埼玉・八潮市の道路陥没事故 周辺の地盤改良工事が完了 住民への避難要請を解除 [178716317]
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埼玉県八潮市の道路陥没事故で、県は現場周辺の地盤改良工事が完了したとして、19日午前9時に周辺の住民に呼び掛けていた避難の要請を解除しました。
先月28日に八潮市の交差点で道路が陥没した事故では、現在もトラック運転手の男性の救助活動や下水道管の復旧工事が行われています。
県によりますと、陥没現場周辺の地盤の改良工事が完了したとして、午前9時に半径50メートルの住民47人に出されていた避難の呼び掛けを解除しました。
住民は徐々に自宅に戻ってきているということです。
また、22日には周辺の住民を対象にした工事に関する説明会を行うとしています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/fc75a033ac0fed1a08ab5ef6725939c08e9815d3 ■1月28日午前9時50分「道路が陥没してダンプカーのようなものが落ちている」110番通報
■28日昼頃 運転手とは会話できている状態
■28日午後11時 引き上げる作業でワイヤ切れる
■29日午前1時すぎ 荷台部分を引き上げ→新たに陥没
■29日午前3時 事故現場の周辺住民に避難指示
■29日午後6時すぎ 穴にはしご下ろす 半日ぶり救助再開
■30日午前2時ごろ 2つの穴がつながる
■30日午前7時ごろ 発生から2日 救助難航 ドローン飛ばし状況確認
■31日午前 発生から72時間経過 早ければあすスロープ完成
■31日夜 スロープが60％完成
■2月1日正午ごろ 運転手がいるキャビン、目視で確認できず
■1日午後 スロープ完成、救助ようやく本格化
■1日午後5時ごろ 穴の中の水が増え足場が悪くなり作業中断
■1日午後10時ごろ スロープ強化作業 再開
■2日午前1時ごろ がれき撤去作業 再開
■2日 新たに陥没が広がる恐れ 5軒に避難要請
■2日 一時中断していた作業再開
■3日午後 新たなスロープ着工
■3日午後 4日14時～17時の水の使用を控えるよう埼玉県が呼びかけ
■4日 発生から1週間 男性の安否不明のまま
■4日午前 救助開始まで時間かかる見込み
■4日午後 大野知事 節水要請を数日続ける可能性を示唆
■5日午前 2本目のスロープ完成の見通し
■5日夕方 転落トラックの運転席部分らしきものを発見
■6日 運転手の男性確認できず 流された可能性も
■6日午前 ドローンで下水管内の調査進める
■7日 コンクリート製の用水路 今夜にも撤去
■8日午前 コンクリート製の用水路（ボックスカルバート）撤去完了
■9日午前7時半 消防が穴の中で捜索を開始
■9日午前 穴の中の捜索を断念
■10日 下水管の中で硫化水素が発生 活動の障害に
■10日 小型カメラ使った捜索を実施
■11日 発生から2週間 新たに穴を掘り、位置関係特定へ
■11日午後 「キャビンの中に人がいる可能性」大野知事が言及
■12日正午 下水道の使用自粛要請を解除
■15日午後 「できる限りの支援を」中野国交大臣が事故現場を視察
■これまでのあらすじ
10時、道路陥没が発生、トラックが落ちる
↓
すぐにレスキュー隊が到着する
トラック運転手は無事、会話もできてる
↓
レスキュー隊
救助方法をゆっくりと考える
周辺の陥没を調査、上の指示待ち
トラック運転手は車内で待機
↓
午後、崩落。土砂、水が徐々に流入しはじめる
トラック運転手が大声で助けを求めるも
レスキュー隊は、二次被害を恐れて退避
↓
夕方には助けを求める声が途切れる
トラックは埋まる
↓
夜、ワイヤー1本でトラックを吊り上げようとするが、
途中で切れて失敗
大きくガシャンと音が響く
↓
深夜、頑丈なワイヤーでトラックを吊り上げるが、
運転席が潰れて無くなってる状態
トラックを吊り上げたせいで、周辺の土砂が流入
さらに周辺が陥没して看板が飲み込まれる
↓
レスキュー隊は二次被害を恐れて、さらに退避
トラックの荷台は陥没穴の横に放置
運転席は穴の奥に埋没
↓
皆が退避したので、周辺に誰もいなくなる
