シノの旅 EXT
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>>309
事故レス
>>30じゃなかった>>308だった
失礼 >>309
実は自分も普段はそのパターン多いよ
もちろん治安が悪い国や地区だと朝早くなる傾向があるけどね
深夜はなにか起こって自分で責任取れないから場所によるよね
今いるタイのチェンマイは歩いててわかるけど治安かなりいいけどね コインランドリーで先に洗濯終わらせて待ってたらどっかの欧米人に順番抜かしされかけた
まだ回ってる洗濯機と既に終えた自分の洗濯物
英語出来ないふりして無視して先に使って引き下がってくれたが危うく喧嘩になるとこだったね
日本では当たり前のことが当たり前でない人種は居るからね >>305
例えばこの路線で、全部でこれだけなの? それとも近郊区間列車みたいのが別にあったりするのかな? >>306
なんだろう?
正座して、うp楽しみにしてるよw >>313
全部でこれだけだね
普通列車なんとたった一往復しか止まらない駅があるね
この事情はマレーシアもあまり変わらない
>>314
そうだね
明日上げると思うので 帰りに一等車としたのはチェンマイ駅のラウンジが使えるからだったりする
24人しか乗れない上にこの存在を知らない人多いからな
http://imgur.com/FIyStyN.jpg
温熱対応ウオーターサーバーと冷蔵庫完備
http://imgur.com/cbNITaF.jpg
コーヒーも自由 グラスコップも完備
http://imgur.com/g2Dbv9C.jpg
エアコンはもちろんのことチップ不要の専用トイレと至れり尽くせり
http://imgur.com/CnBte0w.jpg >>316
おお!ラウンジいいなあ!
ちなみにそのお水大丈夫だった?
中国で軟臥(一等寝台)使ったとき、やっぱ専用待合室あったな >>317
飲んでみた
大丈夫 だと思う
いわゆる専用待合室だね
同じ編成の2等車寝台と比べても600バーツほど高いからね 豪快な音をたてるディーゼル機関車
http://imgur.com/dU4UouZ.jpg
なんと日立製
道理で日本で聞き覚えのあるホイッスル警笛だと思った
全部がそうではなさそうだけど
http://imgur.com/QEYIOMi.jpg
タイで日本製機関車が中国製最新寝台客車を引っ張る
数字の1は一等車を意味する
全部の編成にアラビア数字で必ず入っている
ちなみに食堂車も一等車扱いだ
http://imgur.com/HvdJwYO.jpg >>313
時刻表見てたら一応チェンマイ以外の区間列車はちょこっとだけあるみたいだけどA4一枚に収まるほどだね >>321
画像ありがとう
さっきの時刻表だと「稚内?」みたいなイメージだったのが、今回ので旭川あたりまで来た感じになったww >>322
大体あってる
まさに宗谷本線っぽい
おまけに今走ってる区間みたいに熱帯の荒野が広がるあたりも似てる
入道雲出てる殻スコールがそろそろ来るかも
http://imgur.com/ZmqrymY.jpg >>323
全室個室 ただし二人個室で全く知らない人がどちらかに来る可能性がある
この路線は超人気路線だから誰か来ると思う
二人がけで雰囲気は日本にもあった日本海やあけぼのA寝台個室に雰囲気が似てる
http://imgur.com/8hnPZRn.jpg
こういうとこもよく似てるね
ただ個室のない側に補助椅子みたいな座席はない
http://imgur.com/qGS2M2A.jpg
個別に洗面台と鏡
http://imgur.com/LStmcWc.jpg
もちろんゴミ箱も完備
余談ながら隣の個室とはほぼ点対称になっていて中央を開けて四人個室にすることも可能
だから寝台数はは24になる
http://imgur.com/rzdwyT4.jpg >>325
わー! きれいだねえ。
でもベッドといい、小テーブルといい、なにより網棚とか、すっごく懐かしい寝台列車って感じがする。
やっぱ客車夜行列車はいいなあ。 >>325
二枚目、昔の日本のはその通り補助椅子あったね。それと灰皿もww >>326
>>327
