【F1】＜マクラーレン＞ホンダのアップグレード延期に強い失望と大きな懸念！「限界に近付いている」©2ch.net
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マクラーレンのエグゼクティブディレクター、ザック・ブラウンが、カナダGPでは期待していたパワーユニットのアップグレードがなされないことになったと述べ、大きな失望感を示した。ブラウンは、ホンダに大きな懸念を抱いており、契約を見直す可能性もあると示唆した。
アロンソは、上位争いが可能にならない限り、残留は選ばないと述べている
今週水曜にロイターがブラウンのオフィスでインタビューを行った。このインタビューのなかで、ブラウンは、ホンダからカナダGPではパワーユニットのアップグレードは導入しないことになったとの連絡を受け、明確な今後の予定も示されなかったと述べた。
最近、ホンダF1プロジェクト総責任者の長谷川祐介氏は、パワーユニットの大規模なアップグレードをカナダGPに持ち込めるかどうかは「非常にタイト」であり、直前に判断を下すと語っていた。
ホンダと提携して3年目の今年、マクラーレンは、開幕から6戦、いまだにノーポイントでランキング最下位と、チーム史上最悪のシーズンを送っており、このままの状態を続けるわけにはいかないとのチームの思いは強い。
「ホンダは非常に懸命に取り組んでいる。しかし途方に暮れているようだ」とブラウン。
「（モントリオールに）アップグレードは導入されないと、つい最近連絡があった。明確なスケジュールは示されておらず、それを少し心配している。痛みは大きい。いつまでも無為に時を過ごすわけにはいかないのだ」
「我々もドライバーたちも、今回のアップグレードを非常に心待ちにしていた。それだけに導入されないことに大きな失望を感じている。努力が足りないわけではないが、彼らはうまくまとめるのに苦労している」
「執行委員会からは進軍命令が出ている。あと1年、このような年を続けるつもりはない。そう願っている」
「我々の選択肢について詳しい話をするつもりはない。ホンダとともに世界タイトルを獲得したいと思っている。だが、それが達成できるかどうかを、いずれ判断する必要がある。今の我々は、深刻な懸念を抱えている」
「アップグレードが導入されず、アップグレードが、彼らが予想していたレベルに届かない。ただただ時間がかかる。我々は限界に近付いている」
ブラウンは、来年の新車のプランを立て、アロンソに対して残留を説得する材料を提示するため、今後90日のうちに大きな決断を下す必要があると語った。
「すべてがひとつにまとまるだろう。決断すべき問題は多数あり、『分かれ道に来たとき、どちらに進むか』を決める時期に差し掛かっている」
ブラウンは、ホンダと独占契約を結んだことは「100パーセント正しかった」との見解を示しているが、今の状態をこれ以上続けていくわけにはいかないと語った。
「しかしながら、今のところうまく機能していない。F1での1年は永遠のように長い。3年ともなると10年に値する。今の状態を永遠に続けていくわけにはいかない」
ワークス契約を結ばず、カスタマーチームの立場でタイトルを取ることも不可能ではないと、ブラウンは考えている。
「カスタマーエンジンで（タイトルを）取れると思うか？ 私は可能だと思っている」
ホンダはマクラーレンに対して多額の資金を提供しているといわれており、予算の面でマクラーレンがホンダと袂を分かつことはできないと見る向きもある。
しかしブラウンは、ホンダと組んだこの3年で、分配金が減少し、スポンサーを失ってきたと主張した。
「FOMの（分配金）減少、スポンサーシップの減少を考えれば、ホンダがもたらしている商業的メリットは減少しつつあるといえる」
「いろいろ考えあわせれば、外部から見られるほど大きな商業的メリットではない」
今季序盤、ホンダのパワーユニットにトラブルが相次いだため、マクラーレンはメルセデスに対し、パワーユニットを提供することが可能かを打診したといわれている。
ロイターによると、ホンダのスポークスパーソンからのコメントは得られなかったということだ。
6/8(木) 8:05配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170608-00129578-rcg-moto F1って、ドライバーの能力とマシンの性能、何対何ぐらい？ まあ当然だわな
ホンダには頑張って欲しいけど切れるもんならさっさと乗り換えた方がいい 【マクラーレン】
チーム − 一流
ドライバー − 一流
エンジン − ポンコツ・ガラクタ・クズ・ゴミ・カス・日本の恥 何が技術大国だバカタレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ マクラーレンのシャシーに問題があるんだろ振動を抑えろｗ 『LOUIS VUITTON ★ (\23,000)』 フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪ https://item.mercari.com/jp/m65552403116/
詐欺師！！通報して！ 茂木の無能には閉口するよ
さっさと撤退したほうが双方にとってプラスになるぞ まあそのために残業とかしないといけないなら延期するべきだろう >>6
モナコで速かったからチャシーよりホンダだよ アロンソは移籍したくても、とってくれるチームは無いんじゃないの？ >>13
メルセデスへ変更を示唆してるから、そうなれば残留かな モナコであれだけ速かったから車体はアロンソが言う通りトップ2に並ぶものだね
ホンダが超絶糞なだけ ヤオでもマグレでもインディ５００勝ったのすげぇわ、歴史的快挙だよ(´・ω・｀) ＋ ／⌒ 支 ⌒＼ +
* 万歳━━━／ ＼ ／ ━━! 鬼子涙目アル!!
