【自転車】たった１人の自転車部、全国高校選抜で優勝 片道１０キロの通学きっかけにレースの世界にのめり込む★２©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
朝日新聞デジタル 5/28(日) 12:01配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170528-00000021-asahi-soci
韮崎高校（山梨県韮崎市若宮３丁目）の３年生、山本哲央選手（１７）は同校のたった１人の自転車部員だ。
平日は昇仙峡近くの登りのきつい道路を１人で駆け上がってトレーニング。そんな環境で今春、
第４０回全国高校選抜自転車競技大会のロードレース（７７・７キロ）で初優勝を成し遂げた。
自転車を始めたきっかけは高校入学。甲斐市竜地の自宅から韮崎高校までは片道１０キロちょっと。
９万円のロード用の自転車を親に買ってもらい、通学を始めた。自転車で山道を走るうちに楽しくなり、
週末に笛吹市の境川自転車競技場で行われている高校生の合同練習に参加。そこから本格的に取り組むようになった。
「通学定期を計算したら１３万円だったので、自転車の方が安かった。韮崎高校に入っていなかったら、
たぶん自転車はやっていなかったと思う」と話す。
日々の自転車通学が練習になる。雨の日でもカッパを着てペダルをこぐ。平日は放課後、昇仙峡周辺を走る。
ほぼ毎日、標高約８７０メートルの金桜神社まで坂道を登っていく。茅ケ岳の北東にある観音峠
（標高約１３９０メートル）まで走ることもある。自宅と観音峠の標高差は約１千メートルで、
そうしたアップダウンのある道路を一日約６０キロ走る。こうして脚力が鍛えられた。
「１人での練習は、気持ちの面ではきつい。でも練習で走る所はいっぱいある。信号もないし、
練習環境という面では全国でもトップだと思う」。練習のコースやメニューは１人で考えている。
境川自転車競技場での週末の合同練習では、甲府工業高の早川誠司監督らの指導を受ける。
早川監督の評価は「彗星（すいせい）のごとく出てきた選手。昇仙峡のきつい山道で鍛えているため、とにかく登りが強い」。
３月下旬に熊本県で行われた全国高校選抜大会のロードレースには１７９人が参加。
甲府工業高の依田翔大選手と２人で最後に抜け出し、県勢のワンツーフィニッシュを成し遂げた。
山本選手は「入賞が目標だったので、本当にうれしかった」と話す。
６月１２日には静岡県で関東高校総体のロードレースがあり、７月の全国高校総体へと続く。
山本さんは「選抜大会の優勝者として、全国高校総体でも優勝したい」。卒業後は大学へ進学し、
さらにロードレースの道を極めるつもりだ。（田中基之）
県高校総体でトラックを疾走する山本哲央選手＝笛吹市の境川自転車競技場
https://amd.c.yimg.jp/amd/20170528-00000021-asahi-000-3-view.jpg
2017/05/28(日) 17:23:52.68
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1495959832/ 通学で鍛えたからって強くなれるわけでもないんだよな。
昔、高低差のある長い通学路を毎日通ってたけど、
足の速さはバス通学の奴に敵わなかった。 >>2
変な名前の子供はやはりお郷が知れる、まともな学校の子供はキラキラネーム率低い ＞通学定期を計算したら１３万円
これって1年とか半年なんか？1ヶ月だったら大変な金額だが
本人の発言はともかく、記事にするなら「○○で13万円」と書かなきゃ
家から学校まで10kmで、家から駅までのバス、電車は複数乗り換えか？駅から学校もバス？
自転車で10kmは30分もかからないと思うが、電車やバスだったらもっとかかるやろな こういう遠距離通学の子のために、原チャリ通学は認めてあげたらええと思うねん こういうの珍しくないもんなのか
佐藤琢磨も一人でやって全一だったんだよな確か
無名だからアタック仕掛けても誰も反応しなかったって言ってた 中田ﾋﾃﾞの後輩か
サッカーには興味なかったのかな 産まれた環境で人の人生が変わるもんだね、って書こうとしたら
>>8が・・・ 秋葉原にママチャリで通うようなもんか。
ひーめひめ♪ > 卒業後は大学へ進学し、
