ドイツのメガサプライヤー、ZF社は、センサー、ステアリングシステム、シャシーシステム、
そして近年では自動運転、MaaS分野にも力を入れている。とはいえ、もっとも知られているのは、
トランスミッションだろう。
縦置き用オートマチック・トランスミッションの「8HP」、横置き用の「9HP」そして
ポルシェ911が採用するDCTの7速/8速のDCTなどを開発・製造している。なかでも、
8HPはトランスミッション界のベンチマークと言えるほどの評価を受けている。BMWをはじめ、
世界の名だたるプレミアムメーカーがZFの8HPを使う。
https://motor-fan.jp/tech/10010574 換えるんなら1万キロごとに
換えないならずっと換えない方がいい
0111チェーン攻撃(東京都) [US]2019/07/27(土) 19:32:21.16ID:macDf4ls0
>>107
んな訳あるかいw
油種間違えたり量入れ間違えたり変なことしない限りオートマオイル入れ替えが原因の故障って有り得んよ
それにだ
デラでは新車販売台数も大事だがサービス売上も大事な訳で 0112閃光妖術(東京都) [ﾆﾀﾞ]2019/07/27(土) 19:32:41.93ID:5Ew+YTfr0
>>87
こう言うのってリビルト品作る工場って食品工事みたいに髪の毛一本入らないような環境なの？
つうか組み立ててる人って、この道何十年とかの職人じゃなきゃ無理だろ >>87
前から疑問だったが走れば鉄粉出まくりなのにクリーンルームで組み立てる意味あるの？ 0115ジャンピングエルボーアタック(ジパング) [US]2019/07/27(土) 19:40:07.44ID:vq059vTG0
>>114
CVTの潤滑経路はしらんけど
鉄粉でまくるのは歯車のあるデフとか副変速機の周辺じゃ無いの？
ベルトのあるセクションは分かれてるのでは？ 0117セントーン(大阪府) [IT]2019/07/27(土) 19:50:41.83ID:U5fHRBfT0
５万キロで一回だけ交換
0118男色ドライバー(東京都) [CA]2019/07/27(土) 20:22:43.86ID:BK7OPNAC0
0119トラースキック(沖縄県) [KR]2019/07/27(土) 20:44:18.32ID:1ONneuu90
ちょうどさっき点検から車が戻ってきたからタイムリーな話題だわｗ
ジムニーJB２３９年目１０万㌔超え。
使用状況はややハードコンディション。
今回、ATFオイル交換を依頼。
点検の結果、ほとんど汚れてないとのことで、一部換装のみ。
結論 無理に換えないほうが吉。
ATF 車検のときに交換したほうがと言われたが結構ですと言ってとりあえず逃れた
次回も言われるだろうな
0122イス攻撃(茸) [ﾆﾀﾞ]2019/07/27(土) 21:26:25.81ID:RVtEa3Xy0
トヨタの2.4Lに積んでるCVTはフルード抜いて交換する作りになっとらん
トヨタカローラで新車買ったとき
2万キロでCVTオイル半分交換するのが常識みたいに言われて
交換したけど意味なかったのかな
後、ディーラーでオイル交換する人は全員
カストロールの糞高い全合成入れてるって言われたけど
嘘つかれたのかな
0124頭突き(新潟県) [CN]2019/07/27(土) 22:30:43.68ID:StgE+i5C0
オイルパンとストレーナーを新品交換か全洗浄してトルコン太郎で圧送交換すれば綺麗になるよね
ベンツ7速だけど5年6万キロ弱でATF交換の見積もりにヤナセに行ったら
交換必要ないとかほざきやがったぞ
5年か12万5千キロだから交換要件満たしてるやろ
別地域のシュテルンで買った新古だからってナメてんのか高飛車クソヤナセが死ね
もうすぐ10万㎞弱乗ってて二回目の車検近いから見積り行ったけどATFは項目になかったぞ
>>130
私はATFを換えない人だけどw
普通に考えてATFを換えるならストレーナも換えた方がいい気がするね
でもメーカーが無交換って言ってるのにリスクが有るのに交換する人の気持ちが分からないよw
もちろんCVTの様に交換指示の有る車種は換えないと駄目だと思うよ、もちろん交換はディーラーでねw >>128
今は、ベンツって呼ぶユーザーを避けてる。マジな話。
メルセデスって言いなよ。CMでもそうでしょ。 0133マスク剥ぎ(東京都) [US]2019/07/28(日) 08:18:12.04ID:Q833qTDf0
