新型【MAZDA6】フルモデルチェンジへ、FR化、直列6気筒ハイブリッド搭載 [423476805]

リバビリン(ジパング) **[EU]** · 2021/09/19(日) 20:27:40.09

マツダでは、MAZDA6のフルモデルチェンジに向けた準備が進められている。
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2021/09/mazda6.jpg

MAZDA6は、2012年に発売された3代目アテンザから基本構造が変わっていない。
2019年にはグローバルネームのMAZDA6に国内モデルの車名が統一されたが、実質的な販売期間は9年に迫っており、フルモデルチェンジが待望される時期に来ている。

■次期MAZDA6は、新開発ハイブリッドとFRプラットフォームを採用
そんななか、マツダが2021年6月に発表したのが「2030年に向けた新たな技術・商品方針」である。
そこでは、次期MAZDA6に関する重要な内容が含まれていた。

まず以前より知られていた新世代プラットフォームの話からしておくと、マツダは「スモールアーキテクチャ」と「ラージアーキテクチャ」の2種類で車両開発を進めている。
既に「スモールアーキテクチャ」が採用されたモデルとして、MAZDA3、CX-3、CX-30、MX-30が市販化に至っている。

そして、「ラージアーキテクチャ」については、まだ市販モデルが実現していないわけだが、その第一弾として登場しそうなのが、早ければ2022年のフルモデルチェンジ発売が期待される新型MAZDA6というわけである。

「サステイナブル“Zoom-Zoom”宣言2030」では、「ラージアーキテクチャ」に採用される3種類のパワートレインが発表された。

・ガソリンエンジン48Vマイルドハイブリッド
・ガソリンエンジンプラグインハイブリッド
・ディーゼルエンジン48Vマイルドハイブリッド

これらは何れもエンジンが縦置きにレイアウトされており、プロペラシャフトが存在することも公開されたイラストにより明らかとなっている。

次期MAZDA6はFRプラットフォームが採用されることになる。

■次期MAZDA6のデザインスタディモデル「VISION COUPE」
（続きあり）
https://car-research.jp/mazda6/fr.html

リルピビリン(埼玉県) **[US]** · 2021/09/21(火) 21:18:03.05

>>13
ベリーサいいよな

リルピビリン(東京都) **[US]** · 2021/09/21(火) 21:22:17.30

>>423
でもホンダってセンタータンクレイアウトの呪いにかかってるじゃん
どんなセグメントでもセンタータンクレイアウトで、競合他社より車内を広くして大人が4人乗れて・・・・っていうファミリーカーばかり
1台で間に合っちゃうからセカンドカーを買わせることが出来ず、
おまけに買い替えで客が車をダウンサイジングするのでN-BOXしか売れなくなった
いくらデザインや車格が違っても根底に同じコンセプトがあるんだもの、そりゃN-BOXに行き着くわ
JUKEやC-HRに対してヴェゼルを開発するのが良くも悪くも今のホンダなのよ

リルピビリン(埼玉県) **[US]** · 2021/09/21(火) 21:39:33.61

>>13
ベリーサはいいよな
終売してから知ったんだけど

リルピビリン(埼玉県) **[US]** · 2021/09/21(火) 21:41:04.46

酔っ払ってて2度同じこと書き込んでもうた

マヅダさん！ベリーサEVだそう！

ダクラタスビル(神奈川県) **[CN]** · 2021/09/21(火) 21:44:03.19

サイズ感が違い過ぎるから気付かれにくいけどベリーサって当時のカイエンのパクリだよな

アマンタジン(福島県) **[ﾆﾀﾞ]** · 2021/09/21(火) 21:48:26.28

>>462
デザイン全く違うけど空間認識能力カスすぎね？

アバカビル(SB-iPhone) **[GB]** · 2021/09/21(火) 21:50:32.51

デザインの違いから空間認識能力へと飛躍するセクシー理論

イノシンプラノベクス(東京都) **[TW]** · 2021/09/21(火) 21:51:47.88

ローター発電機

エルビテグラビル(東京都) **[KR]** · 2021/09/21(火) 21:58:40.48

>>462
ミニの4ドア版だよ

エトラビリン(神奈川県) **[US]** · 2021/09/21(火) 22:20:27.25

>>449
何度、捏造ネガキャンGIFだったバラされても貼り続けるのよねこの馬鹿

アマンタジン(東京都) **[BR]** · 2021/09/21(火) 23:26:05.05

>>467
ええと、「動画の1回目は練習走行だから失敗じゃない！」だっけ？
英語の勉強して見直してこいって何度言われても捏造言い続けるよねこの馬鹿。
句読点の使い方も怪しいし日本語からして既にダメか。

