原付ニ種取って下道オンリーで日本一周とか憧れるよな。シグナスマイナーチェンジ

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[CN]** · 2018/10/05(金) 11:28:54.41

ヤマハの原付二種スクーター『シグナスX』がマイナーチェンジ。11月9日発売
https://www.as-web.jp/bike/416050

　ヤマハ発動機が10月4日、原付二種スクーター『CYGNUS-X（シグナスX）』をマイナーチェンジして新たに販売することを発表した。11月9日より発売となる。

　シグナスXは、スポーティなスタイルと走りを持つ125ccスクーターだ。空冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒のヒューエルインジェクション（FI）エンジンを搭載する。優れた発進加速性能と燃費性能を兼ね備え、さらに軽量かつ高い剛性を持つフレームにより、加速フィーリングのよさと軽快なハンドリングを実現している。

　今回のマイナーチェンジでは、外観を一新。より先進的なスタイリングとなった。機能面ではLEDヘッドランプや導光タイプのLEDテールランプなど新作灯火器、フルデジタルの液晶マルチファンクションメーター、USB対応でスマートフォンなどの充電に便利な12V・DCジャックなどが新たに採用されている。

　カラーリングはレッド、ガンメタ、ホワイト、ブラックの4色。製造はすべてヤマハモーター台湾で行われる。メーカー希望小売価格は32万9400円（税込み）。上述のとおり、11月9日より発売される。

https://cdn-image.as-web.jp/2018/10/04190142/f6fb586878914495519d69a942ff6c60-1280x854.jpg

2018/10/07(日) 04:36:34.83

最新機能要らないから１５万で頼むわ

2018/10/07(日) 06:30:07.75

横浜新道
過去に全区間走行可だったが
保土ヶ谷～新保土ヶ谷路線拡幅に
ともない原1・2が通行禁止になった

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/10/07(日) 07:43:15.32

>>417
夏の北海道を走って、沈没系定番スポットを覗いてみれば実感できるよ。ここ2-3年で急激に増えてる。増えた理由はSNSだろう。
日本一周は時間も金もそこそこかかるから、ハードルは高い。会社努めだと無理。
フリーターが一気に金ためてやるパターンと、失業保険受給中にやるパターンが多い。後者だと月に一度、居住地に戻らなくてはならん。

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/10/07(日) 07:47:45.36

>>415
おれは、７月の30日に出発して8月30日に帰宅した
朝は5時起きて目的地に行って、観光したりして4時くらいに次の目的地に行く感じ
当時の世界遺産全部回ったし、富士山とか日本アルプス登ったりもした
京都だけ3日いたけど、他は基本1日観光しただけ
北海道は雨だったから3日で一周した
若かったから出来たと思う

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/10/07(日) 07:50:29.08

>>417
分母が大きいからこれくらいいてもなんの不思議もない

2018/10/07(日) 08:26:56.56

>>399
まだ東北道が滝沢どまりだった頃だから３０年以上まえになるけど
バイクで横浜から青森まで行ったんだが給油するとき若い店員が群がってきて
「横浜ナンバーだ・・・」「横浜だよ・・・」「ざわざわ」ってなって変な気分になった

2018/10/07(日) 08:37:41.30

>>368
安房峠は旧道あるじゃん。
有料のトンネルを原二が黙認されてるの？
確かに冬場は旧道は通れんだろうけど。

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[JP]** · 2018/10/07(日) 08:43:57.29

松本-安房の間の道路をなんとかしてくれ
狭い、勾配きつい、でもトラック、バスが通るからすぐに詰まって渋滞する
安房-高山間や富山方面はそれなりに整備されてるのに

2018/10/07(日) 09:29:12.13

>>429
アボーん？

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[CN]** · 2018/10/07(日) 10:13:38.69

>>403
須走口の5合目なら誰もいないぞ
本当に何もないけど

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[JP]** · 2018/10/07(日) 10:24:17.35

PCXで奥多摩ってキツイかな

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[CN]** · 2018/10/07(日) 10:31:59.01

