0536こうふくろうず(東京都) [US]2021/04/08(木) 07:44:56.25ID:UaLnmFC30
0537かわさきノルフィン(大阪府) [ニダ]2021/04/08(木) 07:47:51.90ID:D2nAm8gU0
0540ドギー(庭) [US]2021/04/08(木) 08:33:47.23ID:bhjgxSeP0
GRヤリスのG16Eの部品を流用してV6作んねーかな
0541小梅ちゃん(東京都) [US]2021/04/08(木) 08:38:45.33ID:skRktUdV0
0542みんくる(茸) [ニダ]2021/04/08(木) 10:30:51.12ID:0J9qfZhX0
>>529
リッター40キロ走るとかいうアクアのカタログ用うんこグレードと何が違うの?
そんなもん、よっぽど車音痴の情弱無免しか釣られないでしょw 0543スーパーはくとくん(埼玉県) [US]2021/04/08(木) 10:35:55.03ID:cLeQKEPD0
>>530
でも降りてくる奴見るとだいたいエンジンの次に重たいのお前じゃね?って感じのヤツ出てくるのはなんで? スイスポと中古のオンボロインプレッサstiはキモデブ御用達
0545レンザブロー(茸) [US]2021/04/08(木) 10:39:25.60ID:pcG4ZQM00
フロントはかっこいいけどケツがダサすぎる
0546レンザブロー(茸) [US]2021/04/08(木) 10:41:36.59ID:pcG4ZQM00
>>543
スポーツカー乗りはデブのキモオタが8割だからな
バイクでも大型フルカウルとかはキモオタ率高い 0547クロスキッドくん(SB-Android) [ヌコ]2021/04/08(木) 10:49:49.65ID:B+gjSTEi0
>>536
それだよな
カプチーノやコペンみたいなかたちなら伝説が出来た 0548中央くん(SB-iPhone) [DE]2021/04/08(木) 10:50:21.50ID:yxUMeTC60
>>504
MR-S欲しいけどなー
どこかに新車ないかな 0549マーシャルくん(光) [PL]2021/04/08(木) 11:33:21.54ID:a45f/HYR0
>>531
ロードスター(テンゴ135馬力)の方がパワーなかったりする。 0550ぴよだまり(東京都) [ニダ]2021/04/08(木) 11:33:59.61ID:Xe8YbVZz0
>>548
いまどきMR-S買うんなら S660ModuloX VersonZ買う
と思いきや、もはや瞬殺の予定販売台数満了で売ってくれない (;´д`)トホホ つーかスズキはソリオとかも1t切りやってるからな。維持費(重量税)を考慮した貧乏人に優しいメーカーだよな。
クロスビーなんか1.0ターボと6ATのAWDで1t切ってた気が。自動車税も普通車最安クラスでツボを押さえてる。
0552おばこ娘(茸) [US]2021/04/08(木) 11:54:35.81ID:kjfWjHAL0
>>548
まず新車を狙ってる時点で買う気がない
本当に欲しければ既に買って乗ってる報告してる
無い物ねだりは買わないための言い訳だよ >>499
スープラはオートマしかないからっていう理由で乗らないマニュアル派が一定層いるんだよ
オートマの方が今じゃ速いのにね
多分マニュアルは言い訳で上位グレード700万円出せないからだと思うがw >>550
S660めちゃくちゃつまんないよ
デザインのダサさはどっちもどっちだな 0555クロスキッドくん(SB-Android) [ヌコ]2021/04/08(木) 12:13:34.15ID:B+gjSTEi0
今のトヨタはアホウだから、奇を狙ったことばりしてくるけど、86は初代みたいに高性能スポーツカー乗りらに小バカにされるくらいの性能で良いんだよ。内装や装備はありえないくらい底コストにして、その代わりに足回りにコストを全振りしてもらいたい
0556メトポン(東京都) [US]2021/04/08(木) 12:25:31.31ID:sw2oHYeP0
FT86はエコカー減税対象で、BRZが対象外だったというミラクル
0560ビバンダム(茸) [US]2021/04/08(木) 13:00:51.58ID:vqa/wFtz0
>>553
GTRやNSX、スープラ、欧州スポーツみたいな2ペダルMT(DCT)は確かに速いだけど、ストップアンドゴーが多い日本の道路では結構トラブルが多いよ。
世間一般的なトルコンATやCVTは油温上昇したらスグにセーブモードになるからサーキットでは使い物にならない。
