車カスの194km玉田康陽の弁護側「BMWは制御困難になったりしない」金で雇われたか [866556825]

?PLT(21500) · 2024/11/05(火) 11:27:58.67

時速194キロ死亡事故　危険運転、被告の男「わかりません」　弁護側「制御困難な高速度に該当せず」と主張　大分地裁初公判
https://news.yahoo.co.jp/articles/7e6f1d2dfe4c5ef4c70f5cfaf6b477681d732c73

大分市の県道で3年前、時速194キロで車を運転し、対向車に衝突して男性を死亡させたとして危険運転致死罪に問われている当時19歳の男の裁判員裁判初公判が大分地裁で開かれ、危険運転について男は「そのようなことについてはわかりません」と述べ、弁護側が危険運転は成立しないと主張し、争う姿勢を示しました。

【写真を見る】事故当時の現場、大破した2台の車

起訴状によりますと、2021年2月、大分市大在の県道で当時19歳の男（23）が時速194キロで車を運転して右折中の対向車に衝突し、小柳憲さん（当時50歳）が死亡しました。

大分地裁で5日から始まった裁判員裁判の初公判で、裁判長から危険運転について問われた被告の男は「そのようなことについてはわかりません」と述べました。このあと弁護側は、「制御困難な高速度に該当せず、妨害する目的もなく危険運転は成立しない」と主張しました。

裁判の争点は危険運転致死罪が適用されるかどうかで、弁護側は争う姿勢を示しました。争点や証拠を整理する公判前整理手続きはこれまで16回にのぼり、証人には検察側請求の4人と弁護側請求の2人が採用されました。

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[FR]** · 2024/11/05(火) 11:55:48.64

もうアラブへ遅れ、腕切り落としてくれる

警備員[Lv.1][新芽](やわらか銀行) **[US]** · 2024/11/05(火) 11:55:56.07

制御可能な状態で衝突して殺したんだから、故意ってことだよね？
これは明らかに殺人事件

2024/11/05(火) 11:56:35.42

>>63
殺しに行ったのも
死にに行ったのも右折車
道交法の基本をすっ飛ばすなキチガイ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2024/11/05(火) 11:56:58.43

>>19
公道もサーキットも危険
速度が上がれば上がるほど被害やダメージは大きくなる

警備員[Lv.7](庭) **[GB]** · 2024/11/05(火) 11:57:00.35

>>65
サーキットだと他の人と走行タイムが比較してしまい、下手なのが分かって悲しくなるから。

2024/11/05(火) 11:57:35.34

車でなく道路側の設計に制御可能な速度がある、ハイ論破

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[EU]** · 2024/11/05(火) 11:58:02.90

一定速度以上出したら問答無用で危険運転致死罪になるように法律改正すべき

警備員[Lv.1][新芽](ジパング) **[ﾆﾀﾞ]** · 2024/11/05(火) 11:58:57.58

右直事故は基本的に右折側が悪い
昨日も交差点の死角から強引に右折して来た馬鹿が居て俺が止まってなかったらぶつかってた
家族が死にかけてる訳でも無いのに右折車は何をそんなに急いでるんや？

2024/11/05(火) 11:58:59.47

>>58
ああいう大きな道路を右折するとき夜中
ノン減速のノンルックでサーッと曲がる奴が多い
この右折車もこのパターンだな

警備員[Lv.5][新芽](ジパング) **[KZ]** · 2024/11/05(火) 12:00:15.96

>>71
サーキットなら人が、飛び出すこともないし
事故起きた時の対処も消防車も救急車も待機してるから
すぐできる。これは公道では不可能

2024/11/05(火) 12:00:48.43

法務省の有識者って要は外にも出ない引きこもりなんだろう

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[US]** · 2024/11/05(火) 12:03:29.49

ドイツからの圧力

2024/11/05(火) 12:03:56.99

元々が飲酒運転で作った法律だから速度超過なんて殺意があるってレベルじゃないと適用しないんだよな。
そのくせ速度超過なんて８０キロオーバーやらかすと懲役刑食らわす重罪なんだし矛盾してんだよね。

