日産 新スカイライン 車ｦﾀもうなる後輪駆動に405馬力 超かっこいいワンガンブルー色も [618719777]
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https://www.msn.com/ja-jp/autos/news/ar-AA1Q80k0 約693万円！ 日産「“新”スカイライン」初公開！
400馬力超え「V6TT」×”後輪駆動”採用！ スポーティな専用デザインもイイ「400R Limited」登場
シープロダクション
高性能な日産“新”「スカイライン」
2025年10月29日（一般公開は10月31日）より東京ビッグサイトにて「ジャパンモビリティショー（JMS）2025」が開幕。
なかでも注目を集めたのが、日産が10月27日に発表したスポーツセダン「スカイライン」の新たな400台限定モデル「スカイライン 400R Limited」です。会場では実車展示が行われ、多くの来場者の視線を集めていました。
400馬力超えのスポーティセダン！
スカイラインは、1957年の誕生以来、技術革新とスタイルの両面で進化を重ねてきたプレミアムスポーツセダンです。
現行型は2013年登場の13代目で、流麗なクーペライクなシルエットと高級感ある内装が特徴です。
ボディサイズは全長4810mm×全幅1820mm×全高1440mm、ホイールベース2850mm。乗車定員は5名。
搭載されるのは、3リッター V型6気筒ツインターボ「VR30DDTT型」エンジンで、300ps仕様と405ps仕様を展開。全車FRレイアウト＋7速ATを採用しています。
今回展示された「400R Limited」は、最高出力405ps、最大トルク475Nmの“400R”をベースに、現行型スカイラインの集大成として仕立てられた特別仕様車です。
専用ボディカラーには、GT-Rなど一部のスポーツモデルにのみ採用されてきた特別色「ワンガンブルー」をはじめ、全7色のボディカラーが設定されています。
エクステリアには、リアスポイラーやドアミラーカバーにカーボン製パーツを採用。スポーティさと質感を両立させ、限定モデルならではの存在感を演出しています。専用エンブレムも装備され、400台限定の特別感を強調しています。
足回りには、専用スプリングやスタビライザー、特別ブレーキパッド、赤色アルミキャリパーの対向ピストンブレーキを採用。走行性能を一段と向上させています。
19インチアルミホイールには、専用銘柄のタイヤ「DUNLOP SP SPORT MAXX GT600」を装着しています。
さらにインテリアには、専用刺繍入りの本革スポーツシート、センターコンソールにもカーボンフィニッシャーを採用し、スポーティさと上質感を両立した空間に仕上げられています。
価格（税込）は693万5500円。注文受付は11月13日より開始され、発売は12月18日を予定しています。
JMS2025の会場では、「かっこいい」「ワンガンブルーが映える」といった声が多く寄せられ、SNS上には展示車両の写真が次々と投稿されました。
「実物は写真以上に迫力がある」「日産の本気を感じた」といったコメントも見受けられます。
今回の400R Limitedは、現行型の集大成モデルという位置づけもあり、販売店では早期完売や抽選販売などの競争が予想されます。引き続き動向が注目されます。
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/11/202510_SKYLINE_001.jpg https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/11/202510_SKYLINE_002.jpg https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/11/202510_SKYLINE_008.jpg https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/11/202510_SKYLINE_009.jpg 個人的にはSPスポーツマックスよりも、レグノの方が粘りも食いつきも走り全般が良いかもと思ったことがあります。
加えて静かだし、雨の日も滑りにくい。
こういうのもういいから
真剣になんとかしたいならコンパクトsuvと5人乗りミニバンみたいなの出せよ
堅実なガソリンでな
スカイラインってスポーツモデルなん？ファミリーカーだと思ってたわ。
10年も15年も同じシャーシーと車体と内装してんじゃねーぞ。
>>10 V35から小変更くり返してるから実質四半世紀前…
>>15 3ナンバーごめんなさいは割りとあるかと思うよ
ISみたいな鏡餅じゃないのは良いな
あれ見た目ダサいし中狭いしで良いこと無いよね