DCTの修理にポンと50万位出せる資金力あるなら別として、手軽にサーキットで遊ぶならMTが一番の選択肢。 0561らぴっどくん(茸) [US]2021/04/08(木) 13:06:38.18ID:A7A0V7ZV0
>>553
MT好き「オートマのほうが早いってそれが何? 3ペダルとシフト操作したい」 0563ぴよだまり(東京都) [ニダ]2021/04/08(木) 13:16:36.12ID:Xe8YbVZz0
0564マックス犬(光) [JP]2021/04/08(木) 13:22:57.07ID:d7APm3/y0
基本的にトヨタにはスポーツカーは無理だと思う
大人しくクラウンシリーズと大衆車を真面目に作るべき
0565BMK-MEN(神奈川県) [CN]2021/04/08(木) 13:31:47.55ID:8IjYlU5N0
んでも国産車だと今はこれでもトヨタが一番マシだと思う
>>553
プロの職業ドライバーじゃないからサーキットタイムよりガチャガチャギヤチェンして運転楽しみたいから >>563
シビックタイプRとかよりは全然マシかな >>536
正直一こ前のほうがまだよかったよな
今のはデュエットとかストーリアに通じるカッコ悪さがある。 ゲームのエンディングを見たけりゃ
他人にプレイさせるのが一番
自分でワザワザ手間ひまかけ苦労してプレイする奴はアホ
MT乗りと同類
0571ちかぴぃ(茸) [FR]2021/04/08(木) 13:59:34.65ID:daIUPO6+0
MT好きってAT車も乗ってるけどなぁ
自分の意に反するものに敵意を剥き出しにするのって何かの病気じゃねーか?
MT乗りを毛嫌いしたりバカにするヤツってヴィーガンの精神と同じに思う(笑)
0572省エネ王子(ジパング) [ニダ]2021/04/08(木) 14:21:27.14ID:XMPvniV80
>>560
トルクコンATはマニュアルモード学園ではほぼ全域ロックアップするから
下手なMTよりも熱くならないんだが 0573マックス犬(光) [JP]2021/04/08(木) 14:34:10.82ID:d7APm3/y0
豊田幕府のトヨタ様はGoogleのような企業を目指してるんだよ?物作りは全て下部傘下らに作らす。今はそれらの試験段階
ロックアップと各種湿式多板クラッチを締結保持するための
高圧にされたATFの発熱なんて微々たるものだよな
>>570
いやーシビックの方がダサいわ
スポーツカーに見えない 0576マーシャルくん(光) [PL]2021/04/08(木) 14:38:17.88ID:a45f/HYR0
>>560
GRF(インプハッチSTIの5AT)の友人とFSW(富士)ショートを良く走るが、25分枠で走る限りATFランプは点灯しないそうだ。(走行会やライセンス走行なんてのは何十分も走らない)
ちな、この手のサーキットを走れそうなAT車にはATFクーラーが付いてると思う。
なので、順番としてはブレーキ→水温→ATFの順にやられると思われ。 0577めばえちゃん(茸) [US]2021/04/08(木) 14:56:37.75ID:J3todGd10
>>564
トヨタは速いセダン屋だからそれで良いよ。
クラウンアスリート3.5がテクニカルコースの筑波でしれっとRX-8をチギるのがトヨタクオリティ。
マークX3.5L(2GR)もZ34ニスモの3.7L(VQ37)より実馬力が出てて速いんだよね。 0578のんちゃん(神奈川県) [ニダ]2021/04/08(木) 15:15:54.75ID:X8ShUVJ40
レクサスブランドを切り離したようにトヨタ本体は質実剛健なイメージでいいってことか
0581マックス犬(光) [JP]2021/04/08(木) 16:26:50.00ID:d7APm3/y0
86は思い出の中でじっとしていてくれ
0582カバガラス(栃木県) [ニダ]2021/04/08(木) 16:31:54.03ID:wIevpydc0
トヨタには安全規格装置が三種類ぐらいになるのか
0583ゾン太(SB-Android) [JP]2021/04/08(木) 16:33:36.56ID:cfJaN5qu0
2気筒ターボでも安値で作ってくれ
オモチャ代わりに乗るから
>>366
2-3割高いじゃん
送料+関税取られるじゃん
国産なら外装一枚、ボルト一本からモノタロウで買える
そう言うと貧乏人wとか言い出すだろ?
国産乗りと外車乗りは色々基準が違うから噛み合わねぇよ。
だから外車に乗ればってのは的外れ 0585どんぎつね(宮崎県) [BE]2021/04/08(木) 16:47:24.86ID:TdRSfUZU0
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