【プロ野球】広島カープナインは「タクシー通勤」 エルはママチャリ 鈴木本部長「球場の駐車場の数が限られている」 強さの秘密？
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広島ナインがマツダスタジアムにタクシー通勤する理由に強さの秘密あり
2018.8.12 13:00 サンケイスポーツ
https://www.sanspo.com/baseball/news/20180812/car18081213000003-n1.html
広島の強さの秘密のひとつに“タクシー通勤”がある。田中、菊池、丸のタナキクマルトリオや鈴木ら全選手が本拠地マツダスタジアムの試合日には、ゆったりタクシーに腰を据えて球場に入る。チーム最年長の新井貴浩内野手（４１）だって例外でない。
その理由を、鈴木球団本部長が明かす。「球場の駐車場の数が限られている。交通事故に遭う可能性もあるので、安全面を考えている。１２球団でも広島だけだと思うよ」と胸を張る。
マツダスタジアムの球団事務所横の駐車場を数えてみると約６０台。球団職員が使うスペースも必要で、全選手がマイカー通勤すると「満車」の域を超えてしまいそうだ。練習日や、大きな荷物を運ぶときを除き、タクシーの使用を推奨する。
この慣例は１９９０年頃から始まったという。当時の本拠地は広島市の中心で平和公園のそばにある広島市民球場。高ヘッドコーチは「入団したての頃は車で通ってた。駐車場が少なくて、近くの百貨店の駐車場に駐めたこともある」と懐かしそうに振り返った。
その伝統は２００９年にマツダスタジアムに移転した現在も続く。試合後に選手がタクシーに乗る姿は見慣れた光景。
ときおり、契約しているタクシー会社が球団ロゴをあしらった外装、内装すべてがカープで統一されているタクシーが来ることもあり、選手は苦笑いで乗り込む。
特例のケースもあった。２０１５年に米メジャーから復帰して“男気”ブームを巻き起こした黒田博樹氏は、あまりの人気でプライバシーを守るため、マイカー通勤に変更。
もう一人はエルドレッド。使うのはマイカーではなく「ママチャリ」。１軍にいるときは元広島の外国人選手から譲り受けた自転車で、陽気に球場入りする。
最後まで諦めないプレーで、長時間の試合を戦い抜いて、本拠地での勝利は７割以上を誇るカープ。鯉戦士は、１分でも、１秒でも体を休めるため、今日もタクシーに乗る。
自転車で球場入りする広島・エルドレッド
https://www.sanspo.com/baseball/images/20180812/car18081213000003-p1.jpg 今はともかくとして電車通勤してそうなイメージだったが タクシーとか横着だな
自家用車使わねーのかケロカス野郎は 車の運転は緊張を強いられるからな
無駄にストレスを受けることになる
車通勤で大成した選手は
過去に一人もいないし >>9
全然どうでもよくねえよ
経費って魔法かなんかとでも思っているのか？ >>10
通勤費すらも理解出来てないんだな
可哀想 広島打線の凄さ、ナイターでもほぼ全員正午球場入り
https://www.nikkansports.com/baseball/column/bankisha/news/201808020000179.html
2018年8月2日
リーグ最多１１４本塁打。広島打線の強みはやはり伝統の練習量にある。
本拠地では午後６時開始のナイター試合では正午までにほぼ全選手が球場入り。
各自でストレッチやウエートトレーニング、打撃練習などを行う。
最近の猛暑で屋外の早出練習は行っていないが、選手は各自で球場内ブルペンでマシン打撃を行うなど、自主的に振り込んでいる。
遠征先では昼時に若手中心が集まり素振りを行う。そこには丸や田中だけでなく、バティスタやメヒアの姿もある。
２９歳の丸は「まだ特別扱いされる年齢じゃないですからね」とサラリという。タナキクマル世代もまだ２０代。
主力が率先して練習を行う姿も、チームに好影響を与えているといえる。
首脳陣も、やみくもに長時間やらせるだけではない。
２５年ぶり優勝の一昨年から試合のない日などは積極的に休養を設けている。
それまでは無休も珍しくなかったが、東出コーチは「日ごろしっかりやらせているからメリハリをつけないと」と選手の気持ちを理解する。
