【テレビ】「鳥人間コンテスト」で大記録誕生！ 人力プロペラ部門で前人未踏４０キロ超え★２ [無断転載禁止]©2ch.net
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8/23(水) 20:53配信
人力飛行機の飛行距離などを競う日本テレビ系「鳥人間コンテスト２０１７」（２３日後７・００）が２３日放送され、「人力プロペラ機部門」で前人未踏の４０キロ飛行記録が誕生した。
７月下旬、滋賀県彦根市の琵琶湖東岸で節目となる第４０回大会を実施。「人力プロペラ機部門」にチーム「ＢＩＲＤＭＡＮ ＨＯＵＳＥ伊賀」が出場。パイロット・渡辺悠太さん（３０）が１時間３８分２０秒のタイムで４０キロ完全制覇を達成した。フライト後、１００分間近く漕ぎ続けた渡辺さんは感無量の表情。スペシャルゲスト出演した女優の土屋太鳳（２２）は、渡辺さんのひたむきな姿を見て涙を流した。
「滑空機部門」ではチーム「日本大学生産工学部 津田沼航空研究会」の佐藤光さん（２１）が４４０・３７メートルをマーク。前回大会までの歴代１位から９位の記録を持つ“絶対王者”「三鷹茂原下横田」大木祥資さん（４７）の３９０メートルを上回り優勝を飾った。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170823-00000124-spnannex-ent
★１：2017/08/23(水) 20:57:57.24
前
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1503489477/ 一番大きいのは大翼のしなりを
素材と設計で最小限にしたこと 昔とは違う 俺の人生は…晴れ時々大荒れ…いいねっ！いい人生だよっ！ そろそろスピードを競う形に変更すべきだろうね。
飛べばいい、なんて時代遅れだろう。
飛ばせることはもう分かってるんだし・・・
もっと小さい機体にしてタイムを競ったほうがいい。 大学の研究機関だってそれなりの予算で手作りではなく下請けに発注させて作らせてる物はいくらでもあるからな
企業有利、大学不利とは一概にいえない プロペラで優勝した機体はコクピット内部壁がすごかった
ハニカムみたいなの何て言うんだろ 優勝者が機内で喰ってたガリガリくんみたいなのってなんだったんだ？ 大金かけて使い捨ての飛行機作って出場する奴が
選考しなきゃいけないぐらいいるって凄いよな 第一回放送んときは腕に翼つけたサラリーマン風の男とか出てたんだよなぁ
初期はハヤブサや鳩やペンギンなどの鳥型デザインの飛行機もあったし
今は全然面白くない期待ばっかでつまんない >>14
優勝機体は着水しても羽折れてなかったからな
かなりの強度があるんだと思う これって普通の市販のハングライダーで飛んだらどれぐらい飛べるもんなの？ 約10年前の、これ以上は不可能だろうと言われた
35キロ（だったかな？）を超えたってこと？ >>17
その前の島回って折り返しで40、橋で35とか
反対側にもルートあるらしい 何年か前に、有力チームの日大が人力プロペラ部門にでないときがあった
噂ではプロペラ部門は進行上時間がかかるので、運営側から
滑空機部門への移行を打診されたが断ったので、書類審査で落とされたらしい
その翌年、日大は人力プロペラ部門に復活したが、鳥人間の番組中
日大のコマーシャルが流れるようになった
こんなのもあるので、企業がバックアップぐらい大したことないよ 優勝のライダー余裕で漕いでるから直線ならどんだけ飛べるのやら 直進するッ…！！
聞こえる？桂？GPSの信号が無い
なんも聞こえない！！無線が！
対岸は見える…だがこれはダメなんだろ？
GPSが無いと俺は運転も出来ねぇのかよッ！
帰ってこれるのかこれでッ…！？
へへっ…悪いねヘボパイロットで…
エンジンだけは一流のところ、見せてやるぜ！！
フルパワーだぜ！信じらんねえ！！
俺の人生は晴れときどき大荒れ…！いいね、良い人生だよ
風をッ…風を拾うんだ…！
けど…！！
東北大だろ！ ウインドノーツだろ!!
左足がっ攣ってる！！うぅぅああああああああああああ！！！！！
アァーッ痛いッ！！ゥアアアアアア！！！！
回れっ回らんかぁああ！！！！！
桂っ今何キロォ！？ 淡々と放送してくれればいいのに
お涙頂戴、タレント多様、ゴールデン
終わりの始まりだな
残念だ… つか２時間以上漕ぎ続けててなんであんなに余力残ってるんだよ。
人生捧げた奴とかパイロット争いしてた奴なんかヒーヒー言ってたのに
あれツール・ド・フランスで疑惑のモーターがついてそう 人力じゃなく、市販されてる単3の乾電池4本でプロペラ回せ
その方が難易度が高くなって時間も短縮されるだろ 高台の上からスタートじゃなくて
今後は地上からテイクオフに変えるべきだな
着陸は水上でも可かな
危険も減るだろう >>29
鳥人間もコースと時間の制限がなかったらそれぐらいはいくだろ >>16
えそういう賑やかしみたいな人たちいなくなっちゃったの >>29
規則で下りないといけないから着水しただけで優勝した機体もまだまだ飛べたぞ >>34
イワタニじゃなくてパナになっちゃうだろ！ ひとチームで100分も飛ばれたんじゃ、収録スケジュールと編集、たまったもんじゃないな 優勝機体、ちょっと傾いても自然に補正かかったりしてもう造りが別次元 なんでもう1回折り返しをさせないかね
何がゴ一ルだよ 優勝した機体を金持ち私大が買い取れば来年は上位間違いなしだな >>33
機体の性能が良ければパイロットへの負担が少ない
パイロットの性能もとんでもなかったみたいだけどね
見た目はヒョロガリって感じなんだけどなあ、分かんないものだ ルール上の最長飛行距離を余裕でクリアした機体が出たのに来年からなに競うん？ 学生がヘラヘラ妄想垂れ流してるのに優勝した人はエネルギー補給したり完璧だったな ネタバレすんなよ
こっちじゃ3ヶ月後くらいに土曜の昼間に放送するんだから 童貞丸出しのパイロットがいちいち自分に酔いしれてる感がハンパない。 チャレンジボーイの轟二郎は何位でしたか？教えてエロい人 安室奈美恵 今井絵理子 斉藤由貴 宮迫博之こいつらみんな不倫否定してるけど往生際が悪すぎ
なんなの、最近の不倫否定すれば逃げ切れるだろうみたいな芸能界の風潮って
君が代を歌うのを拒否した売国歌手の安室、しかも最低不倫女の安室を叩き潰そう！そして売国安室を起用した反日企業のNTTドコモも叩き潰そう！
また安室起用を決めたドコモの担当者も解雇させましょう
反日勢力から賄賂もらっている可能性が高い
反日売国企業のNTTドコモは同じく反日売国企業のTBSと業務・資本提携しています
そしてNTTドコモは反日売国TBSの大株主でもあります。絶対に売国反日企業のNTTドコモを叩き潰しましょう
↓
NTTドコモ、TBSグループと業務・資本提携～スマホ向けコンテンツサービス共同提供へ
http://markezine.jp/article/detail/18387
朝鮮ヤクザ＝バーニングの資金源の反日不倫女の安室奈美恵をCMに起用した売国企業のNTTドコモを倒産に追い込もう！
ドコモは反日韓国サムスンのスマホをえこひいきして社名消したり値引きしたりしてまで売りたがっている売国企業です
絶対に売国企業のNTTドコモを倒産に追い込みましょう！
http://blog.goo.ne.jp/2005tora/e/0e332cbc550c75471f9ff798edcf2d19
＞ＮＴＴドコモは韓国のサムスンとスマートフォンで組んだ為に「例の法則」が働いて、スマホ販売競争では「１人負け」状態が続き、ドコモに最悪の事態になる。
https://darkness-tiga.blogspot.jp/2015/04/20150421T1502060900.html
＞ドコモが出しているコマーシャルにも、サムスンというのは一言も出さず「ドコモ・ギャラクシー」とだけしか説明していない。
次に大麻で逮捕されるのは安室か？
↓
安室は小室のジャンキーパーティーの常連だった！
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/musicnews/1377125757/
＜安室奈美恵＞新年早々不倫疑惑と再婚話が浮上！
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1483711253/
安室などバーニング系芸能人はヤクザの利権です。露出していたら即、その媒体に抗議の電話とメールを！バーニングは自社の息がかかっているタレントのライバルに対するネガキャン記事を大量に書かせて叩き潰すという悪質な手法を多用します
安室推しの為に倖田來未や浜崎あゆみへの壮絶なバッシングが展開されたのもバーニングの仕業です
http://shukan.bunshun.jp/articles/-/6709
>各社には『B担』と呼ばれるバーニング担当記者がいて、日頃から会食などで親密に付き合っています」（音楽業界関係者）
レコ大の利権では死者まで出ている。↓みんな！ヤクザバーニングを警察や税務署に通報しよう！レコ大「1億円買収」についても完全に脱税です
http://www.dainipponshinseikai.co.jp/coram/burning_recotai.html
■いかさまレコード大賞 ■疑惑の審査員買収資金五億の大半は周防の懐に入ったのか？
＞●怪死した審査委員長、阿子島たけし（あこじま たけし）
JSBレコ大受賞「1億円買収」疑惑、LDHとバーニングは「脱税」該当の可能性
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20161027-00010005-bjournal-ent&;p=1
異常に浜崎を敵視している安室
http://up.gc-img.net/post_img/2016/10/F1H2m8Ud4tYD13z_782Cn_2194.jpeg
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000927_2.jpg
2006年当時から浜崎を敵視して浜崎から歌姫の座を奪おうと画策していた下劣な安室
↓
安室奈美恵が「歌姫」の座を浜崎から奪い返す！？
http://idolgravuredvd.seesaa.net/article/24000402.html
＞「安室は、同世代の歌姫を目の敵にする傾向があり、これまでは同じレーベル内でもあった浜崎あゆみ（38）をやたらと意識していました。
http://news.livedoor.com/article/detail/12277775/
バーニングプロダクション
http://ja.yourpedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%80%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
＞実態は神戸山口組周防組。警察からも企業舎弟として監視されている 設計者 東大卒
制作者 森精機の皆さん
制作場所 森精機の工場
パイロット ヒルクライム全日本選手権２０位
こんなの書類選考で落とせよ 偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
【報道暴力団】秋葉原 安倍やめろコールの真実！テレビ局は一線を越えた
https://www.youtube.com/watch?v=njc-0-UZhP0
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。 >>44
そういや鳥人間はびっくり日本新記録の末裔か
そう考えるとすごいなw >>42
でも正直、間の青春ドラマの尺が長すぎてウザい
あれ機体内で興奮してベラベラ喋りながら漕いでる奴らも後から見たら恥ずかしくて死ねるよな
演出次第ではNHKのプロフェッショナル仕事の流儀みたいな格好つけた仕上がりにも出来るだろうに、とことんセンスねぇ
つか太陽光の下の土屋たお可愛くねぇ 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！
企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう！P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねｗ
容赦なく不買していきましょう！このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました
P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる
http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P＆G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う
安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！
中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう
安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ・ホールディングス
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬工業
9パナソニック
10リクルートホールディングス
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
. 放送時間や運営上、これ以上飛ばせるのは難しいだろうし
琵琶湖以外の場所で開催するのは、もっと難しいだろうし
もう先がないかな 大学間でもかなり格差はあるだろうけど
工作機械の会社がガチったら完全に別次元だな ここまできたら下手にレギュレーション変えてタイムトライアルとかやってつまらなくするのは
やめて、ガチ部門作って離陸からちゃんとやるようにしてギネス申請できるようにした方が
よっぽどモチベ保てるだろ。 いや、あれは感動ものだった。
日本のメーカーとか言っていたがどこのメーカーの技術屋かずーと気になっていたわ。
余裕で漕いでいるところなど学生と違って悲壮感がなくよくやったという印象だな。
一度プロペラが止りもはやここまでかと思ったら高さが高いので下げたと言っていた、あの時
休めるだけの余裕が結果オーライに繋がったのか？。