+ ／:::┏（__人__）┓::::＼ ホンチー紅旗世界一ー! ジャップトヨタ負けアル！
< ＼ ﾄｪｪｪｲ / > ホンチー紅旗世界一ー! ジャップホンダ負けアル！ 、
＋ ＼ `'´ ／ + ホンチー紅旗世界一ー! ジャップスバルその他負けアル！
r､ r､／ ヘ
近所の商店街にあるまったく客がいないのになぜか潰れない
鍋から離れる癖のあるラーメン屋のシュウさん談
◇世界とアジアの話題
http://ultiman2006.web.fc2.com/index.html
◇日本 弾道弾防御力強化へ 【中露プンプン
◇中国高速鉄道建設は亀より遅かった 風向きは日本へ
◇中国のトリック みせかけの石炭輸入停止に米司令解任要求 >>13
ホンダPU以外のチームに移籍したらインディ500出られないかもしれないし
物凄く悩ましい状態だと思う といっても自前でエンジン供給する金もないんだろ？マクラーレンは >>20
インディなんてレベル低いからF1引退後で十分だろ
というかF1でチャンピオン争いしてたら出ないと言ってるし テレビでやってないから、大半の日本人は全く関心ないだろう
そんなものに会社のリソースつぎ込めない まずは先に結果出せ
話はそれからだ ＞社長
良かったなフジで、ＮＨＫだったらホンダも手は抜けなかった 良い子になりすぎた今のホンダじゃ宗一郎がいたころの意欲もないだろうな
牙を抜かれた狼、翼をもがれた鷹や トヨタもホンダもダメだな！
ここまで酷いとは。
メルセデスの足元にも及ばない。 マクラーレンのロードカーは日産との共同開発だっけ？ ホンダのエンジンが糞ボロなのは事実だけどスポンサーが逃げたのはホンダエンジン前からだけどね
その補填用に当時はまだペイドラと言われていたペレスを獲得している
思った程スポンサーは付かなかったが
メルセデスのカスタマーの最後の方から崩壊が始まっていた
ハミルトンはそれを感じたのかさっさと逃げ出している
当時ハミルトンに対してメルセデス行きは金に釣られてとかボロクソ書かれていたけど現実は違った
ホンダのボロエンジンが大きい原因だと思うがマクラーレン本体もたいがい パワーが必要ない低速のモナコで2台がQ3に進むほど速かったからシャシーは本当にいいよ
バンドーンはそれまで全部Q1で落ちてたのにね 第3期第4期で完全に第2期の栄光が帳消しになってしまったな そういえばブラウンGPのメルセデスはカスタマーエンジンだったな >>30
そんなチームだからこそホンダと組まざるを得なかったわけで
ホンダとしてはそんなチームは踏み台にしてさっさと上位チームとの契約を勝ち取るしかない
メルセデスもフェラーリも無理だから選択肢は実質レッドブルしかないが、レッドブルが欲しがるPUを開発するしかホンダに生きる道はなかった
現実は、消滅寸前のザウバーに載せてもらうのが精一杯 でも
カーブで減速 → バッテリー充電 → カーブ出口でスイッチオン → モーターで急加速
ってシステムが面白いのかっつーと、うーん… >>2
前フェラーリ会長が現役だった頃
7割マシンで決まるって言ってた 関係解消は決まりだな
なんでこんな状態で再参入したのか理解不能 >>37
3割ドライバーって高い割合だなと思ったけど
バンドーン、ストロール見てると妥当な気がする >>36
それ二年前まで
今はドライバーが任意の状況でパワーオン出来なくなった シャシーが悪いのお馴染みの言い訳はモナコのせいで完全にできなくなったからな
ドライバーは良い、シャシーも良い、でもくっそ遅い
もはや完全にホンダのせい ホンダは「若手に経験を〜」とか勝負の世界でぬるいこと言ってるから駄目なんだよ 本田技研の今は
技術屋より株式屋になったんじゃないの？
一時のトヨタが陥った、「人よりカネ」という舵取りで株価を上げることだけに終止したクルマ屋の末路を見ないと収まらないんじゃないか？
このままでは本田宗一郎氏が天誅を下すのは間違いない。 今回に限らず、去年も「アップデート入れたけど、当初の目標には届いていません」とか、
今年の冬のテストでも、「12月の段階で目標のパワーに達してない事が分かりました」とかばっかり。
本気で２強をキャッチアップする気がないなら、撤退してどうぞだわ。 もし今年の日本GPの前に、アロンソが今年限りでのマクラーレン離脱が決まってたら、
アロンソ降ろして、佐藤琢磨に日本GP走ってもらった方が客も入るし、盛り上がるだろ そんな状況をつくったホンダが自分とこのドライバーを推せるわけないだろw
