【F1】第4戦アゼルバイジャンGP決勝の結果
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2018年F1第4戦アゼルバイジャンGP決勝は、メルセデスのルイス・ハミルトンが優勝を飾った。
■F1第4戦アゼルバイジャンGP 決勝結果
1／L.ハミルトン／メルセデス／1h43'44.291
2／K.ライコネン／フェラーリ／2.46
3／S.ペレス／フォース・インディア／4.024
4／S.ベッテル／フェラーリ／5.329
5／C.サインツJr.／ルノー／7.515
6／C.ルクレール／ザウバー／9.158
7／F.アロンソ／マクラーレン／10.931
8／L.ストロール／ウイリアムズ／12.546
9／S.バンドーン／マクラーレン／14.152
10／B.ハートレー／トロロッソ／18.03
11／M.エリクソン／ザウバー／18.512
12／P.ガスリー／トロロッソ／24.72
13／K.マグヌッセン／ハース／30.663
14／V.ボッタス／メルセデス／DNF
NC／R.グロージャン／ハース／DNF
NC／M.フェルスタッペン／レッドブル／DNF
NC／D.リカルド／レッドブル／DNF
NC／N.ヒュルケンベルグ／ルノー／DNF
NC／E.オコン／フォース・インディア／DNF
NC／35／S.シロトキン／ウイリアムズ／DNF
4/29(日) 23:10配信 オートスポーツweb
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180429-00364207-rcg-moto
2018 Driver Standings
https://www.formula1.com/en/results.html/2018/drivers.html
2018 Constructor Standings
https://www.formula1.com/en/results.html/2018/team.html ハートレー下から2番手スタートだったのになんでガスリーより上に ボッタスがバーストからのトトウルフのリアクションﾜﾛﾀ >>6
ダズーンで見逃しやってるけどみたほうがいい？ 完走全車同一ラップだと？
終盤にペースカー入ったの？ 見てる方は最高に面白かったけど、ベッテルやボッタス、リカルド辺りは堪らん
やろな。ハートレーもおこぼれで1ポイント拾えた。 中嶋悟がベルガーやピケJrと世界王者を争ってた頃のF1は面白かった >>11
残り12周とかで入ってSC先導中に事故もあって長引いて最後の3周くらいでリスタートになった
ボッタスはその周終わって次の周に入った瞬間に散乱してたパーツ踏んでバーストして終わり >>7
あれのキャプ無いかな
実況で見つけれなかった これで4戦中3戦がSCで1位快走のドライバーが勝ちを逃すという…INDYシリーズみたいw 最後ガスリーとマグネッセンが衝突してマグネッセンがペナルティー食らったって事は
ガスリーはマグネッセンに当てられてなきゃ9位か8位だったって事か
勿体ない >>10
静かに怒ってたエイドリアン・ニューウェイ怖いぞ >>10
フェルスタッペン「エリクソンがぶつかってきた」 >>9
見たらいいわ
毎年なにかしらアゼルバイジャンはあって楽しい グロージャン「（やべ、ミスった・・・）エリクソンが悪いよエリクソンが！」 グロージャン、セーフティカー先導中に壁に自爆、
無線で他人のせいにする、ピットでグローブ投げつける。
小松さんて猛獣遣いなんだな。 >>27
広報担当さん「グロージャンがリタイア、と…送信」
グロージャン「クソッタレがーーーーーーー」
広報担当さん「！？」
https://pbs.twimg.com/media/Db9Gi9ZWAAAAb7U.jpg ホンダに乗ったセナが連戦連勝して勝ちまくってた頃が一番楽しかった
今は速いマシン作たっところしか勝てないしバトルもなくて退屈 >>26
クラッシュしたとこはフェルスタッペンのせいだけど
そこまでの過程考えるとどっちもどっちな気も。