>>407
普通のR1がそのままバイパスR1になるのが原付だときつかったわ
学生んときに都内から原一スクでR1使って浜松まで帰省したんだが、静岡以西のRバイパスを迂回するのが面倒だった
原一OUT区間があるのは意識してたが、現地土地感はなかったので地図見ながら

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[CN]** · 2018/10/07(日) 10:39:21.47

>>432
攻めなければ全然問題ない

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[JP]** · 2018/10/07(日) 10:44:59.91

>>434
マジで？
天気良いから行ってこようかな
片道２時間近くかかりそうだが
混んでそうだな

**名無しさん＠涙目です。**(静岡県) **[US]** · 2018/10/07(日) 10:46:54.48

>>410、>>407
三島から原2で静岡まで普通に考えなしで走ると、知らん間に専用道(静清バイパス)を走ってて焦るw

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/10/07(日) 10:57:03.44

>>435
休日なら道志の方が面白いかもよ

**名無しさん＠涙目です。**(岐阜県) **[US]** · 2018/10/07(日) 11:10:17.25

>>53
いろいろ声掛けられたり飯とかジュースご馳走になったりできるらしい

あいつのせいでこれからは厳しい目で見られるんだろうが

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[JP]** · 2018/10/07(日) 11:11:01.74

>>437
道志だと更に遠いな
今日明日休みだから考えるわ

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[TW]** · 2018/10/07(日) 11:44:08.60

やっぱり250のオフかスクーターが維持費性能扱い易さと最つよだな

**名無しさん＠涙目です。**(静岡県) **[US]** · 2018/10/07(日) 11:52:54.68

>>440
後は駐輪場都合だね。
自分のケースだと、最寄りの三島駅駐輪場が今年3月から125までになった。(それまでは大型二輪も止められた)

2018/10/07(日) 12:00:03.18

>>428
問い合わせたら当然ダメと言われるけどお金を払って走って管理者から後追いされたことはない
交通量がほとんどないのと原二の事故やクレームが起きてないからだろうな

**名無しさん＠涙目です。**(静岡県) **[US]** · 2018/10/07(日) 12:01:10.94

>>442
事故起こしたら(起こされたら)全面的に悪くなりそうだな。

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[CN]** · 2018/10/07(日) 15:48:12.64

>>443
原二で入ったのは悪いが原二と車なら原二の方が交通弱者だし事故の過失割合は別だと思うよ
トンネルを徒歩で入った人をはねたら車が無罪放免かというとそうでないのと同じ

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[CN]** · 2018/10/07(日) 15:56:26.45

前提が間違えてるw
ダンプと軽自動車が事故したら軽自動車は交通弱者か？
単なる自動車通しの事故やでwwe

2018/10/07(日) 16:02:21.61

青函トンネル原付通れるのか？

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[DK]** · 2018/10/07(日) 16:04:21.25

>>446
そもそも電車オンリーやで

**名無しさん＠涙目です。**(福島県) **[US]** · 2018/10/07(日) 16:10:22.34

>>445
ダンプと言っても大きさが。

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[CN]** · 2018/10/07(日) 16:10:56.47

>>444
芦屋市幼児誘拐事件では高速道路上で身代金の受け取ろうとした犯人がトラックに跳ねられて即死したが
トラックの運ちゃんは取り調べは受けたが不起訴でお咎めなしだった
不起訴理由は歩行者がいるはずのない場所だったから、と警察発表

2018/10/07(日) 18:22:39.75

原付なんかでやったら寿命縮めるだけや疲れるし爽快感もないストレスのみ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[CA]** · 2018/10/07(日) 18:25:04.04

50原付で千葉県柏→愛知県常滑市。をやったけど
静岡のどこかで死ぬかと思った

乗り捨てレンタカーとかで軽バンとか借りたら楽勝

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[CN]** · 2018/10/07(日) 18:33:59.79

