575
↑
「都合がいいから」日本人やってる奴が国民の代表たる国会議員やってんじゃねーよ。蓮舫は全く日本にアイデンティティ感じてない。
立憲民主党にいるのはこういう恐ろしい売国議員ばかり
そして立憲民主党を強烈に推した売国左翼マスコミがいかに日本にとって害悪かよく分かりますね
↓安倍政権は禁煙やカジノやパチンコ規制で本気でパチンコ利権を叩き潰す気だからマスコミに巣食う在日チョンが安倍政権を倒そうと暗躍している。日本国民は全力で安倍政権を守りましょう！
【健康増進法改正】原則禁煙 パチンコ店戦々恐々「禁煙なら行かない」「いちいち喫煙所、イライラする」との声も
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1529110446/
【菅官房長官】ギャンブル依存症対策「パチンコは２３兆円、すぐ近くどこに行ってもある。あまりギャンブル性のないような形にする」★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1532427039/
【今まで無かった】ＩＲ実施法について、菅義偉官房長官「今まで日本はギャンブル依存症対策を全くしてなかった。
今回を機に作らせて頂いた。競馬・競輪、同居する家族が反対すればネットで買えなくなる。
そういう対応策とか、パチンコは２３兆円ですよ？ギャンブル性を無い様な形にする」
https://twitter.com/YES777777777/status/1021363468547514368
↓小藪千豊よく言った！ネット時代に売国左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない。むしろ売国左翼マスコミに対する嫌悪感が高まるだけ
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画）
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html
売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
前川喜平のTwitter内容酷すぎる。前川ってもはや政府転覆を狙っている左翼テロリストじゃん。前川を祭り上げる売国左翼マスコミは異常すぎ
↓
https://twi55.com/maekawa20180317/
.
籠池氏の長男が菅野完氏と訣別し、目が覚めたきっかけ。菅野完氏と裁判費用について打ち合わせをした時、
菅野氏から「金は民団幹部の会社経営者から(4千万位)工面する」と言われ、これはマズイんじゃないかと‥‥
https://twitter.com/camomillem/status/1023501447906746370
.
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) タイヤや燃費のために速く走るなってなっちゃってからつまらん どの辺が面白いのか分かり難いんだよね。道路の幅が狭くて
なかなか抜けないから、車がグルグル回ってるのを眺めてる
だけになっちゃうし。あの爆音がいいのかな？ >>63
地上波は全世代に受けるやつのみで、
少しでもマニアックなのは金出して自分で見ろって感じのような (おさらい)加計の問題の本丸は石破氏。日本獣医会が石破大臣に頼み壁を作らせた(石破4条件)。
石破『現実的に新規参入は難しい文言を入れといたからな』と。しかも石破氏は献金貰ってる。
なぜか野党は総理は追及しても当時の石破大臣を追及しない。グルだからか？。なぜか献金貰った逢坂が議長席にw
https://twitter.com/camomillem/status/994529910046666752
石破の最低の人間性は自民議員からも批判されている
↓
青山繁晴「加計の件で問題なのは自民では献金をもらった石破さんの方。野党の玉木さんも。
獣医師会から献金もらって獣医師会の応援をするのは犯罪に近づく行為。それ以外にどんな解釈があるのか。
それをまるで野党側が良かったかのように石破さんが言うのは、政治の劣化と言うより人間性の劣化」
https://twitter.com/chidiremen11/status/1028973087331471360
石破は在日から違法献金もらってたクズ売国奴。民主党政権時代に発覚した、石破とか前原とか菅直人とか野田とか一連の在日献金問題は同根なんだよ
石破本人が民主の前原さんと自分は一番近いって言ってるんだから
ネット時代に石破の詭弁は通用しない。石破は見え透いた詭弁を弄しているけど、徹頭徹尾、自分にメリットのある言動しかしていない。石破は人心というものを全く理解していない。野心だけ。
ここまで空気読めなくて人心というものを理解できない石破はサイコパスだろう。石破は泣き喚く赤ん坊みたいに自分勝手な主張ばっか！その姿勢が国民に嫌悪感を与えているという自覚ないのか？
あと、ネット時代に売国左翼マスコミに媚びようってセンスが時代錯誤
安倍政権を支持していない左翼層に消極的支持されたって、自民支持層である保守層から徹底的に嫌われたら意味ない。進次郎も同様
https://blogs.yahoo.co.jp/nipponko2007/19711608.html
石破大臣の国賊行為を叱る 渡部昇一
売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521175679/
新潟知事選の最大の敗者は売国奴の小泉親子。小泉親子の自民党に対する反党行為はもう致命的なレベルに達している。戦後最大の政治家である安倍さんに嫉妬している売国奴の小泉親子は滑稽なんだよ
進次郎みたいな何の実績もない汚物が、後ろからぐちゃぐちゃ安倍さん撃ってるの本当に醜悪。国民の多数派を占める保守層はもう完全にFラン進次郎を見限っている
「国民の敵」売国奴の小泉親子についての百田先生の意見が非常に的を射ている
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/973591000122769408
百田尚樹 小泉純一郎はパフォーマンスだけの男だったが、息子の進次郎も同じだな。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/1004270019398676480
百田尚樹 このドアホは国民民主党にでも入れてもらえ！
放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田先生の意見だからこそ説得力がある
↓
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
小泉純一郎氏が新潟知事選野党統一候補と面会し激励
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/201805230000561.html
小泉純一郎氏が原発ゼロを訴え 新潟県知事選を前に「暴走」
http://news.livedoor.com/article/detail/14800240/
【自民】小泉進次郎氏、新潟県知事選で与党系候補の応援を断る…党執行部と距離
http://nstimes.com/archives/122391.html
売国左翼マスコミの世論調査は捏造が当たり前のように行われていると、左翼の鳥越が言ってる
↓
鳥越俊太郎氏 若者ら除外する世論調査結果の信憑性に疑問
http://www.news-postseven.com/archives/20120720_130805.html
鳥越：毎日新聞の記者時代の経験ですが、例えば、選挙に関する世論調査の結果を発表する前に選挙の担当者が数字を“調整”するのをしばしば見てきた。
担当者が取材で掴んだ選挙区情勢と違うという理由です。そういった裏事情を知っているので、私自身は世論調査の数字を疑っています。
.
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 日テレがBSでモトGPのダイジェスト放送しだしたのは驚きだな
F1もWRCもああいうのやって欲しい >>22
マシンの性能差が有りすぎ
だからコース上でのバトルも減った
レギュレーション弄りすぎてついていけない
伝説の()韓国グランプリみたいなの見せられたら呆れるしかない
も追加して 来年からレッドブルにホンダのPUが載るから面白くなるよ 古舘がやめてから
一気につまらなくなった
賛否両論あったが
無関心なのを取り込んだのは事実だし フジの凋落と共にF1人気もなくなった
だって一般人はテレビで見ることないもん
古館が実況してた頃が一番だったなあ ウン十年解説が変わらんとか言う時点で老人コンテンツ あれだけ勝ちまくって絶対王者だったシューマッハーが2度目の引退後
スキー事故でずっと寝たきり状態ってのが夢ないなーと フジテレビネクストの実況や解説はドライバー叩きと得も言われぬ自分語りのオナニーのオンパレードで辟易して見なくなって久しかったけど
サッカーのためにdazn契約してからは中野さんが解説のときは見るようになったわ ホイールベースが長くなってマシンがくそダサくなったな >>15
今タイヤ交換無いの？
レース中でも給油できるとこらへんまでは見てたかな 分かりやすい迫力がすっかりなくなって、マシンの技術的な話も理解しないと楽しめないから、一般的な人気はもう無理だろ 40代だけど小学生の頃ニキ・ラウダ時代のフェラーリ312T2とか6輪のタイレルとかF1のプラモいっぱい作ったな
20代で就職する頃にはフジテレビが仕掛けたF1ブームでみんなタグホイヤーのクロノグラフしてた アグリが表彰台の隣で電気系統を修理していた頃がピークだったわ ピットインで勝負決まるとかつまんない。
あと、ヨーロッパと南北アメリカ大陸と日本だけで開催されてた頃はなんか華があったのに、
中国やらバーレーンやらアジア圏が増え出してから興味がなくなったのもある。
サーキットそのものが味気なくなった気がする。
シンガポールの夜レースとかヨーロッパにおもねすぎなのも嫌。 イタリアGPでライコネンがポールポジション獲ったら日本でも
twitterのトレンド入りしてたからまだ一定層は残ってる
ただ日本でF1中継が地上波から無くなってもう7~8年経つから
ただでさえ車に興味無い若い層への普及は絶望的 日本で不人気になったのもFSWでやったからだしな
あれで半分くらいまで動員落ちたし DAZNでやるようになって、また見るようになった。
フリー走行も予選も、
その上F2もF3も放送してくれるから、
結構楽しめてるよ。 フォーミュラはインディカーやスーパーフォーミュラの方が断然面白いからなぁ インディカーの方がマシンはカッコいいし、日本人が優勝するし面白いよ
というか琢磨スレはよ立ててよ >>93
2005年だけレース中のタイア交換禁止にしたら、INDY500のコースを一部利用するアメリカGPで
ミシュランタイヤ勢がレース持たず危険って事で、スタート前に全車自主リタイアして
ブリジストンの3チーム6台だけでレースするって悪夢があった >>82
深夜０時スタートだから録画して翌日見てるが、あれは嬉しい
F1なんて、BS1のワールドスポーツMLBでちょっと流すだけだしなあ >>1
要はまとめられないなら記事書くなってことだな？
それはともかく俺も含めて「レギュレーション変わりすぎて
訳わからなくなったんで面白くなくなった」っていう声は
見てる奴も見るの止めた奴も言ってるから間違いないだろうな F1は未だにヨーロッパ帝国主義ぶってて他の地域や他カテを見下してるのが一番むかつくんだよなぁ 昔からだけど上位2～3チームしか勝てないしな
インディみたいに番狂わせがほぼない やはり楽しいネタ満載の韓国グランプリもう一度だなｗ 近年のF1しかり他のレースしかりカーレースじゃなくなってしまった。
ドライバーはお飾りでお人形と同じ。
なんの腕も必要なく無線からの指示と電子制御された車のシートに座って腕を動かしてるだけ。
何もエキサイトしない。 正直雰囲気だけだよね
コンテンツ自体は面白くもない
昔は日本でも流行ってたからみんな見たけど >1
こりゃまたひでー文盲記事だなこりゃ
それはさておき、NAターボ混成の前後時代が一番面白かったわ モータースポーツはそれを支配してるEU陣営が、
自分たちに都合よくレギュレーション改変する
だからつまらなくなってしまった 日本は確実に下がってる、欧州で下がったって聞いたけど本当か？
それだとかなりやばいよね 昔(1977年頃)は雑誌で海外の開催日程調べて2日後位のスポニチ(だけ)に小さく順位が載るのを見るのが結果を一番早く知れる方法だった タミヤのプラモも新作は５０００円近くする
昔のはライセンスの関係で再販もできなかったり。お馬ちゃんがいくらもっていくんだろうな セナプロ時代がピークじゃないの
若い人はF1自体知ってるのかな 一時同じ奴ばかり優勝してたよな
シューマッハだっけ？ >>1
つべでさ、スパフランコで車種ごとの走り比べやってるの見ると、F1パイロットはやっぱ別次元のところにいるのだなと改めて尊敬の念で見るよ F1はルールが変わりすぎるから１年見ないと訳分からなくなる F1のエンジン音よりフォーミュラEのモーター音のが好きな俺は変わってる？ 外人同士がやってるだけだからな
日本人は絶対主役になれない分野
サッカーやバスケならいざ知らず車は日本の得意分野なのに 古舘が辞めた後もしばらくは面白かったよ
98年ごろまでは面白かった
シューマッハがフェラーリに移籍してからつまらなくなった >>100
今の若い層はPS4でボイチャしながらアセットコルサやF1やってるよ
俺はボッチでrFactor2をVRでやるだけなのに
ゆとりあたりが一番車やレースに触れてない 2時間飽きずに見続けるのがキツイ
古舘伊知郎は嫌いだけど、やっぱりあのくらい派手な実況じゃないとダメなのかな？ テーマ F1の人気は本当に下がったのか？
結論 よくわかんない
なんだこの駄文 >>113
ラブホに腐ったサンドイッチに案山子の観衆ね、ついでに粉末消火器か (笑)
いいねえ、やっぱここはバ韓国の登場だな、絶対面白くなる (笑) マシンがカッコ悪いからだよ。
まだ、F4のマシンのほうがシンプルでカッコいい。 何なんだ、この「調べてみました」系ゴミ情報サイトのような記事は。 >>133
サッシャと中野の組み合わせは良いぞ
サッシャはリアルタイムでいろんな言語を訳してくれるし
中野さんはまったり語るしドライバーを貶したり叩いたりは決してないから心地よく見られる 一時期タキ井上のTwitterを面白がって見てたけど、最近は見なくなっちゃった
相変わらず（汗）とか書いてるの？ ･車の性能がチームごとに違う
･前に出たヤツがブロックしまくりで仲間をアシスト
こんなん欠陥競技だろ >>92
いやあ、古すぎでしょ、タイレルの６輪車とか (笑) >>127
わからんでもない
市販車の場合エンジンよりも電気モーターの方が初期の加速はいいってイメージもあるしな >>1
会社にこんな報告書出したら、始末書書かされる
いいなマスゴミは。日本人のふりしてキチガイ反日作文書いてたら金になるとか >>142
ティレルがわざわざ車体に「たいれる」と入れてくれたり ここ数年はメルセデスの独壇場でつまらんかったけど、今年は割と面白い
DAZNでやるようになってからはスマホとかでも気軽に見れるし良いわ >>139
あ、サッシャの喋り好き
DAZNの実況だよね？観てみるわ 無料なら見るがさりとてDAZNやCSフジに金を払ってまでは見る気がしない スポンサードしている企業に取材してこい馬鹿
大金払ってんだからシビアに把握しとるだろ 結局なんなのこの記事
こんな駄文書く奴が幅を利かせてるからショボいスポーツだと思われるんじゃねえの クソガキどもが つまらんレースしやがって
メルセデスのSにでも乗ってるつもりか！！！ 車が同じコースただただ走ってる姿見せられてもねぇ
体当たりとかオイル噴射とか付けてくれないと 日本では話題にも映像にも触れる機会がなくなったからなぁ
セナの頃も特に興味あったわけではないけど
シューマッハがスキーで重体になったのは知ってるが、今のF1は全くわからん >>6
今はコイツが諸悪の根源
ヲタクの為だけのテレビ中継
エバりちらす最悪のヲタク解説者