> さらにロードレースの道を極めるつもりだ。
大学に行かずに、ヨーロッパ行けよ。 >>11
3年間トータルだろ。
定期使うのはおそらく中央本線の竜王～韮崎駅間で8.4営業キロ、高校生の6か月通学定期代なら21780円。
それを3年だから×6するとおよそ13万円になる。 >>25
デカいスポンサーが付くとかなら別だが、親御さんがヨーロッパ行は難色示すんじゃね？ >>25
記者はテキトーに極めるとかかんたんに書くけど
過去に今中も阿部も新城、別府も国内では敵無し無双状態で
ヨーロッパ行ってもあの位置なんで・・・ >>5
昨日のこのスレで琢磨のエピソードと存在を思い出しばっかりだったのでインディはたまげたな 大韓民国>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>小日本 ロードレースなんかやってても金にならんだろ
競輪やればいいのに 家から10km自体は大した距離じゃねーな
そのくらいの自転車通学ならやってるやついるしな ロードレースって団体競技だって言うけど実力が抜けていれば一人でも勝てるんじゃん >>46
基本集団走行が出来ないと不利
チーム対一だったら、空気抵抗で消耗する汾チームの方が断然有利 まず設定がだめでしょ
第一話「５人集めなければ廃部」からやらないと
あと女子マネも探して来い 学校往復プラス日々の練習で高低差が激しい道を60キロだから
相当走ってるな >>43
平地で10キロなら屁でもないけど登り含むと運動強度が比べ物にならないくらい跳ね上がるよ 漫画の主人公みたいだが、一人だと話広がらないなw
伝説の先輩ポジで、憧れて入部してきた少年(主人公)が仲間と切磋琢磨するパターン >>59
それでも普通だよ
そこそこの登りくらいある通学なんて ママチャリで坂道を登ってた俺はロードバイクに乗ってなんて楽なんだと思った
だがハマりはしなかった車が怖い 日本でロードじゃ食えないから、将来は競輪選手だな。
プロ野球選手レベルにガラは悪くなるが。 自転車で片道１５キロを通ったけどバスで本でも読みながら
スマートに通学したかったわ >>64
最初からトラックレースやった方がよくね？
もしかしたらトラックの適正ないかもしれないじゃん >>1
トラック用のフレームはこれで正解なのかい？ これ一人って言うけど、多分一緒に練習してる甲府工業高校の選手と協力してレースしてるよね。
甲府工業はロードでポイント稼いで学校対抗で総合5位に入賞してるし。 今の日本では自転車はどこを走ろうが邪魔扱いしかされ、危ないし
親からしたら自転車部なんてやらせたくない人多いだろうな >>59
パワーウェイトレシオが優秀な人間じゃないと結果でないしな。
それにしても、弱虫ペダルやかもめやのりりんで学生にもロード熱が影響したのに
マイナー競技だけあって、元からやってた連中はショボい奴らばっかりだな。 弱ペかシャカリキかで年代がわかるなw
2ちゃんなら当然後者だろうが 車や歩道に迷惑かけてたんだろなー
専用道路もないんだから自転車禁止にしろよ
歩道走るな車道走れ ここで中田ヒデの後輩と言ってる奴はウイイレの「ニラサキ」世代だな >>74
主人公と競り合うベテランが
（これからはお前らの時代だ……だから……今日だけは俺に勝たせてくれ…!!）
って心の中で叫ぶシーンは年取ってから思い出すようになったわ メンタル強そうだしヨーロッパ行ってみるのも。収入は知らない ママチャリで10km通ってたけど運動不足っていわれたわ
高低差とスピードが違うんだろうけど 日本のしょぼい学生・実業団レベルで揉まれたところで大したタマにはならない。
大柄な欧州選手に揉まれてこそ大きくなる。 山梨の夏の長距離自転車通学は地獄だからなぁ
上半身汗だくで制服の尻の部分全体が汗で濡れて不快度MAX 326 : 既にその名前は使われています＠無断転載は禁止 (ﾜｯﾁｮｲ 5f17-RWY9 [141.0.14.135])2017/01/05(木) 22:20:15.77 ID:oSJx12OZ0
お前らネトウヨってまどマギなんかのアニメにはすぐ食いつくよな
だから簡単に弄ばれるんだよ
328 : 既にその名前は使われています＠無断転載は禁止 (ﾜｯﾁｮｲ 4fef-pn3f [49.251.209.36])2017/01/05(木) 22:29:52.48 ID:xqp5euMw0 new!