走りがどうとか言うけど屋根や内装小さくするコスト削減法だわ
車売れてなくて工場閉鎖するような会社の商品に魅力はありませんね
エルグランドも初動だけで終わるでしょう
俺たちは日産栃木リンチ殺人事件を生涯忘れない
日産車乗りは人非人
こんなカス会社はさっさと潰れろ
GTR切り離したのに
寄せるなよ
そのトランクはなんだ
トヨタみたいなフロントグリルがブツブツや編み編みのバカみたいに口開けてるのじゃないのは評価しますよ
内装が古臭い感じがするもう少し
ラグジュアリー感を出さないと
マニアだけを相手にしてたら他メーカーにしてやられる
やられるな！日産！
日産の車全てが高すぎる
ノートAURAなんてコンパクトカーで400万超えるぞ
状況考えて路線変更しろよ
スズキを見習え
>>5 スカイライン乗り「使う必要ある？俺なら使わないけどね。」
青がカッコいいと思った車はBMWだけ(´・ω・｀)。。。
元々ゴーン時代からもうセダンは今後売れないから開発止め全て廃止する予定だったのに
世界的にセダンも需要盛り返してきて日産も営業からセダン無いと困ると結局時代遅れなスカイラインマイチェン繰り返してこうなる
エルグランドといい日産はホント販売センスが絶望的
ボンネットのプレスラインのせいで華奢な感じ出ちゃってリアとのバランス悪く見えるな
現行の3リットルツインターボの中古はお買い得でわ
燃費L/6㌔くらいみたいやけどw
そんな大金出すならレクサスかクラウン乗るんじゃね知らんけど
変わってねーし元からクソダサいデザイン。型式にCXついてそうでパッと見もろマツダ車
Panasonic32GTR
僕青似合わなかったですか？
>>53 おーありがとう
でもなんか目つき悪いなｗ
>>51 友達がY35のフーガ乗ってたけど、3キロ台も当たり前だったんで倍に伸びてるじゃん（震え声）
格好ええやん！でもデザインも内装も700万の車じゃないな
スカイラインはちょっと頑張れば買える価格じゃないと意味がない
400万切らないと
>。全車FRレイアウト＋7速ATを採用しています。
お客をわかってるね
>>61 海外にはクーペ+AWD MTもあるのに日本で出さないのは分かってない
>>58 個人的には押し出し感が薄くて好きだけどもね
ただスカイラインってスポーツ車なの？実用セダンだろ！と思うので、ちょっとチグハグなイメージは付きまとう
つってアコード買ってりゃ世話ねぇやと思うけどw
>>68 北米インフィニティのそれって年に5台とか7台の販売で実質絶版車なので…
>>73 ちょっと弄るだけで化けるしな。
ただZのVR30は一筋縄ではいかないみたいだが。
日産のマークで全てが台無し
まずはアレをどうにかしないと
>>78 どこの会社もそうだけど車それぞれのエンブレムに戻して欲しい
>>34 割と値引き前提価格だと思うよ、相見積りして一番下げるのが日産
ヘッドライトが前の86みたいになってんな
てか日産はもうダメだわ
FFに負けないFRってまだやんのかよ
なにがかよくもうわけがわからないワ
ワンガンブルーて湾岸高速を時速250kmですっ飛ばす色かい？
角を丸にするのは良いんだけど角の良さを消したら意味が無いんだよなぁ
スズキあたりのアルトラパンを見習った方がええんじゃないかまじで
日産は株主総会に行ったけどもう駄目だと思うよ
株式会社にとって一番重要なイベントなのにそれがきちんと出来てない時点でアウト
R32GTRが新車で買えてライトチューニングまでしてもお釣りくる値段
誰が買うねんw
ビニョーンっていうくそカッコ悪いグリルは止めないのか
頑なにやめられない理由はなんなんだろ
>>7 ニッパツの立駐は大抵1800までだもんな
うちもそう
>>102 フルノーマルのR32 GTRくらいならね
>>109 >>110 デザインとしてはマツダの方が後発
かっこ悪すぎる
日産にデザイナーいないのか？
マジでオレでもこんなの出来るわw
>>53 フーガと見分けがつかん
デザインが良いか悪いかは別にしてY34セドグロの方がまだデザイン的には目新しい
>>103 我がマンションのニッパツは1950mm×5300mmまでいけるぞ
ここに1900mm×5235mmのレクサスLSを突っ込んでるわいカッケー
後ろの方はケンメリ風だけどなんかZが混じったような感じなんだよなー
違うんだよなあ・・・このデザインじゃないんだよなあ・・・ どーしてこんなに外すのだろうかと
会社自体が消えてなくなりそうだし
GTRなくなるならブランドイメージもない
ディーラーも感じ悪いし買う理由がねえわ
どうせほとんどが投機目的で買われるんだろ
一般的な車好きの小金持ちすら買えないでしょうよ
そういうヤツ向けに一桁違う金持ち釣り上げモデルをインフィニティで出せばいいのにね
日産は妙なところでマジメなんだよな
悪くはないんだけど中古で200万そこらで買える個体がゴロゴロあるからなんぼチューンされてるとはいえ新車で700万出して欲しいとは思えないな
