車カスの194km玉田康陽の弁護側「BMWは制御困難になったりしない」金で雇われたか [866556825]

?PLT(21500) · 2024/11/05(火) 11:27:58.67

時速194キロ死亡事故　危険運転、被告の男「わかりません」　弁護側「制御困難な高速度に該当せず」と主張　大分地裁初公判
https://news.yahoo.co.jp/articles/7e6f1d2dfe4c5ef4c70f5cfaf6b477681d732c73

大分市の県道で3年前、時速194キロで車を運転し、対向車に衝突して男性を死亡させたとして危険運転致死罪に問われている当時19歳の男の裁判員裁判初公判が大分地裁で開かれ、危険運転について男は「そのようなことについてはわかりません」と述べ、弁護側が危険運転は成立しないと主張し、争う姿勢を示しました。

【写真を見る】事故当時の現場、大破した2台の車

起訴状によりますと、2021年2月、大分市大在の県道で当時19歳の男（23）が時速194キロで車を運転して右折中の対向車に衝突し、小柳憲さん（当時50歳）が死亡しました。

大分地裁で5日から始まった裁判員裁判の初公判で、裁判長から危険運転について問われた被告の男は「そのようなことについてはわかりません」と述べました。このあと弁護側は、「制御困難な高速度に該当せず、妨害する目的もなく危険運転は成立しない」と主張しました。

裁判の争点は危険運転致死罪が適用されるかどうかで、弁護側は争う姿勢を示しました。争点や証拠を整理する公判前整理手続きはこれまで16回にのぼり、証人には検察側請求の4人と弁護側請求の2人が採用されました。

**名無しさん＠涙目です。**(SB-Android) **[FR]** · 2024/11/05(火) 12:29:18.52

ID:ClKVU7Vh0
最近のスクリプトは芸風変わったみたいだぞw

**名無しさん＠涙目です。**(埼玉県) **[RU]** · 2024/11/05(火) 12:30:40.82

危険運転の要件を変えないと駄目だと思うよ

警備員[Lv.5][新芽](ジパング) **[KZ]** · 2024/11/05(火) 12:30:57.62

>>120
はいはい、サーキットも一般人道も危険
これで満足？ひきこもりさいつよでいいよw

2024/11/05(火) 12:31:34.44

60キロ制限の道を走行中、右折時に対向車が190km超えで突っ込んでくる想定をどこまでしなきゃならんのかで過失変わるんだろうけどさ
100kmなら想定すべき速度なんだろうが、190はなぁ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2024/11/05(火) 12:31:59.20

一般道で194キロ出している時点で正常な判断力を失っている制御できたできないの問題じゃない
そこが曖昧な危険運転致死罪は殺人罪まで見据えて道交法変えないと

警備員[Lv.1][新芽](やわらか銀行) **[US]** · 2024/11/05(火) 12:32:27.95

この領域で真っ直ぐ走る車は世界中のどこにもないんだ
って黒木さんが言うとった

警備員[Lv.33](茸) **[JP]** · 2024/11/05(火) 12:32:34.25

つまり制御してぶつけたってこと？

2024/11/05(火) 12:33:46.33

免許取り立てのカスが調子に乗ってBMWでいい気になるとかいまだにあるんだな🥺

**名無しさん＠涙目です。**(栃木県) **[DE]** · 2024/11/05(火) 12:34:27.86

故意に事故起こしたって事か

警備員[Lv.6][新芽](ジパング) **[KZ]** · 2024/11/05(火) 12:36:30.45

>>131
八田「事故で轢き殺せば罪は軽い」

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[BR]** · 2024/11/05(火) 12:36:42.88