まあでもフェルスタッペンはこれまでに何度もトラブルおこしてるし
そろそろやばそう？ DAZNで小倉さんが言ってた追い越し時のレーン変更ルール。
スポーティングレギュレーション第20条3項
「ポジションを守るためのレーシングライン変更は1回までとする。
どのドライバーも当初ブロックしていた位置からラインを変更した際、
自分のマシン以外に少なくともマシン1台分のスペースを空けて
コーナーにアプローチしなければならない」 >>9
リザルト知ってからの方が見た時に「これで何故？」感を感じ取れるかもｗ マクラーレンホンダって時間と金を無駄にしただけだったな
マクラーレンはホンダのせいにしてシャーシの改善もしなかったし
ホンダはマクラーレンに無理難題言わされてPU開発がすすまなかった トップだったのに、SC明けの残り数周でパンク？
なんぼ何でもボッタス気の毒すぎｗ あんだけおまいらが馬鹿にしてたマクラーレンにまた完敗しててワロタｗｗｗ >>35
広報さんこのグローブをネットオークションにかけてみようか >>50
ホームストレート上にデブリ落ちてるなぁ。
間違って踏まないよなぁ。
あ、ボッタス踏んだ。大丈夫かなぁ。
あああああああああああああやっぱりいいいいいいいい
って感じだった。 >>37
マクラーレンが表彰台に上るまでは威張ってられるｗ
オリンピックで銀メダルを何回とってもたった1回の金メダルにかなわないように
トロロッソの4位を上回る成績を残せなければ5位や6位に何十回入賞しても
マクラーレンがトロロッソを上回ったことにはならない・・・＾＾； >>50
しかもベッテルがアタックに出てミスった後だからな
ほぼ勝てるの確信した直後に ホンダ切ってマクラーレンは正解だったな
全レースポイント獲得してくるもんなアロンソは >>55
信者発見！
アロンソ今年全レースポイントとってるじゃん。
ホンダまともに走れたの1レースだけだしね。
しょぼすぎ！！ F1見ててもそんなにPUの性能がマストのようには見えないな。
資金力とシャシー開発能力の方が重要性が高いように感じる。 なーんかすっきりしねえスポーツだな。シーズン中に満足に開発も出来ねえんじゃよお1試合目の
順位が年末まで続くってことだろ。２０なんレースもいらねえんじゃねえの、１シーズン１レースで十分だ >>12
>>32
>>46
ありがとう。
これから見てきまーす ガスリーどうしたのって思ったらそういうことか
グロがキレてるとこ久しぶりに見れたw >>59
何十回入賞しても1度も表彰台に上らなければ速いとは認められないだろ。
内野安打でヒット数を稼ぐイチローがメジャーのどの好打者より優れてると言いたいのか？ >>24
がすりー最後数週で一気にポジション下げたのはそのせいか お笑いポイントが多くて レースとしての緊張感は全く無いのに面白かったね
遅すぎてアクシデントに絡めず ハートレーが1ポイント拾ってしまったのが今日のレースを象徴してる >>68
その懐かしさ感じる私は、チームもマシンも少なくなった今の7位以下のポイントは、無意味なものと思ってまう。 マクラーレンは安定してるな
トロロッソはバーレーンが天文学的なまぐれだったという評価が定着した感 >>59
アロンソは自身に車の開発能力ないことを露呈してしまったから株大暴落だよ
ドライビングは流石だけどね 後発のホンダよりむしろルノー、メルセデスのほうが早いペースで進化してて永遠に追いつけそうにない レース見てないけどエリクソンって奴が色んな人にぶつかったみたいだな 長年F1観てきたけど今年は面白い。
そして今日のレースはかなりエキサイティングだった。レース中に二度も三度も叫んだの久しぶり。漫画や映画でもこれはつくれんわ。
けど今日は実況も解説も何度も何度もドライバーを間違えるし通訳してくれねえし、レベル超低かった。 近年にないひどいレースだった
そして笑えるレースでもあった グロージャンは笑えたけど、あれがなけりゃトップのウルトラソフトの予選のようなバトルをもっと見られたかと思うと余計なミスだった グロはまぬけだね
あのやからしを人のせいにしようっていうんだから >>80