マラビロク(福島県) **[DK]** · 2021/09/22(水) 04:26:41.06

本来今年は東京モーターショーが開催する予定だった
中止になっちゃったけど、これがショーの目玉になる予定だったんだろうな
超期待しちゃうぞ

ポドフィロトキシン(愛知県) **[FR]** · 2021/09/22(水) 05:19:20.72

先のTMSでメルセデス、BMW、レクサスと同じフロアにブース出しており、またその中で最も存在感を出してたのがマツダだとか知らんでしょ君たち
https://i.imgur.com/uUiOSpZ.jpg

ピマリシン(茸) **[CN]** · 2021/09/22(水) 11:05:18.95

>>470
ｗｗｗ

ドルテグラビルナトリウム(埼玉県) **[DE]** · 2021/09/22(水) 11:12:38.24

>>175
SUVはそろそろデザインに新鮮さが無くなってきたからお終いの気配

バラシクロビル(神奈川県) **[KR]** · 2021/09/22(水) 11:39:51.31

>>470
これ、わざと後ろまで下げてる奴って話だったろ

ラミブジン(埼玉県) **[IN]** · 2021/09/22(水) 11:50:43.68

アンチってのはディスに使えりゃ何でもいいんだよ

パリビズマブ(東京都) **[US]** · 2021/09/22(水) 12:58:30.42

>>470
天井低いなぁ

リバビリン(福井県) **[IN]** · 2021/09/22(水) 13:34:54.47

お前んち、天井低くない？

ミルテホシン(三重県) **[VN]** · 2021/09/22(水) 13:36:48.51

ここでFR要らないっていってる奴の相当な割合でFRの車を所持した事ないだろｗｗｗ
きちんと乗ったことないのに吠える吠えるｗｗｗ

ポドフィロトキシン(埼玉県) **[GT]** · 2021/09/22(水) 13:58:49.27

昔溝のないエコタイヤはいたNA8C乗ってたけどすぐ回転しそうになった
楽しかったからまたFR乗りたい

ファビピラビル(東京都) **[EU]** · 2021/09/22(水) 14:19:01.86

>>477
買わないくせに吠える吠えるwww

エルビテグラビル(東京都) **[GB]** · 2021/09/22(水) 14:27:44.79

FRとかマジでセンタートンネルデカいからな
リアシートも更に狭くなるぞ

イドクスウリジン(茸) **[US]** · 2021/09/22(水) 14:39:44.17

もう全部FR化すりゃええんや

オムビタスビル(ジパング) **[US]** · 2021/09/22(水) 14:54:01.99

>>472
わいの乗ってたFR車って、カプチーンポなんだよね
なんも参考にならんよね
貨物なら、キャンターとかデュトロとかハイエースとか有るけど

オムビタスビル(ジパング) **[US]** · 2021/09/22(水) 14:55:15.42

>>480
狭くはならない、真ん中に座れなくなるだけ
フル４シーターとしてなら全然余裕
クラウンとか全然狭くないだろ

エムトリシタビン(静岡県) **[ﾆﾀﾞ]** · 2021/09/22(水) 14:58:10.36

FRが好きというよりFFが嫌いフルタイム４WDが嫌い
FRベースの電子制御AWD以外は消滅しろ

マラビロク(東京都) **[ﾆﾀﾞ]** · 2021/09/22(水) 14:59:11.33

センティア復刻したら教えてくれ
直6じゃなくてV6な

オセルタミビルリン(茸) **[KR]** · 2021/09/22(水) 15:03:50.83

マツダ理論だとリアサスはマルチリンクよりトーションビームの方が
動きの計算がしやすくて理想的だからトーションビームにしたって話だよな
FRもドディオンアクスルみたいな形でトーションビームにすんの？

