https://citrus-net.jp/article/79392
ここにきてヘッドライトの使い方が混乱しつつある。きっかけは警察の「ヘッドライトはハイビームが基本。ハイビームを積極的に使え」という啓蒙活動だ。
また、最近になって「信号待ち中のヘッドライト消灯は道交法違反」という話も出回り始めた。実際、道交法を見ると「夜間走行はハイビーム。信号待ちでの消灯も違反」である。
しかし。走行車両が多く、歩行者や自転車の多い我が国でハイビームなど多用したら、ケンカを売りまくるようなもの。最近のハイビーム、道交法を作った時と比べモノにならないほど明るい。
特にLEDヘッドライトの登場が問題。懐中電灯のLEDですら直視すると目を痛める。自転車や歩行者がハイビームを照射されたら目くらましと同じ。
対向車だって一瞬であってもハイビームを浴びたら不快だ。ロービームへの切り替えが少し遅れようものなら目にハイビームの残像も残ってしまい、視野の一部欠損も出る。
警察は突然時代遅れの法規を、さも「正義」のように掘り出し、それを鵜呑みにして警察ヨイショするメディアが広め、世の中に混乱をもたらすから困ったモノだ。 0166名無しさん＠涙目です。(茨城県) [US]2019/03/16(土) 11:35:59.56ID:/b81FGZm0
>>161
他者を眩惑させてしまうような状況で使うんだよ 新元号になることだし
この機会に時代にそぐわない法律の見直しをした方がいいな
街灯もない道でハイビームで運転されたら眩しくて危ないわ
歩行者はねても無罪だろ
大阪市、最近ハイビーム増えたなぁ
やる意味ない気がするが
0170名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]2019/03/16(土) 12:11:33.02ID:BHARhYPg0
パック寿司を食いに行くニダ
0171名無しさん＠涙目です。(大阪府) [ﾇｺ]2019/03/16(土) 12:40:05.74ID:JaqLezQx0
0173名無しさん＠涙目です。(千葉県) [IN]2019/03/16(土) 12:48:13.25ID:0nilh+Ri0
ミドルビームを実装しろよ
ゴミみてえな機能ばっか増やして値上げするよりまずそっちだろ、距離計測するんならそっちをオートにしろ
0174名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [KR]2019/03/16(土) 12:57:55.76ID:j86cYcth0
信号待ちで何故消灯するんだよ
対抗車いるなら仕方ないが、付けっ放しにしないとヘッドライトつけたては暗い上に目も慣れない
>>1
上り坂の頂上付近に交差点がある所で、信号待ちでライト付けっぱは、歩行者を危険に晒してる。
道路灯満載な都会で、信号待ちでヘッドライト点けてる意味は無い。 0177名無しさん＠涙目です。(空) [US]2019/03/16(土) 16:51:53.57ID:vxPvWBIA0
>>165
つーか最近の一体型のレンズユニットだと見づらいうえに
ライトの内側にウインカーが配置されてるガイジ車まで存在してるからなぁ… 0178名無しさん＠涙目です。(栃木県) [US]2019/03/16(土) 19:41:51.85ID:WXamjg9b0
>>28,29
「ハイビーム使うのは田舎」
馬鹿丸出し その前に光軸の取り締まり強化が良いよ
眩しい車の殆どがロービームだがどれも光軸が水平か上になってるからな
しかも驚く事に最近の低年式の車に多い
お前ら嘘だと思うなら夜走ってる時に前の車の光軸に注目してみw
>>124
千葉県だからな・・・・・(´･ω･`) >>9
そんなラジオを昔聞いたことがある(´･ω･`) SUVのLEDに殺意
あんなん、ロービームとは認めねえ
バスやトラックはちゃんとしたから下に照らしてるのに、SUVのヘッドライト片っ端からぶち壊すわ
最近のクルマは、ハイビームとロービームを自動切替できるよ
高級車だと照射範囲の一部を自動的に遮蔽する機能も付いている
追突防止機能とこの種の機能はコストの割に安全への寄与が大きいから全車に義務化した方がよい
>>184
そもそも最近の車はロービームが上向きすぎてる車が多いから自動切替したところで意味ない
レベライザーあるのを理由に光軸を水平方向まで上げすぎ
加速する度に眩しい >>1
ハイビームがデフォって言うのなら、自動車会社を指導してハイビームをデフォ設定にしてロービームは手動にしとけよｗ 自動切替ない車殆どないだろ。
