立憲・枝野代表「リニアよりJR北海道や過疎地のバス路線維持の方が優先順位が高い」

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枝野幸男・立憲民主党代表(発言録)

JR北海道の(経営)問題は大変深刻な問題だ。国鉄改革は(JRに民営化した)あの時点にさかのぼって
「間違っていた」とは言えないが、もう一度見つめ直す時期になっているのではないか。北海道の場合は
JRだが、全国各地では私鉄の鉄道・バスも人口減少、高齢化の時代の中で、30年、40年前と比べ、
飛躍的に公共交通の持つ役割が大きくなっている。新しいスキームを作ることを含めて、しっかりと今後も
成り立っていくための知恵を出していきたい。

(安倍政権が財政投融資で3兆円を投入する)リニア(中央新幹線)がなくても東海道新幹線はある。
しかし、JR北海道の多くの鉄軌道や過疎地域の民間バス路線などは、それがないと地域が成り立
たないという不可欠なインフラだ。優先順位は誰が考えてもはっきりしている。
(12日、北海道帯広市内の会合と終了後の取材で)

https://www.asahi.com/articles/ASL2D4TW7L2DUTFK004.html?iref=comtop_list_pol_n01

2名無しさん@涙目です。(東京都) [FI]2018/02/12(月) 16:53:49.85ID:JUwqnkwD0
財源は?

3名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ]2018/02/12(月) 16:54:18.08ID:gOTq6O8s0
JRに圧力かな

採算取れるリニアと毎年発生する赤字の穴埋めを一緒にしてどうすんの

5名無しさん@涙目です。(家) [US]2018/02/12(月) 16:55:15.69ID:yRUOjfAZ0
北海道のローカル線はその段階はもう過ぎている
枝野は実際に乗ったことあるのか

6名無しさん@涙目です。(茸) [ヌコ]2018/02/12(月) 16:55:39.38ID:7b7fzzH30
JR北海道は枝野さんの大事な後ろ楯だもんね
わかるわかる

7名無しさん@涙目です。(家) [US]2018/02/12(月) 16:56:00.97ID:joxXx5Uu0
革マルの本拠地

8名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/12(月) 16:56:10.93ID:Bl0A+lTq0
アカい大地の方が優先ってわけね

9名無しさん@涙目です。(茸) [CN]2018/02/12(月) 16:56:23.72ID:2RCgBX640
反日政党が反対するって事は
リニアは日本にとって良い物って事か
解りやすくて良いわ

10名無しさん@涙目です。(長屋) [PT]2018/02/12(月) 16:56:45.24ID:wbx2h3Hw0
あ〜JR労組って革マルテロリストの巣だもんな…

11名無しさん@涙目です。(茨城県) [US]2018/02/12(月) 16:56:58.31ID:/osDGEzw0
こいつ、公共事業は無駄という主張ばっかしてなかったっけ?
赤字路線に金出したら、なおさら無駄じゃん

12名無しさん@涙目です。(catv?) [RO]2018/02/12(月) 16:57:01.46ID:ugAlvX620
だいたい、全国のインフラ路線を廃止しまくったのは民主党政権だろw
今まで放っておいて、何を今さら知恵を絞るだよwww
こうなることは、もっと前から分かっていたことだろ。

13名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ZA]2018/02/12(月) 16:57:28.50ID:hanSmshK0
革マルだからなあ

14名無しさん@涙目です。(滋賀県) [HR]2018/02/12(月) 16:57:38.57ID:gCU0bukf0
国鉄が赤字だった理由が良く分かるわ

15名無しさん@涙目です。(庭) [GB]2018/02/12(月) 16:57:40.98ID:QVqLvEcS0
リニアは東海が自己負担出来たのを工期を早めるために無理矢理政府が支援しただけで借金は絶対帰ってくる。
JR北海道は無理なので助けるべきでない。しかも、野党が強い地域なのでしっかり制裁しておかないと。

16名無しさん@涙目です。(京都府) [US]2018/02/12(月) 16:57:42.53ID:H5SnoAEL0
どっちも要らねえ

17名無しさん@涙目です。(静岡県) [JP]2018/02/12(月) 16:57:47.13ID:H9AGYQao0
赤字路線維持するために税金投入しろとほざいてるわけだな

18名無しさん@涙目です。(catv?) [MX]2018/02/12(月) 16:59:09.15ID:GWKOdK+A0
JR北海道の労組って革マルと繋がりあるんだっけ

19名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/02/12(月) 16:59:28.67ID:+EELnYlO0
北海道とかもう手遅れだぞ
住んでる俺が言うんだから間違いない

20名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/02/12(月) 16:59:33.15ID:Jly3GXWD0
さすがJR革マル枝野さん、よく言った!


バーカ

21名無しさん@涙目です。(北海道) [SE]2018/02/12(月) 16:59:52.96ID:SmNzHcs70
北海道は使わない新幹線より高速道路が欲しいです。

22名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/02/12(月) 17:00:09.02ID:Jly3GXWD0
正体隠す気も無くなったか(笑)

まーいーや

23名無しさん@涙目です。(神奈川県) [JP]2018/02/12(月) 17:00:53.41ID:JcJeDbHu0
逆張りしないと存在意義が無くなる。
日本を正すのは私達。

と言う被害妄想で支持率を無くしました

24名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/02/12(月) 17:01:12.60ID:Jly3GXWD0
オール沖縄構想も頓挫したから、次は赤い北海道に全力ですか?

25名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [KR]2018/02/12(月) 17:01:21.73ID:6V8qiqdX0
東海道新幹線は出来てから何十年経ったと思ってるんだよ
リニアどうこうより老朽化を刷新しないといけないんだけど
部分補修でこの先50年しのぐつもりなのかな?
北海道も大事だけど比較対象がおかしいとしか思えない

26名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/12(月) 17:01:37.17ID:KIVdgg+A0
ただちにもんだいわない

27名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]2018/02/12(月) 17:02:14.12ID:Y7PVhdBR0
>>21
観光で北海道行った時、少し広めの一般道で80km/hで走ってたらガンガン煽られ抜かされたんだけど
こりゃ高速要らんのかもなと思ったわ

28名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/02/12(月) 17:02:17.19ID:fliPIxpJ0
仮に比較するなら採算が取れるのか微妙な地方の新幹線計画の方だろう

29名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]2018/02/12(月) 17:03:05.86ID:ifQ78h/10
いや普通にリニアの方が上だから。

30名無しさん@涙目です。(dion軍) [JP]2018/02/12(月) 17:03:10.76ID:lP5RIpCe0
革マル乙

31名無しさん@涙目です。(カナダ) [SI]2018/02/12(月) 17:03:34.02ID:dX5ojXw90
維持するために財源が必要

32名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2018/02/12(月) 17:03:45.44ID:HVODcYyK0
老人だらけの地方の票が欲しくて必死

33名無しさん@涙目です。(岐阜県) [ニダ]2018/02/12(月) 17:04:15.65ID:HvvmG5VD0
リニアはJR

34名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]2018/02/12(月) 17:04:32.10ID:MeUe5sh10
いやいや時は金なりの忙し金持ちにリニア乗ってもらうのもいいことだと思いますぜ

35名無しさん@涙目です。(dion軍) [JP]2018/02/12(月) 17:04:41.98ID:lP5RIpCe0
北海道って線路埋め立ててバスでも走らせた方が良くないか?

ここでサイサンガーと吠えている人の何割かは
自分の払う税金では採算がとれず他人の税金で生かされている人だったり
住んでいる自治体が地方交付税をもらって東京都のお世話になっているだったりするという事実

37名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/02/12(月) 17:05:41.92ID:fliPIxpJ0
個人的にはJR北海道に関しては再国有化も一つの手だと考えてるけど
あくまで国民の最低限のインフラの維持のためで赤字を全国民が負担することを受け入れた上での話

38名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/02/12(月) 17:05:53.79ID:2DfuW2eP0
JR東日本と統合しちゃえよ

39名無しさん@涙目です。(岐阜県) [ニダ]2018/02/12(月) 17:06:11.56ID:HvvmG5VD0
リニアはJR東海だから

>>33
何故か書き込まれてしまったのでもう一回・・・(´・ω・`)

頭おかしい

41名無しさん@涙目です。(家) [ID]2018/02/12(月) 17:07:04.47ID:1XQirQIZ0
管轄してる会社が違うんじゃないの?

42名無しさん@涙目です。(東京都) [SA]2018/02/12(月) 17:07:11.66ID:dxG/Ra0P0
別会社でしょ

43名無しさん@涙目です。(catv?) [GB]2018/02/12(月) 17:07:20.39ID:vn/HGZXH0
なんで倒壊が北海道の路線維持するんだよ

44名無しさん@涙目です。(北海道) [US]2018/02/12(月) 17:07:45.72ID:4GLdUj2Q0
そういやDMVってどうなったんだ

45名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [BR]2018/02/12(月) 17:07:53.03ID:dSfJqM/j0
>>1

地方の公務員の給料ちょっと下げれば
バス路線ぐらい維持できるだろ

46名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [FR]2018/02/12(月) 17:08:08.12ID:KW+1+zJN0
使う奴いないのに維持してどう巣

47名無しさん@涙目です。(千葉県) [US]2018/02/12(月) 17:08:18.20ID:ERfPb5jR0
>>35
鉄道の廃線は、地元が嫌がるみたいね。
だったら、もっと乗ってれよと思うんだが。

48名無しさん@涙目です。(神奈川県) [CA]2018/02/12(月) 17:08:25.25ID:zETQvYMI0
>(12日、北海道帯広市内の会合と終了後の取材で)

何の会合だったのかも書けよ

49名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/02/12(月) 17:08:39.07ID:fliPIxpJ0
>>36
どれほど高額でも一度きりの支出で終わる物と
継続的に予算が掛かりつづける物を同列にするなと言う話だよ

50名無しさん@涙目です。(dion軍) [JP]2018/02/12(月) 17:09:11.75ID:lP5RIpCe0
>>47
北海道で車なしとか札幌以外キツいと思うわ

51名無しさん@涙目です。(家) [EU]2018/02/12(月) 17:09:21.09ID:5jru6H130
しごとしない野党を抹消する方が先かな

52名無しさん@涙目です。(茸) [CZ]2018/02/12(月) 17:09:33.54ID:VuRK908w0
ま、これは一理あるわな。
自民は経済優先なんだろうけどw

53名無しさん@涙目です。(岩手県) [SA]2018/02/12(月) 17:09:56.07ID:HJC+PWg20
ん?リニアは東海が自己資金でやるんだよな?過疎地の交通はもちろん重要だと思うんだけど、国の金が入ってない事業と同列に語れるものなんかな?

54名無しさん@涙目です。(庭) [ヌコ]2018/02/12(月) 17:10:02.25ID:8DtotmY90
リニアに国庫から、無理矢理費用を投入したの民主党政権だったと思うだけど違ったかな。

55名無しさん@涙目です。(北海道) [DE]2018/02/12(月) 17:10:39.72ID:sFfc4aL20
知恵を出していきたい → 今何も考えてません

56名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/02/12(月) 17:11:02.01ID:RbJsB5550
民間の株式会社の事業に政府は口を出せっていうの?
立憲民主党ってのは小さい政府を目指していたと思うんだけど

57名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/12(月) 17:11:12.10ID:QjVWFLZe0
まあリニアあんま意味ないからな

58名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]2018/02/12(月) 17:11:12.32ID:8KzMIwGn0
>>4
リニアがペイ出来るのいつよ?