実況ひどかったなあ、事前準備ほとんどやってない感じだった ハミルトン勝たせるために
デブリわざと踏むとか相変わらず汚いな
露骨なチームオーダーだわ 俺の記憶だとフォースインディアは弱小お荷物チーム、トロロッソはレッドブルの２軍だったはず
F1も時代が変わったんだなぁ マクラーレンF1の技術部門ボスが退任との報道。期待外れのパフォーマンスを受け、組織再編が進行
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180427-00363271-rcg-moto
>今季マシンのパフォーマンス不足を見て
>マクラーレン首脳陣はマシンデザイン部門に
>大きな問題があるとの考えに至ったという。
気づくの遅すぎー >>88
でも渡り歩いてる中で一番格が高かったはずのマクラーレンメルセデスで表彰台がないという。 グロージャンは成長してないな
エリクソンのせいにするなよ 割とマジな話
ルノーと本田のＰＵの差はもうそこまでない気がする
但しメルセデス(他には超劣化渡してる)とのフェラーリとの差はでかい
トロのシャシーはレッドブルの劣化とか廉価版だと思うと実は健闘してるじゃねーかとは思う ザウバーとウィリアムズよかったねGP
インドとハースは普通に速いのでどうでもいいけど
レッドブル何してんねん アロンソのレースの組み立て方はやっぱりすごいな
>>58
去年だったら1周目のあのぶつけられた時点でレースやめてた可能性さえある
今年はちゃんとリカバリーできる車だし、レースで戦えるから正解だったな 今DAZNで見終わったけど何か色々ありすぎて逆に何も無かったって感じだな >>93
本田エンジンは一級品だよ
何処よりも性能はある
ただ貧乏トロロッソのシャシィは去年のままに近いからヘボい
どっかの陰湿眉毛とそのチームは自分等のレベルの低さ誤魔化したくて叩いてたが 手首クルクル
やっぱりホンダは糞じゃないですかあああああ ガスリー、捌き方が超上手い。
土曜日に死にそうになった甲斐があったな。
ルノーワークスが早くなってて驚いた。
直線のスピードだけでオーバーテイク。 アゼルバイジャンは危険すぎるコースだわ
かわりに皇居周辺を閉鎖して日本GPを2回開催にしよう >>58
他チームと比較ができる事によって信頼性の問題がシャシー側にある事を認めざるおえなくなったのが全戦ポイント獲得の要因だろ
速さ的には去年と対して変わらんし、ホンダを切らずに当初の予定通りザウバーとの2チーム体制にしてた方がお財布事情も考えたらよかったんじゃね？って感じだ
逆にホンダの方がこのままなら来年はレッドブル搭載濃厚だからマクラーレンと離れてよかったというオチだと思われ >>104
マクラーレンのギアボックス使わされるし マクラーレンとホンダの関係が継続ならザウバーもホンダだったということだ ザウバーもホンダじゃなくフェラーリジュニアとしてアルファロメオを選んだことで
ルクレールが6位、ハッピーだな >>30
これは笑った。
今の時代、確実に映像に残るのに…。💦 「エリクソンがぶつかってきた」はグロージャン
フェルスタッペンはラインを何回も変えてリカルドをジャマ。
「僕には精神科医は必要ない」とか中国GPの後に言ってたけど
診てもらうべき。 >>1
レッドブルって何でこんなに弱くなってるの？ｗ 野田秀樹の娘の野田樹潤ちゃんがF1参戦したらまた無料放送してくれるだろう
それまで長生きしなきゃなあ >>111
今年の3強のなかの1チームだけど
同士打ちして、両方リタイア >>112
いやいやいや。野田秀樹何歳の時の娘だよｗ トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーは、F1アゼルバイジャンGPの決勝レースでのケビン・マグヌッセン（ハース）の高速での危険な動きに激怒。“馬鹿げている”と吐き捨てた。
レース終盤、ポイント圏内を争っていたピエール・ガスリーは、最終セクターの高速パートでケビン・マグヌッセンにぶつけられてウォールに接触。
マシンはダメージを負いガスリーは12位でフィニッシュ。マグヌッセンにはレース後に10秒加算ペナルティと2点のペナルティポイントが科せられている。