何も知らない自転車のオジサンが、陥没の穴のすぐ横の道路を横断
↓
ネット民が自転者のオジサンを話題にする
https://i.imgur.com/V0NxeEH.gif いやあれ毎日工事やっててうるさいだろ
ショベルカーにダンプに
洗濯物も干せねぇわ
この件でふるさと納税を募ってんの笑える
いや…これまでに徴収してきた税金で直せよ
インフラだろ
頑張って住むとこ探してもこういう大ハズレ引く可能性あるってこわいな
>>9 異世界で若返って、脂っこいモノを食べても胃もたれしない事に感動してるよ
陥没を起こした当時の土木工事業者は責任追及されないのか
地価めっちゃ下がっただろな
人がそこにずっと埋まっています なんて買い手永遠につかないだろ
>>19 おじさん何回きたか、数えてから
教えて(´・ω・`)
各所から集合した後のデカい下水道管だから汚水が止まらないってのがもう全国的に発生し得るからヤバい
周辺みんな事故物件みたいなもんだろそこを通ると運転手の声がするとか
日本は自力脱出が不可能な事態になったら終わりだな
能登地震だって自力で動けなかったら助けて貰えず寒さで凍死してんだろ？
人命救助に時間取らせなきゃこんなもんよ
福岡土人が喚いてたが
埼玉県八潮市で県道が陥没しトラックが転落した事故で、県は19日、現場付近の地盤改良工事が完了したとして、周辺住民47人に出していた避難要請を午前9時に解除した。
一部の住民はホテルや親戚宅での自主避難を続ける見通し。
事故後、県は災害救助法を市に適用し、宿泊代などの支援を続けてきた。
県や地元消防は、不明となっている男性運転手（74）の捜索活動を進めている。
陥没現場から約30メートル下流の下水道管内で発見されたトラックの運転席部分の中に、男性が取り残されている可能性があるとみている。
事故は1月28日に発生。穴は徐々に拡大し、幅約40メートル、深さ最大約15メートルとなった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/48568f3dad1431616299cc7f45dbbf864cd5975d ついに遺体の回収という悲願は叶いませんでしたが 我々はこの悲劇を教訓とし次の世代に引き継いでいくためにも この地に社を建てその御霊を祀りましょう。
2度とこのような悲劇を繰り返してはいけないのです！ﾌﾞﾜｧ！
>>39 ミスなんかねえだろ、おまえらニートが騒いでるだけで
>>9 整地したしもう埋めて道路の真ん中に墓石建てときゃいいだろ
>>43 休業補償や再建も全部国や自治体もちや。
なんで寄付しなきゃいかんのよ
>>41 下水管点検を怠った時点からミスが起きてる
>>41 専門家も元自衛隊の証言として
・陥没現場の初動として重機でトラックを引き上げようとした点
・ワイヤーのかけ方
・自衛隊やヘリコプター救助申請を出さなかった点
は問題視されてるけどね
>>16 設計、施工ミスが無いならな
どっちかというとその後の管理の方だろ
>>26 山でも海でもそのへんの工事現場でもそうですけど
>>48 まだあいつに騙されてるバカいるわけ？
経歴調べてみたら？
言ってること５ちゃん軍師のまとめだしw
9時-17時しか活動しない舵取りは替えておく方がよろしいかと
>>48 管轄問題云々でトラックを引き上げられるほどのヘリをおいそれと要請出来ない国のシステムの問題らしいけどな
そうなると重機しか選択肢は無いのよ
ワイヤーの掛け方云々は現場を見てないヤツが言うことじゃ無いがな
土砂に埋まってりゃ掛けられる所は限定される
>>56 ヘリで吊るにしても玉掛けしなくちゃいけないってことわかってんのかねヘリ厨は
>>57 たぶんヘリで吊るしてもキャビンは落ちてだんだよな
逆人ヘリなら下手すりゃもっと高度からキャビン落下してたかも知れんわな
そしたら「なんでヘリなんて使うんだ！重機にしろ！」て言うんだろうけど
>>59 ヘリったって自衛隊の戦車吊るす様な大型ヘリが必要だしな
>>56 何言ってんの？トラック引き上げより人命救助優先の話だぞ
>>61 チヌークでも戦車を吊ることなんて想定してないよ
せいぜい軽装甲機動車か迫撃砲
これは4tユニックより軽いからね
>>62 ヘリならどうできたのかね？
