0671名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]2019/05/20(月) 13:03:45.01ID:K95fQVjX0
>>650
一から十までBMWで作ってるわけじゃないよ
車体は双方でそれぞれ作ってる 0673名無しさん＠涙目です。(catv?) [VN]2019/05/20(月) 13:12:41.59ID:Eb8FWHdT0
スポーツカーはカッコ良くなくちゃいけないのに、なんだよこのデザインは
初代スープラなんて、あの伸びやかなデザインで、しかも5ナンバーだったんだぞ
0674名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]2019/05/20(月) 13:16:18.59ID:K95fQVjX0
>>672
販売チャンネルと購買層が違うんじゃね？
スープラは「子供の頃ママが乗っていたわ」なんて女性も結構いる
ちょっと頑張りゃ気軽に買えるスペシャルティだよ 0675名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]2019/05/20(月) 13:18:18.53ID:K95fQVjX0
0677名無しさん＠涙目です。(家) [US]2019/05/20(月) 13:40:24.09ID:c4yo7JHa0
>>28
中身がBMWのZ4ってのは間違い。
オーストリアのマグナシュタイヤーが生産するスポーツカーのBMW版がZ4で
トヨタ版がスープラというだけの事。
トヨタから見りゃ、あれBMWのエンブレムを付けたスープラですよって話。 0678名無しさん＠涙目です。(catv?) [KR]2019/05/20(月) 13:41:56.31ID:nQ3B1LJ70
どうせ日本じゃ180km/hまでしか出せないんだから軽自動車でいいだろ。
乗用車ならともかくスポーツカーをどのアングルから見てもダサいデザイン作れるとかある意味天才
>>674
まま！！！まますげーな
そーゆーことね >>678
日本で180km/hまで出したら赤切符で免許取消＆罰金処分ですけどｗ 0683名無しさん＠涙目です。(庭) [BR]2019/05/20(月) 14:56:26.01ID:+HpkbgA50
>>677
主要コンポーネントがBMWと欧州のサプライヤーから提供されてるのに？w これさ、このスープラいい？カッコイイこれ？
マトモなデザイナーいないのかなって思うよ
昔だったら計画の初期段階でボツになってるレベルだよ('A`；)
>>684
プロトのFT-1はカッコ良かったけどな >>684
トヨタゲテモノデザインの中では比較的マシだと思う。 0687名無しさん＠涙目です。(家) [US]2019/05/20(月) 17:43:32.31ID:c4yo7JHa0
>>683
主要コンポーネントっていっても別にBMW色の強いものなんかほとんどないよ。
単純にトヨタとBMWが金を出してマグナが生産してるクルマ。
しかもZ4のインストルメントなんか毎日見るものなのにバカがデザインしたから
一瞬で買う気が失せるよ。 >>671
何言ってんだ。
丸っとBMWだわ。
ホイールボルトとか細かい所は日本向けになってるかもしれんが基本的にガワだけトヨタだよ。 >>677
オマエ絶対にバカだろ。
トヨタ乗りってこういう都合の良いことを、さも正論の様に言うから嫌いだわ。
エンジン一つ取ってもそういう考えにならねーだろ。普通。 >>688
スバルじゃダメだったからBMWにしたんだろうね まあ数年したら生産中止だろ。そして20年後ぐらいに復活。
ロードスターみたいに作り続けられないのかねぇ。
このガキ臭さを見た後だとフェアレディZがめっちゃかっこいな。
>>692
トルクが有るから加速は良いがFRで後輪のみでは持て余すトルクだから後輪ドリフト向き
4,500rpm以上は細る回しても気持ち良くないディーゼルっぽいエンジンでアメ車っぽい >>693
月産販売台数リミット切ったらバッサリ終了がトヨタ流 0698名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]2019/05/20(月) 18:37:49.61ID:fUiZR/iU0
>>667
ディーラーならいいけどな
GSなんて国産基準でインパクトでやっちゃうし
まあカーショップでもトルクレンチはカチッと鳴らすだけの芸だけど
締め付け過不足もだけど雑な作業でハブのネジ穴馬鹿にしちゃったりとか 0699名無しさん＠涙目です。(群馬県) [BR]2019/05/20(月) 18:54:21.83ID:Ta/3E/zf0
>>687
え？何を言ってんの？
殆どBMWで内外装が少しトヨタだけだろww
デザインはともかく内外装色がトヨタで草。
BMWの内外装色使えば良かったのにw 40超えたオッサンとしてはスープラの名前が復活しただけでも嬉しい。
次はソアラだとなお嬉しい
0701名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [US]2019/05/20(月) 19:15:55.36ID:r/K99ow90
>>700
ソアラのニーズはないんじゃね？
セリカならいるかもしらんが
197ps 320Nm 490万円 スープラ SZ
258ps 400Nm 590万円 スープラ SZ-R
340ps 500Nm 690万円 スープラ RZ
207ps 152Nm 262万円 86 G 6MT
200ps 147Nm 264万円 86 G 6AT
207ps 152Nm 298万円 86 GT 6MT
200ps 147Nm 304万円 86 GT 6AT
207ps 152Nm 318万円 86 GT Limited 6MT
200ps 147Nm 325万円 86 GT Limited 6AT
207ps 152Nm 335万円 86 GT Limited Black Package 6MT
200ps 147Nm 342万円 86 GT Limited Black Package 6AT
336ps 365Nm 390万円 フェアレディＺ 6MT
355ps 374Nm 640万円 フェアレディＺ NISMO 7M-ATx
0703名無しさん＠涙目です。(catv?) [CN]2019/05/20(月) 20:01:09.12ID:NCeOl0ff0
>>700
ソアラはレクサスSCになってLCが後継車だから
わざわざ同じようなラグジュアリークーペを作らんだろ レクサスSC、LCは確かにソアラの系譜なんだけどクラウンアスリート、現行のRSのほうが20ソアラからのソアラっぽさがある
まあ4ドアだけど
ATしかないって終わってるな
スポーツカーでなくGTカーならそんなもんか
>>705
フェラーリなんかもマニュアル消えてる車種増えてる >>691
生産がマグナっだけでBMWだろうが。
馬鹿なのかよ。 普通にZ34がカッコ良く見えてくるとはな
ライバルは必要なんだなあ
0711名無しさん＠涙目です。(庭) [CN]2019/05/20(月) 22:45:59.47ID:Mu6AOwSS0
>>710
そうだなぁ、おれもアルテッツァジータがかっこよく思えてきた。 >>709
確かにマグナが設計生産しているが、
エンジンの系統もパーツもBMWだって話だろ。
トヨタからすりゃZ4はスープラのエンブレムを変えただけなんて乱暴な話にはどう考えたってならないぞ。 0713名無しさん＠涙目です。(dion軍) [JP]2019/05/21(火) 05:57:12.21ID:Y/xib99g0
やっぱマニュアル？
0716名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]2019/05/21(火) 07:55:19.52ID:zuWhcjA+0
0717名無しさん＠涙目です。(千葉県) [US]2019/05/21(火) 08:21:19.38ID:vzkRrvrz0
フェアレディと同じ米国市場向けの車
長距離を高速で走る抜けるグラウンドツーリングカー
タイムがどうのこうの言うような車ではない
0719名無しさん＠涙目です。(禿) [ﾆﾀﾞ]2019/05/21(火) 08:34:46.34ID:3Fhi9oVb0
エンジン単体ならBMW製もいいけど、水周りとか吸気周りとか、センサー類も含めてたら、大丈夫か？って心配になる。
0720名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [US]2019/05/21(火) 08:54:03.17ID:PlY2JtZ/0
