【今頃？】高速道に物流中継拠点を検討　長距離・長時間運転を抑制　国交省

ミクロモノスポラ(静岡県) **[US]** · 2020/08/16(日) 13:16:12.54

国土交通省は、高速道路を利用するトレーラーが、途中で積み荷を交換できる中継拠点を整備する検討に入った。
ドライバーの長距離・長時間運転を抑制する目的。移動範囲を小さくすることで新型コロナウイルスの感染拡大地域を訪れるリスクを減らす狙いもある。

トレーラーは、後部の荷台部分とそれをけん引する前部のヘッド部分を切り離すことが可能。
切り離した荷台部分を取り換え、ヘッドにもう一度連結すれば、積み荷の交換が完了する。

中日本高速道路などは2018年、こうした方法で積み荷を受け渡す「中継輸送」の拠点として、
「コネクトエリア浜松」（浜松市）を新東名高速道路浜松サービスエリア（SA）近くに整備した。

これにより、例えば関西から関東まで荷物を運ぶ場合、従来は往復で約1200キロの道のりを運転しなければならなかったが、
同エリアで関東から来たドライバーと荷台部分を切り離して交換することで、半分の約600キロで済むようになった。
車中泊も含めて往復2、3日かかっていたが、日帰りも可能になったという。

業界団体はこうした中継拠点を全国に拡大するよう要望。
同省は、コロナ禍で物流需要が増大する中、より効率的な輸送が可能になり運転手の負担軽減につながることから、
社会資本整備審議会（国交相の諮問機関）の部会で整備促進策を検討することにした。
https://news.yahoo.co.jp/articles/42342ae98917503d3d357de8e6196c49dc8afdae
https://giwiz-tpc.c.yimg.jp/q/iwiz-tpc/images/tpc/2020/08/16/1597538655_20200816-00000000-jij_graph-000-view.jpg

キネオスポリア(岩手県) **[US]** · 2020/08/17(月) 06:25:37.99

日帰り出来るならトラックいいな

マイコプラズマ(福岡県) **[TT]** · 2020/08/17(月) 06:45:13.59

関西関東で2,3日かかる？
その辺から調べた方がよくね？
一日の運転出来る時間越えまくってるけど

レンティスファエラ(北海道) **[US]** · 2020/08/17(月) 07:19:09.77

それ以前に大型自動車免許取得者いんの？
人手不足なのに

ナウティリア(庭) **[US]** · 2020/08/17(月) 08:13:40.53

最近ダイワハウスのマークの付いた巨大倉庫がインターチェンジ周辺で増えたよな？

カンピロバクター(兵庫県) **[DE]** · 2020/08/17(月) 08:53:28.38

トラックドライバーの負担

荷物の積み下ろし
運転時間などの拘束時間が長い
距離走るのに高速使わせない会社
破損はドライバー持ち
駐車や停車する場所がなさ過ぎてトイレすらきつい
交通リスクの割に給料がやたら安い

これらをなんとかしないとドライバーなんてやらないだろ

フィンブリイモナス(光) **[ﾆﾀﾞ]** · 2020/08/17(月) 09:51:01.66

>>166
列車使うと結局駅までと駅からの搬送で沢山のトラックを使うことになる
駅周辺という土地の価格が高いところに広大なターミナルが必要になる
だから無理

カンピロバクター(庭) **[US]** · 2020/08/17(月) 10:13:47.31

>>174
パレット、カート積みと手作業の積み降ろしで料金を倍くらい差をつけてやればいい

カンピロバクター(庭) **[US]** · 2020/08/17(月) 10:17:38.58

>>166
鉄道貨物はスト権ストってバカなことをやったせいで一気に信用を無くした
当時迷惑を被った年代は鉄道貨物だけは絶対に使わないって人がまだ居る

ネンジュモ(SB-Android) **[US]** · 2020/08/17(月) 15:41:25.35

なんでトラックが走ってんだ？高速道路が動けばええやん

ヴェルコミクロビウム(大阪府) **[BR]** · 2020/08/17(月) 16:37:01.08

いつもめちゃくちゃ怪しいぽい演技してるミッチーはいつ裏切るかハラハラする
今回は石黒賢も怖い

フラボバクテリウム(埼玉県) **[ﾆﾀﾞ]** · 2020/08/17(月) 16:54:05.45

高速道路を全部丸く繋げて、トラックも全部連結してぐるぐる回せばいいじゃん。

まずは試しに山手線で始めてくれ。

カンピロバクター(兵庫県) **[DE]** · 2020/08/17(月) 17:42:17.31

>>180
それならベルトコンベアでいいなw

アクチノポリスポラ(兵庫県) **[ﾆﾀﾞ]** · 2020/08/17(月) 17:50:40.64

高速道路上に中継地点儲けて、オーストラリアみたいなロードトレイン走らせようぜ
https://livedoor.sp.blogimg.jp/ryuji_konishi/imgs/3/d/3dcfa16f.jpg