ピエール・ガスリーは、ケビン・マグヌッセンの危険な動きに激怒。“これまでレースをしてきたなかで最も危険なドライバー”だと非難した。
「ケビンは僕がこれまでレースをしてきたなかで最も危険なドライバーだ。彼はリスタート時に文字通り300kphで僕をウォールに追いやり、レースを完全に台無しにした」とピエール・ガスリーはコメント。
「最後のリスタートで最悪でも10位には入れたと思う。セーティカーライン1の直前に彼を抜きにいって、横に並んだところで、彼はちょうど真ん中で僕を右側のウォールに追いやった。それでフロアの半分が壊れた」
「フロントホイールの両輪が宙に浮いて、右側ミラーが壊れ、ステアリングも曲がった。その後はとにかくレースの最後まで生き残ろうと頑張った。その後のレースはほぼ意味のないものだった」
ケビン・マグヌッセンと話をしたかと質問されたピエール・ガスリーは、マシンの極度のバイブレーションとダメージによって自分のことが見えていなかったと主張されたと明かした。
「正直、そんな言い訳を聞くつもりはない。安全面で言っても、彼は300kphでそのようなレースをしていた。彼が何をしていたかはしっかりわかってる。彼は僕をウォールに追いやったんだ」
「彼はいつもそんな感じだ。常にハードにレースをする。レーシングドライバーがハードなのは構わない。でも、このようなやり方は限界を超えている。300kphで誰かをウォールに追いやるなんてね」
ピエール・ガスリーは、ケビン・マグヌッセンに10秒加算ペナルティと2点のペナルティポイントを科しただけで済ませたレーススチュワードの判断にも失望していると語る。
「中国で僕が受けたのはまったく異なる状況だ。彼が今回やったことは馬鹿げている。ライセンスのポイントの半分をはく奪する必要があるね」とピエール・ガスリーはコメント。 kphは間違いではないけど何か違和感あるな
km/h トロロッソ・ホンダは別カテゴリーかと思うぐらい遅かったな、棚ぼたとはいえポイントが獲れたのは良かったけど。 バルテリ・ボッタス
「このトラックは難しいし、全体的にクラッシュがあったときはストリートサーキットは難しいものだ。それは常に問題になる可能性があるし、今回は僕が不運だった。
どのポイントでデブリを踏んだのかまったくわからない。何も見えなかったし、何も感じなかった。とにかく本当に不運だった」
https://f1-gate.com/media/img2018/20180430-bottas.jpg あれ？ガスリーどうしたの？？？
俺が見た時はもう少し上走ってたけど？ マクラーレンは次のスペインGPで真の今年型マシンを出すと
前から自画自賛していたのでどうなるか興味ある >>117
一時手負いのアロンソに50秒近くちぎられたからな
レースペースがひどすぎた まあこれがホンダだけど >>84
エリクソンのくだりは担当エンジニアじゃないの
単独でクラッシュしたグロが頭おかしい事実は変わらないけど >>123
1992年ジョバンナ・アマティが3戦全てで予選落ち
2014年スージー・ウォルフがF1イギリスGPのフリー走行に参加（多少略す）
https://f1-gate.com/ecclestone/f1_29730.html >>125
ラップダウンはすでに前に出してるし、後ろにいるのはルクレールだ
エンジニアがそういったとしたらそれはそれで、コマツさんの管理不行き届きってことになるなｗ しかしアロンソさすがだね。晩年のベネトンに移ったピケを彷彿させる粘りのある走り。
しかしそのアロンソをもってしても表彰台は厳しそうだな。 >>33
あれはコーラ吹きかけたwww
どんな言い訳やねん、とwww あれは吹いたな
誰がどう見ても自爆なのに
「エリクソンにぶつけられたー！」って何じゃそれｗ >>128
次のスペインで枕の大型アップデートがあるからその結果待ちじゃないか
それで中断トップ争いさえ出来れば上位がこけた時に表彰台を狙えるようになる フェッテルは半周待って仕掛けたらよかったのにな
あとレッドブルの追突事故は自動車保険的には何対何だろう >>35