F90乗せてもらったけど
ガチムチの兄貴にのってる感じでスゲー安定してたよ
ありゃ国産では勝てんわ

2024/11/05(火) 12:36:44.75

この裁判所の法律解釈じゃ殺人以外危険運転にならねえじゃん
なんのための法律なんだか

2024/11/05(火) 12:36:58.03

>>115
すげー。自動車社会へ怨恨があるような奴のこじつけサイトだな。
で、判例ー富山地裁　昭和47年5月2日は、駄目裁判で塗り替えられてる。
バイクだろね。

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[NL]** · 2024/11/05(火) 12:37:02.99

１０～２０メートルで止まれるって凄い車やな

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2024/11/05(火) 12:37:13.80

確かM2かなんかだっただろ
音が聞こえるから右折が普通の運転手ならそもそも事故してないな

**名無しさん＠涙目です。**(みかか) **[IT]** · 2024/11/05(火) 12:37:50.16

制御した上での事故ということは故意にやったってことだよな

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2024/11/05(火) 12:38:04.21

最高裁判官みたく弁護士にも○×付けれたらいいのにな

**名無しさん＠涙目です。**(SB-Android) **[US]** · 2024/11/05(火) 12:38:20.63

さすがBMWなんとも無いぜ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[CN]** · 2024/11/05(火) 12:38:22.06

>>134
裁判所が言ってるんじゃなくて弁護側のアレな弁護士が言ってるだけ

2024/11/05(火) 12:39:15.27

>>115
この法の右往左往>>67時代な。世界中。
で、２輪車幅灯なるもんが義務付けられ。今は再び緩和

**名無しさん＠涙目です。**(みょ) **[US]** · 2024/11/05(火) 12:40:19.07

>>139
この前よくわからんから、全部バツにした。

**名無しさん＠涙目です。**(長野県) **[US]** · 2024/11/05(火) 12:40:51.93

本人か弁護士に現地で検分でやらせてみればいい

う(ジパング) **[AU]** · 2024/11/05(火) 12:41:08.88

そんな速度でこられたら右折車は察知できないだろうな
安全と思って右折してたら車が前から飛んで来たようなもんだろ

警備員[Lv.6][新芽](ジパング) **[KZ]** · 2024/11/05(火) 12:41:12.72

>>139
それ✕にしてもなにも変わらないという

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[CN]** · 2024/11/05(火) 12:42:03.29

これでも適用されないなら直ぐに条文改正しろ

**名無しさん＠涙目です。**(みょ) **[US]** · 2024/11/05(火) 12:42:09.13

意味ないじゃん

2024/11/05(火) 12:42:35.88

統失ガイジ２匹→>>134>>141

2024/11/05(火) 12:42:55.46

統失→>>147

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2024/11/05(火) 12:43:11.93

>>1
誰も車が悪いとは言ってない

運転手が制御不能になっただけ

警備員[Lv.6][新芽](ジパング) **[KZ]** · 2024/11/05(火) 12:43:22.94

>>147
死亡事故のせいでどんどん変わってはいる
適法になるまで重くなるやろね

警備員[Lv.6][新芽](ジパング) **[KZ]** · 2024/11/05(火) 12:43:49.90

>>151
バカとはさみはつかいよう

2024/11/05(火) 12:45:12.66

>>145
高速道路の対向車が丁度該当、２００キロが迫る視界。
女性ドライバーでもヘッドライト上下で対応してる。
「右折しなきゃいいだけ」

2024/11/05(火) 12:45:34.68

統失→>>144

警備員[Lv.1][新芽](茸) **[US]** · 2024/11/05(火) 12:45:57.14

無理筋な弁護して被告人の印象悪くする高等手段やぞ
こんなやつの弁護なんか誰もまともにしたくねーわな

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[JP]** · 2024/11/05(火) 12:47:51.04

右直は右折してこなければ事故は起きない

2024/11/05(火) 12:51:33.25

>>157
その大原則をすっ飛ばしてるやつのほうが暴走なのよな。

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[EU]** · 2024/11/05(火) 12:52:17.75