2024/11/05(火) 12:05:18.21

>>75
コロナから更に増えてる
ボーっとして視点進行方向オンリーで右折するアホ
（普通、横断歩道の上下遠方なども視るから真っ当ドライバーは、キョロキョロする）

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2024/11/05(火) 12:05:21.07

>>77
それは腕が人達が一緒に走ってる場合であって
下手くそ同士のレースや走行会では悲惨な事故多いよ
タイヤゾーンに突っ込んで観客が巻き込まれる事故も多発している

2024/11/05(火) 12:05:28.36

右折時に大谷の投げるボールより速く突っ込んでくるクルマとの距離を見切れないといけない

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[FR]** · 2024/11/05(火) 12:07:17.60

面倒くさいから制限速度違反での事故は全部制御困難ってことにしようぜ

2024/11/05(火) 12:07:59.25

>>77
高速道路もな
カーブも無いのでサーキットより最高速向き。
ベンツAudiとか２００からフルブレーキを立て続けにしたら
フェードもペッパーも起こってガラクタになる。

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2024/11/05(火) 12:08:31.10

サーキットだから何があっても互い自己責任と言うルールがあるので
泣き寝入り事故も多発している
なんでサーキットで接触事故が起こるのか？
それはスピード出し過ぎ、煽り運転、無理な追い越しが原因で公道となんら変わらない
どんば場所でもスピードは出せば出すほど危険

**!omikuji**(茸) **[US]** · 2024/11/05(火) 12:09:39.99

じゃあワザとか
殺人罪で死刑で

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[FR]** · 2024/11/05(火) 12:09:59.17

最近はノロマな車が多くてイライラするわ
制限速度未満で走ったり右左折が異様に遅い

**名無しさん＠涙目です。**(新日本) **[MX]** · 2024/11/05(火) 12:09:59.49

(´・ω・｀)県道で192kmで走行して危険じゃないとか主張するなら
(´・ω・｀)実証してみせろよw

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2024/11/05(火) 12:11:05.85

危険な筈の公道で行うモータースポーツがある

ラリーっていうんだけどね

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2024/11/05(火) 12:11:18.47

>>89
BMWの一番高い奴なら安全なのかも知れない

2024/11/05(火) 12:11:54.16

そういう問題じゃねーよカスっていう(´･ω･`)

2024/11/05(火) 12:11:55.54

死んだのが１人だと危険運転致死傷罪になったとしても８年くらいだろ
過失運転致死傷罪と刑期そんな変わらんのよね。

2024/11/05(火) 12:13:41.25

>>80
最初から動機が不純な穢らわしい新罪状。
石橋に合わせたんだろ？
妨害運転罪も宮崎で作って
煽りニダ！同士の法の勘違い殺傷事件まで起こってる。

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[ﾆﾀﾞ]** · 2024/11/05(火) 12:15:10.70

この弁護士にはソレを証明する義務があるんじゃないかな？194kmで公道運転してみせてさ。

2024/11/05(火) 12:15:30.25

>>93
です。
けど。危険でも過失も、もっと軽い可能性ある。
たまたま生き残ったのが被害者である直進車だから

**名無しさん＠涙目です。**(みかか) **[CH]** · 2024/11/05(火) 12:16:24.15

BMWが制御可能であっても
運転手が制御不可能だとアウトだろ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2024/11/05(火) 12:16:44.33

>>95
逆や
立証責任は検察側にあるんだよ
弁護側には義務なんてあらへん

**KASUYA**(埼玉県) **[KR]** · 2024/11/05(火) 12:16:54.09

おれも追悼されて死んだが
犯人が生きてるのが許せないんだわ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2024/11/05(火) 12:18:17.14