って今はDAZNも選べるから、まぁいいか ロードバイクに乗るようになった事もあってF1よりサイクルロードレースを見るようになったな
アロンソもドライバー稼業をリタイアしてこっちの世界に来てくれたらいいのに 今の時代法定速度をしっかり守って走る模範ドライバーの方が女にモテるからな。F1とかスピード出してコンマ何秒先を争って走るのって馬鹿のDQNみたく思えてしょうがない。 むしろ今になってＦ１を真剣に見るようになった
超ハイテクが詰まってるシンプルな車体
風の抵抗を上手く制御しなければ真っ直に走れない
ダウンフォースを大きくすればコーナリングが安定するがタイヤ寿命が早くなり
小さくすれば高速は伸びるが、コーナリング性能が劣る
シャシー性能とPUのバランスがなければ直ぐにトラブる
単純な点だけ押さえて見てても面白さが変わってくる そもそもF1もサッカーも日本では人気がない
メディアだけの世界、だからサッカーはワールドカップしか誰も見ないし興味がない 単純にレースを観てつまらん
インディー、イムサ、スーパーフォーミュラー、ブランパン、スーパーＧＴ
モトＧＰのほうが面白く感じるんだよ >>123
もっと前から16戦中15勝のチームあったろ ちょっと思い付いて軽くググってみたけど、結局よくわからなかったw
これで記事にするのか
まぁ5chのスレ見ただけの裏取り一切なしなパクリ記事よりはマシなのかも知れんが ＞ネットで少々調べてみたが、結局、よく分からなかった。
どこの小学生の自由研究だよｗ 短いサーキットの中をグルグル走り回るだけだものそりゃ飽きるでしょ >>167
マジか
ドイツ人なんてどいつもこいつもF1大好きだと思ってたわ >>1
こんなグダグダな文章を書いても
「プロのライター」として飯が食えるの？ >>167
スーパーGTはテレ東でちょこっとやるよ マラソンと一緒でなんにも面白くないからな
ヨーロッパってF1とかロードレースとかほんと好きだよな 書き込み見る感じだと同じチームの奴がブロックしてるのが害悪ぽいなｗ
ただでさえマシン性能違うのにそりゃ安定するわ ネットで向こうのF3やGTカーレースを無料視聴（公式配信）できるからお腹いっぱい クラッシュ場面を見れると得したと思うけど、基本退屈なんだよなぁ
マラソンなんかもそうだが、細かい駆け引き等があるにしてもサッパリ伝わらない eu経済圏発足以降､中国や成長市場向けにﾄﾞｲﾂｱｹﾞ見本市 最近は車の免許も持ってない若造が乗れるくらい簡単な車両になっちまったからな ミニ四駆とかいうのも流行ってないし
車離れが加速してる若者が多い
車に興味ない人が増えたのになぜ衰退しないと思うのかが不思議 >>175
セナなら知ってるけどその人は確かスーパースターだったんだよね
スターが居ればそりゃ盛り上がるわな >>1
あまりに頭の悪い文章で途中から読む気失せた
まともな中学生のほうがこれよりマシな文書けるぞ 小規模なプライベーターが参加できなくなったので面白くなくなった。
低予算で非力なエンジンしか積めない弱小チームのマシンが、
たまにワークスチームの怪物マシンを追い立てるシーンがあったから面白かった。
横浜大洋が敵地で巨人に3タテ食らわせたような感じ。 トップチームと中位チームのマシン差がありすぎて
ドライバーの力ではどうしようもなくなってる 筆者が人気の上がり下がりを判定する基準を持ってなかったのが短時間でわからなかった理由であって
それじゃネットだろうが図書館漁りだろうが取材だろうが関係ないだろ 日本のF1が人気なくなって観客減ったのは確かだけど未だに決勝1日で約7万人入ってる
日本で7万人集められる世界選手権は他にない 10年前と比較して技術革新とかあんの？ 速くなってんの？ ルール変更で車体設計見直しはわかるけどさ 日本じゃ、とっくに古舘伊知郎っていうプロレス実況アナのアホに潰されてるよ。
古舘の実況があまりにもひどいので、副音声で実況なしの放送もしたけど（マジにw）
同時に解説もなくなるので積んだ。 スーパーGTって事務所がなぜか五反田にあったり海外遠征がタイだったりオッサン臭がするｗ シーズン中のテストがほとんど禁止で、
シーズン前のテストでマシンが出来上がってなく、スピードが無いと
途中の巻き返しはほとんど出来ない フリー走行とかエンタメの欠片もないことを2日もやり予選はその中で1時間ほど
興味ない人間が観戦に誘われたら拷問だな eスポーツですらオリンピック競技になるかもと議論される位なのに、
そんな話の全く無いモータースポーツなんて、カーリング以下のただのマイナー競技だよ。 DAZNで観れると知ってまたちょこっと見るようになったわ。
でも夜中なんかだと今は見れないからなあ。
安全面重視して規制入りまくって、つまらなくなったのは正直なところ。 電気自動車の時代が来ると言われまくってるのにガソリン車のレースなんてねえ
それに自動運転も実用化まで目前になってる、そんな中で手動運転もねえ せめてホンダさんがもう少しまともなPU作ってくれてたらな
来年大丈夫かいな 自分も参加した気になってずっとルマンを見てた高校生時代が懐かしい
あんな熱意もうないわ・・・ 今期から導入されたヘイローを見るとなぜかジャギを連想する >>212
電気自動車の時代なんて来ないよ
そこまで発電所を作れないし火力発電で使う化石燃料も今より増えるわけだし >>212
それもあるね
欧州や中国じゃ10～20年後には一般車は全部EVになるのに・・・
もともと、将来の開発・実験・アピールのためだろF-1て
完全にイベントの趣旨が消滅しつつある >>215
昔運転中に生でインタビューしてたな
国さんとかドリキン土屋が出てた頃
あれは驚いた サーキットで聴く 3.5リッターV12 の咆哮は大袈裟じゃなく魂を揺さぶられるような音だったのだけど、
1.6リッターV6ターボ+KERS の最初の年はブレーキングのタイヤの軋む音やボディ下面が路面に連続して擦れる音とか聞こえたよなぁ()
ご時世なんだろうけど、静かでブベーブベー言ってるエンジン音じゃ寂しすぎ
興業としてのレベルが だだ下がりになったと感じたよ
技術の進化としては正しいことなんだろうけどね、哀しいけれど >>1
F1見たい人はフジテレビNEXT入ってるんじゃ 佐藤琢磨予選20位から優勝だしな
インディの方が見てて面白いわ 人種差別の権化みたいなジャンルだもんな。
不愉快だから見ないね。 佐藤琢磨がインディで優勝して差別されたばかりじゃん アメポチガイジが欧州さげしてるだけか
インディとか糞おもんないわな インディはシャシー共通エンジンのレギュレーションも厳しいからな
おまけに人種差別はF1以上にキツいのを露呈したばかり
F1はマシンに偏りがあるかわりにメカニックやエンジニアも含めたチーム競技だからな
人種差別はゆるいけど閉鎖的な社会
人の好みによるだろうけど 昨日久しぶりにまともに観たけどマクラーレンvsフェラーリはなかなか面白かったよ 地上波で放送しなくなり、興味無くなり離れたろ
有料チャンネルと無料の地上波だと、一般大衆に対する訴求は雲泥の差だろ 地上波放送で全戦オンエアしてた時代は毎回楽しみにしてたし
ステレオ放送を5.1chホームシアターシステムで楽しんでいた
フジテレビnextに加入しないと見れないようじゃ、人気なんて出るはずがない
F1は車キティ害 にとっては基礎教養科目の１つで 見ない知らない は絶対に許されないものだったのにね、残念 車がカッコ悪くなって完全に距離が出来た
段付きとかチンコノーズの時は、マジで丸一年一切見なかった マンセルセナプロストの頃はジャンプで漫画まであって毎週煽ってたな ドクターKを数年前に初めて読んでいたら
プロストモドキが出ていて笑った 今F1見てない奴は予選と決勝でラップタイムに5～10秒も差があるって知らんだろ。
ガス欠にならないように常にゆっくり走るF1なんて何が面白いんだか。 テレビに出てない＝消えた芸能人
と短絡的に考えるのがマスゴミ
舞台や映画やライブはノーカンやしな >>1
私にはわからない
をこれだけの長文にコネクリ回せるのは
ある意味すごい能力だなw カンガルーのAAよろしく、ハミとベッテルが同じレベルで殴り合ってた頃は良かったが、ハミが賢者モードに、移行してからはハミ一強でつまらん。 >>221
V12は凄かったよなぁ
小さい頃にヘアピンからスープーンまでの道のとこで目の前で音を聞いたとき、小便をちびりそうになったわ F1の本場のドイツでも人気落ちてるのは知ってる
あんだけ選手もチームも活躍しててこのザマなので終わりでしょ もうインチキマシン使ってる3チームを何とかすべきだろ。
他のマシンが抜きつ抜かれつの攻防をやってるなか、ハミルトンやベッテルなんて
スタート直後の接触で最後方になっても毎周回サクサクと1､2台抜いていって
わずか10周ほどで6位の位置まで戻すんだぞ。
4輪モータースポーツの最高カテゴリーなんだしこういうチートマシン6台が
同じカテゴリーとは思えない速さなのを是正するなりすべきだわ。
F1人気が下がってるのもそれが原因なのは明らかなんだしな。
2輪の最高カテゴリーのMotoGPとかはそういうのを上手くやってバランス取ってる。
そもそもあんなマシンに乗ってるドライバーもあんな車で勝ったところで
一体何が満たされるのかね？
毎回スタッフと抱き合って大喜びしてるけど。 放映見料の値上げは、人気があるからだろう
おまえバカなのか？ 革新的システム開発
ヨーロッパメーカーに不利だから禁止 もう何年も見てないけど、今でもタイヤ交換で順位が変わるだけのレースなの？ こんなスレでindycarのネタバレ食らってしまった・・楽しみにしてたのに・・
Ｆ１？ 最後に見たのはアロンソが新人３年目くらいの頃かな？
なんか見ようと思わなくなった >>244
そういう勝って当たり前のクルマで走るのがバカらしくなってロズベルグは全盛期で辞めたんだろうな 日本じゃ違法アップしてくれる人が居なくなったから下がってるだろーｗ そろそろAI搭載の自動運転とか出てくるんじゃないの？ DAZNだとオンボードカメラで一周丸々見られるのは嬉しい >>248
前のマシンの1秒以内だと、コース数か所でリアウイングを寝かせてとか出来るので
多少抜きやすくはなっている 90年代 アイルトン・セナやアラン・プロストやマンセルやシューマッハや中嶋悟や片山右京やゴクミの旦那がいた頃が全盛期だった。
マクラレーン・ホンダに乗ったセナは神だった。
セナが亡くなってから、ショックでもう見なくなった。 シーズン開発駄目、テストも制限
コースアウトしても戻ってこれるコース
無理やり追抜きシーンを演出しても展開は似たようなものなる
でも今シーズンは楽しいよ アホみたいに早い車のレース見たいのにレギュレーションやらなんやらうるさすぎてつまらん
ターボの中に自然吸気のエンジンあってもいいじゃん >>15
給油はできないよ。タイヤ交換はしないとだめ。しかも２種類以上のタイヤを使わないとだめだし、スタート時は予選の時のタイヤ。だからタイヤ戦略を見ても面白いよ。 限界までスピードを追及してバトルをして、クラッシュして人が死ぬのが醍醐味だろうが
安全なF1なんてやる意味がないよ タバコがいい悪いは別にしてタバコメーカーのカラーリングはカッコよかった MotoGPはメーカー直営のファクトリーチームとそれ以外のプライベーターチームで
レギュレーションに差を付けてるよな。
一年間に使えるエンジンの数が違ったり、ファクトリーチームはシーズン中のエンジンの
アップデートは出来ないけど、プライベーターチームはOKとかでバランスを取ろうとしてる。
FIAは興行主としてMotoGPを見習うべきだろ。
本当のスター不在というか
バトンに負けてたハミルトンや、ライコネンと予選トントンなべッテルじゃ見る気せん >>233
集英社はマクラーレンのスポンサーになってたね。 ・セナ、マンセル、プロスト、ピケの四天王
・けたたましいエンジン音
・T-SQUAREの「TRUTH」
・古館イチロウの仰々しい実況
自分の中でイメージするF1はこういう感じ 豚足の貴公子 エリック・ブーリエは枕クビになってから何やってるの？ セナと共に終わった
あとまあレギュレーションの変更で、赤旗とかコーションが無い限り
抜くのが難しい糞競技なのに、何も対策しないまま今のままだよな >>262
ほんとそう。
コックピットにHALOみたいなガード付けたりして安全安全いうなら
レースなんかヤメてしまえって感じ。
もう実物大のラジコンカーでレースやれよと。 >>267
ピケ、マンセルの老化にあわせたようなシューマッハの台頭
あの頃は楽しかったな。夜中3時くらいまで平気でTV見てたもんなあ >>1
>もっと時間をかければ分かるのかもしれないが、短時間では無理である。
だったらもっと時間をかけて調べろよ 速さと政治力
ソツ無く年間を通せる耐久力を兼ね備える奴が生き残る世界
昔から変わらないようだが、ムラッ気の強い奴は敬遠される時代だろうな いいトコのシート＝成績でもともとつまらない
マンパワーで勝負がひっくり返るバイクの方が面白かった
まあ今じゃ向こうも電子制御てんこ盛りでつまらなくなったけど シューマッハvsハッキネンて熱い対決もあったみたいだけど、
その頃はもう見てなかったな F1ブームやJリーグバブルも娯楽が増えた今じゃ考えられないと思ってたが
最近卓球バトミントン将棋が人気なってるから訳が分からないｗ F1は詳しくないけど、先頭を走るクルマが圧倒的に有利じゃん
コースも狭くて抜くところがないし、あんなの見てても面白くないわ そもそも当時、人気あったのが不思議だった
何が面白いか分からなかったなあ 追い越しが少ないからつまらんというが
追い抜きの多かったJTCCは大して流行らず潰れた やきうもダイアモンドをぐるぐる回ってるだけやろｗｗｗｗ セナがとんねるずの生だらでゴーカートでレースをして、日本GPで優勝して、次の年の5月に亡くなってから とんねるずがF1扱わなくなった。あのレースが笑えて面白かった。
バラエティにセナが出たのもすごかった。 特定のチームにだけこっそり先のレギュレーション変更の予定を教ええてて、
そういうチームは早くからそのシステムを研究・開発してて、かたや他のチームは
『レギュレーションがこうかわります』って公表されてから『よし、これから開発するぞ』
みたいなことがあるってほんとなのかな？
それがほんとなら、規定でシーズン中の開発や大幅なアップデートもできないように
縛られるんだし早くからレギュレーション変更の内容を知ってて時間かけて
開発してきたチームがずっと上位独占し続けるのも当たり前だよね。
まさかそんなことがあるわけ無いとは思うけど。 鈴木亜久里のマシンのスポンサーだったんだよなゲオって
たまにプレステの中古ソフト漁りに行ってるけど、エフワンのスポンサーできるほど
大儲けしてた企業だったとはすごいね >>258
SUPER GTだと関口雄飛なんかの走り見てるとおもしろいかも モタスポ全般 日本では受けんだろ あれは完全に欧米の文化 >>278
ハッキネンじゃ実力不足だったな
もっと早い奴がいたら盛り上がったのに
マシン自体はフェラーリより速かったかもしれん テレビでやってるとなんとなく観てたけど今やってないから観てない
生で観るのは金がないから無理だし >>291
チームの政治力の差がそういうところに出るのよ
ヨーロッパのレースはそういうところがホント糞なのよ
アメリカのレースは盛り上がるかとうかが一番重要なんでその手の不公平感は無い >>139
今宮さんも中継中いろんな言語を即訳してくれたぞ。
たまにポエムも読んだりさすが慶応文学部出身や 地上派無くなってBSのダイジェストもなくなってスカパーだけだろ？
そら低迷して辺り前や
すべてフジの責任 見た目も似たような車でエンジンも
クッソ面白くねえに決まってんだろバカが 海外は知らんが日本では国民的に関心を呼べるイベントをもってないスポーツの人気は長続きしない
サッカーW杯や箱根駅伝、夏の甲子園、昔の日シリ、メダルが狙える五輪競技とかな
そういうイベントは活躍しさえすれば簡単にスターを生み出せるから >>305
学校の部活でできないスポーツは興行や（テレビ等での）中継の人気の面でも日本じゃ不利なのよ
スポーツが学校教育の中で収斂されているのに近い社会なんだよ
俺はそれにムカつくが客観的にはこう モータースポーツだけは頑なに生中継で見てるなぁ。
なんでかなって考えたんだけど、例えばクラッシュとかでドライバーが
死んだりした時に生中継で見てたらまるで自分が大事故や大事件の