>>445
勘違いしてるようだが大型は軽より罪が重くなるよ
だから免許が特殊なわけで
プロボクサーと一般人のケンカみたいなもんだ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[CN]** · 2018/10/07(日) 18:35:41.83

大型で飲酒運転なんてされてみろ
何人死人が出るかわからんし誰も止められん
それでも軽と同じと言えるのか

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[KR]** · 2018/10/07(日) 18:51:29.55

>>445
軽のダンプなら？

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[CN]** · 2018/10/07(日) 19:39:29.15

https://menkyo-lab.com/contents/contents_50/
例えば自動車同士の事故で、一方が大型車だった、飲酒運転だった、わき見運転だった場合に状況に応じて基本割合に修正が加えられます。
これによって基本過失割合が7対3でも、修正により8対2にも6対4にもなる事故も存在します。

2018/10/07(日) 20:20:19.14

>>47
トレーラー買って携行缶沢山積め

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[US]** · 2018/10/07(日) 21:15:20.50

>>360
56ccは非力過ぎて怖い

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/10/07(日) 22:10:50.61

輸入単車は2stあるのになんで国産はねえんだよ

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[MX]** · 2018/10/07(日) 23:30:51.02

>>458
国産には無いから輸入車にはあるんだよ答え出てんじゃん

2018/10/07(日) 23:33:24.12

>>31
２時間もすれば飽きる
すぐ帰れるし帰るか・・・ってなる

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[MX]** · 2018/10/07(日) 23:47:23.01

>>33
無い強いて言えばカブにゲルと座布団敷く

**名無しさん＠涙目です。**(香川県) **[CA]** · 2018/10/07(日) 23:56:20.45

下水道オンリーで日本一周ってマニアックだな
と思った

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[VN]** · 2018/10/08(月) 00:02:14.89

>>460
帰りの辛さを考えると二時間で帰りたくなる
宿を予約してあればまた違うのかな

**名無しさん＠涙目です。**(福岡県) **[AT]** · 2018/10/08(月) 02:00:31.37

旅の楽しさは道中にこそある

2018/10/08(月) 02:32:01.64

原二で真夜中に漁村の道路を飛ばしてたら謎の物体を踏んでグニャっとなったことがあるが
そういう時は戻って確認したくないよな
あと、何か踏んだ後にパーンと破裂した音がしたら蛙

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[US]** · 2018/10/08(月) 02:53:04.80

>>157
東京はそうらしいね
名古屋だけど原付き1種で60km位出してても白バイに捕まってるの見たことないわ

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[US]** · 2018/10/08(月) 02:54:49.62

>>243
これはすごいロマンがある話だな

2018/10/08(月) 04:27:23.60

>>439
ちな通行止め

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[CN]** · 2018/10/08(月) 08:04:42.75

>>243
トラック野郎のジョナサンみたいだな
ジョナサンは嫁さんいるから別れたけど

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[GB]** · 2018/10/08(月) 08:24:34.66

>>398
125じゃないけどトリシティ持ってる
デコボコは2輪よりも安心して走れてる
千葉なんでちょっと遠くにいくと
農道も未舗装も出てくるけど別に問題ない
片足がギャップを拾うと前後一輪ずつの普通のバイク状態になるだけ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[AU]** · 2018/10/08(月) 08:31:59.00

>>470
いいなあ
田舎道のダートでこけかけてからトリシティ欲しくなったわ
田舎道はバイクのことなんて考えないから舗装できなきゃ砂利敷いとけって感じで
延々砂利が続く道を見て焦った記憶

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/10/08(月) 08:53:10.00

>>471
トリシティ、基本はオンロード車だけど、砂利道かなり強いよ。
北海道の函岳ってのがあるんだけど、オフ車でも転倒を覚悟しなきゃならんような歌登側を平然と登ったし。
路面のギャップもパラレログラムリンクが衝撃を1/2にするのをちょいちょい体感できる。
ただ、両輪同時にギャップ拾ったり、フロントに荷重かけてる状態でギャップ拾うと衝撃は異様に大きいけど。