>>5 そもそもハザード状態にならん
パーキング時に間違って使うのがおかしい
R32 GTRは新車価格が550万円だったという事実を
今の若者は誰も信じてくれない。
俺は職場で嘘つきの烙印を押された。
熱々の焼きごてを、首筋に押し付けられたんだぞ！！
今の日産にそこまで興味ないけれど、限定モデルで690万は安売りしすぎでは？
本社ビル売る前に車で利益出せよ
セダンとか高い金出してもプレミア付かないもんな
スポーツカーかランクルとジムニーぐらい
>>136 R35だって当初は777万円なのに、今となってはこんなのに700万円だぜ
まあ競合してるIS500やらM340iとかよりは安いけど
FFが1番制御しやすいのにわざわざFRでしかもオートマのみとかもう車作るのやめたら？
>>2 前の型のBRZをセダンにしたみたいなフォルムだな
>>145 ちゃんと鏡餅や台形じゃない
四角いセダンなのが良いよね
中が狭いスポーツ性能に振ったセダンとかセダンである意味がないわ
>>147 ELV指令いうんがあってだな
2003以降にフルモデルチェンジしたのは規制が厳しいから擦って継続生産扱いしてるんや
俺のハイブリッドは13万キロ突破した
400R欲しいけど金が無い
これFF化してしまったクラウンの代わりにパトカーになれるじゃん
200キロまでしか出ないクルマと変わらんだろ公道じゃ
>>153 栃木県警に1台寄付されるのが関の山だろ
>>1 この、くるまのニュースってただの特別仕様車を｢新｣て書いてクリックさせようとするクソサイトだよ
こんなサイトいちいち取り上げんな
>>115 あのデザインはポルシェデザイン社の作品なんだよ
セダンなんてもう売れないでしょ
スライドドア装備して後部室内空間をフルフラットにできる新型キューブ出してバカ嬉してるシエンタとフリードを打倒せよ！
>>136 R35GTRは専用設計だったけどR32GT-Rなんてベースとなるスカイラインを魔改造しただけだからね
ランエボみたいなもん
>>165 2013年1月北米国際オートショーで発表
>>136 寧ろモデル末期にFD3SのタイプRBが定価で300万だった方が凄い
こんなん出してたら、絶対潰れる
誰をターゲットにしてるのかすらわからん
チープなデザイン
強気なのは価格設定だけｗ
昭和時代はグロス190馬力で「史上最強のスカイライン」とか言ってたな
スカイラインってシルバー系のイメージ
トヨタの方が良いデザインだね
クラウンとかプリウスすごくかっこいい
プリメーラを3ナンバー化した時にクソダサいデザイン始まってるけど悪い流れが30年近く続けてるからな日産
これだせーよって言うやつ居ないのが不思議
>>184 その前のデザインだってどれもこれも外車のパクリじゃん
一見700万円の価値は無いが
性能に全振りしているのかな？
マツダレッドで塗ったらマツダ車だとみんな思うだろう
>>82 昔から変わってないやん。
86より古いんじゃないか？
GT-Rよりも400Rの方が渋くて好き
MTで出してくれたら、何かの間違いで金持ちになったら買うよ
これなら断然ISの方がいいわ。
まぁどっちも買えないんすけどね
日産は新規のエンジン設計もう何十年もやってないんだよな…
>>136 R32
400万
R33
600万
R34
800万
R35
1000万のイメージだわ
マツダのFCがやたら安かった
FDで100万高くなっても350万くらい
>>205 35は最初700万円台で
うそやん安すぎるやんて思ったもんさ
>>188まぁマツダがパクったんだけど先に世に出したもん勝ちだよな
これスバルのレヴォーグです
って言われたら信じてしまいそう
>>176 クラウンは2回フルモデルチェンジしてんじゃねえか
同世代だとしてもあやしいのに三世代前とか比較にならなすぎるな
相棒で反町が乗っていたけどもう10年前か
女PDが言っていた想定層が冠城のまんまでワラタ
もう少しパワー欲しいよな
普通に走るには十分だけど
加速楽しみたいなら全然足りない
街中ではとっくに見なくなったこの気持ち悪いデザインを
まだ引っ張らなきゃいけないのか
絶望しかねーな
10年も20年も内装・デザイン・車体骨格を変えない変態。セックスも放置プレーが好きなやつが乗る車
本気で復活したいならスカイラインくらい真面目にデザインしろ
ガワだけでもハコスカにしてくれ。ていうかハコスカ、ケンメリの外観選べる販売希望
これを地獄のチューナーとかに預けると1000馬力とかになって返ってくるんだろ
ええやんけ
これ新しい車だったんだ
出品するものがないから現行スカイライン展示してんのかと思ってスルーしたわ
シャシの使い回しは仕方ないにしても
もっとツラとケツ弄れよ
>>236 GT-RとかV6だけど1000馬力超えるじゃんｗ
キモオタブルーより33のミッドナイトパープルにして欲しかった
