ミ☆【2017年版】北海道ぼっちドライブで8日間2700km走ってきたのでうpする2♪ミ☆【画像あり】 [無断転載禁止]©2ch.net
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6日間(+前後2日間)で北海道をアホみたいに走り回ってきたので、画像とともに振り返ろうと思う。
前回のスイフトでの走りから11か月、「自分のクルマで走りたい」とも思うのは当然の成りゆきで。
ま、ダラダラと画像まじえて補充しますのでよろしゅうに。。。 ミ☆ ちなみにこのスレを読むにあたってのご注意
うp主はおっさん
そして鉄ヲタ。ただしJR北海道は全線完乗済みなので、列車では行けない道内のディープ区間と
海沿いをダラダラのほほんと走るために今回ふたたび渡道。
たまにヲタ用語が出てきますが、本人が気づいてない場合がありますので、その際は
容赦のないツッコミをお願いします。 ミ☆ ちなみにこのスレを読むにあたってのご注意
うp主はおっさん
そして鉄ヲタ。ただしJR北海道は全線完乗済みなので、列車では行けない道内のディープ区間と
海沿いをダラダラのほほんと走るために今回ふたたび渡道。
たまにヲタ用語が出てきますが、本人が気づいてない場合がありますので、その際は
容赦のないツッコミをお願いします。 ミ☆ フェリーが安い♪
前回は飛行機往復23,000円+レンタカー6日間21,600円でした。
今回は自分のクルマで走るので、北海道まではフェリー航走となりますが、
ググっていたら仙台〜苫小牧の太平洋フェリーが、ネットの早割で最大半額!
結局、寝台(往路S寝台・復路A寝台)料金込みで往復40,100円。
スカイマーク往復+格安レンタカーよりも全然安い!
到着もお昼前なので、動くのに都合もよく、仙台までは自走が必要ですが
軽めのドライブと思えば気持ちもラクです。 さて某日の朝9:00すぎ、自宅から埼玉県内を右上方向に川越〜鴻巣〜羽生と下道をトコトコと走り
羽生市内で廃車バスの解体専門業者の敷地を一周徘徊してから高速へ。
羽生ICから福島県の二本松ICまでビューンと東北道を走ります。 二本松からは仙台港までR4をトコトコと。っつーか風がメチャ強いのよ、この日は。
晴れてたかと思ったら急に暗く曇ったり、雨が降ったら5分後に晴れてたり、
まったく不安定な天気です。 ミ☆ そしたらきれいな虹が見えましたよ。赤信号の先頭で停まったのでパチリ。
http://i.imgur.com/FTG0rt3.jpg 仙台到着前に岩沼で先にお食事(かつやでとん汁定食)。船内のディナーも楽しみなのですが、
この強風だと船酔いに弱いうp主は先が思いやられるので、これ以降は朝まで断食です。
風が強い→揺れるよ〜→とっとと寝ろ。ですね 17:30仙台港へ到着。苫小牧までお世話になる太平洋フェリー、3隻あるうち本日は「き そ」が担当です。
http://i.imgur.com/2fZRGV6.jpg
* 台切りのトレーラーシャーシの積み込みがひと段落した後、我々乗用車の順番です。
車両甲板は4層構造、上部2段は大型貨物車。乗用車は一段下がったフロアへ誘導されます。 【参考】前回の旅(2016年5月)
ミ☆北海道ぼっちドライブで6日間2200km走ってきたのでうpする
URLが撥ねられるのでこっちで(悪い子
http://car-room.blog.jp/archives/1060602916.html 本当はタイトルに
ミ☆【2017年版】北海道ぼっちドライブで8日間2700km走ってきたのでうpする「season」2♪ミ☆
って入れたかったんだけど、スレタイ長ぇよ! って反ねられたのはナイショ >>8
ずっと右側に虹が見えてたんですが、写真撮れるタイミングでは左正面でした。