59名無しさん@涙目です。(新潟県) [US]2018/02/12(月) 17:11:14.60ID:H7krg5S20
JRは東西貨物くらいでよかったんだよ

60名無しさん@涙目です。(茸) [CN]2018/02/12(月) 17:11:25.58ID:QlUKG47v0
こいつに国任せたら血(カネ)が止まるわ

61名無しさん@涙目です。(愛知県) [GR]2018/02/12(月) 17:11:45.40ID:pq06cekh0
朝日の記事って本当に恣意的だな。

62名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]2018/02/12(月) 17:11:48.34ID:ge/BHy1L0
>>53
自前でやると行ったら国が噛ませろって金出してきたな

63名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/12(月) 17:11:58.00ID:QjVWFLZe0
リニアは利権がらみだよなあ

64名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/02/12(月) 17:12:02.01ID:Q4H9Tb9w0
中韓はリニア作ってほしくないからね
それにバカは「こっちが先」とかよく言うが両立できるものがあるんだが

65名無しさん@涙目です。(愛知県) [JP]2018/02/12(月) 17:12:09.58ID:pIEzun740
いいよな、万年野党は無責任で

66名無しさん@涙目です。(dion軍) [SE]2018/02/12(月) 17:12:12.78ID:LTjSdhX10
流石は埋蔵金(笑)をでっち上げた政党の党首w
リニアは作った後に利益を生むが、建造費を地方路線の維持に使っても一時しのぎにしかならねーだろwww
これじゃぁ立件民主党(笑)の支持落ちるのも仕方ないwww

67名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/12(月) 17:12:27.60ID:QjVWFLZe0
>>53
やるわけねーだろw
国がふんだんに金ばらまく

68名無しさん@涙目です。(dion軍) [JP]2018/02/12(月) 17:12:28.17ID:nx8guMh50
民主党じだいなら仕分け案件でしょうw

そんな不採算路線

69名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [EE]2018/02/12(月) 17:12:34.68ID:4BFEvNo80
北海道は立憲の核となってるところだからな

そりゃ必死になるわな

70名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/02/12(月) 17:12:51.54ID:Jly3GXWD0
老朽化した主幹の新幹線のメンテンナンスをどうするか一度も考えたことのないバカ


まー、赤は借家宿無しだからな(笑)



71名無しさん@涙目です。(滋賀県) [KR]2018/02/12(月) 17:13:07.57ID:kqnAPYye0
北海道はお前らの貴重な支持基盤だもんな

72名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/12(月) 17:13:12.13ID:LugUf5TS0
そもそもあんな短距離でリニアとかビジョンがなにも無いからな

73名無しさん@涙目です。(福岡県) [US]2018/02/12(月) 17:13:31.22ID:7g5sDOiC0
JR北海道って革マル派なの?

74名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/02/12(月) 17:13:31.24ID:Q4H9Tb9w0
こいつはリニアを妨害したいだけ
理由はこじつけ

75名無しさん@涙目です。(静岡県) [US]2018/02/12(月) 17:13:33.36ID:B2KqDOO40
近い将来に自動運転が一般化するからそれで解消だろ
リニアは新幹線の全面補修や純粋に事業利益出るから必要だけど

76名無しさん@涙目です。(庭) [AU]2018/02/12(月) 17:13:37.09ID:LUVuWQon0
労組に革マル隠れてンだっけ枝野

77名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/12(月) 17:13:41.63ID:QjVWFLZe0
リニアの有効性について誰もいえてなくて草

78名無しさん@涙目です。(catv?) [GB]2018/02/12(月) 17:14:09.24ID:C8tga4O/0
財政投融資って政府系金融機関からの低利の貸付だから借りた側にJR東海に返済義務があるはずだが、枝野は何を言ってんだ?

79名無しさん@涙目です。(新潟県) [US]2018/02/12(月) 17:14:11.88ID:H7krg5S20
>>62
この前から特捜が入って東海いい迷惑だよな

80名無しさん@涙目です。(東日本) [CA]2018/02/12(月) 17:14:14.90ID:XFAwt8eo0
枝野です。革マルです。

81名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ]2018/02/12(月) 17:14:34.43ID:KOGEu2T40
革マル派の労組がJR北海道だから、こんなアホな事を平然と言い出す

82名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]2018/02/12(月) 17:14:41.80ID:ge/BHy1L0
>>67
https://i.imgur.com/rlSYu6i.jpg
赤いところが国な

83名無しさん@涙目です。(家) [ニダ]2018/02/12(月) 17:15:04.33ID:t7nceUgi0
これは酷い利益誘導型政治ですね

赤字路線をそんなに増やしたいのか
さすが日本経済破壊を目論む男w

85名無しさん@涙目です。(東京都) [DE]2018/02/12(月) 17:15:33.03ID:Xga/UlYM0
東日本とくっつけられたくないから必死なのかな?

86名無しさん@涙目です。(神奈川県) [CA]2018/02/12(月) 17:15:41.64ID:zETQvYMI0
複数の県にまたがってないんだからそれは北海道知事の仕事じゃないの

87名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/02/12(月) 17:15:45.92ID:Jly3GXWD0
>>75

> 近い将来に自動運転が一般化するからそれで解消だろ
> リニアは新幹線の全面補修や純粋に事業利益出るから必要だけど



全てはAIで解決するってか?(笑)

IT革命(笑)の時もいたな、こんな奴

ビットコインが一言


88名無しさん@涙目です。(茸) [FR]2018/02/12(月) 17:16:21.02ID:BLWjidQS0
>>58
リニアですらそう思うのに、僻地でどうすんだよ?w

89名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/02/12(月) 17:16:23.87ID:Q4H9Tb9w0
>>77
まともな人なら知っているからなあ
わざわざ言うことでもない

90名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/02/12(月) 17:16:39.76ID:fliPIxpJ0
>>75
鉄道の無人運転なんてポートライナーやゆりかもめで実用化されてる
基本同じルートしか走らないから車より遙かに楽だしな
それより鉄道ってのは保線にコストが掛かるんだよ

91名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/02/12(月) 17:17:04.41ID:+CzP5Mx90
道東民だけどさすがに冬はJR使ってるわ
札幌まで出るには峠越えるか高速使うかしかないが冬道での事故のリスク考えたら車で行く気がしない

92名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ]2018/02/12(月) 17:17:08.62ID:nZ35Ibc+0
枝野のバックグラウンド考えれば
民営化で北海道へ左遷されたあの連中がいるんだろ

93名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN]2018/02/12(月) 17:17:39.93ID:xn0Bc8QU0
>>58
この先ペイできる投資or赤字補填
ですよ?

94名無しさん@涙目です。(栃木県) [JP]2018/02/12(月) 17:17:52.00ID:Io2Oy5V80
そっちは直ちに影響ないから

95名無しさん@涙目です。(WiMAX) [US]2018/02/12(月) 17:18:05.00ID:norZwZIq0
北海道は支那チョンが買いあさってるからな
僻地にインフラ整備して献上するんだろ

96名無しさん@涙目です。(静岡県) [US]2018/02/12(月) 17:18:16.42ID:B2KqDOO40
これが自動運転に必要な道路のインフラ整備とか
コンパクトシティなど都市計画を語るなら分かるが既存の公共交通に税金補填しろって

97名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [JP]2018/02/12(月) 17:18:31.20ID:B9IUO1b60
いやいやコイツらに日本国を任せてた時期があった事が本当に恐ろしい…
あの時野田が解散総選挙に応じてなかったらと思うとゾッとするわ

>>2
どういうこと?

99名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/02/12(月) 17:18:32.99ID:T9ovdk8r0
比べるもんじゃねえから

100名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US]2018/02/12(月) 17:18:40.96ID:0Iw5pihn0
ミンスにたこフェリー潰されたのは忘れないぞ

101名無しさん@涙目です。(神奈川県) [TR]2018/02/12(月) 17:18:49.48ID:BeN/jvpj0
コスト意識が全くないな
経営者には絶対なれない

102名無しさん@涙目です。(庭) [JP]2018/02/12(月) 17:18:51.63ID:06FbwTuv0
これこそ北労組への忖度だろ

103名無しさん@涙目です。(東京都) [DE]2018/02/12(月) 17:19:04.68ID:dfjsQ3kr0
同時進行でやれよ どっちも大事だろ

104名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]2018/02/12(月) 17:19:39.24ID:ge/BHy1L0
>>93
一部30年ローンになっても利便性向上する路線と 新鮮な空気を運ぶ路線どっちに金かけたらいいかは歴然

105名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2018/02/12(月) 17:19:43.76ID:64Q5YGGl0
田舎者は車に乗って誰も使わないくせに建設しろって言うんだよな

106名無しさん@涙目です。(中部地方) [CN]2018/02/12(月) 17:19:43.88ID:ql8C7JFr0
別問題だろ
リニアやるから北海道には手が回りません、という事情ならともかく

107名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/02/12(月) 17:20:08.02ID:RbJsB5550
まぁリニアの開通後何十年もかかって建設費を返し終わって黒字化するんだろうけど
地方のバス路線の維持なんて何兆円流し込んでも
リターンはバス路線存続だけだよなあ

108名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/02/12(月) 17:20:11.93ID:s9Uu6fjG0
過疎地のバスなんて
維持する以前に
ほとんどない

ど田舎にすんでた俺がいうんだから間違いない

109名無しさん@涙目です。(福岡県) [US]2018/02/12(月) 17:20:14.03ID:7g5sDOiC0
>>98
国が整備してJR革マルに長期リース

110名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2018/02/12(月) 17:20:19.43ID:64Q5YGGl0
もう騙されたらダメだよ
田舎者は建設しても使わないから

111名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/02/12(月) 17:20:57.73ID:Jly3GXWD0
>>90



老朽化した同じルートの地盤などのメンテナンスは?


どこだっけ?