セレノモナス(静岡県) **[ES]** · 2020/08/17(月) 17:54:23.41

良いんじゃないこれからは物流業界は大きく発展するだろうし取り敢えずやってみたら？

アカントプレウリバクター(ジパング) **[US]** · 2020/08/17(月) 18:00:05.01

そんなんより今ある物流拠点に
トラックヤードの設置を義務付けろよ
高速の出入口や周辺道路コンビニの駐車場が
朝イチ降ろし待ちのトラックで一杯
キチンと待つ場所ぐらい作ってやれば
ドライバーの負担はだいぶ減る

ヒドロゲノフィルス(東京都) **[US]** · 2020/08/17(月) 18:02:49.82

確かにな、トラック運転手の負担軽減になる、東京大阪間だと日帰りは難しいだろうし
現地で一泊するより家に帰れた方がいいわな

スネアチエラ(茸) **[US]** · 2020/08/17(月) 18:20:46.78

http://mobamemo.blog.jp

ニトロスピラ(東京都) **[EU]** · 2020/08/17(月) 22:34:34.27

ものすごい僻地につくったり
9～17しか開いてなかったり
シャワールームもなかったり
カタチだけのハコモノなんだろ

デスルフォバクター(愛知県) **[ﾆﾀﾞ]** · 2020/08/18(火) 00:49:54.26

医療機関、物流機関これらを次回のコロナ自粛までに整備してやれよ
土地的なものは先になるだろうが、拘束時間や仕事の内容、各種負担減ぐらい今すぐにでも可能な事だろ
これらに税金投入しても文句出ないわ
国民全員の生活に直結してる部分だからな
労働条件や報酬が割にあってないんだから改善してやれよ

エンテロバクター(ジパング) **[ﾆﾀﾞ]** · 2020/08/18(火) 01:01:39.65

高速道路だけなら無人運転は可能でしょ

スピロケータ(埼玉県) **[CN]** · 2020/08/18(火) 01:03:03.07

その日のうちに自宅に帰れるならやってみてもいいかもっていう人結構いるのかな

ジオビブリオ(東京都) **[US]** · 2020/08/18(火) 01:08:41.23

来世紀にはドローンが物流を担っているだろう

グリコミセス(北海道) **[US]** · 2020/08/18(火) 01:11:38.97

トラック運転手不足で5年以内に日本の物流は崩壊する。

シトファーガ(大阪府) **[ﾇｺ]** · 2020/08/18(火) 01:25:49.35

>>69
貨物列車でも無理なんだから無理だろ

ニトロスピラ(愛知県) **[US]** · 2020/08/18(火) 01:29:18.90

高速道路上だけ自動運転できるようになればなあ

コリネバクテリウム(東京都) **[ﾆﾀﾞ]** · 2020/08/18(火) 01:40:21.14

>>182
これ、本当に広大で道が真っ直ぐだからハンドルに固定装置付いてて運転手は仮眠していて車はそのまま動いてるって本当か？

コリネバクテリウム(東京都) **[ﾆﾀﾞ]** · 2020/08/18(火) 01:43:37.02

>>192
昔見たく、ガッポリ稼げれば人はやってくる。

ニトロスピラ(愛知県) **[US]** · 2020/08/18(火) 01:47:47.71

>>182
この車が運んでいるのはキムワイプかな？

フラボバクテリウム(SB-iPhone) **[CA]** · 2020/08/18(火) 01:49:33.24

名案あり
富士の樹海をすべて伐採して、超大型トラックターミナルを作ればいい
中継基地として大型が3万台は停められるようにして、もちろん倉庫、フードコート、入浴施設(ソープ含む)、宿泊施設(マン喫含む)
国交省さん頼むで

