教習車もミニバンの時代

◆mZB81pkM/el0 (庭) **[CN]** · NG

自動車学校への導入は全国初の試みだということです。

きょう、那覇市の波之上自動車学校にミニバン教習車が納車されました。
教習車は一般的に、セダンタイプが主流ですが、この自動車学校では、自動車メーカーからの今や自動車の8割~9割がミニバンタイプになっているという話を受け

時代のニーズに応えられるようにと、これまでのセダンタイプよりもひとまわりコンパクトで、車高もあり、見通しが聞くミニバンを去年12月から順次導入。

教習所では、30台ある教習車のおよそ半分にあたる16台をミニバンに変えて、870人にいる受講生に対応するということです。

http://www.qab.co.jp/news/2018011598457.html
http://www.qab.co.jp/news/wp-content/uploads/2018/01/18-01-15-009-580x327.jpg

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[US]** · 2018/01/16(火) 05:44:14.92

ハイエースで教習したら何でも乗れるようになるやん

◆mZB81pkM/el0 (庭) **[US]** · 2018/01/16(火) 06:28:43.64

那覇市の波之上自動車学校（高田聡社長）は１５日、ミニバンタイプの教習車計１６台を本格導入した。
オートマチック限定普通自動車免許の教習車を、従来のセダンタイプから切り替えた。
全教習課程でミニバンを使用するのは全国初という。

高田社長は「ミニバンで車両の運転に慣れて、無事故無違反でドライブを楽しんでほしい」と期待した。

ミニバン教習車は日産自動車の「ＮＶ２００バネット」。
昨年１２月には半数の８台を先行導入し、校内でのアンケートでは教習生や教官の評判も上々だったという。

この日、同校で納車式があった。
琉球日産法人営業部の比嘉信彦係長は「日本の市場全体としてミニバンタイプの車種が人気」とニーズの変化を語る。
ミニバン教習車は愛媛県と神奈川県に先例があるものの、授業の１講習でしかなく「検定まで行えるのは全国で初めて」と説明した。

教習生の富濱知成さん（１８）は「セダンからの変更で最初は不安だったけど、高さがある分、サイドミラーで後方も見やすく運転しやすい」と笑顔で話した。

http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/195771
http://www.okinawatimes.co.jp/mwimgs/2/c/-/img_2ccc65c63daee35de99b0f17e922f7fb64364.jpg

2018/01/16(火) 06:46:17.71

俺、陸自隊教習所で3.5t車だった

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[CN]** · 2018/01/16(火) 06:59:44.84

セダンのエンジンの上に運転席があるだけだと説明しても怖がるアホが多い
デカいデカいと騒ぐんだよ長さはさほど変わらないのにな

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[MX]** · 2018/01/16(火) 07:05:40.52

>>76
そりゃキャブオーバー車の事だべ

2018/01/16(火) 07:12:37.03

教習車はミニバンかプロボックスかの二択でいいんじゃね？

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/01/16(火) 07:13:50.00

>>32
雪国なら、クロカンよりSUVが良い

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2018/01/16(火) 07:16:13.70

セダンのが内輪差の理屈が分かり易いと思うけどなあ。

オーバーハングが少なくて前輪の上に運転席あるようなミニバンは
縦列、クランク、車庫入れがずいぶん簡単になる。

下手くそ量産することになるよ、これ。

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2018/01/16(火) 07:26:47.31

ハイエースにすればいいのに

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[MX]** · 2018/01/16(火) 07:37:08.08

セダンの取り回しは軽並み
の運転しやすさ
ストレスは車内の広さ

2018/01/16(火) 07:43:02.81

>>80
>前輪の上に運転席あるような

>>77

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[FR]** · 2018/01/16(火) 07:52:21.30

今セダン乗ってるけど、安全性高いし、剛性感もあって音も静かだからすごくいいんだけどなぁ。

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[FR]** · 2018/01/16(火) 08:49:15.65

罰ゲームかよ笑

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/01/16(火) 09:00:27.22

これも日本が滅びの道に向かっているかっこうの一例だろうか。

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[US]** · 2018/01/16(火) 10:15:51.02

>>84
俺もセダン派
乗ってみると意外にいいよな

**名無しさん＠涙目です。**(埼玉県) **[IN]** · 2018/01/16(火) 11:38:06.08

>>64
アクセラカッコいいよな

2018/01/16(火) 12:07:01.78

会社にアクア、プリウス、カローラとNVあって
NVに乗った時だけ首都高の車線変更とかで
頻繁にパッシングされたり煽られたりする

あと運転姿勢が乗用ち全然違うからすげー肩凝る
大嫌いな車です

2018/01/16(火) 12:11:24.97

ってかNVはミニヴァンじゃねー
アルファードやオデッセイは着座姿勢完全乗用と同じだよな
NVはトラックポジションだし

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/01/16(火) 12:16:02.14

ミニバンなんてもう古い
時代はSUV教習車だろう

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/01/16(火) 12:16:57.69

教習車の世界ではマツダが高いシェア率を誇っていたんだけど
こうなるとミニバンから撤退したマツダは苦しくなるな

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/01/16(火) 12:20:10.13

まあ、ミニバンはいいけど日産選ぶのはアホだわ
今の日産は儲からないとわかると速攻で撤退して保守まで放棄するから
セドリックいきなり切ってタクシーも教習車えらい被害受けたところ多いし
リーフも何も考えずにタクシー会社に導入させて大不評で速攻で撤退だしな
長く使う車はアホな営業の話を鵜呑みしないでトヨタにすべき

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[CN]** · 2018/01/16(火) 12:25:12.73

