オートマ全盛の今でも左足ブレーキが普及しない理由とは

?PLT(16930) · 2018/06/20(水) 08:56:45.72

サーキット系モータースポーツの入門カテゴリーであるカートから、F1などのフォーミュラマシン、スーパーGTのレーシングカーなどでは右足がアクセル、
左足でブレーキを踏むという操作系がスタンダードになっている。

一方で、公道を走る市販モデルではアクセルとブレーキは右足で操作することが標準的で、ATでは左足は使わない（MTではクラッチ操作専用）
というドライビングスタイルが、オーソドックスなものとなっている。教習所でAT限定免許を取る際にも右足でアクセルとブレーキの両ペダルを操作するように教えられている。

左足ブレーキを使っているドライバーに言わせると、「練習が必要なほど難しくはない」という。そこにおそらく嘘はない。カートに乗ったことがあれば
わかるだろうが、いきなり左足でブレーキを操作することになっても、さほど苦労することなく運転できてしまうものだ。MT車の運転では左足は、
微妙なクラッチ操作を担当しているのだから器用さでは右足とは変わらない。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180620-00010000-wcartop-bus_all
教習所では右足でアクセルとブレーキの両ペダルを操作するように教えられるが……
https://amd.c.yimg.jp/amd/20180620-00010000-wcartop-000-1-view.jpg

**名無しさん＠涙目です。**(千葉県) **[JP]** · 2018/06/22(金) 11:26:23.38

そもそもフットペダルなんて使うのがおかしい
ゲームのコントローラみたいなので全部手で操作すべき

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/06/22(金) 11:44:59.55

>>884
もちろん比喩だが、サーキットにおけるフルブレーキはそんな感じだよ。

街乗りヒールトウに慣れた人がサーキットデビュー、フルブレーキしながらカカトでアクセルを、と思ったら(ブレーキが奥まで入ってるため)アクセルにかかとが届かない、ってな体験談がある。(俺だけどw)
すぐ慣れるけどね。

2018/06/22(金) 11:58:40.03

街乗りヒールトウｗ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/06/22(金) 12:13:15.85

左足ブレーキを標準にしたい奴が走り屋的テクを自慢したいだけだってのがよくわかった
公道でそんな一瞬の操作のズレが命取りになることなんてないわ
事故を起こさなければ別にどっちでもいいわ

2018/06/22(金) 12:24:10.25

>>883
まさしくその通り、右足の作業とは力加減が全然違うんだよね

自分も今はAT乗りだから左腕左足は楽してる

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/06/22(金) 12:28:12.25

試してみたら力の加減が難しすぎて無理
いきなり出し膜っても事故頻発市まくると思うぞ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/06/22(金) 12:31:34.81

長らくペーパーだった嫁が車運転再開した時、左足ブレーキにさせたよ
もうかれこれ20年前
最初は右足でも違和感あるんだから、左足もすぐ慣れる
もちろん将来的な踏み間違い事故予防のためな

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[CA]** · 2018/06/22(金) 12:32:47.11

>>876そりゃバイクによるだろ
ハーレーとオフ車乗ってるけど、ブレーキはどちらも二本
クラッチはハーレーは4本、オフ車は2本
車も左寄りにブレーキが配置されてるならまだしも、基本は真ん中から右に踏みやすくなってるわけよ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[CA]** · 2018/06/22(金) 12:33:57.03

>>886スクーターでよかですけ？

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[CA]** · 2018/06/22(金) 12:34:51.96

左足ブレーキする人に総じて言えるのが、シートが後ろ過ぎ
ポジション悪いぜ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[MX]** · 2018/06/22(金) 12:39:46.94

>>833
踏み間違えてもいいならチビでもおk

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[US]** · 2018/06/22(金) 12:41:12.52

右足で踏む用のバランスで作られてる普通車で左足ブレーキとか言われてもなぁって感じはするな

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/06/22(金) 12:45:15.22

>>897
姿勢の悪い奴なら余裕

2018/06/22(金) 12:45:49.30

https://i.imgur.com/I7JGbru.jpg

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[US]** · 2018/06/22(金) 12:47:40.68

>>898
あんま背もたれ倒して運転してるとオカマ掘られた時に後悔するんだけどなぁ
腰はきっちり支えられてないと偉い目にあうのにな

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[KR]** · 2018/06/22(金) 12:52:29.82

