【競馬】札幌記念をＧＩに 武豊＆池江調教師も熱望 ＪＲＡ「春や秋の層が薄くなってしまっては本末転倒」（東スポ）
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札幌記念をＧＩに！ 武豊＆池江調教師も熱望
8/15(水) 22:16配信 東スポWeb
https://www.tokyo-sports.co.jp/race/horse/1094050/
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180815-00000083-tospoweb-horse
今週の日曜（１９日）札幌メインとして行われるＧＩＩ札幌記念（札幌芝２０００メートル）は毎年、豪華メンバーが顔を揃える。今年も３頭（ネオリアリズム、マカヒキ、モズカッチャン）のＧＩ馬が出走予定で、真夏の祭典として夏競馬で最も盛り上がるレースとなっている。
そんな“限りなくＧＩに近いＧＩＩ”札幌記念に対して、ＳＮＳ上では「なぜＧＩへ昇格しないのか？」との声が数多く聞かれる。トレセン現場からも同様の意見が出ているが、その可能性やいかに？
夏競馬を代表するレースは何か？ そう聞かれれば、誰もがこう答えるだろう。「札幌記念」と…。
ＧＩＩに昇格した１９９７年以降の勝ち馬は“豪華”のひと言。連覇を達成したエアグルーヴ（９７、９８年）に始まり、セイウンスカイ（９９年）、ファインモーション（２００４年）、アドマイヤムーン（０６年）、ハープスター（１４年）など、そうそうたる顔ぶれだ。
敗れた馬の中にもブエナビスタ（０９年２着）、ゴールドシップ（１４年＝２着）、モーリス（１６年＝２着）など、スーパーホースの名が並ぶ。まさに“限りなくＧＩに近いＧＩＩ”なのだ。
では現実にＧＩ昇格はあるのだろうか？
競馬評論家の長谷川仁志氏はこう話す。
「以前から札幌記念をＧＩにという議論はありますが、私は賛成ですね。昨年から昇格した大阪杯よりも、個人的にはこちらの方が…と思っていたくらい。過去の出走メンバーの質はもちろん、本州よりも涼しい気候、馬産地である北海道でＧＩを行うことの意義など、メリットを挙げればキリがないと思います」
日本競馬界を代表する２人の関係者もＧＩへの格上げに賛成する。これまで数多くの海外ＧＩを経験している武豊は世界的な見地から夏場のＧＩ誕生に期待を寄せる。
「昔からずっと札幌記念をＧＩにすればと思っていました。欧州では夏場をメインに多くのＧＩがあるし、避暑地には必ず競馬のビッグイベントが控えていますから。今年もダービー馬（マカヒキ）が出走するなど豪華な顔ぶれ。いつか実現してほしいと思います」
ダービーや有馬記念など、数多くのＧＩを制したトップトレーナー・池江泰寿調教師も歓迎の意向を示す。
「いいことだと思いますね。とにかくＧＩが増えるのは大歓迎ですから。札幌記念がＧＩになり、その流れが小倉や新潟にも来て、小倉記念や新潟記念がＧＩになれば、もっと夏競馬は盛り上がると思いますよ」
ならば実現の可能性はいかに？ ＪＲＡ競走部番組企画室企画課の帆足厚人課長補佐は話す。
「我々としては春と秋にＧＩレースを多く組んで、そこを盛り上げようと番組を編成しているだけに、夏にＧＩとなると…。確かに札幌記念は出走馬の質が高いですが、年によってバラつきもあります。
有力馬にとっては秋競馬や海外遠征につなげるための一戦として位置付けられている印象もありますし、逆にここに力を注ぎすぎて、春や秋の層が薄くなってしまっては本末転倒なわけで…。
実際、初夏の宝塚記念では（メンバー集めに）苦労している現実もありますから」
ならば、メンバーを充実するために札幌記念を１８００メートルにしてはどうだろう。マイラーの出走の可能性が出てくるだけに、労せず出走馬の質が高まるはずだ。