>>90
SS区間は競技車両以外は入って来れないように規制してるし、リエゾン区間では交通法規守って走ってるな

2024/11/05(火) 12:18:22.13

>>95
BMW－２ドアCoupe とはそういう自動車。
６０キロくらいから２２０くらいまでの伸びやかさが世界中で人気。

2024/11/05(火) 12:19:22.18

>>55
よしじゃあお前に194キロで突っ込んでくる車をかわして貰おうか

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[IT]** · 2024/11/05(火) 12:19:33.98

車カス「車は悪くない、自らの意思で突っ込んだ」
これ危険運転致死じゃなくて殺人罪やろ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2024/11/05(火) 12:19:51.77

>>98
つまり根拠無しで言ってるってこと？

2024/11/05(火) 12:20:56.04

>>89
そりゃ山間部で１９４で
センターラインオーバーなら決定的危険運転致死傷罪だけど。
あの道路。日本に珍しいな。
中央分離帯も大きいし

警備員[Lv.28](大阪府) **[JP]** · 2024/11/05(火) 12:22:17.65

ほな完全に自分の思い通りに制御出来たんだからワザとぶつけたんけ？

2024/11/05(火) 12:22:49.23

>>102
右折＝直進車など安全確認義務があるんですよ。馬鹿

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[FR]** · 2024/11/05(火) 12:23:08.24

勉強が出来る馬鹿は何で細部の話が好きなんだろな
立法の趣旨とか考えた事ねぇのか？

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2024/11/05(火) 12:23:20.72

>>107
速度超過ってわかる？わからないかあ…

**名無しさん＠涙目です。**(SB-Android) **[FR]** · 2024/11/05(火) 12:23:33.21

>>3
歩行者じゃないから、狙ってブツケただな
道路交通法じゃ無くて殺人罪に変更した方が良さげ

**名無しさん＠涙目です。**(みかか) **[US]** · 2024/11/05(火) 12:23:42.38

>>71
サーキットではレース専用のライセンス取得が必要で車の性能じゃなくて人間の技術のが重要なんだけど公道と同列で考える知能大丈夫？

2024/11/05(火) 12:24:04.41

制御できてぶつけたんじゃ故意でぶつけたってこと?殺人に切り替えようか

2024/11/05(火) 12:25:36.72

>>109
右折車が加害者な。
おいおい。おまえらキチガイ過ぎるわ。

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[DZ]** · 2024/11/05(火) 12:26:10.65

>>31
高速でもやめろ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2024/11/05(火) 12:26:19.23

>>107
https://roadbike-navi.xyz/archives/41488
優先権を主張できるのは、法規に従って適法通行している場合のみ。
これが道路交通法の大原則です。

警備員[Lv.2][新芽](ジパング) **[ﾆﾀﾞ]** · 2024/11/05(火) 12:26:49.51

>>102
かわすんじゃない、右折側に求められるのは安全が確保出来そうに無いなら進まず止まる事

2024/11/05(火) 12:27:10.35

>>109
相手が速度超過なら何しても許されるニダああ。
アイツが悪いニダああああ。

おまえ、バカ丸出し

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2024/11/05(火) 12:27:30.92

制御困難じゃないなら自分の意思でひいたってことだな
死刑でいい

**名無しさん＠涙目です。**(みかか) **[CN]** · 2024/11/05(火) 12:27:44.28

>>71
本間さんもそう言ってたね。
バイクなんか特に他車と絡んで事故とかあるしねw
レコードラインでスピード落としてる馬鹿とかいるし、そいつ友達を待ってたとか言いやがったらしいw

**名無しさん＠涙目です。**(SB-Android) **[FR]** · 2024/11/05(火) 12:27:47.75

>>19
え？サーキットは救急体制が即応だからって言って無かったか？
それでも死ぬけど
つか、サーキットの場合は全員死ぬかもって思って運転してんだろ
道路は少なくとも、信号やら速度やら守って動く前提なんだから、速度超過の時点で悪意あって論外なんだぞ