人間が降下してからは全く同じ事だと思うけど？
>>5 こういう感じでさ
状況がある程度進んだ後から、事実を詳細に俯瞰的に羅列して、道義的観点から大衆が非難すべき対象を浮き彫りにし導く作業って
ほんと高度な知性と強靭な意思が必要だし、なんなら現場で泥に塗れてる連中より意義があって重要な仕事だと思う
こんな大変な事を多忙な中時間を割いてボランティアで延々とされているなんて
貴方はほんと凄い人格者だと思うし、頭が下がる思いですねw
>>65 リアルタイムで書かれてたろ
バカなの？w
>>64 フロントガラスが露出してたのであれば割って、なければエンジンカッターで切断して救助できたかもしれない
まぁ救助時に二次災害も起きたかもしれないし結果論だが
>>16 それなら、公共工事は利権の塊ど税金の無駄と予算削減させまくった国民と、予算削減要求した議員等の責任も追及しないとね。
事業仕分けでは下水道の予算削減しようとしてた政党もあるし
>>67 ガス漏れしてる穴の中でエンジンカッター使ったらどうなると思ってるの？
四六時中工事してるのに
五月蝿くて生活出来ないだろ
>>73 地下鉄とかバイパスの工事だってあんなモンだぜ
テルマエロマエみたいにどこかの下水道にワープしてて助かってないかな
>>75 下水道じゃダメじゃん
基本中から開かないってしってる？
硫化水素バリバリだし
周辺の土地が傾いて家の扉が開きにくいとかそういうのは無かったのかな？
>>67 ヘリ使う理由がないじゃんそれ
むしろ無駄に風圧与えて危険w
終わったという事は運転手助かったのか
良かった良かった
>>83 キャビンの中でブクブクに膨れてるだろ？
自業自得だよ
>>86 突然穴があくとかわかるわけねーだろ
クルマは直ぐに止まれるわけでもない
>>88 曲がる前から穴空いてただろうが
人がいたら轢くのかよ
>>86 交差点内に進入時は、安全確認のため、前方、左右、巻き込み確認までするんだが...
正直、下はほとんど見ないと思うぞ
>>90 じゃ、やっぱり前方不注意じゃねえか
バカなのw
>>90 すぐ止まれないくせにいつ巻き込み確認してんだよ？
アホなのか？
>>89 お前動画見てないのかよ陥落したの落ちる数秒前だぞ
その時点で目の前の道路見てたら事故起こすわ
>>97 数秒前だろうが交差点進入前じゃないかよ？
じゃ、スピード出し過ぎなんだよ
バカなのw
英ロンドン近郊の道路が陥没、長さ20メートルまで拡大 住民に避難指示
2/19(水) 12:47配信
>>101 持ってるって書いてるだろ
ペーパードライバーがw
>>90 下は見ないって安全確認できてねえだろ
バカなのか？無免なのか？
>>102 嘘つけ
あの状況まともなドライバーなら止まれないことは明白だろ
>>103 真っ赤で草
書込みも自己責任やろ
ドンマイ、ドンマイｗ
>>106 当たり前やんトラック落ちたんだし
トラックのドライバーがあの一瞬で穴の深さ規模把握できるかよ
>>107 できるよ
クソ見通し良いから曲がる前から見えてるんだから
よそ見してたから酒飲んでたかだよ
百歩譲ってもノーブレーキはありえないんだから
>>107 とにかく止まれてるじゃん
バカなのかよ
２ｔトラックの停止距離（空走距離＋制動距離）
時速㎞ → 空走距離㎞ → 制動距離㎞ ＝停止距離㎞
20㎞ → 6ｍ → 2ｍ ＝9ｍ
40㎞ → 11ｍ → 9ｍ ＝20ｍ
60㎞ → 17ｍ → 20ｍ ＝37ｍ
80㎞ → 22ｍ → 36ｍ ＝58ｍ
100㎞ → 28ｍ → 56ｍ ＝84ｍ
120㎞ → 33ｍ → 81ｍ ＝114ｍ
●空走距離
ドライバーが危険を感じてからブレーキがかかるまでの時間にトラックが進む距離。
●制動距離
ドライバーがブレーキを踏んでから停止するまでにトラックが進む距離。
>>110 ノーブレーキなら制動距離もクソもないしな
バカなのw
>>111 後続車が止まった速度と、穴に落ちた車が落ちた速度が違うだろう
>>111 後続車は前方に車がある場合、警戒して走るから先頭車とは状況が違う
家のすぐそばで大規模な土木工事をやられては音や振動で生活できないだろう
>>113 一緒だよ
車間距離変わらないからw
>>114 先頭車ほど何があるかわからないから警戒して走るべきだろ