単独クラッシュなのに無線で「エリクソンに追突されたかもしれない」とか大ウソついた挙げ句のこれ
狂人復活ですわ >>43
フェルスタッペンは完全にこれに違反してるしトウが効いた状態でリカルドに出来ることは無かったな
ブレーキ踏んだのに吸い込まれていった トロロッソ、トップから18秒遅れなの？
戦えてるじゃん >>136
スリップに入ってるからある意味真空パックにされてるようなもんだ
ウイングは役目を果たさないからな ハイライトで見たけどレッドブルの2人はなにしてんのよ 脱欧州化して、わけわからん国で開催するようになったな最近のF1は >>65
ここまで誰もこの快挙、言ってないよねえ。 エスケープゾーン皆無の高速市街地サーキットなら酷いレースになるよそりゃ やべえなホンダ
追撃モードに入ってるじゃん
マクラーレンは最高のエンジンを手に入れたんじゃなかったのか？ >>136
だからって追突していい、はおかしいだろｗ >>134
どっちもどっちだ
リカルドが何でフェルスタッペンに突っ込んだのか全く理解出来ないよ
単独クラッシュならフェルスタッペンのライン変更を叩けたのに
それにあのスピードじゃコーナー曲がり切れないよ >>134
両者ともあのスピードじゃ保険降りないのでは レッドブルはどこのエンジンなんや
バッジネームやとは思うけど >>150
ルノーだよ
そして来シーズンからホンダにする模様 久しぶりに見たけどDRS使うと速度差ありすぎじゃね？
20キロくらい違ってたよね？ ペレスは中堅チームでもけっこう表彰台に上がったりしてるから大したもんだ
マクラーレンの時は置いといてな ガスリー最後の最後で避けきれなかったか
しかし才能のあるやつだ グロのはひょっとするとERSが暴発したとかもしれんな
コメントが後ろから押されただから、タッペンか誰かがちょっと前にクラッシュしたときに言ってたよね。
でも、グロだしな・・・ >>120
シャシーの技術責任者が解雇されたんじゃなかったっけ
ホントに自信があるマシンなら解雇なんてするわけないと思うんだが フェルスタッペンが事故ってばかりなのはたまたまじゃなく理由がドライビングにある グロジャンの自爆後は
だらだらセーフティカー走らせるより
赤旗中断でも良かったんじゃないか？ 枕は次からニューマシンだっけ？
これでルノーやレッドブルあたりとはまともにやりあえんの？ >>158
伊達に16でデビューしてないよね、若いって良いけど怖いねえ >>158
もっとトロロッソの方で揉まれてから
レッドブル上がってもよかった気がする >>118
>>143
ぼっさん(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ >>160
今のままでもポイントはとれてるから判断難しいけど
設計責任者と思われる人が解雇されてるから問題はもってそう。 最近グロ砲観てないなぁって思ってたらやらかしたんだなw
グロ好き >>157
ジョンバーナードとかマシンの出来以外の要因でよく解雇されてただろ >>159
赤旗中断で全車ピットイン、全車USにして路面綺麗にしたら全く違うリザルトだったと思うわ。
グロもアホやらずに済んだし、ボッタスに勝たせてやりたかった、RBは同じ結果だった気がするけど。 ボッタスがなかなかピット入らなかったのは
セーフティカー狙いだったの？ ハートレーはさっさと首にするべきだと思ってたがラッキーボーイなことに１０位入賞しやがった ハートレは運が悪いのが続いてるけどそこそこやってるから
もーちょっとチャンスあげて欲しいわ
ガスはトロがあのままならシーズン途中昇格あるんじゃん あまりにも曲がらないためにトップスピードでない設定にした？てのもあるとは思います
コントロールできないと壁にぶち当たるコースなので >>153
ペレスは「持ってる」からな
同じぐらいの実力のヒュルケンベルグが未だ表彰台無いのに
ペレスは8回表彰台乗ってるからな・・・
このペレスが「持ってる」ものを小林可夢偉も持ってたら今でもF1に・・・ アロンソはバンド―ンに大差つけたコースですね