目撃者にでもなったかのような特別な気分になれるんだよね。
録画だとそうはいかん不思議なもんで。 マンセルそろそろ晩年
セナが事故死して
シューマッハがベネトンで
フェルスタッペンが燃えてたりしてた頃は大好きだった
夜更かししてF1見たせいで
月曜は死ぬほど眠かった高校時代 レギュレーションの隙を如何に利用できるか？
ホンダの開発にかかってる
欧州勢のルノーでさえメルセデス、フェラーリに追いつけない
その何かを Ｆ１に限らずもともと見たいと思う熱心なファンの数はそんなに変わってないだろ
一過性のブームでにわかが多くなったから人気とかじゃないでしょ
サッカーだってＷ杯行く前は熱心なファンはいたがちょっと活躍して帰って来たらすぐにわかが沸いてた
にわかを人気のバロメーターに入れてはいけない
アイツらただの馬鹿だ レギュレーションを超解釈したり裏から読んだりするのも日本人的スポーツ観にはマッチしないのかもしれない
サッカーのマリーシアが好まれないのを考えるとね 今宮純さんと川井ちゃんのやり取りが面白かった。
鈴木亜久里が頭からすっかり消えていた。
表彰台に上がった日本人なのに。 鈴鹿サーキットですらF1との更新なかなか決まらなかった
収益が下がってるんだから当たり前だろう ＞インフルエンサーをいわばキュレーターとしてフォロー
日本語が不自由なら日本で物書きをやるべきではない 下がったどうかよりもまず放送してくれよ、また夜中でいいじゃん
そりゃあプロスト、マンセル、セナ、シューマッハのようなスーパースターは現代にいないだろうよ
でも放送すれば見るよ 免許取らない車を買わない乗らない奴らが増えてきたからね
車そのものに関心が無くなってる 年に一人二人死んでた頃のF1のほうがスリルと興奮があった。
レギュレーションであえて遅くされ、かつガチガチに安全装備で守られたマシンに
お行儀の良いドライバーたちが乗ってるんだもんよ。そりゃ退屈だよ。
もういまのF1にはモータースポーツの本質が失われてしまってる。 スカパーとかのやつは今も今宮氏、川井氏が出てるの？ ゴクミんとこの息子がF1に昇格出来ればワンチャンあるかも この前のレース面白かったろ
予選なのにオーバーテークし合ってクラッシュしそうになったり
それでエキサイトしたチーム代表同士が喧嘩始めたり 運転してるんじゃなくて
マシンに操られてるような感が・・・ ダゾーンで見てるが色んな意味で面白いよ
スポーツの爽やかさとは対極にあるカテゴリだとは思う 学校でeスポーツ部活動とかできそうだよな
学校でひたすらプレステやるだけ的な , - ― - 、
/ - - ヽ ふーん、全米OPテニスはよ
| ● ● |
(( （" ）,～.。" ） )) ﾊﾞﾘｯ
｀> ゜ < ﾎﾞﾘｯ
／ ｀ヽ
（ ￣￣￣ヽ ヽ
｀ーＴ￣|'`'`'`'`'`'`７|
| | 錦織 |、|
| | ﾁｯﾌﾟｽ（￣ )
| | Ｔ´
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過去最高の59億円に
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180718-00010005-tennisnet-spo
世界で「最も稼ぐテニヌ選手」
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180828-00022735-forbes-spo
最も稼ぐ女性アスリート
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180823-00022651-forbes-spo
Biggest Global Sports A statistic-based analysis of the world's most popular sports
http://biggestglobalsports.com/worlds-biggest-sports/4580873435
World's most popular sports
1. Soccer
2. Basketball
3. Tennis
4. Cricket
5. Baseball
6. American Football
7. Formula 1
8. Golf
9. Athletic
10. Ice Hockey 日本人は無料じゃないと見ないよ
それプラスこんなすごいんですって特別番組で煽らないと 日テレのアナがスポーツ中継で資料読んだり世界陸上とかで長々と外人の紹介VTR流すのは
選手に感情移入してもらって中継を見続けてもらうためやからな
そういう意味では古館の起用は大正解だった 世界的にF1人気が下がってるんだろうけど、日本人ドライバーがいないだけに
日本ではより一層人気が下がってるわな。
我々日本人はセナちゃんのF1デビューまで待とうよ。 レギュレーションの変更しまくりについていけなくなって見るの止めた 同じとこグルグル回るだけだから面白くない
昔のGP125とか面白かったけどな 本当に人気がないならF1のゲームとか毎年出てないだろうからなぁ
アメフトやアイスホッケーとかと同じで日本人はあまり興味がない分野なんだろう 白人支配のイベントで中東アジアでまでやっているんだから終わるだろ フジサンケイグループ？のわりに自社の推してることも詳しくないとは
とんだお笑い草で 少なくとも自分は、もうここ数年、かろうじて結果だけ見てる状態だわ。 昔から全然面白くない
必死に盛り上げようとしてたみたいだけど 地上波で放送皆無な時点でな
世間じゃもうF1は存在してないし今の若い子なんて下手すると名前も知らないんじゃねえの もう競馬のように獲得ポイントに応じたハンデ戦にしなよ
はいフェラーリーさん300キロ、メルセデスさんは400P超えたから400キロねとか DRSが導入されて決定的につまらなくなった
それとコースアウトしても簡単に戻れるコース 同じ場所をグルグル回ってるだけなのを見て面白いわけねーだろｗｗ >>1
（‘人’）
タバコスポンサーの撤退とエンジンメーカーばかりのチームに成り下がったからだよ(笑)
昔みたいにチーム名はオーナーか元選手の名前にすべき 俺サーキットに通ってたけどフォーミュラだけは見る気にならんわ
車載映像見てもペダル操作のタイミングとか箱車と違ってイメージ出来ないから見ててつまらん 土曜の夜は？オールナイトフジ！
日曜の夜は？F1グランプリ！ 男の子がドライバーやパイロットに憧れる時代はとっくの昔に終わってるよ セナ、プロスト、マンセルが居た頃が一番人気あったんじゃね？ >>27
（‘人’）
12気筒から減らしてるからだよ(笑)
おお甘美な響きのマトラＶ12気筒よ！ >>31
（‘人’）
あの頃はオートスポーツ読んでたよ(笑) 全部同じ性能の車でヨーイドンしろよ
じゃなきゃ一位の奴が次ドベのと交換して走る
それでまた一位になったら盛り上がるんじゃないのか >>357
そりゃお世辞抜きに面白かったもの。
今でもモナコのマンセルvsセナとか、飯3杯はいけるわ。 スキーしてて植物状態になった人はまだそのままなのかな 日本で人気がなくなっただけで世界ではまだ大丈夫だろ >>34
（‘人’）
プロストやマンセルがライバルとして居たしシューマッハの台頭とかセナは恵まれてたからレジェンドなんだよ 横並びからのスタートで2週で終わるなら毎レース観るわ。50周も観てられない。 何かいっつもルールを捏ねくり回してるイメージ
欧州らしいけど、一部が特権階級化してるんだっけか >>36
（‘人’）
欧州や南米が他地域を見下せるからね(笑)
ただF1がセレブなのはモナコでやるからでサッカーは所詮庶民のスポーツだよ(笑)
モナコグランプリはF1でも別格だよ(笑) 少なくとも日本じゃ大幅に下がってるやろ
そしてその理由はやっぱり面白くないからだと思うよ もともと貴族の道楽で始まったレース。
金と死の匂いがしなきゃつまらんよw F1はあの鼓膜をつんざくような『カァーン‼︎』っていうエギゾーストノートがいいのに、こないだ観たらダイソンのハンディ掃除機みたいな音になってんじゃん(･ω･`)
F1はエンジンレギュレーションを6000ccNA12気筒に変更しる F1は王侯貴族の遊びだからね、はなから採算度外視だよ >>199
（‘人’）
12気筒に戻さ無いと意味無いよ(笑) 日本での人気凋落が激しいのは、日本人ドライバーがいないのが大きいよね。 鈴木亜久里が電気系統のトラブルでリタイヤしないとF1見た気にならない >>303
（‘人’）
愛愛あーいが抜けてるよ(笑) ホンダがトロロッソと組んだから今年から
10年ぶりぐらいに見始めたら
中団グループが接戦で面白い F1面白さが分からない(´・ω・｀)
ただ周回してるだけや 無料だった地上波から有料のCSに移動して余計に観なくなるだろ
ピットレポーターだった川井なんて今やスタジオで現地映像観て解説だもんな >>357
世界的にはセナの死去後、人気が高まった
スーパースターの事故死によって注目が集まったのが理由 >>379
（‘人’）
オーバルコースのインディよりましだよ(笑) >>3
>>4
>>97
>>129
日本でF1がブームだったのはもう20年以上も前の話だからな
最後に日本で盛り上がったのは日本人ドライバーの小林可夢偉が居た頃で
それでも5年以上も前の話だからなぁ
しかし何であれだけ早くて評価もされてた小林可夢偉のシートがどこにも無いのだろ
どっかのスポンサーがシートを確保してやることは出来ねーのかなぁ >>378
予選で12位から18位まで0.1秒差とかだったからねw >>106
あれはミシュランがインディアナポリスのオーバル部分の路面に耐えうるタイヤを用意できなかったのが悪い。ブリジストンは問題なかった。 セナ事故死(1994)
マンセル完全引退(1995)
MTとV12全滅(1996)
V10消滅とシューマッハ一度目の引退でスター不在(2006)
シューマッハ復帰(2010)
シューマッハ完全引退(2012)
V8消滅してPU(2014)
HALO(2018)
こんな感じで興味がどんどん下がっていってHALOでトドメ刺された。
良かったのはシューマッハ復帰だけだった。 まさか今になっても日本人が優勝できないとは思わなかった >>379
モータースポーツ界最大の贅沢な遊び
莫大な資金を集めてレギュレーションの中でいかに速く耐久性もって走り続けられるか、の自動車会社同士の威信をかけた世界転戦サーカス団
ここから開発された技術などがやがて高級車から順に大衆車へとフィードバックされてくる F１ってなんとなく華やかでかっこいいから
スポーツ好きなら誰もが一度は通るけど
クルマがただ走ってるだけのレースに面白さを
見出せずに離れていくんだよな 日本に関しては車に興味がある人が減ってるし、中でもスポーツカーは特にそうなのでは >>391
（‘人’）
4WSにセミオートマ…
最近の技術は何なの？ 昔テレビで見てたけどスタートの瞬間だけワクワクして
それが終わったらチャンネル変えてたわ F1とかまだ観てるやつおるのか？
セナが死んでから全く観なくなったわ。 はっきりいって トロ臭い芸能人にカートでもやらせたほうが面白いんちゃうか？ フォーミュラはドライバー選手権の場なのに自動車会社が技術開発の実験場にしたからなあ。
そういうことはWECでやればいいのに。 バブルの時からぐるぐる回ってるだけでこんなもんどこが面白いのかさっぱりわからなかったよ。 速さを競うのに何周もする必要があるとは思えない。
マリオカートみたいに妨害ありにすればいい。 87年日本GPで一気に注目されたっけな。その10年前にもあったが事故で「封印」的な扱いだった。
バブル景気も手伝ってジャパンマネーも飛び交い、業界を賑わした。バブル崩壊でそのジャパンマネー頼りの？
B級チームは姿を消し、いよいよ技術力、政治力のある有力チームが王座争い。
マシンもドライバーも極限の世界で名誉をかけて争った。あ～自分も若かったしｗ、ほぼ2週に一回の放送が楽しみだったなあｗ 最低でも放映が地上波に来ないと人気が再興するのはゼロじゃないの Ｆ１って 欧州の欧州による欧州のためのレースだろｗ
日本で言えば大相撲みたいなものだろうし 大相撲が欧州で受けないでも無問題
Ｆ１にとって日本ＧＰはあってもなくてもよい存在 他の国でもＦ１やりたがってる国はあるからな オランダとかアルゼンチンとかな
去る者は追わず来る者は拒まずでいいんでねーの >>11
まそれを言うと、motogpも
勝つのはいつもホンダかドカティになるな インフルエンサーという言葉を使ってF1をテーマに文章を作りなさい
出来ました >>408
（‘人’）
リジェ『コスワースだよな(笑)』 1周の距離が短くてつまらん。あっという間に1周してぐるぐる回るだけだし
レギュレーションガーって年がら年中揉めてるイメージしかない。 ドライバーが良い子ちゃんが多すぎてつまらない
ディスり合戦や車体をヒットさせて喧嘩が見たい >>409
リジェ・マトラもあったよな。
タミヤのＲＣだったような。 この記事、夏休みの宿題の読書感想文を読まされている感じがする こういう投げっぱなしの記事ってなんなん？
それを調べるのがおまえらの仕事だろ >>394
1995～1996年に吊り下げ式フロントウイングだらけになった時や1998年に車幅が狭くなった時も嫌だったなあ。
2017年はワイド化してメルセデス、トロロッソはかっこ良かったのに。HALO… F1はネットの情報だけが頼りだからこれからもお願いね 元からF-1ってつまらないだろ？ホンダとフジテレビの宣伝に乗せられた馬鹿が騒いでただけ。 単純比較は難しい。
時代と共に見方が変わったというのはある。
昔の方が面白かったと感じるのは、
今よりだいぶ分かり易くチームやドライバーの違いがあったからじゃないかな。
確かに今は昔よりマニアックになったとは思う。
つまらないとは思わないけど。
今季はV6 1.6Lターボで世界随一の回生率を誇るハイブリッドマシン。
ワイド化したタイヤによって毎GPでコースレコード塗り替えまくってる。
それを昔とは違うからつまらないと一言で片付けるのは勿体無い。 地上波→BS→CSと変わってきたが、さすがにわざわざCS見るのはファンだけだろ メルセデス・フェラーリ・レッドブルだけでレースしてるから
今回のインディーカーみたく20位から優勝なんて有り得ない 昨日のレースは面白かった。
ライコネンに勝って欲しかった 涙 ミカハッキネン、ミハエルシューマッハあたりまでしか知らない 本当に人気は下がったのか→わかりません
なんだこれ？ 昨日のレースで言えばエンジニアがクソだからライコネンはダメだね。タイヤ交換後のペース早すぎてタイヤダメにした。メルセデスはハミルトンにタイヤ大事にしろ的な指示ちゃんとしてる。総合力で完全に負けてる。 高いタイヤをちょこちょこ使い捨てで変えたり 高価な車体をクラッシュさせたり 燃料まき散らしたり
１００均世代にはもったいなくて見てられないんだよな (´・ω・｀) F1はセナマンセルプロスト時代以降から気持ち離れてしまったけど、なぜかゲームはずっとやってるな。ps4のF1 2018楽しみ 格闘技、野球、サッカー、ライブとか色々あるけど、
ネット有料にしていかないとどんどん廃れるぞ。
会場いくのはコアなファン、円盤買うのもコアなファン。
自宅でのんびりみたい層を取り込まないとな。
千円くらいでiTunesでレンタルすれば皆んなみるよ。
ライブ中継なら一番組、千円くらいみんなだすよ。 >>423
あーね。
ライコネンがポールトゥウィンすると期待してたのにね。
あれはメルセデスの作戦勝ち、ハミルトンあっぱれだったわ。
フェラーリは昔からタクティクスレベルが他より低い。
メルセデスもレッドブルもフェラーリと比べたらずっと試合巧者。 >>421
ラリーやドラッグレースみたいなの除けばほとんどのレースはぐるぐる回ってるだろうよ バブル期はよく観てたな
予備予選とかあった頃
レイトンハウスとかフットワークとか懐かしい そう言えばDAZNの契約者が日本でも増えてるからF-1人気上がってきてるかもな。チャンピオンズリーグのこともあるしね。
俺は小倉のいい加減な解説にイライラするから無理だけど。
今年は鈴鹿のチケット売れ行き去年より3割増しらしい。 日本ではほぼ無いに等しいよＦ１なんて
コミケの方が入場者数はるかに多いだろ 魅力的なドライバーがいなくなったんじゃないの
マシンがあっても最後は人間だからな ネットで少々調べてわかることは