新幹線いらなーいとか選挙案件にもなった田舎あったじゃん(笑)


で、左翼のクソはさ、新幹線の線路を伸ばそうとすると無駄だといいながら、やっぱり欲しいのとおねだり(笑)

112名無しさん@涙目です。(茸) [CN]2018/02/12(月) 17:21:16.84ID:QlUKG47v0
日本のリニアを海外が欲しいって思わせないと

商売下手だなチョン民主は

113名無しさん@涙目です。(中部地方) [ニダ]2018/02/12(月) 17:22:03.90ID:DxXczBrz0
>>1
沖縄に国営の地下鉄作れとか言い出しそうな頭の悪さ

114名無しさん@涙目です。(福岡県) [US]2018/02/12(月) 17:22:16.44ID:7g5sDOiC0
いらないもの
北海道内を横断する新幹線
四国新幹線
東九州新幹線
この3つは絶対に作る必要がない

115名無しさん@涙目です。(田舎おでん) [ニダ]2018/02/12(月) 17:22:53.89ID:XYmG6NN00
一理はあっても実行力ゼロだから一考する価値もない

116名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]2018/02/12(月) 17:23:20.52ID:ge/BHy1L0
>>114
北海道はいる 熊と空気しか乗らたいからつぶしちゃえばいい

117名無しさん@涙目です。(東京都) [EU]2018/02/12(月) 17:24:51.87ID:tPZxfBzS0
埼玉のJR労組がバックに付いてるんだっけ

118名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/02/12(月) 17:24:57.60ID:s9Uu6fjG0
バスあっても日の本数がまじ数本だから爺さん婆さんが買い物に使うにも帰りまでが長いし通勤登校には時間があわないしどうしろというんだって感じだったよ

119名無しさん@涙目です。(catv?) [GB]2018/02/12(月) 17:25:20.92ID:C8tga4O/0
次元の違う話しで税金じゃない貸付なのに…
情弱老人騙そうって魂胆だな
ヤレヤレ

120名無しさん@涙目です。(福岡県) [US]2018/02/12(月) 17:26:18.46ID:7g5sDOiC0
今はいなくなったけど朝の駅前の旧国鉄労組のウザさは異常

121名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/02/12(月) 17:26:36.57ID:Q4H9Tb9w0
北海道に電車がいらないとは言わないけど、幹線部分だけでいいだろ
うちでも車がないと生活できないぞ
そんなところは日本中にある

122名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/02/12(月) 17:26:49.97ID:eniN17ZF0
サヨクがやたらリニア中央新幹線の建設に反対してるが革マル枝野もか

123名無しさん@涙目です。(長野県) [US]2018/02/12(月) 17:27:16.87ID:qtUXyeRk0
枝野ってつくづく馬鹿なんだなってとがわかる記事

124名無しさん@涙目です。(京都府) [US]2018/02/12(月) 17:28:39.83ID:7FX+t76w0
過疎地の路線維持して何の得があるんだよ

125名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]2018/02/12(月) 17:28:48.23ID:Vhdg+3Sq0
採算合わないなら廃止すべき

126名無しさん@涙目です。(京都府) [US]2018/02/12(月) 17:29:34.87ID:LG9NmuZx0
意味が分からん

127名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/02/12(月) 17:29:46.57ID:Aedn1lYT0
バスもリビアもいらん

128名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [RU]2018/02/12(月) 17:29:48.15ID:s42Tm5mF0
まあ老人が免許返納したらバスしかなくなるからな…

129名無しさん@涙目です。(庭) [BR]2018/02/12(月) 17:29:48.58ID:kR6oU+0P0
もう過疎地に金使うの辞めてくれ
マジで死に金

130名無しさん@涙目です。(宮崎県) [ニダ]2018/02/12(月) 17:29:52.87ID:Yk6AWGE/0
コレだから野党はダメなんだ・・・
税金投入するなら、日本経済全体に寄与する割合が大きい方をまず選ぶべきだろ
それとも日本が復興するとまずいことでもあるんですかね?

まあ枝野の場合は、JR北海道労組=JR総連=革マル
こっちがメインの理由だろうけどね

131名無しさん@涙目です。(静岡県) [US]2018/02/12(月) 17:29:56.03ID:B2KqDOO40
>>122
JR東海の自己資金とはいえ国家事業だからね
当然妨害して政治案件にさせる反対してカネをむしる

132名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/02/12(月) 17:30:47.08ID:Ja5M05TQ0
採算が取れないってことは誰も使わないってことで不要なんだろ

133名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/02/12(月) 17:30:48.95ID:aKqYvhnV0
革マル枝野にとやかく言われるとムカつくが
北海道単独でJRはどう考えても無茶だっただろ
東と東海の子会社にしろ

134名無しさん@涙目です。(茸) [KR]2018/02/12(月) 17:31:08.54ID:EtMbUY9x0
>>123
前後いくつかのレスの地名表示見てみろ
不採算地方をバカにしてるのは福岡、東京、京都とかで
補助金受け取ってる側の不採算自治体はお前んとこだけだぞ…

135名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/02/12(月) 17:31:13.29ID:4LaqcIm80
この狭い島国で本当にリニアって必要なの?

136名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区) [CA]2018/02/12(月) 17:31:43.29ID:uROGmiAFO
建設業潰して過疎地にしたのはミンス党

137名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/02/12(月) 17:31:46.84ID:Q4H9Tb9w0
枝野が赤字補填してくれるという条件付なら
うちの近くでも自治体が補填して路線を維持しているところがある

138名無しさん@涙目です。(千葉県) [US]2018/02/12(月) 17:32:16.71ID:ERfPb5jR0
>>50
だったら鉄道にこだわらなくてもいいじゃん。
バスでも本数増えたほうが便利だと思うだけどね。

139名無しさん@涙目です。(東京都) [EU]2018/02/12(月) 17:32:17.86ID:tPZxfBzS0
>>135
狭いくせに新幹線パンク寸前ですぜ

140名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/12(月) 17:32:28.00ID:wJ5iIhEx0
なんで、リニアも大事だがって言えないかね

141名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ]2018/02/12(月) 17:32:28.60ID:Hr32eAcW0
つーか人口が激減して東京一極集中してんのにリニアなんているのかよ

142名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]2018/02/12(月) 17:33:02.36ID:ge/BHy1L0
>>131
鉄道機構が少ししか絡んでないから談合とか行って難癖つけてるくらいだな

143名無しさん@涙目です。(茸) [KR]2018/02/12(月) 17:33:12.48ID:EtMbUY9x0
>>138
千葉の鉄道は京葉線以外ほぼ全部赤字だって知っててそれ言ってんの?

144名無しさん@涙目です。(東京都) [CN]2018/02/12(月) 17:33:16.76ID:KGdxq3190
モリカケモリカケで国会空転させてる連中排除させるのが早いかな

145名無しさん@涙目です。(空) [AU]2018/02/12(月) 17:33:18.29ID:xak/iwuM0
なんで名古屋の一民間企業が北海道経済を心配せねばならないのだ?

146名無しさん@涙目です。(福岡県) [US]2018/02/12(月) 17:33:43.51ID:7g5sDOiC0
>>135
アメリカみたいに気軽に航空機を利用するほど広くもない国土だから高速鉄道は必要だと思う

147名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/02/12(月) 17:33:51.88ID:4HTaeOP70
枝野幸男は核マル派

148名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/02/12(月) 17:33:57.22ID:cYS+x4Zv0
過疎地とか住んでるほうが悪い
インフラ税金の無駄

149名無しさん@涙目です。(オーストラリア) [CN]2018/02/12(月) 17:34:31.42ID:R1GAlZ4g0
痴呆かな?

150名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/02/12(月) 17:34:53.89ID:Q4H9Tb9w0
利益が大きい東海や東はその分国鉄時代の借金をたくさん背負っているんだけどな

151名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/02/12(月) 17:35:01.93ID:Ja5M05TQ0
温暖化対策とか大気汚染対策とか言って車の都心への乗り入れを制限しまくればええんや

152名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/02/12(月) 17:35:10.88ID:Aedn1lYT0
>>146
リニアはあまり速くない

153名無しさん@涙目です。(静岡県) [US]2018/02/12(月) 17:35:15.80ID:B2KqDOO40
>>135
新幹線の代替だから必要
近所に老朽化した橋だっていつか補修しないといけないが
バイパスとなる橋なくしては工事も出来ん

154名無しさん@涙目です。(栃木県) [ニダ]2018/02/12(月) 17:35:46.77ID:t8drWzaw0
>>112
本邦技術力の発展と継承の妨害を企ててるんだよ中核枝野は

155名無しさん@涙目です。(東日本) [CN]2018/02/12(月) 17:35:48.26ID:Nw0/HjB30
成田と羽田をリニアで繋ぐほうが優先度高い

156名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/02/12(月) 17:35:52.74ID:5Rc2gWAz0
あほなん?

157名無しさん@涙目です。(福岡県) [US]2018/02/12(月) 17:35:57.20ID:7g5sDOiC0
>>152
十分速いやろ

158名無しさん@涙目です。(茸) [CN]2018/02/12(月) 17:36:17.92ID:lDzYQFzi0
道政を左派に任せてきた道民が悪い

159名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/02/12(月) 17:36:22.45ID:4LaqcIm80
>>146
新幹線だと遅すぎるってこと?
もちろん高速鉄道は必要だけど、リニアが必要な理由にはならないのでは?

あったらそりゃ嬉しいけども。

160名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/02/12(月) 17:36:29.80ID:5Rc2gWAz0
>>152
リニアより早い大量輸送機関はなに?

161名無しさん@涙目です。(千葉県) [US]2018/02/12(月) 17:36:32.72ID:ERfPb5jR0
>>143
嘘くせーw
総武線のラッシュは半端ねーぞ。東京につながってるけどな。
私鉄も赤字なら、経営なりたたんだろ。

162名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [DE]2018/02/12(月) 17:36:33.86ID:OfpuPPZR0
あとリニアよりも首都圏の電車を強化しろ
無人化技術も進めろ

163名無しさん@涙目です。(群馬県) [US]2018/02/12(月) 17:36:49.82ID:M/QEszmU0
アカは黙ってろ
日本の敵め

164名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN]2018/02/12(月) 17:37:02.51ID:As6pAlUt0
これからの人口減少社会、コストばっかりかかって何ら得るもの無い過疎地になんかに金かけるより
移住促進して集中投資の方がいいよ

165名無しさん@涙目です。(庭) [CL]2018/02/12(月) 17:37:39.79ID:ruBHoM580
逆張りバカパヨクw

166名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/02/12(月) 17:37:52.06ID:Q4H9Tb9w0
>>152
日本で新幹線と飛行機の利用率を見てみるといいよ
東京大阪なら圧倒的に新幹線が多いから

167名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/02/12(月) 17:37:52.10ID:0risp6cC0
リニアに関しては国は貸付するだけだろ
これ以上確実に返済される案件が有るのなら教えて欲しい位の優良物件

168名無しさん@涙目です。(岐阜県) [SC]2018/02/12(月) 17:38:14.28ID:t6eRqSlO0
リニアはなんで国が噛んだの?
JR東海にやらせときゃいいじゃん

169名無しさん@涙目です。(茸) [CN]2018/02/12(月) 17:38:20.79ID:lDzYQFzi0
枝野はJR北海道を支援する話の前に過疎化対策を語らないと

170名無しさん@涙目です。(東日本) [CN]2018/02/12(月) 17:38:34.61ID:Nw0/HjB30
新百合ヶ丘と羽田空港直通の地下鉄新設の優先度が一番高い

171名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/02/12(月) 17:38:37.46ID:5Rc2gWAz0
>>159
そもそもリニアは東海道新幹線の代替装備の役割がある。

例えば、東海道新幹線が地震あったときに変わりの役割を果たすためにね

172名無しさん@涙目です。(長野県) [DE]2018/02/12(月) 17:38:46.89ID:SMg89J7X0
>>1
JR東海は自分で作るっていってるだろ

173名無しさん@涙目です。(静岡県) [ニダ]2018/02/12(月) 17:38:53.37ID:x4VwMJN90
○○「できなかったじゃないですか、じゃあやっときゃよかったねぇ」

174名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]2018/02/12(月) 17:38:57.72ID:fEE5FboD0
>>5
その通り
地元民はJRには乗らない(見捨ててる)
通学の高校生の足が必要だが、代行バスで十分だし、細かいバス停でむしろ利便性向上する

175名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [EU]2018/02/12(月) 17:39:01.87ID:PQLA2Xyy0
そもそもリニアと北海道の路線維持ってなんか関係あるか?

