シノの旅 EXⅣ
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>>200
もともと歩くの早いほうなんだよ
だいたい不動産広告どおりに歩ける
コーヒーにしようかと思ったけどたまにお腹下すからココアにしたよ
オレンジジュースはあたり
タイでは割とこのデザイン多いね
>>201
いやこれご飯だよ
ピラフ風ご飯
ちなみにもち米ベースで味わいがタイのご飯と違う
好きな人は癖になると思うこれ
>>202
そうなんだよね
長くても一年半だってね
だからとっくに耐用年数過ぎてるんだよ ではラオスでの実況を
去年来たときにはなかったテキサスチキンの店
日本ではあまり馴染みないがマレーシアのクアラルンプールでは結構ある
安価でうまい
今夜か明日食べに行こう
http://imgur.com/1S5Ncmm.jpg 意外にも日本料理のお店は目立つ
ラオスは韓国人観光客が多いので韓国料理の店も多い
http://imgur.com/qu9Qxlx.jpg
とりあえず一番レートの良さそうな両替屋
米ドルとタイバーツが使えるので最小限でいい
したがって明日にする
カンボジアと同じくお釣りは何も言わなければ独自通貨ラオス・キープで帰ってくる
http://imgur.com/BAQAZ4i.jpg この通り首都ビエンチャンでありながらクルマはかなり少ない
まだアユタヤのほうが多いレベル
ラオスの人口はわずか750万弱
ビエンチャンに住むのはその1割程度
http://imgur.com/uf71l87.jpg なーんか見覚えのある看板
この料理は
http://imgur.com/mGBvXHY.jpg
なーんか見覚えのあるバス
右側通行なのにドアが向かって左についてるこのバスは
http://imgur.com/GOVuXd2.jpg ビエンチャンたその近郊を走るバス
実はどこで手をあげても止まるしどこでボタンを押しても交差点や停車禁止位置など危険な場所を除いてどこでも止まる
奈良交通のバスみたい
http://imgur.com/9AcQPkn.jpg
実験したので間違いない >>203
不動産広告どおり…(・・;)
それは早く歩く
(*´∀`)(´∀`*)ﾈｰ♪
あれ、けっこーはや歩きの時間が書いて(・・;)ｱﾙ！気がしないでもΣ（￣□￣;）ﾅｲ！
そのご飯、なんかインドとかもそゆ感じのやつなんだよね(・・？
でもまたそれとは味が違うのかしら？(・∀・)んらん。 ちなみに国道でもないタイに抜ける道は日本がODAで舗装したらしい
去年駐在員の人に聞いたけど
ほんの十年前はラオスもほとんどの道路が未舗装だったそうだ
http://imgur.com/hVAbvQX.jpg
東南アジアでは多いラウンドアバウト
いわゆるロータリー交差点
http://imgur.com/UC4rUck.jpg >>208
タクシーみたいなバスで便利だ
(*´∀`)(´∀`*)ﾈｰ♪ ここ少し路側帯が広いけどバス停というわけではない
バス停はちゃんとある
けど実際ここから乗ったし
視界に入るレベルで手前で別の客乗せてたし
http://imgur.com/8Eepcrt.jpg >>209
関西人だから歩くのは早いというのはあるだろね
東南アジアは細長い米
ラオスも例外ではなくラオスはもち米カオニャオという料理がある
実はタイにもあるけどね
ただラオスはもち米が多いんだよ >>211
田舎のバスはこういうパターン多いけどね
どこでも乗り降りできますとか道路に書いてあることも >>213
(・∀・)ほぅ。
もち米ってことはおこわの味付けが(・∀・)ﾅｲ！ってことなんだ
(*´∀`)(´∀`*)ﾈｰ♪ >>214
田舎のﾊﾞｽって日本の田舎ぢゃなくて
海外の田舎って意味だよね(・・？
