【モータースポーツ】ポルシェがル・マン24時間レース19度目の総合優勝 LMP2クラスのジャッキー・チェンDCレーシングが2位入賞©2ch.net
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ル・マン24時間レースの決勝が行われ、2号車ポルシェ919ハイブリッドがトップチェッカーを受けた。
LMP1クラスで出走した計6台全てがトラブルに見舞われ、最後まで走りきったのは2号車ポルシェ919ハイブリッドと
8号車トヨタTS050ハイブリッドの2台のみだった。
一時はLMP2クラスの38号車ジャッキー・チェンDCレーシングが首位を快走したが、残り1時間というところで
2号車ポルシェが追いつき、奪首。結局そのまま最後の1時間を先頭で走り、トップチェッカーを受けた。
総合2位には38号車ジャッキー・チェンDCレーシング、3位には13号車ヴァイヨン・レベリオンと、LMP2クラスの
マシンが上位に入った。
完走したLMP1クラスのもう1台、8号車トヨタTS050ハイブリッドは、総合9位でフィニッシュしている。1号車ポルシェ、
7号車と9号車のトヨタはリタイアとなった。
LM-GTE Proクラスは97号車アストンマーチン、LM-GTE Amクラスは84号車JMWモータースポーツのフェラーリが
優勝を果たした。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170618-00010014-msportcom-moto ,;:⌒:;,
8(･ω･)8 ＬＭＰ２に負けるとか考えられんな
情けない ジャッキー・チェンはやっぱり三菱の車なんだろうな？ >>5
,;:⌒:;,
8(･ω･)8 最後全然グリップがダメになったコルベットが壮絶でよかったな 7号車はカムイが予選で調子こきすぎてエンジンおかしくした
9号車はラピエールがヘマやらかした
こういう認識でいいのか？ トヨタの8号車、よく頑張った！
総合9位・クラス2位！
来年楽しみ！^^
ラスト30分からのアストンとコルベットの戦いも面白かったね！^^ コレに関してはポルシェに感謝した方がいいくらいだな
ポルシェもやばかったけどカーメーカーの看板守ったのはポルシェ やっぱり性能はポルシェだな！
明日からまた仕事だ。トヨタ車に乗って通勤ｗ ポールだなんだってその気になってても
やっぱり耐久レースだから
ただ単に早いだけじゃダメなんだな >>5
カメラワークのクソさに辟易したけどね。
一番肝心の瞬間、なぜかピットを映すアホさ加減・・・ 5台全てにトラブルが出て3台はリタイヤ。
ピット作業1時間で送り出したポルシェが2時間のトヨタを抑えて勝ったという。
実質ポルシェピットクルーの勝利と言っていいよね？ ハイブリッドがトラブルに弱く耐久性が無いのがわかった。
レースの醍醐味はGT
ワークスマシン3台出してオリジナルカーしかもクラス下のジャッキーチェンレーシングにも勝てない情けないトヨタ
こんなところか 一度、マシンを交換して走ってみろよ
まぁ、ポルシェが勝つわ(´・ω・｀) 8号車が2号車より早く修理できてたら優勝できたのに ６時間までなら文句無いんだが
新世代の車両ならチーム名変えてリトライだな 取り敢えず打倒ジャッキーチェンレーシングだなトヨタは ジャッキーチェンってあのジャッキーチェンか？
燃えよドラゴンの 3台出してプギャーとかちょっと日本らしくてほっこりするだろ >>40
ポールポジションが最後の栄光だった
耐久性なさすぎ トヨタより上位のジャッキーチェンすげえってかトヨタ何してるん？ マシントラブルでリタイアってのは
耐久レースの負け方としては一番言い訳の効かない負け方だと思う
完全に実力不足
マシンの信頼性をもっと上げないと…
48時間レースのつもりで設計開発したらいいんでないの？ ジャッキーチームはガロウィング壊して刀で切りながら走行したの？ ハイブリッド全車トラブルってひどすぎ。
そもそもハイブリッドなんて無駄な付加価値だろ。 トヨタ
ジャッキーチェンに負けたのかww
ワロタwwww ジャッキー・チェン ＞＞＞＞＞＞ トヨタ
車3台も持ち込んで
一体何しに行ったんだ・・・・ >>47
コストが掛かり過ぎる。
トヨタなら24時間ジャストで壊れる車を開発設計するw トヨタは正しく日本の企業だ。
スポーツの世界でもそうだが、日本人は土壇場で負ける。 アストンｖｓコルベット熱かったなー
最後、コルベットがボロボロになって帰ってきたときは涙出たわ
アストンマーティンもアタック失敗して詰んだと思ったらラストチャンス逃さないし いいもの見れたわ ジャッキーと追いかけっこって鉄腕DASHレベルだなw ジャッキーがルーフにへばりついてたら
素人の俺にでも空気抵抗的にかなりのハンデだとわかる クラスも違うのか
近藤真彦に負けたようなもんだろこれw こんだけ金注ぎ込んでジャッキーの6000万の格下レギュレーション車に持ってかれるとは… ジャッキーチェン何やってんすか...