>>1
制御困難でなかったのなら、故意に轢殺したということやね
殺人に切り替えて仕切り直しだな

2024/11/05(火) 12:52:37.06

俺のエブリイバンは140Km/hでも制御できる

2024/11/05(火) 12:53:03.70

サンダルがアクセルに引っかかって踏みっぱなしになったんやろｗ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[EU]** · 2024/11/05(火) 12:56:21.31

まあ、この手のスレだとレーサーになったりサーキットに行く程ウデはないけど
アクセルを床まで踏める程度の技能はある人がアツくなっちゃうんだよな

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[CN]** · 2024/11/05(火) 12:56:59.82

すぐに止まれないのは危険運転じゃないのか？

警備員[Lv.6][新芽](ジパング) **[KZ]** · 2024/11/05(火) 13:00:02.67

>>157
赤信号で飛び出してきたり
赤信号でも左折オーケーあるある

2024/11/05(火) 13:04:52.62

F1は300km/hでもプロレーサーなら制御できるが、一般人じゃ無理
車は制御できるものだとしても技量も問題
ましてや一般道なんて

◆65537PNPSA (SB-Android) **[US]** · 2024/11/05(火) 13:05:47.08

サーキットとか高速道路ならともかく、一般道で194kmじゃ制御出来んて
ほんのちょっとのギャップで飛ぶからな

2024/11/05(火) 13:06:06.08

>>163
そ。漫然運転な。
死亡事故の９８％が漫然運転が原因。こいつら実刑にしなきゃな。

2024/11/05(火) 13:07:42.09

>>166
最高速アタッカーみたいだから道路事情も知ってるんだろ

2024/11/05(火) 13:08:39.22

>>116
200キロで突っ込んでくる車なんか予期できねえよ
10秒で何m進むか計算出来るか？

2024/11/05(火) 13:08:55.31

北海道の白バイの時にもいたが
必ず現れる右折が悪い原理主義者は何なんだ？
パターン的に同一人物だろうけど

あ、どうせレスされるから先に書いとこう
統失でいいですからw

2024/11/05(火) 13:09:51.53

>>165
あのな？
両方フルブレーキあるのみだ。アホ。
カーブ手間のどこまで加速するか！？の見極めがプロ＝コースを熟知だ。

**名無しさん＠涙目です。**(石川県) **[CN]** · 2024/11/05(火) 13:10:21.52

自損事故の言い訳ならともかく、他の車との事故でこの言い訳は頭が悪すぎるわ

2024/11/05(火) 13:10:31.66

思い通りに制御できる車が対向車に衝突したわけだから
対向車にぶつけようとしていたということだよな
殺人罪の適用を！

2024/11/05(火) 13:10:45.07

>>162
楽勝で踏めるしサーキットも行くけどな
だからこそ200キロの怖さもわかるし、公道では踏まないわな

2024/11/05(火) 13:11:02.21

>>162←>>158
大原則をすっ飛ばすバカだらけだからだ。

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2024/11/05(火) 13:11:08.10

制御可能だったのに事故したの？？　じゃあ殺人罪だろ

2024/11/05(火) 13:11:14.53

制限速度以上は制御困難ってことでいいだろ
アホは無視すりゃいい

2024/11/05(火) 13:11:49.10

>>176
殺人罪で起訴してないから無理

警備員[Lv.13](茸) **[CN]** · 2024/11/05(火) 13:11:55.51

本物居るじゃんw

2024/11/05(火) 13:12:34.96

>>177
法律の解釈は裁判官が決めるから無理

**名無しさん＠涙目です。**(兵庫県) **[US]** · 2024/11/05(火) 13:12:49.42

玉田って在庫知ってる

**名無しさん＠涙目です。**(石川県) **[CN]** · 2024/11/05(火) 13:13:27.04

意図的に事故を起こしましたって主張してるようなもんだけど