さあ、今日替えてこよう
0134デンジャラスバックドロップ(兵庫県) [KR]2019/07/28(日) 08:20:28.98ID:TlibJqG20
「寝た子を起こすな」 知ってる人は分かってる
>>128
点検したらあまり劣化してなかったからでは？
乗り方や日頃の保管状況で変わるし >>135
作動油は基本的には量が規定量入ってれば交換は不用なんだよw >>136
湿式クラッチもギアも潤滑してるし
作動油だけとは言えないのでは？ >>137
貴方の言う通り潤滑油の役目も有るなら交換は必要ですね
でもメーカーが交換不用と言ってるのは作動油と見てると思いますよ 実際遊星ギアも潤滑してるのに無交換で良いのが不思議
ゴミはマグネットやフィルターで捕獲するとしてせん断や酸化にはどうやって対応しているのか
うちの車も15万キロ無交換で何ら問題なかったけど試しにトルコン太郎で交換したら
変速ショックは減ったから何らかの性能は劣化してたんだろうな
昔聞いた話だが
油脂類なので本来は交換したほうが良いけど
ユーザーが勝手に社外品のATF入れたり
油量を間違ったりで故障させることが多いから
無交換指定にしているそうな
特に社外品入れるのは絶対にやめろと言われた
規格があっていても添加剤のちがいなんかで不具合が出るそうな
ベンツっていい方はたしかにダサい感じ
車に興味ない人が使うイメージ
0143ドラゴンスリーパー(茸) [CN]2019/07/28(日) 12:21:31.96ID:XyynABHa0
0144ウエスタンラリアット(光) [GB]2019/07/28(日) 12:22:37.86ID:WwSUiiiR0
ベンシじゃないの？
0145バズソーキック(神奈川県) [US]2019/07/28(日) 12:36:37.10ID:b/6bzftW0
車乗り換えたんだけど最近のATって変速ショック気にならないのね
>>132
メルセデスなんて呼んでる奴と友達になりたくないわ 0147ファイヤーボールスプラッシュ(家) [US]2019/07/28(日) 12:51:08.57ID:28wgjDuI0
10万キロ乗りたいのなら半年に一度は変えとけ
免許取り立てのころ、中古車買ってオートバックス行ったら「ATFオイル換えたほうが良いッスよー」とか言われたんで、よく分からない僕は「じゃお願いします。」
で一週間も経たないうちに変則しなくなってしまいました。
中古車保証期間中だったから、保証で直して貰って、販売店には申し訳無いことしました、今思えば。
0150ダブルニードロップ(東京都) [IN]2019/07/28(日) 13:30:20.66ID:yDe0zIA20
2万とか3万とか言うよな
半分の量変えるのがいいらしい
全換えは少しリスクがあるってさ
けど替え過ぎは良くないとも言われたな
よくわからん
廃車まで無交換だろ。
短距離のエンジンオイル交換もだが、ビジネストークに踊らされすぎ。
0152ファイヤーバードスプラッシュ(東京都) [ﾆﾀﾞ]2019/07/28(日) 13:34:47.00ID:K2wPq+Pm0
>>148
カー用品店とガソリンスタンドに車触らせたら駄目だな
今の精密化した車は正規ディーラーにお任せするのが一番安い 0153ダブルニードロップ(ジパング) [IT]2019/07/28(日) 13:43:42.93ID:ZwUpnc150
13万キロで貰った車は25万キロでオカマ掘られて廃車するまで無交換だった
変えて実感したのは変速ショックの低減ぐらいだから
故障のリスクを考えると無交換でいいや
>>152
ディーラーでもASSY丸取っ換え以外は怪しいらしいじゃん。 >>156
ディーラーでもピンキリだからねー
所詮は他人の車だから壊れても何とでも理由は付けられるからねw
本当に完璧にやるなら自分で慎重にやるしかないと思うよ！
ATF交換後の不調は直ぐには出ないので半年から一年後位に不調又は壊れるので責任を追求するのが難しい！ トルコン太郎つかってるところなら、フルードが劣化した過走行車でも安全に交換できる
使ってないところは、フルード劣化前の4万キロ以内くらいの頻度で交換する必要がある
0159ジャンピングカラテキック(ジパング) [US]2019/07/28(日) 23:41:23.29ID:ZYPHmgPH0
>>150
ディーラーで聞いたらまさに半分の量ずつ入れ替えるって言ってたわ
3万と6万のときにやってもらった
今８万でふつうに調子良い 