176名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [DE]2018/02/12(月) 17:39:02.11ID:OfpuPPZR0
>>164
最後の延命でバスなんだろ枝野が言ってるのは
かなり歳とった高齢者に移住なんて無理だろ

177名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/02/12(月) 17:39:07.69ID:Aedn1lYT0
>>157
東京大阪1時間くらいと思っていたよ

178名無しさん@涙目です。(公衆電話) [US]2018/02/12(月) 17:39:20.52ID:DaUfY1880
点検すら拒否するJR北海道。
労組強いからね。

安全管理しっかりしろ

なあ革マルえだの

179名無しさん@涙目です。(catv?) [AT]2018/02/12(月) 17:39:49.74ID:3FdyW4bM0
貸付である財投を同じように不採算部門であるJR北海道維持につかうってことは、そく不良債権化するってことだぞ
つまり、税金投入

180名無しさん@涙目です。(宮崎県) [ニダ]2018/02/12(月) 17:40:03.57ID:Yk6AWGE/0
>>169
それよりお仲間の就職先と資金源がなくなるのが痛いんだろ

181名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/02/12(月) 17:40:05.91ID:5Rc2gWAz0
>>164
そのロジックだとリニア必要になるんですが

182名無しさん@涙目です。(茸) [EU]2018/02/12(月) 17:40:13.62ID:nDRQHVXL0
戸建て禁止にして都会に人間を集めよう

183名無しさん@涙目です。(福岡県) [US]2018/02/12(月) 17:40:30.30ID:7g5sDOiC0
>>178
未だにパワハラ教育やってるのってJR北海道だけなんだっけ?

184名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/02/12(月) 17:40:36.28ID:5/FKMK/R0
利権の甘い汁を吸えない議員と吸いまくりの議員の差が激しすぎてギャグみたいだな

185名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/02/12(月) 17:40:39.30ID:Q4H9Tb9w0
>>159
アメリカは利用者が少ないから小分けできる飛行機が有利でしょ
でも日本は都市間の移動が多いからリニアは有効

186名無しさん@涙目です。(東京都) [CN]2018/02/12(月) 17:40:50.35ID:bJEmoHrm0
バスが1時間1本きったら使われないわな
俺は寒い中10分待つのも無理だけど

187名無しさん@涙目です。(茸) [KR]2018/02/12(月) 17:42:49.17ID:EtMbUY9x0
>>161
総武線忘れてたわ
とにかく赤字路線は廃止しろよwwだと房総半島から鉄道は消えるぞ

188名無しさん@涙目です。(茸) [ZA]2018/02/12(月) 17:43:17.91ID:sm6ObmXq0
名古屋〜大阪は頓挫か?

189名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]2018/02/12(月) 17:43:19.82ID:fEE5FboD0
>>44
開発中止
わざわざ複雑な機構にしなくてもバスで車道を走れば十分という結論
それと、機動車の免許と大型二種免許の両方が必要で現実的では無いです

>>30年、40年前と比べ、飛躍的に公共交通の持つ役割が大きくなっている。
役割が増えればおのずと需要は増えると思うのだが?

191名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [NO]2018/02/12(月) 17:43:35.07ID:csI3cfgA0
糞田舎のバス維持して何か新しい物が生まれるならいいけどな

192名無しさん@涙目です。(静岡県) [US]2018/02/12(月) 17:43:37.59ID:B2KqDOO40
新東名とリニアはある意味似てると思うわ
あれもずいぶんと不要だ税金の無駄遣いだと叩かれた

193名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US]2018/02/12(月) 17:43:41.35ID:FdNNdzq30
国力的に選択と集中するしかないべ。インフラ維持すら無理。そのためにも、小選挙区は辞めるべきだな。せめて県単位。

194名無しさん@涙目です。(福岡県) [US]2018/02/12(月) 17:43:48.22ID:omOj3mqo0
疲弊した地方に投資するより大都市の周囲に衛星都市を作って集中させた方がいいと思うんだけどな
過疎地にバスを通したってすぐ維持できなくなるだろ
でも政治家は口が裂けても言えないんだろうな
偽善者が「地方を切り捨てるのか!」って喚き散らすから

195名無しさん@涙目です。(家) [ニダ]2018/02/12(月) 17:44:16.35ID:4vZhzsMJ0
最近の赤字ローカル線は住民たちが決めた結果だわ、10分待つの嫌だから
自家用車でGO!目的地まで乗り換えめんどうだから自家用車でGO!
だから路線を維持してもまったく意味がない、たった数人の奇特なやつのために
何百億円もの税金使えとかそんなに日本潰したいんか?

196名無しさん@涙目です。(静岡県) [JP]2018/02/12(月) 17:44:27.78ID:vFfxULPY0
過疎地に無駄金使わせて日本を弱体化させるつもりだろ

197名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]2018/02/12(月) 17:44:46.05ID:4icZY87a0
チョ・スンヒ(弾丸マン)の経歴

1984年1月18日、韓国・ソウル特別市道峰区生まれ。

1992年、8歳のとき、一家で韓国・ソウルからアメリカのミシガン州・デトロイトに移住。彼を含む家族4人は韓国籍。アメリカ永住権(グリーンカード)所有者である。

2003年、バージニア州フェアファックス郡のウェストフィールド高校を卒業。

2005年11月二人の女子学生からストーカー行為で警察に告発された。その後、自殺の恐れがあるとして、バージニア州モンゴメリー郡の精神病院に短期間収容された。

2007年4月16日、バージニア工科大学の英語学科4年に在学中に、32人を銃で殺害した後自殺した(バージニア工科大学銃乱射事件。アメリカで起きた乱射事件の中でも過去最悪の事件である。)
最初に寮で2人を射殺、その約2時間半後に大学の教室で30人を無差別に射殺した。
その後、アメリカNBCテレビに届いた小包によって、彼が1回目と2回目の殺人の間に自らを写した画像・動画や手紙を同局宛に送っていたことがわかった。

チョはストーカー行為の他にも放火の前歴があった。周囲からは異常人格者と思われ、指導教員にカウンセリングを勧められていたという。
また、幼少の頃からほとんどしゃべらず、熱心なクリスチャンである両親は毎日教会で息子がしゃべれるようにと祈っていた。
彼を知る牧師は犯行声明のビデオテープを見た際に「こんなにまともにしゃべる彼を見たのは初めてだ」と語っており、皮肉にも神に両親の願いは届いたようだ。

2015年8月26日に起きたバージニア・テレビクルー射殺事件の犯人はチョ・スンヒを称賛し影響を受けたことを表明する犯行声明文をテレビ局に送り付けている。

198名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/02/12(月) 17:45:09.62ID:Q4H9Tb9w0
日本全国でどんどん廃線になっているのに時代に逆行するやつ

そもそも電車やバスは高齢者に優しくないだろ
駅やバス停まで歩かせるのかよ

199名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/02/12(月) 17:45:10.89ID:/omrfa3f0
原発も枝野が爆発させたのでは?

JRの民営化の総括なんて・・・
革マルみたいなことをおっしゃらないで

201名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/02/12(月) 17:45:26.58ID:mgWL0wzP0
大阪ですら人口が首都圏に流出してんのにリニア作る意味あるのかよ、全国から急速に東京に集まってるのに。

202名無しさん@涙目です。(茸) [CN]2018/02/12(月) 17:45:49.57ID:fNEvDSu80
融資と補填の区別もつかないのかね、革マルは。

203名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/02/12(月) 17:46:35.63ID:Aedn1lYT0
>>201
大阪は捨てろ
ただの通過駅だ

204名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]2018/02/12(月) 17:46:36.63ID:ge/BHy1L0
>>189
BRTにすればよくね?
軽すぎて踏切反応しないし 除雪しまくらないと脱線するDMVよりまし

205名無しさん@涙目です。(空) [ニダ]2018/02/12(月) 17:46:41.07ID:yY4p4ra20
>>194
それを積極的にやっていかないと日本は滅ぶ

206名無しさん@涙目です。(関西地方) [DE]2018/02/12(月) 17:46:41.96ID:eb0T9g6I0
国土の維持管理を考えれば合理的だろ
人いなくなると一気に荒れるぞ

207名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/02/12(月) 17:47:18.76ID:8epzH4cz0
民主党政権がゴネてやりたくないやりたくないって足引っ張ったんで
キレたJR東海が自腹のみで造り始めたら
ナショナルプロジェクトのイメージ欲しさに安倍ちゃんが融資だけでもさせてーって一枚噛ませて貰ってるだけなのに
何で政府がリニア建設について優先順位を論じる権利が有るの?
談合の件についても在日議員が在日検事を焚きつけていちゃもんつけて資料接収して私企業の私有財産を韓国ゼネコンに横流ししようとしてる様にしか見えないし
頭おかしいとしか思えん

208名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/02/12(月) 17:47:23.74ID:q+zysqcG0
フルアーマー死ねよw

モビルスーツみたいな格好したことは国民の記憶から消せないからな

209名無しさん@涙目です。(埼玉県) [DE]2018/02/12(月) 17:47:23.79ID:IMySyIcj0
立憲おなじみの逆張り政策

210名無しさん@涙目です。(家) [GB]2018/02/12(月) 17:47:52.96ID:10qJCP6x0
需要が先細るって予め解ってる所に
銭を使うなとは言わんけど
若干シブくなんのは仕方あんめ?

211名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/02/12(月) 17:49:45.83ID:OhsMIVXi0
>>1
北海道はアカの票田ですね。利益誘導は犯罪です。

212名無しさん@涙目です。(静岡県) [US]2018/02/12(月) 17:51:43.17ID:B2KqDOO40
>>209
ホントあいつらの習性は直らないからな
この前の株価急落で日本は金融引き締めしろと全く逆のこと主張して
経済界と市場関係者からお前ら黙ってろと呆れと怒りを買ってたし

213名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ]2018/02/12(月) 17:52:43.45ID:Lh7nC64Z0
またこんなこと言い出してるのか

214名無しさん@涙目です。(千葉県) [US]2018/02/12(月) 17:52:56.85ID:ERfPb5jR0
>>187
バスのほうが便利なら、鉄道廃線には全然反対しませんよ。
総武だけでなく常磐線もなかなかですぜ。
メトロ東西線と都営新宿線もコンドル。
私鉄も、ほとんどは黒字でしょうよ。
なんで、京葉線だけチョイスしたの?

