【画像】日本、終わる。ついに米航空各社が日本飛ばしを開始wwwwww

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[IT]** · 2017/11/19(日) 15:08:26.61

画像
http://www.nikkei.com/content/pic/20171117/96958A9F889DE0E1E7E1E1EBE2E2E3E7E3E3E0E2E3E5E2E2E2E2E2E2-DSXMZO2356249016112017000001-PB1-3.jpg

米国航空大手３社のアジア戦略が見えた!!
成田第３滑走路や羽田新ルート案で機能強化しても、北東アジアでのハブ化は無理

★デルタ⇒成田のハブ機能を仁川にシフト(‘17年大韓航空と共同事業締結）
★ユナイテッド⇒成田経由を全廃し中国各地へ直行
★アメリカン⇒中国南方航空と提携

日本の空はいらない米航空、中韓路線にシフト利用客減■共同運航で効率化
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO23646390X11C17A1TJ1000/

米航空大手デルタ航空は９月、成田―米領グアム線からの撤退を公表した。
デルタの成田―グアム線は１日１～２往復だったが、2018年１月８日が最終運航日となる。
北朝鮮問題で日本からの旅行客が激減し、採算が取れなくなっていた――というのが
理由とみられていたが、どうもそれだけではなさそうだ。
グアムには大規模な米軍基地があり、成田経由で米本国とグアムを行き来する軍関係者を考えれば、
簡単には退けない路線のはずだ。
「ＫＥ（大韓航空のコード名）との提携を生かすということだ」。
デルタのある幹部はこう説明する。答えは１カ月後に明らかになった。
「大韓航空の拠点である仁川からは80のアジアの目的地に接続できる」。
10月18日、デルタ最高経営責任者（ＣＥＯ）のエド・バスティアンは、
大型機エアバス350型機の披露会見の場でこう語った。

「デルタは腹を決めたのだろう」。日本の大手航空会社のある幹部はデルタが
大韓航空との共同事業に踏み切った理由は２つあるとみる。
一つは、アジアと北米を結ぶ乗り継ぎ拠点を成田から仁川に変更するためだ。
仁川は成田と違い24時間空港で使い勝手が良い
。もう一点は、デルタが太平洋路線のパートナーとして正式に選んだ
大韓航空との関係を強化するため。両者は同じ航空連合スカイチームメンバーだ。

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[US]** · 2017/11/21(火) 09:57:28.36

もう東京湾に超でかい空港作れよ。

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2017/11/21(火) 10:01:06.54

横浜港を拡張して成田廃止で羽田に10本くらい滑走路作れんかな

2017/11/21(火) 10:24:09.52

やっぱ但馬空港ハブ化すべきだな。

**名無しさん＠涙目です。**(東日本) **[US]** · 2017/11/21(火) 10:53:14.16

>>513
国内にこれだけ空港があるのか
全部活用できれば良いね（ぼおよみ

2017/11/21(火) 10:57:34.79

>>513
首都圏民は成田と羽田の2つも国際空港をつくってまだ満足しないのかね

2017/11/21(火) 11:33:12.84

成田は廃止だな

**名無しさん＠涙目です。**(WiMAX) **[TH]** · 2017/11/21(火) 11:45:35.78

>>1
南朝鮮仁川空港「・・・」

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[VN]** · 2017/11/21(火) 12:43:09.36

いっそのこと鎖国復活しろよ

**名無しさん＠涙目です。**(宮城県) **[CN]** · 2017/11/21(火) 12:47:29.27

東京湾の海上に２４時間利用可能な空港作って
成田を廃止したら？・・

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[US]** · 2017/11/21(火) 13:13:42.53

>>547
20年遅かったね
今からじゃ間に合わない

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ES]** · 2017/11/21(火) 13:13:55.75

静岡空港の出番ですよ

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[US]** · 2017/11/21(火) 13:17:35.69

関空かセントレアを大拡張してリニアで首都圏と結ぶくらいやらなきゃ追いつけない
もちろん時間も金もかかる
バブル期ならできたと思うが今は無理でしょ

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[GB]** · 2017/11/21(火) 13:20:47.20

