【スピードは空がくれた最後の魔法】Ｆ１総合首位のハミルトン、マシンのペースはフェラーリが上との見方
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◆Ｆ１＝総合首位のハミルトン、「ペースはフェラーリが上」
自動車レースＦ１のルイス・ハミルトン（英国、メルセデス）は、個人総合首位でありながらも、マシンのペースではフェラーリに劣っているとの見方を示した。
ハミルトンは２９日、第１２戦のハンガリー・グランプリ（ＧＰ）で今季５勝目をマーク。
総合優勝争いで２位セバスチャン・フェテル（ドイツ、フェラーリ）に２４ポイント差をつけた。
それでもハミルトンは「今季はペースに関して、フェラーリの方が上ということは誰もが分かっている。
だが総合優勝を果たすには、スピードだけでなく、戦略やミスなど、さまざまなことが関係する」とコメント。
「多くのことを改善して、（ペースの面で）フェラーリに追いつけるよう、努力を続けなければならない」と述べた。
ロイター 2018年7月31日 / 10:51
https://jp.reuters.com/article/motor-f1-hungary-idJPKBN1KL06I 自分の腕がいいと言いたいのか
トロロッソで優勝したら褒めてやるわ ホンダは表彰台にも登れないくらい落ちぶれたのか
ゆとり世代だな 人生はリベンジマッチだと思う人は、聴くべきー
この歌のサビはイケる
ガッツだぜ、愛は勝つ、それが大事
そして2018年は
『人生はリベンジマッチ』
↑
名曲、ユーチューヴ検索
★カバー、コピー大歓迎。 女性が歌ってもイイネ
ヒップホップ、クラブ等で ＤＪミックスもＯＫ−
大受けすること、間違いナシ。 フェラーリのドライバーは糞だからな
あのマシンににハミルトンとアロンソなら全勝だな ハミルトン「ベッテルは下手くそってことだよ。言わせんな、恥ずかしい。」 ここ何戦か、フェラーリは自滅してるもんな。
これで優勝狙えんのか？ スピードは天がくれた最後の魔法って
サイバーフォーミュラーのエンディング歌詞じゃんｗ よけいな一言つけるなよ
俺はサイバーフォーミュラ好きだけど、それでも もうインチキマシン使ってる3チームの6台は異常だから何とかすべきだろ。
他のマシンが抜きつ抜かれつの攻防をやってるなか、ハミルトンやベッテルなんて
スタート直後の接触で最後方になっても毎周回サクサクと1､2台抜いていって
わずか10周ほどで6位の位置まで戻すんだぞ？もう異常だろ。
4輪モータースポーツの最高カテゴリーなんだしこういうインチキマシン6台が
同じカテゴリーとは思えない速さなのを是正するなりすべきだろ。
F1人気が下がってるのもそれが原因なのは明らかなんだしな。
2輪の最高カテゴリーのMotoGPとかはそういうのを上手くやってバランス取ってる。
そもそもあのインチキマシン6台に乗ってるドライバーもあんな車で勝ったところで
一体何が満たされるのかね？
実際ロズベルグはそういうのが虚しくなって全盛期で辞めた訳で、極めて真っ当な
神経してる人間なんだろうなと思う。 すぐ差別だつーハミルトンだけでも嫌なのにキモい親父までいるからな
F1無理 例えホンダが勝ちまくっても無理 何で欧米人ってピット内に家族や恋人を招き入れてんのかね？
遊びじゃないんだぞと。
ハミルトンにしても親父や車椅子の弟がよくピット内をウロウロしてるし。
家族がチーム関係者に混じって何やってんのかと、邪魔だろｗ
一般客とは別の関係者用のブースみたいなのでいいだろろうに。
しかしまぁ家族は100歩譲って良しとしよう、恋人って何よ？ｗ
カキタレがピット内をウロウロしてるとか何様ｗｗｗ 去年も前半フェラーリで後半メルセデスが立て直してなかったか >>16
でもその6台に他のドライバーが乗っても強いとは限らないよ >>23
でもあの6人が3チーム以外のマシン乗って表彰台上がれるかね？
逆にアロンソなんてメルセデスやフェラーリ乗れば即表彰台だろ。 >>24
余裕で上がれるだろうね その六人の乗る六台がいなきゃ
全然違うからな 予選のラインとか下位のやつらとは 来年レッドブルホンダが多分大丈夫!?