加えてレベルの高い選手たちによるチーム内競争もまた、強力打線をつくり上げている。 >>10
野球選手ではなくて八百屋ですけどタクシーは経費です 大野豊はラッタッタで球場入りしてたな。ソースは昔のプロ野球情報誌 デイゲーム終わったらみんな流川薬研堀繰り出したりするの？
大人しく帰るの？ ママチャリって、ここまで子育て仕様なの乗ってきてるのかよw デーゲームや早朝移動もあるんだから夜更かしさせないためにも
午後イチ出勤は常に徹底させるべき 長嶋が近所のマンションからポルシェで通ってるの見てたからその後からだな >>24
バスが選手自宅を一件一件回るのか？
一番に拾われる奴は何時間前に乗らなきゃならないんだ？ 小原貴洋
草加は執行部としたとの連携がうまくいっていない様子。
執行部は〇い。
アフロディーテの夢偽装で気づくべきでした。
永石 K大病院 脳溶かし >>30
1箇所に集合してバスって方法と思っていたが。
お前さんはものすごいきめ細やかな性格だね。 「もしもし、ママ？今から帰るけど雨降ってるから今日はタクシーでいいかな？」
「ダメよ〜。明日には晴れるんでしょ。そっちにチャリ置いてきて、朝の子供の送り迎えはどうするのよ」
「…分かったよ、ママ」
↓
https://i.imgur.com/jfb6ppT.jpg >>33
どこかに集合するなら、そのまま球場まで行ったほうがいいわな >>33
だったら球場に集合すればいいじゃないか。
１ヶ所に集合する、くそ無駄な時間を何とも思わない大雑把な性格だね(笑) >>36
俺小学生の頃
山本浩二と衣笠の家は誰もが知っていたし
北別府は近所でよく奥さんみたし
大野と同じレンタルビデオ(ポパイって店)
の会員だったよ。数回見たし。 >>37
年収400万位の、出稼ぎに来てるおっちゃん？ ママチャリが思ってた以上にママチャリだった(´・ω・｀) １９９０年頃から始まったのなら強さとは関係無いよね 甲子園に駐車場はありまへーん言うといて
堂々と車通勤してくる選手ども 広島スカウトの人は球団から自家用車が
与えられててそれで
視察に向かうって聞いたな
他球団のスカウトはバス電車移動が普通で
辺鄙な所にある学校に向かうのを難儀してる
所に車で来て 乗って行きますかーw だってさ >>39
>>10が突っ込んでるのは
どーでもいいの部分だろ >>11
君は経費と税金の概念を理解したほうがいい
そんな知識で社会に出たら恥かくぞ >>13
球団の送迎タクシーに乗ると「ここのマンションには◯◯と◯◯が住んでる」とか聞いてもないのにベラベラとお漏らしするんだよ 巨人の選手は辛いと思うぞ。
ドームは道路渋滞の先にある都心。
一方練習場は郊外の稲城市。
だいたい後者に近い方に住むみたいだがな。 広島市内
ってことに限定すると自転車が最も合理的移動手段
だからな 広島のタクシーの運転手さんは
ほとんどがカープ選手ネタに詳しい。 >>56
そうだよねw
マルイのショップのお姉さんなども
やたら詳しいんだよww 球場入り口に乗りつけてきたタクシーに轢かれそうになった。
中からコルビールイス出てきた。 市街中心部住みなら自転車が一番早い移動手段
一方通行多いし道狭い混んでるし >>26
巨人だと若手が午後3時くらいから練習始める 昔の山本浩二現役時代のカープの遠征での敵地入りはすごかった
全員白スーツでどう見ても堅気じゃなかったもん 貧乏を良しとする風潮ってあまり気持ちのいいものじゃないね
選手だって不満だろう 何年か前にエルドレッドのお母さんが日本来たときホームランガールやってたよね♪
あれ面白かったな(笑) 高橋〇彦は某女優と付き合ってた頃ナイター終わったら
東京まで高速で車飛ばして１発やったあとまた車飛ばして
帰ってきてたツワモノ >>74
丸よりでかいから180cmくらいはあるのか >>47
自家用車じゃなく
選手以外が運転する業務用の車両って意味じゃないのかな >>1
金村の言う「選手の駐車スペースがないのは近鉄の
藤井寺球場だけ」って嘘じゃねえか >>2
マツダスタジアム周辺のどこに路面電車があるんだ？ 黒田はメジャー移籍前、復帰後もベントレー乗っていたな。
ベントレーて一般的にもあまり見かけない車だから目立っていたな。
200勝タイミングで新しいベントレーに買い換えた記事もでてたな。
「新井から200勝のお祝いでもらった。」て冗談コメント入りで。
ちなみに新井さんはフェラーリ。