ちょんブレーキで姿勢を整え踏んでかわす
アクシデントを前にさらにアクセルON

**名無しさん＠涙目です。**(芋) **[FR]** · 2018/06/22(金) 12:54:22.63

>>901
湾岸ミッドナイトだなw

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[DK]** · 2018/06/22(金) 13:12:18.83

>>893
車のペダルレイアウトも色々あるから
それに合わせて左足右足を使い分ければいいだけ
バイクのブレーキレバーの握りも
どう制動したいかで握り指を変えるようにね
やはり右足ブレーキに頑なな人って
考え方も手足もどうも不器用な感じだな

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/06/22(金) 13:24:01.20

シートにがっちり固定されているレーシングカーならともかく
一般車で左足ブレーキは踏ん張りがきかない。

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/06/22(金) 13:29:17.50

>>863
かかと浮かせて踏むのは、ラフで倍力効かない昔のブレーキには有効だったけど、
最近のはそれやると効きすぎてガクガクになるよな

**名無しさん＠涙目です。**(福岡県) **[US]** · 2018/06/22(金) 13:35:41.96

>>904
軽自動車のベンチシートかよ(笑)

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[JP]** · 2018/06/22(金) 15:14:16.95

いや、別に左足ブレーキでもいいんだけどスゴく右寄りの内股になるから疲れるの

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[CA]** · 2018/06/22(金) 15:15:54.35

>>906
カート乗り？

2018/06/22(金) 15:20:36.92

東日本雲の流れる霊峰

2018/06/22(金) 15:30:08.08

だから左足ブレーキ専用車とそれ専用の免許を設けろって言ってんだよ
支えが効かないってのはブレーキペダルの高さが踵を床につけて踏むことを前提に作られていないからで
踵を床につけてれば十分支えが効く
つかそれ以前に右の踵だけでも十分支えは効くから支えが効かない厨のデマには騙されないようにｗ

2018/06/22(金) 15:50:11.45

そんな青筋立てて主張するようなことでもないな
やる人はそれが必要な場面や楽な場面があるからやるだけ
そして常に左足固定というわけでもない

出来ない人はやらない

それだけのことだろ
何も不器用なやつにまでやれとは誰も言ってない

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/06/22(金) 15:59:41.78

右でブレーキ踏まれるとなんか不都合でもあんのかね

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/06/22(金) 16:06:54.36

>>912
俺がすごくなくなる

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/06/22(金) 16:15:34.18

>>900
死にたい奴向けの運転方法だしな

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2018/06/22(金) 17:03:30.16

右利きの人間が生まれて始めて左手で箸使ってうまくいかないなあ、こりゃ左手なんて使いものにならんわ・・ていうのと同じ
はじめからうまくいくかよって

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[JP]** · 2018/06/22(金) 17:04:28.78

>>3に反応した奴は離す時の微調整と踏み込む時の微調整が同じだと認識してる馬鹿ばかり
フォークリフトの左足ブレーキに関してはブレーキ＆クラッチ全踏み状態なんで論外だし

**名無しさん＠涙目です。**(兵庫県) **[US]** · 2018/06/22(金) 17:16:40.44

>>915
ブレーキもその箸の例えと全く同じだよ。

「それを左で使う必要が全くない」

**名無しさん＠涙目です。**(家) **[DK]** · 2018/06/22(金) 17:19:26.93

問題はジジババが焦ったときにちゃんと左右の足を使い分けられるかかどうか
今以上にアクセルとブレーキを踏み間違えるような気がするわ

2018/06/22(金) 17:24:38.94

これも勘違いしてる奴が多いがアクセルとブレーキ同時踏みは必ずブレーキが勝つ
今までにヒールアンドトウの失敗でアクセルとブレーキ同時踏みした事が何度かあるが
確かにブレーキの効きは若干悪くなるがちゃんと効くからな
まともな車ならアクセルが勝つなんてことは絶対にないと断言できる

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/06/22(金) 17:24:46.12

もともと凄くないしいい迷惑

**名無しさん＠涙目です。**(北海道) **[CN]** · 2018/06/22(金) 17:35:47.60

ATしか乗ったことが無いやつなら、普通にすぐなれるだろ。

MT乗ってたやつは、クラッチつなぐときはソフトにできるけど、切る時はがんと踏むので
踏む勢いが強すぎてブレーキに転用すると急ブレーキになるって話でｗ

まぁ、ちょっと練習すりゃなれるけどな

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/06/22(金) 17:45:51.16

20年以上左足ブレーキだけど特に不都合は無い。
むしろどっちの足も踵をずっと床に付けていられるから楽。

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[CA]** · 2018/06/22(金) 17:51:36.45