サッカーとその他大勢ってこと フォーミュラEを吸収してEV化した方がいい
予算の桁が違うから、急速に進化していく
現状のがんじがらめのレギュレーションを止め、何でもアリの「走る実験室」にすればEVでも面白いレースになるはず >>427
フェラーリ陣営はピットインのタイミングでメルセデスにまんまとハメられた。
アンダーカット狙いかと思い、合わせてピットインしたらメルセデス入らずｗ
そこから数周、ハミルトンはSSタイヤを潰すつもりで飛ばす。
そのペースにビビリ、やはりアンダーカットを嫌って飛ばしタイヤの寿命を縮めた。
終始メルセデスに掌の上で転がされてたよね。 メルセデスとレッドブルだけがスペシャルタイヤを使える体制を止めりゃ
いいだけじゃん
他より3秒速いタイヤなんぞ使ってたら枕とかウィリアムズなんざ
永遠に勝てねぇよ
ま、枕とウィリアムズが一番スペシャルタイヤの恩恵受けてたんだけどさｗｗｗｗｗ テレビも回りもセナマンセルって騒ぐからベルガーとパトレーゼが好きだった
眠たい目こすってテレビ見て早々とベルガーリタイアしたの確認して寝た思い出 >>1
>インフルエンサーをいわばキュレーターとしてフォローする
かっけーｗ
まったく内容のない記事だな >>384
可夢偉はSFでパッとしないからなぁ
一貴より遅いんじゃね？ 亜久里とかいた時は見てたけどいつからか全く見なくなった 給油が無くなり燃費レースだからな
そしてあのちんこノーズ 92年のモナコGP 一位セナ 二位マンセル
あのレースは神回だった。
レース後、マンセルが立っていられないくらい、疲れきっていて後ろからセナにシャンパンかけられていた。
けっこう月曜の夜明けなのに、眠くても見ていた。 応援する対象があれば見るし なくなれば見なくなるだけでしょ DAZNで観れるようになって、若い世代を中心に少しずつ人気取り戻してきてるよ
俺自身も今年からまた見始めたし F1って各国はチケットは売れているのか
日本は売れていないから完全に下がっているだろ >>455
ドイツとか2つのコースで1年交代でやっていたけど
片方が開催費用も高くやってられないと撤退した どこが楽しいのかさっぱり分からねえんだよ
普段見かける市販車が知っている所でレースしてるならまだしも
乗ったこともなけりゃどんな挙動するのか運転したことないマシンが知らないサーキット走ってるの見て何が面白いんだよ
乗ったことないなら飛行機レースの方がまだ面白い >452
あの最後5周のデッドヒートは凄かったな
マンセルの方がマシン性能が高くてスピードあるのに
セナが必死でブロックして最後まで抜かせなかった
あの時代はセナ、プロスト、マンセル、ピケと
世界チャンプが4人もいてそれぞれに因縁があって
各レースにドラマがあった
F1最後のブームだった 死ぬまでメルセデスのハミルトンが優勝し続けるんだろ？見てるやつバカだろ こんな茶番に大金出してる日本のメーカーは馬鹿
ＥＶに投資したほうが意味ある 優勝者は毎年変わらないと廃れる。プロ野球もセ・リーグは毎年広島無双、日シリはソフトバンク無双で全く盛り上がらない >>452
ラスト8周あたりでマンセルがタイヤ不調でピットインしてタイヤ交換してから鬼の加速でレーン抜けていく姿がお気に入り。そしてその後に歴史に残るドラマが。
超ど定番だけど、やっぱあのモナコは外せない一戦だね。
実況が古舘ではなく三宅だったのがまた◎。 マシンが壊れなくなったし
予定調和で終わるからドキドキ感がないからつまらないんだよね ネルソン・ピケ、アラン・プロスト、ナイジェル・マンセル、リカルド・パトレーゼ、アレッサンドロ・ナニーニ、アイルトン・セナ、アンドレア・デ・チェザリス、ミケーレ・アルボレート・・・
あの頃、一癖も二癖もあるような個性的なドライバーばっかだったな~ >>461
ヘイローな
今ヘイローがどうのこうの言ってる奴って、見てないやつだけだよ 日本では1987年にＦ1中継が始まったけど
ウイリアムズ・ホンダが圧倒的に強かった
次の1988年から数年はマクラーレン・ホンダが超圧倒的に強かった
初めからから1チームだけ強くて公平な競争じゃない感があったな >>70
調べたら中野信次が解説してるんだ。グラ特の通販でavexのキャップ買ったなあ >>464
今のF1は予選順位が決勝で変わった時に驚きになるくらいだしね
マシンは予定調和でチーム戦略はタイヤ選択だけ
でも落ち着いて観てると面白い >>139
サッシャはなにげにいいよね
F2の実況でこっちが知らないまだ無名のドライバーの情報もスラスラでてくるし 昔より事故が多い。理由は知らんが1周目からよくぶつかる。てか必ず誰かやらかす。 >>464
スタート出来ない車がいなくなったな。そう言えば 80年代後半から90年代前半のF1ブームのころは若者も実際車買ったりもしてたもんな
東京モーターショーも人気あったしな
F1だけじゃなく車がコンテンツ的に人気だった まだやってるのか
レッドブルが出てきたあたりから結果すら聞かなくなった レースゲームやればわかるけどサーキットで1周0.3秒の違いはすぐにわかる。
今のF1のトップ2チームとそれ以外は覆りようがない性能差がある。 会社で車の雑誌の貸しあいをしてたり
F1の話をしてるのは
40代後半～の男性
30代、それ以下になると
スマホのゲームの話題が多い
若い子ほど趣味らしい趣味はない 日本人はセナ死亡かシューマッハ引退で時間が止まってる 見逃しても残念に思わなくなった
レース結果でさえも検索しなくなった
モナコだけは毎年みてたのに見ようと思わなくなった
日本人ドライバーが出てるとか日本メーカーが活躍してるとか関係ない
F1レース自体が面白くなくなってる >>438
F1のEV化はEVの性能が今のF1のPUを超えたらなると思うよ
ただし今のEVはF3以下なのでまだまだ時間がかかる
まあ今のEV開発に大手自動車メーカーが続々参入しているから
余程の後先無い高齢者でなければ生きているうちにEVのF1観れるかもな ただ改造車が延々走ってるだけ。
何がおもろいねん。 >>456
なにげに日本というか鈴鹿は今開催してるグランプリでは古参になっちゃってるんだよな
富士に取られなければ30年超えでモナコやモンツァ、スパ、ハンガロリンクあたりに次ぐ存在なんだが。 日本で流行ったのはホンダエンジンで勝つセナが見たかっただけだろ
俺は今でも見てる
別にいいよ日本でオワコンでも
旅行がてら海外に観に行くし ＴＢＳがF1中継してる頃はおもしろかったな
フジに変わったあたりから見なくなった ドライバーのテクニックより車や開発力・資金力に振れすぎてる 久しぶりに見たらタイヤ交換がどうしたとか
テクノロジー以前にルール変わり過ぎて全然分からんかったわ 今年のF1はいろんなドラマがあってなかなか面白いよ セナプロ
マンセル
ピケ
ブーチェン
ベルガー
ミケーレ
あの頃は良かった お前らの周りにどれだけ今年のF1の話をしてる奴がいる？ まじで現地観戦して最もつまらないのはモータースポーツだからな
実況、映像が無い何が何だ分からない セナ、シューマッハで知識とまってるから
今誰やどこが強いのかすらわからない
２５年前は鈴鹿にいった スーファミのF-1グランプリ出たところが個人的に最高潮やったわ
マクラーレンホンダとウィリアムズルノーの時 ヨーロッパだってハコ、もっと言えばラリーの方が
遥かに人気だろ。 >>484
あぁ俺まさにそれだわ。
フジの中継やってた頃の古舘節とか好きだったし、プレステのF1ゲームとかもやってた。熱狂的ファンじゃなかったけど、昨晩のナイター（野球）の結果を友達と話すようにF1の結果も話題になってた。
デーモン・ヒルが優勝したとかその辺までしか記憶が無い。
ちよっと例えがアレだが、浅田真央や安藤美姫が居なくなって全く観なくなった女子フィギュアとなんか似てる。 最後に見たのは日本海グランプリだったなぁ
あれは面白かったけどかわいそうだから復活はしなくていいな とにかくセミオートマが最悪だった
運転がゲームになってしまった 確か、セナプロも世間の印象とちがって実は
庶民出身のプロスト VS 超裕福な家庭のセナ
という対決構図なんだよな
一般的には（フジテレビ的には）
排他的な欧州の象徴プロスト VS ブラジルから単身乗り込んだセナ
というものだったが てゆうか記事そのものの内容はF1のことが主旨じゃなくて
筆者の一般論を主張してるだけの記事なのか >>167
ドイツ人が野球？
というか日本に限らず先進国ではスポーツ観戦が若者離れしてるんじゃね？
アメリカのスポーツ調査でも高齢化酷くてびっくりした
アメフトが多少マシなぐらい >>174
ドイツはF1でホルホルする趣味が無いとは言われるがホントなんだな
これ、DAZNがドイツでF1やってないってオチじゃないだろうな？ >>512
ドイツもシューマッハ全盛の頃は大ブームだったんだけどな >>513
あの頃ってドイツ人ファンもドイツ国旗よりフェラーリの旗が多かったような
ドイツも左翼メディアが幅きかせてるからかな 92年のモナコって面白かったか？
セナを善玉に仕立てたメディアに乗せられだけだろ
モナコなんて誰でもブロック出来るわ
ハートレイがハミルトン抑えることだって余裕だろ >>515
あれは当時のマクホンファンのひとりとして全く嬉しくはなかったよ
あのシーズンはとにかくウィリアムズが覚醒してマクラーレンホンダの
凋落が明らかになったすごく悲しいシーズンなわけよ
その中でマンセルこミスしただけでその後マンセルのウィリアムズに
追いかけられまくるセナを見て何が感動やねんと腹立ててたのは
覚えてる
とにかく88年、89年のホンダ無双よ再び！と願ってた高校生にとって
第二期の後半はストレスしかなかったよ モナコは雰囲気を楽しむところだろ 欧州中から車好きの金持ちが集結する
クルーザー シャンパン カジノ Ｆ１ 金持ちのためのグランプリ ( ´ⅴ｀)ノ＜ル･マン24時間レースとWRCとマン島TTレースファンの被告大勝利 F1はフジテレビnextで別料金かかるし
インディやナスカーはパックで見れるけど
これが結構面白いし よかった
少数派だとは思うがモナコ否定派がいてくれた >>517
アクティブサスが実装された時だっけ？
あのあたりからドライバーの腕よりメカ性能の差が鮮明になってつまらなくなった記憶が １．５リットルで２０００馬力発生とかって本当なの？ ある程度知識が無いと楽しめなくなったよな
セナプロの頃は人間ドラマがあって楽しめた
今はただ速いマシンに乗った人が勝つだけのレース 小林カムイしかオーバーテイクできないからと、全車にオーバーテイクボタンを付けるようになってから冷めたわ
オーバーテイクの凄さが無くなった レースは糞つまらないし、日本勢もいないんじゃどう頑張っても国内では
暇人マニアのオタクネタとしてしか消費されんよ
とっくに終わったコンテンツ
トヨタもホンダも縁を切れ
トヨタはWRCとWECとグランパスとアルバルクに投資してくれ Hパターンのマニュアルが義務づけられたら教えてくれ >>136
さんざん韓国GPを馬鹿にしてたけど、レース中の死亡事故はなかった。
セナのサンマリノGP以来の死亡事故は日本GP。しかも、運営のせい。 フジの地上波がなくなったのか大きくて
BSフジもやらなくなったのがダメ押しでしょ ドイツとイタリアとフランスが結託してるもんな。
こんなのに金出すの無駄だろ。 いつも11位あたりを走らされてるの見て何が楽しいの？
アンフェアすぎるね。 一回生で見たくてタイ駐在の時にシンガポールGP見に行った。2011年だから3リッターV8時代だったろうが壁越しに体を震わす爆音には興奮した。3日通し1万円チョイのチケットでも大満足。
日本グランプリ、行きたいなと思っても高すぎるんだよな。。。興業主への上納金が凄いのはわかるけどライトなファンには厳しいよ。 CS加入してまで見たくないな
1レース100円くらいなら見てもいいけど 日本GP観客数
1987年 22万5000人
1994年 35万7000人
2006年 36万1000人
2012年 20万8000人
2013年 17万1000人
2014年 15万人
2015年 16万5000人
2016年 14万5000人
2017年 13万7000人 >>484
セナ死んだあたりはぶっちゃけ面白くなくなりかけてたわな
セナが生きててもブームは去ってただろうな >>1
少なくとも日本では間違いなく低下の一途だろ
無料地上波放送もなくなり親の影響でそのままファンになるくらいしか入り口がねーもん 続きはソースで
とか書いて記事に誘導させようとするサンケイビズは悪質すぎる
こんなのどうせ自分たちでスレ立ててんだろ
しかもまずは画像のリンクを張って、さらにアクセス数を稼がせようという作戦
これは許されないレベルだと思う 下がった
興味がなくなった
セナプロ時代、マンセル時代の輝きはもうない >>1
他人の心配するより自分の心配してろよカス3K w NASCARのが好きだわー
ぐるぐる高速で抜きつ抜かれつ 日本のモータースポーツ人気はダダ下がりでもう死に体 日本人でＦ１なんて糞を見てるのは
超少数のオタだけ
モタスポ自体全く人気が無いｗ
糞ｗ Ｆ１がどうこう以前に車に興味ある若者がめちゃくちゃ減ってるイメージがある バブル期はF3000とか観に行ってたけどな
今じゃレース場に行くと言う選択肢も存在しない ガジェット通信レベルの文章だな
産経はバカでも採用するってことがよくわかった DAZNってそこまで大きい存在になるかねぇ…
まだまだコンテンツ隔離の系譜にしか見えないけど
地上波最強なんだろ。結局
相撲、駅伝、甲子園
この辺りのテレビが生み出したコンテンツは１０年代に勢いが落ちるどころか、
むしろＳＮＳ等の発信力を上手く反映させて規模を拡大させてる
これが事実だろ？
一方でどれだけＤＡＺＮが良いコンテンツを取ろうと、
仮に地上波がそれを一切取り上げなければ世間的には無風で終わる。完全に根本的な所を握られてるんだよ
ムリゲーだと思うわ。地上波以外は
そういう国だと思った方が良い 同じとこグルグル回ってるだけ→そんなことない色々見るところあるよ→やっぱり同じ話グルグル回ってるだけ 日本じゃ人気は、全盛期の20%くらいまで堕ちたけどなｗ鈴鹿もガッラガラ
欧州勢が勝つためにルールをいじりまくる、くっだらない斜陽＝欧州スポーツｗ ニューウェイやヘッドが無双だった頃のちょい前、無双になりそうな雰囲気の時が一番面白かったね。91年か。
ジョーダンデビューにシューマッハデビュー、プロスト中嶋引退、面白過ぎた。
ジョーダンは今でも一番美しいマシンだと思ってる 懐かしいなあ。昔は全戦録画して繰り返し見ていたくらい好きだったけどねー。いまはドライバーやどのチームが強いのかもわからないくらいになってしまったよ。 ↓安室のバックのバーニングというヤクザ事務所
http://ja.yourpedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%80%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
＞実態は神戸山口組周防組。警察からも企業舎弟として監視されている
障害者を不当に入場拒否して、いまだに返金も謝罪もしない安室は人間の屑
安室は運営＝ステラ88の取締役でもあるんだから言い逃れできない。安室を起用する障害者差別企業のコーセーは徹底不買で
バーニングと癒着している日テレとイモトも悪質。バーニングといえばレコ大。レコ大利権では死者まで出ている。癒着している業界人を干していかないと
http://makezugirai.blog.jp/archives/75531607.html
安室奈美恵の東京ドームライブで障害者の入場拒否した事で大揉め
https://twitter.com/htmk73/status/993320802270375937
【胸糞】安室奈美恵さんのライブに身分証を持参した障害者の方が入場拒否されて返金も無し → 「障害者差別では？」など運営に批判殺到
https://toki.5ch.net/test/read.cgi/musicnews/1304718603/
安室奈美恵ルール違反！ 羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車（東京スポーツ）
安室の不倫相手、直ぐ近くに引っ越してきていた！↓
http://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20170929/Cyzo_201709_post_22470.html