どんだけ馬鹿みたいな法律作ったんだよって証拠みたいな裁判だよな

2024/11/05(火) 13:13:31.62

>>178
訴因変更はありえるが

2024/11/05(火) 13:15:02.32

>>177
お前ら交差点大型トラックの左折へ突っ込む女性自転車へは非難するだろ。
それと同じ＝右折車

バカ丸出しなんよ
ベンツやファラーリやBMWにだけワーワー言うガイジ

**名無しさん＠涙目です。**(みかか) **[FR]** · 2024/11/05(火) 13:18:16.39

制御困難って条文が悪いよ
高性能なスポーツカーならドライバー次第で200キロでも制御は余裕だろ

ただ横断者や右折車のいる夜間の一般道で200キロはプロレーサーでも安全に走ることは無理。周囲もそんなバカなやつを想定して運転してないから余計に危ない。これは危険運転致死を適用して当然だと思う

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[KR]** · 2024/11/05(火) 13:18:45.00

くだらないよな裁判のやり取りて
言葉の定義のあーでもないこーでもない
信頼できる車に元F1レーサーでも公道なら関係ないってシンプルな話でいいのに

2024/11/05(火) 13:19:28.22

>>185
だから法の条項まで情痴なお前ら＝朝鮮人

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[EU]** · 2024/11/05(火) 13:19:49.57

>>174
まあそういう人ばかりなら事故はもっと減るだろうな

>>175
だからそういうとこだってww

2024/11/05(火) 13:20:41.14

>>172→>>185

**名無しさん@涙目です。**(庭) **[ﾆﾀﾞ]** · 2024/11/05(火) 13:21:10.93

>>114
高速で300Km出したビデオ売って捕まった奴も居たな

2024/11/05(火) 13:21:36.84

>>99
早く成仏して下さい・・・

**名無しさん＠涙目です。**(石川県) **[CN]** · 2024/11/05(火) 13:22:43.42

子どもの通学時間に２００キロで飛ばして来ても制御できるから問題ないって主張するんだろうなｗ

2024/11/05(火) 13:23:28.55

>>180
ここの馬鹿たちは
なんど言ってもレスパの最後には必ず「なら、何が危険運転って言うんだー」だからな。

結局ね、文字熟語の「危険」と
「罪名危険」の区別が出来ない、ガイジ。

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2024/11/05(火) 13:23:29.70

殺人罪やろ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2024/11/05(火) 13:25:05.48

フルブレーキで何m進んだら止まれるんだろう

2024/11/05(火) 13:27:15.07

>>169←>>154
だ、アホ
大きな直線道路

警備員[Lv.4][新芽](ジパング) **[ﾆﾀﾞ]** · 2024/11/05(火) 13:27:31.97

>>169
迫ってくるライト見えるだろ
見通し良い直線だし夜間の方が視認しやすいし
交差点で必ず止まって安全確認の癖つけとかないと事故る

2024/11/05(火) 13:27:34.49

BMW 2シリーズクーペは2000Turbo184馬力だから
194キロ巡航は厳しいだろう

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[CN]** · 2024/11/05(火) 13:27:38.03

世の中は金と賄賂で決まる

**名無しさん＠涙目です。**(みかか) **[FR]** · 2024/11/05(火) 13:27:44.02

>>195
たぶん200m超える

2024/11/05(火) 13:28:36.58

>>174
サーキットで２００とかアホでも余裕で走る。
だから、それがどうしたんだ？

2024/11/05(火) 13:29:10.59

またチョン猿弁護士か！！

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[VN]** · 2024/11/05(火) 13:29:19.02