「コース形態の問題があります。札幌芝１８００メートルはスタートしてすぐコーナーに差し掛かるため、フルゲートが１４頭という条件なので。あまり現実味がありませんね」（帆足課長補佐）
とはいえ帆足課長補佐は「開催日数は減っていますけど、北海道開催を盛り上げたい気持ちもあるんです。そのために各種イベントにも力を入れていますから。（ＧＩ昇格の可能性も）ゼロではありません」と続けたように、ＪＲＡサイドも夏競馬の盛り上げに起爆剤を欲しがっているのは本音だろう。
懸念する有力馬の疲弊も、近年の調教技術や牧場施設の向上から、それほど大きな障害とならないかもしれない。となればやはり露出、売り上げともアップ確実な札幌記念のＧＩ昇格こそが最良の道。何より競馬界を代表する面々が賛成の意向だけに、“ＧＩ札幌記念”が誕生する日もそう遠くないはずだ。
武豊
https://img.tokyo-sports.co.jp/wp-content/uploads/2018/08/b511f0850c1cefdca03f5936a7e00241.jpg 札幌記念昇格させたら
ただでさえ梅雨時期でじめじめして馬の消耗も激しい宝塚をスキップする陣営が続出するのが目に見えてる
グランプリなんて名目だけのお飾りになり下がる
現時点でもそうなってきてるのに なんやかんやでダビスタ96あたりのレーススケジュールが一番バランスよかった 外国人騎手強すぎて配当金下がる
複勝外がたまーにあるから予想しにくい
邪魔だわ >>1
＞敗れた馬の中にもブエナビスタ（０９年２着）、ゴールドシップ（１４年＝２着）、
＞モーリス（１６年＝２着）など、スーパーホースの名が並ぶ。
2着ばっかの欧州やら秋のG1への叩きみたいなレースじゃねーか(´・ω・｀) >>29
繋がるレースがあればいいんだが日本はコーナーのあるレースが基本だから
海外の直千やら直線レースに向かう流れがあればのぅ・・・ 大阪杯と宝塚記念はいらないだろ
あとホープフルステークスとかどうでもいいわ >>253
1995年まで
天皇賞
４歳牝特（オークストライアル）
ＮＨＫ杯（ダービートライアル）
安田記念
オークス
日本ダービー
ニュージーランドトロフィ４歳Ｓ
宝塚記念（1986年まで、1995年は日本ダービーの翌週）
だったのを1996年、1997年にレース体系をいじった。 単純にG1レースを増やすより一レースの賞金額を上げたほうが海外の強豪馬も参戦してきて面白くなると思うんだけどな それはない
ＪＣの面子と賞金の相関関係見れば疑いの余地全くなくそれは的外れ してもいいけど、天皇賞は別格としてG1からGSにしてくれ。 札幌にG1を作るのはアリだろ。
ヴィクトリアマイルやホープフルSあたりの誰得G1をG2に格下げすればいい。 >>225
結局一球入魂みたいな感じで決めたレースにドーンと買う人多いんだろうな
複数あっても分散するだけなんかな 札幌記念 → そのままＧⅡ
朝日杯 → 2000メートルＧⅠ混合戦へ
ホープフルＳ → 廃止
阪神ＪＦ → 1600メートルＧⅠ混合戦へ （この時期牡牝の差はない）
ヴィクトリアマイル → 2000もしくは2400メートルへ（牝馬限定のマイルＧⅠは不要本当の最強牝馬選定を
京王杯ＳＣ安田記念もメンバーが集まる）
ＮＨＫマイルＣ → ＧⅡへ降格（限定のマイルＧⅠは不要安田記念にいけばいい）
大阪杯 → ＧⅡへ降格（ＧⅠの重みなし）
阪神大賞典 → 1着賞金８00０万円へ（スーパーＧⅡの位置づけへ）
天皇賞（春） → 1着賞金 3億円へ
宝塚記念 → 1着賞金 2億5000万円へ
菊花賞 → 1着賞金 2億5000万円へ（ダービーと比べて安すぎる）
春に府中ダート２１００ｍのＧⅠ追加
チャンピオンＳ → 阪神ダート２０００ｍへ
秋にダート1200ｍＧ１追加