なのは来年レッドブルルノーはもうグリッドに並ばないから メルセデスやフェラーリのドライバーたちはあんな車で勝って嬉しいのかな。
クルーたちと抱き合って大喜びしてるけどさ。
他の車をホイホイ交わしていけることに疑問とか抱かないのかな？ ポイントに応じてハンディのウエイトを乗せるようにはできないのかな
あれじゃレース自体がつまらなくなるわ >>28
F1が始まった頃から変わってない気がする
稀にポテンシャルが拮抗して面白いシーズンがあった時も無くはないけど
今年はまだ良い方だと思うけど
俺的にはもっとPUのパワー上限を上げるレギュレーションにして欲しい
今のマシンは下のカテゴリーから上がってきた新人でもそこそこ走れてしまうのがどうかと
もっとじゃじゃ馬のようにドライバーがマシンをねじ伏せながらレースするのを見てみたい MotoGPはメーカー直営のファクトリーチームとそれ以外のプライベーターチームで
レギュレーションに差を付けてるよな。
一年間に使えるエンジンの数が違ったり、ファクトリーチームはシーズン中のエンジンの
アップデートは出来ないけど、プライベーターチームはOKとかでバランスを取ってる。
FIAは興行主としてMotoGPに学ぶべきだな。 この人、複数回チャンピオンになってるけどライバルよりマシン的に劣ってるのにチャンピオンになったことあったっけ？ >>35
マシンが劣っててチャンピオンになったのなんてベネトンのシューマッハくらいじゃね？ >>16
よくわからんが、マンセルとウイリアムズルノーみたいのが
３チームあるってのが現在のF1って解釈でいいか？ >>27
PUルールが2021年から変更でその時に新期参入があれば、
そっちに乗り換えとかあるかもしれないけど
ホンダを1年でポイするには、メルセデスやフェラーリに2020年だけはチーム得点100点くらいの
レースで済ませるのでと拝み倒さないとカスタマーエンジン供給してくれない気がする >>37
今エンジン供給メーカーが4社しかなく、
ホンダを除けば、それぞれがワークスチームを持っており、カスタマーチームはほぼ前に行けない状態
レッドブルルノーはシャシーが優秀なのでルノーワークスは太刀打ちできない タイヤ18インチ拡大はようやくかよって感じ
13インチなんて今の軽自動車より小さくて時代遅れもいいとこだろ >>39
レッドブルはあえてホンダで惨敗して、F1撤退するのが狙いらしい。 フェラーリってあれだけの企業なのにレースにすべてを賭けてるとこが凄いしカッコいい
勝てないからといって撤退しないし
レースはホンダのDNAとか言ってたけど、レベルが違うなぁと思う
それだけ(笑) >>44
ギャグか？逆だろ
フェラーリはレースやるために市販車売ってるだけ >>42
プロストの場合相方がラウダだったり竹だったりでプロストが凄いでいいんだが
ハミルトンの場合はハミルトンが凄いのかボッタスがしょぼいのかよくわからない , - ― - 、
/ - - ヽ そんなことより、全米OPテニスはよ
| ● ● |
(( （" ）,〜.。" ） )) ﾊﾞﾘｯ
｀> ゜ < ﾎﾞﾘｯ
／ ｀ヽ
（ ￣￣￣ヽ ヽ
｀ーＴ￣|'`'`'`'`'`'`７|
| | 錦織 |、|
| | ﾁｯﾌﾟｽ（￣ )
| | Ｔ´
| ム========ゝ
全米OP 賞金総額が過去最高の59億円に
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180718-00010005-tennisnet-spo
, - ― - 、
/ - - ヽ そんなことより、全米OPテニスはよ
| ● ● |
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>53
辞めなくてもあのクソシャシーじゃ同じだった ・今週初め
ダニエル・リカルドは、レッドブルとの新契約は今シーズン次戦のF1ベルギーGPまでに締結されることを確信していると述べている。
2014年にトロロッソからレッドブルへと昇格したリカルドの現在の契約は、2018年末で期限を迎える。
2度のポールポジション獲得と7度の優勝を果たしている彼は、他チームからどのようなオファーがあるかを注視してきた。
しかしメルセデスはルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスとの契約延長を発表。フェラーリもセバスチャン・ベッテルとの契約期間が残っており、
キミ・ライコネンかシャルル・ルクレールがチームメイトとなる見込みであるため、この数週間でリカルドの選択肢は狭まっていた。
リカルドは、現状で世界チャンピオンになる可能性を与えてくれるチームは、結局のところレッドブル以外にないという結論に達したようだ。
チームメイトのマックス・フェルスタッペンは、すでにチームとの契約を2020年まで延長している。
契約交渉の状況について尋ねられたリカルドは、火曜日にハンガリーで以下のようにメディアに語った。
「スパまでに契約が完了するのは確実だ。（はっきりとは分からないが、）サマーブレイクの間か、スパで発表されるだろう。あと少しの調整が行なわれるだけだ」
「すべて順調だよ。もうすぐ何か発表があるのは確かだよ」
以前はサマーブレイク前に契約が完了することをほのめかしていたリカルドだが、この期限が絶対的なものではなかったことを認めている。
「その場しのぎで言ったことだから、もう聞かないでくれ！」とリカルドは話した。
・今日
レッドブル・レーシングは、2018年末でダニエル・リカルドがチームを離れることを発表した。
ダニエル・リカルドは、2008年にレッドブル・ジュニアチームのメンバーとしてレッドブル・ファミリーに加入。
ジュニアカテゴリーで数多くのタイトルを獲得したリカルドは、2011年のイギリスGPでHRTからF1デビューを果たした。
翌年からスクーデリア・トロ・ロッソで2シーズンを過ごした後、2014年にレッドブル・レーシングに昇格。現在まで7勝、29回の表彰台、2回のポールポジション、904ポイントをチームにもたらしている。
ダニエル・リカルドの決断についてレッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーは「我々はアルトンマーティン・レッドブル・レーシングを離れるといいうダニエルの決定を完全に尊重し、今後の活躍を祈っている」とコメント。
「2014年にチームに加入して以来、彼の献身と彼が果たしてくれた役割に感謝したい。もちろん、7勝と29回の表彰台はそのハイライトだ」
「我々は今後、2019年シーズンにマックス・フェルスタッペンのパートナーを務めるドライバーを決定する前に様々な利用可能なオプションを評価していく。
その間、2018年はまだ9レース残っており、我々は残りのシーズンでマックスそしてダニエルとすべての機会を最大化するために完全に集中していく」
ダニエル・リカルドの2019年の移籍先についてはルノーになると報じられており、dailymail はすでにルノーとの間で契約がなされていると報じている。
また、ダニエル・リカルドがルノーに移籍することで、既定路線通りカルロス・サインツがルノーからレッドブルに復帰するかは定かではない。カルロス・サインツはマクラーレンへの移籍が噂されている。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