特別扱いで免許とった安室最低
↓
東京都公安委員会指定の池上自動車教習所（大田区大森南５、田中忠治社長）が、タレントの安室奈美恵さん（20）に
営業時間外の技能教習を受けさせるなど便宜を図っていたとして、都公安委は29日、同教習所の行政処分を行った。
公認教習所が道路交通法に基づく処分を受けるのは異例で、同委は「タレントを特別扱いすることは免許制度の信用性を損う違反行為」としている。 （9月29日・毎日新聞夕刊より）
http://dailynewsonline.jp/article/1390401/
安室奈美恵の”白塗り”紅白で騒然「マイケル・ジャクソンかよ」の声
安室は落ち目だったから引退に追い込まれただけ
↓
2017年動員数ランキング↓ 浜崎は40位で20.5万人動員、安室は圏外
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000953.jpg
浜崎・・・総売上5000万枚 1位 37曲
安室・・・総売上3000万枚 1位 11曲
↑
浜崎はこの売上の全てで作詞しているし、作曲でもミリオン複数。更には安室の引退。どう見ても浜崎の完全勝利。安室はなにもかも浜崎に惨敗して、無様に芸能界から逃げ出す負け犬にすぎない
作詞も作曲もしてない雑魚アイドルの安室は浜崎の作詞作曲実績のような確固たる実績が無かったから保たなかっただけ
あと、茶髪でガングロというブームを起こしたのは安室じゃなくて故・飯島愛さんなんです。バックの強い安室が故・飯島愛さんの起こした茶髪・ガングロブームを乗っ取って、勝手にアムラー現象と名付けた。安室は昔からやってる事が卑怯
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000952.jpg
この浜崎の新曲が143位ってデマ流している芸能記者は二田一比古っていう安室の本書いた奴なの(ちなみに最新シングル売上は浜崎＞安室)
安室サイドが浜崎のネガキャンしてるの丸わかりw 安室はやり方が卑怯すぎた。引退発表後も「引退するけど浜崎には負けてないぃ！」みたいな記事連発してるのが醜悪
安室は脱税で逮捕されたライジング平が警察に口を割らなかったから、平から賄賂貰っていた犯罪者の業界人が持ち上げて再ブレイクしただけ。下らない業界の裏事情で持ち上げられたに過ぎない。その平さえ裏切った屑女が安室
異常に浜崎を敵視している安室↓
http://up.gc-img.net/post_img/2016/10/F1H2m8Ud4tYD13z_782Cn_2194.jpeg
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000927_2.jpg
↓安室は2006年当時から浜崎を敵視して浜崎から歌姫の座を奪おうと画策
安室奈美恵が「歌姫」の座を浜崎から奪い返す！？
http://idolgravuredvd.seesaa.net/article/24000402.html
＞「安室は、同世代の歌姫を目の敵にする傾向があり、これまでは同じレーベル内でもあった浜崎あゆみ（38）をやたらと意識していました
http://news.livedoor.com/article/detail/12277775/
安室奈美恵の「引退商法がやり過ぎ」熱心なファンですら怒り出す
https://myjitsu.jp/archives/57616
↓安室みたいな「アイドルを下に見ているアーティスト気取りのアイドル」が一番滑稽
【安室奈美恵をふかわりょうが痛烈批判】
https://ameblo.jp/sasakamaboko1992/entry-11565475133.html
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>560
全盛期はコネがないと取れないぐらいのプラチナチケットだったのにね。
友達のお父さんがフジテレビ関係者で鈴鹿に行けてたのは羨ましかったな >>1
所詮、八百やろな
日本メーカー参戦してもおかしな扱い受けるだけで勝てやしない
F1は、欧州の自動車メーカーによる欧州の自動車メーカーの為のレース
勝敗が車の売り上げに直結するからな
そこへアジアの自動車が庭を荒らしまくるなんて許されるわけないだろ 初戦がブラジルのホセで、２戦目は記憶にない
３戦目からヨーロッパで、北アメリカで２戦してヨーロッパに戻って
１５戦目が鈴鹿で最後がオーストラリアだったはず 車の売り上げに関係あるのかね？
欧州でのメーカーに対するイメージとか見ても
モータースポーツは殆ど関係ないように思える おれが冷めたのは、ドライバーが２世だらけ、スポンサー呼べる選手だらけってこと
実力勝負じゃなけりゃプロレスと一緒っすよｗ >>566
オレは開幕戦はアメリカフェニックス。
夏の高速サーキット三連戦。
涼しくなった頃に鈴鹿で間空かずに最終戦アデレード。
な印象。 レースクイーンがブスばっかりなのが物語ってるよな。 実際中堅以上のドライバーだと腕の差が大きくあるわけでもないし
車の差やチーム内の待遇の差の方が圧倒的にでかいもんな シューマッハまでは見てたはええなこの野郎と思いながらセナが沈んでいくのが悲しかった トヨタの富士スピードウェイのやらかしはかなり大きいだろ
あれのせいで、金を落としうる潜在的なファンのコア層がごっそり減った 金を払ってまで見るレベルしゃない
タダなら見ようかなのレベル >>221
残念ながら魂を揺さぶる音ってのは子供の耳を潰す音でしかないのだよ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| Ｆ１もいいけど、ＷＲＣがもっともっとメジャーになってほしいね。
＼＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜ ／ ／
日 ∨ Ⅱ Ａ Ⅳ | ラリーの面白さはもっと普及していいはずですよね。
≡≡≡≡≡≡≡≡∧∧ ＜＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
Ⅲ ∩ ［］ Ｗ 目(ﾟДﾟ,,)
＿. ∧∧＿＿＿＿_|つ∽
( ,,)▽ ￣￣￣￣
―./ つ――――――――
～(＿_.ﾉ
━┳━ ━┳━
￣ ┻ ￣￣￣┻ >>452
でも同じ事をF1以外のカテゴリでやると「抜けないクソカテ」になる模様
2015年のスーパーフォーミュラ岡山で石浦が終盤可夢偉の猛攻を凌ぎきって初優勝したときにまさにそうなった。 >>512
ドイツ人はサッカーでそれやるけどな
オーストリアにアルゼンチン移民のセミノ・ロッシって人気歌手が居るんだが
4年前のドイツW杯の決勝のことでドイツのポップス番組に出るたびにいじられまくってたんだぜ？ シフトチェンジミスって駄目にしても電気系統トラブルだという亜久里
なつかしい 予選で勝負が、ほぼ決まってるのに
決勝を見るバカはおらんやろ 資金洗浄とかに最適だし人気なんて気にする必要ないよ >>579
何を言ってるのかわからない
辻褄の合わないことをおっしゃってる 未だにレシプロとか時代遅れすぎんだよ
セナプロシュー時代でおしまい
とっとと電気にしろ いつまで無駄に排ガス撒き散らして地球破壊やってんだイモ サッカーや野球と違って
子供が
一流選手の真似できない
なにか有名なプレーってある?
クライフターン ルーレット ブレ球FK
一本足・振り子打法 トルネード投法 >>558
マリオカートも同じところグルグル回ってるだけだけど人気じゃん あとさ なんかごめんな
初めてTVで見たF1のレースが94年5月だったんだ…
その…すまん…。 >>1
フジテレビのディレクターがF1レプリカメットとグローブ、ブルゾンをヤフオク売って
大炎上して逃げたたあたりから一気に見なくなったな 最近この手の何が言いたいのか意味不明な
キチガイみたいな作文が増えたな >>331
嵐とかそこら変に堂本光一レベルのヲタがいたら… >>588
回るだけじゃないから
マリカーはオモロいんだろ つべでレースの動画見たいけど何かゲームみたいのばっか表示されてうざい HONDAが強すぎるからってターボ禁止にしちゃうんだぜ？
そりゃ日本で人気無くなるわ >>326
＜運転してるんじゃなくてマシンに操られてるような感が・・・
だから電気自動車も売れるとはおもえんのよね
その理屈だと
【祝】台風２１号 日本直撃ニダ～！【祝】
台風２１号で、日本人がいっぱい死ぬといいニダ～！
<ヽ｀∀´>～♪ 韓国では国を挙げて
【日本の地震・豪雨・猛暑・台風をお祝います】ニダ～！
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/aa/3cd4ff77cd2a2f91403cb2da7d7c7336.jpg
<ヽ｀∀´>「日本人がいっぱい死ぬとうれしいニダ～！」
<ヽ｀∀´>「今日もお酒が美味しいニダ！ ほるほる～♪」
<ヽ｀∀´>「日本人の不幸だけが生き甲斐ニダ～！」
<ヽ｀∀´>「もっともっと死ねばいいニダ～！」
<ヽ｀∀´>「日本人は永久に謝罪と賠償をするニダ～！」
Ｆ1は政治的要素が強すぎ、意図的な悪も見てとれるからそれが分かった時点でみなくなった 続きはどんな感じだと思って見たら
続きなんてないじゃんw
なんだこの記事
産経の酷さを象徴するような記事だな マクラーレンがセナ ベルガー
ウィリアムズがマンセル パトレーゼ
フェラーリがプロスト アレジ
ベネトンがピケ シューマッハ
そこに中嶋悟と鈴木亜久里がいた頃はかじりついて見てた スタート時の燃料積載量がチーム、ドライバーで違う、レース途中の給油量も違う、タイヤも種類多いし履いてるタイヤはバラバラ、追い越しボタンもあり。
ズバ抜けて速い一部のチームは別としても、パッと見てレース状況がわかりづらい。
それと昔に比べてマシントラブル少なくて順位殆ど変わらない。
なのに接触事故は多すぎ。 ヨーロッパの嫌な面が凝縮されていて、間違いなく人気は下がっている >>600
ホンダが勝ちまくってる時にイエローのためにやってるんじゃないと
F1幹部が言ったとか言わないとか 佐藤琢磨や小林可夢偉あたりまでかなあ
そっから地上波なくなって見なくなった ベッテルが勝ってたのマシン性能だけってバレたからだろ・・・ >>587
（‘人’）
あー回生ブレーキあれF1の最新技術なんだ！
情報トンクス(笑) >>604
>>610
スキーとかバレーも向こうのルールに都合よく変えたりとかな
サカ豚はなにかと欧州外国ガーとか言って神聖視してるけど
むしろ外国様のルールに従うよい子ちゃんじゃなく俺ら日本様がルール作るくらいじゃないと オーバーテイクも起こらず平面的な移動で派手なクラッシュシーンもなく面白みがない。
ＭｏｔｏＧＰの方が人気があるのも分かるわ。 電動モーターのレースはやっぱりポシャったん？ 音しないから >>508
GTはエンジン音のバリエーション豊富で面白いよ。
今はGT500はだいたい同じ音になっちゃったけど、昔は直6のGT-R・直4のスープラ・ポルシェの空冷ファンのバタバタした音が入り混じっていた。
ひどかったのは2004年のNSXのV6ターボの音www >>1
「F1はつまらないし人気も無い」
サンケイグループ的にはこれを認めたくないからgdgd言ってよく分からんという結論にしてるだろ？ 地上波でやってくれるなら、どのカテゴリーでも観るよ
ただ、わざわざ衛星放送では観ない 日本の人気はフジテレビのごり押しと古舘のプロレス実況＆華だけはある名プロレスラーがいて初めて成り立ってた “最速”を目指してる感じがしないから
普通は年月を重ねるごとにテクノロジーの発達と共にスピードアップしていくのが自然なのに安全性重視だの寝言をほざいてレギュレーションを毎年弄くり回しコンピューター制御の高級タクシーの周回レースになった茶番に誰が興味を持つんだよ , - ― - 、
/ - - ヽ ふーん、全米OPテニスはよ
| ● ● |
(( （" ）,～.。" ） )) ﾊﾞﾘｯ
｀> ゜ < ﾎﾞﾘｯ
／ ｀ヽ
（ ￣￣￣ヽ ヽ
｀ーＴ￣|'`'`'`'`'`'`７|
| | 錦織 |、|
| | ﾁｯﾌﾟｽ（￣ )
| | Ｔ´
| ム========ゝ
過去最高の59億円に
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180718-00010005-tennisnet-spo
世界で「最も稼ぐテニヌ選手」
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180828-00022735-forbes-spo
最も稼ぐ女性アスリート
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180823-00022651-forbes-spo
Biggest Global Sports A statistic-based analysis of the world's most popular sports
http://biggestglobalsports.com/worlds-biggest-sports/4580873435
World's most popular sports
1. Soccer
2. Basketball
3. Tennis
4. Cricket
5. Baseball
6. American Football
7. Formula 1
8. Golf
9. Athletic
10. Ice Hockey >>1
インフルエンサーとかキュレーターとか使ってる時点で
人にちゃんと説明できる脳みそがないからそれっぽい横文字並べてるだけの能無しですと自己紹介してるようなもんだ
何このクソライター 元々金持ち限定の娯楽だからなー 金持ちだけが楽しんでりゃそれでええんちゃうん >>1
>ネットで少々調べてみたが、結局、よく分からなかった。
お前アホやろ？ F1とかスキーのジャンプとか日本が強すぎるとルール事変えて来ると言う力業に出るから >もっと時間をかければ分かるのかもしれないが、短時間では無理である。
だったら書くな 規制ばかりでつまらない。
ドライバーも個性が無いし。 >>625
「Taxi」でも見てた方がよっぽど面白いわなw WRCの方が面白い。
日本でまたやる可能性もあるし、今後に期待する。 ここ
観てないやつのネガティブ感想ばかりで笑えるな まあＦ１はもうダメだよ。
鈴鹿ＧＰも早晩無くなると思う。
日本だけじゃなくて世界的にも人気が落ちている。
業界的に最高だったのは、２００４年前後、巨大メーカーからジャブジャブ金が流れ込んだ時代。
Ｖ１０エンジン＋タイヤ競争でマシンはありえない程に速く、迫力も凄まじかった。
今のマシンは情けなくて、現地で見るとガッカリだよ。見に行く気が起きない。 セナがホンダ離れてベネトン行って冷めかけてた所で事故だったしな
そのあとは良くも悪くもミハエルシューマッハの独壇場が何年か続いて面白味なくなって観なくなった人が多そう F1は日本だけでなく世界的に人気激減してるからねえ
競技自体がつまらないんだろう フジテレビもいつの間にか撤退してたんだな。山田優とかいう女がチャラチャラ出てきた辺りから見なくなったと記憶してる シャクレのシューマッハにニグロのハミルトンに見た目に華やかさのないチャンピオンでは人気が下がるのも当然 鈴鹿でセナとプロストがぶつかってた頃がピークだな
ウィリアムスが糞早いマシン作ってマンセルがチャンピオンになれた頃から下り坂が始まった
今は見てないから知らん アホみたいに給油とかやってるんか？ 片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん
セナの頃は ドライバーテクのレース
現在は 機械の性能比較テスト ほぼ抜く事が無いから全く面白くない
バイクの方が遥かに面白い 安全の為とかでコース上のオーバーテイクのポイント減らして
順位が入れ替わるのはピット作業とかつまらなくなってから見てない
昔は深夜起きて見てたわ ただ仲良くグルグル回ってるだけになったからな、そりゃ人気もなくなるよ
まだ予選の方が面白い 自国のドライバーが活躍しないと、今からF1に興味を持つのは難しいだろうな。視聴者の多くはおじさんの気がする >>646