15分前はもっとくっきり見えてたんですがね・・・残念 >>17
ちゃうわ
>>10向けです、ごめんなさい。 乗船後、チケットチェックののち今晩のお宿へ。
http://i.imgur.com/r9IrhN1.jpg
S寝台、一応この歳になるとさすがに二等の大部屋で過ごすにはキツイので、安めの個室を
予約しました。個室内でも立ち上がって着替えられるくらいのスペースがあるので安心です。 ※ここで長距離フェリーの鉄則。
『乗ったらすぐに(出航前に)風呂に入れ!』
みんなの生活パターンに当てはめると、乗船→船内探索→ラウンジでゆったり→19:00夕食
→20:00入浴、という方が多いようです。
当然その時間に合わせてレストランや大浴場が混雑するわけで… *
すぐに大浴場へ向かうと、旅なれた風貌の方々が数人いるだけでゆったり入浴、余裕です。
http://i.imgur.com/X1DP8SN.jpg
風呂あがりにはサッポロクラシックを(゚д゚)ウマー >>22
首都圏某所〜(自走)仙台〜(航走)〜苫小牧です。 酔い止めを飲んで航海に備えます。幸い船が大きいこともあって、揺れはしますが三半規管はまだ元気です。
個室のシェードを降ろして夢の中へ・・・ 無事に船酔いすることもなく翌朝、朝風呂に入りますが、お湯の量が少なくなってる! んだよ、ケチりやがって
…と思った私がバカでした。船の揺れで水位が変わるんですね。浴槽の端にザッパーンと
当たってそのまま大量のお湯が洗い場経由で排水口へ。
湯上がりのまま、7:30の営業開始とともにレストランへ突撃です。
http://i.imgur.com/JzVPEml.jpg
朝食バイキングをおいしくいただき、下船に備えます。 到着のアナウンスに従って車両甲板に降りると、上陸前のドキドキ感が高揚しますね。
車両の出入口より一階下にいますので、待ってると…
http://i.imgur.com/pK058j2.jpg
スロープが天井からズリズリと降りてきて、下船準備完了ぉ〜っ!。
http://i.imgur.com/Ecr7GCX.jpg *
苫小牧の道に出てわずか1分、ヒッチハイクの青年を見かけて急ブレーキ。
乗せてみて聞けば、沖縄から旅行に来て、置き引きにあって無一文とのこと。
南に帰るためヒッチハイクのために近くのトラックステーションまで乗せながら、防犯意識を語ります。
と、その青年「これまで全員に同じこと言われてます…。」 再びぼっち旅に戻り、早来から室蘭本線沿いに北上します。
うぉっと!いきなり道路沿いに「アルコン」を発見!
http://i.imgur.com/re14Thu.jpg
「アルファ・コンチネンタル・エクスプレス」
バブル期に急行型ディーゼルカーから改造されたリゾート列車の先駆けです。
札幌からトマムやニセコへの臨時特急として大活躍した車両でした。 >>23
新潟から新日本海フェリーという選択肢が・・・早朝小樽着で到着日を
丸々使えるメリットがあったような。風呂は航行中に入る方がいいんだぞ。
湯船でゆっさゆっさと揺られる体験は航行中の船でしかできないwww
北海道上陸寸前にフェリーのタラップっていうのか?桟橋と繋ぐ鉄板の上で
少し前でバイクが転んだのでかなりビビってノロノロと上陸した記憶がある。
四輪だと転倒の危険はないねw >>31
昨年のレンタカーはスイフト1.2の4WDでしたが、今回のマイカーは
稀代の迷車で巡っております。 国道沿いに走ること数分、ここで北海道らしいお約束画像に行きましょう♪ ペタリ。
http://i.imgur.com/NqUGlxD.jpg 滝川近郊にて最初の給油。続いて廃線跡めぐりに繰り出します。
http://i.imgur.com/30qudct.jp
函館本線の砂川駅から分岐していた「函館本線・上砂川支線の終点、上砂川駅」