ブルーバードと
シルフィと
32GTSだった

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[CA]** · 2018/01/16(火) 12:37:40.22

>>1
ミニバンじゃなくてもっとフルバン製造せーや
ハイエースコミューターみたいな奴だよ！トヨタ以外も仕事しろや
8人乗りのミニバンの上がマイクロバスしか選択肢無いとかバカ過ぎる

2018/01/16(火) 12:58:20.85

下手クソ棒が両方についてるね

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/01/16(火) 17:36:58.57

セダンよりバンの方が車体感覚分かりやすいとか嘘だろ
バンは座席が限界まで前寄りで高いからバックの感覚と安全がめちゃくちゃ分かりにくいぞ
だからミラーがサイド、バックだけでなくリアハッチの所についてたりするんだし

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[US]** · 2018/01/16(火) 19:25:24.45

米バンでしとけ

**名無しさん＠涙目です。**(福岡県) **[AT]** · 2018/01/16(火) 20:58:51.72

>>97

俺大型２種免許持ってるけど、経験した中で感じたことは
自分の目線の位置から左後輪の接地面までの角度が付けばつくほど運転しやすい。←経験すれば絶対わかる。

例えば
Kクラス（荷台長5.7ｍクラス）の4ｔトラックより大型ダンプ（同じ長さでも運転席が1ｍほど高い）のほうが、
あるいはハイデッカー観光バス（運転席低）より大型トラックのほうが格段に運転しやすい。

しかし、FRのセダンはハンドルの切れ角度が大きいから教習用では非常に楽。

**名無しさん＠涙目です。**(富山県) **[US]** · 2018/01/16(火) 22:24:19.71

>>92
教習車の全体販売台数って1年で3000台とかだぞ

**名無しさん＠涙目です。**(埼玉県) **[DE]** · 2018/01/16(火) 23:39:12.73

「結婚はエラい、子供がいればもっとエライ」と思う人へ...4ページのマンガが話題
http://www.geocities.jp/xdud_0407/011116.html

男性は知らない。すべての女性がやっていることを。
http://www.geocities.jp/xdud_0407/0114.html

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[TR]** · 2018/01/16(火) 23:46:13.08

二トンとかのダンプがアンダーミラーでギリギリまで切れるから三ナンバーをあとで運転するとき楽だよ

**名無しさん＠涙目です。**(家) **[US]** · 2018/01/16(火) 23:47:07.34

まぁ、乗りたい車で教習すんのがいいかもな。

**名無しさん＠涙目です。**(埼玉県) **[FR]** · 2018/01/16(火) 23:57:05.29

教習車は日産クルーだった
そこは今も同じだわ
20年前なので、さすがに入れ替えてるが
塗装が当時と今では違うし
実際の車はゲーセンのレースゲームと違って、ハンドルが何回転もするって、初めて運転した時に知って戸惑った

2018/01/17(水) 02:37:44.45

スイフトってバックが難しかった

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/01/17(水) 09:48:11.17

もう慣れたからこそ車庫入れくらいは楽にできるが、
でもバックカメラが無いとヤバイ。
後ろの車との距離感を全くつかめない
２ｍくらい離して停めてしまう

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/01/17(水) 09:54:48.28

>>106
窓から顔だして目視しろ

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[FR]** · 2018/01/17(水) 12:30:43.17

周りを目視せずにずっとモニターを見つめてバックしてるヤツいるよな

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[US]** · 2018/01/17(水) 12:33:34.67

>>92
そうなの初めて聞いた

**名無しさん＠涙目です。**(群馬県) **[US]** · 2018/01/17(水) 19:14:17.33

>>55
二段階で賢くなったわ
ありがとう

2018/01/17(水) 19:18:15.20

教習車はピラーが細くて視認性がいい運転しやすい車だったんだなって
教習所出たころ痛感した
クラウンコンフォート

2018/01/17(水) 19:28:24.42

教習所はマツダのルーチェだった
今ググったら俺が通った教習所は既に潰れていた・・・

2018/01/17(水) 19:38:51.93

免許取得後を見据えた実践的な教習ができるなら、いいんでないの

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/01/17(水) 22:04:32.74

教習車BMWだったな～
お陰で運転してめっちゃ好きになったわ

2018/01/17(水) 22:07:12.99

ミニバンなど所詮大きな軽自動車に過ぎぬ

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[US]** · 2018/01/17(水) 22:18:54.78

>>21
軽限定免許は昔存在した３６０ｃｃの時代だけど

2018/01/17(水) 22:54:10.66

>>106
バックどころか最近は俯瞰したようなのまで映るんだな・・・
https://i.ytimg.com/vi/uh5aUJ4TMyc/maxresdefault.jpg

**名無しさん＠涙目です。**(栃木県) **[US]** · 2018/01/17(水) 22:56:53.50

周回遅れ

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[PK]** · 2018/01/17(水) 23:08:40.87

セダンなんて絶対乗らんし
ミニバン教習車はアリだな

2018/01/18(木) 01:41:26.47

>>117
最近？帰国子女か？
俯瞰映像どころか、日産は2014年式エクストレイル/セレナあたりから動体検知機能つきに、新型リーフは自動車庫入れ機能まであるというのに

2018/01/18(木) 06:18:31.27

バックカメラついてないけど
特に問題無い
仕事で運転が必要な部署に異動になったら困るだろｗ

2018/01/18(木) 06:22:20.06

バスとかトラック乗ってりゃわかるけど前輪が今どんくらい曲がってるかわかる車のほうが上達早い

**名無しさん＠涙目です。**(福島県) **[PL]** · 2018/01/18(木) 06:40:47.98

>>122
乗用車はわからないの？