【F1】＜アゼルバイジャンGPでの接触＞ハミルトン「無礼なベッテルと話し合うことに興味はない」「彼は僕の（電話）番号を知らないよ」©2ch.net
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F1アゼルバイジャンGPではタイトルを争うルイス・ハミルトンとセバスチャン・ベッテルの接触があり、物議を呼んでいる。
ハミルトンはこの事故について、“無礼な振る舞いのライバル”と話し合うことに、興味はないと言う。
ヘッドレストの問題を解決するため、緊急ピットインしたハミルトン（アゼルバイジャンGP）
セーフティカー後のリスタート直前、前を行くハミルトンがブレーキテストを行ったと感じたベッテルがメルセデスのマシンに追突。その後、ハミルトンに並びかかったベッテルは、サイドからもう一度接触している。
この事故に関する感情が落ち着き次第、わだかまりを一掃するために、今週中にハミルトンに電話をしたいとベッテルは話していた。しかしハミルトンは以下のように語り、話し合いをしたいというベッテルの要望を退けた。
「まず第一に、彼は僕の（電話）番号を知らないよ。僕の話はサーキットで行うつもりだ。それが僕にとって一番重要だ」
「彼がレース後に何を言ったかは聞いている。僕はレース後に指をさして何か言ったりもしていない。そういうことだよ」
「正しいことではないと思うけれど、起きてしまったことだ。それよりも僕にとって最も大きな出来事は、ヘッドレストの問題でレースを失ったこと。考えをまとめなくてはと、ずっと思っている」
「今後の12レースに備えて問題は解決しておきたい。この後の12戦すべてで優勝したいんだ」
レース後に行われたチームのエンジニアリング報告までの間、気持ちを静める時間は取れたというものの、ベッテルの行動に対するハミルトンの不満は根深く残っている。
「すべてをじっくり考えるには時間が必要だけど、無礼極まりない振る舞いだったと思っている」
「仮にブレーキテストをしたとか、僕が彼に対して悪意のあるドライビングをしていたとしても、いつも尊重していた相手から、あんな行為を受けるいわれはないと思う。僕はコース上では常に敬意を表していた」
「これはゴーカートで見られるようなことだけど、カートに乗らなくても学べるようなことだよ。F2やGP3でこういった行為が横行して、子供たちがそれが正しいやり方だと思わないといい」
「そんな運転をするものじゃないし、自分が抱えている状況や問題に対しての答えにはならないんだ」
ハミルトンは、ベッテルは身振りしている間にコントロールを失っただけで、故意に接触させるつもりはなかったという意見も退けた。
「僕らはワールドチャンピオンであり、世界最高のドライバーだよ。もし君が一般道路を走っているときに窓から手を出して同じ動作をしたら、右に逸れるかもしれない」
「だけど僕らはそうならない。長年レースをしてきたんだから、それはないよ」
[オートスポーツweb ]6/27(火) 13:41配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170627-00136217-rcg-moto あれが許されるなら何でもありになっちゃうからな
極論全戦わざとぶつけてリタイアに追い込めばいいんだし ピット出口の赤信号で止まったライコネンにカマ掘って逆ギレした人に言われても あのハミルトンがなｗ
まぁこの騒動についてベッテルはただの間抜けでしかなかった セナやプロストは許されて、シューマッハはチャンピオンシップから除外されて
ベッテルは10秒で済む
本山にコメント聞こうぜ 悪いのはもちろんベッテルだがそもそもは
ハミルトンが普段からSC中に駆け引きしまくってるからだろ
ただの自業自得 ハミの行動に関しては引退した「友人」ロズベルグがよく分かってると思うｗ 今年のタイトル争いは、2人とも違うチームのドライバーだから、少しは面白いかな
ベッテルの今の状況は、90年代後半のシューマッハに良く似てるね
最終戦で決着も十分ありえるよ >>7
プロストは2年連続で被害者。
2年連続でぶつけたのはセナ（後年インタビューで認めてるだろ）。 ブレーキテストするのはいいのか
コイツほんとに誰とでもトラブル起こすな
最初の黒人がこれでは後が続かんぞ >>16
