トラックも持たずに仕事を別の業者に流し中抜きチューチューする運送会社が28000社も日本に存在wwwwwwwwwww [271912485]
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>>247 国のお仕事してると指定業者として天下り会社を通さないといけない事が多々ある
平ボデーとウィングの違い
20t超指定道路と特車申請も知らない奴等が間に入るなよ。
こういうので中抜き中抜き言う奴はたぶん色々と仕事できない奴だと思うよ
赤帽の人も、最初はせっせと自分で運んでいるけど
取引先を広げる等の才能のある人は、だんだん自分では運ばなくなり
他の赤帽に仕事を割り振るだけで相当儲けてるって聞いた。
>>240 そういう零細や個人事業主を大手に集約化しないといつまで経っても解決しないけどね
>>56 米5kgはご飯にすると10kg以上になるんじゃない?
>>243 むかしヤフオクで仕事で使う電動工具を時々買ったけど
新品だと送り状を見るとそれっぽい会社だったのが何度かあった
>>240 中に入るのが1企業なら良いけど下手すれば2~4くらい入ってるからな
見積もりは無料3社から取れますと書いてネットで色々データを記入させて最後電話番号まで書かせるサイト。水道工事、壁塗り、解体とか。いつも躊躇する
ああホムセとかでリフォーム頼んでも、ホムセ自体が実際の施工をするのではなくて各部門の業者に取り次ぐだけだからな
看板はあっても近寄りにくい水道屋とか直接頼みに行く人なんていないからな
そもそも国交省自体が下請けに丸投げ
良くなる、良くできるわけがない
運輸省・経産省も巻き込んで省庁横断的にやることだが
これもまあ、ムリだろうな
>>258 規制で底上げするとね?
パキ車両でグルド運搬が暗脈するんよ。
だから運送業者個人個人の権利保護の方向性がベスト
>>2 2万8000社から聞き取りww
ヤル気ありませんて宣言してるみたいなもんだな
寝言は寝て言え
行きは地元の荷物だけど
下ろし終わって会社に連絡
ここに電話してと番号言われて電話「あー1159(車番)の○○さんね
じゃここに連絡して貰える?」って電話番号を教えられる
本当の積み場所と連絡先がわかるまでこのラリーが続く
色んなブローカーに連絡する度に中抜きされるでも会社としても運転手としても空で帰るよりはまだましいうスタンス
朝下ろし終わって帰り荷が見つからずずっと電話待ちも普通にある
最悪結局空で帰るパターンも
>>271 サイト作って実労運送業者と運転手個人が落札す仕組みが理想だなー。
自分の会社もこっちに来てる運転手の手配をしてるんだよな
だから午前中はこっちに来てる
トラックの帰り荷探し
トラック持ってる運送屋でも
午後からやっと自分とこの運転手の仕事探し
>>110 本来であれば荷役の市場を作り
運送業者が行き(帰り)でトラック空いてます!荷物ありますか?
ってやったほうが健全だろうね
中間業者に帰りだから安くていいやろって買い叩かれないだろうしね
(いちおう既にあるらしいが)
帰り荷でよく連絡してたとこも
電話はしてるけど実際のトラックは見た事ないんだよなw
○○輸送みたいな名前だけはいかにもありそうな名前なんだけどな
>>275+
>>272な。
欧米のトレーラートラック運転手はあの巨大トラック自前だからな。
ちょっと考え直す時代
こういうのは重罪にして殺すべき 本来なら要らない命だかんね
>>278 上でみんなが散々説明してくれてるだろ
モノひとつ動かすのもいろんな人の手がかかってるのよ
宅配届いても居留守なんて使うじゃないぞ
その28000社で働いてるやつはどんな仕事をしているのか?
完全に中抜き企業とは思っていないが、そこで行われている仕事をシステムを駆使して人の介在を極力減らす形に一気に持っていこうや。
守旧派連中の抵抗は国がうまいこと切り捨てるようにもっていけ。
自前で運送やってるところだって結局上に立ってる文系がドライバーの報酬ガメてるわけで
自前で運送業やってて、水屋もやってるとこ面接いったけどお祈りメールきたわ
>>21 小泉が元凶なんだよね
規制緩和で元請の体力を無くすから社員を減らして外注頼み
それで今の仕組みに落ち着いてきた
>>117 末端は人区いくらって大体の相場があるからな
末端は 最低時給固定で
それ以外の分が企業の利益になる
ので おこぼれに預かる企業が多くても 末端の生活は変わらない
>>289 簡単に言えばそんなモン
バイトしたけりゃ自分で探して面接~なんてやってられない
派遣会社に登録・電話したら簡単に仕事にありつけるでしょ
トラックも荷物いっぱいにして走った方が利益出しやすい
でも荷物いっぱいになるまで待ってられないから、荷物まとめてくれるところがあれば助かるってわけ
IT会社も同じだわw
一次請け、二次請けまでは有名どころだけど、三次請けはエンジニアいない事務所に社長と事務員だけとか。
そいつらは四次請けに仕事投げるだけの簡単なお仕事。
>>292 でもIT業界ってコミュ障とアスペ多いでしょ
エンドユーザーとの打ち合わせとか仕様変更に対応なんて出来そうにないから、そこら取りまとめてくれるのが必要になってくるんだよなあ
トラック、リフォーム屋、IT
共通点は現場の人間がコミュ障で客とまともに会話できないところだな。
リフォーム屋探した時、直でやれば安いと思ってタウンページで工務店に電話したら、繋がらないか、携帯に転送された上、タメ口ででて、今忙しいから後にしろやとか言われたの思い出す。結局ハウスメーカーに頼んだ。
水屋の手数料なんて1台1%で良いだろ、どんなに良い事を言っても実動する人がいなければ、出来ない商売何だし
デカいとこはともかく建築関係も確かにいるわ
仕事取ってきて職人さんにやって貰えばいいからね
まあ割りと人数いるとこでも自分で仕事取って来るよりデカいとこの応援入ってた方が楽って人もいるしね
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