215名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/02/12(月) 17:53:20.94ID:HRmxSBAQ0
僻地に交通インフラなんか要らんって奴は
東京に全員住まわせて他の土地は他国にくれてやれば無駄金かからなくて良いって言ってるようなモンだろ?
国防を考えるなら国策で九州や北海道に東京もんを送り込むべきだろ

216名無しさん@涙目です。(catv?) [NO]2018/02/12(月) 17:54:47.30ID:/jaZp6YR0
免許返納のジジババのために何等かのインフラは必要だけどな
リニアはインフラとして絶対に必要ってわけじゃない

217名無しさん@涙目です。(宮崎県) [ニダ]2018/02/12(月) 17:55:36.05ID:Yk6AWGE/0
>>215
枝野は交通インフラを充実させたいわけじゃない
それに巣食う極左労組のテロリストを支援したいだけ

218名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/02/12(月) 17:56:19.67ID:Q4H9Tb9w0
>>216
うちの方では高齢者にはタクシー券が配られるけどな
バスなんかちっとも高齢者に優しくないよ

219名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/02/12(月) 17:58:12.88ID:Q4H9Tb9w0
>>215
いらんとはいってない
主に幹線だけでいい
細かいところまでいらないということ

実際使わないからどんどん廃線になっているのに

220名無しさん@涙目です。(catv?) [AT]2018/02/12(月) 17:58:13.10ID:3FdyW4bM0
tanji_y(丹治吉順 a.k.a. 朝P)
衆院選の際の枝野さんの行動力や決断は感銘を受けたんだけど、過疎地交通とリニアを天秤にかける論法は筋悪と思うんだよなあ。
世界的に進む「都市間競争」に生き残ることと、過疎地対策は、むしろ連動するはず>立憲・枝野氏「JR北海道や過疎地のバス路線は不可欠」 https://www.asahi.com/articles/ASL2D4TW7L2DUTFK004.html

Twitter Web Clientから
https://twitter.com/tanji_y/status/962967603546267649


朝日新聞の記者にすらこう言われてるw

221名無しさん@涙目です。(静岡県) [US]2018/02/12(月) 17:59:27.30ID:B2KqDOO40
>>217
それは言いすぎだろ
単純に支持母体の鉄道労組に政府は利益誘導しろってだけだよ
あと票は民進党でなく立憲にのアピールで100%私利私欲のためだよ

222名無しさん@涙目です。(宮崎県) [ニダ]2018/02/12(月) 17:59:47.86ID:Yk6AWGE/0
そもそも地方に交通インフラいらん、コンクリートから人へといい出したのは、民主党とマスゴミだからな
なのに、どの面下げて言ってんだよこいつら

223名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ]2018/02/12(月) 17:59:59.36ID:zOGGZcEp0
国賊ロリコンはよ死ねや

224名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/02/12(月) 18:00:30.03ID:mjIRz1LS0
国家の将来なんて微塵も考えないんだな。

225名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [TW]2018/02/12(月) 18:01:13.08ID:JZieR9ry0
まあ生きる上で最低限のインフラは必要だよな

226名無しさん@涙目です。(catv?) [NO]2018/02/12(月) 18:02:33.61ID:/jaZp6YR0
>>218
タクシーだって交通インフラの一つだろ
現状のタクシー代補助はど田舎だと月一回病院に行ったらなくなっちまう程度じゃね?

227名無しさん@涙目です。(大阪府) [KR]2018/02/12(月) 18:02:49.89ID:uXs8pSy30
新幹線にも反対してたやん

228名無しさん@涙目です。(京都府) [US]2018/02/12(月) 18:02:51.18ID:LG9NmuZx0
>>225
そりゃ必要だがリニアとは全くの別問題

229名無しさん@涙目です。(関東・甲信越) [US]2018/02/12(月) 18:03:36.14ID:DDKvZMfpO
とりあえず枝野さんは埼玉から北海道に移住しろよ

230名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/02/12(月) 18:03:46.19ID:Q4H9Tb9w0
>>226
だから何?
何も矛盾してないが

231名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [BR]2018/02/12(月) 18:04:03.69ID:FjLzdguR0
>>228
東京に一極集中してんだからリニアなんて要らん

232名無しさん@涙目です。(catv?) [CA]2018/02/12(月) 18:04:35.08ID:A0is+EXk0
まぁそらそうだ
リニアなぞ要らん

233名無しさん@涙目です。(福岡県) [US]2018/02/12(月) 18:04:39.40ID:omOj3mqo0
過疎集落のためにもUberみたいなサービスを合法化したらどうなの
それで生計を立てられるなら若者が残るだろ

234名無しさん@涙目です。(北海道) [ニダ]2018/02/12(月) 18:05:23.13ID:A0RwB+Wr0
リニアの技術は兵器に転用可能だしな
朝鮮の枝にしたら反対だろーね

235名無しさん@涙目です。(関西地方) [DE]2018/02/12(月) 18:06:00.08ID:eb0T9g6I0
>>224
そりゃ考えてるんなら少子高齢化&人口減少、東京一極集中になんてなってないわな

236名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/02/12(月) 18:06:02.47ID:Q4H9Tb9w0
>>226
もしそれで足りないなら不便なバスよりそっちを増やしたほうがいい

237名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ]2018/02/12(月) 18:06:14.54ID:CN11KWuJ0
リニアとか交通手段じゃなく
技術を売る実験みたいなもんやろ
過疎地の交通手段は別問題やで

238名無しさん@涙目です。(catv?) [NO]2018/02/12(月) 18:06:26.89ID:/jaZp6YR0
>>230
何等かのインフラが必要と言ったがバスなんて一言も言ってないが?

239名無しさん@涙目です。(新潟県) [ニダ]2018/02/12(月) 18:06:32.21ID:2N1xOPrE0
どっちも関係ない地方から見ると北海道の過疎地なんてもう放棄しろって思う本州の過疎地でさえもうどうしようもないのに

240名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/02/12(月) 18:06:36.66ID:WslmmbOT0
バスは公営でやれってか?

241名無しさん@涙目です。(東日本) [US]2018/02/12(月) 18:06:39.67ID:N4EWxsDd0
人口が減少するからこそ効率よく何箇所かに集中させるんだろ。全国に無駄に散らしてどうする。アホか。

242名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/02/12(月) 18:07:08.12ID:Q4H9Tb9w0
単発IDの中韓工作員が湧いているな

243名無しさん@涙目です。(catv?) [CA]2018/02/12(月) 18:07:39.67ID:A0is+EXk0
はいはいリニア利権リニア利権

244名無しさん@涙目です。(dion軍) [PL]2018/02/12(月) 18:08:39.57ID:W1ZkogxN0
リニアより赤字路線存続の方が大事

赤字路線存続させて忖度している安倍が悪い

とか成んのか?

245名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/02/12(月) 18:08:52.21ID:Q4H9Tb9w0
>>238
だから俺はバスを否定しているだけ

246名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [IL]2018/02/12(月) 18:09:40.53ID:LaG9fwql0
あんなこといいな
できたらいいな

247名無しさん@涙目です。(catv?) [NO]2018/02/12(月) 18:10:10.77ID:/jaZp6YR0
>>236
ハイエースで乗り合いタクシーを一般的にすりゃいいと思うんだけどな
バスとタクシーの中間的なインフラとして

248名無しさん@涙目です。(家) [US]2018/02/12(月) 18:10:37.19ID:r2Sn0XVo0
そのうち自動運行できるようになると良いな

249名無しさん@涙目です。(関東・甲信越) [US]2018/02/12(月) 18:10:44.94ID:n+/J0XroO
JR北海道労組がアレなんだよ

250名無しさん@涙目です。(福島県) [TW]2018/02/12(月) 18:11:06.55ID:5nIFZwQ70
これやると全体が死ぬんだよね

251名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [CN]2018/02/12(月) 18:11:07.61ID:h+cBjlDq0
>>247
コミュニティバスがそんなんじゃね

252名無しさん@涙目です。(三重県) [KR]2018/02/12(月) 18:12:39.49ID:3Wsdz78V0
地方の整備を税金のムダと切って捨てたのはどこのミンス党だったの?

ミス党なの?失敗ばかり

253名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]2018/02/12(月) 18:13:19.74ID:g+NSrLCw0
過疎地在住の方には申し訳ないが、人口減少時代に路線維持しても意味ないだろ。
もう過疎地は集約、空いた土地をどう活用してくか検討するフェーズに入ってるぞ。

254名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/02/12(月) 18:14:12.93ID:74xov6wz0
釧路帯広間のバスがなくて不便
JRいらんからバス復活させてくれや

255名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ]2018/02/12(月) 18:14:14.56ID:CN11KWuJ0
車社会の地域はドアからドア移動が当たり前やしな
トヨタががんばって何か作るんじゃない

北海道は鉄道よりも自動車社会だもんなあ
http://imgur.com/WuwqQb0.jpg

257名無しさん@涙目です。(catv?) [NO]2018/02/12(月) 18:18:54.72ID:/jaZp6YR0
>>251
コミュニティバスって行政がやってるか行政が民間に依託してんのがほとんどじゃね?
許認可の問題で民間主導じゃできねえんじゃねえかな

258名無しさん@涙目です。(大阪府) [DE]2018/02/12(月) 18:19:42.58ID:r2cG4dYk0
リニアって言うほど必要か?

259名無しさん@涙目です。(京都府) [US]2018/02/12(月) 18:20:16.46ID:LG9NmuZx0
>>231
それは君が決めることではない

260名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CA]2018/02/12(月) 18:20:24.99ID:8Gxrm+EG0
>>257
そもそも民間が維持できるわけないだろ

261名無しさん@涙目です。(北海道) [FR]2018/02/12(月) 18:21:55.46ID:m05Hgqre0
JRなんて乗らねーよ

262名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/12(月) 18:23:22.70ID:i0Y9mhOY0
支持率10%あたりだともうマイノリティーに必死に訴えるしかないわな

263名無しさん@涙目です。(東京都) [CN]2018/02/12(月) 18:29:14.53ID:KGdxq3190
な 社会党だろwww

264名無しさん@涙目です。(catv?) [NO]2018/02/12(月) 18:29:15.87ID:/jaZp6YR0
>>260
バスじゃ無理だろ
ど田舎じゃ一時間に一本のバスが空気だけ運んでる
バス会社の認可に車輌の大きさ
タクシーには乗り合いの認可等の縛りがあるじゃねえの
介護タクシーなんかも取り込んで許認可取っ払えば新しい地方の交通インフラが出来るんじゃねえかな

265名無しさん@涙目です。(滋賀県) [US]2018/02/12(月) 18:29:53.97ID:ixq3Pifa0
過疎地は放棄せよ

266名無しさん@涙目です。(大分県) [NL]2018/02/12(月) 18:31:38.52ID:m56Lt+mx0
社長を殺したJR北海道労組と仲良しの革マル枝野くん

267名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]2018/02/12(月) 18:33:13.50ID:G3y0YbGj0
投資するべき部分でインフラの維持と同列に考えるべきではないだろう

268名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [RU]2018/02/12(月) 18:33:55.33ID:9o7SzpA50
リニアって税金は使わないでJR東海が払うって話でなかったのか

269名無しさん@涙目です。(芋) [ニダ]2018/02/12(月) 18:34:11.98ID:qFTf++420
新幹線じゃなくていいから特急高速化してくれ、札幌〜稚内間特急で6時間とかケツもげそうなんだが

270名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ]2018/02/12(月) 18:35:36.35ID:8NswDZ5K0
やりたきゃ私財投げ打ってやれや

271名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]2018/02/12(月) 18:35:42.31ID:G3y0YbGj0
結局使われないからJR北海道が死に体なわけで
需要として成立するであろうリニアは別に考えなければならない

272名無しさん@涙目です。(京都府) [US]2018/02/12(月) 18:35:43.47ID:LG9NmuZx0
>>268
はい

273名無しさん@涙目です。(宮崎県) [ニダ]2018/02/12(月) 18:35:55.53ID:Yk6AWGE/0
>>267
マスゴミと組んで公共事業=悪と洗脳完了したから、今度は確実に返ってくる投資まで無駄のように吹聴して、日本経済を停滞させたいんだろうね

274名無しさん@涙目です。(庭) [GB]2018/02/12(月) 18:36:12.64ID:JCUd79we0
両方やればいい

275名無しさん@涙目です。(北海道) [KR]2018/02/12(月) 18:36:34.10ID:X9cZxe5N0
> JR北海道の多くの鉄軌道



(´・ω・`) 要らん

276名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]2018/02/12(月) 18:37:32.45ID:extpB0L50
日本海側の新幹線の整備急いでどうぞ
太平洋側と並んで日本海側も青森から山口まで繋がると世界変わるぞ

277名無しさん@涙目です。(庭) [JP]2018/02/12(月) 18:38:58.67ID:8hLaBBKR0
ストやるのも枝野さんの指示ですか?