もしくはGR.A32のカルソニックブルー
まあでも700はちょっと払いたくねえなあ
いいなあとは思うけどな
で、いくら値引きしてくれんの？半額くらい？
>>37 コレかっこよかったな
火を吹くRSターボ
あの路線こそ日産
オーテックジャパンが33GT-Rを魔改造して作った4ドアバージョン、買っておけば良かったなぁ
>>175 むしろそこが魅力だったのに
GT-Rに専用プラットなんていらねーんだわ
>>167 うん同じ突っ込みをいれた
今ならヘッドライトを細く出来るから鉄仮面みたいなのにすればいいのに
実車見たけどアルテッツァ並みにコンパクトになった
顔はまぁまぁだけどそもそも600万は高すぎる
でもプレリュード買うならスカイラインの方がいい
スカイラインもレクISも12〜13年同じ車なんだな
どちらもいい加減FMCしてくれ
スカイラインはテールランプがマジンガーZの頭みたいな形してるヤツがカッコいい。
写真見て10年前の車かよwと思ったら10年前の車だった
Zのトランスミッション流用すればMT積めるんだからMTも出した方が車遊び需要があったかもしれない
もうセダンも実需より趣味系のクルマなんだよな
ATで流すだけならエルグランドでええんよ
なんか日産って20年位おんなじ車の外装着せ替えだけで本当に車屋かよw光岡と同じレベルで終わってるな。
ステアバイワイヤの始祖か
もっと宣伝すりゃいいのに
早々に、かつて存在していた日産のフラッグシップカー、とか言われちゃうんだろうね
スカイラインって昭和の子供には憧れの車だったのにな悲しみ
モータースポーツ好きには刺さるのかもしれんが、オレが欲しい車中泊特化型車両もよろしく頼むよキミィ
開発当時の名前はスカイライナーだったという。電車みたいだな。
車好きとしては大大大歓迎だが、日産復活としてどうかは何とも言えない。
ノートが販売ランキングのベスト3に入るとかが必要なんだろな。
そのまま縮小して5ナンバーTIDAにして売ったら売れるかもわからんよ
似たような色なのにどうしてSUBARUはキモータブルーって呼ばれるの？
>>1 >>2 役員報酬を下げる改革をしなければ、
倒産の可能性のある日産車は危なくて買えません
トヨタ マークⅡ 三兄弟が先に消えて
日産 スカイライン が残るとは思わなかったなぁ…。
なんか「このクルマの設計が古い」とか「こんなのに700万も出せん」とか言ってる奴ってさあ
四半世紀以上も前の80スープラとか32〜34GT-R に一千万以上の金払ってる奴らをどう思ってんの？
>>1 >>2 役員報酬を下げる改革をしなければ、
倒産の可能性のある日産車は危なくて買えません
>>17 昭和、平成初期は
ベース車両はファミリーカーと言うか家族持ちが理由つけて買えるような設計
GT-Rとかはベース車両が余裕ある設計なんで
色々積み込んである
当時友人がスカイライン買ったぞというからあいつ中古にしてもR32買ったんかと思って見に行ったら
思いっきりATでノンターボのやつ買ってやがった
性能的にはお得な感じするけど、ライトとナビ周りは流石に古さを隠せないな…
>>20 だから初代レクサスISみたいなデザインしてるのか
>>115 R34がオーバーハングデカくて致命的に古臭かったから
V35-V37はまだマシに見える
>>291 残しちゃうのが日産の三流経営感覚なんだけどね
>>301 クラウンにFRを残してるトヨタもそうなるねぇ。
そんな事言って良いの？
>>302 いいんじゃないの？
軸がズレてる理屈だと思うけど君がそう思うなら
いいかげんＶモーショングリルから脱却しろよ
だから今の日産になったんだよ
今時こんな車流行らんし誰も買わないだろ
レクサルでさえgsやrcが、なくなるってゆうのに
>>305 ん？
センチュリーってトヨタのレクサスより上のセンチュリーってブランドになったんだろ？
時代は『５ナンバー』
日産の勘違いは何処から来てるのか（笑）
>>293 アメリカに、25年経過した車はクラッシックカー扱いで輸入できるルールがあるから、それらは継続して価値がある。この車は25年後の価値が微妙で製造メーカーも不安定な状況なので、リサイクル時の原料以上の価値を現時点では見出せない。
>>302 トヨタは基本的にFR廃止
クラウンセダンやLS等はミライの古いプラットホーム流用で次期型は無い
センチュリーもFF化する
燃費が出ないと
ガソリンだけで出費が終わる。
貧乏臭い服で
スリッパ履いて
近所のコンビニをウロウロする事になる（笑）
>>175 本来それがGTRの魅力だったんだが
羊の皮を被った狼って言うんだよ
700万出すなら他の車買うやろ
そこであえてスカイライン選ぶ金持ちでかつ日産信者はもうだいぶ減ったろ
あれ？
スカイラインってインフィニティのマークやないの？
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