カープのオーナーはマツダRX-8 エルドレッドのチャリ誰にもらったんだっけ？サファテだっけ？ 電車通勤だと広島駅から結構歩くみたいだしファンに取り囲まれる可能性あるからな。
好調時ならいいけど不調時だと…。 広島、阪神、鷹あたりはファンに囲まれて地元まともに歩けなそう >>41
衣笠の家は知ってる
従兄妹の家の近くだった
広い庭が綺麗だった 清原は巨人時代、運転手つけて球場入り。
よくハローワークに清原の運転手求人でてたな。 エルドレッドのチャリ乗りはたまに見かけるけど、あれは本当にホッコリするわ エールエール横の高層マンションに住んでる選手いる？ エルドレッドはシュール宅急便の跡継ぎとして育成すべき >>84
交通ガイド
スタジアムへのアクセス方法をご紹介します。
ご来場の際は、電車・バス等の公共交通機関をご利用ください。
JR広島駅南口から徒歩約10分
広電的場町電停から徒歩約10分
マツダスタジアム前バス停から徒歩約3分 >>65
西武の場合、若手は西武ドーム隣接の寮に住んでいるので徒歩で来ます >>96
昔同級生の家に衣笠と若手が食事に来るというので
サインもらいに行ったことがある。ツレの親父は
職業不詳でオカンは見るからに姐さん風情だったが
どういう関係だったんだろう？ 想像したらウケるもので
アルトで球場する前田は笑った >>106
的場町電停がどこにあるか知らねーだろｗ >>113
5、6年前に交流戦で広島行った時にマンガ図書館・現代美術館のところから電停で行った。
電停の名前までは覚えてなかったからあれを貼った。
５月なのに暑かったことしかもう覚えていない。 >>104
エルはスタジアムでホットドッグ屋を引退後はやりたいってさ
だからホットドッグ屋が軌道に乗るか飽きたらお願いしよう 最近はベンツBMWポルシェとか王道が減ったな。
アルファード、ジープとかアウトドア的な荷物積めて大きい車が人気だ。
カープに限らず野球界善玉に。 >>12
ピッチャーは分かるが野手はシーズン中にウエイトトレーニングやって超回復するんだろうか？ >>41
そんなバカなプロ野球選手はウンコしない筈だ
ポパイになんて行くわけがない 金石と金村の関西ローカル番組での球団貧乏話が面白い
当時広島は二軍は球場を借りる金さえケチり高校のグランドを使ってた
授業の邪魔にならないように声を出さないでやらなくてはならなかった
食堂に袋麺が置いてあり、選手は自分で金を払い調理して食べてた
調理はしてくれてたみたいだけど
室内練習場が狭いから前にある喫茶店で順番待ち
移動の服が白のスーツに白のエナメルの靴に紫の襟のでかいシャツ
まるでヤクザの行進
活躍し出すと床屋の店主が、お主もそろそろパンチにするか！と勧めてくる
金田が権力を持っていてコネで入れてもらった。近鉄は知り合いの運送会社の社長が未経験者を押し込んできたこともあった >>128
糸原あれだけ頑張ってんのにモチベ下げるなよ >>124
金石がカープに入団したのとほぼ同時期に大野総合練習場が出来ているんだけどね >>113
以下の系統にあげる電停（ま、広島駅と猿猴橋町も同じだが）。
１系統：広島駅〜『紙屋町東』〜広島港
２系統：広島駅〜紙屋町東・西〜広電宮島
５系統：広島駅：『比治山下』〜広島港
６系統：広島駅〜紙屋町東・西〜江波
※広島電鉄サイトの説明ではこうなっている。
なお、『』は該当する電停回り。 >>13
昔はゼンリンの地図とかにも衣笠祥雄とか
フルネームで名前とかが載ってたからな >>136
選手名鑑に住所載ってたしね
昔南海のドカベン香川もママチャリで球場入りしてたのをテレビで見たわ 馬鹿だろw
９０年代から強かったら相関あるかもしれんが、
タクシー通勤なんてやってるから勝てなかったという方が正しい
スポーツ選手ならスポーツ自転車で移動しろよ ネタ無さすぎだろ…ひとむかしまえは弱かったし意味不明な記事だわ 旧市民球場時代に達川が野球道具を原付にくくり付けて通ってたのを見たことがある。 マツダZoom-Zoomスタジアムの関係者駐車場にベンツ・ポルシェ・トヨタではシャレにならんしな >>9
タクシーチケットじゃないと経費精算の手続きに時間がかかる
そんな時間があったら練習や体のメンテナンスに使ったほうがいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