JR東日本労組が3月にスト決行か JR発足以来初
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1518389229/

278名無しさん@涙目です。(庭) [DE]2018/02/12(月) 18:41:45.34ID:1YBHqqUN0
バカじゃないの
バカじゃないの

279名無しさん@涙目です。(長野県) [US]2018/02/12(月) 18:42:28.95ID:qtUXyeRk0
リニア優先でいい

280名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]2018/02/12(月) 18:42:37.21ID:G3y0YbGj0
>>273
話を止めることは、停滞を促すことにほかならないわな

そもそもJR東海という独立した民間の会社が自身の資金で作るという話で
それを応援する意味合いで政府からの融資なわけで、
政府が率先したものではなく、リニアを引き合いに出すのは見当違いだわ

281名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]2018/02/12(月) 18:43:26.60ID:iYFivA/e0
人を運ぶ路線と空気と虫を運ぶ路線を比べてはいかん
北海道新幹線は早く延伸して欲しいけどね

282名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/02/12(月) 18:44:36.53ID:vn9R1s410
>>174
路線バスだって赤字だろ?

283名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/02/12(月) 18:45:08.17ID:Q4H9Tb9w0
乗り合いタクシーが許可されるとかいう話があったがそれも使えるでしょ

284名無しさん@涙目です。(茸) [CA]2018/02/12(月) 18:45:24.53ID:BFsqXD7y0
どうせ冬は引きこもってるだけでしょ

285名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/02/12(月) 18:45:41.10ID:LPpoqeSD0
どう考えてもリニアのが優先順位高いだろ。
東海地震はいつ起きてもおかしくないんだぞ。

286名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2018/02/12(月) 18:47:42.95ID:G/bN6ta10
そんなのコスパ悪いし

287名無しさん@涙目です。(関東・甲信越) [US]2018/02/12(月) 18:53:50.95ID:tzrs/wjEO
(´・ω・`)こいつらのパターンから考えるとリニア引かせたくないって事か

288名無しさん@涙目です。(庭) [NL]2018/02/12(月) 18:54:15.57ID:XeMC6QT+0
なくても困らないもんな

289名無しさん@涙目です。(家) [TR]2018/02/12(月) 18:59:11.83ID:midE2iwb0
人いないんだからそもそも不要じゃん
都市の集中と選択はいるよね

290名無しさん@涙目です。(玉音放送) [US]2018/02/12(月) 19:00:03.77ID:qtUXyeRk0
てす

291名無しさん@涙目です。(長屋) [US]2018/02/12(月) 19:05:39.40ID:VNbAQ7fe0
団塊サヨクの巣窟

朝日新聞、テレビ朝日
NHK
毎日新聞、TBS
東京新聞(中日新聞)
ゲンダイ
時事通信
共同通信
講談社
地方紙のほとんど

若い時に左翼思想に感化された団塊サヨクが幹部となっており、
頭がお花畑な理論や日本の国益を損ねるような言説を平気で
撒き散らす報道機関となっている


上記メディアの不視聴・不買運動を盛り上げよう

特に朝日新聞の不買運動を全国的に盛り上げて廃刊に追い込もう!!



↓かなり効いてきました。皆で朝日新聞不買運動を盛り上げて行きましょう!!


月刊FACTA2月号によると、昨年11月の朝日新聞販売部数は663万部で前年同月比40万部減。全国の日刊紙の販売部数減少分75万部のうち
朝日だけで半分以上を占めている。特に東京本社管内だけで27万部減。江東区、江戸川区、中央区などで販売店の廃業が続出とのこと。

292名無しさん@涙目です。(神奈川県) [SV]2018/02/12(月) 19:05:45.92ID:wNAfIK7x0
枝野のとこの政治資金で維持しろや

293名無しさん@涙目です。(庭) [DE]2018/02/12(月) 19:06:11.68ID:r22Tq40q0
とりあえず安倍とは違うことやります感

294名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/02/12(月) 19:10:45.36ID:3VR/+d2s0
枝野はJR労組と親和性ないぞ
菅政権でどれだけ厳しい立場だったか覚えているだろ
国民目線の政治しかしない人間だから
支持基盤を失いアベに選挙で負けた

295名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CA]2018/02/12(月) 19:11:44.81ID:e1Z7dUgQ0
セイロン

296名無しさん@涙目です。(新潟県) [US]2018/02/12(月) 19:12:29.33ID:B32AFJvm0
国がJR北海道やバス優先って言ったら逆のこと言うぞ

297名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [JP]2018/02/12(月) 19:13:31.37ID:BwNLiO810
日本のリニアを邪魔して、特アの高速鉄道を世界に売りたいだけだろ

298名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/02/12(月) 19:14:03.73ID:o301V0hh0
インフラ作るのはいいけど規模が大きくなると後の世代の人は押し付けられる負債が半端ないだろ

299名無しさん@涙目です。(長屋) [US]2018/02/12(月) 19:14:47.23ID:VpLDemQd0
リニアはJR東海の事業に金貸してるだけだぞ

JR北海道に金貸すだけでいいのか?
補助金じゃなくて?

300名無しさん@涙目です。(大分県) [NL]2018/02/12(月) 19:15:11.52ID:m56Lt+mx0
交通インフラの事業を慈善事業と勘違いしてる奴か

301名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [JP]2018/02/12(月) 19:17:12.06ID:BwNLiO810
民主党政権時代にリニアの邪魔をしまくって
JR東海が怒って自費でやる!ってなったのを自民党が頭下げて食い込ませて貰った感じだからな

日本の邪魔をしたいだけの野党

302名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/02/12(月) 19:18:37.99ID:mUU/ijpC0
枝野がそう言うならリニアを早く造らないとな

303名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [CN]2018/02/12(月) 19:19:40.15ID:DBPKPF/R0
何故両方要ると考えないのか

304名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/02/12(月) 19:19:44.63ID:FdB04ULO0
枝野「日本の技術発展をさえないニダー!」

305名無しさん@涙目です。(カナダ) [US]2018/02/12(月) 19:20:14.06ID:0iXFtD/m0

306名無しさん@涙目です。(奈良県) [US]2018/02/12(月) 19:21:35.99ID:mzhMzM/D0
正直過疎地のインフラに金突っ込むより都会に近いところに移住促したほうが安上がりだろ

307名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/02/12(月) 19:21:41.89ID:BI1Cx/VU0
馬鹿じゃね??!
リニアはJR東海が自腹で建設して来たんだけどなぁ?

308名無しさん@涙目です。(東京都) [KR]2018/02/12(月) 19:22:28.98ID:ple184Mk0
まともな事言うなよ

309名無しさん@涙目です。(茸) [DZ]2018/02/12(月) 19:22:34.05ID:KfZoDBFu0
JR北海道をガタガタにしたのは、お前ら野党系の左翼労組なのに他人事かよ?!

310名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ]2018/02/12(月) 19:22:40.57ID:ch6lV/nZ0
リニアも融資でやってるだけだし、採算が取れると見込んでるから民間がやってるんだろ
北海道の件を持ち出してどうする

311名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/12(月) 19:22:57.86ID:PRlWiVAz0
あまりにもアホなこと言われると
反論する気力すらなくなるわ。

312名無しさん@涙目です。(東京都) [TW]2018/02/12(月) 19:23:28.31ID:pI9QFDVP0
>>1

安倍の不正リニア

リニアなんて絶対に採算とれないし、使い物にならない。

それを信じている時点で安倍が最悪のアホだと分かるw


https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1513578360/

安倍は不正リニアのアベ友 JR葛西に何兆円もの税金を投入
し その金をメディアに還流させ政権寄りの放送をメディアに強要

安倍が莫大な血税を投入したリニアは無駄。絶対に採算がとれない。

リニアの強力な磁場を保つには 液体ヘリウムを
マイナス-250度以下の超低温に夏でも常に保つ必要があり、
原発5個以上の莫大な電力を浪費。 輸送力が大したことない

リニアは 莫大なエネルギーを浪費して車体を浮かしても
浮かすための”磁気抵抗”が 新幹線の摩擦抵抗よりはるかに強くて意味なし。

リニアはエネルギー損失が大きい。磁石同士が接していない
進むにはレール横の無駄に広範囲の磁場の向きを高速で
常に変換する必要があり、推進の向きも横向きなためエネルギー効率が悪すぎる

リニアは長いトンネル工事が必要で 南アルプスの秘境に
トンネルを掘るのは不可能。 大量の残土の置場がない。
無理に掘ると大井川が枯れて水不足になる。

リニアは無人で 車体位置を自主的な不安定な電磁誘導に頼り
ちょっとした磁場発生器の故障で浮いたリニアが脱線し大事故になりやすい。

ちょっとした不具合でも修理に1週間以上 リニア運休必要
乗客は長いトンネルに閉じ込められ、車体の壁との接触や
少しの温度上昇による液体ヘリウムの爆発などで
火災したら一気に火が広がり 全員まる焦げ。 

「リニアや談合は必要だ!」 と言ってるのはJRと自民のネット工作員だけw

313名無しさん@涙目です。(新潟県) [CN]2018/02/12(月) 19:24:24.96ID:eVJSd2gg0
>しっかりと今後も成り立っていくための知恵を出していきたい。
お前は出さないの?

314名無しさん@涙目です。(福岡県) [ニダ]2018/02/12(月) 19:25:19.34ID:Z//1cCTV0
立憲の支持率が下げ止まらない理由がよく分かるわ。

315名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/12(月) 19:25:55.81ID:+CqbuDXk0
要するにどっちもやめろが正解か(笑)

316名無しさん@涙目です。(家) [CN]2018/02/12(月) 19:25:58.26ID:tOH3+Utd0
正論だし言ってる事まともだし同意見だけど枝野が言うと聞く気無くなる

317名無しさん@涙目です。(宮城県) [FR]2018/02/12(月) 19:26:13.37ID:ZPjYqVfI0
目的が全然違うだろうに

318名無しさん@涙目です。(庭) [CA]2018/02/12(月) 19:26:49.22ID:OrVlzUUm0
わしゃー馬鹿じゃけん
よーわからんけど

過疎地のバス路線は国が面倒見んと
何か美味しい事ないと民間もやりたがらんだろ

319名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/02/12(月) 19:33:21.21ID:OhsMIVXi0
JR?革マル派だろ?おまえがカネをもらってる極左暴力集団だよな?カネをもらって、利益誘導すると犯罪なんだっけ?
え?過激派に利益誘導するの?え?