というかトヨタ何やってんすかww >>63
スプリントレースみたいでドキドキしながら観れたわ インディ500で佐藤琢磨が優勝し
上野動物園ではパンダの赤ちゃんが誕生し
このところ明るい話題というか
ちょっといい風が吹いている気はしたんだけどなぁ… 本来の耐久レースの意味を理解してたのがワークス以外ってのはどーなのよ？阿部ちゃん 去年の車より壊れやすくなってるってどういうことだよ！ このスレ序盤の、ジャッキー出演のキャノンボールネタで充分なスレだな
あ、安倍と官邸にとってはここも監視対象であり
トヨタさんの体たらくにつっこんだレスは共謀罪に問われるね
. あれだけCM流して、敗者。
TOYOTAは日本の恥。 9号車はラピエールがやらかさなきゃ生き残れたんだろうか。 ジャッキーは車大好き。香港の豪邸に一時期
２５台位所有してた。
昔マカオグランプリとかも出てなかった？ 中国は、自前のシャシー、エンジンでレース参戦はまだ先だろうけど
コンストラクターについてはF１も含めて、わりと早期に
世界のトップカテゴリに乗り出してきそうな雰囲気はあるな。
日本は、この先一切期待できない分野だ。
羨ましい。 >>50
そりゃ信号のゴーストップの為にあるんだからな本来はw モータースポーツってちょっと迷走してるよな。
そんなに市販車の技術とリンクしなくていいと思うのだが。
例えば今も競馬という娯楽があるように
それは生活手段としては失われても、遊技としては残れるじゃないか。 車の開発競争という要素の扱いが難しくなってるね
技術が進歩して規制をどんどん加えないといけなくなってるし
あるべき姿がよくわからなくなってる >>80
栄光ル・マンでもガルフポルシェとのデッドヒートだったしな
今年撮っとけば良かったのに >>92
化石燃料を燃やして大気汚染、爆音をこだまさせ騒音
時代という以前に社会と反協和のスポーツは禁止になるよ
いずれ電気自動車が主流になる分野 ポルシェどころかLMP2の車にも勝てないとは・・・ >>92
だよな
>>97
その電気は何で作るの？それ知らないバカがこういう事言うんだよな >>81
SONYはダメだ
初期不良だからスタートも出来んwww >>103
あれは微々たる物じゃん。ようやく考えついたんだろうが見苦しいな。 >>97
入門フォーミュラより遅いFormulaEみてまだ言えるなら言ってりゃいいよｗ 現状で熱効率40%超えてるからなあ
送電ロスやら考えても電気自動車にさほどアドバンテージはないな LMP1 2コンストラクター 3台 vs 2台 でも勝てない。 政商ボンボンが謝ってたけど
金儲けと責任回避のためなら号泣でもなんでも平気な奴だからなー
もう飽きたわあのおっさんの頑張ってますポーズ >>103
プリウスのオーディオを動かすためくらいじゃね、あんなの？
典型的なヨタグソ広告に騙される信者って感じですね トヨタ３台全滅とは思わなかったな。
今年はインディ５００を佐藤琢磨が制し、ルマン２４時間を小林可夢偉（または中嶋一貴）が制覇！
世界三大レースの２つを日本人が制した快挙！
と、ここまで規定路線だったと思ったが。
まあそんなに甘くはないということだな。 >>113
国内公道なら間違いない。奴ら命よりノルマだもんね。 トヨタみたいな大量の資金と大企業ならではのノウハウで、
2〜3年だけカテゴリー荒らしのように参戦するやり方は、
元々レースファンから軽蔑されている。
しかも何度も何度も繰り返してるからね。
優勝できないのはそんな怨嗟の思いが呪いとなって作用するのかもな。
案外、地元ボランティアに何か仕込まれてるとか・・・ないかｗ アストンマーチンが凄かった。
買えないけど、ちょっと欲しくなったりするので、
レースに勝つってのはスポーツカーメーカーにとっては重要だな。 トヨタって本当にレースやる力が低過ぎだろ。