峠とかでガチャガチャやってられんわ。
0189名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [ﾆﾀﾞ]2019/03/17(日) 08:08:55.75ID:R7QILScB0
遊んでる
ヘッドライトが君のステージ
踊りたくなったね
ボディを叩いてチップタップ
>>186
手動レベの新車を引き取りに行ったらディーラーが「このダイヤルは一番上向きにしておいてくださいねー」と言ってたぞ 0192名無しさん＠涙目です。(奈良県) [DE]2019/03/17(日) 09:14:29.13ID:nJo/kXzH0
>>1
道交法が意図してる基本的な状況とは対向車がいない状況のことだ。
対向車がいるときはローにしろと警察も言ってるだろ。 道交法ができたときのヘッドライトの明るさが今のとでは全然違うやろ？
それと街灯も多いからハイビームにする意味がない場合もある
そういった細かいところを法改正して現実と擦り合わせていこうとしないの？
日本は車のライトの運用がシッチャカメッチャカで、警察はバカの一つ覚えみたいに
ハイビームハイビームと言っていないで、これらの課題について指針をはっきりして
ほしい。
・暗くなっても、なかなかヘッドライトをつけない
・街中でフォグランプ点灯の是非
・ヘッドライトを点灯せずにフォグランプを点灯することの是非
・昼間の雨天時などのヘッドライト点灯
・交差点や踏切でヘッドライトを消灯することの是非
・霧でもないのにリアフォグ点灯することの是非
ハイビームより、照射角度のおかしいロービームの方が迷惑極まりない
軽に多い気がするのは、なんでだろ
>>188
カーブの先からガードレール照らされてるのに気付いたら下げるだけやん、殆ど無意識にやってるよ
これが山間部育ちの特性とも思えないけど、平野部でずっと乗ってる人はそうでもないのかね >>197
それ、本当に鬱陶しい
自分でバルブ買って付け替えたんだろうけど光軸メチャクチャなんだよな
乾燥路で無意味にフォグ使って、しかも悪天時に役に立たない上向きでただの迷惑装置と化してる車も 0200名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [ﾆﾀﾞ]2019/03/17(日) 16:22:52.33ID:8O+Hbqzi0
光軸のズレた上向きフォグランプはアホンダ車に多い
>>193
擦り合わせる以前に単にお前みたいに国語すら出来てない奴が騒いでるだけ >>194
科学的かつ政治家もきちんと関与してほしいね ここで過剰に騒いでるやつは、他人の車のライトを疑う前に自分の目玉を疑った方がいいぞ。
白内障になると目玉の中で光が乱反射するそうだ。
いいかげんにハイビームくらいでブチ切れる「クルマ脳」こそが異常だと
誰かちゃんと言ってやれよ
>>191
本来ダイヤルを一番上にしても水平より下に照らせてないといけないからな >>203
それ疑って眼科にも行ったけど、「水晶体めっちゃ綺麗ですやん」って言われた。
老眼とか乱視とかもまだ出ていないようだった。 0208名無しさん＠涙目です。(禿) [ﾆﾀﾞ]2019/03/18(月) 12:36:38.01ID:ODUSD0Of0
>>1
埼玉来なよ。都内と違って対向車居ないからハイビーム使えるよ！(ブラザートム) 0209名無しさん＠涙目です。(茸) [US]2019/03/18(月) 15:10:18.08ID:I8kkT+5a0
昔からやってるし、クラクションも積極的に活用してる
多少地域にはよるが海外で同じ事やったらボッコボコにされるよ
0211名無しさん＠涙目です。(庭) [CA]2019/03/18(月) 15:38:55.81ID:Hn5vB2Vu0
眩しいんだよ！！
0212名無しさん＠涙目です。(栃木県) [US]2019/03/18(月) 17:19:06.42ID:uYPWy9SF0
0214名無しさん＠涙目です。(家) [RU]2019/03/18(月) 18:03:59.76ID:5+l8hUdg0
やっぱ対向車が来たらロービームにしてもらいたいよ
アダプティブなもんで。まかせてます。
今のアダプティブは高性能でええぞ。みんなこれになればいい。
ただ前方がバイクだとちと反応悪くてすまんな。
>>205
くっそまぶしくて、歩行者見えなくなるから怒って当然
気がつかない糞が勝手に死ねばいいよ。 