セントレアしかないな
日本の真ん中だから場所もいい
小牧の空港を早く潰して国内線も乗り入れたらいいのに

**名無しさん＠涙目です。**(東日本) **[US]** · 2017/11/21(火) 13:41:53.56

>>548
つ「機動警察パトレイバー」

2017/11/21(火) 13:49:55.57

成田は強制収用ができないから
三本目の滑走路を作るのは不可能だから

2017/11/21(火) 14:04:31.37

>>552
SFアニメ？
未来的なの作ろうとしても地震が無くて金が無駄にある中国に先にやられるだろうよ

2017/11/21(火) 14:15:26.39

>>424むしろ、世界は日本みたいに経済発展をあまり重視してない国が多いでしょ。
欧米並みに発展を意識している方が珍しいんだよ。
アジアなんて近世だとほとんどの国がそうだったろ。
だから急激に発展した欧米の植民地にされてしまったんだよ。
侵略を逃れたタイの国民なんて欧米的な価値観に毒されて無いためかまともに働かないもん。

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[US]** · 2017/11/21(火) 16:15:38.73

>>551
小牧は残して国内線専用でいい
仁川-金浦のようにリニアで結べば無問題
セントレアを仁川レベルまで大拡張して高速鉄道網までのアクセスをなんとかすればいい
それこそ首都機能も中部に移転しちまえばいいのに、大鉈を振るうやついないんだよな

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[GB]** · 2017/11/21(火) 16:39:40.09

>>556
仁川国際空港はリニアも新幹線も乗り入れてるもんな
規模も半端ないし北に攻撃してもらうしか勝ち目なさそう

**名無しさん＠涙目です。**(東日本) **[US]** · 2017/11/21(火) 16:40:18.57

>>554
人民元って日本円より価値があるのか？

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[US]** · 2017/11/21(火) 16:55:42.76

>>557
仁川が戦争で潰れても浦東や香港が取って変わるだけ
日本にも弾道ミサイル飛んでくるだろうしテロも起こるから、ますます日本はスルーされる
利権やしがらみをぶった切って20年くらい頑張れる政治家が出てきたらいいんだけどねえ

2017/11/21(火) 16:56:59.04

この手のスレって
「中国韓国の方がちゃんとしてて実は日本はダメな国でした」と印象付けたいのに

色々「事実」が出てくると
「日本って世界の中でも凄くちゃんとしてんなぁ、それにひきかえ中韓は…」ということに気づかされて終わるよねw

2017/11/21(火) 17:08:37.04

まぁ羽田をちょっと広げるくらいでしょ

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2017/11/21(火) 17:11:04.85

>>560
日本の空港はハブ空港としては全く駄目だろ
何もちゃんとしてない
もう諦めるしかない

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[US]** · 2017/11/21(火) 17:14:27.82

>>560
都市近辺に１０平方キロの土地を即座に都合できるって野蛮国しかありえんしww

**名無しさん＠涙目です。**(静岡県) **[US]** · 2017/11/21(火) 17:40:54.89

>>563
成田が正にその野蛮の最たるものなんだがw

**ボックス** ◆6iJaDSI5YU (禿) **[IT]** · 2017/11/21(火) 17:46:49.04

>>501
じゃあお前がやって動画をYouTubeにUPしろ
相当稼げるぞ
できれば、の話だがなw

2017/11/21(火) 17:48:29.27

>>4
これ以外ない

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2017/11/21(火) 17:49:45.86

ハブられたということで
一応ハブ空港化には成功しましたね

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2017/11/21(火) 17:51:27.23

ハブ空港にするなら那覇空港一択だろ

**名無しさん＠涙目です。**(兵庫県) **[US]** · 2017/11/21(火) 17:51:31.29

パイロットが足りないって言ってたから丁度いいのでは？

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[ﾆﾀﾞ]** · 2017/11/21(火) 18:01:05.32

>>16
たとえ韓国と揉めて日本に帰ってきても成田だけは無い。
そのぐらい成田は国際空港としてクソ。

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[ﾆﾀﾞ]** · 2017/11/21(火) 18:02:08.22

>>18
オマケにけっこう霧も出る。
誰がこんなトコロに空港作ろうって言ったんだ。

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[US]** · 2017/11/21(火) 18:04:42.68

>>201
アメリカで経由すれば良いのでは
わざわざ韓国に行く意味がわからない

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[US]** · 2017/11/21(火) 18:04:57.50

>>564
地元民が反対するのは分かるが、それに極左とマスゴミが荷担したとか意味不明
だよねwwよもや、朝日や毎日の社員は成田を利用したりはしまいだろうがww

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[JP]** · 2017/11/21(火) 18:32:33.25