プロストがイン閉めてる状態なのに、
わざわざアウトのセナにぶつけたって？
動画見て来いよｗ どう映像見てもお前が減速したからベッテルが追突したようにしか見えんぞｗ >>17
> プロストがイン閉めてる状態なのに、
> わざわざアウトのセナにぶつけたって？
> 動画見て来いよｗ
89年鈴鹿のシケインの事なら、インを突いたのがセナでアウト側がプロストだぞ？ 当事者二人はレース直後にこの判定に不満を爆発、感情的になったのも分かる（F1レーサーとしての意地がお互いある）。
15コーナー進入でハミルトンは2度小刻みにブレーキング、そして出口で1速ギア約60KMHまで“減速”。
FIAはデータすべてを精査し、ブレーキ・ペダルは踏んでいないことを確認。
ベッテルが主張するような意図的な「ブレーキ・テスト」行為は無かったとした。
背後の彼にはどう見えていたのだろう。下りこむ15コーナーを回ったところで目の前いっぱいにメルセデスのバックエンドが。
60KMHそこそこの低速走行、ベッテル視点では止まっているのも同然。ブレーキ・ペダルを踏んだかどうかではなく、アクセル全閉（エンジン・ブレーキ状態）による“急減速プレー”に怒り心頭……。
https://www.formula1.com/en/video/2017/6/Race__Vettel_and_Hamilton_collide_under_the_safety_car.html 今年はベッテルを応援したい
毎年メルセデスばっかじゃ面白くない 知り合いのF1ファンがベッテル嫌ってるけど嫌われるような性格してるの？ ピットに入ろうと減速したベルガー。後ろに合図を送らなかったために追突したパトレーゼ。カンカンに怒ったパトレーゼにベルガーは「今度からピットに入るときは君に電話するよ」。 >>19
89年鈴鹿はプロストがタイトルに王手
セナがリタイアすればプロストのチャンプが決定という状況
90年鈴鹿はセナがタイトルに王手
プロストがリタイアすればセナのチャンプが決定という状況
90年は89年の意趣返しでしょ ハミルトンは今まで散々贔屓されてるからなぁ。
幅寄せしてもノーペナだしコースアウトしてもクレーンで戻して貰えるし。 セナはプロストどころかマンセルも鈴鹿の1コーナーブレーキテストで葬ってタイトル決めてるからな 今日のおまいうスレはここですか？
インディー勢に突っ込まれて言い返せないチキン ベッテルもこの取りこぼしがタイトル争いに影響無ければ良いけどな ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
１０月５日悪魔の娘 生誕
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
何事も愛をもって行いなさい。
(新約聖書『コリントの信徒への手紙1』16章14節から) F1なんて過去の遺物を未だに見てる奴らがいるんだな 今週はモト2、モトGP、F1と面白いレース展開だったわ F1スレで昔話始める老害連中はどうにかならんもんかね >>21
ハミルトンは今まで散々やって来て非難されたら差別だーやから、こいつ擁護する奴なんて居らんやろな 追突はハミチンのせいとしても
その後当てに行ったのは言い訳できんよなw >>17
89鈴鹿はプロストがアウトに寄せてセナがインついたら
コーナーのエイペックス手前でプロストがセナにぶつけて接触
セナがしぶとく生き残ったら今度はバレストル出てきて失格処分 >>9に関しては言い訳は不可能やね
ぶつけるつもりでぶつけたとしか見えない >>21
確かに、あそこは加速すべき所なのに減速は予想外の動作で事故を誘発してもおかしくない。
事実、すぐ前に居たセーフティーカーが遥かに遠ざかっている。
だからと言って、「腹いせにワザとぶつける」のは擁護できない。 >>15
記録上無かったらしいよ
ベッテルが言ってただけ ハミルトンとベッテルが当事者と聞いて
詳細知らないと
ベッテルが正しいのではないか？
と思ってしまう コーナー出口では必ず加速することと定めたらいい
進入のライン変更を制限するなんてアホな規則を導入できるんだから簡単だろう
クルサードにシューマッハが突っ込んだ件もあるし まだハミルトンは現役なのか