ガスリーはバンド―ン食えそうだったのになあ >>140
そういう国を騙して開催しないと
やっていけない興行になった
いわゆるオワコン >>173
ストレートスピードより1周トータルでの速さを求めたデプロイの設定にしてるんじゃないかな
他チームは決勝と予選でデプロイの設定を変えるんだが、トロロッソはそのままっぽい感じ
普通ならドライバーから文句が出るんだが若手コンビのデメリットか >>173
それだとしたらトロのシャシー酷いな
「曲がれないから速度落とす」とかＰＵの問題じゃないやんそれ
枕は「俺様のシャシーは最高」←何故か責任者左遷
なんだがトロはシャシーのコメントが無い
まぁレッドブルの格落ち品とかで適当に組み立てそうなのはわかるんだが 速い周回があったり妙に遅かったりとバラバラだったから
回生に問題ある感じだけどねえ ホンダもぶつけられたと言っても色々あったおけで今の順位になれたしな
今年もホンダが遅いってのが明確になった 今後暑くなってエンジンとシャーシの冷却機能が重要になるレースで
ホンダとマクラーレンのどちらがクソだったかわかるのか？ メルセデス、フェラーリ、レッドブルで三強なのに
レッドブルが来季、底辺に沈んじゃう危険をおかしてわざわざホンダＰＵなんかを載せるの アゼルバイジャンで見る夕暮れって、本当に女満別の夕暮れと変わらないんですか？
どこかのおばさんが言ってたけど >>191
実はルノーＰＵそのものが相当酷い可能性はある
別物レベルでいじってるなら本田でもいいやという事はある >>191
ルノーはルノーワークスチーム優先で開発進めて
カスタマーチームの意見を取り入れない可能性が高いから 表彰式前にインタビューって、
お国柄で何かダメだったのかな？ >>196
ハースの車のバックミラーがあんなに動いて良い物なの？
去年のTウィングのように壊れそう。 >>203
ダクトテープで取り付けたのかってくらいひどいなｗ
てかライセンス剥奪するべきレベルだこいつは おいおい
今年のホンダは結構速いって言ってたヤツら
正直に出てきてごめんなさいしろよ >>207
ホンダガーって言ってる時点で無知なんだから黙っといたほうがいいぞ。 グロージャン「うっかりスイッチ押しちゃった＾＾（ﾃﾍﾍﾟﾛ」
http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?pass=&;page=news/sp/body&no=119350&f=& >>209
次のレースまで時間あるからブレーキバランススイッチを手の届きにくい場所に移すべきだな。 ちょっと待てｗ しょうがないじゃねえよ
うっかりはいいが、エリクソンには謝っとけ 本田は悪くない
悪いのは手抜きのシャシィとぶつけてくるモラルない周り 坊っちゃんかわいそすぎる(´；ω；`)
レッドブルのやつは伏線が長すぎてもうね(笑)
トロロは2台生き残れたことを喜ぶくらいか、ハートレー初ポイントオメ！ピエールはドンマイ。
7位につけてておぉ！と思ったけどあっさり4〜5台に抜かれてワロタ(笑えない) >>207
けっこー速いなんて誰も言ってないだろ
去年よりは期待できるってくらいで >>207
PUは安定してるからアタックできる
パワーは足りないが中団争いはできる
シャシーとサーキットが合えば上位を食えるかも
ガスリーは若いがけっこうやる
だから期待して見てみよう
ハートレーは正直言って期待できない
マイペース過ぎるように思えるが
ひょっとすると普通に走らせるのでせいいっぱいでレースできてないのかもしれない
今回の棚ぼたの1ポイントがF1キャリアの全てな気がする >>199
カスピ海の西南辺り
昔はアルメニアと紛争したりだが最近は落ち着いてきて
欧州方面へパイプライン通して儲かってる地域 >>214
前日のラッツェンバーガーの事故の事も思い出してほしい ホンダ 「エリクソンの起こした乱気流のせいで最高速が伸びなかった」 >>214
もうそんなに経つのか…
俺もおっさんになるはずだw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