でもどこでも乗り降りできるなら
タクシーは高いからバスでじゅうぶんだよ
(*´∀`)(´∀`*)ﾈｰ♪ ここで少し時間を遡る形で
何故かタイのSIMカードが使えなくなったんだよね(´・ω・｀)
おそらくローミング契約オプション未契約だとローミングはするもののつながらない余計な設定がなされてるみたい
カンボジアでも同じこと起こったし
遡ること7時45分
タイ・ラオス国際列車
堂々の2両編成
http://imgur.com/M4CbuHZ.jpg
この通りガラッガラだった
せいぜい十人いるかいないか
去年乗ったときはまだもう少し居たけどな
この列車ルートは後述の理由から不人気みたい(´・ω・｀)
http://imgur.com/pJFqETK.jpg >>215
だいたい合ってる
普通の何もしてない白ごはんがもち米になってる感じ
>>216
いや日本にもあるよ
奈良交通ってのがとんでもない田舎にも路線持ってるけど一部の路線でどこでも乗り降りシステム使ってるよ >>207
見覚えあるなあこのバスwwwww三条京阪とかによくいる乱暴な運転で有名なあそこwwww
竹であんだような入れ物で出てくるもち米結構あるよねラオス >>219
お店に換算表が置いてあることもあるよ
そのレートは店によってまちまちだけど他の国と決定的に違うのはラオス全土でタイバーツと米ドルが使える点
陸路国境街だと隣の国の通貨が使えることも多いんだけどね >>223
50番のバスほぼ毎日乗ってたしねwwww
さすがに岩田呉服店とかの広告は剥がしてるのねwww >>223
ゴイスー
日本語
旅できないけど
旅してる気分 不自然にクルマが一台も通らない
と思うけど実は列車が一日二往復4本走るときはクルマ全面通行止めにしている
http://imgur.com/DEn47jc.jpg
よく見ると歩道が閉鎖されていてここを歩いて渡ることは出来ない
必ずバスか列車を使うことになる
ルールはマレーシアとシンガポールの陸路国境橋ジョホール水道のと同じだね >>227
海外いるとこういうの見かけること多いよ
例えばインドネシアには昔山手線走ってたのが居るから路線図とかそのまんま残ってるし
流石に広告は剥がしてあったけど >>218
素敵なｼｽﾃﾑのﾊﾞｽだ
(*´∀`)(´∀`*)ﾈｰ♪ メコン川中央を渡ると国旗がラオスのものに変わる
http://imgur.com/SRtYkmB.jpg
ラオスは右側通行だけどこのフレンドブリッジ区間
だけ例外的に左側通行になってる
タイに合わせてる形だね >>226
あるかもねー
京都市バス、わりと最近一気にノンステップに切り替えたからその時に海外に出したんだろうねぇ >>230
青森でも似たような路線あったと思うよ
島根県にもあった
路線そのものが廃止されてなければの話だけど
余談だけどはなわの歌にあったような○○宅前という名前のバス停見たのは島根県の山奥だったな >>232
幕式の少し古いタイプのだから世代交代させたんだろうね
バスって長持ちするんだねえ
ちなみに交通局のマークそのまんまで塗装は変更されてるけど国際バスとして使われてるのも見た
http://imgur.com/x8Teh3P.jpg
タイにも入るからドア位置はこれでいいんだろうね タナレン駅到着
無駄に構内が広いけど貨物を通したかったんだろうね
http://imgur.com/E7L6WTa.jpg
http://imgur.com/NGyErFm.jpg
ノーンカーイ駅の構内↓と見比べてみれば明らか
ラオス側の駅が何故こうなったのはちゃんと理由があるけどね
http://imgur.com/iiU5k8J.jpg >>234
多分これ20年くらいだと思う 車両的にはまだもつねー
>>235
右側通行やね タイだと左だし案外慣れたらいけるとかで街中バイク借りる日本人も多いんよねー