まさにそのとおり
中国製なのにどこか昔の日本のブルトレを思わせる構造なんだよね
似たり寄ったりではなく同じモデルを感じる
Wi-Fiも完備してるのであまり速いとは言えないけど圏外でも安心
今かなり山深いとこ走ってるな
http://imgur.com/DOSWriM.jpg
速度が表示されてるけど70キロ位
http://imgur.com/N5PGHZt.jpg >>328
いいふいんきの車窓だねw
シャワーもあるんだ >>329
あるよ
ちょっと写してきた
ちなみに真横に機関車が連結されてる
その割にはあまりうるさくはない
http://imgur.com/BU1yTo2.jpg
シャンプーも用意されてるみたい
過去一回使ったことがある
今回も汗流すのにいいかもしれない
http://imgur.com/oNv0kgC.jpg 中途半端な時間にお昼食べたから中途半端にしかおなかすいてない(´・ω・`)
朝は遅れを入れても8時前だし困ったね 国立公園付近を走ってるらしく何故かWi-Fiも繋がらない区間多いな
速度は40キロ程度なのでかなり山の中なんだろうな
明かりが全く見えない区間が連続する
トンネルは殆どないのが東南アジアの路線の特徴だけど
やっと駅についた
ランパンって駅らしい
ソンテオが止まってるけど人が乗りそうな気配はないな
http://imgur.com/y4uCet6.jpg 明日早いしなんか昨日寝不足だしそろそろ寝るかな
レスがあったらつながったときに返すよ
おやすみなさい >>332
朝着に合わせてゆっくり走るのかな?
おやすみー >>334
おはよう
恐らく飯田線並みの線形の悪さだからだと思う
ずっと40キロ位で走ってた区間が連続してたし
概ね線形いい区間がほとんどだけどね
シャワー浴びてきた
北陸号思い出すなこれ
シャワーカードとか時間制限もない >>335
おはよー
シャワーは一等専用なのかな?
無制限ってのはいいねえ! >>337
設備が一等車にしかない
けど実はノーチェックなので使うことはできそう クルンテープ駅
5分程度の遅れとは優秀だ
大きな踏切のないバンスーまでは定刻だったし
http://imgur.com/QyCsD5q.jpg
さて8時までのんびり待機するか バンコク時間8時
http://imgur.com/TXS3uzX.jpg
http://imgur.com/SjnxsiI.jpg
タイでは8時と18時には国歌が流れその間は起立しなければならない
ただしこれはタイ国民に限る
が、ここクルンテープ駅では慣例的に自分も含めて海外の人も起立する
タイ人がしないと不敬罪で逮捕されることもあるらしい
だからこの時間ちょうど発の列車は駅員や作業員も起立不動するので絶対に遅れる
チェンマイでも微妙に遅れるのはこれが理由
なんでダイヤの時間の方をずらさないのか謎だが(´・ω・`) >>340
そーいうことなのね。不敬罪だなんて、大変だな。 >>339
駅なのに地べたに座り混むの
普Σ( ̄□ ̄;)通?! >>341
前のプミポン国王は非常に慕われてたんだけど
今のワチラロンコン国王はお世辞にも人気があるとは言えないのでこの流れは無くなる可能性も無きにしもあらずだけどね >>342
割とどこでも見かけるね
ここしか冷房入ってないからね カオニャオ購入してドンムアンまで向かう
一応空港の真ん前に駅がある
クルンテープからドンムアンまで一時間で5バーツ17円程度
http://imgur.com/Tg73jLp.jpg およそ8分遅れて出発
http://imgur.com/iGobIL2.jpg
9割が客車という日本では考えられない世界 以前も言ったとおりこの国では列車よりも道路が優先される
だからこういう場面が繰り広げられる
これは機関車側先頭の方向を撮っている
http://imgur.com/eUp845L.jpg >>347
弾力的に運用するなら客車がいいんだろうね。貨物なんか典型だろうな。
固定かつ頻度が増すと、佐川コンテナ電車みたいなのまでできると。
にしても、いいえだな。 こういう場面が繰り広げられる ←意味が分からないから説明をお願いしますm(_ _)m >>349