シュードアナベナ(大阪府) **[HU]** · 2020/08/18(火) 01:50:55.92

すでに高速だけなら自動運転でいけるだろ

クトノモナス(群馬県) **[US]** · 2020/08/18(火) 01:52:26.29

>>1
だから貨物列車ってもんがあるんだよ

シトファーガ(大阪府) **[ﾇｺ]** · 2020/08/18(火) 01:59:23.18

>>199
貨物列車でも無理なんだから無理だろ

フラボバクテリウム(茸) **[FR]** · 2020/08/18(火) 01:59:28.27

10tトレーラーからドライバーが
一人で重い粉袋を荷おろししている
光景を見ると
ピラミッド作ってる時って
こんな感じなんだろうなぁという気分になる

シュードノカルディア(埼玉県) **[US]** · 2020/08/18(火) 02:36:03.08

>>202
袋とかならまだしも
大きい石とかがやばいな
昔の人類すげー

プニセイコックス(茸) **[US]** · 2020/08/18(火) 03:19:32.46

速度80キロで600キロって休憩含む10時間くらいでしょ
荷扱い含めると日帰り無理じゃね？

ストレプトミセス(熊本県) **[EU]** · 2020/08/18(火) 05:55:32.47

>>182
これ後ろの二両分はコラっぽい
なんかトラクタ以外せんぶ怪しいかな

エリシペロスリックス(兵庫県) **[GB]** · 2020/08/18(火) 07:29:35.36

>>205
オーストラリア　ロードトレイン
でググってみなよ
オージー名物だよ

チオスリックス(愛知県) **[US]** · 2020/08/18(火) 12:03:53.78

>>202
あんな仕事一人でやらせてる方がヤバい
あれ見たら誰もトラックで仕事したいと思わないだろう

2トン以上の手積み手降ろしは原則禁止にして労基突っ込んでやれよ
くそ官僚さんよ

プロカバクター(和歌山県) **[BR]** · 2020/08/18(火) 12:05:24.48

>>1
むしろ自動運転推進する為に貨物専用ゲートと転換拠点作れよ

エントモプラズマ(埼玉県) **[US]** · 2020/08/18(火) 12:06:24.43

>>1
荷物を積み替えるのか？自動運転ＡＩの為かな？

レンティスファエラ(東京都) **[ﾆﾀﾞ]** · 2020/08/18(火) 12:07:39.27

はｗJRにやらせれば中距離しかなくなるわ、今は赤字だし本気でやる首脳部が現れるかどうかだな。

レンティスファエラ(東京都) **[ﾆﾀﾞ]** · 2020/08/18(火) 12:10:06.14

トラックなんぞより理論的にも現実的にも効率の良い鉄道があるのに使えない
自動運転ｗ、荷物２倍繋ぐ？そんなもんより効率いいわｗ

フソバクテリウム(ジパング) **[JP]** · 2020/08/18(火) 12:29:56.56

荷役の合理化も必要だよな。
どうしてもパレットとか使えない特別な荷物なら別に作業員を確保するとか、充分な経費を負担するとか。

フソバクテリウム(ジパング) **[JP]** · 2020/08/18(火) 12:32:44.05

完全な自動運転より地上にマーカーを入れて自動車専用道だけでも自動運転を急いだ方がいい

あと明治時代に作った在来線はもう元とったと割り切って全線立体交差などで貨物自動運転を実現しよう。
新幹線の基本計画線を検討するとき一緒に検討すれば良い

シネルギステス(東京都) **[HK]** · 2020/08/18(火) 12:34:14.76

静岡には決して作るなよ、

ミクソコックス(愛媛県) **[US]** · 2020/08/18(火) 12:35:59.51

>>213
そうだねえ。
高速限定の自動モードが欲しいなあ。

グリコミセス(ジパング) **[US]** · 2020/08/18(火) 12:46:24.46

>>3
牽引車入れ替えるだけならだいぶ楽だろ

プニセイコックス(光) **[KR]** · 2020/08/18(火) 13:03:39.62

>>211
昔は真っ赤だったからな。

プランクトミセス(神奈川県) **[NL]** · 2020/08/18(火) 14:13:18.88

>>125
その前に無人輸送になりそうな予感。

プランクトミセス(北海道) **[US]** · 2020/08/18(火) 17:25:33.54

>>218
役人天国の日本では絶対に無人にならないよ

ニトロスピラ(大阪府) **[US]** · 2020/08/19(水) 01:03:20.11

>>212
ドライバーの荷物の積み下ろしは一部を除き原則禁止にすればいいとは思うな
荷主が積み下ろしの手配するとか。
積み下ろし屋とか別で職業できそうだけどな、外国人労働者はそこにすればいい
トラックドライバーに外国人はやめて欲しいわw
どうしてもドライバーが積み下ろしを行う場合、会社無視でチップ（報酬）をドライバーに直接払うとか（口座直接振込み）できんかね？
アホみたいな物量の積み下ろしがあるから余計に給料と見合わないわけで

【今頃？】高速道に物流中継拠点を検討 長距離・長時間運転を抑制 国交省

【今頃？】高速道に物流中継拠点を検討　長距離・長時間運転を抑制　国交省