320名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [DE]2018/02/12(月) 19:34:36.84ID:ifr70ac20
▼公安調査庁(法務省の外局)もJR北海道労組への革マル派浸透を警戒
http://www.jr-rengo.jp/minshuka/hokkaido.html

321名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/02/12(月) 19:37:52.25ID:Q4H9Tb9w0
>>312
出た出た
アホのコピペ

液体ヘリウムはいらないよ
液体窒素でできる見込みがあるから始めたんだが

322名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/02/12(月) 19:39:17.81ID:NXLK/gIl0
>>282
電車で500円の距離でもバスなら2000円にできる。
その場合、学生の親は大変。
親にとっては廃止してカブ通学許可にした方がまし。

323名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [DE]2018/02/12(月) 19:40:25.20ID:ifr70ac20
JR北海道、腐食の系譜

「革マル派の勢力を一掃せよ」
自民党議員、平沢勝栄の憤怒

警察官僚出身の政治家として、国会でたびたび革マル派の問題を
追及してきた。公安当局は、階級闘争を先導する「極左暴力集団」
として監視を強めている。
平沢は、「JR北海道の労働組合は革マル派の支配下にあり、
相次ぐトラブルの元凶だ」と断言する。
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20140409/262672/

324名無しさん@涙目です。(catv?) [GB]2018/02/12(月) 19:40:49.00ID:FXdaXTh00
なんで一部の声しか聞かないの?
例えば〇〇村の巡回バスを維持して欲しい人が500人いるとして、その人たちより東京大阪間のリニアを建設して欲しい人が少ないと本気で思ってるの?
何でもかんでも選挙のために維持してきたのがこれまでの悪政なんじゃないの?
民主は本当にずれてるよ

325名無しさん@涙目です。(北海道) [FR]2018/02/12(月) 19:42:23.50ID:ruTZTfrz0
>>324
しかもはっきり言って500人もいないんだよね。 現実見たらこんなアホなこと言えない。
このバカは一回大災害のトリアージ現場見てこいと言いたい。

326名無しさん@涙目です。(catv?) [MY]2018/02/12(月) 19:43:33.64ID:kygoCtTj0
>>312
この屁理屈への解答は、ドキドキリニア館にて、職員が親切丁寧に教えてくれますよ。

327名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [JP]2018/02/12(月) 19:43:34.92ID:gC+DDPOp0
インフラ維持したいなら道のカネでやれ。国に頼るな。
沖縄なら他の地域が国防で頼っているし、そのほかの地域もエネルギー供給などで頼っているので国費投入の意味はある。
しかし北海道に頼るのは食糧くらい。しかも貿易自由化すればもっと安く買える。
むしろ都市部が北海道を守ってやっているのになんでさらにたかろうとするのか。

328名無しさん@涙目です。(空) [FR]2018/02/12(月) 19:46:30.43ID:6X7E7CEN0
>>4
 枝野たち民主党政権は、最高裁判決を無視して
国鉄の民営化で不採用になっていた「元・国鉄労組」たちに、
200億円もの償い金を、政府が支払わせて
超法規的に救済したほどだし何でもありだよ。


★国鉄労組組合員のJR不採用問題

 民主党鳩山政権になった直後に、JR側が勝訴していた最高裁判決をひっくり返して、
 不採用になってた組合員910世帯に平均約2200万円の和解金を支給すると決定して合意。

 更に民間企業であるJR側に、「再雇用しろ」と民主党政権が政治介入もしていたw
http://blog.goo.ne.jp/mutouha80s/e/820985c51e3164b21e91144e741230c0
http://ameblo.jp/gikkongattan/entry-10767520152.html

これが真の政治主導ですわw

329名無しさん@涙目です。(神奈川県) [SV]2018/02/12(月) 19:46:52.31ID:wNAfIK7x0
乗らないから赤字なんだろ
住民は、必死で乗れや

330名無しさん@涙目です。(新潟県) [CN]2018/02/12(月) 19:47:00.53ID:eVJSd2gg0
安倍を褒めまくって協力しまくれば支持率上がるかもよ

331名無しさん@涙目です。(宮崎県) [ニダ]2018/02/12(月) 19:51:32.83ID:Yk6AWGE/0
>>312
アホのパヨクは、何でこんな嘘コピペまで貼りまくって邪魔するの?
民間企業がやる事業だし、国は融資するだけなのに
まさか融資という意味も理解できんの?

332名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [KR]2018/02/12(月) 19:53:25.87ID:4tkwrY7O0
確かに

1時間速くなって何になるのだ、と

333名無しさん@涙目です。(空) [US]2018/02/12(月) 20:01:49.13ID:usZpaYq30
>>7
本拠地は高槻じゃないの?革命タウンの

334名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [JP]2018/02/12(月) 20:01:59.72ID:BwNLiO810
>>312
嘘吐きパヨク、これ全部デタラメ

335名無しさん@涙目です。(庭) [RU]2018/02/12(月) 20:04:10.18ID:85QDAWEx0
今更何言い出す アホ通り越して池沼か
流石の朝鮮耳安倍晋三死ねの俺でも怒るで糞カス

336名無しさん@涙目です。(空) [US]2018/02/12(月) 20:05:44.36ID:usZpaYq30
>>332
赤字路線を税金で助けてどうなるの?

337名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/12(月) 20:07:55.99ID:1AHlGgN00
過疎地なんか無理やり残そうとしたら金いくらあっても足らんぞ

338名無しさん@涙目です。(空) [ニダ]2018/02/12(月) 20:09:27.72ID:F5Frqpys0
リニアはJR東海が自社案件で始めた老朽化対策事業で、
北海道は内部の問題で、全然意味合い違う。

339名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [RU]2018/02/12(月) 20:09:29.01ID:9o7SzpA50
>>336
昔の国鉄みたいになる
税金注入するだけですね

340名無しさん@涙目です。(庭) [RU]2018/02/12(月) 20:12:49.31ID:85QDAWEx0
この糞カス野党じゃあ糞安倍ますますご躍進だな

糞カス野党と糞カス与党はグルだなあハハハハハハ

341名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/02/12(月) 20:14:24.54ID:Q4H9Tb9w0
ヤフコメでもリニアの話が出ると必ず工作員が湧く

342名無しさん@涙目です。(空) [US]2018/02/12(月) 20:14:46.44ID:usZpaYq30
>>339
回収する見込み全く無いじゃないですかー

343名無しさん@涙目です。(東京都) [ES]2018/02/12(月) 20:20:03.57ID:Trc/Vx7F0
>>168
少しでもオリンピックに間に合わせたいから。
東海のスケジュールだとオリンピック終わってしばらくしてからの開業。

344名無しさん@涙目です。(関東・甲信越) [GB]2018/02/12(月) 20:20:44.96ID:t8Qai1TxO
じゃあ枝野をクビにしてその金で貧困家庭を支援しろって言ってもいいんだよな

345名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]2018/02/12(月) 20:23:27.47ID:NxBBjAyp0
過疎地は規制緩和して自動運転車走らせていいようにすればいい
何が起きても責任は取らなくて良し

346名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [RU]2018/02/12(月) 20:25:30.97ID:9o7SzpA50
過疎地域の単線に自動運転列車を走らせる技術を開発するとかのほうがいいんじゃね。
自動線路補修電車を作るとか

347名無しさん@涙目です。(静岡県) [CN]2018/02/12(月) 20:25:33.34ID:hjHLpbJg0
過疎地とかはつぶして最寄の中心街に移住させるべきだろ
コンパクトシティにしていかないとやっていけない
そうすりゃバスの路線も必要最小限でいいし

348名無しさん@涙目です。(茸) [SG]2018/02/12(月) 20:31:21.98ID:vZynayBU0
蓮舫と仕分けしてなかったっけ?

349名無しさん@涙目です。(庭) [JP]2018/02/12(月) 20:38:05.05ID:IcfYy8Jx0
この次元の話じゃお話にもならんな
大体そこの土地の人間への社交辞令的なものだろうが
どうせ政権は無理だからってテキトーに飛ばして言ってるだけで考慮するに値しない

リニアは東海道新幹線の全面改修のために必要
災害時のバイパスとしても
北海道は鉄道より道路の利便性が上がっているから需要が減ってる
ド素人丸出し

350名無しさん@涙目です。(庭) [EU]2018/02/12(月) 20:48:52.21ID:KkfXTCNa0
過疎地のインフラと同列に語る話かね?

351名無しさん@涙目です。(愛知県) [SA]2018/02/12(月) 20:53:54.77ID:c6wf3w5j0
こちとら勝手にリニア作ってんだよ
民間企業への圧力か?

352名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/02/12(月) 20:59:26.51ID:LPpoqeSD0
>>349
高齢化した過疎地だったら鉄道を維持するよりも、補助金つけてタクシー会社つくらせて、住民にタクシーチケット配った方がよっぽど便利で安上がりなんじゃないかなあ。

353名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/02/12(月) 21:00:32.35ID:knA8TlSh0
>>282
バスの方が赤字額は桁違いに少ないし、JR北もバス転換したがってる

354名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/02/12(月) 21:04:42.38ID:qtsSgGWa0
未来への技術投資や実験より目先のええ格好しい。それこそ安倍叩きでお前らのつかうポピュリズム的と思うんだが

355名無しさん@涙目です。(庭) [RU]2018/02/12(月) 21:05:38.20ID:85QDAWEx0
だからコイツらさ与党野党グルで糞政治を国民から
目眩まししとるだけ
糞与党野党の茶番劇

356名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/02/12(月) 21:10:33.86ID:g2wcxWDA0
国鉄民営化のとき革マルは経営者側と協調したやないか
余計なこと言うと枝野が総括されちゃうぞ

357名無しさん@涙目です。(京都府) [US]2018/02/12(月) 21:13:52.26ID:wOtuTRDG0
東海がやるってんだからいいだろ
北とは関係ない

358名無しさん@涙目です。(庭) [RU]2018/02/12(月) 21:16:45.63ID:85QDAWEx0
今は与党野党もない 今あるのは国民VS糞政治家

359名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]2018/02/12(月) 21:17:05.77ID:uk67QJYP0
政党助成金の積立とかヤメたら?

360名無しさん@涙目です。(西日本) [CN]2018/02/12(月) 21:19:21.11ID:jW3pB30Z0
これは普通に政治や会社運営は無理な人だろ

361名無しさん@涙目です。(大阪府) [IT]2018/02/12(月) 21:20:14.80ID:58yHAqLh0
リニアより、普通に、JR北海道が好き〜♪

362名無しさん@涙目です。(庭) [JP]2018/02/12(月) 21:21:51.05ID:IcfYy8Jx0
>>352
これからIoTやらで医療や交通や小売りのサービスが無人化したり
過疎化してる地域の人口をどうするかはもう日本のメインテーマではない
人が少なくなる前提でIoT取り入れスマートシティ化して利便性を維持あるいは向上させようという時代
鉄道がどうのこうのは時代遅れにも程がある

永田町の水準はこの程度
30年ぐらい前で思考停止している
日本の将来は明るくならない、無理

363名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [NL]2018/02/12(月) 21:32:04.27ID:oUyeHxyt0
民主党は日本の敵だねえ

364名無しさん@涙目です。(庭) [RU]2018/02/12(月) 21:32:14.94ID:85QDAWEx0
私腹を肥やす事しか考えん金の亡者老害政治家共が

365名無しさん@涙目です。(静岡県) [CN]2018/02/12(月) 21:34:02.10ID:hjHLpbJg0
>>362
IoTで利便性維持向上とはいってもいつになるやら・・・
自動運転などもそう

なので、その前にはやっぱり過疎化対策は必要だと思う
過疎化した村・町を維持しようとするためじゃなく、
どうやって住民を移転させていくか、ていう対策だけど

366名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/02/12(月) 21:41:12.68ID:wRG/mTvh0
まあ必要あるか無いかって言うと有るけど、優先順位は低いだろ。

367名無しさん@涙目です。(庭) [JP]2018/02/12(月) 21:47:09.35ID:IcfYy8Jx0
>>365
とりあえず5Gの回線が導入されてからだから2020年以降から徐々にというところ
現状の3G4Gでは処理しきれないから

368名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/02/12(月) 21:48:44.71ID:pKEeXS5l0
>>1
JR北海道の独立採算が難しくなって来てるのは事実だろ。
JR北海道は国鉄改革の中で国が作ってしまったんだから、国が路線維持のスキームを考えるというのはおかしな話ではない。
リニア云々はともかくとしてな。

ここのスレの連中は「自己責任」と言って切り捨てればそれで終わりというような考えの奴が多いようだが
それで済むと思ってるか?