日本じゃ写真でしか見ることができない世界だからな
>>350
そゆこと
よーく見るとタクシーが横切ってる
こっちは止まってる
あえてそれを狙ったのだこの写真 >>351
>>352
こんにちは
全部説明してしまうとアレだからね
踏切で列車が直前まで来てるのに往来が激しいのが1分くらい続く
その交通量を物語るのが様子がこちら
さっきの踏切を通過するときの写真で既にこんなにクルマが詰まってる
http://imgur.com/QonpYxN.jpg 将来的にはこの次のバンスー駅がターミナルとして機能が移転するからこんな光景もあと数年
2020年を予定してるらしい
だからこの平面交差区間は高架となることなく廃止される
発展途上国の工事はやたらと遅いから五年単位で遅れる可能性は十分あるけど
これが工事中の写真
http://imgur.com/jqA0pfr.jpg >>355
まさしくそんな感じ
昔京急蒲田付近がこんな感じだったけどあれそのものだね >>358
そういうこと
平気で線路に人居るし
かと言ってよほど危険でない限り減速すらしないし
http://imgur.com/GuYrks3.jpg 向かいに座ってるホーチミンみたいなダンディーな感じのおじいちゃんがバンスー駅のことを教えてくれた
スマホ使いこなしてるんだよね
そもそもこの国ではめったに高齢者見かけない >>344
そにゃの(・∀・)かぁ〜っ。
こゆのってヨーロッパでも駅では
座り混むのが普通なのかしら(・・?んらん。
>>346
電車に窓がないんだ
(;・・)(・・;)ネー。。
確かに年中暑かったら窓あけてたら
風は入ってくるけ(・・;)ど。。
ところでホーチミンってなんでしたっけ(・・? >>361
窓自体はあるけど冷房がないので事実上窓無いようなものだね
>>362
そうそう
いかにも見かけ気の良さそうなおじいちゃん あれここのゲストハウスのWi-Fiだとアメリカ合衆国になるんだな >>362
(・∀・)ほぅほぅ。
ありがヾ(・∀・)ノ トゥ!
‖ >>364
え"っ?!Σ( ̄□ ̄;)
タイなのにアメリカ…(・・;) >>366
Wi-Fiはたまに全然別の国の回線として認識されることがある
飛行機のWi-Fiなんかは結構そうなる
VPNっていうのを使ってるらしいよ 間違えたバスに乗ったらしく変なとこについて1時間位バスが来ないでタクシー使いそうになったけどやっとバスが来た(´・ω・`)
まあこういうことが往々にしてあるね
ちなみにベトナムもそうだけどあまりに不自然な区間のバスに乗るとどこに行くつもりか聞かれて無料で降ろされる
例えば終点二駅だけのバスとか >>367
ANAの国内線のWi-Fiが海外扱いでパー速に書けないし5chに書き込みする時は要浪人だったりするよ >>369
そうなんだよね
スクートっていうシンガポールのLCC使ったときも何故かドイツになったし >>371
ローカルバスの旅ってあるけど
リアルにあれできるからなあ東南アジアって
グーグルマップは必須だけど >>367
(・∀・)ほぅほぅ。
そのVPNたまにビップラ板でもみかけます(・∀・人)るっ。
>>368
海外でバスに乗るなんてすごい
(;・・)(・・;)ネー。。
言葉がわから(>χ<;)ナイ!国でのバス旅は
怖くて避けてまし(・∀・;)た。。 >>373
案外なんとかなるもんだよ
意外にも英語が上手くない者非ネイティブ同士は簡単な表現お互いに使おうとするから通じやすいってのもあるし 少ないながらも気動車運用もある
ウボンラチャタニーというこれまた夜行が走るレベルの遠くに向かう普通列車
ちなみにウボンラチャタニーから普通客車運用でアユタヤまで行ったことがあるけど宗谷本線レベルで長かった
まあ楽しかったけど
http://imgur.com/c8D1yOQ.jpg 途中で降りて結構待たされたバス停
セブンイレブンが遠かったので水分補給が厳しかったな
おまけに乗りたい番号のバスだけなかなかやってこないしシャム文字は読めないし
http://imgur.com/cz16gI3.jpg >>374
そにゃのかしら?(・・;)んらん。。
万が一を考えてしまう性格だから
そゆのは確実に
できΣ( ̄□ ̄;)ないっ!