警備員[Lv.3][新芽](庭) **[ﾆﾀﾞ]** · 2024/11/05(火) 12:28:31.09

ここでも何人かツッコミしてるように制御できてるならワザとぶつけた殺人罪に切り替えしていけるのでは？
検察側はどうよ？

逆転裁判なら「意義あり！」されてるだろ

2024/11/05(火) 12:29:04.71

>>108
→>>94動機不純で、最初からグダグダ。
情痴国家になってる

**名無しさん＠涙目です。**(SB-Android) **[FR]** · 2024/11/05(火) 12:29:18.52

ID:ClKVU7Vh0
最近のスクリプトは芸風変わったみたいだぞw

**名無しさん＠涙目です。**(埼玉県) **[RU]** · 2024/11/05(火) 12:30:40.82

危険運転の要件を変えないと駄目だと思うよ

警備員[Lv.5][新芽](ジパング) **[KZ]** · 2024/11/05(火) 12:30:57.62

>>120
はいはい、サーキットも一般人道も危険
これで満足？ひきこもりさいつよでいいよw

2024/11/05(火) 12:31:34.44

60キロ制限の道を走行中、右折時に対向車が190km超えで突っ込んでくる想定をどこまでしなきゃならんのかで過失変わるんだろうけどさ
100kmなら想定すべき速度なんだろうが、190はなぁ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2024/11/05(火) 12:31:59.20

一般道で194キロ出している時点で正常な判断力を失っている制御できたできないの問題じゃない
そこが曖昧な危険運転致死罪は殺人罪まで見据えて道交法変えないと

警備員[Lv.1][新芽](やわらか銀行) **[US]** · 2024/11/05(火) 12:32:27.95

この領域で真っ直ぐ走る車は世界中のどこにもないんだ
って黒木さんが言うとった

警備員[Lv.33](茸) **[JP]** · 2024/11/05(火) 12:32:34.25

つまり制御してぶつけたってこと？

2024/11/05(火) 12:33:46.33

免許取り立てのカスが調子に乗ってBMWでいい気になるとかいまだにあるんだな🥺

**名無しさん＠涙目です。**(栃木県) **[DE]** · 2024/11/05(火) 12:34:27.86

故意に事故起こしたって事か

警備員[Lv.6][新芽](ジパング) **[KZ]** · 2024/11/05(火) 12:36:30.45

>>131
八田「事故で轢き殺せば罪は軽い」

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[BR]** · 2024/11/05(火) 12:36:42.88

F90乗せてもらったけど
ガチムチの兄貴にのってる感じでスゲー安定してたよ
ありゃ国産では勝てんわ

2024/11/05(火) 12:36:44.75

この裁判所の法律解釈じゃ殺人以外危険運転にならねえじゃん
なんのための法律なんだか

2024/11/05(火) 12:36:58.03

>>115
すげー。自動車社会へ怨恨があるような奴のこじつけサイトだな。
で、判例ー富山地裁　昭和47年5月2日は、駄目裁判で塗り替えられてる。
バイクだろね。

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[NL]** · 2024/11/05(火) 12:37:02.99

１０～２０メートルで止まれるって凄い車やな

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2024/11/05(火) 12:37:13.80

確かM2かなんかだっただろ
音が聞こえるから右折が普通の運転手ならそもそも事故してないな

**名無しさん＠涙目です。**(みかか) **[IT]** · 2024/11/05(火) 12:37:50.16

制御した上での事故ということは故意にやったってことだよな

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2024/11/05(火) 12:38:04.21

最高裁判官みたく弁護士にも○×付けれたらいいのにな

**名無しさん＠涙目です。**(SB-Android) **[US]** · 2024/11/05(火) 12:38:20.63

さすがBMWなんとも無いぜ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[CN]** · 2024/11/05(火) 12:38:22.06