369名無しさん@涙目です。(静岡県) [CA]2018/02/12(月) 21:52:12.49ID:JjFiKk/Z0
>>362
小売はともかく、医療の無人化は難しいだろう。北海道の地方部では
緊急手術が必要な患者が、救急車で何百キロ先の病院まで運ばれる事も
よくある話だ。ドクターヘリもあるが、運用できるタイミングには限度があり、
それでも時間はかかる。

370名無しさん@涙目です。(庭) [JP]2018/02/12(月) 21:59:21.78ID:IcfYy8Jx0
>>369
深刻なものは無人は無理だろう
在宅医療とかはAIが患者の健康状態を監視して何かあれば病院と通信やったりとかは実用できると思う

371名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/02/12(月) 22:04:23.60ID:dV56q92d0
北海道の公共交通の維持とリニア建設は別問題一緒にしてる時点でおかしいわ
どっちかのために片方を止めるって話じゃない

こいつらもっともらしいこと言ってすぐ国民を騙そうとするんだよな

372名無しさん@涙目です。(静岡県) [CA]2018/02/12(月) 22:05:35.61ID:JjFiKk/Z0
>>370
深刻でない患者や観察的患者は、医師免許をもった人間が1人いれば基本的に
対応できるので、通信云々の必要性は低い。そのレベルの医師はゴマンと存在する。
かなりの過疎地域や離島でも医師1人ぐらいはいるし、そのレベルの医師は基本的に不足していない。
地方で深刻かつ、国に強く要請しているのは高度な医療技術を提供できる病院の不足という話でしかないだろう。

373名無しさん@涙目です。(新潟県) [CN]2018/02/12(月) 22:07:56.85ID:eVJSd2gg0
>>372
だってこいつ嘘つきだし

374名無しさん@涙目です。(庭) [JP]2018/02/12(月) 22:13:24.85ID:IcfYy8Jx0
>>372
医療の精度は上がると思うが
大病を未然に防ぐとか
極端な話、病人じゃなくても健康な人もAIの監視下で病気をチェックするようになるかもしれん
今まで病院行って検査受けて始めてわかるものがAIが調べて教えてくれる時代になるかもしれんよ

375名無しさん@涙目です。(中部地方) [US]2018/02/12(月) 22:35:52.21ID:I3+j/L1/0
経済効果はどっちが高いの?

376名無しさん@涙目です。(庭) [JP]2018/02/12(月) 22:41:47.60ID:VUbeyJTB0
>>328
韓国みたい

377名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/02/12(月) 23:12:06.08ID:LPpoqeSD0
>>375
リニアに決まってる。
新幹線と合わせて毎日30万人以上が利用する事が確定してる路線だぞ。

378名無しさん@涙目です。(神奈川県) [KR]2018/02/12(月) 23:47:32.45ID:4O3mhA+H0
俺もそうは思うけど、枝野は口先だけで、経産相になったら
やることが違うので信用しない

379名無しさん@涙目です。(滋賀県) [US]2018/02/13(火) 00:06:25.48ID:8IRkaAbT0
結局自民がやる政策は東京一極集中ばかり

380名無しさん@涙目です。(家) [US]2018/02/13(火) 00:09:39.77ID:v+7P79Ag0
そらな、ここに橋やトンネル、駅、路線あったらとか色々妄想するけどさ
経済的合理性や採算無視はありえねえだろがよ

381名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]2018/02/13(火) 07:13:21.48ID:L/T8FTi+0
北海道にはそりゃ鉄道網やそれに変わるならバス路線も増やしてほしいよ
でも乗るやついねえんだよ住人でも破綻するってわかりきってるもんくれとは言いづらいわ

382名無しさん@涙目です。(北海道) [US]2018/02/13(火) 07:19:46.74ID:KA8qtK5k0
枝野の様な馬鹿が出るのが見えていたので、JR東海はリニアに公費を入れることを拒否してるな。

383名無しさん@涙目です。(空) [ニダ]2018/02/13(火) 07:23:21.74ID:zP5n32iX0
既に崩壊してる地域に金を使っても無駄

384名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ]2018/02/13(火) 07:23:40.44ID:Tnlc4DNb0
なんでリニアはダメでJR北海道をって考えなんだよ。
両方やればいいじゃん。

385名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/02/13(火) 07:26:02.56ID:FMOCQFbT0
民間の施策に口だすな

386名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/02/13(火) 07:28:30.97ID:Yfs00qtG0
>>384
革マルだから

387名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ]2018/02/13(火) 07:28:53.94ID:Tnlc4DNb0
野党って、思いついた事をその都度言ってるだけで、
ちょこちょこ変わるんだよな。

おい!枝野! 本気で言ってるなら、その考えを正式に党の方針として発表しろよ。
「リニアは中止、北海道の赤字路線には公費を投入しても維持する」って。

388名無しさん@涙目です。(茸) [GB]2018/02/13(火) 07:35:18.38ID:wqm7MXdT0
でもリニアイラネは確かだしなあ

389名無しさん@涙目です。(大阪府) [ヌコ]2018/02/13(火) 07:54:11.46ID:JeDPJtq30
都会に集まってる汚れた無能どもを田舎に強制送還するのが一番優先順位高い

390名無しさん@涙目です。(禿) [ニダ]2018/02/13(火) 08:22:01.54ID:FCzumoLW0
枝野は日本経済と若者を殺しにかかってるなあ

391名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/02/13(火) 08:26:28.86ID:e+UuYAmb0
>>38
東日本も金食い虫いらないだろう
JR北海道解体でいいじゃん

392名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/02/13(火) 08:42:33.31ID:5YleGC/f0
万年野党やってるしかないな

393名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]2018/02/13(火) 09:23:20.32ID:Fd+4PHv10
>>391
北海道新幹線肩代わりしてるからもうお腹いっぱい

394名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/02/13(火) 12:31:33.00ID:sILLkegh0
どっちも要らんよ

395名無しさん@涙目です。(山口県) [ニダ]2018/02/13(火) 12:35:04.55ID:KdOz9w5T0
JR東海に貸した金は返済されるけどJR北海道は返済出来ないでしょ

396名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]2018/02/13(火) 12:55:49.75ID:iCQp4WDq0
採算無視して経営破綻したら再び国鉄が復活するって夢みてるのかな?

397名無しさん@涙目です。(鳥羽) [KR]2018/02/13(火) 13:48:43.82ID:gJcxpGtM0
今言うなよ。

398名無しさん@涙目です。(滋賀県) [HR]2018/02/13(火) 14:02:42.85ID:AuK8Obkm0
国鉄の債務は、JRが全額返済できないからって税金で返済してる

399名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [JP]2018/02/13(火) 16:20:16.21ID:vhQw2Qp50
リニア何十年やってるつもりだよ

400名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [CN]2018/02/13(火) 16:56:58.37ID:ai8jsQ240
>>399
民主時代にハシゴ蹴り落として計画延期したから仕方ないね

401名無しさん@涙目です。(庭) [SE]2018/02/13(火) 20:40:41.66ID:vSZiGaYN0
>>322
なるほど。鉄道だと慣習的に距離で料金がきまっちゃうのが問題なのか。

402名無しさん@涙目です。(東京都) [DE]2018/02/14(水) 07:07:37.13ID:DY206RsR0
札幌圏外は全てBRTでいいと思う

403名無しさん@涙目です。(茸) [DE]2018/02/14(水) 08:45:25.94ID:E5o3BYL50
>>402
BRTにしたらバス専用道の維持費用が必要
一般道を走る普通のバスで十分
利用者は高校生とお年寄りの通院しかないんだから、バス転換して高校前や病院前にバス停あった方がどんだけ利便性が上がる事やら

404名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/02/14(水) 08:49:09.10ID:YL/v0VqR0
>>2
JR東海と合併とか…あかんか?
あいつら何もしなくても儲かるんだから、ちょっとくらい金出させろ!

405名無しさん@涙目です。(空) [CN]2018/02/14(水) 09:09:49.50ID:yb15/KaT0
なぜ沿線民も殆ど使わない使う気も無い路線の維持を東海道新幹線の利用者が負担しなけれならない

406名無しさん@涙目です。(東京都) [CA]2018/02/14(水) 09:14:33.54ID:zmBiKtPc0
>>404
だから全額自費でリニア建設するんだろ

407名無しさん@涙目です。(庭) [CA]2018/02/14(水) 09:48:11.63ID:wAo2tZJP0
こんな奴には国を任せられない

408名無しさん@涙目です。(茨城県) [ニダ]2018/02/14(水) 09:50:30.98ID:Dd/6HO2Z0
地方自治体、この場合は北海道が地方交付税交付金の中から民間のバス会社に
補助金を出せばいいだけの話だろ。リニアの問題で持ち出す意味が分からんわ。

409名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/02/14(水) 09:52:27.40ID:MNCvdHmo0
枝野+JR北海道=カクマル

410名無しさん@涙目です。(茨城県) [US]2018/02/14(水) 09:54:09.96ID:P30vmlJS0
こんな馬鹿に国を任せてた時期があった事が恐ろしい

411名無しさん@涙目です。(千葉県) [US]2018/02/14(水) 10:01:34.72ID:pryomXc50
母親の実家のほう路線バスなくなって市の運営するコミュニティバスしかなくなってたな
みんなクルマで移動してたから民営のバスなくなっちゃったんだろうけど
年寄りばっかりなったら結構ヤバい

412名無しさん@涙目です。(庭) [DE]2018/02/14(水) 10:02:20.05ID:xchs0EKh0
説明会で採算の問題で鉄道維持出来ねーからバスにして良い?って言ったらギャーギャー言い出して
それならこの中に日常的に電車を利用している方はいますか?と言ったら
誰も手を挙げなかったとかありましたよね

413名無しさん@涙目です。(静岡県) [CN]2018/02/14(水) 10:06:38.71ID:5AaW7REw0
言う事が完全に共産党と同じになってきたなw
儲けが出て税収の上がるリニアを止めて
赤字のバス路線を税金で維持しろと
それで増税には反対、消費税廃止

414名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/02/14(水) 10:11:25.55ID:8zZUvQnp0
間をとって北海道の過疎地にリニア

415名無しさん@涙目です。(静岡県) [US]2018/02/14(水) 10:14:30.74ID:ihvqpz0R0
>>411
でも、バス停まで歩ける、バスが待てる
年寄りは元気な年寄りだから、まだまし。

車の運転ができなくなるまで弱ってくると
そんな体力は無い。

416名無しさん@涙目です。(奈良県) [ヌコ]2018/02/14(水) 11:01:26.26ID:iF44POV+0
>>38
JR北海道はどうするかで分割のときにもめた
北海道は東に組み込んでもらおうと要請しまくったけど分割の元凶たる北海道の金食い虫と一緒にするなら分割を反対するとまで言うくらい
解決策として北海道は単独にして政府が援助資金出すからとたしかあの時で10年3000億税金を投入することで決着して民営化した
税金投入も20年で切れて今に至る

417名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/02/14(水) 12:15:10.06ID:W8ZjfcsN0
>>404
東海は新幹線以外は赤字路線がほとんどだぞ

418名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/02/14(水) 18:05:18.19ID:Hr8IKGo70
人を乗せないで貨物の運搬だけにすればええんや

419名無しさん@涙目です。(禿) [TR]2018/02/15(木) 12:37:55.45ID:/NI2pBNC0
バスにした方が便利になるのに
今持っているものを取られると思って、損得無関係に「取らないで!」とかなってる老人と一部利権関係者だけがワーワー言ってる

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