立憲・枝野代表「リニアよりＪＲ北海道や過疎地のバス路線維持の方が優先順位が高い」

?PLT(12100) · 2018/02/12(月) 16:53:01.60

枝野幸男・立憲民主党代表（発言録）

ＪＲ北海道の（経営）問題は大変深刻な問題だ。国鉄改革は（ＪＲに民営化した）あの時点にさかのぼって
「間違っていた」とは言えないが、もう一度見つめ直す時期になっているのではないか。北海道の場合は
ＪＲだが、全国各地では私鉄の鉄道・バスも人口減少、高齢化の時代の中で、３０年、４０年前と比べ、
飛躍的に公共交通の持つ役割が大きくなっている。新しいスキームを作ることを含めて、しっかりと今後も
成り立っていくための知恵を出していきたい。

（安倍政権が財政投融資で３兆円を投入する）リニア（中央新幹線）がなくても東海道新幹線はある。
しかし、ＪＲ北海道の多くの鉄軌道や過疎地域の民間バス路線などは、それがないと地域が成り立
たないという不可欠なインフラだ。優先順位は誰が考えてもはっきりしている。
（１２日、北海道帯広市内の会合と終了後の取材で）

https://www.asahi.com/articles/ASL2D4TW7L2DUTFK004.html?iref=comtop_list_pol_n01

**名無しさん＠涙目です。**(静岡県) **[CA]** · 2018/02/12(月) 21:52:12.49

>>362
小売はともかく、医療の無人化は難しいだろう。北海道の地方部では
緊急手術が必要な患者が、救急車で何百キロ先の病院まで運ばれる事も
よくある話だ。ドクターヘリもあるが、運用できるタイミングには限度があり、
それでも時間はかかる。

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[JP]** · 2018/02/12(月) 21:59:21.78

>>369
深刻なものは無人は無理だろう
在宅医療とかはAIが患者の健康状態を監視して何かあれば病院と通信やったりとかは実用できると思う

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2018/02/12(月) 22:04:23.60

北海道の公共交通の維持とリニア建設は別問題一緒にしてる時点でおかしいわ
どっちかのために片方を止めるって話じゃない

こいつらもっともらしいこと言ってすぐ国民を騙そうとするんだよな

**名無しさん＠涙目です。**(静岡県) **[CA]** · 2018/02/12(月) 22:05:35.61

>>370
深刻でない患者や観察的患者は、医師免許をもった人間が1人いれば基本的に
対応できるので、通信云々の必要性は低い。そのレベルの医師はゴマンと存在する。
かなりの過疎地域や離島でも医師1人ぐらいはいるし、そのレベルの医師は基本的に不足していない。
地方で深刻かつ、国に強く要請しているのは高度な医療技術を提供できる病院の不足という話でしかないだろう。

**名無しさん＠涙目です。**(新潟県) **[CN]** · 2018/02/12(月) 22:07:56.85

>>372
だってこいつ嘘つきだし

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[JP]** · 2018/02/12(月) 22:13:24.85

>>372
医療の精度は上がると思うが
大病を未然に防ぐとか
極端な話、病人じゃなくても健康な人もAIの監視下で病気をチェックするようになるかもしれん
今まで病院行って検査受けて始めてわかるものがAIが調べて教えてくれる時代になるかもしれんよ

2018/02/12(月) 22:35:52.21

経済効果はどっちが高いの？

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[JP]** · 2018/02/12(月) 22:41:47.60

>>328
韓国みたい

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/02/12(月) 23:12:06.08

>>375
リニアに決まってる。
新幹線と合わせて毎日30万人以上が利用する事が確定してる路線だぞ。

2018/02/12(月) 23:47:32.45

俺もそうは思うけど、枝野は口先だけで、経産相になったら
やることが違うので信用しない

**名無しさん＠涙目です。**(滋賀県) **[US]** · 2018/02/13(火) 00:06:25.48

結局自民がやる政策は東京一極集中ばかり

**名無しさん＠涙目です。**(家) **[US]** · 2018/02/13(火) 00:09:39.77

そらな、ここに橋やトンネル、駅、路線あったらとか色々妄想するけどさ
経済的合理性や採算無視はありえねえだろがよ

2018/02/13(火) 07:13:21.48

北海道にはそりゃ鉄道網やそれに変わるならバス路線も増やしてほしいよ
でも乗るやついねえんだよ住人でも破綻するってわかりきってるもんくれとは言いづらいわ

**名無しさん＠涙目です。**(北海道) **[US]** · 2018/02/13(火) 07:19:46.74

枝野の様な馬鹿が出るのが見えていたので、JR東海はリニアに公費を入れることを拒否してるな。

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/02/13(火) 07:23:21.74

既に崩壊してる地域に金を使っても無駄

2018/02/13(火) 07:23:40.44

なんでリニアはダメでＪＲ北海道をって考えなんだよ。
両方やればいいじゃん。

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/02/13(火) 07:26:02.56

民間の施策に口だすな

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/02/13(火) 07:28:30.97

>>384
革マルだから

2018/02/13(火) 07:28:53.94

野党って、思いついた事をその都度言ってるだけで、
ちょこちょこ変わるんだよな。

おい！枝野！　本気で言ってるなら、その考えを正式に党の方針として発表しろよ。
「リニアは中止、北海道の赤字路線には公費を投入しても維持する」って。

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[GB]** · 2018/02/13(火) 07:35:18.38