奈良の自由乗降は柳生あたりでやってるなー 多分十津川とか東吉野とかでもあるんだろうけど
何せ新宮橿原とかあるしねあそこwwww ここで入国手続をする
タイと同様あまりにさりげないので忘れそう
忘れるととんでもないことになるので気をつけて
日本人はビザなしなのでさっさとチェックインに並ぶ
http://imgur.com/Vqo1hDC.jpg
なぜかわからないけどここ入国カード無しで入国できる(´・ω・｀)
ただ問題なのは別のポイントで出国するとき
なので入国カードはもらって書いて保存しとかないと入国カード無いじゃんとツッコまれて賄賂請求されることもある
割といい加減かつ理不尽なシステム
あちら側が保管すべきだろうアライバルの方も返してくる
ここから入国すると入国税（賄賂かもしれないけど）50バーツかかる >>237
京都府内の田舎に伸びる路線もやってるよ
相楽ニュータウンから外れた奈良に伸びる路線とかね
自分もカンボジアでバイク借りたよ
ただ運転してみるとわかるけど3倍くらい疲れるよ(´・ω・｀)
本来安全な左側に注意払わなければいけないし
左右逆って結構怖いんだよね 無事入国して駅の周りに居るとビエンチャン行きのミニバスのおじさんが声をかけてくる
実はそれこそ正攻法であってここからはトゥクトゥクすらない
一人三百バーツおよそ1000円というボッタクリ価格だがなんとセットでノーンカーイ駅でバスチケットとセットで売っている
昨日書いたとおり自分は歩くつもりだったからノーサンキューといって去る
http://imgur.com/Bdn1EAc.jpg
駅以外本気で何もないのであらかじめ水などはタイで買っておこう
トイレはあるけどね >>239
あーあっちやと無鉄砲とか浄瑠璃寺とかあるへんか 京都だけど奈良交通が出張ってるところね
左右逆は怖いねぇ 去年１ヶ月くらいやってたや車だけど
ポロかフィアットでってネット予約で借りてったらその車がないと言われて同額でAMG乗ってた さて、説明しやすいようにグーグルマップ貼ってみる
http://imgur.com/pjFRCAl.jpg
ドングフォージーというのがタナレン駅の有る地名
地名とはいえ民家すら一軒も無いのでどこぞの金持ちが買い占めてこういう名前つけたんだろうね
http://imgur.com/Yj2MP1F.jpg
地図の通り北方向は行き止まり
なのでメコン川に戻るように歩く形になる
地平線でも見えそうなほど何もない道
これ見ただけでも挫けそうになるね(´・ω・｀) >>244
そもそも南山城村とか笠置町とか京都府というよりは奈良の影響強いからね
関西本線が走ってるあたりとか
レンタカー乗りたかったんだけど国際免許証が間に合わなかった(´・ω・｀)
バイクはそもそも免許要らない国や必要あったとしても警察に見つかったら国際免許証の知識なくて賄賂請求されるから無しで借りたけどね >>246
あのへんはねー
木津川越えたら柳生とか月ヶ瀬みたいなとこだしね 南山城までいくと買い物に行くとなったらもはや伊賀上野かもしれんww
そうそうバイクはいらないとこ結構あるんよなぁアジア圏多いよね
台湾とかもそうやったっけな？チャイ語の訳文だけ持っとけ みたいな条件よね ここでうっかり道間違えてしまって1キロくらいロス
15キロの荷物と9時過ぎて30度以上になり始めた直射日光がとても憎い
http://imgur.com/lBqZSCS.jpg >>248
そうそう
離島だとノーチェックだしノーヘルでも警察官も何も言われないよ
小琉球とかそうだったよ
名阪国道沿いのほうが栄えてるからねあのへんは(´・ω・｀)
大雨ふるたびに関西本線しょっちゅう止まってるし取り残された感半端ないよねあの地区は 実はこの写真さっき車内から撮った田んぼ