空気読めよって話で 技術力云々よりホンダはマネージメントがなってない。
結局、大金払って叩かれてイメージダウンしてる。
何がしたいんだろう。 マシンの不出来を隠すためにホンダエンジンを独占し続けたマク
来シーズン、ザウバーF1の快進撃があるぞｗ >>42
低速コースで良いからエンジンがダメって言うのは短絡すぎ。
モナコだからってエンジンパワーがいらないって訳じゃない。
ストップアンドゴーで、むしろエンジン特性が悪いと勝てない。
低速コースで依存度が下がるのは空力だから、足回りは良くて空力が悪く、高速コースでダメ、とも言える。
まあ、エンジンが良ければ多少の難はなんとかなるって面はあるから、ホンダが主犯なのは確かだろうけどね。
他にもいろいろ有りそうではある。 >>47
琢磨にはF1に乗る資格がないんだよ
スーパーライセンスがないからねｗ そして来年ザウバーホンダが優勝するという大逆転劇。（笑） ロンデニスってまだいるの？
フランクウィリアムズは？
ヅラのジョーダンは？ マクラーレン側から契約破棄を申し入れると、多額の違約金を払わないといけない
だからメディアに情報流してホンダPUがいかに糞でマクラーレンに嫌われてるのかと言うことを事細かに報道させている
ホンダを怒らせてホンダ側からの契約破棄を目論む目的だが、ホンダはその手に乗らず家庭内別居は今後も続く模様 限界まで理性を保ちつつ放つ怒りのコメントってこういう感じになるんだね ホンダも違約金を払いたくないからわざとMGU-H壊してるしな モナコが速かったのはエンジンじゃないのか？
低速からの加速はエンジンだろう？
加減速が多いコースはシャシーよりエンジンがものをいう気がするが･･･
逆に高速コースはシャシーな気がするぞｗ ホンダに捨てられたらマクラーレンって
ウイリアムズみたいにメルセデスのセカンドチームな扱いになるんでしょ
どちらにしても世界チャンピオンになってた昔の栄光は帰ってこないな ホンダは毎年新しいことを始めてないか
一気に挽回することを狙ってるんだろうけど
失敗した場合のリスクを忘れてないか もうロータリーエンジンは遠い過去になってしまったな >>56
インディ優勝の実績があれば簡単に発行されるが？ 枕に大金払ってボロクソ言われるホンダｗｗ
来年からザウバーで気長に開発してね 何でアップグレードできなかったのかね？怒って当然だろ >>70
そうかどうも
詳しくない俺でもそれくらいの大人物なら知ってる時代があったんだよな 遅くてもカナダまでには新エンジンて言ってたのに、もう今週カナダだけど新エンジンを持ってこれず
さらにはいつまでに新エンジン出来るのかさえ、全く言うことが出来ない有様だからな。
技術力なさ過ぎだわ。 >>65
余程良いマシン作ってたらブラウンGPみたいにカスタマーがワークスを負かすことも可能だろ
現状でもレッドブルがルノーより勝ってるし ジャップはホント何やらせてもダメダメだよな。
そのくせ世界のあちらこちらにしゃしゃり出てくる。
ガラパゴス列島に引きこもってればいいのに。
恥かくだけじゃなく、周りも迷惑だから。 マクラーレンの上の奴らは、元々メルセデスのエンジン使ってる時から勝てなくなってるくせに、
全部の責任をホンダになすり付けようとしてんだよな
自分達はちゃんと仕事してる、とばかりに見せかけようとしてる汚い奴らなんだよ >>68
インターナショナルスポーティングコードくらい読め >>79
まあマグレで6年連続チャンピオンは獲れないから >>68
ポイント制に変わってるから無理なんじゃね？確か つーかホンダの対応が糞なんだよ
何強気なことやってんだよ >>23
そりゃチャンピオン争いしてたらでないだろwwwwアホかお前はwww 去年までは上り調子だったのにな。レギュレーションが変わらなければ今年は棚ぼた表彰台を期待出来たのに。 日本人技術者が日本で開発してるから悪いんだよ…。何周遅れにもなるわな >>80
アロンソがホンダエンジンが糞だって言ってるんだから仕方ないだろ？ それでもホンダと手を切れないマクラーレン
頑張ってスポンサー探せよｗ >>99
いつもホンダが金を出してるだろ？(笑)地球アースの頃も大金出してボロ負けしててワロタ。 ホンダ「来年ザウバーで本気出す 今年は捨てた」
マクラーレン「早く出てけ」
アロンソ「早くチーム出たい」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