後続車は先行者が通行してる以上その分の確認行為が軽減される
全く逆だよ、無免なのか？w
>>116 先頭車両の車間距離は数百メートルで後続は10メートルくらいだが？
>>118 先頭車両だからこそより注意を払って運転すべきだって話してるんだけど
馬鹿だから理解できなかった？
映像見ると後続車は前方の異変に気付いたのが速かったね
かといって後続車が止まれたから先頭車も止まれるってのは乱暴だよね
頭悪そうだからもう相手にしないけど
>>122 止まれる止まれない以前にノーブレーキなのは？
バカなのw
>>122 制動距離の話なのか危険の認知の話なのかそれすら区別できない人に言われてもねw
>>122 バカなの？この人
気付いたから止まれるのか気付いても止まれないのかどっちなのよ？
久しぶりに現場近くにウォーキングしてきたけど、もう普通の土木工事やっているだけで、事件翌日の緊張感とか全くなかったよ。
警察も殆どいなく警備員がたっているだけの建築工事になっていた
運転手は最初から乗ってない。
これでいいじゃないか！
あとは埋め戻して終い。
すぐ傍の家とか歪んでるんじゃね？
下水も使えるのか知らんけどちゃんと生活できるのかね
もう硫化水素でグリーンマンになってるんじゃないの？
>>12 解説動画で県道だから補修は県予算なのに、何で市が募金募るってやってたな
>>41 最初の事故動画で、トラック見えてる
救急も来てる
その時にやってれば助かっただろーな
別にヒーローになれとは言わないけど
>>136 まぁ、わりと近所の者なのだけど
最初のトラック吊り上げに関してはクレーンってブームに思い切り社名書いてるので近所の同業者には知られてて、その同業者から「落ちたの4トンユニック付きトラックで車重8トンあるのプロならすぐわかるので10トン吊りの段取りするのが常識なのに吊り上げ映像見たら5トン吊りの段取りでやってるのなんで？って直接電話しちゃったよ」てな話も聞いてる
結局運転手の件は有耶無耶にして逃げただろ
これが無責任で平気で逃げることができる埼玉県人のやり方だよ
えっなんだ穴空いてる！？
ってなった人もいるだろ
絶対わからなくて落ちるだろ
って決めつけてる人の方がおかしい気がするわ
近所に住んでたら地下から呻き声がしてきそうでちょっと怖い
単に陥没が広がらないよう最低限の補強だけした状態か？
本格的な手入れはこれからか
>>86 あんな眼の前でいきなり穴あいてるの対応できるわけねえだろ
数秒で車すっぽり落ちる穴あいてんだぞ
全国の水道管の耐久年数は大丈夫か？
自民党や財務省の役人が陥没で自滅したら流石に予算出すだろ
>>145 人がいたら轢くのかよw
それに交差点に差し掛かる前に穴は空いてるんだから何秒とか関係ない
何度も書くが後続が止まれてるから制動距離の問題でもない
後続車はもしかしたら落ちる前に穴を見ていたのかも
>>138 車重が8tあったら一切荷物が載せれないな
何？そのトラック
作り話乙です
>>145 免許返せよw
画面通してと違ってあれだけの穴だったらはっきりわかるよ
生物の目には遠近感ってものが備わってるんだからな
4t車はお前のオンボロN-BOXと違って視線高いし
あのスピードで曲がるなら曲がる前から見てないとおかしい
仕事でトラック乗ってると、曲がった先に何か落ちてるとかマンホールのフタが割れてるとかザラにあるけど、みんな普通に避けたり停まったりしてるよ。
しかもこの人もプロドライバーなわけだし。よそ見運転は間違いない。
すごく見通しの良い交差点だし。
前見てたら、なんぼなんでもノーブレーキはありえないからな。
>>138 こういう自分の意見をさもプロからの伝聞のように書くバカってのは何なのかね？
自信ないなら書くなよ
>>138 本当に電話したなら回答まであって突然だしなw
しかもレッカー茨城や千葉からじゃなかった？
現場が川口で運転手がクルド人なら周りの建物を破壊してでも救出を優先したろうな
>>154 周りの建物破壊する必要ないけどな
バカなのかな？
>>155 例え話の文脈すら理解出来ない馬鹿はレスしなくていいよ
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