片山右京は表彰台に上がったことないけどな
にわかが無理して通振ろうとするからボロが出るんだよ >>42
ゴルフはまじで強いんだよな
若者のゴルフ離れといいつつ、所得がある妻帯者はゴルフやるんだよな
テニスはどうだろ 日本でもグラフとかマッケンローの昔はすごく人気あったけど マシーン性能の差で結果が走る前から大方わかってしまう、昔よりはっきりとし過ぎてシラけてるよ インディ500（アメリカのF1みたいなやつ）
あれホンダばっかりだなタイヤもファイアストン（ブリヂストン）
なんでホンダばっかりなんだ？ちびっとシボレーもおるけど このスレ平均年齢高過ぎだろ
当時のメディアに踊らされてセナマンセーばかりで萎えるわ
あまりにも神格化されてて滑稽に見える
巨人・大鵬・卵焼きと同じで
セナ・ホンダ・マクラーレンかよw セナなどが活躍してた頃と比較すれば
確実に下がってる >>1
続きを読んでみたが大して中身のない文章だった。 セナ、マンセル、シューマッハ、プロストなんかが居た時代はよく観てた >>487
なんJ民のおかげで若者はみんな野球に関心があるようになったのだ 一番人気がなかったのはヒルがチャンピオンを取った頃じゃ
ヒルは浪花節人生のエンジニア気質ドライバーだから
日本にもファンは結構いるが >>641
セナはウィリアムズだぞ。
ベネトンに行ったことは無いはず。 将来は電気自動車が主流になる（＆人工知能による自動運転）って分かって
ガソリンエンジンに未来が無いよねってなって
F1とかも無くなるんだろうな、って
なんか急にシラケたね
大手自動車メーカーもなくなると思う
部品買ってきて組み立て、みたいな感じになる そろそろサイバーフォーミュラを現実に再現できないのか フォーミラEとかどうなったん？
亜久里やってたじゃん F1はバブリーな頃のままなんだよな 見せ方とか売り方というのが
あのころの雰囲気に浸っていたいというジジイにしか通用しないだろう
レース好きなら他のも見てるからそっちに注目するし >>1
これはまた酷い悪文だな
担当者は推敲すらしないのか このあいだラッシュという映画を見たが、あれは面白かったよ
大金持ちが参加するも破産してしまう。金がかかるんだな 今は中堅・下位チームの一発大逆転がほぼ絶滅しちゃったからなあ
あと、ドライバーも持参金の度合いが年々高いウェイトになってるのが萎える
そらカペタもF3で終了してまうわ >>672
日本人でもF1チームを所有した人間は全て破産か会社を潰してる >>676
こないだフットワークのトラック久々に見たわ Ｆ１が日本で大ブームになった頃でもモータースポーツは暴走族みたいなのがサーキットで危ないレースをやっているんだという空気が大衆にはまだあったな
今はそういう空気は少なくなっている気がするが 日本での人気は小さい気がする
若者が興味ないせいか >>666
じつはベネトンの前身のトールマンにいたことがある チケットが高過ぎて現地観戦はハードルが高い
それに現地じゃレース状況がつかみにくいし
雨が降ると最悪 >>672
むしろ、今は仮に莫大な資金があっても無理という最悪な状況。
エンジンからＰＵに代わり、資金だけでは解決できない。
高度な技術が必要となり、ワークスチームしか勝てない状況になって、
運転手の役割が激減したからな。
ジェームス・ハントのような破天荒な奴は特別やな。 ゴルフはクリーンだがF1は環境破壊騒音スピード馬鹿死亡のイメージ まずショーなのか、自動車開発の実験場なのか、立場を再確認する必要があるな。 >自動車開発の実験場
ドライバーなしの自動運転になるから無理 >>676
>>684
なるほど、そういうものなのか あんまりにもチームマネジメントありきになっちゃって
見るにしてもスタートとゴールだけでいいやってジャンルに DAZNで見れるから暇な時は見てるけど、タイヤ保たせる為にキレイに走りすぎてて
上手なんだけどちっとも面白くない
たまにうｐされてるラリークロスのほうがよっぽど面白い >>82
モトGPはやっぱりテレビ大阪の千年屋アナの実況で見たい >>679
そういえばロータスの前はトールマンにいたな。
マイナーな名前なんで忘れてたわｗ >>183
クラッシュを期待するのはモータースポーツ自体が嫌いな証拠 車オタクの考えるこうしたら面白いはたいてい一般層にはつまらない >>375
日本人ドライバーなんて納豆走法とか言ってテールエンドでくすぶってるだけだったじゃねーかw 夏の甲子園や箱根駅伝が好きな層には
F1やモータースポーツなんて理解不能だろうよ
スポ根要素も青春要素も学校の香りもない
これでは取っ掛かりがない
さらに五輪信仰も利用できないから最悪
この点でe-sportsが五輪になりたがるのもわかるわ
五輪信仰を利用すれば競技への理解が早まる
ソースはカーリングやフィギュアスケート >>34
グーグルトレンドでF1とNBAのウェブ検索数を比較したらはっきり違いが出てるよ
全世界だとNBAは15年前と比べて3～4倍になってるけどF1は横ばい
日本だとNBAは微増だけどF1は半減
ジョーダン引退で落ちたけど長期的には回復傾向なバスケと
今も下げてる途中のF1では違うって事だろう >>700
佐藤琢磨を知らんのか？
最高成績は3位表彰台だが、ポールや優勝も現実的な活躍をしたんだぞ >>578
まあそりゃ2人がザコならそうなるが、あの時はセナとマンセルだからな
どちらもオーバーテイクに長けているしブロックにも長けていた歴史に残るドライバー。 確実に下がってるだろ
世界的にもスポンサー撤退してるのに >>703
まるで通年でチャンスがあったような言い方だなｗ
まあチャンスはあったけどさ 速いマシンを決めるレースでドライバー置いてきぼり
面白いわけがない >>703
日本人ドライバーは全員知ってるわw
だがあれだけ長い間入れ替わり立ち替わり参戦して表彰台は亜久里と佐藤の2回だけ。しかも3位。
中嶋も片山も結局なんだったんだって話。 セナが死んで醒めたって人が多そう
つまんなくなったのはその少し前のウイリアムズ無双からだな >>707
速いマシンには興味出ませんか
スポーツはフィジカルありきだという判断基準だとそうなるのだろうけどさ >>709
つまんなくなったのはどう見てもその後のグルーブドタイヤの導入や車体幅20センチ削減だろう 90年代半ばまではコース外もプロレス要素満載だったからなー！
マシンもドライバーもアスリートアスリートし過ぎるとプロスポーツとして魅力半減なのは分かる >>5
マイクタイソン、マイケルジョーダン、タイガーウッズ
彼らみたいな神レベルの人がいれば人気は出るけど、F1は車メインだから観る人も冷めるよね >>710
スポーツだとは思って無いけどセナやマンセルみたいな人間臭い走りや勝負が好きだったもので
シューマッハが台頭してきたころから興味が失せてきたよ >>714
むしろなんでF1にスターがいなかったと思うのか >>703
チームメイトのバトンにボッコボコにされとるやん 昔は、腕っぷしだけで成り上がったいい歳したおっさんらによる場外乱闘が面白かったんだよ F1ブームはバブルとセナとホンダが合わさった奇跡だからな
終われば今みたいになるのは必然だったな >>715
その台頭して来たシューマッハについていけなくなって無理してクラッシュしちゃったからな
オールドファンはシューマッハが人間味ないからダメセナが1番とか言ってるのよく聞くけど
それってTVがプロレスみたいに勧善懲悪に当てはめて
セナ=善シューマッハ=悪として煽ったからでしょ
その前はプロストをヒールにしてたし
当時の記録とかよく見ると1番悪い事してるのセナじゃんって思うわ
レース中もレースの外の政治的な事も それでもフェラーリは一流ブランドだからなー 世界中の人が知っているレーシングチーム
野球のＮＹヤンキース サッカーレアルバルサミラン Ｆ１のフェラーリ ここら辺は一流ブランド
競技に興味ない人も名前は知っている一流ブランド 跳ね馬ある限りＦ１は死なず ランエボも消えた日本の若者のスポーツカー離れのせい >>127
フォーミュラEがF1より速くなったら認めるわ パイクスピークだとEVも速いんだよね
以前モンスター田嶋がEVしゃで総合優勝してたし DAZNの無料期間で見たけど
優勝は毎回決まった3人ぐらいで争ってるようなもんだし
緊張のバトルも無さすぎるし抜くときは格上が格下を抜くぐらい。
そしてまさかのドラマもない。
モータースポーツ好きだが、そんな俺でも
「同じところグルグルまわってるだけじゃん」って思ったわ。
F1の見どころはグランプリ始まるまでの政治合戦だと思うわ。ルールがどうとかの。
グランプリ本番はその確認でしかなく政治に勝ったところが優勝、というか年間チャンピオン決定。 >>525
> 小林カムイしかオーバーテイクできないからと、全車にオーバーテイクボタンを付けるようになってから冷めたわ
>
> オーバーテイクの凄さが無くなった そもそもF1は何を競うものなのかが曖昧になってるね
車の速さは競技ができる範囲の天井にはとっくに到達してて
最早レギュレーション次第のものでしかないし
観る側はその部分の興味なんか大してないでしょ
ドライバーの争いも結局は速い車に乗れるかどうかで
中堅クラスのドライバーでも運良く速い車に乗れたらチャンピオンになれる
で、レース自体もつまらない
こんな見どころがよくわからんものが今でもそれなりに人気あるのがある意味おかしい
正直モタスポの頂点でなんか凄いものらしいという雰囲気ありきのものでしかないでしょ >>721
当時の記録を今の知識で判断しても理解はできないでしょう。
その意見は日本のフジ中継のアホ実況が勝手に言ってるレッテル貼りです。
Ｆ１以前は、ドライバーとしての力量はＨ・Ｈ・フィレンツェンよりも評価は下です。
ミハエルは肝心なところでミスをするというのが共通認識。有能な耐久レース運転手ですが。
ベネトンチームの首脳、ブリアトーレ、ロス・ブラウン、ロリー・バーンの３人とマイケルがいたからタイトルを取れた。
マイケルが有能なテストドライバーであったのは間違いありません。
セナの死んだ１９９４年、レギュレーションが変わり、ウイリアムズは開発を失敗した。
マイケル＆ベネトンが怪しげな不正をしてたいう疑惑もあったが、最終戦までにヒルですら戦えるマシンに仕上がった。
残念だが、ヒルにすら、狼狽する男がセナには勝てない。
少なくとも、１９９４年はセナが死ななきゃタイトル獲ったよ。
ベネトンで連続タイトルを獲り、マイケルと上記のメンバーがフェラーリに移籍し、
帝王時を築いた以降からしか知らない人はわからないとは思いますが。 単なる視聴料の問題だけだろ
地上波でそれなりの時間帯に流せば人気も復活するだろ >>731
見ても面白くないのが問題なんじゃないかな
コロコロレギュ変えるし >>730
残念ながらセナ信者の戯言にしか聞こえません
全く説得力がない
肝心な所でミスをするフレンツェンより下のドライバーが7度もチャンピオンになれるとは思いませんが
あなたの意見は単なる僻みなんじゃないですか？ >>729
モータースポーツの頂点だから、究極の車だから面白いと思ってる人は結構多そう 本選がつまらないんだから、予選のタイムアタックで勝負つけたらいいんじゃね？
遅いチームからタイムアタックさせて、早いチームが走る頃は、遅い車がシケインなっててタイムが延びにくくなって、とか まあＦ１はもうダメだよ。
鈴鹿ＧＰも早晩無くなると思う。
日本だけじゃなくて世界的にも人気が落ちている。
業界的に最高だったのは、２００４年前後、巨大メーカーからジャブジャブ金が流れ込んだ時代。
Ｖ１０エンジン＋タイヤ競争でマシンはありえない程に速く、迫力も凄まじかった。
今のマシンは情けなくて、現地で見るとガッカリだよ。見に行く気が起きない。 >>1
ドライバーの報酬やチームの予算の額を吊り上げすぎたんだよ ID:cMCziPjT0
ID:c8KY9jb90
アンチセナとアンチシューマッハの気違いが大はしゃぎ >>600
アホ「ホンダが強すぎるカラー！」
↓
その後、ウィリアムズルノーが強すぎてアクティブサスペンションが禁止 >>741
アンチセナじゃなくてアンチセナ信者だから もう今は内燃機関なんていう２０世紀の遺産でのレースなんて
全然最先端じゃないもんなー
かといってEVレースなんて静かすぎて全く迫力ないし
モタスポは相当行き詰まってる 少なくても日本では、今宮と河合を切るところじゃないかな。
オタクがもう好き勝手しゃべっているのを聞くのは盛り上がらない。
フジも代わる次世代のジャーナリスト育ててないから、完全に終わってしまっている。 >>710
人間が乗れる速いマシンの上限なんてもう20年くらい前に達してるから無理矢理それを下げている 日本人ドライバーがいないとな
できれば鈴木亜久里や井上隆智穂みたいな笑えるキャラが欲しい 最近F1見始めたけどレース中の無線のやりとりが面白い
あれってランダムで公開されるの？ >>748
あれ放送禁止用語とか言ってたらどうするんだろ?w
前の○×野郎め！ バックから△■してやっぞ！ チクショウ！ HONDAの成長が楽しみで気になっているけど金払ってまで見ようとは思わない 事前に用意してきた原稿を一生懸命読んでるだけで
目の前で起こってることをおろそかにして何が実況なのか
古館の実況は実況ではない。作文の発表会だ レギュレーション変更の繰り返しで日本勢ダメにしたからな >>734
別に頂点でもないし
F1しか見ないっていう人はモータースポーツに興味ないんだから
そこを重視するのはマイナスなんだよな 昔ならF1を見てくれたような客層を欧州サッカーに取られてる
ステータス感やブランド性でスポーツ見るような奴で
かつ欧州風の雰囲気を好む層 車のF1か
二十代女性の視聴者層のことかなと思った
レースなんて見ないでしょ
地上波じゃやってないし深夜枠だし
インディ500でたっくん優勝も
ルマン24でトヨタ優勝も日本では盛り上がらなかったよね ル・マンは4年に1度サッカーワールドカップ本大会の真裏に当たるから
電通がサッカーに力を入れ始めてから日本のマスコミからは排除されてしまった >>721
あの時はシューマッハに追われてたんだが
あとプロストは冗談抜きに悪だよ、マンセル曰くプロストは滅茶苦茶陰湿な奴で
セナはむしろ良い奴だったって。 >>759
前回のインディのリザルトも全く話題にならず 日本では壊滅的に終わった物だし
アメリカ人とかに聞いても、人気は全然だな
あんなの見てるのて特殊な奴だけらしいし
アメリカでレースだと、同じコースをグルグル回るタイプじゃないと
誰も見ない 日本でbet365やbwinみたいなのが合法的にできれば＆日本語でできればこういうスポーツも日の目を見そうなんだけどな >>412
（‘人’）
遅レスだけどプラモはJS11だったからコスワースだけどRCは知りませんでしたよ(笑)
>>655
都内ではテニス場が減ってるからお察しだよ(笑)
>>658
白人の美男子だったからだよ(笑) >>669
（‘人’）
ウィキ美奈代(笑)
アベマでたまに過去のレースやってるよ(笑)
>>764
そりゃインディのレジェンドだったアンドレッティ親子がF1では失敗したからだよ(笑)
アメ車もF1じゃあ走って無いしドラッグレースとかがお似合いだよ(笑)
ラグビーとアメフトみたいなコントラストだよ(笑) F1中継で一番驚いたのは
あの挙動不審半人前レポーターの
河合が鈴木保奈美と結婚したこと
まぁ案の定後で三下り半喰らったけど >>754
プオタでもそうだが、これわかってない奴が結構いるからアホかといつも思うわ >>770
今ではドヤ顔で解説してるけどな
体も倍くらい大きくなった お前らF1の話題になると、いっつも
セナガー！
プロストがー！
マンセルガー！
ホンダがー！
フェラーリがー！
シューマッハガー！
タイヤがー！
鈴鹿がー！
モナコがー！
フジテレビがー！
古舘がー！
給油がー！
政治がー！
昔は面白かったがー！
って言ってるよな。
俺もだけど笑 >>774
ネタに事欠かない最高のコンテンツ
それがF1 >>764
今はF1の運営会社もアメリカだし
アメリカのグランプリ今後増えるし
アメリカのチームが頑張ってるし
視聴者数も増えてるよ
その人は少し遅れた人だったんだね 運営会社って変だったな
興行会社がアメリカのリバティ・メディア >>778
リバティメディア自体はアメリカの会社だが、兄弟会社のリバティ・グローバルは
欧州のケーブル局を多数抑えてる >>780