男の人ってとりあえずスマホあれば
地図も出てくるせいか海外でも
バスで乗るルート使ってる率が高い気がしないでも(・∀・)ナイ! >>375
窓、自分でガチャンと開けるタイ(*・o・*)プ!
昔の日本の電車でもそーダタ様な記憶が(・∀・)アル!様な
気のせいな様な(・・? >>377
路線バスが格安だからね
何しろタクシーなら100バーツ以上かかるところでもエアコン無しで7バーツ25円くらい
エアコンありで13バーツ45円程度と半端じゃないくらい安いし >>376
電柱がお洒落だ
(*´∀`)(´∀`*)ネー♪
でも案外ライトがついてもあまり
明るくならない(・・;)かも。。 >>378
まさしくそのタイプ
というより窓開かなかったら冷房がないので軽くサウナ状態になる
乾季とかホコリ入ってきて悲惨だし多少は雨が降る今が一番いいね >>379
路線バスなのに
エアコン有りと無しバージョンが(・・;)アル!の?!
ますます、乗るバスわからなくならないかしら?(´ `;)んらん。。 >>380
最近はこちらでもLEDライトが普及し始めてるし
そもそも周りが結構暗いからそれなりに明るくなると思う >>381
冷房が(・・;)ナイ!のかぁ〜っ。。
そりゃ窓あけなきゃ倒れちゃいそうだよ
(*´・д・)(・д・`*)ネー。。
でもホコリ入ってくる方が嫌だ(・・;)わっ!
今の時期にタイに旅行してヨカタ
(*´∀`)(´∀`*)ネー♪ >>382
エアコンあるのがだいぶ増えてきたけど路線番号でほぼついてるかついてないか決まってるっぽい
目安は窓が開いてるか開いてないか
マレーシアで実際あったけど稀に窓が開かないのにエアコン壊れててドア開けたまま走ることもある
というかエアコン無いバスは結構ドア開けたまま走ることも多い
日本じゃまず考えられないね >>385
(・∀・)ほぅほぅ。
よくTVで見るインドの電車みたいな感じなんだ
(;・・)(・・;)ネー。。
日本でドアあけたまま走ったら自殺願望者さんが
飛び降りそうで怖い(・・;)わぁー。。 >>386
列車は最新型ですらドアが走行中に開く
普通列車はたいていドア開けたまま走ってるよ
こっちでそういうのはあまり聞かないな
少なくとも列車が止まるのは動物か脱線が主な理由
人身事故なんて聞いたことがない
というか野生の動物撥ねても減速すらしないし さて明日はバンコクの西の方に行ってみるか
知る人ぞ知る線路の上に敷かれる市場の路線 >>387
日本は自殺大国みたいだから
(*´・д・)(・д・`*)ネー。。
できるだけ簡単にチニタイって思うだろうからドアなんかあけてたら
毎日、自殺者続出するだろう(・・;)なぁ〜っ。。
タイは微笑みの国だからきっとみんな
何かしら幸せに暮らしてるから
そゆ事がないんだと思うゾ(*^∇^*)よっ♪
>>388
(*・o・*)おぉーーっ!
それはもしや電車がきたら線路に並べてる商品をしまって
電車が過ぎ去ったらまたお店ひらくやつかしら?(・∀・)んらん。
あれ、タイだたんだ
(*´∀`)(´∀`*)ネー♪ >>389
熱帯のほうが陽気な人が多い傾向あるし
大して働かなくても食糧や資源が豊かだっていう現実があるから日本よりは圧倒的に少ないよ
線路に屋台が出るそれ
台湾にも似たようなのがあるけどこちらはもっと本格的らしいよ
メークロン線に建てられる屋台だからメークロン市場という異名まである
問題は結構本数が少ない上に線路が途中で河川で途切れてて渡し船に乗らないといけない >>390
(・∀・)!