テレビドラマの撮影地として使われた当時の役名「悲別駅」の駅名標も併せて展示されています。
構内跡地は90°回転させて、駅舎と荷物車・車掌車が展示されています。
http://i.imgur.com/gzK9cM0.jpg >>34
野ざらしSLかと思ったらセイコマなのね。ガソリンはホクレンで入れてくれ。 >>32
最初は私も新潟小樽のつもりで考えてたんですが、早割の安さに負けました。
〜朝風呂はゆっさゆっさ揺れてましたが、乗船直後に船酔いして気分最悪のまま寝られずに
…というパターンだけは避けたかったので、メシ→乗船→風呂→寝る!! でした。 再び幹線国道へ復帰し、道の駅へ。かなり新しい道の駅のようですね。
http://i.imgur.com/LT7aTVV.jpg 苫小牧かー、あそこ工業都市で見所ないよねw
って事はこの後道央に流れるか道東か! >>39ぐわし氏
バイクでお疲れね♪明日も天気よさそうだからR7頑張ってね〜! この日の宿は旭川の永山。キレイなビジホ(受付のお姉さんもキレイだったw)で裏にある
ラーメン屋さんで夕食です。ビールをだらだらと飲んでいたら「すみません、そろそろ
カンバンなんでご注文を。」
まだ19:30ですが高齢のご夫婦での経営。無理はできませんよね。 >>40
あんがとー!夜遊びして早めに寝ます。゚(゚´Д`゚)゚。今の所休みでだらけて出発毎日ギリギリなので。゚(゚´Д`゚)゚。 旭川永山から北を目指しますが、今まで4回がすべて留萌〜羽幌〜天塩〜稚内の海沿いルート。
ならば今回は本来幹線のR40をきっちり走ってみましょう♪
まずは名寄の市街地へ。 前回の書き込みで「名寄のキマロキと豊富の旧型客車」とオススメしましたんで、
久しぶりに自分も向かってみます。
あ…、しまった。
http://i.imgur.com/mMK80Cg.jpg
まだ積雪対策でカバーがかかったまま。勇壮な機関車+かき寄せ車+ロータリー車+機関車で
道内のハンパない雪に立ち向かった姿を見ることは叶いませんでした。 >>49
えー!何それ道路被っちゃって国道の標識二枚出してるって事?初めて見たw >>51
都道府県道でも重複区間があると思うよ。国道は重複だったり
バイパスができるといつの間にか都道府県道に格下げされていたりするね。
原二以下でバイパス走ってて突然通行禁止にされると狼狽するわ。
東名間の国道1号線が突如自動車専用になったり、国道42号線と共用に
なったり。 >>56
スマン、かなりの勢いで寝落ちしてた。
>>52の地元出るかな〜、ご期待ください。
>>54
まだまだ、こんなもんじゃありまへん。 ここで鉄ヲタ・駅そばマニアなら誰もが認める「絶対行っとけスポット」に立ち寄ります。
http://i.imgur.com/9khOd2D.jpg
JR宗谷本線・音威子府(おといねっぷ)駅。 待つこと1分、来ましたよ〜、これこれ♪
http://i.imgur.com/EAN0ENn.jpg
真っ黒なそばに濃い目のつゆ。
いつまでもこの風景が続くことを祈りながら、完食です。
ここはJR北海道が「採算厳しいから、やってらんね!」と宣言した区間ですが、
沿線の魅力を訴えるポスターがそこかしこに貼られています。
http://i.imgur.com/MMm7TSf.jpg 続いてこちらもオススメした豊富駅の旧型客車。
http://i.imgur.com/LKQUeFp.jpg
http://i.imgur.com/zqqIkJa.jpg
戦前の木造客車を鋼体化改造した成れの果て、救援車オエ61 67、もとは荷物車の
マニ60 2021(電暖化改造もされてますね)を改造した逸品でございます。 続いてR40をさらに走って走って、稚内市内は華麗にスルー♪(またかょ
最北端、宗谷岬に再び到着ぅ〜!