今後は一度機体をあげておいてゆっくりグライダー式に高度を落とし体力温存の手がかりを
残したとも言えるかもしれない。
ところで見ていて思ったのはルール上何か規制があるのかな？
足が吊ったとか、痛いとか盛んに学生が言っていたが痛み止めなどスプレー式のものを
吹き付ける事は出来ないのかね？
あと、体重差でパイロットの座を失ったのは残念ねー。俺ならスタミナがある方に一票
入れて減量に励むように仕向けるがね、やはり、スタミナの差は大きいと思うがなー。 >>16
スカイスーツ の進歩に貢献したんだな 現在は感動ポルノ 大学生ではまだ体ができてないんだな
マラソンランナーだって成績がよくなるのは３０歳前後あたりからだ >>56
今年はトリガールの公開に合わせていつもより2週くらい放送速いんだぞw 世の中飛べない鳥もいるというのに鳥さんに失礼だろ！ ＞痛み止めなどスプレー式のものを 吹き付ける事は出来ないのかね？
前に使ってたのを見たような記憶が 六甲の兄ちゃんは1人でいい味出してなよな。
来年は飲み物にコムレケアしこんどけば勝てるだろ 尚、世界記録は1988年にアメリカのチームMITの製作したDAEDALUSと言う飛行機が
116.6kmの距離を飛行してます。 あまり苦しそうじゃなかったのが印象的だった
あのまま続けてれば50kmでも60kmでもそのまま飛べそう 両腕パタパタ部門が本当の鳥人間コンテストだと思うの。 ダイダロスはMITの学生・教授陣・卒業生で構成されたチームによってリンカーン研究所で製作された。全部で3機の機体が開発・製作され、
3機目の機体は1988年4月23日にギリシャ・クレタ島のイラクリオンからサントリーニ島までを飛行し、
総飛行距離115.11km・飛行時間3時間54分を記録した。
この記録はFAIにより飛行距離・滞空時間の世界記録として認定され、2011年11月現在その記録は未だに破られていない。 こんな記録がどうこうより、いつぞやの厨二病全快の奴のフライトの方がずっと面白い 飛行台の場所を琵琶湖大橋より北に移動して直線でやれば
まだまだいける >>29
機体は鳥人間コンテストでよく見るタイプだね
っていうか鳥人間出場者がこのMITの機体を真似たのか？ >>9
いや、スピード部門あったろ。今年は無かったけど。 >>33
最後の日大のフライトの時間は湖面の風が強そうな感じだったし
この企画って運にも左右されるんだよな
東北大OBはたぶん水分摂取不足っぽかったな 学生連中が死にそうな顔してる中、息一つ上がってなかったのが凄い コメディ路線から感動路線に切り替えた番組スタッフは有能だと思うわ
くっさいパイロット増えすぎて寒いけど すごく飛べるようになってから面白くなくなった
メリー・ポピンズが落下してたような時代が面白かった 上位の機体は、デザインが大きく違うわけじゃないから
使ってる素材（どれだけ金を掛けられるか）とエンジン（パイロット）次第ってことになってきそうだな こんなの完全にプロが作った新しいモデルの飛行機械じゃないか
素人が見よう見まねで作った何十メートル飛ぶかって機械で勝負するのが面白いのに興ざめだろ
コンテストに出てる人間のせいじゃなくて、番組製作側がこういうハッタリの効く記録が欲しかったからこうなったんだろうな >>28
ウケる
アニメの影響受けすぎ
いい番組なのにこれは恥ずかしいなあ AIで設計すればこんなもん楽勝なのに、無意味な大会 桂ぁ今何キロぉ！？の人ネタにされがちだけど、とんでもないエリートなんだな >>104
でも俺が乗ったら意味もなくうんこー！とかちんこー！とか言いそうで怖い 自転車のロードレースでもアシストモーターを内蔵させたインチキとかあるんだから、
アシストモーター隠して積むとか鳥人間の検査なんてザルみたいなもんだと思うけど >>96
テレビでは次々飛んでるように見えるけど実際はかなり待たされたりするからね
風が強いと飛行見合せになるもの 日大のどうでもいいVTRに時間食って色々カットされたのががっかり
純粋にコンテスト見せろよ
日テレが大好きなお涙ちょうだいは時間の無駄
先に40キロ達成ってばらしちゃうし
今回の編集は糞に糞を塗りつけたような糞だっつ >>96
日大は夕焼けだったからスタート時間午後6時近い時間だったろうな
よく運営ゴーサイン出したな >>106
記録、それはいつもはかない。一つの記録は一瞬のうちに破られる運命を自ら持っている。 それでも人々は記録に挑む。限りない可能性と、ロマンをいつも追い続けるそれが人間なんだ。次の記録を作るのは、あなたかもしれない >>99
感動路線の演出嫌いだわ
もっとガチの競技っぽく淡々と流してくれればいいのに 森精機（DMG MORI）ってポルシェのルマン24時間用マシンのパートナーで、
ここの工作機械を1台も使ってない自動車メーカーとかF1チームなんか無いくらい有名でしょ。 ３０年前のアメリカ学生たちの世界記録115.11km
そのコピーを企業が作って４０ｋｍ（もっと行けそうだったが） >>56
最後のチームは何か精神世界的なイメージ映像に編集されてたぞ 鳥人間の場合は最後壊れるから、インチキが露見しやすいのが面白くていいと思います >>113
理工系は大学院からが本番だぞ
学部生なんてお遊び >>115
ガチ勢が増えすぎて無理やりコメディ路線を続けたら打ち切りになっていたと思うんだ もう数年来、変や独言絶叫系の熱血漢番組になってて辟易してたけど
その中で伊賀のパイロットは淡々と40km完走しててワロタｗ
やっぱりメーカーが本気になると、もう次元がぜんぜん違うんだな
新たにワークスカテゴリーで40kmタイムレースして欲しいわ >>116
wiki見てビビッた
純利益57億とか >>42
そこから番外編を作るんでしょ。そのくらいの録れ高あるだろうし。完全ノーカット版とかＤＶＤで売るとか幾らでも出来るでしょ >>48
ヒョロガリこそ自転車レースに向いてるからなあ。 ３０年前にアメリカの学生が作ったのが１００キロ超えてるんだから
企業が本気出したら撮影が終わらなくなるな
１０キロのタイムレースに変えたほうがいいんじゃ >>48
瞬発力より持久力ならマラソン選手体系と考えれば良いんじゃね？ みんなが試行錯誤して仕上げた手製の中で、１人だけ親が精密に組んだオヤジマシンで無双するかつてのミニ四駆を彷彿とさせる。 4キロでなく40キロメートル。
脱帽を通り越して、あきれてしまうほどだ。 そんなに飛ぶものなのかぁ
飛ぶって言うよりスタートしてすぐに落ちるだと思ってた 昔からのくせで発射直後のドボンとかでチームスタッフのやるせない顔を見て爆笑してたら嫁に怒られる。
嫁は近年の感動系から見始めてるからこの番組の醍醐味を知らないんだよな。 >>1
説明べたの馬鹿だな
鳥人間の記録なんて誰も分からないんだから前代未聞を説明するのに
それ以前の記録を真っ先に示すのがまともな人間だろ
どれだけ凄いのか全く入ってこないよ 森精機って
超有名メーカーやんけ
そこの社員がまさか会社の機械で作ったんか？ 一定の長距離出したチーム限定で
次回からタイム競技にしたら良いんじゃないの。 プロペラはタイム
滑空は距離とかのほうが面白いんでない >>73
森精機の人は完璧に仕事を熟した感が半端なかったな
正直、社会人と学生の差だと思う
日大のパイロットは俺もスタミナある子の方に一票だな
若しくは、二人とも残しといて当日の天候で決めるとかできなかったのだろうか _r , -───- 、三 -───- 、
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l ,' / ヽ( ヽﾊ | 三. ヽ( ヽﾊ |
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／＼ ＿＿＿＿＿. ヽ、 ｀¨¨´,.' 三 ヽ、 ｀¨¨´,.' / | /
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,.' ／ ヽヽ | ￣￣￣￣￣￣￣￣|￣￣￣￣ ／
l ヽ | | | |＿＿＿＿／
ししししノ ノノ | ┌────────────┘ 森精機なら最新素材で自由自在に加工できる これが強みかな
一般では外注に出さんといかんしな コックピットにカメラ搭載できるようになったのが壮絶さに拍車を掛けたよな
もしも第二次大戦中の特攻隊や人間魚雷の搭乗席にカメラ搭載したらと思うと… 126 無断転載は禁止 sage 2017/03/21(火) 23:49:37.55 ID:aiwQGo6l0
>>118>>125
TBSのチョン化酷いよね
マスメディアにシナチョン外国人入れるとプロパガンダやり放題
131 無断転載は禁止 sage 2017/03/22(水) 05:04:59.12 ID:lr/bquoV0
>>126
TBSはジャニーズ山下のドラマにサブリミナルで「はんぐる」って在日のプロデューサーが文字入れてたね
山下が在日だと聞いてやっぱり繋がってるんだなと思い知ったわ
139 無断転載は禁止 2017/03/22(水) 12:03:53.02 ID:sXvPk0320
>>131
山Pは船橋と言ってるが幼少期松戸の母子家庭から船橋の祖父の家に
行ったタレント。松戸の部分を消してるね。松戸市は小保方在日層化と聞こえが悪い。
北朝鮮総連支部もある。
だから最近山Pは層化朝鮮幹部の娘石原さとみとの交際が浮上してたけど
驚かなかったよ。タレントは在日同士がくっつく。
明治に無試験AOで入れたけど学力低くて、進級できないかもという時に
母親同伴で懇願した。でもAO広告塔なんて大仁田だって押し出しで卒業
させるから無問題。 何故この人だけあんなに余裕綽々だったの？
変則ギアでもあるの？ >>116
えー、あの技術屋集団、森精機かよー。がっくしだわ。
それないわなー。プロ中のプロじゃ学生側は太刀打ち出来ねーべよ。
優勝から外せ―大会事務局さん。
いくら日大・東北大が総がかりでも無理。
学生はまず理論ありきから入るからね、でないと勉学の意味がないからねー。
会社名知ってがっくしだわー。来年からは参考人招致で出ろー。 >>162
設計・加工・組み立て すべての差じゃないかい >>164
もともとパイロットが一人で始めてるからな
もっといえば学生の時に書類審査で落とされてる 学生風情が作った機体より
かなり良かったな
来年からは学生、社会人部門で
わけてあげた方がいいくらい こんなもん、その筋の専門家とスポンサーが入れ知恵したところの勝ちだろうに。結局技術力と資金力だろ。もうペダルを踏むのは禁止とか動力制限しないと盛り上がらないよ。本当のアマチュア大会なら。
でも結局何しても技術力のネタバレして同じことになんのかな。 優秀なのは排除とか言わずに
タイム競技にすればその方が面白い。 >>143
そうゆうのあるなｗ
それで熱が醒めるって言う 日大の落ちたパイロット候補の人のあの演出はどうなの？
ただの僻みの塊人間が一方的に難癖つけてるようにしかうつらんのだけど・・・ 改めてみると
着水しても機体は壊れてなさそうだから
強度も精度も材料も段違いなんだろうな 今日放送してたのか
まぁ、別に見逃しても問題ないわ 森精機がガチすぎたせいで次から学生と企業分けて競わないとなｗ >>176
海沿いの村おこしでそうゆうのやってるが
たまに溺れたりして洒落にならなかったりするんでだんだん無くなってきてる
服の上変なのつけてるから泳ぎにくいし重かったりもするからね よし、あとは核を搭載するだけだな。カリアゲくんがカラアゲになるのは時間の問題だよ。 あれってペダルを一気にこいで上空６００メートルとかドンドン上がり上昇気流に乗りグライダー感覚で飛行はダメなん？ある程度上昇したらペダルこがなくともガンガン飛べるはず 森精機はホワイト中のホワイトやからな
死ねば良いのにw いうてはアレだけど羽ばたきにきてた人いたろ
何十年ぶりだか出場の人w 本来の目的からかなりズレてしまった 鳥人間コンテスト だけど そうはいっても 記録が出なきゃ 盛り上がらないのも事実だから なんともいえんが 正直もう金だしたもん勝ちだしな
別に悪いとはいわんがもう意義はないだろ 資金力あるやつが勝手にやってろ >>181
また来年も同じ人が優勝するだろうしね
長い番組やなw途切れずやってたっけ？
昔は両手に翼を付けた人が真剣に飛ぼうとしてたお笑い番組だったんだけどな 今YouTubeで見てきたわ
なんか今は凄い青春ストーリーになってんねんな
昔とは別の番組だったわ
それにしても４０km余裕で達成するのすごい F1みたいにレギュレーションガンガン変えて
難易度高くした方がよくね？ >>176
あぁー
記憶にかすかに残っているコアファイターはその部門で出てたのかも 日大のパイロットのくだりはいらない。こんな演出がうざい。 「金の力」「金の力」と言うが
最初に金の力を使い出したのは大学側なんだよな これもう最後の方拷問みたいになってるよね
凄い根性だね エアロバイクで例えると、どのくらいの負荷を1.5時間漕いでたんだろうな >>201
学生や一般は絶対勝てない大会になるけど 誰か教えて、一気にペダルこいでドンドン上昇して高度１０００メートルまであがればグライダー感覚で１００キロは飛べるがそれ禁止？
高度取ると飛行機かグライダーの免許証が必要になる？ >>196
> 昔は両手に翼を付けた人が真剣に飛ぼうとしてたお笑い番組だったんだけどな
昔は仮装大賞みたいなお笑い部門があったんだよな、うろ覚えだけど 会社ががっつり絡んでんのかよ
勝てて当然じゃねえか
いくらかけても宣伝になるしさすがになあ この40キロとんだ人の機体はめっちゃ安定してたよ
最後のほうでもそんなきつそうじゃなかった
早くに落ちた人のほうがすごい体力しぼりだして
とんでたなあ >>210
ペダルこいで高度1,000メートルまでいけたらお前ノーベル賞とれるよ >>28
この人以上のキャラ出てこないな
アメリカの大学行ってどうしてんだろ今 そのうち４０キロタイムレースになるのかな 距離伸ばしてほしい俺はもう一回折り返しとかやってほしいな
今回だって４０キロ以上できたろ >>29
ぶっちゃけ飛ぶとこの環境は大きいと思う
ダイダロスも琵琶湖の風の中を飛ばしたらそんなに変わらんよ
今日優秀した機体で
気圧が低い高地で飛ばしたら１００kmぐらいは余裕でいきそう >>210
人力飛行機でぐんぐん上昇なんて不可能だろ １時間３８分２０秒
凄すぎる。普通に空飛んでるやん >>210
> 誰か教えて、一気にペダルこいでドンドン上昇して高度１０００メートルまであがれば
人力だとこの難易度がめちゃくちゃ高そう
てか、上昇距離部門を作ればいいのか なんやろな、高齢化した2chで210みたいなレス見るとほんわかする 機体は安定感があったしパイロットも落ち着いてた