まだ間に合う、羽田に金を回せば
お荷物の地方空港のせいで、日本は本当に大変ですよ

ttp://japanese.joins.com/upload/images/2015/12/20151228150450-1.jpg

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[TR]** · 2017/11/21(火) 18:36:33.61

糞外人コこなくなってちょうどいいよな

2017/11/21(火) 18:51:54.25

>>574
蹴落とすべきライバルが仁川から浦東や香港に変わるということ
無理ゲー

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[US]** · 2017/11/21(火) 18:56:09.65

>>60
仁川って阪神競馬場の最寄駅？
西宮北口まで出れば梅田まですぐだしいいんじゃね？
でも競馬場のそばに空港あったか？

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[DE]** · 2017/11/21(火) 19:08:48.59

関空が2４時間だけどなぜ話題にださないのか

2017/11/21(火) 19:29:15.15

>>578
新幹線でも乗り入れてりゃあなあ
なんで交通網を整備しないんだろ？

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[US]** · 2017/11/21(火) 19:29:41.50

ハブ空港ガーとか騒ぐほど飛行機乗らないだろ。

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2017/11/21(火) 19:34:04.41

良かった
変な外国人が日本に来なくなるってことだな

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[US]** · 2017/11/21(火) 19:47:14.65

飛行機乗らないから関係ないやww
お好きなようにどうそ

海外は興味ないし、国内は速バスしか鉄道しか乗らないし

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[JP]** · 2017/11/21(火) 20:08:22.07

>>579
橋下が伊丹廃止、リニア設置で梅田まで１０分の構想を出してたけど
大阪市民によって潰されたよね
東京を超えられたかもしれないのに無様ね
この程度の市民意識じゃ永遠に東京を超えられんね所詮地方都市

2017/11/21(火) 20:45:33.51

何十年も前からリニアの実験線作って湯水の如く予算つぎ込んでるのになんで中韓に先越されるかねえ
で、中央リニア東京駅が地上からホームまで30分かかるとか
世界よこれがジャップだ

2017/11/21(火) 22:32:32.51

感情9割論理１割の
ゴキブリ在日韓国人が
カキコ手当めあてに
アホカキコしてる

2017/11/21(火) 22:33:41.35

【ある中国人からの忠告】
「馬鹿チョンに情けをかけてはいけません。」
日本人はゴキブリ韓国人に対し、優しすぎます。それは日本の為に良くないことです。そして、韓国の為にも良くないです。

日本在住の中国人に話を聞きました・・・・。
ゴキブリ韓国人は、「優しい」と「弱い」の区別が出来ません。また、「強い」と「悪い」と「正義」の区別も出来ないのです。
ゴキブリ韓国人と付き合うのはとても厄介です。
中国人もゴキブリ韓国人とは関わりたくありません。しかし、我慢して付き合わなくてはいけない状況です。

ゴキブリ韓国人は「対等」と言う概念を知しません。ゴキブリ韓国人社会は個人同士、どちらが優位な位置に居るか？
それが、最重要な関心事です。個人主義の中国人から見ても、異常性を感じる社会です。
このような社会で生きるゴキブリ韓国人は、他人に対する思いやりや慈愛の精神は皆無です。
したがって、日本人が普遍的に持っている「平等感」や「対等」と言う気持ちや態度は、韓国人は敗者の態度に見えてしまいます。
中国人はゴキブリ韓国人の軽薄な精神性をよく理解してますが、日本人は韓国人をあまり理解していません。
日本人はゴキブリ韓国人が「まともな人間」だと思い、対応しているので、問題が発生するのです。

中国人から日本人に忠告します。
「ゴキブリ韓国人は犬だと思って付き合いなさい」。それが韓国人のためでもあります。　
謝ってはいけません。
筋の通らない理屈を言ったら、100倍制裁をしなさい
　

2017/11/21(火) 22:34:41.80

ハブ（経由地）であることより
旅の最終目的地になる方が
１００倍も重要だ

2017/11/22(水) 12:00:23.99

ハブだと直通便が増える
直通便は安い
安ければ客も増える
通貨安は観光客が来る条件だ
安くて早くてうまい牛丼が売れる理由と同じだ。

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2017/11/22(水) 12:10:57.64

人やモノが集積して経済がさらに活性化
日本で起こった東京集中が世界規模で進行してるんだな
東京が上海、ソウルの周辺都市に転落したら地方なんて原野に戻るだけ
近い将来、子孫が上海に出稼ぎに行くことになって満足かい