http://i.imgur.com/JvoVWAM.jpg
最北の碑の周りには大陸系の観光客がどっさり。手前で記念撮影をしておきます。
http://i.imgur.com/TGB5PJU.jpg >>63
その通りです。13年経過・110,000q超えですが、乗り換えたいクルマが見つかりません。 その観光客を乗せていると思われる地元、宗谷バスの貸切車。うんちくを垂れたラッピングをしていますが
http://i.imgur.com/3GMW2LC.jpg
ここでバスヲタの血が騒ぎます。車体に顔を近づけ、ラッピングの下に何か書かれているようなので
じっくり見てみると、、、うっすら「NAGOYA KANKO NIKKYU」の文字がw オホーツク海沿いを南下しながら、今回は時間に余裕があるので北見枝幸から内陸側に。
歌登の市街地を横目に仁宇布(にうぷ)へ向かいます。
ここは美深から北見枝幸を目指して建設された「美幸線(びこうせん)」の未成線跡地です。
車窓に一部、立派な高架橋や築堤・鉄橋などが見えますが、この区間は「建設だけ」されながら
ついに一度も列車が走ることなく30年以上放置された区間となります。
写真を撮ろうと思ったのですが、「あっ」と気づいた時には既にはるか後ろに過ぎ去っています。(お察しください) 雄武の南で再び海沿いのR238に戻り、名寄本線沿いに南下します。
ここで良さげな廃線跡橋梁を発見!バスベイに車を停め、時刻表を見てバスが来ないことを確認してからパチリ。
http://i.imgur.com/J5XM1DS.jpg
ちなみに同じ場所から反対側を見ると、見事なオホーツク海が広がっています。
http://i.imgur.com/blcOHjX.jpg ググって紋別市内で良い感じの焼肉屋さんにGo! おひとり様焼肉に対応してますね〜♪
http://i.imgur.com/fqW4xj8.jpg ミ☆ こりゃウマい!!
http://i.imgur.com/pI6IrqZ.jpg
店主と雑談…明日雪だってよ。〜俺やばいっす。店主…雪も大変だけど「ネズミ捕り」だけは気をつけろよ〜! このドライブの日の話とは関係ないが
今日のオホーツク海側は暑かったらしいなw
興部が31℃で今日は全国一高温だったんじゃなかったか 開けて翌朝、ある目的のため陸別の街に向かいます。紋別出発時は晴れていて良い天気だったのですが、
遠軽での給油中に雨が降り出しまして、陸別に近づくころには雪に…!
いゃ、もう夏タイヤに履き替えてきちゃったんだけど… さて時間に余裕をもって、何とか陸別に到着。駅舎内に突撃し「運転体験を予約してた(うp主)です〜!」
前回も取り上げましたが、廃線となった陸別駅跡でディーゼルカーの体験運転ができるんです♪
http://i.imgur.com/ZAI0iFt.jpg
http://i.imgur.com/uioboWw.jpg(昨年撮影)
撮影もそこそこに、ちほく高原鉄道CR70型を自分の手で動かすこと1時間(Sコースを2コマ予約)。
駅構内(200m)の往復のみ、最高速度20q/hでしたが、自動ブレーキの取り扱いに四苦八苦です。
電車のゲームや博物館のシミュレータなど、電気指令式やセルフラップ式の電磁直通ブレーキのつもりで
扱うと、大変な目にあいます。停まろうとして「ブレーキきついからちょっと緩めよう」がこんなに難しいとは。 ブレーキハンドルを握る右手に力が入りすぎて、若干の筋肉痛を伴いながら今宵の宿、中標津へ向かいます。
ナビに宿を入力して走ること30分…マジかよ。。。
http://i.imgur.com/972vXGY.jpg
ま、下手に雪が積もったところで、アスファルトよりは砂利道のほうが滑らないよな。…と勝手な解釈で進みます。 摩周駅を目の前に右折し、ゲリラ豪雨並みの雨脚に見舞われながら、ほうほうの体でどうにか中標津へ。
ラーメン「さんぱち」でビールと餃子を楽しんだ後、辛みそラーメンを(゚д゚)ウマー
http://i.imgur.com/sTAs0Cb.jpg 幸い、路面は濡れた状態で、道内他地域の気温は高めな予報なので、予定通り美瑛へ向けて出発。
http://i.imgur.com/BNmMEL5.jpg
ただしカーナビで最初に出てきた「北見〜旭川ルート」は雪の予報が出ていたため、ハンドルを
南方向に切って釧路〜帯広ルートに。 改めて美瑛までナビを設定すると「所要時間9時間26分」などという
気合の入った表示がでたため、「こりゃヤバい!」と先を急ぎます。 JR北海道・釧路車両所の敷地脇をとおり、救援車代用のスユニ50が健在な姿をチラ見し、
釧路の街を過ぎてコイトイ(恋問)の道の駅で休憩…ってなんじゃこりゃ?!