水上の上の市場のことかしら(・・?んらん。
前にネットで見た気がしないでも(*^∇^*)ナイ!
ところで今更なのです
(・∀・)ぐわっ!
いつから旅に出られてるのです(・∀・)か?
最初に訪れた国はどのからなのかしら(・・?んらん。 市場の中を列車が通るやつでしょ
それだけで市場のものは大したもの無いんだよなー >>391
マレーシアだよ
詳しくは>>1のスレに書いてあるよ
タイのSIMカードではそちらにかけなくてこちらにスレを立てた経緯があるのでね >>392
まあ規模的には路地の屋台とかと変わらないだろうね
日本の安全基準じゃ絶対無理だからそれを見に行くというのはあるね >>393
にゃるホロホロ(・∀・)鍋〜っ。
ちょと長すぎて全部は読めなかったケド
お仕事やめて旅に出られてるってことなのかしら(・・?んらん。 >>395
仕事は一応してるよ
ただ今旅しておかないと今後体力落ちる一方だからね
動けるうちに動いておきたいんだよね >>396
こんなに長く有給とって怒られない(・・;)の?!
(・∀・)イイ!会社で働いてらっしゃる
い(・□・)よ(・o・)か(・∀・)んっ♪(*´∀`*)
それぢゃあ、眠たくなてきたから
らんらん寝ます(・∀・人)るっ。
旅話を聞かせてくれてありがとですゾ(・∀・*)よっ♪
明日も楽しみにしてます(*^∇^*)ねっ! 〜♪
(*・∀・)
( つつ
(_ ⌒ヽ
... )ノ`J
ファサァ
( ・∀・) ))
/つ( ̄ヽO⌒ヽ ))
`ノ ) \
(_ノ\ヽ ノ )
ノ /
(( (__ノ―-″
(・∀・)おやすみなさいませませ(*^∇^*人) 〜♪
/ _ノ⌒⌒ヽ_
( ̄(_人//⌒ ノ ヽ)
⊂ニニニニニニニニ⊃ >>397
>>398
怒られることより大事なことがあるのでね
おやすみなさい >>399
おはよー って、そっちまだ三時かw
旅はいつでも、いくつでもいいものだよねえ。今日は線路市場か。轢かれない様にねwww >>401
おはよう
こちらは二時間遅いので今で620
本数が少ないので大丈夫でしょう きっぷ売り場は大体三十分前にならないと開かないっぽい
http://imgur.com/q7sIjNk.jpg
ちなみに745となっているがあらかじめ作っていたらしい
硬券とか作ったほうがいいような気がするけどレシートみたいな味気ないのよりマシかな
タイ国鉄標準のチケット
2等車扱いらしい
http://imgur.com/7aYqrEn.jpg
キハ47そっくりな車内
日本製らしいけど本当にキハ47と大体同期くらいだと思う
大きく違うのはステンレスであることと片方の車両にしかエンジンがないってことくらい(つまりペアはキクハ)
http://imgur.com/0gCumoL.jpg 初めての交換駅
ポイントはなんと手動
http://imgur.com/VOEmGUy.jpg
ドアはボタン式だが引越のサカイのCMのエレベーターのごとくめちゃくちゃ早く開く
巻き込み注意のシールなどあるはずもなかった
http://imgur.com/0th4JvT.jpg >>405
電車のイス固そう…(・・;)
電車に扇風機ついて(*・o・*)るっ!
昔の日本の電車みたいだ
(*´∀`)(´∀`*)ネー♪
>>406
電車と人との距離ちかっ!Σ( ̄□ ̄;) マハチャイ駅到着
とりあえず渡し船に乗る
わずか3バーツ10円
http://imgur.com/yPKg95S.jpg
少し歩くけど初見でもわかりやすい位置にある
http://imgur.com/IcknUMM.jpg
明らかにさっき乗ってた客と同じ顔ぶれも居るね(´・ω・`)
目的は同じと見た >>407
よくわかったね
かなり硬かった
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