開催数も来場者数も視聴者数も増えてるよ motoGPのが遥かに面白いよ
生身で抜きつ抜かれつは迫力満点
F1はほとんどスタートで決まるから見るだけ時間の無駄 >>696
おお、同じこと考えてた！
あの人はレース全体を把握しつつ
バトルの見所もしっかり捕らえて実況するから最高に良かった
NHKが放映権を金で奪い去って、
自分よりもレース分かってない実況が懇切丁寧に盛り下げてくれたから見る気をなくしたよ >>733
Ｆ１前と言ってるんがな、丁寧に書いたつもり。
メルセデス育成プログラムの３人で、もうひとりはカール・ヴェンドリンガー。
当時の評価を書いたまで。
何も調べもせず、なにも知らないくせに、すぐ信者とかいいだす。
勝手に妄想しとけ。 結構挙がってるけど、今レース好きはmotoGPに注目している
ついこないだのオーストリアGPで両者タイヤがかなりよれた状態で激しく争い
最終週にコーナーをアウトから抜き去ったところは最高だった
優勝したからってあんなに派手にはしゃぐライダーも見たことがない
そのぐらい嬉しいのはレース観てて分かったけど
F1？
30年前はトーチュウを家でとって、後日掲載のラップチャートでレースを反芻するぐらい好きだった
今ではもう、人と人、チームとチームが争うんじゃなくて、
みんながレギュレーションと戦っている謎競技なんでどうでもいいわ 誰が乗ってもそこそこ同じように走る車
信頼性が上がりすぎてアクシデントが少ない
戦略通りに走って無難に周回 >>786
地上波で見れなくなったから知らないだけじゃないの？ >>786
あとレギュレーションはmotoGPの方が多くないか？
テクニカルレギュレーションのページ数だけでも全然多いし あーレギュレーションもわかんないわなw
1位 リタイヤ 1位 リタイヤ より
2位 3位 3位 4位 とかのほうが順位上? >>790
1位(25) + RET(0) + 1位(25) + RET(0) = 50
2位(18) + 3位(15) + 4位(12) + 5位(10) = 55
で後者の方が上ですな >>793
どうなるとスポーツでどうなるとスポーツじゃないの？ 今 25とかなのかw ドライバーズポイント
オレの記憶では 10 6 4…で止まってらぁ >>795
1990年まで
1位(9) 2位(6) 3位(4) 4位(3) 5位(2) 6位(1)
2002年まで
1位(10) 2位(6) 3位(4) 4位(3) 5位(2) 6位(1)
2009年まで
1位(10) 2位(8) 3位(6) 4位(5) 5位(4) 6位(3) 7位(2) 7位(1)
2010年以降
1位(25) 2位(18) 3位(15) 4位(12) 5位(10) 6位(8) 7位(6) 8位(4) 9位(2) 10位(1) >>789
motoGPの細則は知らないけれど
今のF1はレースというよりレギュレーション順応ゲームだと言い直しておく >>797
どのへんが？
他のカテはルール守ってないの？ こういう記事みると古館が作った世界観というのはかなり優秀だったのかなと思う >>797
ていうか見てないだけだよね？
F1見るのお金かかるし
ネットで見聞きした情報で粋がってみたら反論されちゃって
引っ込みつかなくなってるだけだよね？ >>799
何事もそういう面はあると思うよー
多くの人は
誰かに楽しみ方を教えてもらわんと駄目なんだと思う レス読んでレース中の給油が廃止になってる事知って驚いた 今年はなかなか面白いけどな
あれだけホンダPUをボロカスに言ってたアロンソとマクラーレンが凋落して
ホンダはレッドブルのジュニアチームのトロロッソで健闘、第4期で初の決勝4位を果たしているし
来年はついにレッドブルにホンダPUが載るし
まあ地上波で放送が無いからマニアしか見てないだろうけど >>803
給油しなくなってもう7～8年くらい経つんじゃなかろか
使ってる燃料の総量も2/3くらいになってんじゃないかね >>805
いるよ
テレビでは相変わらず素人代表みたいな感じだけど
ブログでのレポートは良く書けてて面白いよ
なんでこれをテレビでは出来んのか、と思う 元々大して面白くない物を無理矢理ブームにしただけ
昔はテレビ主導で簡単にブーム作れたが今は無理
ネットで自分の興味ある事探せる時代だからね >>774
（‘人’）
オマイはラウダがーシェクターがータイレルがーファンカーがーグランドエフェクトがーの世代なんだろ(笑) >>781
第三世界に必死に売り込んでるからな
逆に昔の全盛期を知っている日本や欧州ではあまりにつまらないので
飽きられている >>806
マクラーレンとアロンソの方がトロロッソホンダよりも
ドライバーズ&コンストラクターズランキング上なんですが・・・ >>785
あんたがシューミ嫌いなだけじゃん
テストドライバーやスタッフの力だけでチャンピオンになれるわけないわ
そんな事言ったらセナだって同じだろ
だから老害って言われるんだよ昔からのファンは >>34 セナがF1の絶頂期を作って、シューマッハの独壇場でファンが飽きて、シューマッハ引退してファンが離れて行ったような流れだな
F1の最後のスーパースターはシューマッハまでだな >>786
基本バイクのレースとかお呼びでないわw 今年はおもろしい
ベッテルがもう少し手ごわかったら
もっと面白くなると思う 日本では電通がFIAから最後までサーキットの広告枠を取れなくて
人為的に人気を低迷させて地上波から追い出した
世界では知らん 鈴鹿でも電通にはサーキットの広告枠がないからね
電通に非ずんば人に非ずの日本ではF1人気が人為的に落とされるのは当然といえる ローエンドの競争の方がおもしろいだろ
ミニバンとかビッツとか
アメ車のトラック競争とか曲芸とかそっちの需要だろ F1なんてもともと欧州でしか人気なかった。
今じゃブラジルでもないｗ
日本もない
アメリカはもともと無いｗ どう見てもスポーツ苦手のメタボ自動車評論家たちがスポーティスポーツを語る気持ち悪さ腐敗も一掃しなければならない >>2
文系なんていう概念は、そもそも学生の時に数学や物理についていけなくなった奴を指すだけで、
国語や英語、歴史とかが優れてるわけでもなんでもないから。
私大の文系なんて暗記科目2科目で入れたりするんでしょ。
それも上位で合格したやつはほとんど第一希望の国立とかに行くから、実際に入ったやつの学力は
凄まじく低い。
理系の方が普通に文章力も語学力もあるよ、仕事してりゃわかる。
文系が優れてそうな能力は、サボってタバコ部屋でつるむとか、上司に取り入るとかそういう部分だけ。
それ系の居場所を作ってやるために、日本では、仕事できる人間をスペシャリストと呼び、それ以外を
マネジメントと呼んで管理能力が優れていることにするw >>827
理系学部から文系就職して使えない奴いっぱいいるけど 懐古厨ばっかりで萎えるわ
時代は変わっていくもんだよお爺ちゃん達
今のF1だって結構面白いと思うけどな
タイムだって昔と比べて遥かに速くなってるし
お爺ちゃん達が大好きなセナが今の時代蘇ったとしてもシロトキンにも勝てないと思うよ
今のF1を受け入れない爺さん達は92年のモナコの動画でも見てホルホルしてれば良いよ 8割ぐらい最近の見てない人でここまで進むスレも他になくねｗ 蚕虫でもシューマッ派はともかくセナ派の言ってることは事実ですらないからな
ブームを作るってことの意味がよくわかる気がするよ 今見てる奴って昔から見てた奴が生き残ってるだけなんじゃないの
２０００年以降から見だした奴なんているのかね ↓安室のバックのバーニングというヤクザ事務所
http://ja.yourpedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%80%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
＞実態は神戸山口組周防組。警察からも企業舎弟として監視されている
障害者を不当に入場拒否して、いまだに返金も謝罪もしない安室は人間の屑
安室は運営＝ステラ88の取締役でもあるんだから言い逃れできない。安室を起用する障害者差別企業のコーセーは徹底不買で
バーニングと癒着している日テレとイモトも悪質。バーニングといえばレコ大。レコ大利権では死者まで出ている。癒着している業界人を干していかないと
http://makezugirai.blog.jp/archives/75531607.html
安室奈美恵の東京ドームライブで障害者の入場拒否した事で大揉め
https://twitter.com/htmk73/status/993320802270375937
【胸糞】安室奈美恵さんのライブに身分証を持参した障害者の方が入場拒否されて返金も無し → 「障害者差別では？」など運営に批判殺到
https://toki.5ch.net/test/read.cgi/musicnews/1304718603/
安室奈美恵ルール違反！ 羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車（東京スポーツ）
安室の不倫相手、直ぐ近くに引っ越してきていた！↓
http://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20170929/Cyzo_201709_post_22470.html
特別扱いで免許とった安室最低
↓
東京都公安委員会指定の池上自動車教習所（大田区大森南５、田中忠治社長）が、タレントの安室奈美恵さん（20）に
営業時間外の技能教習を受けさせるなど便宜を図っていたとして、都公安委は29日、同教習所の行政処分を行った。
公認教習所が道路交通法に基づく処分を受けるのは異例で、同委は「タレントを特別扱いすることは免許制度の信用性を損う違反行為」としている。 （9月29日・毎日新聞夕刊より）
http://dailynewsonline.jp/article/1390401/
安室奈美恵の”白塗り”紅白で騒然「マイケル・ジャクソンかよ」の声
安室は落ち目だったから引退に追い込まれただけ
↓
2017年動員数ランキング↓ 浜崎は40位で20.5万人動員、安室は圏外
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000953.jpg
浜崎・・・総売上5000万枚 1位 37曲
安室・・・総売上3000万枚 1位 11曲
↑
浜崎はこの売上の全てで作詞しているし、作曲でもミリオン複数。更には安室の引退。どう見ても浜崎の完全勝利。安室はなにもかも浜崎に惨敗して、無様に芸能界から逃げ出す負け犬にすぎない
作詞も作曲もしてない雑魚アイドルの安室は浜崎の作詞作曲実績のような確固たる実績が無かったから保たなかっただけ
あと、茶髪でガングロというブームを起こしたのは安室じゃなくて故・飯島愛さんなんです。バックの強い安室が故・飯島愛さんの起こした茶髪・ガングロブームを乗っ取って、勝手にアムラー現象と名付けた。安室は昔からやってる事が卑怯
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000952.jpg
この浜崎の新曲が143位ってデマ流している芸能記者は二田一比古っていう安室の本書いた奴なの(ちなみに最新シングル売上は浜崎＞安室)
安室サイドが浜崎のネガキャンしてるの丸わかりw 安室はやり方が卑怯すぎた。引退発表後も「引退するけど浜崎には負けてないぃ！」みたいな記事連発してるのが醜悪
安室は脱税で逮捕されたライジング平が警察に口を割らなかったから、平から賄賂貰っていた犯罪者の業界人が持ち上げて再ブレイクしただけ。下らない業界の裏事情で持ち上げられたに過ぎない。その平さえ裏切った屑女が安室
異常に浜崎を敵視している安室↓
http://up.gc-img.net/post_img/2016/10/F1H2m8Ud4tYD13z_782Cn_2194.jpeg
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000927_2.jpg
↓安室は2006年当時から浜崎を敵視して浜崎から歌姫の座を奪おうと画策
安室奈美恵が「歌姫」の座を浜崎から奪い返す！？
http://idolgravuredvd.seesaa.net/article/24000402.html
＞「安室は、同世代の歌姫を目の敵にする傾向があり、これまでは同じレーベル内でもあった浜崎あゆみ（38）をやたらと意識していました
http://news.livedoor.com/article/detail/12277775/
安室奈美恵の「引退商法がやり過ぎ」熱心なファンですら怒り出す
https://myjitsu.jp/archives/57616
↓安室みたいな「アイドルを下に見ているアーティスト気取りのアイドル」が一番滑稽
【安室奈美恵をふかわりょうが痛烈批判】
https://ameblo.jp/sasakamaboko1992/entry-11565475133.html
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ピケ引退プロスト引退あたりが一つの節目だった気はする
セナ晩年はぶっちゃけブームは去ってた >>829
時代は変わっていくならなおさら
今の時代は
ガソリン車→EV へと移行しようとしてる
自動運転技術が実用化され始めて無人自動車の研究もかなり進んでる
ガソリン車で手動運転のF1は時代置いて行かれたんだよ >>838
そう思うならFe見てやってくれ…
散々だから…ひとりでも視聴者増やすの手伝ってくれ… もうスーパーカー自体若者の憧れにならんもん
おっさんが音が音がと言うほど若者は珍走団を思い浮かべて嫌悪感が増すだけ >>843
それはお前らだけだから大丈夫なんだよ
極上数のあまりお金持ってない層はそんなに大勢に影響しない
普通の世界ではまだ人気コンテンツなんだよ この状況で下がったと思えないなんてどんな神経してるんだよ 日本でオワコンでもまだまだＦ１開催したい国はあるからな オランダとかアルゼンチンとかな
現在はオランダがＦ１に熱い まあＦ１はもうダメだよ。
鈴鹿ＧＰも早晩無くなると思う。
日本だけじゃなくて世界的にも人気が落ちている。
業界的に最高だったのは、２００４年前後、巨大メーカーからジャブジャブ金が流れ込んだ時代。
Ｖ１０エンジン＋タイヤ競争でマシンはありえない程に速く、迫力も凄まじかった。
今のマシンは情けなくて、現地で見るとガッカリだよ。見に行く気が起きない。 >>846
このスレも20年以上も前のF1全盛期の頃の日本の話ばかりだからなぁ
書き込みしてる人たちもアラフォー又はアラフィフだろうし >>1
昔は、ほとんどの人は分からない専門的なことは適当に書いてもお茶を濁せた
今は興味があれば自分でとことん調べることができる時代なので、日頃からキチンと調べとかなきゃいけない
厳しい世の中になったもんだ
まで読んだ >>852
とことん調べた気になる事ができる時代
のヤツが多い気がする 自動運転だ、電気自動車だ、って言ってる時代に
ガソリン車の最速を競うってのは、時代遅れ
その車は次の世代には無くなってる PUとか言ってるから素人にはなんのこっちゃだよな、エンジンと言え！！
ブレーキング時の熱をエネルギーに変えてどうのこうの、フェラーリは違法にオイルを燃焼させてどうのこうの・・・意味不明ですわｗ >>859
なんか微妙に勘違いしてるなｗ
ブレーキの熱は相変わらず空気中に放出してるよ
排気熱で発電してると言われるのは、要はターボ軸に発電機（モーター）つけたんだよ
オイルの件はまだ正確にはわかんないけどねー
燃費とか考えるとメルセデスとフェラーリはオイルも燃料として使ってるとしか考えられん！
っていう話だから なんで別カテゴリ同士を比較してどっちが上だ下だってのに拘るのかわからん
F1もWRCもWECもmotoGPもINDYもDTMもSFもSGTもS耐もジムカーナもカートも
それぞれおもしろいじゃん
一番興奮するのはF8だけど
https://www.youtube.com/watch?v=L2F9CeJfWLQ 最高に楽しいのはレーシングカートをサーキット自分で運転して走らせることに限る
その上でフォーミュラカーのレースを見るとF1レーサーのキチガイっぷりが良く分かる >>864
レンタルカートしか乗ったことないけど、10週を全力でタイムアタックするだけで腕がダルダルになる。呼吸も早くなるし、夏走ったら汗だく