>>134
裁判所が言ってるんじゃなくて弁護側のアレな弁護士が言ってるだけ

2024/11/05(火) 12:39:15.27

>>115
この法の右往左往>>67時代な。世界中。
で、２輪車幅灯なるもんが義務付けられ。今は再び緩和

**名無しさん＠涙目です。**(みょ) **[US]** · 2024/11/05(火) 12:40:19.07

>>139
この前よくわからんから、全部バツにした。

**名無しさん＠涙目です。**(長野県) **[US]** · 2024/11/05(火) 12:40:51.93

本人か弁護士に現地で検分でやらせてみればいい

う(ジパング) **[AU]** · 2024/11/05(火) 12:41:08.88

そんな速度でこられたら右折車は察知できないだろうな
安全と思って右折してたら車が前から飛んで来たようなもんだろ

警備員[Lv.6][新芽](ジパング) **[KZ]** · 2024/11/05(火) 12:41:12.72

>>139
それ✕にしてもなにも変わらないという

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[CN]** · 2024/11/05(火) 12:42:03.29

これでも適用されないなら直ぐに条文改正しろ

**名無しさん＠涙目です。**(みょ) **[US]** · 2024/11/05(火) 12:42:09.13

意味ないじゃん

2024/11/05(火) 12:42:35.88

統失ガイジ２匹→>>134>>141

2024/11/05(火) 12:42:55.46

統失→>>147

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2024/11/05(火) 12:43:11.93

>>1
誰も車が悪いとは言ってない

運転手が制御不能になっただけ

警備員[Lv.6][新芽](ジパング) **[KZ]** · 2024/11/05(火) 12:43:22.94

>>147
死亡事故のせいでどんどん変わってはいる
適法になるまで重くなるやろね

警備員[Lv.6][新芽](ジパング) **[KZ]** · 2024/11/05(火) 12:43:49.90

>>151
バカとはさみはつかいよう

2024/11/05(火) 12:45:12.66

>>145
高速道路の対向車が丁度該当、２００キロが迫る視界。
女性ドライバーでもヘッドライト上下で対応してる。
「右折しなきゃいいだけ」

2024/11/05(火) 12:45:34.68

統失→>>144

警備員[Lv.1][新芽](茸) **[US]** · 2024/11/05(火) 12:45:57.14

無理筋な弁護して被告人の印象悪くする高等手段やぞ
こんなやつの弁護なんか誰もまともにしたくねーわな

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[JP]** · 2024/11/05(火) 12:47:51.04

右直は右折してこなければ事故は起きない

2024/11/05(火) 12:51:33.25

>>157
その大原則をすっ飛ばしてるやつのほうが暴走なのよな。

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[EU]** · 2024/11/05(火) 12:52:17.75

>>1
制御困難でなかったのなら、故意に轢殺したということやね
殺人に切り替えて仕切り直しだな

2024/11/05(火) 12:52:37.06

俺のエブリイバンは140Km/hでも制御できる

2024/11/05(火) 12:53:03.70

サンダルがアクセルに引っかかって踏みっぱなしになったんやろｗ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[EU]** · 2024/11/05(火) 12:56:21.31

まあ、この手のスレだとレーサーになったりサーキットに行く程ウデはないけど
アクセルを床まで踏める程度の技能はある人がアツくなっちゃうんだよな

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[CN]** · 2024/11/05(火) 12:56:59.82

すぐに止まれないのは危険運転じゃないのか？

警備員[Lv.6][新芽](ジパング) **[KZ]** · 2024/11/05(火) 13:00:02.67

>>157
赤信号で飛び出してきたり
赤信号でも左折オーケーあるある

2024/11/05(火) 13:04:52.62

F1は300km/hでもプロレーサーなら制御できるが、一般人じゃ無理
車は制御できるものだとしても技量も問題
ましてや一般道なんて

◆65537PNPSA (SB-Android) **[US]** · 2024/11/05(火) 13:05:47.08

サーキットとか高速道路ならともかく、一般道で194kmじゃ制御出来んて
ほんのちょっとのギャップで飛ぶからな

2024/11/05(火) 13:06:06.08

>>163
そ。漫然運転な。
死亡事故の９８％が漫然運転が原因。こいつら実刑にしなきゃな。