その後に出てきたライバル関係の大騒ぎとの差が凄かった >>114
志生野さん安らかに～
って書く前に確認したらご存命だった １チームに９８分も使ってる間、次のチームゎズ～ッと高台の上で順番を待ち続けるの？？
それとも、このチームが最後の順番だったとか？？？ >>215
夏の山とか上昇気流が発生するところでは1000メートルくらいはいけるんじゃね？
ただ相当な改良が必要だと思うけど >>219
でも高度が上がって来たからってプロペラ止めてたやん高度あげるのＮＧか？ルール違反か？
飛行機の免許証の関係がからむ？ >>224
高度１０００ｍから着水して 無事でいられる自信はないなｗ (；・｀ω・´)
でもこの企業は
工作機メーカーだから
機体設計はどこからかパクったの？ まぁどっちのパイロットが乗ったところで結果はそんな変わってないと思う
折り返して40キロ達成された時点で時間の経過があって
その結果、物凄い向かい風の中でやるオチになったんだろうから
F-1とかの部品つくっちゃってる会社が作成したんじゃ
軽量化も強度も安定度も文句なしだろうな
しかも1人で作って初回、とんでもない記録出してる訳だし
パイロットが軽量化して筋肉つけてスタミナつけても
機体がイマイチだったらダメだって事だな
性能よくて風も味方に出来て、チャリの漕ぐ抵抗力も少なければ体力はもつからなー 固定翼は重量の1/10の出力で飛べるけど、回転翼は相当出力ないと飛ばないとか読んだことあるぞ 練習中に機体が大破した東北大だっけ？
女代表が泣きながら「もうこれで引退です」って言ってるん見てダメだこりゃと思った ドーピング検査するような大会でもないだろうし
ガンガンにドーピングして挑めば物凄い記録出るんじゃねえの
と書き込もうと思ったが今回のこれがまさにそうなのかもな >>233
多分ルールで高く上がるなってのがあるんだと思った
安全面の問題だろうね たぶん高度を上げるとグライダーとか飛行機の免許証必要になるんじゃ無い？
だから高度が上がりだしたらペダル漕ぐのを止めてたな 邪魔なだけの日大パートは24時間テレビでやってろ
もう最後見なかったわ >>235
もう何年も前から上位陣はこの設計やで
しかし夏休みはよ終わらんかな >>210
いい所に気付いたね
ただ上昇するにはタイミングの取り方が相当難しいみたいだね
下のタイミングでやらないと駄目なんだって
1，1，2，2，3，3，４，4， ガンガン ズンズン グイグイ 上昇 >>235
東大でやってたんだからツテくらいあるだろう
近くに三菱航空機だってあるし、同級生とかいるんじゃね 豊田議員のあの声を再々・・・・・度聞かされているような喧噪
それに比べて40キロ制覇したパイロットは落ち着いた人だったなぁ・・・
でも絵的には豊田議員ばりの金切り声、悲鳴、泣き声のほうが美味しいんだろうね >>222
大阪府立大の子はバカ過ぎて笑ったわ
憎めない奴だったな～ 俺がパイロットだったら、こんな長い時間漕ぎ続けたら緊張でお腹痛くなってウンコ漏らしてると思う。 40キロ達成した快挙の後に中途半端なドラマみせられてもなぁ… 40kmの機体ってなんか作りがもう全然違うみたいな・・・・・ 完全制覇されたら
サスケなら
次のバージョン作るけど
これはどうすんだろ 仕方ないけど今は完成度があり過ぎて面白くない
鳥人間始まった子供の頃はすぐ落ちてバラバラになる飛行機見てゲラゲラ笑ってたのに なんかあっさり４０キロ超えになって興ざめだったわ。
三重のなんちゃらのチームよく知らんけど、大学チーム
限定のほうがいいのでは。 元気なうちに必死でペダルこいで上昇したら、もうペダルこぐ必要無いし後はグライダー感覚で下降するだけで簡単に５０キロ位飛べるはず いい加減鳥人間だけじゃなくて猫人間コンテストやれよ 大学時代鳥人間コンテストに搭乗係として出場
↓
グラム単位で設計され、仲間が2年掛かりで作った機体に乗ることに
↓
本番3日前にダイエットの失敗から8kgオーバーであることを告白
↓
当然、機体修正は間に合わず
↓
案の定、本番で、主翼が体重を持ち上げきれず、速度がついた時点で主翼折損
↓
そのまま機体が傾き5mの高さから湖面に落ちる
↓
インタビューではピンピン元気
↓
自分の体重オーバー隠しで大学の仲間たちの夢は露と消え、同時に自分の取り組みが甘かったことで仲間と確執が生じる
↓
5年後、欠陥機に乗ったことで後遺症が残ったとして、主催の日本テレビと機体を作った大学の仲間、顧問、大学を相手に4300万円の支払いを求め逆ギレ提訴
↓
「3日前にちゃんと言ったから責任は製作側」
↓
自分の取り組みが甘く8kgもの体重オーバーを3日前まで隠してたことについて、
ブログで
「凄まじいトレーニングでたった4週間で筋肉だけが8kg増加した」
「トレーニングは宇宙飛行士も使わせて欲しいと言ってきた研究段階のもの」
「自宅の体重計が壊れていたけど面倒で買い換えなかった」
などと釈明 日大「国立で強いのは東北大だけ。他のクソ。もっと航空力学を勉強してこいよｗｗｗ」 >>29
大会新記録優勝に導いたパイロット渡邊悠太のコメント
「これからも限界への挑戦を続けたいと思っています。
大会連覇はもちろんのこと、人力飛行距離の世界記録にも挑戦したいです。」
だってよｗ
来年には世界新記録を達成してるかもな 明日は森精機の株価が上がり、イワタニの株価が下がりそう
日テレの編集が悪い ＞＞188
鷹とかワシ・とんびはそうじゃん。１００ｍ上空を悠々と旋回しているわな。
聞くところによると300ｍまでに上昇するのが人力では困難らしい。
まして琵琶湖と言う条件からすると上に行くほどまわりの山々からの吹き下ろしがあるんと違う？。
ワシや鷹・トンビは琵琶湖上空を旋回しているんかね？。
風を読むって案外難しい。鳥の飛ぶ様子をしっかり見極めないと徒労に終わりそうだ。
いっその事、伊吹山から琵琶湖めがけて滑空してきたほうがいいかもしれない。ｗｗ 甲子園と一緒でプロ化しすぎたよね
もう純粋に記録ねらいしかいないし それをやると露骨に金で差がでるし >>262
大学チームばっかり優勝することになるから同じこと >>235
MIT
つか出場チームの殆どがパクってる これが飛んでる1時間40分は、他のチームは飛べなかったの? 原付の５０ccのエンジン部門ってダメかな？
パイロットが可哀想すぎる グライダーとか飛行機の免許は？
パイロット見てると多数決とかスタミナあるとかで決めたとか素人なんだが？飛行高度上げなきゃ免許証必要無いの？ レギュレーション変えてもいいと思うけど、伊賀は余裕で対応しそう
で、機体を使いまわしてる学生の方が対応できなくて、更に勝負にならなくなりそう >>268
一応、読売テレビ制作な。
編集は下手だね。つか、なんかダイジェスト見せられてる感
ありありで不快だったわ。２時間に詰め込みすぎなのかな。 >>64
そもそも、夏場に日テレのスタッフがウルトラクイズでいなくなるんで
関西に企画丸投げしたのが始まりだからな
同じ読売テレビの番組がベースになってる テレビつけたらもう終わるとこでなんか号泣してたけど泣いてたのがこの記録の人？
なんか謝ったり感謝したりされたりしてたけどよくわからんかった 翼にｺｿｰﾘ太陽電池パネル仕込んで
ペダル漕ぎアシストしてやればいい 三菱のＭＲＪを飛ばしてみよう
４０キロ飛べるかも？ ディスタンスも好きだがタイムアタック部門や
基本の鳥人間部門ももっと見せてくれ そっか電動チャリの部品を導入すればパイロットの拷問にならなくて済むぞ
あれ見るの辛いわ >>281
あれは言動や仕草など軽くホラーだったよなｗ 人力部門廃止にしたら良い
滑空だけにしろ
セミプロもみたいなのが出て来てもつまらねーよ 名古屋工業大学とか感動的だったよな
今年退官の顧問教授のおかげでやっと出れた
と学生が熱くなり、感動路線 その後発進
5秒もせず機体空中分解とか 良かったぜ 滑空だけって流石に盛り上がらないだろ
それ分かってるからドラマ仕立てにしたいんだろうな こういうの3割、残り7割はお祭り感覚のイベントであってほしかった
見てたけどつまんない 今年の夏の暑い日に人力飛行機が
1時間50分かけて50キロ飛んだよ
パイロットは脱水症状のままペダルを漕ぎ続けて
それまでの最高記録を38キロも更新したんだってさ >>16
大学や企業の専門家が似たような形の飛行機作って飛ばすだけで面白くもないよな
就職アピールと資金集めと技術者に唾つける為の場と化している サイクリングを楽しむかのごとく、最後まで余裕で飛んでたな
パイロットが凄かったのか機体が凄かったのか
絶叫しながら息も絶え絶えになって飛んでる他のチームが馬鹿みたい 録画見たけどどのチームも泣いて叫んでばかりでわろた
実況は盛り上がったのか 鳥人間なんだから人体に羽つけてどこまで飛べるかやるべき >>305
日テレってこういう番組多いよね、昔あったアメリカ横断ウルトラクイズにしても
回を重ねるごとに真剣にクイズやる連中が増え過ぎてつまんなくなった >>269
逆方向に流されて池田山あたりにドスンとかなったら嫌だな ブランコの立ち漕ぎみたいなことしようとしてたおじさんがキン肉ドライバーしてるみたいだった 飛んだ瞬間に羽根がバキバキって折れて落ちるとこ見たいんだよ
飛ぶ前の真剣さがあればあるほど笑いが止まらない パリダカールも最初のうちはアマチュアの祭典だった
メーカーとプロの場になってつまらなくなった
鈴鹿八耐もな >>302
それこそワークスチームが本気出してくるぞ 実況しながら見てたけど、実況とこのスレと雰囲気が全然違うな
ネット怖いわ 40kmとかになると、もうええってー
なりそうだな。
飛んですぐ落ちる、たまに2～3km飛ぶのがいる。くらいがちょうどよかろう。 東大時代に書類審査で落ちた人と、今回のパイロットは同じ人なの？ そもそも企業チームは一昔前に撤退して大学チームばっかりになったんだよ
そこに今回復活してきたわけだから、こうなったら終わりって意見はすでに通り過ぎてきたことなんだ >>326
それ企業チームというか、社会人チームやろ
草野球的なさ 工作精度が違いすぎて反則だわな
大学なんて予算ないんだから大人げないだろ… >>325
そうだって
で10年越しで自分で飛行機作って去年3位、今年は会社も応援してくれて1位
なんでこんなにすごい人が書類で落ちたんだろう こういうのは、とてもじゃないが飛べそうもないやつが、
見事に墜落する様を見て、儚さを味わうもんだろう
人は人であって鳥ではなく、空を飛ぶ夢は叶わない
その確認作業じゃないのか
それを今やどいつもコイツもしっかりした造りのガチ勢ばかり
必死こいて喚きながら漕いでるとか、スポーツ競技でも作って他所でやれ >>323
それ政権交代の時の実況で感じたわ。
実況て猿みたいにその場のノリで感動したりとか乗っかってみたりするところだから >>331
彼女といちゃいちゃしてたパイロットが即落ちで実況が盛り上がったよ
どこの大学生か忘れた 上位陣はもはやプロだよな
セミプロ化してから見なくなったわ びっくり日本新記録の1コーナーが独立したのも何十年前だよw
続きすぎ これ出てる学生ってむかしからなんでみんなキモいんだろ。
あと、もう鳥人間ではないな。 >>329
瞬間にわかる程の出来の差だったね
私大チームの方が予算がかかってるらしいよ ガチでやる人ばかりになるとつまらなくなる
クイズ番組で一般人参加型が減ったのと同じ構図 いよいよ長距離飛べるのは当たり前になってきたので
次は8時間耐久鳥人間コンテストとかツール・ド・フランス的な
ステージ制鳥人間コンテストを始める時だな(´･ω･`) >>340
操縦席の横のダクトがNACAダクトだったりまんまレーシングカーの発想だね >>329
そういうなよ
大学で選考落ちした人が長年かけて夢を叶えたんだ
ヒルクライム全日本選手権の上位者なのも、鳥人間に出る事を目標に日々鍛錬した結果だとおもうと
学生の安い編集ﾄﾞﾗﾏより余程感動するものがあるよ 人類初の有人飛行に成功したのはライト兄弟でなく１７８５年に岡山市の
旭川で３０メートル飛んだ岡山県人
これ豆な 見てたらコウモリが部屋の中で旋回始めて、追い出しているうちに番組終わってた。俺の部屋、クワガタ、カブトムシ、時々コウモリ！引っ越ししたい。 昔は機体毎に色々独自の工夫が有ったり､それが単なる机上の空論だったりで色々面白かったんだが､いつの間にやら参加者のｷｬﾗｸﾀｰがﾒｲﾝの番組になってつまらなくなった｡
来年はﾊﾟｲﾛｯﾄのﾎﾟｴﾑに脚本家が付くのだろう｡ 森精機は技術力なら日本トップだろ
技術力ならトヨタよりも凄いと思うぞ 素晴らしいな。
ハワイまで乗客皆でベダル漕いで
フライトする未来が見えてきたな。 500mくらいで優勝してた昔の方が番組が楽しかった。
今はどのチームもプロ並みの設計になって逆につまらなくなった。
制作サイドも気付いてるよな？ そんな恐ろしいまでの加工精度は必要か？
町工場レベルでいけると思うが
大学生は設計と組み立てが甘いんじゃないかな
経験豊富なプロの職人集団にどうあがいても学生の頭脳だけでは勝ち目は無いわな 臭い厨二より技術力が勝ったのはよかった
クリスフルームに漕がせたらとんでもない記録が出るんだろうな 最後は表彰式映せよ
入賞すらしなかった日大のお涙頂戴を延々とやって白けたわ
何のためのコンテストなんだか
24時間テレビもそうだけど、独りよがりの感動演出に酔ってるよね日テレって
ってな感じのツィートが公式アカに殺到しておりますｗ
来年はちゃんと改善してね いつの間にか泣かせよう番組になってるのが一番腹立つよね？ >>343
NACA（アメリカ航空諮問委員会）のダクトだから元々航空関係だったり >>355
距離を競うのは飽きられてるから止めにして、
高さを競うようにすればいい。
場所は琵琶湖のままでできるだろ。 おじゃマンモスでヒロミとかバカルディが出場した時なんて
飛び出してすぐ落ちる奴がほとんどだったのに でもこれにさらに塗装によるパーツの摩擦減耗だったり
伝送系の設計方針とかが要求されるような世界になってくると
欧米には勝てないんでしょ、F1みると 学生とプロの差は設計じゃなく、図面を正確に形にする技術じゃね >>362
危険度が増すわｗ
ただでさえ重傷者が出て裁判起こしてるのにｗ 電動自転車みたいな、電気アシスト機能を付けて長距離目指してほしい 高さは空中分解した時とか岸に流された時のリスクがデカすぎるから無理じゃね？ >>361
空気抵抗を抑えて空気を取り入れることを考えたら自然とあれになる
そんな知識は大学生でもあるだろ 無かったらアホ もの知らず 距離の滑空機、スピードの動力機にするべきだろうね、そうしないと