http://imgur.com/tcw92Fl.jpg
ようやくチラホラと民家のようなものが見られる
ていうか交差点遠い(´・ω・｀)
さっき道は間違えたのもあって休みたくなる
けど腰掛けるとこすらないんだよね
一台バイクに後ろ乗らないかと声かけられたけど荷物重いので逆に二輪車怖いからお断りする
http://imgur.com/SBdbTML.jpg 北海道で7キロくらい歩いたけどこっちは距離じゃなく直射日光と暑さがキツい(´・ω・｀)
おまけに側道がこんな未舗装だから埃が舞って視界が悪いし目がかゆいし
素直にバスにしとけば良かったかなと少し後悔する
http://imgur.com/JlHcNOY.jpg >>250
日本の離島もノーヘルでもなんも言われんかったねwwww
小がつかない琉球の離島だけど
しょっちゅう止まってる関西本線は そこそこ地元だけど関西本線を使ったことがない···R163は何百回とあるけども ラオスに似つかわしくない高架橋の橋
誇張抜きでこれものすごく浮いてる
http://imgur.com/YdqnvWE.jpg
このフレンドブリッジオーストラリアが出資したらしい
http://imgur.com/TKlMyAv.jpg
ラオスは国力低いから先進国の日本、韓国、オーストラリアだけでなく
中進国手前なベトナムやタイの協力を得ましたみたいな表示があちこちにある
駐在員曰くあちこちの強国の植民地状態だとも >>253
離島の田舎はうるさくないよね
なんか治外法権があるというか
163号線なんか立派になったよね
笠置トンネル以外に
長いトンネル山程できててびっくりした
昔社会見学で木津川の上流行ったけどね デジャヴだろうか
この100メートルという表示
めちゃくちゃ近いじゃんと思ってしまった
道間違えてしまったからおそらく合計5キロくらいあるいたと思う
流氷を横目に北海道で歩いたあの時を思い出した
バス停はすぐそこだ
http://imgur.com/AIQawus.jpg バスが止まってるがこれではない
これはフレンドブリッジを行き来するバスとタイまで戻る国際バスだ
ここにも京都市バス使われてた
http://imgur.com/y8dqQtR.jpg >>255
出来てるね 和束との分かれ道のちょっと先とか、南山城のとこは長いの出来たり
道の駅まで出来たからね南山城に
木津川の上流ってどこ？青山高原とか？ 日本国旗があるこのバスがビエンチャンまで向かう
http://imgur.com/MD1y8Bb.jpg
ちなみにラオスの路線バスも時刻表なんてハイカラなものはなく
だいたい埋まったかなと思ったら出発していく
だから途中から乗る人はほぼ確実に通路側に座るか立つことになる
発展途上国の人に優しく日本人に厳しいと有名なJICAが一枚噛んでるらしい
http://imgur.com/I7x1gYG.jpg >>260
確か高山ダムってところ
覚えてる限り木津川の石の大きさ見て川の流れの仕組みを知ろうという授業の一貫 バスの料金は8000キープ
換算表まであって要するに米ドル1ドルで乗れる
タイバーツなら32バーツ
http://imgur.com/Iiv1ZXS.jpg
タイのバスが冷房付きでも13バーツであることを考えるとかなり高いね(´・ω・｀) 車掌のお兄さんが回収に来る
どこからどこまで乗っても同じ
都バスと同じ仕組み
http://imgur.com/zMpxjUu.jpg
よく見たら前の人タイバーツ（20バーツ2枚）で支払ってるね ちなみに自分はもともと持ってた一万キープで支払う
http://imgur.com/GQa6c8m.jpg
何で支払おうとお釣りは通常キープで戻ってくる
なのでタイから入ってくる人は無理に両替する必要はない
3日程度の短期なら米ドルとタイバーツで何とかなる タラートサオ到着