何年も大金かけて全力を投入して勝ちに行ってるのに1回も勝てないどころか
LMP2クラスの芸能人のお遊戯チームに負けるとか情けないにも程があるわ。 GT-RってアストンとかコルベットとかGT40とかフェラーリとかより速いんだろ？。
なんで、ルマンに挑戦しないんだ？。 >>115
ほんと甘くはないものだなあ
ここにきてインディ＋ル・マンを日本が制したとなれば
にわかにモータースポーツへの関心が再び高まっただろうに トヨタはレーサーだった福沢諭吉の曾孫をマシンテスト中に事故死させてる。
んでトヨタの遺族への対応が不誠実で遺族に提訴されたそうな。
そんな会社が日本トップレベルに諭吉を稼いでいる皮肉 ジャッキーチェンの道楽に完敗のトヨタ
3台も持ち込んで何がしたかったのか ネトウヨのデマ一覧
・在日特権→捏造。在特会広報局長が公式否定
・朝鮮進駐軍→捏造。そんな名前の組織があった記録などない
・日本のレイプ犯はほとんど在日→捏造。警察のデータでは9割以上が日本人
・ヤクザの3割が在日→捏造。暴力団受刑者のうち在日は2％程度
・街宣右翼は在日の自演→捏造。警察資料では街宣は竹島問題にも抗議。「韓日友好」はコラの可能性
・在日の兵役→捏造。何年前からそれ言ってるの？いつ始まるの？
・2015年7月に在日強制送還→捏造。結局何も起こりませんでした
・盧武鉉元大統領の在日批判→捏造。ソースとされる番組に在日批判なし
・本田宗一郎が韓国とは関わるなと発言→捏造。出典とされる本に「関わるな」という発言はない
・醜い韓国人の著者・朴泰赫→実は韓国人の偽名使った日本人・加瀬英明でした
・韓国の評論家・金満哲の韓国批判→捏造。金満哲実在せず
・韓国の諺一覧→歪曲・捏造。実在しない諺多数
・試し腹→捏造。一次ソースなし
・ホンタクは人糞料理→捏造。松葉や米糠を使った堆肥で作る料理
・FuckZapanはDJ DOCの曲→捏造。無関係な素人が作った曲
・韓国起源説→歪曲・誇張。韓国でも極右の一部しか言わないこと
・親日罪→捏造。「親日法」は言論統制法ではない
・韓国はレイプ発生率世界一→捏造。犯罪統計を見れば欧州諸国と同程度
・韓国人は世界中で嫌われている→捏造。Google画像検索結果が嫌韓だらけなのは日本だけ
・中国・韓国経済は崩壊する→ただの願望。何年前からそれ言ってるの？
・朝鮮は半万年ずっと中国の奴隷→嘘。中国は内政不干渉の原則をとっていた
・朝鮮は毎年美女三千人を中国に朝貢→嘘。黄文雄の史料誤読から生じたデマ
・日韓併合は韓国が望んだ→捏造。韓国はハーグ密使事件や義兵闘争で抵抗
・日韓併合は国際社会が承認した→歪曲。日本が欧米の植民地支配を承認したのと引き換え
・植民地を近代化したのは日本だけ→嘘。英領インドや米領フィリピンも近代化されていた
・人口が増えたから日本の朝鮮統治は善政→嘘。欧米植民地や共産中国でも人口増加
・日韓併合前の朝鮮の平均寿命は24歳→捏造。出典とされる資料に記載なし
・日本のおかげで朝鮮の識字率が6割以上に→捏造。出典とされる資料に記載なし
・中国が日中戦争犠牲者数を年々水増し→嘘。負傷者数などを含めるかどうかの解釈の違い
・中国が南京大虐殺犠牲者数を年々水増し→嘘。終戦時には既に30万人説が出ていた
・南京人口は20万人だったから30万人虐殺は不可能→捏造。20万人は南京全体の人口ではない
・当時の装備では南京30万人虐殺は不可能→嘘。ルワンダ虐殺では大量破壊兵器を使わず短期間で80万人虐殺
・慰安所は民営の売春宿→嘘。中曽根元首相が軍として慰安所開設に関与したと自白
・慰安婦を拉致したのは業者で日本軍は悪くない→詭弁。業者を使っていたのが日本軍
・日本軍は白馬事件を処罰した→捏造。処罰したのは連合国
・慰安婦問題は朝日が捏造した→嘘。それ以前に読売なども報道
・慰安婦問題で騒ぐのは韓国だけ→嘘。台湾、フィリピン、欧米の議会でも慰安婦決議