http://i.imgur.com/hdOLjcl.jpg
最初はロードヒーターが入ってるからかな? と思ってましたが、駐車場も道路わきの草地も
畑も家の庭からももうもうと湯気が上がってます。
雨上がりで地温が高く、気温が低い状態。。。なんだろうなとは推測できますが、海の「けあらし」が
陸地でもこんなに酷く現れようとは! おかげでここから数十キロ、音別も直別も湯気でホワイトアウト状態。フォグランプを点けて、ひどいときには
直線路でも30q/hでトコトコと西へ進みます。…美瑛まで着けるんかい??? ひたすら西に進み、帯広を過ぎるころには天候も回復。一気に気温も上がります。
新得の駅を過ぎ、前回も通った「狩勝実験線」脇の砂利道をすっ飛ばします。
http://i.imgur.com/FjD0j5z.jpg
このように実験線路跡がキッチリしっかり残っています。 狩勝峠を越え、道の駅「南ふらの」で休憩。ここは2016年の台風被害をまともにくらってしまった場所で、
この道の駅からワイドショーのレポーターが中継していたくらいの場所です。
http://i.imgur.com/rYYqeRu.jpg
一見、道の駅の機能は完全に回復していますが、敷地内にはきれいなラベンダー畑があった…んだよな。。。
http://i.imgur.com/DA19o19.jpg
爪痕はまだまだ大きく残っています。
なぜか敷地内では80年代トヨタ中級車オフ会らしきものが開かれてまして、GX70系のマークUクレスタ
チェイサーにFRカリーナ・初代ソアラなど、うp主が免許取りたての頃に「安い高級車の中古欲しいな」
などと妄想していたクルマが爆音を奏でていました。 >>74
1日の温度差が約30度とか頭おかしいだろってニュースが。
内地じゃせいぜい15度くらいしかいかないんじゃないかな? 南富良野を過ぎた途中から、ナビが「右に曲がって田舎道を走れ」とのたまいます。
おとなしく言う通りに従うと、遠くに十勝岳の絶景が出迎えてくれました。
http://i.imgur.com/8Apm4EJ.jpg
田舎道と言っても狭いわけではなく、はるか先まで見渡せる直線路を快走。
頑張って走ったので、明るいうちに美瑛の街に入ることができました。 給油ののち今晩の宿へ。 ミ☆ メチャ広くてキレイなお部屋です。
http://i.imgur.com/A87ukfg.jpg
http://i.imgur.com/xu3FHiv.jpg
こちらは道の駅「丘のくら美瑛」に併設のホテルです。
JRの駅前でもあるので、鉄道利用で来てもアクセス抜群ですよ♪ 中標津というと開陽台に行って国道に戻る時に道に迷ったわ。
携帯にカメラ付いてたらすげー、車でもカーナビが豪華装備だった頃。 >>74>>87
2週間前は雪が降ってたんですが、30℃とは…ダウンコートから半袖で水遊びですからね。
いまニュースで見ました。 ここでも駅前のラーメン屋さんで激辛味噌ラーメンを(゚д゚)ウマー
http://i.imgur.com/EcbSlDj.jpg >>80
ぐわしだよー!無事帰宅ー!