全ＧⅠにトライアルレースを網羅し、トライアル上位馬の優先出走順位を強化する（本賞金より重視） >>266
ヴィクトリアマイル距離増やすなら１８００でしょう？ ダートとか長距離とかの、種牡馬として求められない路線を手厚くしてどうすんだよ >>252
それ札幌記念のせいじゃなくてそんなクソみたいな時期にグランプリレースを設定するJRAに問題があるんじゃないのか ＧⅠの数を増やすのはともかく、地方に分散するのはいいことだと思うけどな 武「避暑地には必ず競馬のビッグイベントが控えていますから」
これは良い意見だな、涼しい北海道でビッグレースを見るなんて素敵じゃないか
俺は住んでいる地域的にクソ暑い福島と新潟しか行けないから、避暑地競馬なんて凄く憧れるわ 札幌人だが、札幌記念より函館記念の方が盛り上がるんじゃないの と思ってしまう
サッカーボーイのせい 昇格すれば
大阪杯→安田or宝塚→札幌
って流れが作られるな
つまり春天がますますクソになると 調教師
格付けチェック
超一流調教師
平田修 庄野靖志
一流調教師
藤原英昭 高橋義忠 友道康夫
音無秀孝 浅見秀一 目野哲也
普通調教師
国枝栄 藤沢和雄 矢作芳人
池江泰寿
二流調教師
中内田充正 菊沢隆徳 西園正都
上原博之
三流調教師
木村哲也 松永幹夫 萩原清
橋田満 鮫島一歩 須貝尚介
西浦勝一 石坂正 福島信晴
森田直行 田村康仁 杉山晴紀
笹田和秀 松元茂樹 二ノ宮敬宇
そっくりさん
角居勝彦 畠山吉宏 宮本博
佐藤賢二 松山将樹 夏の北海道旅行ついでに行くと最高なんだよな
ついでに浦河いくといい >>4
そんなん既存のG1レースでも山程あるじゃんｗ マカヒキなんてまだ中距離出てるんだね
この馬が勝つようなら札幌記念G1の資格なんかないけど
穴馬に見える10とか11が勝っても同じか G1タイトルの有無で馬の値段が変わってくるのだから
レースレートがG１条件満たしているのならどんどん昇格するべきだろ
札幌記念以外にも毎日王冠とかさ
正直今やってることは日本の馬の価値を不当に貶めているだけ
高く売れるものを官製理由でわざわざ安くするって
それ明らかに国益を損なう反日的行為だよ GI増やさなくていいとか言ってるのって海外も知らない老害競馬オタだよな 今年の結果は追い込みマイラー勝負になったけど、
この結果じゃG1の資格ゼロであることがまたも証明された 競馬で稼ぐ武や池江はG1増えればその分稼げる場が増えるんだからそりゃ賛成するだろｗ
個人的には阪神の宝塚を例に出して夏場はメンバー集めに苦労するって理屈はちょっと違うと思うけどな
クソ暑い阪神と違って北海道なら涼しいし
札幌記念使って秋天直行する馬とかいるだろ GIを頂点、すなわち点と考えている人と、最上位の階級、すなわち区間と考えている人とがすれ違い すでに海外行かれまくってるのに層の厚さ云々言うか… マイノリティのはずのスプリント、認知されてきたとはいえ中距離に比べればまだ軽視されてるマイル、
この２つでも春と秋でそれぞれＧＩが計２戦あるのに、ど真ん中のはずの２０００は大阪杯でやっと２つ目出来て、
２４００はいまだにＪＣだけ
２０００のＧＩは札幌記念加えて３つあっていいと思うわ うーん、ここをメイチで仕上げると秋に影響出ないのかな パート1国になって簡単にG1作ったり距離変更したり出来なくなってるからね
宝塚記念を2400mにすれば大阪杯と差別化できるが200mの距離変更で
グレード外さざるを得なくなる可能性もある 久々に強い馬が強い競馬をする面白いレースだったな
やっぱり夏競馬の中では格が全然違う >>300
今の競馬界は普通のG1だって短期放牧やら休み明けぶっつけだらけやんｗ 今日の低レベルレースじゃサトノダイヤモンドだって３～４着に来ちゃうだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