でもリニアイラネは確かだしなあ

2018/02/13(火) 07:54:11.46

都会に集まってる汚れた無能どもを田舎に強制送還するのが一番優先順位高い

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/02/13(火) 08:22:01.54

枝野は日本経済と若者を殺しにかかってるなあ

2018/02/13(火) 08:26:28.86

>>38
東日本も金食い虫いらないだろう
JR北海道解体でいいじゃん

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2018/02/13(火) 08:42:33.31

万年野党やってるしかないな

2018/02/13(火) 09:23:20.32

>>391
北海道新幹線肩代わりしてるからもうお腹いっぱい

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/02/13(火) 12:31:33.00

どっちも要らんよ

2018/02/13(火) 12:35:04.55

JR東海に貸した金は返済されるけどJR北海道は返済出来ないでしょ

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[US]** · 2018/02/13(火) 12:55:49.75

採算無視して経営破綻したら再び国鉄が復活するって夢みてるのかな？

**名無しさん＠涙目です。**(鳥羽) **[KR]** · 2018/02/13(火) 13:48:43.82

今言うなよ。

**名無しさん＠涙目です。**(滋賀県) **[HR]** · 2018/02/13(火) 14:02:42.85

国鉄の債務は、JRが全額返済できないからって税金で返済してる

2018/02/13(火) 16:20:16.21

リニア何十年やってるつもりだよ

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[CN]** · 2018/02/13(火) 16:56:58.37

>>399
民主時代にハシゴ蹴り落として計画延期したから仕方ないね

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[SE]** · 2018/02/13(火) 20:40:41.66

>>322
なるほど。鉄道だと慣習的に距離で料金がきまっちゃうのが問題なのか。

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[DE]** · 2018/02/14(水) 07:07:37.13

札幌圏外は全てBRTでいいと思う

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[DE]** · 2018/02/14(水) 08:45:25.94

>>402
BRTにしたらバス専用道の維持費用が必要
一般道を走る普通のバスで十分
利用者は高校生とお年寄りの通院しかないんだから、バス転換して高校前や病院前にバス停あった方がどんだけ利便性が上がる事やら

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[US]** · 2018/02/14(水) 08:49:09.10

>>2
JR東海と合併とか…あかんか？
あいつら何もしなくても儲かるんだから、ちょっとくらい金出させろ！

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[CN]** · 2018/02/14(水) 09:09:49.50

なぜ沿線民も殆ど使わない使う気も無い路線の維持を東海道新幹線の利用者が負担しなけれならない

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[CA]** · 2018/02/14(水) 09:14:33.54

>>404
だから全額自費でリニア建設するんだろ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[CA]** · 2018/02/14(水) 09:48:11.63

こんな奴には国を任せられない

2018/02/14(水) 09:50:30.98

地方自治体、この場合は北海道が地方交付税交付金の中から民間のバス会社に
補助金を出せばいいだけの話だろ。リニアの問題で持ち出す意味が分からんわ。

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/02/14(水) 09:52:27.40

枝野＋JR北海道＝ｶｸﾏﾙ

**名無しさん＠涙目です。**(茨城県) **[US]** · 2018/02/14(水) 09:54:09.96

こんな馬鹿に国を任せてた時期があった事が恐ろしい

**名無しさん＠涙目です。**(千葉県) **[US]** · 2018/02/14(水) 10:01:34.72

母親の実家のほう路線バスなくなって市の運営するコミュニティバスしかなくなってたな
みんなクルマで移動してたから民営のバスなくなっちゃったんだろうけど
年寄りばっかりなったら結構ヤバい

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[DE]** · 2018/02/14(水) 10:02:20.05

説明会で採算の問題で鉄道維持出来ねーからバスにして良い？って言ったらギャーギャー言い出して
それならこの中に日常的に電車を利用している方はいますか？と言ったら
誰も手を挙げなかったとかありましたよね

**名無しさん＠涙目です。**(静岡県) **[CN]** · 2018/02/14(水) 10:06:38.71

言う事が完全に共産党と同じになってきたなｗ
儲けが出て税収の上がるリニアを止めて
赤字のバス路線を税金で維持しろと
それで増税には反対、消費税廃止

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/02/14(水) 10:11:25.55

間をとって北海道の過疎地にリニア

**名無しさん＠涙目です。**(静岡県) **[US]** · 2018/02/14(水) 10:14:30.74

>>411
でも、バス停まで歩ける、バスが待てる
年寄りは元気な年寄りだから、まだまし。

車の運転ができなくなるまで弱ってくると
そんな体力は無い。

2018/02/14(水) 11:01:26.26

>>38
JR北海道はどうするかで分割のときにもめた
北海道は東に組み込んでもらおうと要請しまくったけど分割の元凶たる北海道の金食い虫と一緒にするなら分割を反対するとまで言うくらい
解決策として北海道は単独にして政府が援助資金出すからとたしかあの時で10年3000億税金を投入することで決着して民営化した
税金投入も20年で切れて今に至る

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/02/14(水) 12:15:10.06

>>404
東海は新幹線以外は赤字路線がほとんどだぞ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/02/14(水) 18:05:18.19

人を乗せないで貨物の運搬だけにすればええんや

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[TR]** · 2018/02/15(木) 12:37:55.45

バスにした方が便利になるのに
今持っているものを取られると思って、損得無関係に「取らないで！」とかなってる老人と一部利権関係者だけがワーワー言ってる