何機も往復しだしたら競技時間がえらいことになる
その上で昔あった殆ど飛ばないバラエティー機体の競技を小さいステージ作ってやるべき >>367
別に有人機体でなくても良いだろ。
無人手作りロケットなら楽しめるだろ。
もちろんサイズ制限ありにして直径2m未満 なんつーかな、昔の空飛ぶ仮装大賞みたいなので良かったのになぁ。日大とかは別枠かもだけどさ。日テレは感動押し売りやめろ。駅伝、24時間とかほんと反吐が出る。鳥人間まで感動ものにするのかよ。 最後の主役乗っ取りお涙プリーズで萎えた
伊賀の人かわいそう >>364
レースの世界でいうとどれだけ実験に時間を費やしてるかで勝負が決まる
風の抵抗などを測る風洞実験なんかモロに出る
近年ホンダが勝てないのはルールでテストする時間が決まっているので
車体の規定が大きく変わらない限り過去から累積されてるデータが無いチームはハンデになってしまってるので勝てない それと何とかガール多すぎ
フラガールのパクリだらけか >>357
俺達がその気になったら・・・・・わかったか小僧ども
そんな意味ではよかったかも >>29
桁が違うという話ではない。
同レベルの機体にしか見えないが？ >>366
パイロットのメンタルもな
偉大な記録を打ち立てるのはスポ根じゃなくて粛々と計画を実行する冷徹さなんだわ やっぱり今のコンテストつまんなよね
まあ、なんでも黎明期は面白いもんな
面白いから発展して、発展途中はまた熱いけど、ある程度まで来たら手が届かない大きさになったりベクトルが変わったり停滞したり
もう鳥人間コンテストは記録が伸びても楽しくはならない
そういや話ちがうけど風船おじさんってどうなったの？ コンピューターで設計してるんだから飛ぶのは当たり前だろ
コンピューター禁止にしろ 日大以外にも別扱いされてるおっさんがいたけど
今年はどうなった？ チョイチョイ轟二郎の名前出てるけど
びっくり日本新記録は面白かったなあ
鳥人間コンテスト廃止してびっくり日本新記録をやれよ 鳥人間の何が面白いか分からないな。ただ飛ぶだけなのに >>1
BGMはミッシェルガンエレファントのバードマンで 日大の航空学科は初期の頃からラスボス的な扱いだったぞ >>397
今年のネタ枠はスタート直後に沈んだマザコン君と大阪のゴール間違え君？ 思い出した機体説明の木村先生（故人）が日大の航空関係の教授だった ルール違反や不正もないし、最初は書類で落とされた人が一人で9年間機体作り続けて優勝。
精密工作機械の会社員と言っても、資金は大学と比べても同じくらいだろうしな。
よくやったよ三重の人 初期からの機体解説担当 木村秀政
日大理工木村研究室名誉教授 >>20
よく考えたらおかしいよな
鳥でも人間でも何でもない
ただの自作飛行機や(´･ω･`) >>400
機体にかける材料費は大学チームと変わらんだろうが、加工に使う機械とか設備が
段違いじゃないのか？森精機のコクピット発砲スチロールだったよね もうプロペラは禁止にしろよ
鳥人間じゃなくて、只の人力飛行機じゃないか >>32
そうそれ。
淡々とやるのが一番いい素材なのに、わかってないよね。
バカがテレビ番組を作ってんだなと思う。 >>411
瞬間視聴率は高いんでしょ
嫌いな人はほとんどTV観てないと思うし 東北大OBチームのパイロットなんかあんなに筋トレしてもアレだったのに
優勝チームのパイロットは40kmを割とスイスイ漕いでたな
やっぱ機体の差かな それなりに知識や技術があるのが出過ぎて年々つまらなくなって見なくなったわ
昔みたいにそれ飛べるのかよみたいなお祭り的なノリの方が楽しかった >>48
ジャングルだの砂漠に潜伏する本物の傭兵はヒョロガリらしいぞ
筋肉隆々だと燃費が悪くて長期戦に適応しないらしい 大人が真面目に飛行機作って、ガラクタ市場に持ち込んじゃったみたいで、草生えたわw >１時間３８分２０秒のタイム
待たされるほうが大変だな
昔と違って設計技術や設計支援ツール、工作機械や部品入手 すべて向上してきた
冒険要素がへってきたんだから、ここはお楽しみ要素が強い滑空部門だけに移行すべきだな >>32
日テレはジャニ使いすぎ
朝昼晩全部ジャニキャスター入れてるよね？
なんつーか一番芸能事務所に喰われてる局な印象受けるなぁ最近 >>216
超エリートコースみたいよ？NASAとかに行くんじゃね？ 来年からは記録越え多く出てくるんだろうな。
それはそれで仕方ない。 >>407
人工知能で最適な効率の設計図の元、3Dプリンタのオートメーションで機体を組み上げてるわけじゃないぞ。
伊賀の機体もちゃんと人の考えだしたアイデアが図面に落とされて、丁寧な手作業の手作りで出来てることに変わりはない。
ノウハウはあるだろうが、あくまでも個人の努力が実を結んだ結果だろう。
仮にお前が参加するなら機械と設備つかわないでやればいいじゃん。それだけの話 ウィンドファクター導入以前のスキージャンプと同じで競技としての公平性が担保されてない
まあ視聴者もそこまで求めてないだろうが >>418
自転車選手に例えるとスピード重視のスプリンターは筋肉モリモリだけど
登りの速いクライマーはスリムな人間が多いのと同じ原理だな
スピードではなく一定のリズムで延々とペダルを踏み続けるんだから
遅筋が発達してああいう体になるんだろ 伊賀と言うことはパイロットは忍者か
忍者なら常人を遥かに超える身体能力を持っていてもおかしくないな
さすが忍者きたない。とは言わない 森精機の力を借りてるんだっけ
もう初期のコンセプトなんかありゃしない、 >>427
単純に地域特性だよ。
低所得国なんて、傭兵であっても賃金が低いし、食糧事情も特別良くないから小柄なだけ。 >>425
宇宙工学に進んだのは知ってた
なんでドローン宅配便してんだ。NASA行けよ！ >>381
確かに条件も違うし、機体も似たように見えるけど数字の実績は桁違いなのは事実 >>436
予算もだけど、単座と複座は同じカテゴリなのが驚いた
複座だから長く飛ぶってわけでもないだろうけど、そこ一緒なの？って >>428
というか平地から自力離陸しないと最長距離の記録として認められない 録画見終わった。
プラットホーム付近でさらにUターンして二往復目に突入出来そうだったな
40＋何キロいくのか見たかった >>425
自分で厨ニってかいてるw
まぁ自分で言っていいくらい突き抜けてるもんな 日大番組のスポンサーやってるからってラストのお涙ﾁｮｳﾀﾞｲまでやり過ぎ。
ラストは勝者を讃えて締めるもんだろう。 カネに物言わせて作っては何度もテスト飛行を繰り返せるチームが強いわなやっぱり。 100分とか見てるほうもきついな
もう全員一斉に飛んで最後まで飛んでたやつの勝ち、とかにしたほうがいいな >>441
生産と理工でてたね
まぁお金ある大学なんだし番組もそれ狙いなんだし仕方ないよ。日テレは駅伝じゃ青学ガンガン推すじゃん。 不公平なコンテストだとは思うけど、賞金安いしそこまで厳正なルールで縛る必要もないか。 >>112
初夏だし8時くらいまで明るいだろうからOK出したんじゃない？ 感動ポルノ大好き日テレなんだから
障害者枠とか作れよ もう遺伝子工学部門も作って
本当に鳥の羽が生えた人間が飛ぶくらいまでやらなきゃ
そろそろ飽きてきたわ ちょうじんかんコンテストって言ってたカラオケ店員いたわ。
ちょうそくヤレたは。 結局パイロットも機体も本気のとこが本気出したらこうなっちゃったってパターン
番組の企画ありきで競技メインなイベントじゃないから次からは書類でおとされるんじゃねえの ガチの世界レベルのプロがやる気になったらレベルが違う
というのが分かってしまったな
あれなら動力さえ上手く入れ替えられたら海外までも飛んでいけるだろう
本物を見られたのは嬉しいけど醒めてしまった視聴者も多いかもな >>457
それやったら、参加者のモチベーションが落ちて、番組自体が終わる
参加者ありき、で成り立っている番組だから >>29
これ4月にやってるんだな、鳥人間も7月後半なんてクソ暑い時期にやらなきゃもっと記録伸びると思うわ そもそも森精機はむしろこの番組のスポンサーとか余裕でできるレベルの超絶優良企業様だろ
BtoB企業だからあんましCM打つ必要がないけど
参加するんじゃなくて各チームに技術協力とか資材調達の手助けとかしてあげたら 今その40㎞観てるけどすげー録画したけどほとんど早送りものだったのがなんともな >>463
パイロットが淡々としてたからテレビ的に面白いとこなかったんだと思うわ >>94
いま出場してる機体の大半はダイダロス形だね
ただある程度実績のあるチームじゃないと書類選考をパスできないので、そーいうチームは少し冒険した機体案だったりする >>461
学生も社会人も連休取れないと話にならんから、夏休みが駄目だと
ゴールデンウィークくらいしかないぞ DMG MORIはポルシェでルマン24優勝、琢磨でインディ500優勝してるから凄い この機体に自転車のロードレーサーを乗せたら世界記録出せそうじゃん >>458
そう。今回でもうお腹いっぱい
終了でいい 面白いねこの番組
早稲田のカップル見たとき大笑いしちゃったよ いつも大学生とかのアマチュアがやってたもんな
事故もあったしよくやってるもんよ >>464
いやそっちはちゃんと観た他のチームのとこ >>470
ガチで禁欲的に人生を捧げてる人の後だったから落差で草生えまくったわ >>458
どっちへ飛んでも領空侵犯で撃ち落とされるんじゃね ちらっと見たら、何から何まで感動仕立てで全員感動の熱に浮かされて自分に酔ってて
新興宗教のようにめちゃめちゃ気持ち悪くなってたな
いつからあんな風になったんだ >>474
「リンドバーグもパスポートは省略した。ようこそアメリカへ」 どっかの大学の工学部だかが出場したとき、パイロットが女で翼が折れるか何かのアクシデントで海に落ちて、女に障害が残った
その女が当時のチームメイトを相手に訴訟を起こしてニュースになったんだけど、あれ、どうなったんだろ
トラブルの原因は、女が機体設計前に自己申告した体重とコンテスト当日の体重にかなりの差があって、機体が耐えられなかったこと
女は筋トレの結果、体重が思いの外増えたのが原因と言っていた こんなんを鳥人間と言っていいんですかねぇ。
もはやコメディタッチは望めないか、単に自分が知らんだけか。 なんというか夢が無くなったな
アイデアと手作り感満載の機体で「おー意外と飛んだなー」くらいのノリで
ワイワイやってる方が面白そうなのに >>16
パラソルを持ったメアリー・ポピンズてかいたな ガチでやったら面白くない
空気読めよまったく
企画自体終わらせる気か >>482
素人の日曜大工の見本市みたいなのが面白かったのに
製品作ってる会社の社員が個人で製品として売れる物を持ち込みましたあ
これで面白いわけない
規定を厳しくしたほうが良いんじゃないの？
手作りプライベーターチームはセミワークスチームに勝てっこないんだから 高いプラットフォームからスタートだとどんなに飛んでも世界じゅ認められないんだよな
ギネスの定義では飛行機は地上から離陸することだそうだか
日本の鳥人間はグライダーというカテゴリーに世界では入ってる 腕に翼付けてバサバサやって落ちて行く様を観る番組だろうが！ プロ?とアマチュア一般部門に別れても良いんじゃないか
資金力で区分けするとか >>248
新しいグラディウスのコマンドかなんかか？ 見てないで言うんだけど
ドローン型があっても良さそうだな
距離の勝負じゃなくコース作って
上手く飛ぶとかはどうかな？ 風向きなどといった、天候 によって記録が大きく左右されるから
「運」 の要素も大きい。
横風などがあったら、機体のバランスを失ってしまう。 もう何年も見てないが
まだ出オチ担当の猛者は健在してるの？ そろそろAIロボットの出番だなw
人間を超えられるか？www 滑空部門は良いけど、プロペラはもう生中継は無理だな 駅弁大って何ひとつとして日本の役に立ってないんだな 40キロ。ふたつ隣りの「市」に「市」の端からいけそうだ。
エンジンを『人間』から『乾電池』に替えるだけでもっともっと遠くまでいくのだろう。
すごいことだ。 >>16
観たかったなガチとノリとか上手く分けて作れないもんか ブッチギリ優勝のやつは以前理不尽な選考で落とされた番組への恨みだけがモチベーションっぽかった。あと少しでも機体製作に資金提供してくれた会社のロゴくらいいれてあげても良かったと思った。ロゴいれみたいな宣伝は禁止なんだっけ? 滑空機部門だけでいいわ
現場も１チーム２時間とかかかるプロペラ機部門待つのは大変だろう あー
どうでもいい
どうでもいい
レスつけるな
スレ伸ばすな
学生ごときをちやほやするな
むかつく
うざい
どうでもいい
どうでもいい
そう思わない奴もクソ
こんなんどうでもいいな
はいスレ終わり 初めて観てみた
電動アシスト機能付けたら
もっと余裕で飛べそう
ルール的に無理なのかな？ >>504
Iwataniみたいに森精機がスポンサーになれば… まだやってたんだなこれ
玄人集団が金かけて作るようになってから見なくなったな 大人が本気で設計製作したら学生じゃ太刀打ち出来ない。
40km達成したの見ての感想。
その手の会社がやり出したら割と簡単に40km続出しそう。
これを機に学生限定にした方がいいよ。
30過ぎのOBで体脂肪6パーでどうのとかキモくて見苦しいだけだったし。 学生限定
プロペラ禁止で
ガチでやったって面白くなんともねえから >>510
あのOBは学生の頃からキモかったから学生限定にしてもそこはかわらん >>504
ロゴ入れなんてやったら森精機が番組に金払うことになる 面白おかしくとガチの線引きをキチンとしてない制作陣が悪い
優勝した奴もルール違反してるわけではないし競争する以上は勝ちたくて参加するんだから スポンサーイワタニなんだから今度から気球部門も希望 >>502
流石電通大。
期待を裏切らなかったんだね。 昔は30分枠でもチャレンジャーが沢山出てきて秒殺されては笑わせて塩野のナレーションで締めてたのに同じ収録時間かそれより少ない時間でこれやられたら今の弱体テレビには敵わんだろね。 >>480
筋トレもあるんだろうけど体重計が壊れたので体重はかれなかった
って言い訳してたとかみた記憶が ペダルありは小型モーターの検査もしないとね
自転車競技でも問題になってんだし >>522
たしかに隠しモーターを使うチームが出てくる可能性はあるねえ >>210
どんどん上昇して100ｍで力尽きてそこからグライダーで10kmがやっとだと思うｗ ドライバーの体力差を考慮して電動アシストはありでも良いとは思う >>148
それはだいぶ寂しいなぁ
金と時間かけてかけて一瞬でドボンが壮絶なのになw 人力プロペラ部門は廃止したほうがいいな
時間もかかるし >>210
