日経225先物オプション実況スレ36447
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>>897
証明出来なきゃ妄想だからな。
気にするな。 友達が去年大事故起こして車乗るのやめた
キチガイ相手じゃ避けようがないわ >>849
もう環境重視なんだからいいんじゃないの?
高出力も省燃費も根っこの技術は一緒やで 習近平も空気読んでるな アメリカ指数全上げ祭り続行くるわ >>899
わかってる
けど、一回くらい行ってみたいんや
この世に男として生を受けたからにはな おちんちんなめめ千本ノックきたあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ ドル高クソが言うた時ユロ下げは余計に怒らせるじゃないか 自動車評論家なんてだますの簡単 箱根の往復しか車見ないから
ファミリーカーエコカーなのに、ポテンザなどスポーティータイヤ履かせておけば
記事の内容は好感 試乗の燃費なんてたかが箱根往復でほとんど高速道路だし
CGTVでほめていたジャガーだけど 谷口が試乗したら アクセルONで内輪が空転して×って言っていた
所詮あの二人の運転レベルはそんなもの >>881
セブンもそうなんだよ
マツダの7というとFCとFDで分かれているけど
こっちは比較的一般人にもFC、FDという呼び名が通ってる
でもロードスターはNA、NB、NC、NDというのはファンが主に使う
となると一般人には何代目マツダ ロードスターとなるが
初代NAはマツダというよりはユーノスなんだよw >>901
唯一無二の3ローターエンジンな
一回だけ隣に乗ったことあるわ
リッター3キロって言ってた >>883
いろんなソープ行ったけど何を求めるかによるよね
チンポが元気なうちにってことなら2万くらいの店で新人あさりした方が面白いと思う >>862
俺は風吹裕也のあれじゃなくて最近のロータスだけど、他に乗ってる国産車のディーラー行くとおじさんの店長に「ヨーロッパのほうは具合はどうすか?」みたいに言われます……
車名がそのメーカーブランドを代表するってある意味すごいという見方もあるかもしれんね 女は役に立たない。着艦にしくじった女パイロットは機体から脱出出来ない。ショックで動けずそのまま焼かれる。
空母乗組員はその度に泣きながら女は非常事態に役に立たないのを思い知らされた。 >>849
トヨタは作れないというよりそもそもGTはやる気ないんじゃない?
トヨタファンじゃないけどそう感じる。
7Mはトルクばかりで回らなかったし、ミッションだってずっとゲトラクから買って済ませてたじゃん。
LFAのエンジンだって10気筒なんてバランス取れる訳ないんだから回る訳ないんだもの。 >>913
何かリムジン送迎で裸の女性がズラッと並んでお迎えしてくれるのなんだっけ? 日産とホンダのどっちが先に行くかのマッチレースだな
間隙を三菱やマツダがぶち抜く可能性もあるが >>911
一流の自動車会社はサブブランドでもいいからスーパースポーツを持ってる
スポーツカーは自動車会社にとってはブランドイメージの頂点
それに北米、中国、中東なんかでは数が出るから商売としても成り立ってる
トヨタにはブランド力がないってことだよ >>902
ザラ場負け続けて金がなくなってしまったので、トレードできないような環境を無理矢理作りました・・ >>871
いやいや、ふつうに乗れば8キロ前後は走るよ。10も狙えるから。 >>901
昨日東北道でみたわー、加速からみて20Bのトリプルローターのやつかなと思うんだけど、やっぱり燃費はどれくらいかなぁってまず思ってしまった(笑) トヨタには得意な下請けいじめがあるwwwwww安倍 簡単な相場になったな
ハゲでもサルでもカッパでも
売れば儲かる >>932
だからモータースポーツに力入れてるんだろうね
すごいよ >>918
NSXをターンパイクで試乗して一つ目のカーブで事故って死んだバカいなかったっけ? >>922
まあそう言う見方もあるか。一々ユーノスだけどユーノスじゃないしって思うのも疲れるしな 電気自動車って実際どうなん?
リーフは最近めっきり見なくなったな >>849
プリウスはあの値段であの質はスゴいと思う。 メルセデスEQSがSクラスを越えてくるw(*´∀`*) トヨタって下請けいじめが取り上げられるけど消費税還付については全然言われないよな >>919
初代ロードスター ユーノス
FC サバンナ
FD アンフィニという奴は今ではあまりいないw ▲ ▲
(。Θ〓Θ。) アキダイきたあああああああああああああああああああああ クパァ の クワッ
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しωJ >>958
もしどう動くか知ってたらどういう行動とると思う? NSXは当時から意外と燃費がいい、維持費で大変なのは車両保険で、ぶつけると板金できないアルミのせいみたいに散々言われてたよね。
まあリッター5ちょっとの大排気量ツインターボがたくさんあった時代だからな。 >>940
株で儲けて新車買うつもりが、新車買えるくらい溶かしてんねん FDって旧車感全然ないよね、30年経とうとしてるのに。 ▲ ▲
(。Θ〓Θ。) >>969 うみゅっ! クパァ の クワッ
(:::::::::::::)
しωJ >>968
今年フェラーリ買えるくらい先物で溶かしたわ・・ >>927
その割にWRCもGTもF-1にまで手を出してたじゃん
トヨタとしてはスポーツイメージがどうしても欲しいのは明白だと思うけどね
F-1なんてフェラーリの技術者引き抜いて2位が最高だったっけか
WRCと言えばセリカでレギュレーション違反して一時期追放されてた
昔グループAがあった頃は常にGT-Rの後ろ走ってたよなぁ
富士のストレートで馬力で勝ってるはずのレビンがシビックに千切られたりw >>961
サバンナは車名
面白いのはマツダは国内でもブランド固有のバッヂがエンブレムとしてついてるんだよな
そして忘れられるFB RX-7 >>968
おまおれ
アトム4って車欲しいけど金がないから買えんわ
ここ2年で車代溶かしてしもうたで >>956
もうハイブリッドなんて特許切れてオワコンだぜ >>983
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i"、 | `-'〉-〈 ヽ' | | \ 軽自動車乗ってる必死な買い豚
きてんな
上げるための下げマン
きてんな
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195 ID:sdIbsC7S0
また上げるための下げだわw
楽勝w
292 ID:sdIbsC7S0
ノックイン債とか調べればわかることをこんな底辺スレで煽ってる時点で負け組確定だぞw俺はたんたんとにモニター磨いてシュミレーション差が開くばかりだなw
>>686 ID:sdIbsC7S0
俺は好きで軽に乗ってるだけだからな
レクサスやベンツでドヤ顔してる奴多いけど中古なら俺の軽と値段たてして変わらんし
俺は相場で勝ち続けてる
どっちが上かわかったかw ▲ ▲
(。Θ〓Θ。) フェラあり? クパァ の クワッ
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