コジキチｗ
329 : 既にその名前は使われています＠無断転載は禁止 (ﾜｯﾁｮｲ 7b00-BXa4 [220.144.12.247])2017/01/05(木) 22:34:15.56 ID:KTzoxze90
こじき！こじき！
330 : 既にその名前は使われています＠無断転載は禁止 (ﾜｯﾁｮｲ 5f17-RWY9 [141.0.14.135])2017/01/05(木) 22:37:05.16 ID:oSJx12OZ0
乞食って・・・
IP見ろよ
無料wifiの回線じゃないんだが？
それとも見えない敵とでも戦ってる？
ついにネ実の荒らし共規制まっしぐら！！
ごむいウィーク（笑）で調子に乗りすぎたw
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/ogame/1483255806/ おまいら完全に勘違いしてるぞ
この少年の最寄駅は中央本線の塩崎駅
韮崎高校の最寄駅である韮崎駅はすぐ隣の駅だ
この少年の家から塩崎駅まで若干距離があるから
「どうせ駅まで自転車だしそこから一駅だけ電車に
乗るのも馬鹿らしくね？」ということなんだろう
ちなみに塩崎～韮崎間はそこそこ運転本数があり
しかも韮崎高校はほぼ駅前に立地
彼でなかったら普通に電車通学してるよｗ こんな標高差が身近にありトレーニングに最適なのは山梨か長野しかないしね。。現に日本人初のツールドフランス出場の今中大介が現役引退後、観音峠に程近い所に自転車関連の会社を起業している。 「坂って… もしかしてアレのこと？」
「ボクの国（山梨）にはこれより平らな道なんてないよ」 >>68
ポイントは高校が１人部活を認めたことかと。
競輪じゃないけど境川ホームの選手が連携を組むのは別に不思議じゃないし。 しかし部活の最低５人ルールはアニメ以外で聞いた事がないのだがリアルでも普通なのか？ 創価学会は犯罪集団
ドトールコーヒーは学会員だ
集団ストーカー
いつくしみ深き 友なるイエスは
罪とが憂いを とり去りたもう
こころの嘆きを 包まず述べて
などかは下ろさぬ 負える重荷を
いつくしみ深き 友なるイエスは
われらの弱きを 知りて憐れむ
悩みかなしみに 沈めるときも
祈りにこたえて 慰めたもう ていうか高校生でも77kとかなのな
周回で高低差もあるんだろうけどその距離はちと短くね？って印象 77キロっつーとパンチャー系なのかな？クライマーってもっとガリガリな印象あるわ。 弱虫ペダル、最初は面白かったけど展開遅すぎて読むのやめた 片道10㌔の自転車通学はただのきっかけで一日のトレーニングはそれとは別って書いてあるやん >>92
その10kmのほとんど坂道なんだろ 長崎市とか熱海とか坂道だらけの町は田舎でも自転車全く乗らないし
そもそも自転車屋がなかったりする >>108
中央高速沿いと農道を使って通学しているようだ。 >>107
ロードと競輪は競技としては全くの別物
ロードで強くても競輪やトラックのKEIRINで勝てるかどうかはわからない。 6キロ通勤なんだけどシフト交代制だから夜道走るのが怖い
途中田んぼしかない所通るが電灯無いし道狭いしいつか轢かれて死ぬんだろうと思ってる 10km自転車通学は大勢いるだろうから、この生徒本人の通学以外の努力の結果やな １人だけなら同好会だろう
５人いないと部にならないのでは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