高度400以上になると要素が変わるというか上げると落ちるというか設計別になるから
こういうのは高くても高度200くらいまでの設定でいくはず 琵琶湖横断成功した時に終わるべきだったんだよ
とんでも教授っぽいのが「これでいけますよおお」とか自信満々に言ってたのがプラットフォームからガラガラ落下していくのが面白かったの
んでたまーに「これ飛ばないだろー」みたいのがちょっと飛距離出て「おおー」ってなる番組だった
バラエティ番組だったんだよね >>328
プロ野球選手が休みにチーム組んで草野球で試合するようなもんだろ >>535
役立てるかどうかは人次第
何年か前に「足があああ」とか「桂ぁ今何キロぉ」とかやってたパイロットは空間系の道を歩んでるよ 自転車部分というか動力伝達部分も専用設計なの？自転車の流用でなくて？ プロの従業員のノウハウと技術と最先端の素材と工作機械で鳥人間完全終了されて萎えたのもあるが
途中途中に差し込まれる演出入りのドキュメント風の映像と
無駄に多いタレントの感動リアクション芸で余計に冷めるんだよな
昔はもっと眈々と出場者の滑空シーンだけ映してて競技見てる感があったが
最近はどうも演出過多で感動強要されてるように感じてしまう >>517
ロケットの燃料作ってるんだから、やるならロケット部門では
ところで女性パイロットのキャサリンの鼻はどうなってるの >>530
もともと、その『びっくり日本新記録』の1企画が始まり。 SASUKE第一ステージと同じで自信満々な奴が落下するのがピーク ドライバーに森本とか清宮雇えば、糞な機体でも40km完走は確定だろな あとは人力で地上から空へ飛べるものかね。
無理なら多少のアシストつけてでもできれば世界が変りそう >>9
時代遅れじゃないから
記録更新したんだろうが びっくり日本新記録は海に浮かんでる客船と陸地をロープで繋いで
腕で綱渡りする距離を競うのを覚えてる
面白かった
今は一般人がヤレ安全性がどうたらとか金寄越せになって番組が出来ないんだろうなあ >>216
セスナ機で湖上を飛行しながらプロポーズしたらしい
本人も「人生の転機はいつも湖上」と言っていたよ これ、一人が飛んでる間は他は待機してる、昔のルールのまま？ もうさ、レベルが上がりすぎてしまって飛行時間がすごい長時間になるチームもいるし
今の形式でやることに無理を感じるね
技術レベルは格段に上がったけど見世物としては面白くなくなった これから記録更新的な意味ではタイムを縮めるしかないみたいだけど
琵琶湖攻略されてこれ以上のカタルシスももうないだろうし実質番組終わったようなもんだ お金はもっとかけてるチームがあるよ
結局大学生には設計力がないんじゃないの コースをびわ湖の沿岸を回るようなのに変更して距離を伸ばす方が面白い >>550
4年越しの計画だね
中村拓磨 Takuma Nakamura @takuma_nakamur 2012年5月17日
夜のフライトは素晴らしい。風がなくて静かだし、街もきれいだし。
プロポーズは高度5500フィートで決まりだな。
断ったら墜落させられるという恐怖も含め成功率は100％に違いない（笑）
僕がフライトに誘ったら覚悟しといて下さい
中村拓磨 Takuma Nakamura @takuma_nakamur 2016年11月17日
今日ジョージアにあるLake Lanierという湖の上をセスナで飛びながらプロポーズした
鳥人間といい，僕の人生の節目は大きな湖の上で訪れる． よし、大記録も出たことだし人力部門は終わらせて滑空部門だけにしようぜ。 以前は見てたけど、だんだん常連さんばかり取り上げる様になって来たから見るのやめた
今はどうなのかな？
あと、オレ頑張れ！みたいなちょっとナルシストな人？自己陶酔が激しくて嫌 ひたすら漕いでるだけの同じ画って糞つまらんよな
でっていうｗ
しょうもないことしてないでボランティアでもしなさい >>287
お涙頂戴ドラマを入れて間延び。
昔の様にフライトを淡々と放送して欲しい。
放送席の芸能人不要。 スキーのスラロームみたいにして旋回を競う方向に転換するしかないね もうイベントとしての役目と寿命は終わってると思う。ダラダラ惰性で続けてるだけだよね。 プロペラ機部門はもう良いから、新しく「人体改造部門」ってのを作って欲しい。
バイオ的な改造でもサイボーグ的な改造でも有りな感じで。 >>570
いつも同じ芸人やアイドル番組よりよっぽど優良だよ
世の中の技術屋は地味な地道な仕事してるからね
そういうのを表に出してるこの番組はかなり貴重
ガチ過ぎて予算が必要そうだけど >>525
そこまでして勝つ意義があるとは思えんが >>29
条件の縛りがまず違うから単純比較はおかしい
鳥人間は琵琶湖上でしかも途中で折り返ししろという条件がある時点で、距離や滞空時間にまず大きな制約がかかる
MITのはおそらく広い平坦地で風の条件のいい時にやるなど物理条件を整えてトライアルしてるはず スタートしてすぐにバリバリバリバリっていって墜落してくのが面白いんだよ
そういのをもっとみたいわ >>546
持久力だから、競輪選手だな
野球選手は瞬発力 以前鳥人間コンテンストで墜落した女が裁判起こしてたよね。
あれどうなったの 次の参加者達
(まだ終わらないのかな)
(トイレ行ってきていいかな)
(一回降りていいかな)
(帰りたくなってきたな) この競技、機体の材質とか寸法、構造に制限あるのか？
何もなけりゃ、ファクトリーチーム参加で今回のような結果は当たり前
来年からは距離は完走当たり前、タイム勝負になるだろうな
そうなりゃ学生チームは蚊帳の外 森精機と競争したらダメだろ。
あっこは精密工作機械のシェアすごいんだから。
機内の軽量化もNCマシニングセンタでやったんじゃない？
えらいキレイに肉抜きされてた このチームはまだいいけどこのあとのチームが下手に長く飛ぶと
｢もう勘弁してくれよー｣って空気がすごいだろうな
｢押してんだよー･･･｣って 折り返しルールの頃から迷走し始めたけど、40kmでまた何か変えるのでは？
チートチームを入れたのも何かのきっかけづくりにしか これ日テレだっけ？こうやって編集版でゴールデンでやって数字取りたいんだろうけど
こんなイベントなら配信で1日中垂れ流せばいいのに、Huluとか持ってんだし
TBSのSASUKEだったりも、編集版は別でいいから全部見たい人もいるだろうに
編集でイジってお前らはここを見ろよって提示はもう時代遅れ
画面も全く動かない将棋の垂れ流しであれだけ盛り上がるのにテレビの人って人の需要を分かってない気がする これクイズ大会と同じことになってんのかな？
ｶﾞﾁ勢が場を荒らしてるっていう 大会日程を分けりゃあいいんだよ
アマ滑空プロ滑空
アマプロペラ、プロプロペラ
3日あればコンディション良化待ち含めて余裕だろ パイロット争いの青春ドラマのあと、離陸直後に機体が粉砕したら全員どんな顔になってたんだろうと想像してしまう。 凄い事のように煽ってるが
世界大会ではもうこれの倍以上の
マサチューセッツ工科大による１００キロ以上の記録がでている >>384
それがありありとわかったのが優勝者vs.大学生ではなくて
優勝者vs.その前のOBだよね
学生ならスポ根もありなんだけど、OBは優勝者を引き立てるピエロ役になっちゃったw 大学時代にこれにのめりこんで仕事もしてなかったんでしょ
テレビ見てて、いい大学に入ってもレコじゃと思ってたが
いい仕事の話とか舞い込めばいいが >>582
MITのも大会記録だから別に物流条件を整えてやっているわけではないよ
ぶっちゃけ日本の鳥人間の設計図は
イカロスの大会で記録がでた形状のものや素材の後追いでパクり まあプロが作り始めてプロが乗り出したらそりゃあ飛ぶよね
歴代一位！とか前人未踏！っていうけど
昔は強制的に降ろされただけだし
結局今回も最後は強制終了なんだろ？
もうずいぶん前から、飛べてんねん、実は
もっと行けるけど、毎年ちょっとずつ強制終了地点を伸ばして新記録を出して盛り上げるんよ 地面効果を掴めるか否かそれだけが肝になったからな。 もし本当に鳥人間コンテスト凄い！といえるなら
世界大会に優勝チームが挑めばいい
記録的に４０キロなんてポンポン出ている上に
鳥人間上位チームの設計図ははほぼ世界大会の上位チームの設計図のパクりだから
笑われるだけだろうけどね
日本のチームが考えだした設計はない
ガラパゴスで外を周知させないからこそ許される貧相な大会だよ すげえ
どうやってバレないように小型のモーター積み込んだんだよ 桂三枝や小林亜星 志生野さんがいた頃の方が面白かった >>210
お前は高度1000メートル地点で故障がおきて落下しても無事でいられるのか？ >>608 びっくり日本新記録、のスピンオフ番組に何言ってんだか(実際第一回はびっくり日本新記録内の企画) 素材と加工技術が一番
孤独でもなんとかできる。
日テレ演出の友情・根性のドラマなんか関係ないことが証明された 琵琶湖は狭すぎてもうだめだな
関西の浜辺から瀬戸内海を九州まで飛んで行くルートにしよう 冷めた目で見ると
落下距離を競うだけ・・・
一度でいいから上昇距離で飛んでほしい なんちゃら大夫みたいな女優さん
胡散臭い顔だと感じて爽健美茶のイメージとかに合わないのにゴリ推しかよと嫌いだったけど
やっぱモブとか別次元の美しさだな
予告編しか見てないけど好きになってしまった 垂直落下レベルの記録でも特集してもらえるチームっていいよな。
普通なら総集編で3秒映るかどうかってとこなのに。 二時間番組に編集してる時点で冷める
こういうのは24時間テレビの日に中継入れながら流すべきなのに 地元では札付きのワルガキたちが
泣き虫物理教師の指導のもと鳥人間コンテストに挑戦！
そこで注目されて俳優デビューが決まりました
みたいなの日テレ得意だよね >>28
あいつロンパリだしナルシスト入ってるしで気持ち悪かったわ～ｗ 前から思ってたけど墜落前提で作ってるけど
死亡者いないの？ >>570
あれはセリフだからしょうがないよ
鳥人間劇団の一員だからな ４０キロを制覇した飛行機は機体の性能がダントツなんだよ。
プロペラがゆったり回転していたのに、高度がまったく落ちない。
パイロットは４０キロを終えた後でも余裕があった。
普通のケースでは２０キロ時点で息も絶え絶えになることが多いのに。 番組出演者とかスタッフは1時間半じっと待つだけだろ？
それもしんどいよな、暑いし 書類審査で落とされるみたいなことも言ってたけど、何を審査するの？
設計図？女子がいてテレビ的に絵になるかどうか？ 集団ストーカーとは国家が国民を奴隷化するための都合のいい道具で、国家が気に入らない者、レールから外
れた者をターゲットに指定し、大勢の手下を使って行う”いやがらせ犯罪”のことである。明確な証拠が残
りにくいため被害者が警察や周りの人間にこの被害を訴えたところを被害妄想患者であるとして精神課病院へ
誘導し、殺虫剤同然の抗精神病薬を飲ませ、本物の精神病患者に仕立て上げ、社会から抹殺するシステムです。
これが悪辣非道な国家の正体です。このいやがらせ犯罪の被害者は日本全国に大勢います。ネット上で、「こ
れは被害妄想である」という文章を多く見かけるが、そもそも何も知らない第三者が、この犯罪は存在しない
と断定する事自体ありえません。つまり加害者側（国家側）の隠蔽工作です。集団ストーカー犯罪に加害者が
いなければ、妄想だ！妄想だ！と必死にネット工作する人も出てこないのである。 >>73
攣りやその痛みから瞬時に解放してくれるような魔法のスプレーなんて存在しないんだよ >>627
日テレ側の条件を飲むかどうかでしょ
事故ったりしたら裁判はどこでとか
事前に大量の書面の束にサインさせられてそうだ >>631
ということは14年応募して初出場した広島の大学チームはネタ枠ってことなのか。 次回から工作機械使用禁止
自転車は指定のママチャリ使用の事 >>16
あったね、お笑い部門みたいなの、笑えてよかった。
海外の番組ではまだあるみたいだけど
素人が作ったとても飛べそうにない飛行機✈集めて飛ばして欲しいなww >>61
この東大設計者で機体をNC旋盤で精巧に0.01ミリ単位に成功にアルミ削れて
あとは騎手の体力次第でどこまでも飛べる、要はパイロットの持久力
大学の工学部連中じゃヲタ体質しか居ないだろうし、運動部に割り切ってパイロット頼んだら
操縦ミスった時にシラケるだろうし一体感も無い(笑)
優勝しちゃったから来年もオオトリで出場できちゃうし
永遠にこいつらが優勝するけど良いのかね？ こんなのは仮装してバカやってるのが面白いのであって
金かけてマジになってやってるなんてドン引きだわ F1みたいだな。
まだ試行錯誤の頃は面白かったけど、できあがっちゃうとつまらなくなる。 一度打ち切りになった後、隔年開催って話があったように記憶してるけど、毎年やってるな 欽ちゃんの仮装大賞で手作り感満載の仮装で学生がワイワイ青春してるなか
ハリウッドの特殊メイクチームが殴り込みで優勝して賞金も貰っていきましたみたいな感じ？ 13Kmでゴールと勘違いしたパイロットに珍プレー賞を 琵琶湖３大イベント
鳥人間コンテスト
イナズマロックフェス
びわこ毎日マラソン みてて思ったけど、機内コクピットの熱対策をしていないとパイロットがオーバーヒートして痙攣や衰弱するんじゃないかと思う。いくらアイアンマンでもオーバーヒートには勝てない。めちゃくちゃ鍛えてたOBチームの人も脚が痙攣したみたいだし
空気抵抗を極力減らす形状のエアダクトとか付いてないの？
優れたエンジンも冷却しないと熱でパワーダウンするからな 琵琶湖でやるけどさすがに端から橋まで(35km)いかんだろ
↓
大学生「行ったぞ!」
↓
20km地点で折り返すルールにしよう
↓
社会人「行ったぞ!」 大学生の茶番ドラマパートいらない
ダイジェストになったやつも飛行機飛ぶところ映してやれよ 垂直落下レベルのって何しに来た？って思うけど、コストを考えたら実際にリハーサルするわけにもいかんから一発勝負なんだな >>656
学校の広告塔になるから金だしてもらえるんやで。 お祭り騒ぎの大会でプロがマジになって大人げないことするなよw >>427
ばーかw
クライマーは重力との戦いでもあるから、体重軽くなきゃ勝目ねえだけだよアホ 超金持ちが資金力にモノを言わして超高性能機を開発して道楽で参加してきたりしないの?これ ササミと卵と納豆しか食わないと言ってた奴がいきなりバナナ食べてて笑った どっかのチーム
パイロットがゴールと思って着水したアレは一体・・・ 20年近く前に100km以上飛んでるのに前人未到とは... 書類選考あるから、来年は出れないな、森精機
番組では会社名出てなかったし、卒業でいいんじゃね
やっぱり大学チームが面白い >>667