大抵のバスはここから出入りする
http://imgur.com/D8aGRZ2.jpg
ちなみにラオスはピックアップシステムというのがあるのですべてここに来る必要はなかったりする
バンビエンに行くときにそのお話できるかもね 市場が並んでいていろんなものが売られている
http://imgur.com/Up2aKy5.jpg
いかにも東南アジアらしい雰囲気がある
この手の通りはスリには注意が必要だけど
SIMカードもここで売ってるので安心
ただし両替は日本円のレートはかなり悪いので初めてくる人はまとまったお金はあらかじめタイバーツか米ドルがあったほうがいいね ということで今に至る
スコールが来て樹の下で雨宿りしたけど屋根の下じゃないあたりラオスらしいね
もう暫くしたらメコン川の夕日でも撮りに行くかな さて、お風呂入ろう
寝台列車のあとだとシャワー浴びれないからね
一等車ならともかく
では後ほどシャワー浴びてメコン川行ったあとに(´・ω・｀)ﾉｼ >>262
あー月ヶ瀬ダムんとこね 細ながーい湖なっとるねあそこ
極端に自国通貨が弱い国とか滞在短いところだと俺も両替しないなぁ
そりゃその国の通貨で払った方が多少得するんだろうけど正直滞在日数なかったら誤差レベルなんよねぇ
あとキープとかベトナムドンとかインドネシアルピアみたいなデノミせーよ！レベルの通貨はなんとなく気持ちが悪いwwwほぼ言いがかりレベルの話かもしれんけども >>270
そこそこ
行ったのはかなり昔だけどね
デノミはしてほしいね
ただデノミすると便乗値上げ招くらしいからやりたがらないんだって
個人的にはマレーシアリンギットやタイバーツ並にしてくれたほうがスッキリするんだけどね
百万ドンでもただたの 途中で送ってしまった
百万ドンでもたったの五千円だからね
もはやスーパーでもない限り使ってないんだからゼロ3つ消してもいいと思う そう言えばラオスの長距離のバスは運転席の上あたりに仏様を飾っているものが多かったような気がするよ、あとは荷物がそこかしこに敷き詰められてさ
ベトナムも長距離バスが運送も兼ねてたよね >>267
見たことが(・∀・)ﾅｲ！果物がある
(*´∀`)(´∀`*)ﾈｰ♪
さすがは
南（*・∀・*）国！ >>195
こんばんはー
チューリップみたいに飾ってあってきれいだね >>204
日本は韓国チキンも定着しなかったし、ファストフードもチキンないよねえ。唐揚げ恐るべしww >>205
内陸国だしなあ、めっちゃ高いんだろうなあ、お刺身とか。
前にも書いたと思うけど、もしフィリピンいくならラプラプのお刺身は試してほしいなあ。これは美味かった。 >>221
wwwww
確かに乱暴だよねえww でも三条京阪は土下座してる人がいるから大目にみようかww
横大路とかだと、なんだかまったりしてるけどww >>208
昔は地元の神奈中バスにも沢山設定されてたんだけどなー、いまは随分減っちゃった。 >>210
写真みて思い出したけど、いつも自転車で行くアイス屋の近くに「那須モンキーパーク」ってのがあって、ラオスのゾウがいる。周りにはラオスの国旗がいっぱい。 >>225
犬山だね。子供の頃は名古屋に住んでたから、犬山遊園とかよくいったなあ。 >>236
でっかいフォークあるのに、コンテナ少ないなあ…ってゆーか、ここコンテナターミナル？
フォーク乗れるけど、この水溜りと泥で乗りたくないなあww >>271
デノミしてくれないと、律儀に超少額コインとか渡されたりすることもあるけど、要らないよねえ。で、物乞いに通用紙幣と一緒にわたしても「こっちは要らん」とかいわれたりww
結局記念の一枚以外は空港の募金箱に入ったりする。
運転は、自分は免許も保険もがっちりしてく。自分が事故った時に困るから。しないのとあるのとでは、違うしね。まあ、事故の経験はないけど、保険ってそういうもんだしww >>252