・慰安婦像のせいで日系人へのいじめが多発→捏造。現地でそんな情報はない
・ライダイハンはレイプで生まれた→嘘。合法的な現地妻との問題。レイプで妊娠したら普通堕胎する
・太平洋戦争はアジア解放のため→建前。開戦直前にでっち上げた大義名分
・東南アジアは日本軍に感謝している→捏造。東南アジアの歴史教科書では日本軍は欧米同様に侵略者
・パラオの国旗は日の丸が元→捏造。製作者が否定
・沖縄集団自決の軍関与はない→嘘。日本軍が駐屯していなかった地域では住民の集団自決が起こっていない
・マッカーサーが日本は自衛戦争をしたと証言→捏造。原文の前後文脈を読めば自衛戦争とは言ってない
・戦後日本では一貫して自虐教育を行ってきた→嘘。実際に教えてるのは自国の被害ばかり
・過去の行いを公式謝罪した国は日本だけ→嘘。欧米メディアでは他国の公式謝罪も取り上げられている
・沖縄県民はわざと米軍基地周辺に居住して文句を言う→嘘。そもそも基地が町のど真ん中にあるのが問題
・アイヌはもういない→嘘。アイヌとしてのアイデンティティを受け継ぐ人がいる限りアイヌはいる
・パンダはチベットの動物→嘘。四川省の動物。チベット自治区では野生のパンダ未確認
・豪州の反捕鯨は白人右翼の人種差別→嘘。環境保護を訴える左翼
文句がある場合はこちらへ
https://matsuri.2ch.net/ogame/ またチームトヨタポルシェでエントリーって時代に戻ればいいんじゃね？ TVや新聞では見事に触れてないね
トヨタに忖度してるのかな >>128
大昔のＦＩＳＣＯでＧＴ−Ｒ潰しに行ったネタなんて誰もわかんねぇよｗ トヨタは予選が良くて、決勝がイマイチなのはF1の時と変わらないな
今年はシリーズの他のレースで勝ってるみたいだけど、ほとんど価値ないだろ
やっぱ肝心のル・マンで勝たないと話にならないよ >>131
まあルマンとかインディはメインレースで勝たないと意味ないよね
F1のモナコはステータスだがそこまで特別じゃない
F1はシリーズチャンピオンが特別だからね ２台体制だから負けたって言われ続けたから、３台体制にしたんだよね。
３台でも勝てないんだから、１０台体制くらいにすればいい。
昔のＴＳ０２０とかも引っ張り出して。
あとローラ・トヨタとかレイナード・トヨタとか、たくさんエントリーすれば勝てるだろう。 インディ500では、アンドレッティは6台突っ込んでる。
気合入ってる。 ル・マン24時間レース7号車まとめ
赤信号、本物のマーシャルはイエローフラッグ持ってる人
7号車は指示通り待機
↓
アルガルヴェ・プロのドライバーが何故か7号車にサムアップ
マーシャルと勘違いした可夢偉が行って良いと勘違いして
「赤信号」にも関わらずピットを出ようとする
↓
チームが慌てて停止指示、しかしピット出口を既に出てしまい
再発進にモーターが使えずクラッチ破損
ちなみにその時の映像。
やったのは地元ル・マン生まれのヴァンサン・キャピレイ
https://twitter.com/SoyMotorCoches/status/876729848672260097
ヴァンサン・キャピレイ
https://twitter.com/VCapillaire/status/876760718342803456 WECはルマン以外は6時間レースだもん。
1戦だけ4倍の時間のレースなんてあったらそら別物になるわw >>135
Gフォースはスーツがオレンジだからまぎらわしすぎるな(´・ω・`) とりあえず緊急時を除きマーシャル及びその車のチーム関係者以外がその車に近づくのは禁止すべきだな。 「レース活動を妨害され、損害を被った」としてこの偽マーシャル相手に損害賠償請求の裁判を起こせばいいと思う
請求額はざっと100億で ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