何をどう勘違いしたんだろうな…まだ折り返してもないのに。
13㎞を35㎞と聞き間違えた？にしても橋はまだ遥か先だろうに… 記録はアレだったけど広島の大学のが良かったな。なんか泣けたｗ >>667
体力があってパイロットに選ばれたんかもしれんけど
アホの子は選んだらアカンという見本になったな
あれルール理解してなかったやろ >>663
日本の金持ちは
自分が儲かる事にしかお金使わないのでやるわけない 優勝した伊賀は予算・技術だけではなく
ポエム言わない所も大人やったわ >>670
箱根駅伝もロマンスカー乗らないし
そういうことだろ 投票で落ちたパイロット志望を無理やり焚き付けるスタッフに萎える いいじゃないか
プロが作った物を素人集団がいまある物で勝負するのが楽しみだろ
当然、飛ばして見ないと結果が出ないからそれもいい経験
人間ドラマもいいけど構成は考えて欲しいな
しかし映画の番宣でタオドラマはいらなかったよ
そんなに泣くほど何かしましたかって感じ >>669
森精機のスポンサー番組になったりしてね 昔みたいにインパクト重視ですぐ落下するようなのがなくなって見る気すら失せた
ガチ勢はすごいとは思うけどこいつらが本気を出しても見てる方にはつまらないんだよ
変に感動的な演出するしな もう動力部門は操縦者の体力勝負大会になっとる
何かルール変更しないとつまらなくなってしまってるぞ、技術の勝負なんだろ １時間半以上ペダルをこぎ続けるのは学生には辛いだろうな 大学の同好会じゃ予算的にも敵わないわな
東北大学だって学生が一年かけて手作りで切った張った加工してるレベルだし
プロとアマチュアの差だよ ちなみに今大会の各チームの制作費は…
41mを叩き出した工学院大:150万
3位の東北大学:400万
2位のROKKO WORKS:250万
1位の優勝したBIRDMAN HOUSE伊賀:150万
結局金じゃなくていかにいい工作機器を使って無駄なく安く作ったものが優勝。それもちゃんと手作りだからな。 とちゅうでプロペラ止めて高度を落としたけど
高いほうが遠くまで飛べるんじゃないのかな
旋回できるんなら高度を自分であげることも出来るんだろうし
帰ってきてもう一週いけそうな感じだったよな・・・
着水すると大破しちゃうのがもったいないわ 14 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/08/20(土) 22:57:58.37 ID:wTJKi23Z
GPSがイかれちまった、、もう駄目なのか？くそっ！GPSが無いと俺は運転も出来ないのか！！
桂ァ、、ヘボパイロットでごめんな。
でも、エンジンだけは、、俺たちが作ったエンジンだけは一流だってことを証明してやるぜ！
(ここでエンジンがフルに動き出す)
見ろ！！これがフルパワーだぜ！
対岸が見えてきた！まだまだいくぜ！
桂、見ててくれよ！！
(基地の桂から早く戻れと指示の無線が入る)
燃料はもう半分もない。帰れなくてもいい。このままぶっ飛ばすぜ！！
俺の人生は晴れ時々大荒れ。ところによっては猛吹雪、いいね！最高の人生だったぜ！！桂ァ！俺の墓にはちゃんと来てくれよな！！
風だ！もっと風を拾うんだ！！
(ここで左脚に激痛が走る)
くそっ！左脚が折れちまったみてえだ。
片脚だけで回すのは、、、あぁっ！右脚も、、くそおおおおぉぉぉ、もげてもかまわねぇ！！もっといけえええええぇぇぇ！
、、、あれから五十年が経った
桂は毎年思い出の湖に来ている。
あの時共に戦った最高の仲間との最後の約束を果たす為に。 どこらへんからか知らんが40kmも飛んだら琵琶湖から出てしまわんのか BIRDMAN HOUSE伊賀は実質DMG森精機のワークスチームなので
技術的なアドバンテージや会社のノウハウという強みもかなりありそうだけど
往復40km制覇したのは何より体力と根性も昨年に増して鍛えてこられたからでしょうし、ただただ凄い…
短絡的に「金に物を言わせて」とか「精密機器のおかげ」とか揚げ足バカは言っちゃうけどお門違い。 勝手がわからない中、でもみんな手探りで楽しそうにワイワイやっている中に
たまにガチ勢が出てくると羨望のまなざしで見られる。
↓
右を向いても左を向いてもガチ勢だらけ。
専門知識が無ければもうついていけないので、あとはガチ勢だけのお楽しみの場に。
ネトゲの一生と同じだよな。 >>28
航空機墜落のボイスレコーダーみたいで嫌な感じだな パイロット争いとか、陳腐な感動ドラマはつまらなかった 最近見てないんだけど、ソーラーパネルで飛ぶ部門とか作ったらどうか 高校生クイズも鳥人間も同じルート突っ込んでるよな
惰性で見てるジジイ死んだら打ち切りだろ テレビ見てたけど、森精機の機体の内側の構造とか、すごかったぞ。
三角形のへこみがあって特殊な加工で強度を増してる感じの軽量素材。
あんなの学生には無理。
ようつべでコックピット内の映像見ればすごさがわかるよ。窓のフレームとか超綺麗。
学生の機体の内側の映像と見比べれば、工作機器や素材の違いが一目瞭然。
プロがアマの世界にガチで乗り込んじゃ駄目でしょっていう感想を持つ人が多くても
しゃーない。
まぁ、本人たちもここまで圧勝しちゃうとは思ってもなかったのかもしれないけどねｗ >>702
なんか廃課金の奴が一人混じってるんすけどｗｗｗｗ なにがすごいって森精機の社員が誰ひとり
俺らプロの職人が本気出して参加するのってまずくね？
と言い出さなかったことがすごい
普通は誰か止めるよな 見てないけど飛行時間が長くなりすぎてもうテレビ向きじゃなくなってきてるんじゃね？
どうしたって優勝チーム中心のドキュメント風に編集するしかなさそう。 >>700
そもそも本人がヒルクライムの大会で優勝してるような選手だからな
常人じゃ無理 プロペラ部門は面白みがない。
だからよくわからないストーリーをつくる。
見物する浜から見える範囲で収まるようにしないと盛り上がらない。 つか今回の優勝チームは今年で解散だろうね。大会目標完全達成だから新たな目標がないと出場意義がない
次に出てくるのは距離無制限ルールになるときかな >>713
見てないからわからないだろうけど
優勝したチームはちょろっとやっただけで
他の個性の強いチームの内情話で盛り上げようとしてたよ
そういうの白けるわ 学術的に意義のあるものでもないんだろな
世界記録は30年も記録更新されてないようだし
そりゃ予算も下りないだろう 以前はヤマハもやってたよね
企業参加が抜群の成績をあげたらといって、企業参加を揶揄するのは
ちょっと違うように思うよ
今回の優勝チームは、同じパイロット兼機体設計者が
大学にある工作機械を使って機体を作っても、
似たような成績をあげたでしょう そもそも本来絶対的な基準での距離を競うもんでもないはずなんだよ。
距離を競うなら基準は100kmだろ。
琵琶湖じゃ小さすぎる。 >>717
そうなんだ。
ノウハウ持ったチームを中心にしても面白くないってことだったのかな？
そう言えば以前見たときも優勝チームはわりとさらっと流してたような気もするな。 面白く落ちるのを見る大会なのにマジになって一時間半も待たせるアホ これの一回目ってびっくり日本新記録？轟次郎や塩野アナって生きてる？ >>723
出場者の人も九年越しだったり孤独にやってきたとかドラマはなくはないんだけど
なんせ本人がヒルクライムで優勝するくらいのアスリートで
淡々とこいであっさりゴールしたから番組的に面白味がなかったんだろうな TBSのオールスター感謝祭でエグザイルの大学で短距離をやってた人がガチでやって圧勝して、
本人たちはやってやったみたいな顔してたけど、周りがすごい冷めていたのを思い出した。 記録…それはいつも儚い。
一つの記録は 一瞬ののちに破られる運命を 自ら持っている。
それでも人々は記録に挑む。
限りない可能性とロマンをいつも追い続ける。
それが人間なのである。
次の記録を作るのは、あなたかも知れない…
ﾜｰﾜｰﾜｰﾜｰﾜﾜｰ 堕ちた機体の回収しなくちゃいけないから海では開催できないし、
もう完全制覇されたらやることないんじゃないの？ ハイブリッド部門
電動アシスト部門も必要になってくるなｗｗ 卵とササミと納豆しか三年間食わず、トレーニング量も毎日2時間やってるってほどストイックにやってたのに、15kmくらいで右足つったとか、虚しい奴いたね。 軽量化つったってもうみんなそこそこの軽量化は出来てるんだからそう差は出ないだろ
森のは空気抵抗が少なかった印象だな
まあ今頃ニッサンあたりがアップしてるよｗ 今回は視聴率取れたんだろうか？
結局は数字が取れる限りは何だかんだ理由つけて続けると思うんだよな
彦根市民としてはやってくれた方が楽しいけどさ F欄大学の理工学部が調子に乗ってたらガチ勢に完封されてm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ >>708
そっかｗ 大学や企業がガチで研究するレベルかな・・・
ただせっかく盛り上がってるんだからただのイベントだけじゃなくて、
もっと実用性があったらますます良いんじゃないかと 40キロって日本橋から小田原ぐらいだろ？
そんなにペダルごけるのか？ >>737
普通のチャリだと鍛えてる人なら一日で200km走るとか余裕だからな
鍛え抜いた人間なら風の抵抗とプロペラの重さがあっても40kmくらいならいけるだろう 全部ガチは興醒めもはなはだしい
日本でも著名な工作機器屋のプロジェクトチーム+ガチのヒルクライマー
これが大学チームなら乗り手というか漕ぎ手は情実人事だったりしてまだ穴があったりする あ やってたの？ 地元 全然ポスターとかなかったから 飛ぶ構造がほぼ決定したせいで、どの大学も似たり寄ったりの機体で個性が無いわ
せめて装飾とかで差を出せよ >>695
ヘリコプターと同じじゃないの
高度をとると浮揚するのにパワーが必要になる
地形に沿って飛ぶ方がロスが少ない ゴミ人間コンテストなら毎日2ちゃんねるで開催してるのにな >>695
>>743
番組内でも説明してたけど水面すれすれになると地面から↑に引っ張られて浮力が生まれるらしい あのおっさんのクローンを量産して、一番速いタイムで40km制覇した奴だけを残そう >>1
テレビは短く纏めるけど、１時間半も現地はずっと見てるのか？ 飛び出してすぐに落ちていたころが懐かしいな。
あのころの方が大会らしかった。
今はもう見えない力が働きまくって可愛げがない。
テレ東で昔の大会を復活させてくれないかな。 >>700
「金に物を言わせて」とか「精密機器のおかげ」
分かってんじゃん。その通りだよ。
１機何千万かけるのはアマチュアじゃない。
大会を腐らすガンだよガン >>15
就職や研究費獲得、企業広告として優勝すれば結構ガチで効くみたいだからな 東日本大地震のとき仕事場のある武蔵小山でママンチャリ買って横浜の自宅までチャリ飛ばして帰ったけどクタクタになったわ。
当時2歳になる息子がいたので必死に帰ったからなせる技だっなが、あの狭い空間で40キロ漕ぎ続けて凄いな 鳥人間じゃなく鳥自転車じゃん
鳥人間ってなら自分で飛べや 学生縛りにするとかしたほうが、人材発掘の観点からもエンタメとしても面白いのかもしれないよね。 漕ぎながら間がもたないのでポエムお願いしますとか言われるんだろ >>749
それやったらやったで今度は
「あんなの出すな!本気でやってる奴だけ出せばいい‼」
とか言うんだぜきっと ポエマーがウザい→熱いキャラの名言が数年前からネットでも話題になってるので積極的に採用します
人間ドラマがウザい、もっと淡々とレースをやれ→チームの人間模様が好きな視聴者もいるのでやめません
先に40km達成ってバラすな→大記録が出ると分かったら見る人もいるので仕方ない、なんでも鑑定団と同じ
優勝したチームをもっと取り上げろ→ずっと安定して飛んでいて見どころも無いので尺短めになりました
面白い機体も出せ→今回は羽ばたきで挑戦したチームがいたのでそれで勘弁して下さい 最近の大会は大学のチームの制作行程とか盛り上げ方が煩すぎてうんざりしてたとこもあったんで
たまにはこんなのもあっていいと思う
前は専門家が機体の状態とかいろいろ詳しく解説してくれてたんだけど
最近口数少なくなって来てるな もう制作費の上限設けたほうがいいだろ
プロペラ上限100万、滑空上限50万とかにして かつて一番長く飛んだ時は次の日の朝テレビつけたらまだ飛んでたもんな 現地で見てるとプロペラ部門はほんとに大変だよこれ
1時間くらいフライトしてるのを観客も芸能人もじーっと耐えながら見てるからね
東野なんか内心辞めたいだろもう 世界最大級のソーラーカーレースで東海大チームが優勝
http://www.sharp.co....r_car2009/index.html
１位 東海大 （日本）
２位 ヌオン社 （オランダ）
３位 ミシガン大 （アメリカ）
４位 ニューサウスウェールズ大 （オーストラリア）
５位 マサチューセッツ工科大 （アメリカ）
10位 スタンフォード大 （アメリカ）
14位 ケンブリッジ大 （イギリス）
http://w.wsctube.com/
鳥人間も世界大会やればいいのに >>3
そういえば昔見立てたときは主翼がぐわぐわん揺れてたのばっかりだったな チラッと見た時泣きながら漕いでて
一気に気持ち悪くなってチャンネル変えた むーかしギリシャーのイカロースはー♪
蝋でかためーた鳥の羽ー♪ >>765
結局、高い台から発進だと世界記録が認められないからどこもやらんのよな。
世界大会にするならちゃんと平地の離陸からやるようにしないとだめだろうな。 鳥人間コンテスト、欽ちゃんの仮装大賞、24時間テレビは40年近く続く日テレの三大長寿特番だけど
このいずれも30年くらい前からまともに見た記憶がないわ あんなに感動ドラマの編集するんだったら、東野や山里、遠藤とかの芸人いらねえじゃん。
ああ、制作大阪のよみうりTVか… 久々に見たけど殆どダイジェストで、番組が創作したドラマパートばっかりになってるな
昔みたいに淡々と飛ばすシーン映せよ 考えたら40年って凄いよな
そりゃ40年も番組続けてたら完全制覇されて終わっても不思議じゃない
むしろ今までよくネタが続いたわ
そろそろ潮時だろうけどやっぱり名物番組になってるから
止められないんだろうね >>28
こういうのってオタクの独り言で気持ち悪い
黙ってこげよ
なんか中２臭い台詞言わないとこげないのかよ 現場に数日前に入って組み立てやるんだろあれ？
落っこちてバラバラになったやつってやっぱりお持ち帰りするの？ マジで大学生にもなって一人実況古舘伊知郎にはドン引きしたわ Why is it that we rejoice at a birth and grieve at a funeral?