>>913うけた

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[CA]** · 2018/06/22(金) 17:52:14.72

>>922ブレーキ踏むときも踵付けたままだろ

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[ES]** · 2018/06/22(金) 17:55:06.16

>>30
さすがにこれはレス乞食

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/06/22(金) 17:55:14.28

>>917
正しい和食の膳では、右手で箸を持つ前提で右下から左上にかけて盛り付けの器の高さが高くなる

コレ豆な(´･ω･`)

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/06/22(金) 18:08:00.21

>>926
右足用に作られてるブレーキで左足を使う意味は？

2018/06/22(金) 18:13:27.03

公道でスポーツ走行するわけじゃないから完全に趣味のやり方

2018/06/22(金) 18:18:30.96

思い通りに動かない左足をもって生まれてきた人も
それはその人の持って生まれた素晴らしい個性です
いわば神様からの贈り物です

そして、その不器用な左足があったからこそたくさんの障害を乗り越えられ
今の幸せがあるのです
何も恥じることはありません　堂々と胸を張って生きてください

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[CH]** · 2018/06/22(金) 18:35:26.98

そんなことよりきいてくれよ>>1
　いまどきのゆとり世代や悟り世代がもし、映画のトップガンのような海軍航空隊の空母発着する戦闘機乗りに入ったらどんなにヤバすぎかという話を。
F14トムキャットなどのような空母発艦着艦する戦闘機、発艦はともかく、問題は着艦のほうだ。
戦闘機が着艦するときに基本的には手動での着艦をさせ、自動着艦装置は使わせなだが、パイロットの技量を低下させないのが理由だとか。
逆に、自動着艦装置使用の場合は、手動ではキツい機体損傷な状況か、パイロットの体調が急変してまともに操縦できないとき位だ。

と・こ・ろ・が、

あんな世代てのは
「何でわざわざ手動ばかりさせるんスか？！自動着艦装置あるんだから、普通に使っても問題ないじゃん！！（ﾟДﾟ）効率も要領も悪すぎなんすケド！！」
「いざとなりゃ、そのときに本気出して手動で着艦やりゃいいんすよ！www」
みたいな思考で何でもかんでも楽々が当たり前、自分から考えて動くなんてのをやりたがらない思考放棄世代だから、平均技量が格段に落ちるのは目に見えてるわけだ。

つまりはだ、常々に自分から考えて積極的に進めていかない奴等は（ry

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[CN]** · 2018/06/22(金) 21:02:02.72

>>927
いやだから右足で踏み易くレイアウトしてるブレーキペダルなら左足をわざわざ使う意味ないっつーことよ(･ω･`)
設計デザイン者が「左足でブレーキ踏めよコノヤロー‼︎」って思ってんなら左足のフットレストのすぐ脇にブレーキペダル付けるっしょ

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[US]** · 2018/06/23(土) 01:07:57.60

両足が踵しか付いてない状態では急ブレーキ時に踏ん張りが効かない、シートで固定は三点式では無理、以上終了

**名無しさん＠涙目です。**(滋賀県) **[CN]** · 2018/06/23(土) 02:16:14.10

>>878
コーナー前に軽く踏んでる事か？あれはダフると言われるブレーキラインの油圧を予め上げておいてブレーキ初期から制動を得るためのテクニックだよ
一般自動車にはパニックブレーキ用によく似たプログラムが入ってる

2018/06/23(土) 03:43:24.43

>>932
お前はまず腕力を鍛えろ
急制動時体を支えるのは足だけでなくハンドルを握ってる腕のウエイトも半端ないからな
あとブレーキペダルの反発力も結構支えになるんだよ
つかお前本当に免許持ってんの？ｗ

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[ﾇｺ]** · 2018/06/23(土) 06:26:59.11

エンジンのフォークリフトはリフト動かす時アクセル開けないとい時あるので、左足ブレーキかな
普通車で左足は右足で踏ん張れないと急ブレーキで身体が支えてきれず更にブレーキしてしまう

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2018/06/23(土) 08:30:10.96

>>932
あの～ハンドルは・・