あー、これは難儀だね。とくに目は嫌だよねえ。ものもらいとか、結膜炎気を付けてね。
フィリピンいたときも、従業員だれかしら罹ってるほど簡単になるものだったし。衛生とか違うからなあ。 >>258
車はまだ日本が強いところ多いけど、携帯とかAV とか家電とか、サムスンLG強いよねえ >>261
奴らが優しいのはどちらも金の匂いがするときだけwww >>267
うーんと、手前の茶色い芋がらみたいのがわからん >>273
お国柄出るよね。日本も神社のステッカー貼ったり、フィリピンだとミラーにロザリオがデフォだし。 ひとまず取れた夕日
乾季のような夕日は撮れなかった
雲多いからね(´・ω・｀)
http://imgur.com/2L2cJvh.jpg
では後ほどレスしていくよ >>273
タイやベトナムでもよくみかけたよ
日本だとまれにトラックドライバーで見かけるけどね
ベトナムではサパでそれ見たよ
前スレで写真上げた覚えがあるな
人よりむしろ荷物のほうが多いだろというレベルの >>274
ドラゴンフルーツとか日本では馴染みないだろうね
スーパーマリオのジュゲムが投げてくるような形した果物ね >>275
こんばんは
これトマトの皮だったよ
ここ美味しかった
おまけにどこから来たのと聞かれて日本と答えたら（ここまで英語）
はじめまして
って日本語で挨拶されたよ
余談ながら今のホテルのレセプションの人も妙に日本語堪能だったなあ
>>276
日本って意外と保守的だよね
ベトナムのバインミーもあまり馴染みないし >>277
メニュー見てきたけど案の定めちゃくちゃ高かったよ
普通のメニューの文字通り一桁違い
まあ日本料理は行かないけどね
駐在さんは助かるんだろうね
>>279
日本は利潤上がらないと廃止だからね
これこそ国主導でと言いたいとこだけど難しいだろうね
高齢者増えるのにね
マイナンバーカードに国主導の電子マネーつけてポイントでも貯めさせたらみんなバス乗りそうなんだけどな >>280
ラオスの国旗って馴染みないけど一度見ると覚えるよね
ブルネイとかなんか覚えにくいのに
>>281
気動車だよ
以前も言ったとおり限りなくキハ47っぽい
片方はキサハで車内は静か
>>282
高校の同級生が今犬山に住んでるよ
途中から合流するのとかあれそっくりだよ >>283
一応ノーンカーイの方は写ってないだけでもう少しコンテナ居るかな
タナレン駅の方は中国から最高速度160キロ対応の貨物列車も走る路線建設が決まったからおそらくここは浮いてしまったんだと思う
将来的には昆明からバンコクまでつなぐみたいだよ
だからこんなに中途半端なところで途切れててしかも不便なんだよね(´・ω・｀)
簡単には廃線にも出来ないだろうし >>284
100リエルとか使い物にならないからね
日本で言えば1円玉みたいなものだし
意外にも1円の桁がない国は多いんだよね
マレーシアとか最低が5センだけど
例えば水一本1リンギ5センなんて価格にはまず設定されないし >>285
昨日の予告どおりです
ラオス国鉄を全線走破したよ
>>286
アメーバとか居るからね
伝染病は特に怖い
目は大事だからね
>>287
ベトナム、カンボジア、ラオスの大型車はヒュンダイ強いね
今いる部屋の冷房もサムスンだし >>288
まあODAを一概に批判しないけど利権絡みまくりだからね
>>289
なんだろうこれ(´・ω・｀)
言われてみればスルーしてた >>294
マリオしたこと(・∀・)ｱﾙ！けど
ｼﾞｭｹﾞﾑはよくわから(・・;)ﾅｲ！けど
赤い色の果物のまわりにﾄｹﾞﾄｹﾞした感じのやつがドラゴンフルーツかしら(・・？んらん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
