【プロ野球】<日ハム>新球場移転、札幌市の2案困難と正式表明!土地使用料や税などの減免措置について、北広島市から具体的提案...
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プロ野球・北海道日本ハムファイターズの本拠地移転構想で、球団の前沢賢・事業統轄本部長が25日、札幌市内で報道陣の取材に応じ、市提案の2候補地の協議継続は困難だという認識を正式に表明した。前沢氏は「札幌市が誘致活動を終えるか、新候補地を提案いただけるかの岐路に立っている」と述べた。
市提示の豊平区の八紘学園周辺と北区の北海道大学構内の2候補地は、球団と条件面で折り合えず、月内にも協議が打ち切られる見通しとなっている。
また、候補地として再浮上した南区の道立真駒内公園については、市に提示されれば検討する考えを示した。ただ三谷仁志・事業統轄副本部長は「年内に提案していただかなければ、(一定の結論を来年3月に出すとした期限に)間に合わないのではないか」とも述べた。市は同公園を冬季五輪の会場候補地に位置づけ、招致を優先するとしている。
この日は球団と北広島市の協議もあり、土地使用料や税などの減免措置について、北広島市から具体的提案があったという。
一方、球団は移転構想実現のため、来年中にも運営のための新会社を設立する方針。運営に必要な技術やノウハウを持つ他企業とも連携する。【野原寛史】
10/26(木) 9:06配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171026-00000009-mai-base >>931
アマチュアの使用料収入だろ。
陸スタは稼働率いいからな
大分の別大興産スタジアムでも使用料収入が1700万円あるからな >>953
もういらないだろう。
北大・八紘学園案の2案がダメなのは前々からわかっていたわけだし。
札幌市引き止め断念か、JR北海道が決断を下したとか、
決定的な情報が来るまで新球場スレいらんよ。 >>945
いくら願望ぶっこいても、北広島とJR北海道だけじゃどうにも出来ないインフラ整備問題は
結局解決出来ないから真駒内使えなかったら北広島で決行しても最低限のサポートしか得られないから失敗するよ
後市街化調整区域問題はどうするの?10万すら程遠い街がやれることなんてたがが知れてる
身の程をしれよ、せいぜい市政規模が同等の鷹2軍BPがお似合いだから鎌ヶ谷から持って来てやれるか確かめてみろや >>949
場所悪すぎだわこれは拒否だ
同じ札幌でもここはないわ >>946
現状インバウンド需要に合わせた増発も満足にできてないのに投資無しで増発は無理。
JR北海道は東京と違ってホームが短いから一本ごとの車両数も増やせない。
よって一本ごとの輸送力が貧弱で一度に大量に乗客が押し寄せたら対応不能。
多額の投資が必要だが、恒常的に乗客が増えるわけではないから赤字にしかならないのでJR北海道は投資しません。 >>946
言い忘れたけど、平日のナイターは札幌からわざわざ見に行くやつがいないからガラガラだぞ。
完全に画餅。だからJR北海道が乗り気にならない。 >>946
60レス馬鹿とかこいつって結局この程度の認識のなんJみたいな馬鹿か?いや、なんJの馬鹿だな >>957
今でも地方球場回りでもJRは臨時だしまくってるがな >>958
ガラガラといったり輸送不足といったり
何がいいたいん? >>961
15000程度の地方球場と35000が北広島に出来た場合の比較は全然違うダロー 熱心な日ハムファンは北広島に引っ越すから輸送の心配は無いよ 【画像あり】16歳で中出し出産した女子高生のおっぱいがエロいwwwwwwww
https://goo.gl/MsLBfb >>962
観客が来ないから平日のナイターは球場がガラガラということ。
投資しても平日のナイターはJR北海道は儲からない。
年間70試合も超満員で濡れ手に粟なんてことはない。
試合終了後の瞬間的な需要のピークに合わせて投資してもそれ以外の時間帯や他の日は投資の回収ができないから絶対に儲からない。 JR北海道に西武や阪神のような鉄道運営をできるとはとても思えない。
路線施設や運行スキルに差がありすぎる。 >>961
投資しなくても試合終了後の乗客運べて儲かるというお前の提言を日ハムとJR北海道に言ってみろよ。鼻で笑われるぞ。 そもそも札幌から旭川、帯広、函館に観戦に行く人数なんてたかがしれてるだろ。地方球場の観戦者の大半は地元民。北広島に球場作ったら大半は札幌市民が観戦者だが試合終了後に1万人単位で短時間に輸送するのは難易度がまったく違うだろ。