まあ速い人は余計な力入らずに運転してるから何十周もしてるけど
自分は10周連続が限界だわ
あと、カートもコーナリングの時のGが高いのか肋骨が痛くなるね >>865
横Gはレーシングカートで良いタイヤ使うと4Gくらいにはなるよー
市販車とふつうのタイヤだと0.5～1G
レンタルカートの4ストエンジンとしょぼタイヤでも2～3Gくらいはあるのかなあ セナ、プロスト、マンセル時代が面白かった
今はまるで分からん >>866
レーシングカートでそこそこ走れるようになった！
と思ってミッションカートに乗ったらこれを楽しく乗るレベルまでが俺の限界だと悟ってしまった セナ、プロスト、マンセルがいた頃より
ハッキネンとシューマッハが争ってた時期のほうが面白かったかな俺は。 F1が楽しかったのって中島が現役だった時代だけと先輩方がおっしゃっている。
ま、俺もそう思う。当時は知らんが。 >>870
それ老害な
昔は良かったって言う時代に取り残された可哀想なお年寄り >>868
ミッションカートって乗ったことないんだけど
クラッチどうなってんの？ 5chの平均だね
今頃はだいぶ高齢の人もはいってきてるけど >>786
今と言うか20年前からそう
今のF１に抜きつ抜かれつのバトルはない
二輪レースをNHKBSで続けていれば
日本の二輪レースの歴史は変わっていたに違いない >>878
オレは125で上田とか坂田が活躍して、250で原田や若井が活躍してた頃はわくわくしながら見てた FIAは2020年以降のF1公式タイヤサプライヤーを決めるプロセスを進め、現在、ピレリとハンコックの審査を行っているといわれている。
ミシュランは、2020年にF1に復帰する可能性を否定した。
FIAは2020年から2023年の期間に参戦するF1単独タイヤサプライヤーを募集、ミシュランは入札を検討していたが、8月31日の締め切りを迎えるにあたり、見送ることを決めた。
募集を行う際に、FIAは、現在13インチのホイール径を2021年から18インチに変更すること、フロントタイヤの幅を変更することなどの方針を示した。
そのため、現在のピレリ以外のメーカーがサプライヤーとなった場合、2020年の1年間のために現行仕様のタイヤを製造し、2021年から仕様を変更しなければならなくなる。
ミシュランは、18インチへの移行を喜びながらも、1年のみ、ショー的要素を考慮してパフォーマンスを抑えた13インチタイヤを製造することは、
「リソースの効率的な管理と、耐久性の優れたタイヤのための技術を尊重するという我が社の方針に反する」として、入札を行わないことを明らかにした。
auto motor und sportは、ピレリに加えてハンコックが入札を行ったとして、まずはFIAが2社の審査を行う予定であると報じた。
技術面、ロジスティクス面で一定の基準に達したとFIAから判断された場合、フォーミュラワン・マネージメントが各タイヤメーカーの予算等についてチェックする。
審査は数週間にわたって行われる見込みだという。
https://cdn-image.as-web.jp/2018/09/05163124/DTM-Hankook-dtm2-1280x853.jpg >>877
5chは団塊ジュニアの世代の掲示板になってるね
だからこそ、その団塊ジュニアが青春を過ごした時に流行ってたモノの話で盛り上がるし
このF1スレやHM/HRのようなスレは結構伸びるというw
でもここ5年くらいで一気にスマホが売れたから
最近の5chは還暦を過ぎた団塊世代の書き込みも
よく見かけるようになった 20世紀は石油を取り合う戦争をすると言われてるのに
何で貴重な資源をアホみたいに大量に使う遊びをまだ許してるんだよ F1こそeスポーツで争うべき
問題点のほぼすべてが解決する 面白い面白くない、スターがいるいないじゃなく
単純に今のF1マシンてカッコ悪い
前はカッコよかった
F1て「速えー」「バトルおもしれー」よりまずそこからじゃね？ 片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん >>886
確かに美しいマシンは眺めてるだけで飽きないな >>887
アロハ豚www
お爺ちゃんのモゴモゴ下らないポエムをダラダラ喋ってるのを聞くのが嫌だわ
浜島さんと森脇さんでいいよ F１は優勝常連のドイツですら人気下降中だもんな
だって同じ道をぐるぐるぐるぐる回るだけの競技だぜ？それも大半が人力というより機械で決まるつまらない世界
楽しい娯楽がたくさんあるのになんで何時間もそんな馬鹿なことしなきゃならんのかって萎えるわ
日本だってF１ブームの時からいる中年連中が必死になって支えてるだけだもん、加齢臭まみれのノスタルジーで生きてるもんほどつまらないもんはないわ >>878
F1に限らず4輪のレースでは普通ねえよ
アクシデントが無い限り
一度抜かれた車を再度追いこせるなんてことは >>886
昔のダサくね？
おもちゃみたいだし
こんなんでちゃんと走るのかよ的な これは全てのプロスポーツに言えるのかもしれないが
技術の進歩、戦術の進歩等でプレイヤーのキャラクター、個性が薄れた。
F1もプロスト、ピケ、マンセル、セナというように昔はキャラが際立っててそれを観るのも楽しかったから
何だろうな、要するに映えないんだよ >>893
じゃあなんで
開催数も来場者数も視聴者すうも増えてるの？
北米、欧州、中国で 新興国ではまだ人気あるの？
日本ではもうオワコン扱いだけど 不人気な奴が勝ちまくればF1自体の人気が落ちるのは必然 >>900
日本含む若者が貧乏国では人気無い、というか見れないだけだよ >>898
海外は若い人たちが見てるからね
https://strawpoll.com/wsk1g3wy
40歳を超える老人世代は1割にも満たない極少数派 >>901
おまえらだけだよ未だにそんなこと言ってんの
スタンドはハミファンでいっぱいだよ 時代の流れもある
F1と野球は本当に人気が落ちてる 87～02年まで16回行きました、ターボ禁止からハイテク禁止、セナ亡き後シューマッハのベネトンでの快進撃、
でも車幅が狭くなった辺りから面白くなくなって北、その後惰性で鈴鹿には行ったがあまり面白くなくなった、
今のF1の事は殆ど知らない、1600ターボらしいけどかつての1500V6ターボとは別物みたいだね、安全、コスト優先がこうなったんかね？ ジョーダン、ティレル、フェラーリと90年頃は美しいデザイン多かったな >>906
以前の1500ターボと違って速いよ今のは
この二年、雨が振らなきゃ毎回コースレコード更新される >>754
あれのせいで日本のスポーツ実況がダメになった >>878
いや、テレ東がやり続けてたら、だろ
ＮＨＫは生でやるんで3クラスだと長すぎてだれるし野球延長などで時間移動ひどすぎ、日テレは地上波は全国放送せずＣＳ送り >>897
ん？毎戦観てるって何？妄想？
頭大丈夫か？ >>885
4輪はコンピュータ内で極めて正確な挙動の再現が出来る＝実写を作る必要がないからな
まあすぐにＡＩが上回るから人間が操縦する必要もないだろうけど ピット義務付けとかリアウイング開閉させたり
人為的な追い抜きシステムを搭載した辺りから急激に熱が冷めた >>869
（‘人’）
レース外の私生活でも政治的発言でも先の3人は面白かったからレジェンドなんだよ(笑)
ハッキネンもシューマッハも地味だしシューマッハはスキーで… >>881
（‘人’）
タイヤの表面が均一に見え無いよ(笑) >>888
（‘人’）
昔もそうだったよ(笑)
ファンカーとかね >>913
たぶんお前さんが生まれる前からそういう仕組みはあるよ
古舘が教えてくれなかったから知らないだけで もう車をトラクションコントロールありのベネトンクラスに戻してレースしてくれ
そしたら盛り返せると思う、あの車のライン取りの走りは見てて非常に美しかった >>919
なぜそんな退化しなきゃならんのｗ
そんなことせんでも、今のほうが遥かにダウンフォース大きいよ >>916
たまに観てるけど面白くない
金払って観てるから辞めようと思ってる
で、観てる観てないの話なの？ アロンソのおかげで今シーズンは日本人の関心が少し高くなっただろｗ >>908
そうなんですか、1500V6ターボの頃は(ある誌によれば1500馬力、リッター1000馬力)確かに馬力にモノ言わせシャシーがついていってませんでした、やはりバランスが重要ですね。 プロレス仕込みの実況が出来る古舘がセナとプロストの対立を煽って面白かったな
レースそのもの以外にああ言うのも人気を支えてたんだろうね もうフォーミュラーはインディでいいかなと
レース前に料理対決とかやってるし
いろんな意味で見てて楽しいわ 毎戦表彰台あがれるクラスの日本人がでてくればまたブームなるよ 河合ちゃんがピットレポートで片山右京に
馴れ馴れしくタメ口でインタビューしていたのが今でも不快 21年からの新PUも新規参入メーカーがなく見送りとかいう話があるらしいな 救助に来た車にはねられるとか、そのくらいのハプニングが起きないと面白くない >>933
嫁が鈴木保奈美の人だっけ
美人女優と結婚できてうらやましいね
離婚はともかく 環境に配慮して排気量を660ccにすれば日本メーカーが活躍して人気が上がるだろ >>935
みんなそれが大好きだけど
モナコでラニョッティ先生に車ごと跳ねられたのも忘れないであげて 欧州が強引なEV化を推し進めようとしてることを考えると
モタスポも近い将来全EV化していくんだろうな
それも数年後～10年以内とかそれくらいの話で BSフジでF1日本GP開幕特番あるよ！！！
2018年9月22日(土) 19:00～20:55
鈴鹿F1日本グランプリ30回記念特別番組 鈴鹿に刻まれた最速の記憶そして未来へ
http://www.bsfuji.tv/30thsuzukafomural1/pub/index.html 環境考えたらインディとかは化石燃料じゃなくてアルコール燃料だから
俺の所でコーンから作ったアルコール使えよって話になるかな？ >>941
と思いきや
Feが何年もすげー苦戦してる
ドライバーも全然でF1墓場と化してる
ラジコンとミニ四駆文化が欧州にもあれば
また違ったのかもしれんのでは？と思う >>941
>>944
大きさを百分の一くらいにしたらドライバー必要なくなるな 苦戦してようが市販車がEV化すればモタスポもそうなるしかないからね >>946
市販車がEVになるのは何時なんだよ？
電池の問題も充電の問題も何一つとして解決してないのに >>941
強引にやろうとしても無理だから結局頓挫すると見てる
20年経ってもEVｶﾞｰって言って大して変わってないよ >>949
どっちかっつーたらアメリカの方が早そうだよね
未だに半分近い人がHゲートがちゃがちゃしてる欧州よりは >>931
あの日本人最速ドライバーの小林可夢偉が表彰台に登ってのがもう5年も前の事だからなぁ
あびる優と付き合って話題になってたのが、いつのまにか、あびる優が訳の分からん格闘家と結婚していてビックリした
小林可夢偉はもう結婚したのだろうか >>903
これ何気にゲームのおかげなんだよな
eスポーツでF1が最注目を浴びる形になった >>941
北海道の地震のおかげで目が冷めたよ
evは都民神奈川県民埼玉県民にのみ法で強制化すれば良いよ
ガソリン車でないと地方は生き延びれない 早く日本でもF1TV見られるようになればいいのにね
録画版ならタダだし 悪いが最後のF１ブームを支えてる40歳のおっさんたちが卒業したら終わりじゃね（つまりあとせいぜい20年そこら）
結局F１は白人文化の発露でしかないよね、日本人（アジアン）はいつまでたってもよそものだわ
それを気づいてる奴からどんどん出て行って最後にはレースクィーンのハミ毛とケツだけ目的にするカメコが残るっていうのが日本のF１になると思うよｗ >>956
そんなこと言ってるのお前らだけだから大丈夫だよ
普通の人たちは普通に受け入れてる >>956
Ｆ１は欧州の文化だし それでよくね 日本の大相撲も外人受け入れてから問題続出
Ｆ１は欧州人 大相撲は日本人だけでやってりゃいいんだよ アメスポってだけで焦臭いからな
結局はサッカーの一人勝ちなんだよなスポーツは
モータースポーツなんて所詮年数回のお祭りだし >>941
あれさ、電力供給おっつかなくなって動けなくなったEV車が出まくったり
バッテリーの問題で頓挫する未来しか見えない >>957
おっさんなんだね。青春がオワコン扱いされるのわかるわ。でも普通の人なんていないから。
ただの白髪頭と昔の思い出だけで生きてて自由だけど家族もいないオッサンの群れがいるだけだからなあ。あとキモカメコｗ
>>958
うん、日本にはそもそも合わない文化だった。バブル世代やブームに踊らされる悲惨な世代の風物だったと記憶されるだろう。 >>962
知ったふうに書いてるけど、なんか古いよ
テレビで見てた時代の情報しか知らないんじゃない？
F1は今も変わらず人気コンテンツで順調に伸びてる
FIA独自で配信してるF1TVも大人気だよ
ライブで見れる有料のF1TV Proも想定以上の登録者数になってる
自分が興味無いのは別に個人の自由だからどうでもいいけど
なんでもその自分を中心にものを考えるのは子供っぽいよ セナ、プロストの頃はホント面白かった
スポンサーもタバコメーカーばっかりだったし
キャメルカラーは意外と好きだった 俺はシューマッハとハッキネンやアロンソの戦いも好きだった
でも今は全くおもしろくない、惰性で見てるだけになってる
ハミルトンとベッテルとか華がなさすぎる 昔の超極太タイヤなんて正にＦ１という感じがしたけど、今のマシンは
見た目にヒョロガリだしな
あと、強制タイヤ交換、アクシデント発生時に強制的に先導車を入れて
行列・・・というルールになってシラケた >>964
いったってお前みたいなオッサンが中心になってたら野球や相撲のように高齢者の娯楽になってしまうしｗ
新規層が入ってこないで加齢臭おっさんが集まってジリ貧なのは現実だろ？50歳、60歳にもなってF１で歓声上げて頑張るっていうのなら応援するけど若いやつはついてこねーよ
子供もいるけど熱心なのって親なんだよねｗ子供に自分が好きなものは絶対に好きになってくれると思い込んで無理やり洗脳してるようなのがファン層だから一層気持ち悪い
F１ファンってプライド高いエゴイストだらけなんだよなあ・・・説教臭いオッサンの娯楽に堕ちたままでいたくなけりゃ若い奴を引き付ける努力しろよｗ >>969
見てないなら無理して書かなくていいのにｗ
今の車は史上一番でかいよ、タイヤも
https://i.imgur.com/cuY3roR.jpg >>970
だから若い層に大人気だって
日本含む若者がお金持ってない国以外では >>973>>1>>
地上波でダイジェストですら………………放映権利料安くはないのに……
過去のダイジェストですら当時の……
誰かが来たようなので
スマソ >>976
してない
けど息子がいいところまで上がってきてる >>971
見てないで書いてるのは同意だが、こうしてみると今のＦ１はでかいな
相対的にタイヤが小さく見えるのかもしれん >>971
上から見ても640が一番かっこいいな
V12のエンジン音も最高だった >>976
植物だろ。金あるしずっと機械回してそう >>961
その昔はガス欠でリタイアとかあったんだし
電気も同じことだろう。 ホリエモンはフォーミュラeが好きなんだからチーム作ればいいのに 昔から思ってたけど車がずっと同じとこ走ってるの見て何が楽しいんだ
別に嫌いというわけではないけどあえて見ることもない >>984
普通そうじゃね？
じゃなきゃラリーみたいに走行距離が凄く短いか
ラリーレイドみたいに広大な土地が必要になっちゃう フジの年末深夜のまとめ番組は面白かったのに
もうやってないな >>984
一つ一つのカーブでどうライン取りすれば一番総合で速度が速くなるのかというゲームになっている
そして走るだけで速度によるスリル感が出てきて楽しい
それぞれのドライバーの能力と個性による競争も楽しい それを楽しめない人がどんどん多くなってるんだろ
鈴鹿に来る奴は全部キモイマニア然した奴ばっかり、個人の楽しみだからそれでいいけどあんだけ高い金を払うだけの意味を持てない人間ばかりになってるよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