まぁ、マシーンに乗るだけのゲーセンと言われればそれまでだしな あれで10秒のストップ＆ゴーって、いくら速度が出ていないとはいえ軽くない？
しばらく見いない内にナスカーみたいになってんのか >>49
コーナー抜けて誰もが当然加速しようと考えるタイミングで
加速しなかったってだけだよな >>49
中継では赤旗中に2人のオンボードカメラとテレメーターを並べて検証してたなあ。
当然速度もスロットルやブレーキの作動状況もバッチリわかっちゃうわけで。
確かにハミルトンは「あの瞬間には」ブレーキを踏んではいなかったよ。 回生してるからブレーキ踏まなくてもアクセルオフだけで相当減速するんじゃないの 次のレース、同じ様なシチュエーションで報復有るかもよ
次のレース、気を付けなければ大事故になり得る あの場面で報復で車体ぶつけたベッテルは普通ならBLACK FLAG物
意図して追い越しもしていたしね >>55
ここ最近のベッテルの方が無線でもコース上でもイライラして当たり散らしてる >>17
89年はイン側セナ・アウト側プロストだろ
で、自白したのは90年の1コーナー >>32
プロストはセナにぶつけてタイトルとってるからね。 ハミルトンにこういうのが多いのって
ようするに後続がアクセルかける前にちょうどブレーキポイント置いて
加速の邪魔して怯ませたり
フロント踏んでリタイア願おうっていうドライビングなんだろ
相変わらずプラスの面を上回ってマイナス面の方が大きいやつだな
F1の規模が規模だけにマイナスもでかい まあわチャンピオン争いのドライバーが
わざとぶつけたら引退後に天罰が下るよ・・・
セナは事故死
プロストはチーム破産
顎は植物人間 >>67
ベッテルのは小物臭が凄くてお笑い要素も少し入ってるから、
そこまで罰が当たらないんじゃね？
セナ
90年鈴鹿はわざとだと後々告白
プロスト
89年鈴鹿でドア閉めたがそこまで悪質ではない
シューマッハ
へレスは言うまでもなく、94年のオーストラリアも
ミスしてテンパってヒルにわざとぶつけた。
それにしてもドイツ人は普段堂々としてるくせに
キレると自分を見失うのかね？ >>16
プロストは突撃してきたセナのために親切にインを開けてあげることはできただろうけど、
普通のライン通りに走ったからといって非難されるべきものでもない(´・ω・`) >>70
でも、今回のベッテルはどうみても故意にぶつけている
これを軽い処分で済ませると、未来のより深刻な次のアクシデントにつながるのではと危惧する ブレーキテストなんてしていないとテレメトリーデータが証明してる、もししたとしてもSC中なんだからトップ走行中の車が自由にペースを作れる権利がある訳で不注意で追突したヤツが全て悪い。ベッテルは何レースか出場停止食らわして頭を冷やさせるべき。 この件に関しては、F1関係者からフルボッコ状態だろベッテル
擁護してるのは禿ジャックくらいじゃね？ motoGPのロッシなんて、チャンピオン争いしているマルケスに蹴り食らわせてコースアウト→リタイヤに追い込んだんだぜ。
そのペナルティは次戦でグリッド最後尾という軽いものだった。
何故なら厳罰にするとマルケスのチャンピオンが決定するから。
今回のベッテルも同じ理由で軽いペナルティで終わりそう。 F1は数年見てないけどあのハミルトンがまともな側になる日がくるとは感無量 >>80
最初に仕掛けたのはハミルトン。全然まともじゃない そうか、ブレーキは踏んでないのか
でも曲がったあとでなお減速してるように見えるけど1速に入れたとこかな 地上波無くなってからあまり見てないんだがハミルトンって結構ムチャクチャしてなかったか？ >>9
3台目が避けてるからハミルトンが急減速したのは間違いないな
まあベッテルもサイドからぶつけるとかアホすぎるけど >>87
コーナーの出口で加速しなかったってだけで、急減速はしてないよ
ブレーキ踏んでないのはデータで確認されてるからね
追突したベッテルが悪いんだよｗ
トップだったハミルトンには走行するペースをコントロールする権利があったからね 没落したF1にはハミルトンみたいなくそ黒人がよく似合う >>88
ハミはハミで前周にセーフティーカーに近づきすぎてピットから注意されてるしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