>>197
お前いつも200キロの車想定して運転してんの？
完全に狂ってるだろw

2024/11/05(火) 13:31:43.31

>>111
ペーパーテストなんだがw

2024/11/05(火) 13:36:48.18

>>200
300ｍ超えるな

2024/11/05(火) 13:37:30.77

>>76→>>203
想定もなにも「目視すりゃ見える」だから
四輪は不思議と迫る車両の速度把握も誰でも出来る。

**名無しさん＠涙目です。**(新日本) **[MX]** · 2024/11/05(火) 13:38:20.67

(´・ω・｀)危険運転致死罪の構成要件の曖昧さをついたいつもの無理筋主張だよこんなのw
(´・ω・｀)殺人しといて心神喪失に持ってく構図と全く同じw
(´・ω・｀)まあ弁護士側としては真面目に仕事してるとも言えるがw

2024/11/05(火) 13:39:42.51

>>205
ブレーキパッドが純正でタイヤがミシュランレベルなのかで大きく違う。
もともとポルシェ同様、前後重量バランス良いBMWだから
そこそこ短距離で止まるメーカー

**名無しさん＠涙目です。**(みかか) **[FR]** · 2024/11/05(火) 13:45:11.05

右折車を加害者と言ってるバカがおるんか

確かに通常ならこのケースは右折車が加害者側で過失割合は8:2が基本。ただし直進車に速度違反があれば過失割合が変動する。一般的に30キロ以上で2割変動する。
しかしそれより大きな過失があればこの限りでもない。

実際に夜の一般道を法定速度の2倍以上で走行していたケースで右折車の過失割合が0になった裁判例はある。
今回の事故もどう見ても直進車が加害者だよ。過失割合100:0で

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[CN]** · 2024/11/05(火) 13:47:14.39

これ殺人に切り替えたほうがいいだろ

**名無しさん＠涙目です。**(みょ) **[GB]** · 2024/11/05(火) 13:48:37.75

アホのマスコミとそれに踊らされてるアホは電動キックボードガー、新規格原付きガーやってるけど
人を殺しまくってるのにほぼほぼ無罪放免の自動車を規制強化するべきなんだよ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[IT]** · 2024/11/05(火) 13:51:54.61

急ブレーキで止まれないのだから制御困難だろ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[MX]** · 2024/11/05(火) 13:51:57.73

トヨタのSUVか
ボディが紙っぺらみたいにグチャグチャ

◆65537PNPSA (SB-Android) **[US]** · 2024/11/05(火) 13:52:03.52

>>211
自動車を刑務所に入れろってこと？

2024/11/05(火) 13:52:18.70

>>209
右直事故スレ名物の原理主義者がいますので

警備員[Lv.23](みょ) **[ﾆﾀﾞ]** · 2024/11/05(火) 13:52:28.52

直進車が通り過ぎるのを右折車が待ってれば問題なかったのでは？と思ってるんだけど、実際どうなの？

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2024/11/05(火) 13:52:30.69

基本の大原則バカ→>>209
それは民事の過失割合で業界の談合的風習。
法律にも量刑にもなんら関係無い。
これは「被害者生き残り事故」であり「加害者死亡事故」だから「過失致死」という

2024/11/05(火) 13:53:40.25

この理屈がOKなら
スピード違反してなんで罰金なん

**名無しさん＠涙目です。**(石川県) **[CN]** · 2024/11/05(火) 13:54:18.01

制限速度の必要性が無いってことになるのに
何でこんな矛盾した状況を問題なしって言ってるのか謎だよね

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2024/11/05(火) 13:57:28.50

>>100
ラリーやってた身だから言うが
SS→封鎖不十分で一般車通過、市町村に苦情入って占有許可出せませんと言われる
ハイアベ→一般車通過してて怖い目に会う

こんなもんやぞ
WRCしか知らん素人にはちゃんとやっているように見えるが穴だらけだよ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[JP]** · 2024/11/05(火) 13:58:34.44

>>217
ID:ClKVU7Vh0
複数回線で書き込んでるキチガイで草

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2024/11/05(火) 13:59:09.90

>>216
正解ですよ。
頭オカシイ＆歩行者狙い署名活動だから「熟語危険」と「罪名危険」が理解してない