バラシクロビル(神奈川県) **[KR]** · 2021/09/22(水) 15:13:09.75

5リンクに逆戻りするかもだな。ボンゴのホーシングにリンク用ブラケット付ければ行けるから。

ホスカルネット(東京都) **[US]** · 2021/09/22(水) 15:17:10.89

>>486
FRシャーシはSUV前提の開発だからドディオンの方が好都合かもね
独立懸架並みに脚も動くので、ハンドリングや乗り心地も良好

バラシクロビル(神奈川県) **[KR]** · 2021/09/22(水) 15:28:25.20

>>486
よくよく調べたら新しいN-BOXってトーションビームのまま4WDにしてるのな。
マツダもトーションビームが素晴らしいというならそれぐらい頑張って欲しいもんだ。

ホスカルネット(東京都) **[US]** · 2021/09/22(水) 15:29:09.70

トヨタのプラドやハリアーにシャーシを流用されることになるから
トヨタのご意向通りにやるでしょう

レテルモビル(東京都) **[ﾆﾀﾞ]** · 2021/09/22(水) 15:29:32.87

>>488
iのドディオンはバッタバタだったぞ

ラルテグラビルカリウム(福岡県) **[EU]** · 2021/09/22(水) 15:38:16.55

これにターボ付けて売れば若者が中古車買うぞ

ホスカルネット(東京都) **[US]** · 2021/09/22(水) 15:38:50.16

ド・ディオンが良く解る一枚
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/De_Dion_tube_002.JPG/800px-De_Dion_tube_002.JPG

>>491
メーカーの技量次第だろうね

ピマリシン(東京都) **[US]** · 2021/09/22(水) 16:11:36.60

>>493
まあその通りだろうけど、所詮車軸懸架の域は出ないと思うぞ

ロピナビル(SB-iPhone) **[US]** · 2021/09/22(水) 16:40:25.59

もはやトヨタの犬
https://i.imgur.com/iWzqlrb.jpg
https://i.imgur.com/1gI3XTH.jpg

イノシンプラノベクス(福岡県) **[CN]** · 2021/09/22(水) 17:15:18.41

NA6にノンスリ挿れてたけど楽しかったなあ

ピマリシン(千葉県) **[US]** · 2021/09/22(水) 17:48:39.19

>>483
マークXにして、まあ3人座れる。たいていの人間は肩幅より脚の方が細いし。

ビクテグラビルナトリウム(東京都) **[US]** · 2021/09/22(水) 17:50:33.90

>>175
今頃そんなこと言ってるお前らってほんと10年遅れてるわｗｗ
そんなのわかりきってただろうにｗ

ダクラタスビル(愛媛県) **[VN]** · 2021/09/22(水) 17:53:41.81

FFとFRの違いって童貞でもすぐ分かるもんなの？

ピマリシン(千葉県) **[US]** · 2021/09/22(水) 18:30:47.41

センタートンネル（もっこり）があるのがFR。ないのがFFでいいんじゃない？

コビシスタット(光) **[ﾆﾀﾞ]** · 2021/09/22(水) 18:34:18.76

>>499
童貞にしかわからん

ダサブビル(神奈川県) **[CN]** · 2021/09/22(水) 18:38:30.88

>>473
ヘッドレストとBピラーの位置関係見たら別に極端に下げてなんかいないよ

バルガンシクロビル(兵庫県) **[US]** · 2021/09/22(水) 19:24:35.90

>>484
それってGT-R位しか無いんじゃないの？

アデホビル(神奈川県) **[ﾆﾀﾞ]** · 2021/09/22(水) 19:37:19.04

マツダに収めてるサプライヤーだけど、マジでこの会社頭おかしい。一番担当したくないとこだわ。

2021/09/22(水) 19:37:57.05

>>503
まぁBMWとか、あるにはある
>>484が何に乗ってるかも興味深いところだが

ペンシクロビル(福岡県) **[ﾆﾀﾞ]** · 2021/09/22(水) 19:50:42.15

484のオーナー車歴は20車種32GTRも乗ってた
今はIS300前はC200だお

レテルモビル(光) **[US]** · 2021/09/22(水) 20:09:41.23

デザインは好きだが、ナビがお粗末すぎる。
外付けのナビをつける事ができないし。
初めてマツダを購入し、アテンザに乗ったが、
ナビが変わらなければ、次は他社の自動車を検討。

スズキ、ダイハツ、三菱は論外だが。

メシル酸ネルフィナビル(広島県) **[US]** · 2021/09/22(水) 20:20:25.65

>>426
自社製V6はミレーニアが最後か
ミラーサイクル・・・、リショルムコンプレッサー・・・
うう、頭が・・・