てか夏タイヤで行ったんかよーwあぶねぇーw
北海道の焼肉、田舎行くとあのタイプの焼き台が多いよー! >>94ぐわし氏
あれ?青森行くって言ってなかったっけ? >>95
や、GW始まる前はフル装備でそうしようかと考えてたけど時間なくて結局準備できなくてさ
着の身着のまま、足りない物は現地調達、泊まるのはその日進めた距離の宿、飯は酒場って行き当たりばったりしてたら長野で泊まれなくなって(3日からみんな休み入るからだと思われ)夜中まで走って帰宅して今は東京遊びに切り替えたよん!
都県境のケンミンさん北海道写真はよー!美瑛の神の子池だっけ?あそこ行けたー? >>96ぐわし氏
観光地? 何それおいしいの?www 滝川方面に向かうため、美馬牛(びばうし)から野花南(のかなん)に抜ける道道があるようなので走っていくと…
http://i.imgur.com/orh1jyj.jpg
なんと無慈悲な。。。
仕方なく旭川〜石狩沼田〜石狩月形と抜けていきます。 石狩沼田から新十津川までは、昭和40年代まで札沼線が走っていた区間でした。
わずかながら痕跡が残っていましたが、例によって発見したときには既にはるか後方… 海沿いに出てから石狩市内を抜け、14時過ぎに小樽の街に到着ですが、市街地はスルーして
http://i.imgur.com/x7GMeyR.jpg
小樽市総合博物館。北海道における鉄道博物館の代表格です。 >>96
青い池こと砂防ダムかなんかでできた水たまり?台風かなんかで
立ち枯れの木がかなり失われて寂しくなったらしいけど条件が
良い日に行くと水面がすごく青くてきれいなんだそうで。そこも
中国人と韓国人が多いらしいけど。 >>103
それそれ
あーもういっぱいなのか
僕行った時が爆買いと騒がれてた前だったから人もいなくて静かに見れたんだけど…中華いるならガヤガヤしてそうだなもう
てか北海道いいなー >>104
あの池って写真を綺麗に撮れるポイントが限られてるので、画像を
探しまくると同じアングルで天候違いとかレンズの長さが微妙に
違うのとかがたくさん出てきて面白いよ。要するに見て綺麗だなって
ポイントが2か所くらいしかないんじゃないかな?開陽台で天気が
いいとどこ向いても気分爽快だけどなんか単調ってのと正反対な
感じ?池まで行かなくても橋の上から綺麗な滝が見られるらしい。
そこも色が綺麗だったりくすんだりで運が良くないとイマイチっぽい。 おなじみ、キハ22ですが原色に塗装されてます。
http://i.imgur.com/dJUUyIq.jpg
こちらは駅構内など狭い場所で活躍したラッセル除雪車
http://i.imgur.com/gONkzYw.jpg
こちらもおなじみキ100ですが、「都会っ子」の証、複線型ヘッドですね。
(通常は真ん中がとがっていて雪を左右に掻きわけるが、複線区間では左側のみに雪をどかす必要があるため)
http://i.imgur.com/pgVTaiy.jpg
近年まで活躍した除雪機関車DD14。
http://i.imgur.com/Z86Wnvf.jpg
反対側はこんな感じ。 ここでの一番の注目株はこの青い客車、マニ30。
http://i.imgur.com/vH3DAIL.jpg
のっぺらぼうな荷物車ですが、ある積み荷を専門で運んでいた車両です。
その積み荷とは…「現金」。車両そのものも、国鉄ではなく「日本銀行の私有車」という扱いでした。
あまりの特殊性ゆえ、この子に限っては存在そのものが ヒ・ミ・ツ
各種鉄道雑誌や書籍(車両配置一覧表にも)には一切掲載禁止、読者からの写真なども載せず。
もし走っている姿を見かけたら、そのレア度は新幹線「ドクターイエロー」の数千倍と言われてました。 >>1
当方、千葉県産の旭川民。楽しく読ませていただいている。
ようやく桜が咲いた… >>109
いらっしゃ〜い!