It is because we are not the person involved.
なぜ我々は出産を喜び、葬儀で悲しむのか？
当事者ではないからだ。
Mark Twain (マーク・トウェイン) 今と昔じゃ材料とそのコストが段違いとはいえ40ｋｍはすごい 大学生の嫉妬に時間を割き過ぎだよ
この大記録にもっと時間をかけてほしかった。 40キロ飛んでる間、ほかのチームは見てるだけなの？
一時間半以上も やっぱりイイ機体だとパイロットの疲労も少ないんだな >>759
まあ、日本テレビだからしょうがないわな。何をやっても徳光の泣かせ節と「うーつむくなよー」が聞こえてきそうだわ。
ＮＨＫで時間も距離も無制限でやってくれないかな。
テレビの放送時間の都合でレギュレーションを制限したら高校サッカーみたいにつまらなくなる。 >>782
俺は出産を見ると「またこの世に新たなる試練の火種が一つ生み出されたか」って思って悲しくなるけどな
逆に葬儀は来世への門出だと思って喜ばしく思える >>786
現地民だけど
有名所がロングフライトしてる間に泡沫チームがひっそりと飛んだりする
そういうチームはテレビでも3秒くらいしかうつらないし
現地でも誰もふれてなくてかわいそうになる >>29
>ダイダロスはMITの学生・教授陣・卒業生で構成されたチームによってリンカーン研究所で製作された。
MITのリンカーンラボって、知っている人は知っている米軍研究所で
空軍基地内に有って、実弾込めた自動小銃持った衛兵が入り口に立っているところ。
予算はほぼ全部？が国防総省DARPA 前の機体が飛び終えてから次の機体スタートなの？
何分間隔かで出てるのかと思ってたわ >>794
長距離飛びそうなチームは大量の船と中継がついていくからそうなってる
上にも書いたけど弱小チームは中継の必要がないから、合間にひっそり飛ばされて終わってる 大学生チームは優勝すると、学長から表彰されたり昼食に招待されたりするのかな 大学チームが一台400万で優勝社会人チームが150万で作ったのを
原価上限決めろってやったら大学チームとか全く飛べるもの作れなくなるぞ
しかも去年の3位の機体ってたった一人で組み上げたものなんだしさ >>709
あーなんだ
大学じゃなくて
一流会社でプロ専門家が参戦し優勝圧勝しちゃったのか
そら鳥人間はロボコンみたいな大学生コンテストみたいな大会だからプロ専門家参戦優勝微妙だな >>787
いやパイロットが他の出場チームと違ってガチだからな
パイロット自体、力の差がありすぎる
軽量級のヒルクライマーで「第12回JBCF富士山ヒルクライム」で8位だぞ、こいつ 学生以外のチート出てきたら一気に冷めると思うけど
てっきり大学生が達成したのかと思って感心したら
これじゃ興ざめだね >>797
社会人チームが150万で作ったのと同じ物を大学チームが作ろうとするといくら掛かるかな
って問題も出てくるしな >>732
映像から見てると補給もちゃんと取ってなかったぽいし脳筋だけで自己トレーニングしてた典型っぽいよな
そもそも大会めざしてカーボローディングとか考慮してやっていかないといけないのに炭水化物取らない生活でどうやって準備するんだ 大学チームも自転車部と組んでやれよ
じゃないと永遠に勝てん １時間３８分２０秒も漕ぎ続けたの？
普通に全力で自転車乗ってたって休み休み乗るだろ
いつか死んじゃうんじゃないの？ >>807
こんだけガチなやつだと普通のロードでの登りよりよっぽど今回の機体のペダル漕ぎのほうが運動強度が低そうなので余裕だったんじゃね
後一時間ぐらい飛べただろ、こいつ >>791
泡沫チームの機体回収って面倒そうだね。引き揚げる時にポキポキ折れそう >>807
現地の人の情報だと途中途中休んでたそうだ
自分テレビの放送はまだ見れてないけど休んでるところは放送されてたみたい >>807
休んでる途中でも専門用語でなんというかわかんないけど
浮力というか余力で飛んでたらしい >>450
とんでもない
滋賀県はほぼ琵琶湖なんだよ
現状でも、県境に沿って歩かないと琵琶湖に落ちてしまう >>800
だからか。
学生たちが苦悶の表情丸出しで漕いでる中で涼しい顔で漕ぎ切ってんだもん。
自転車のプロを頼らないとダメだろうな。
科学無視の根性トレーニングでは敵わないよ。 ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
欲望ははらんで罪を生み、罪が熟して死を生みます。
(新約聖書『ヤコブの手紙』1章15節) SASUKEの山田とかもそうだがこういう何の役にも立たないお遊びに
泣いたり生活をかけたりする馬鹿馬鹿しさ見られるのが醍醐味 鳥の被り物して手をバタバタさせながら台からジャンプする大会だろ
4mの間違いじゃないのか これ滋賀県の人だけ見方が違うのかね？なんか遠すぎて現実感がないんだよね >>800
そんなすごい人だったのかw
納豆とササミだけだっけ？それで９年とかすごいなと思ってたら
それだけじゃなかったのか
あんまり余裕あるから機体の性能すげーとしか思ってなかったw
ポエマーじゃかなわないわけだ ﾄ､
}::::Y:｢
.....:::::::::::::￣::::::::::{_
..:::::::::::::::/::::::::::/::::::::ﾉ::::::...
／/:::::＞ '"￣￣｀` ＜::::::::::::::ヽ
/.::::{／ ＼:::::/:::ﾊ
′:/ ／⌒ヽ ∨::/:::::.
. i:::V ,--､ ′ ｜ V:::::::::} にこやか自転車整理軍に狙われますよ
Ⅵ | ｜ | |:::::::/
ヾ | ｜ ｜・ ノ 厂￣｀ヽ
. ｉ ・ | ー‐ 勹⌒ 丿
. ┌┤ ｀ー′ __／|＼
. ｜ | --―ｧ ／ ｜〇 、_＿__
ヽ| , -‐=＝-v―ﾍ广ﾌ/ ／ ＼ ｀＞ 、
八 〉（_ :::::::::::::::::::::_彡' ／ ヽ―- ／ ＼
／/ 丶 ｀ ー--― / } /
. /／ ＼ / ／￣￣￣￣￣ ′
. ∠ _＿＿＿__＞ 、ニ二 /／ i
| i ＼ ＼ /,--/⌒７⌒ヽ―-ミ |
｜ 〈 ／{ ｢￣￣￣{__/ ／ ／ __,ノ⌒ヽﾉ
｛ ｢⌒'く⌒Y_＿ﾉ | ／ーく＿／ー-ﾍ、_＿ﾉ |
. Y⌒ヽ_＿＞′ ｀ヽ / ｀＼
(⌒了 ＼/ ヽ
. /￣ ′ i >>802
森精機の機械を１日借りたら十万以上するんだろうな 見てないけど、これ100分間飛行し続けてる間
ずっと追っかけて、他のチーム飛ばないの？
大会の時間も押すし、ダルいと思うんだけど・・・ >>819
一定以上金かかってるチームは鳥貴族にでもするかｗ こういう足漕ぎ飛行機って電動アシストとか使ったら失格なん？ 東野山里を使ってるんだからもっと笑いを入れてほしいんだけどな
感動を前面に押し出されると疲れるししんどい
笑いで中和してくれるとバランスがよくなるのに 他の大学は知らんが日大航空研究会の場合は
部員がバイトで稼いで一人年間50万円納めて
それが資金になってます 大学側からの補助は
ほぼ無し 来年は障害者も飛ばせよ
手足麻痺のガキに自転車こがせるとか人工呼吸器つけてる奴を飛ばすとかさ。 >>695
高い所で高度維持しようと思ったらそれなりにスピードが必用で
パイロットへの負担が増えるので長持ちしない
低い位置だと水面と翼の間の気圧が高くなって揚力が増えるので
スピードちょっと落ちても長時間漕ぎ続けることが出来る 昔と比べてPCで計算出来る環境も整ったり材料もよくなったりして
設計のクウォリティーも上がってきてるのかね
ガキの頃見ていた鳥人間大会とは隔世の感があるな 40キロ1時間30分って
マラソンぐらい体力つかいそうだな
これは機体というより
パイロットの性能で勝負決まるんやろ >>843
距離伸ばす機体はどれも似たようなシルエットの機体が増えたね
昔は色んな形をした機体が真っ逆さまに落ちるのが面白かったのに 電動自転車可にすればいいのに。学生に金使わずにで電力開発させればいいのに。 >>845
トレーニングがまだ根性第一の前近代的なのしかやってないからな学生どもは。 >>845
まあ、パイロットは要するにエンジンだからな >>700
それはテレビ見てないよく分かってない人が言ってるだけじゃないかと
ちゃんと見てたらそういう感想になる人は少ないと思うよ
多数決でパイロットから弾かれた男の子がかわいそうだった
体力ない子じゃ漕げないよね でも20年ぶりぐらいに見たら面白かったわ
びっくり日本新記録の系譜としてこの先も続いて欲しい
レギュレーションは変えてほしいけどね >>738
東北大は開催前に機体が壊れちゃったからね
あれは仕方ない 897風吹けば名無し＠無断転載禁止2017/08/23(水) 21:14:16.25ID:cUt1AYJU0
屑人間コンテスト2017
会場事前アポし放題の公式スポンサーと大企業が
大量の資金とF1に採用されている強化カーボンをぶち込んで作ったガチ機体にヒルクライム全国20位の怪物を雇って乗せてクッソ楽々40キロ巡航で学生軍団を蹴散らす
もう顔中草まみれや
必死こいて人生無駄にした学生連中気が狂うだろこれ >>29 機体きれいだなあ
あとパイロットが履いてないと思ってビビった いつも思うけどこれ落ちたところにサメとかいたら怖くね・・・？ >>861
琵琶湖にサメが居るとかホームラン級のばかだな
こんな所に書き込んでないで夏休みの宿題やれ ちなみに今大会の各チームの制作費は…
41mを叩き出した工学院大:150万
3位の東北大学:400万
2位のROKKO WORKS:250万
1位の優勝したBIRDMAN HOUSE伊賀:150万
結局金じゃなくていかにいい工作機器を使って無駄なく安く作ったものが優勝。それもちゃんと手作りだからな。
学生だって企業と組んでるとこだってあるし。 >>855
あれ？公式スポンサーでもないし、雇われパイロットでもないよね？何を勘違いしているの元レスの人 BIRDMAN HOUSE 伊賀と他では、機体の設計自体が全く違ってる。
理屈は同じなんだろうけど、設計の理念が違う。
そこに精度が合わさったら・・・そりゃ、量産機だよ 優勝クラスになると飛び立って沈するか、帰ってくるまで1時間以上かかるけど
観客席暇だろうな、ひがしのりと、山ちゃんでトークで繋いでんのか？ >>841
高度を維持しようとしなけりゃ関係無い。
問題は、前方からの突風の吹き上げ。高度が高いほど下からの吹き上げが強くなりやすい。 ダイダロスでwiki見てると FAI公式世界記録の ダイダロス88は
水平飛行維持のチャリ漕ぎの負荷が 約190W だって
それを 3時間54分 （なおパイロットは自転車競技のオリンピアン） 自作車レースにＦ１が参加してセナばりに余裕のドライバーがゆる～く運転して優勝 DMG MORIの機体は精度が段違いだったな
設計上じゃ他のと大して変わらんかもしれんけど
各パネルの合わせ目の滑らかさが違うから
空力的損失が少ないように感じた
他チームの機体もDMG MORIが制作したらよく飛ぶんじゃないかな
元東北大の鳥人間廃人みたいの乗せたら一気に高度稼いでペラ止めて休憩して飛び続けそう パイロット：渡邊 悠太（わたなべ ゆうた）
身長177cm体重60kg年齢30歳
職業工作機械製造出場2回目
特徴
学生時代、東京大学F-tecに所属し、パイロットとして琵琶湖の空を夢見るも書類選考で落選。
昨年大会で8年越しの夢を叶え琵琶湖の空に舞い戻り、17854mというビッグフライトを成し遂げた。
今年は往復40kmのフライトを目指す。好きな女性のタイプはかわいい系で静かな女性。
東大卒か これ自転車部を電動アシスト付きにすればまだ伸びるんじゃね >>870
トークなんてしてないよ
会場には大型モニターがあって、皆それを見つめながら
チームの応援団がひたすら太鼓ならしたり大声で応援してるのを見守ってる
後は羽鳥さんがちらほら実況したりして場を繋いでる 機体の材料は、ホームセンターで入手可能な材料しか使えない
とか制限つけよう コックピットひとつ見ても
学生チーム
木材フレームにラップを貼った張りぼて いかにも学生らしいやっつけ仕事
森精機
モノコック？のような一体物に見える見事な造り
素材は何だろうか
学生、緻密な物造りというのを学ばないとな 世界的には鳥人間コンテストっていうとみんな思い浮かべるような
自転車に張りぼてで突っ込んでってすぐ落下みたいなのが多いみたいだな ザクの争いのなかに、突如ガンダムが降り立ったみたいな感じだな
まぁでも資金とかチームというよりは、伊賀のあの人が化け物というだけ
去年とかほぼ一人で考えてやりくりして設計製作して漕ぐ体力もつけてあれだぞ
体力的にも10年以上鍛えてるんだから、大学で3年間の子供らに負けないわな >>882
木材、バルサやベニアをバカにしてるがコストパフォーマンスを
考えると優秀な素材だぞ >>873
190W四時間なら、そんなにハードル高くないね。アマチュアでも、競技者なら問題なくクリアできる。 >>845
違うよ
機体性能でパイロットの負担が全然変わる
浮力もそうだし、機体の重さだってデカい
重量はそのままパイロットの肉体的な負担になってる >>883
その頃のほうが
プラットフォームに変なの現れて テイクオフ ドボン あーやっぱりなｗ
で絵変わりもあって番組的に面白かった・・・ 最高のパイロット
最高の機体設計
最高の製作能力
最高の飛行条件
これらが揃うとめちゃくちゃ凄いってのは、よくわかった ツール表彰台レベルの選手がガチで漕いだら200キロ以上いけるな >>888
あとは突風や姿勢ぐずれそうな時の異常時のリカバーにどれだけ負荷増えるかですかねー
（なお同じ負荷具合の機体を製作するのにどんだけ費用と手間がかかるのかは・・・） >>887
素材を馬鹿にしてんじゃない
造りをもう少しちゃんとしたらどうだと しかしガチで5時間漕ぎ続けるとなると、積んでくドリンクの重量が馬鹿にならなくなりそう… 森精機なのかwww
そういえば伊賀には中核工場があるんだったか
勝てるわけねーだろ 次はエアレースのようにチェックポイント方式だな
距離で競う時代は確実に終わった >>29
流石MIT
それに比べ、我が母校TITは・・・・ 凄いけど距離を伸ばせば伸ばす程
冷めるのはなんでだろw 来年からは30機ぐらい同時に離陸させてスピード競わせろｗｗｗｗ ああそうか
一気に全員飛ばしてレースにすればいいのか
なんてこった 人気出そう >>902
100分もチンタラやってるから
もう滑空だけにするかスピード部門と入れ替えでいい 番組は続けて欲しいけど中身はリニューアルしないとね。
まずはジャニーズ排除からスタート プロペラ部門は日本海側とか場所変えてプラットホームをなくし
世界記録挑戦のほうがいいと思うがな ペラとペダルは変速無しの直結なんかな？
電デュラとか使ってたりするん？ >>893
富士とか乗鞍のヒルクライムで入賞とか優勝してるぞこの人
それで>>876なんだろ。恐ろしいな
>>892
上の2条件はこの人の能力だし、三つ目もいままでの実績の賜物だからな。こういう人間いるんだな プロペラで距離競うようになってから観るのやめた
鳥人間なら滑空だけにすべき、ギミックは翼を羽ばたかせるだけとかさ
今やってるのは人力飛行機コンテスト 来年は、25キロ地点での折り返しになるんじゃ無いの？
其がゴールすれば、翌年は30キロ地点に延長って感じで スタッフとか他の参加者も1時間半ずっとその人が飛んでるのを見てたの？
うわぁ・・・それのが大変そう 泡沫組はその間も海にぼちゃぼちゃ落ちていたそうだが
そうしないとロケ終わらないし 完走も感動したけど
スタートと同時に墜落も何気に楽しい ニュータイプが現れたか、サイコフレームの共振がどうとか言ってたからまさかとは思ったけど >>20
昔パリのエッフェル塔から墜落死したオッサンがいたな >>920
怪我で後遺症が残って関係者相手に訴訟を起こした女の子がいたな まず、最後のチームだが操縦席に致命的な欠陥がある
あれでは４０ｋｍは絶対無理
あの態勢では自重が活かせず、漕ぎ手がばてるのは明白
ベストはクロスバイクていどのポジションがとれるようにするべき
あの操縦席ではツールドフランスの覇者が乗っても無理 >>16
昔はコミカル部門やる余裕があったけれど、参加者が増えてそういったものやる時間が無くなった。 琵琶湖が狭すぎるんだよw
沖縄から尖閣折り返しくらいでやれよ >>917
参加者もほとんど見る方のファンでもあるし、そうでなくてもライバルは気になるし
そもそも準備やら調整に食事にってしてたらそんな暇な時間はあんまり無いよ 機械を作り出す機械、マザーマシンの世界的メーカーで
F1チームとも色んな機械を取引してる会社が本気で作ったら
やり過ぎだと言われるでしょｗ ガチになったよな。
学生がふざけながら作って、直後に墜落しなけりゃ大成功みたいな感じだったのに。 東北大OBや日大理工OBがホンダとか三菱の飛行機部門に
入社して会社がバックアップし始めたら会場がアリゾナとかになりそうだなw 最近は競技の模様より、感動ポルノまがいの舞台裏のお涙頂戴寸劇重視の構成で萎える 1週間に1時間くらいしかテレビをつけない我が家が昨日たまたまこの40キロ達成の放送を見かけたって凄い確率だから俺の方が凄い なんか、殆ど見たことない24時間テレビがこんな感じの構成なのかなあと思った。 >>876
これで強豪自転車乗りなんだから完璧超人杉 資本を備えた企業様の勝利とかジャップランドらしくて草生える
貧乏学生は惨めだな 二人乗りのチョン顔コンビがアップに使ってたロードがまたチョンメーカーのスコットでワロタ 試作機は森精機の伊賀か奈良で飛ばせそうだし
地元だから運ぶ途中の破損もなさそうだし。
何よりワンマン社長命令で業務時間中ガチに作ってそう。 夢の記録達成時は感動したパイロットの鍛え方がガチだったし 2006年テレビで見てたし（以前は後少しだったのにと 完走した人はまだ余裕があったね
中間地点あたりでプロペラが止まったけど
高度が上がり過ぎたために漕ぐのを止めたそうだし 去年の放送見た人に質問だが優勝した人が
去年プライベート参戦した機体と今年の
機体ってやっぱり機体の完成度が段違いに
違ったりするのだろうか？ アマチュア部門とプロ部門にレギュレーション分ければ良いと思う。
企業の宣伝効果も抜群だし体力のある企業は参加するだろう。
美しい機体や究極の人力飛行機はどこまで進化するのか見てみたい。 >>963
精度という意味では違うのかなぁ
設計は大きくは変わってないはずだけど
つうか去年もtakeoffとかはダントツスムーズだった気がする
それですげえなとなってたような ＞スペシャルゲスト出演した女優の土屋太鳳（２２）は、渡辺さんのひたむきな姿を見て涙
正直なところ、１時間40分は迷惑だったろうなｗ ＞１時間３８分２０秒のタイム
見てるのも大変だなｗ >>836
今年から番組側から東野や山里におちゃらけたり
参加者をからかわないようにお達しがあったらしい。
去年の参加者が東野にからかわれた事への怒りを呟いてたし。
@Smon※※※
> プラホ上でキレて泣いて喜んでキレたことは覚えてる
> キレたけど山ちゃんのコメントに救われた
> 番組では放送されていないが、
> 東野幸治に「恋人か！」って言われた時は頭にきた
> 東野幸治にからかわれた時すげームカついたけど
> 山ちゃんはフォローしてくれたから好き
↓
山里亮太、『鳥人間コンテスト』でボケたところが「全カットされていた」と明かす
山里「今年はちょっとね、趣向が変わって。
ドキュメンタリータッチでいく、ということで。
『分かりました。何が変わるんですか？』って言ったら、
『山里さんと東野さんのおちゃらけをなくしていきたい』って言われて」
山里「とは言えね、私だって、なんだかんだで芸人の端くれですから。
ボケなんていうのは、一応、実はやってたんです。
で、いざ2時間、7時から9時の間に、放送があったんですけども、
全カットだったみたいで、ボケたところ(笑)」 一時間以上って現場で見てる観客もさすがにダレるだろうなw 人力で４０キロってライト兄弟より凄くないか？ｗ
しかし鳥は飛んだまま寝れるらしいからな。滑空部門も極めりゃまだまだ伸びるだろうな >>951
日本はエリート学生でも起業力がないからな 土屋太鳳さんは鳥ガールの主人公だから どれだけ大変かわかっているからテンション持ちそう もう滑空部門だけでいいんじゃ？ 記録は出るけどおもんなくなってきてる部分は確実にある 面白くないって言ってるやつが一番面白くない。お笑い番組でも見とけよ。
どこまで記録が出るか見たい人も大勢いるから。 そんな奴いねーよバーカｗ
大体プロペラ部門なんて離陸してから何十分もギャラリー席から見えない状態が続いているわ 機体見えないし風も見えないし分かり難くはあるよな
って意味違うだろw 最初の５年くらいは見てたな
今こんなことになってたのか ササミと納豆と豆腐だけ食って体脂肪6％ですって自慢してた完全に速筋重視の優勝候補のパイロットのアホさにわらた 高 須 克 弥 よ 、 逃 げ る か
高須克弥
『日本人は終始一貫ユダヤ人の味方したのに何故ナチスナチスと攻撃されるんだろ？
第三帝国と大日本帝国は仲良しだったがイデオロギーは違うんだよ。』
日本のシンドラー、杉原千畝に対し
ユダヤ人にビザを発券したという理由で1991年までパージし続けたのは、
日本の外務省ってことすら知らないのか。
https://twitter.com/sugarless_boy01/status/899835380828053504
高須克弥よ、逃げるか。英語に翻訳すると言われて、今頃自分はナチスと違うと言い出した
http://blog.goo.ne.jp/nrn54484/e/ea4597b2223eb5358a03fbc0d5ee3db9
医 師 廃 業 を 要 求 す る
緊急声明
精神障害者をはじめ、障害者や難病患者等を大量虐殺したナチスを讃える高須克弥医師は、
今を生きるすべての障害者の尊厳を踏みにじることに等しい行為（ナチス礼賛）を行っており、
絶対許すことはできない。医師廃業を要求する。
精神障害者当事者団体 さくら（宮田村）共同代表 大石智之
https://twitter.com/tomoyukio198207/status/900040449422794757
実 質 ２ ０ 年 の 専 属 契 約 は 不 当
ローラ、所属事務所に“独立”要求
「事務所の一方的な意向で実質２０年間、不当に拘束できるわけで、
これはさすがに公序良俗に反し無効であるというのが、彼女が相談した代理人の見解だった」と
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170822-00000070-spnannex-ent …
公序良俗則を安倍政権が廃止しようとしている
https://twitter.com/東海アマ/status/899770890740654080 >>655
一番最初に対岸着いたときはマジで感動したわ >>685
ちょいちょい入る土屋太鳳のアップに辟易したわ
映画の宣伝としては逆効果だったんじゃないか？ >>711
学生時代に選考落ちして以来、出場を目標にしてた人だからな
ヒルクライムに出てるのも、いつか鳥人間に出るための鍛錬の一環でもあるだろうし
だれも止めないし止める理由もないだろ >>811
それ見たいわｗ
最初のうちはネタ枠で魚人みたいな出場者たくさんいるだろうな 昔は録画してでも見ていたけど
今年もあっやってるんだｗってちらっと番組をみて
すぐにチャンネルを変えた
人力プロペラが登場してから面白く無くなった 2017/08/23 10.*% Iwataniスペシャル鳥人間コンテスト2017
2016/08/31 11.1% Iwataniスペシャル鳥人間コンテスト2016
2015/09/02 12.4% Iwataniスペシャル鳥人間コンテスト2015
2014/09/03 *9.5% Iwataniスペシャル鳥人間コンテスト2014
2013/09/04 11.3% Iwataniスペシャル鳥人間コンテスト2013
2012/08/27 10.9% Iwataniスペシャル鳥人間コンテスト2012
ここ最近の視聴率は横ばいなんだな
ゴールデンSPにしては低い気がする このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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