そんなこともわからないでアホ晒してよく言うよな。 北広島市とか
紛らわしい名前付けてるんじゃねえ
しばらく考えただろうが >>966
あんた、上のレスで散々客の積み残しが出るとか言ってただろ
最初の方のレスと今のレスで言ってることが正反対なんだよ >>972
JRは混むけど野球場は混まないって言ってるんだろ
何も矛盾してることは…あれ? >>972
平日のナイターと休日のゲームは状況が違うぞ。
平日は球場がガラガラだから輸送の需要はそうでもないだろうが、休日の客入りの良い試合は試合終了後に一気に乗客が押し寄せて対応しきれず積み残しが発生する。
何も言ってることは変わってないが。
JR北海道が儲かるというならJR北海道にお前のありがたい提言を電話で伝えてみろよ(笑)。
鼻で笑われるぞ。 >>974
あんた、ナイターで22時過ぎると積み残しが出て札幌に帰れなくなるとか言ってなかったか? 行きはバラバラでも帰りは一緒だから混雑すんじゃね
JRの社長さんも帰り客をスムーズに運搬するのは厳しいって言ってたし >>975
それは俺じゃない。
休日でもナイターをやる場合もあるから、その想定もしておくべきだと思うけどね。 >>975
たがらさ平日ガラガラで15000でもいいけどさ、そのうち10000がいつ終わるかわからん時間を待って
22時以降とかに10000押し寄せても捌ききれないから >>976
今すぐ辞表出して夕張に帰ってメロン熊にでも食われてろというレベル >>979
22時を過ぎると帰れる人や子供は帰るようにアナウンスがあるから
それに終電とかのアナウンスは当然ある
サッカーと違ってある程度試合が見えたら帰る人も多いし、試合の最初から最後までいる人ばかりじゃない 清宮も取れたしあとは球場だけだな
クソみたいなショートパイルで清宮壊す可能性があるのが気がかりだわ >>981
途中で帰る人と最後まで残る人なら
最後まで残る人の方が多いとおもうけどね >>978
それと、球場輸送をやる時は全国どこの球場でも輸送をちゃんと準備してやってる
これだけはどこもかなり入念に
だって鉄道バス会社にとってはかき入れ時だからね >>976
北広島の市長も大概だろ、土地無償にして税制優遇してもスタジアムの運営任されても手に負えねだろ
財政規模かんがえろや >>984
この路線は線路容量が空港快速などで既に埋まっているから書き入れ時じゃなくて単なる邪魔 >>981
アナウンスよりも試合展開だな。
終電のお知らせされたところで、
みんなが終電に乗ろうとしたら乗れない奴も出てくるだろうな。
あんた札幌に住んでるの?
地元民なら交通事情分かるから間抜けな発言しないと思うし、
地元民なのに間抜けな発言してるなら救いようのないバカだぞ。 >>983
野球の試合観たことないんだ?
サッカーと違って試合が負け試合だったり長時間の試合だとみんな帰っちゃうから
特に4時間を超えるような試合だと明らかに残ってる客の方が少ないよ
(コアな応援団でも帰る人が多かったりする) >>984
ちゃんと輸送するには多額の投資が必要だが、とても回収できないから大赤字だと何度言えば分かるんだ?
お前本当にバカだな。 >>988
白熱の試合展開だとほとんど帰らないけどな。 >>984
書き入れ時も何も回収できないのに投資するわけないだろうが。
ほとんどの時間設備も人員も遊ぶような投資してどうするんだよ。 早いか遅いかわからんけど
コンサまたJ2落ちるで
どーすんの? >>982
7位で宮台も取ったから。
こっちの方も何気に注目wちなみにドラフト会場では拍手が起きた >>988
そんな長時間って特殊な例を出されても大体3時間が平均でしょ
普通の展開の試合なら最後まで残る人の方が多かったよ
少なくても俺が何度か見に行った日ハムの試合はそうだった >>991
白熱の試合と言うかシーズン中の長時間の試合だと
監督コーチの手の探り合いになって選手たちも客もだれてしまう。
またはCSの雨中の甲子園の阪神vsDeNAのような片方だけがやる気満々かワンサイドとか >>988
お前こそ日ハムの試合見たことないだろ。
本州に住んでて何も知らないのに適当な事言ってるとしか思えん。 このスレッドは1000を超えました。
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