桜が咲いた瞬間に真夏の気温のようで。体調大丈夫ですか? >>110
朝晩はストーブ使用…日中は半袖…寒暖の差が激しい試される大地w 鉄分補給の後は小樽駅近くのビジホに入庫し、良い感じの焼肉店へ。
http://i.imgur.com/b93F5Lg.jpg
排気が機能しておらず、煙モウモウの中(゚д゚)ウマー。こういう雰囲気、キライじゃないです。 さて明けて道内最終日。夕方に苫小牧にいればいいわけで、札幌市内で所用ののち真駒内から
支笏湖畔を通って向かいます。
苫小牧では名物・カレーラーメンを(゚д゚)ウマー
http://i.imgur.com/gbE97ia.jpg
http://i.imgur.com/Yujxuuy.jpg 時間に余裕をもってフェリーターミナルへ。
http://i.imgur.com/o5uF4Va.jpg
帰りはいちばん古い「きたかみ」
http://i.imgur.com/PTucDG1.jpg
この船のみ、名古屋までは行かずに仙台とのピストン運航です。 翌朝、起きると同時に風呂へ直行w
「きたかみ」は「きそ・いしかり」に比べてバイキング料金がお安く設定されています。
http://i.imgur.com/YKrlf6P.jpg 食後は外のすがすがしい空気を吸い込みます。う〜ん、船旅イイなあ〜。
http://i.imgur.com/KFx2amC.jpg 仙台港からそのまま南下し、R4は交通量が多くて好きではないので、亘理の街でR6を超えてから
R349に出てひたすら南下します。
http://i.imgur.com/Cyn37RI.jpg
こちらで休憩し、また鉢植えを購入。
http://i.imgur.com/0rtF1md.jpg 矢祭からR118、水戸北スマートICから常磐道に乗り、圏央道の新規開通区間を走って
無事に我が家に到着です。
http://i.imgur.com/34SqdIZ.jpg
走行距離 2,737q、仙台往復分も込みなので、道内は2,000qくらいでしょうか? 矢祭からR118、水戸北スマートICから常磐道に乗り、圏央道の新規開通区間を走って
無事に我が家に到着です。
http://i.imgur.com/34SqdIZ.jpg
走行距離 2,737q、仙台往復分も込みなので、道内は2,000qくらいでしょうか? 今回のお土産w
長い間お付き合いいただき、誠にありがとうございましたミ☆
http://i.imgur.com/3hjwbdm.jpg 地元には来てもらえてなかったが
面白かったよ 1超乙 >>124
楽しかったよ、素敵な出会いはなかったけどね。 >>126
地元を紹介できずにごめんなさい
m(__)m 埼玉県から大分って、走ると遠いね。
こちらは書かないけどw
日田あたりの山間部酷道でぐったり😣💦💦💦 >>132
ありがとう!
でも文章書いてるだけだと伝わらないからさ。
ここに上げるからには画像ないと始まらないよね。
今回の九州は画像撮らずに純粋に走る、って決めたんだミ☆ うは、大分宮崎県道7号線と国道265号線が酷道過ぎてワロタ。 俺も4/29-5/8に北海道をレンタカーで回ったわ。現地を2700km以上走った。
上で画像が貼ってあったドラゴンの道の駅なんて俺そこで車中泊しかけたしww >>139
北竜の道の駅、イイですよね〜
温泉あり、ホテルあり。
でも「道内で車中泊最強道の駅」との評価が高いみたいですね。
なお、敷地内に札沼線廃線跡が通っている模様。 小樽で保存のキハ56。
http://i.imgur.com/mh0MBhy.jpg
函館〜札幌の夜行快速「ミッドナイト」で盆暮れ正月には増結車として、
また札沼線末端区間では、これの単行化改造されたキハ53 500として乗った昔が懐かしいですね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています