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「8割以上がEV購入する気はない」調査結果で明らかに 理由1位は「充電ステーションが少ない」 [837857943]

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1名無しさん@涙目です。(東京都) [ヌコ]
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2024/09/12(木) 05:54:00.98ID:ZkT0Aqq+0●?PLT(17930)

「8割以上がEV購入する気はない」調査結果で明らかに! 試乗やカーシェアで運転経験がある人は多いのになぜ?

コインパーキングやカーシェアリングサービスを行っているパーク24は2024年9月9日、電気自動車(EV)に関する調査結果を発表し、
「8割以上はEVの購入を検討したことがない」と明らかにしました。

同社は駐車場やカーシェア、レンタカーなどクルマに関わるサービスを利用した5749人を対象に、EVの「運転経験」「購入の検討」
「検討したものの購入しなかった理由」などのアンケート調査を行いました。

その結果、EVの購入については、全体の8割の人が「検討したことがない」と回答したとのことです。

注目すべきなのが、年齢が下がるほど「検討しなかった」と答えた人が多くなることです。「検討しなかった」が最も少ないのは、
60代で77%、最も多かったのは20代で90%になります。

なお、「EVの購入を検討したものの、購入しなかった理由(複数回答可)」としては、「充電ステーションが少ない」が63%で1位でした。

https://news.yahoo.co.jp/articles/bdab8905200f3f61f962aeab648b0c171fa29c34
2名無しさん@涙目です。(みょ) [CH]
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2024/09/12(木) 05:55:16.75ID:y8QCABvU0
バッテリーが着脱式じゃないと普及しないぜ
3名無しさん@涙目です。(ジパング) [KR]
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2024/09/12(木) 05:56:56.40ID:PAJ1LfRT0
需要は一軒家、短距離のセカンドカーぐらいだろ
2024/09/12(木) 05:57:31.10ID:HXCiQE8C0
十分あっても出先で30分充電とかやってらんないぜ
5 警備員[Lv.12][新芽](庭) [ニダ]
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2024/09/12(木) 05:57:39.60ID:GG6vIWxu0
ミニ四駆ですら電池交換出来るのに
EVとやらはとんだ出来損ないだな
2024/09/12(木) 05:58:19.69ID:cn5DtKnC0
アメリカはまたトヨタに負けたの?
ダッセェ~www
2024/09/12(木) 05:59:35.00ID:roRv/i+W0
少ないではなく遅い
8名無しさん@涙目です。(庭) [SE]
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2024/09/12(木) 05:59:37.53ID:XXcX1Ug00
不便さを理解できない知的障害者が買って乗ってるだけだからしょうがないね
9名無しさん@涙目です。(庭) [CH]
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2024/09/12(木) 05:59:37.84ID:41i32mj00
燃えるバッテリーはヤバいだろ
2024/09/12(木) 05:59:47.10ID:nnH1TP8/0
いくらアメリカが権力や暴力でテスラを売ろうとしても、顧客が選ぶのはトヨタさ
2024/09/12(木) 06:00:59.36ID:mjaHSHtk0
ステーションの数の問題じゃねえよ

補助金ばら撒かなきゃ誰も買わないし
売る時に糞みたいなリセールじゃ買うわけないだろ
内燃エンジン並みのリセールにならなきゃメリットないだろ
ガソリンなら2分もあれば満タンになるのに
12名無しさん@涙目です。(庭) [CN]
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2024/09/12(木) 06:01:11.31ID:S8Km2OnF0
300キロ超の第二種指定危険物(可燃)を積んだ車両を
駐車場に停めたくない

普通に怖い
2024/09/12(木) 06:01:36.15ID:ir9yFk2q0
水素ステーションとかどうすんだよ
池上と南千住くらいしか思い浮かばない
2024/09/12(木) 06:02:47.84ID:IL/hIov60
あんな乾電池で動くラジコンなんかに乗りたくないだけでしょ。
15名無しさん@涙目です。(SB-Android) [ニダ]
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2024/09/12(木) 06:03:48.88ID:AeYgES5T0
日産サクラレベルの値段で近所専用カーってのが現実的ってみんなわかっちゃったし
2024/09/12(木) 06:03:49.97ID:+bul5Ac00
ちょっと前はEV信者が頑張ってたけど
絶滅したかな
17名無しさん@涙目です。(宮崎県) [JP]
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2024/09/12(木) 06:03:53.67ID:lo1pUvx40
>>2
重量450kgもあるし
雑に扱って落下損傷しようものなら
爆発炎上で消化不可能だけど
バッテリー集積してたらその一帯は地獄だぞ
2024/09/12(木) 06:05:30.60ID:3m7ko8BV0
道の駅で「充電が終わりました。ナンバー※※※の~」とか呼び出しされてるのダセエよな
充電終わるまで待たされてたんかw
19名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]
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2024/09/12(木) 06:05:34.07ID:bI7hLeDF0
日本では政官財を挙げてEVが売れないようにしてるのだから売れないだろw

東南アジア、南米、豪州、中東と外堀を埋められるだけ
20名無しさん@涙目です。(埼玉県) [CN]
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2024/09/12(木) 06:06:31.94ID:5EDH51FS0
反日パヨク憧れの韓国でもEV終わってるのは笑えるよな
しかも理由が炎上爆発事故か多発して「こんな危険なもの乗れるかよ…」だから終わってる
21名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]
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2024/09/12(木) 06:09:00.76ID:bI7hLeDF0
テスラ1社を擁してちゃんと保険をかけている米国はやっぱり賢い
22名無しさん@涙目です。(三重県) [IR]
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2024/09/12(木) 06:09:05.16ID:LK2eL+BK0
安全性かね
まだ現状ではバッテリーが焼夷弾だしな
2024/09/12(木) 06:09:36.28ID:n7OoHKq10
PHEV最高です
24名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CR]
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2024/09/12(木) 06:09:56.84ID:C3RlVSDf0
>>4
おいおいEV舐めんなよ〜
充電ステーションの空き探す時間、そこに辿り着く時間も入れてみてよね〜
最悪ちょっとした時間差で先客が充電はじめたばっかとかあるからね〜
ちなLEAF乗りやでワシ
車で遠出とかレンタカー(ガソリン車)やしな
25名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]
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2024/09/12(木) 06:10:10.95ID:bI7hLeDF0
2年後には全固体電池の量産が始まるから火災問題は解決するな

でも日本では売れない 日本人は貧乏だから
2024/09/12(木) 06:11:44.40ID:+F0xQ5Rq0
>>17
その重量のせいで制動距離が延びる、タイヤの消耗が早いというデメリットも
2024/09/12(木) 06:12:03.70ID:mUnrhm3A0
正直言ってEVの走行フィールの方が好きだけど安全性と航続距離と価格の問題がね
それが解決出来たらEVだね
家で充電するので充電ステーションは大した問題じゃない
28名無しさん@涙目です。(新日本) [AR]
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2024/09/12(木) 06:12:21.83ID:IVSPU55l0
けど日経新聞はEVバカ売れって言ってた🤥
2024/09/12(木) 06:12:56.67ID:9nRgyy1g0
バスとかなら同じところを回るだけだから良いけど
一般用は充電場所が少ないのはキツイよな
2024/09/12(木) 06:13:32.49ID:8bo+8DgV0
アメリカ「トヨタに勝てない!もうガソリン車禁止!行け!テスラ!」

アメリカ「ぎゃあああ!法律で禁止してもみんなトヨタ買う!」
2024/09/12(木) 06:14:35.42ID:BmR8EWDR0
コンビニとか道の駅の急速充電器でリーフが充電してんのはたまに見る
知り合いじゃないから家知らんし家に充電設備あるのかまでは知らんけど
2024/09/12(木) 06:14:49.72ID:W/GjcKOB0
補助金貰っても割に合わない値下がり率だからなw
中古はほぼ鉄屑だしw
2024/09/12(木) 06:15:56.90ID:e09Oc4tR0
充電ステーションmの問題じゃない
34名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]
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2024/09/12(木) 06:17:09.68ID:H+rCxYur0
シナチクが力入れてるからに決まってんだろw
んでこれだからな恐ろしいわw
https://i.imgur.com/noJ8ypy.jpeg
35名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
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2024/09/12(木) 06:17:20.68ID:9ZMSawmA0
>>25
なお、悲しい現実は笑

EV売れてる中国(賃金低い)
GDPは大嘘なうえに反日パヨクお馴染みの平均と一人当たりの数字では日本の足元にも及ばない糞雑魚ですw
絶賛バブル崩壊中で人民は賃下げ未払い失業ラッシュ(日本は賃上げラッシュ)の超絶オワコン独裁国家で金持ちから出稼ぎ労働者まで泥船から逃げ出すように海外脱出していますww
(日本にも来まくっています笑)
2024/09/12(木) 06:17:38.74ID:A6f7kjAM0
エンブレ効きすぎて追突されやすい
充電設備の工事が必要
タイヤの減りが異常に早い
ガソリン車ならエンジンがかかった状態がわかるが、走行できる状態がよくわからんので間違ってアクセル踏み込んで暴走
2024/09/12(木) 06:18:09.13ID:9wB9MtNE0
あんなの見た目環境に良さそうに見えるだけで、実際は100害あって一利なしじゃん
38 警備員[Lv.13][新芽](庭) [ニダ]
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2024/09/12(木) 06:18:37.94ID:GG6vIWxu0
>>30
ヤミ市場は古今東西問わず存在するからね
仕方がないね
39名無しさん@涙目です。(埼玉県) [FR]
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2024/09/12(木) 06:18:40.18ID:+WyHHnm00
年齢が下がるほど車自体の購入の検討してないんだろ
2024/09/12(木) 06:19:28.43ID:cYwgokKn0
>>19
そんな事無いよ
国がどうしてもBYD売りたがってる
公共機関のバスとかBYDで買ってる
2024/09/12(木) 06:19:36.44ID:kyO0491q0
需要は近距離の通勤や買い物カーっていうけど
それなら安くてもっと便利な軽自動車が日本にはあるわけで
42名無しさん@涙目です。(東京都) [CN]
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2024/09/12(木) 06:20:59.65ID:5f1Q2igi0
セブンイレブン買収されたらGS併設店舗になるらしいが給電駅の目論見は無いのだろうか
43名無しさん@涙目です。(兵庫県) [MX]
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2024/09/12(木) 06:21:06.44ID:VSu2uUBm0
駐車状態でもエアコン入れっぱなしにできるんだろ?
常に快適に乗れるやん
2024/09/12(木) 06:21:12.06ID:cYwgokKn0
政府はどうしてもBYD売りたがってる
日本の自動車メーカーを早く潰したくて仕方無い
2024/09/12(木) 06:21:16.63ID:PStaluZJ0
デメリットしかないだろ。
どんなメリットがあるか1つでも挙げてみろよ。
2024/09/12(木) 06:21:32.63ID:B8O1MPP90
>>4
しかも順番待ちとなったらかなり面倒くさい
47名無しさん@涙目です。(庭) [UA]
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2024/09/12(木) 06:22:09.57ID:zfBPa1cN0
>>41
家に充電あるならガソリン代考えるとトータル安そうだけどな
2024/09/12(木) 06:22:25.64ID:ae99SVcy0
バッテリーマネジメントが常に頭の中にあるのはストレス溜まる
2024/09/12(木) 06:22:40.82ID:HjZPmbWz0
燃費も悪いだろ
20年くらい前のヴォクシー(ガソリン車)乗ってるけど満タンでまだ600キロ以上走れるし
EVにするメリットが無さすぎる
50名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]
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2024/09/12(木) 06:22:44.47ID:g3F8EH1s0
中国のEV車突然爆発して
中にいた奴即死してたな
51名無しさん@涙目です。(岩手県) [CN]
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2024/09/12(木) 06:23:15.55ID:81/5CfNn0
ワイの近所のおうちリーフ売ってサクラ買ってたわ
金あるなぁ
52 【猿】 (ジパング) [EU]
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2024/09/12(木) 06:23:45.11ID:3d7RPV960
>>4
これな
ガソリンスタンドですら(特売日なんかで)並ぶ時にイライラするのに
30分、1時間とか待たされたらキレるわw
2024/09/12(木) 06:24:00.85ID:cYwgokKn0
>>47
近場の買い物程度なら
軽自動車のEV作って
やれば良い
でも日産サクラがポンコツ過ぎる
ホンダのnバンはまともっぽいけど高すぎる
2024/09/12(木) 06:24:27.02ID:kyO0491q0
>>47
充電器の設置代と車両価格を合わせても
安くなるんかな
2024/09/12(木) 06:24:33.86ID:7hC5V6ts0
燃えた時の消火出来ない
海老名の立体駐車場の原因はメルセデスのEV

日本の6,000台積み車船がジブラルタル海峡やドイツ沖で発火全焼漂流
メルセデスのEVが原因、訴訟沙汰に
ドイツ人は世界遺産のドイツ海岸を漂う無人の車船を見てショックを受ける、脱EVの流れに
2024/09/12(木) 06:25:04.88ID:UH6Y7GS70
補助金前提のビジネスモデル
2024/09/12(木) 06:25:33.63ID:FAiF0bw50
遠い将来的には買うことになるけど
まだまだ技術発展途上だから買わない
2024/09/12(木) 06:25:44.48ID:cYwgokKn0
>>56
BYD テスラを売りたく仕方無い
日本政府
2024/09/12(木) 06:26:33.38ID:miMAwWvY0
>>6
アメリカなんてな、ガソリンスタンドでさえまじでオアシスなんだよ
そこにコンビニ併設して割高で物品売るのが典型的アメリカ商売
2024/09/12(木) 06:27:15.40ID:mXeqMLw70
バッテリーだろ問題全固体電池から選択しに入るわ
61名無しさん@涙目です。(東京都) [FR]
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2024/09/12(木) 06:27:30.66ID:kq3PxGJ30
駐車場付き戸建てならともかく
駐車場が離れてたり集合住宅だと自宅で充電するのも難儀だしな
日本の住宅事情を考えれば
ガソリンスタンドが減ってる過疎地に売るしかない
2024/09/12(木) 06:28:57.82ID:wSx9QSZL0
EVはまだまだだな
でもガソリン車にとって変わる事は間違いない
だから全否定してる人を見ると哀れに思う
2024/09/12(木) 06:29:04.62ID:v6/jbFvV0
中国車は燃えまくってるのに情報規制しとるから怖い
2024/09/12(木) 06:29:46.50ID:X0rXtJF40
雪国だと雪降る時期は怖いしな
2024/09/12(木) 06:29:55.96ID:Tqg4/9X80
「発火の危険がある」
「充電が非常に不便」
「航続距離が短すぎる」
「値段も高い」
ガソリン車に比べて勝ってるとこ一つもないんだもの、そりゃ買うやつなんてそうそうおらんよ
66名無しさん@涙目です。(東京都) [CN]
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2024/09/12(木) 06:30:30.87ID:5f1Q2igi0
90%だ充電ストップ!とか神経すり減るでしょ
67名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]
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2024/09/12(木) 06:30:34.76ID:bI7hLeDF0
円安貧乏に落ちた日本人がEVを買えるようになるのは10年後じゃないかな

まだ当分はサイコロみたいなハイトワゴンとBセグのHV車に乗ってるだろ
2024/09/12(木) 06:31:01.98ID:kyO0491q0
今のEV車の性能なら全否定されても仕方ないと思う
2024/09/12(木) 06:31:32.92ID:2Ac0kmL60
札幌にあるニトリ本店にある充電ステーション
2ヶ月前に見た限りでは使用停止になってて埃被ってたわ
一新するみたいなニュースもあったようなんだが
70名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]
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2024/09/12(木) 06:31:35.90ID:bI7hLeDF0
>>35
「反日パヨク」とか見えない敵を設定してる時点でお前は終わってる
2024/09/12(木) 06:31:37.11ID:HhVFaT3B0
今はまだタダでもいらないレベルだな
72名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US]
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2024/09/12(木) 06:31:40.41ID:1HtlrlaL0
NVIDIAが完全自動運転のチップを出すまでの命よ
73名無しさん@涙目です。(東京都) [FR]
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2024/09/12(木) 06:31:50.03ID:kq3PxGJ30
>>65
ガソスタの減ってる過疎地向けにEV軽トラを作れば案外需要ありそうだけどな
74名無しさん@涙目です。(ジパング) [US]
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2024/09/12(木) 06:31:55.13ID:l+74AVhQ0
相変わらず一切信用出来ねえ話だな
充電スタンドがあったところで満タンまで何時間かかるんだよ?
それを懸念事項の上位に入れないバカしかEV買ってねえのか?
2024/09/12(木) 06:32:04.36ID:y93MN7Bm0
>>65
ガソリン車に乗ってる奴は遅れてるぅ~とか
ガソリン車に乗ってる奴と違って自分は考えられる人なんだ、とか

身銭を削ってでもマウント取りたい人なら
76 警備員[Lv.15][新芽](庭) [US]
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2024/09/12(木) 06:33:44.78ID:GkPvKCCF0
>>16
まだ見かけるよ。
最近のメーカーの方向転換とかでだいぶ大人しくはなってるけど
2024/09/12(木) 06:33:58.14ID:shejyVyO0
出先の充電スポットが故障してた時の絶望感
78名無しさん@涙目です。(ジパング) [ニダ]
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2024/09/12(木) 06:34:17.85ID:M5OMU67r0
EV高い
ガソリン車の半額でもやだ
2024/09/12(木) 06:35:15.18ID:ATgBs+Xm0
電気代値上げで、自宅充電はハイブリッド車の燃費と大差ない
出先で充電するのは会員カード必要だけど月額課金制
出先で充電するのはガソリン車より割高
充電中に出火するリスクがあり、出火すると消せない
下取りリセールが死ぬほど悪い(3年で8割減とか)
80名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]
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2024/09/12(木) 06:35:37.16ID:sjB2n04d0
それじゃあ水素が馬鹿みたいじゃないですか
81名無しさん@涙目です。(ジパング) [US]
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2024/09/12(木) 06:36:22.81ID:/XCu2Qx/0
>>1
ジャップにいくらプロパガンダしても株価は誤魔化せない
https://i.imgur.com/PohGEDS.jpeg
2024/09/12(木) 06:36:25.87ID:WIAhMhyt0
>>78
下取り(リセール)は安いよ
昔のマツダ地獄もびっくりな安さ
83名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]
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2024/09/12(木) 06:37:19.54ID:z1b7z6U00
>>67
来年から日本をぶっ壊した奴を親に持つ奴が総理になるんだぜ
10年どころかまた30年は期待出来ないだろう
2024/09/12(木) 06:37:32.51ID:BT5V/6130
欧米で急にEV自動車熱が下がったからな
なんで下がったのかな?
2024/09/12(木) 06:37:49.41ID:WIAhMhyt0
>>47
原発動いてない東電エリアとかだと
電気代上がってるから、ハイブリッド車と変わらん
2024/09/12(木) 06:38:12.84ID:A6f7kjAM0
>>73
農機具や暖房が化石燃料だからトラックだけが電気になってもどうにもならない
2024/09/12(木) 06:38:22.29ID:9aryNF6k0
>>65
そうだね。
事故時の感電死が不安、長く乗れそうもない(バッテリ劣化出費大)、冬季不安
2024/09/12(木) 06:38:45.95ID:MzMxJkqk0
>>69
寒い所でEVつでどうなのかね?
一般的にはバッテリーがあがりやすいイメージだけど…
ヒーターも多用するからさらに負担が大きくなりそうですですが
2024/09/12(木) 06:39:01.59ID:eLmeSkA80
エコロジーだろうがエコノミーだろうがまったくエコじゃない
補助金で初期導入促進したところでリセールどころかいずれ太陽光パネルのように莫大な処分費用が加算される事になるだろう
90名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2024/09/12(木) 06:39:04.97ID:FNuWHfL60
長年普及してきた携帯、スマホですらバッテリー問題は永遠の課題なのに、EVとかガソリンやハイブリットには絶対勝てんやろ
2024/09/12(木) 06:40:03.55ID:2Ac0kmL60
各家庭に充電設備付けれるようになったとしても
設置費用やら電気代の問題も出てくるし

仮にある程度、普及したとしたら
今度は電力需要が問題になる
今でさえ需要逼迫とか時々ニュースになってるぐらいだぞ
2024/09/12(木) 06:40:30.90ID:abnNAGPY0
充電云々なら不便でまだ済むが発火とか強すぎるからな
93名無しさん@涙目です。(ジパング) [US]
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2024/09/12(木) 06:41:18.98ID:/XCu2Qx/0
最終的には西側の半分くらいしか売る所無くなるんじゃね?日本車


【世界新車販売ランキング:2024年4~6月】
1位:トヨタ
2位:VW
3位:ヒョンデ・キア
4位:ステランティス
5位:GM
6位:フォード
7位:BYD
8位:ホンダ
9位:日産
10位:スズキ

BYDは前年同期比40%増の98万台と突出した成長率だった。
2024/09/12(木) 06:41:23.54ID:U48eXs390
>>81
それただ為替の動きに連動してるだけじゃん
2024/09/12(木) 06:41:39.54ID:wKhB/jbv0
電気自動車=電池自動車
でっかいラジコンみたいなもん
そら非効率だわ
96名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
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2024/09/12(木) 06:43:08.15ID:wrhu6wgW0
シナチョンのせいで爆発するイメージしかないのよ
97名無しさん@涙目です。(ジパング) [US]
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2024/09/12(木) 06:43:13.39ID:/XCu2Qx/0
>>90
中華スマホは既に固体電池だよ
98名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
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2024/09/12(木) 06:43:17.43ID:Y7UFRY6R0
未だにEVが普及するとか言ってるアホは
AIIBのバスに乗り遅れるなと言ってるアホと同等
どんだけ時勢が読めてねえんだ
99名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2024/09/12(木) 06:43:19.93ID:lAk5e8xz0
ハイブリッド車が最適解なのに
なんでわざわざ不便なEVなんて買うのか
100名無しさん@涙目です。(ジパング) [EU]
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2024/09/12(木) 06:43:21.17ID:EorHXwq30
>>86
ただでさえ天候に左右される農耕従事者がいざ使おうってなった機材が動くまで数時間の充電待ちとかあり得ねえお話ですわ
2024/09/12(木) 06:43:39.86ID:tKuXxxux0
ガソリン車の場合、現在スタンド約3万ヵ所あって各店舗平均4ノズル、1回5分として、1時間に144万台へのエネルギー供給能力があるんだよね

電気自動車に同じエネルギー供給能力を用意するなら1回1時間として144万基の急速充電設備が必要になる

つまり無理ゲーw
2024/09/12(木) 06:43:55.25ID:MR/w8rnt0
>>91
自宅に充電設備を付けた所で、東電エリアだと再エネ賦課金込みでオール電化の深夜利用ですら1kwhあたり32円とかだからな

一般的な普通車EVだと電費5km/1kwhくらいだから
1Lのガソリン代で電力5kwhくらいしか買えないから
1L相当の電気代で走れるのは25kmって事になる。

マジで自宅で充電してもプリウスとかにガソリン入れるのと大差ない。 しかもEVはガソリン税ナシのチート
103名無しさん@涙目です。(ジパング) [US]
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2024/09/12(木) 06:44:09.62ID:/XCu2Qx/0
>>94
そっかそっかじゃあドル円110円ならなんぼになるんや?
2024/09/12(木) 06:44:15.74ID:z4nI8dzR0
発火も長時間充電も走行距離も不安があるからまだムリかな😢
105 警備員[Lv.59](鳥取県) [US]
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2024/09/12(木) 06:45:23.55ID:2dmVwvIi0
チョンモメン発狂w
106名無しさん@涙目です。(ジパング) [US]
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2024/09/12(木) 06:46:10.40ID:M2Q74iSJ0
EVは一度youtubeで長距離ドライブの動画見てみるといい笑うからw
2024/09/12(木) 06:47:02.22ID:2brIBVgw0
お前らが現実逃避してる間にBYDとNVIDIAは本格的に提携始めたからな
2024/09/12(木) 06:47:32.63ID:C7amqzoW0
田舎の一軒家のセカンドカーの軽自動車の置き換えには最適だけどそれに使うには田舎は外での充電インフラが弱すぎるのよね
せめて郊外型のスーパーとかパチンコ屋の駐車場には充電設備たくさん付けといてほしい
どうせその辺しかいかないんだから
109名無しさん@涙目です。(ジパング) [FR]
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2024/09/12(木) 06:48:01.90ID:7z157Ctn0
今の若い連中は、そもそも車を買わないんじゃないかな?
2024/09/12(木) 06:48:26.40ID:2zuJLlt00
違うやろ?
冬になると性能が著しく落ちる。充電に時間がかかりすぎる。を理由にあげてくれ。
ステーション増やせば良いやんってなるのは本質と離れてしまう。
技術的な問題を抱えたまま普及されても困るんよ。
2024/09/12(木) 06:48:40.60ID:shejyVyO0
1人乗りの小さい車あるじゃん
あれでいいだろEVは
仕事とか旅行とかには向かないよ
2024/09/12(木) 06:48:58.25ID:qoJ+8iuM0
>>5
お前はミニ四駆の電池管理の厳しさを知らないな?
2024/09/12(木) 06:49:04.30ID:91degV+n0
>>27
確かにね。
エンジンの振動や音や臭いが不快なんだよね。
2024/09/12(木) 06:49:10.23ID:ux7WWJ6s0
EVじゃなくてサンダースなら良かったのに
115 警備員[Lv.20](東京都) [ニダ]
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2024/09/12(木) 06:49:28.65ID:AxmhjkDG0
金持ちしか買えない
2024/09/12(木) 06:50:03.57ID:yKpt9MlH0
BYDもEV止まったんだよな
マスゴミは報道しないようにしてるけど7月のEV販売台数は前年度から4%減
117名無しさん@涙目です。(ジパング) [FR]
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2024/09/12(木) 06:50:28.07ID:7z157Ctn0
>>8
流石にお前が貧乏思考過ぎるクソ底辺
EVは金持ちが道楽の1つで、玩具感覚で買う物
当然家持ちだから充電余裕だし、EVとは別の車も持ってる
2024/09/12(木) 06:50:28.55ID:MR/w8rnt0
>>108
出先の充電スタンドは、利用するのに登録が必要

安いプランだと月額1100円とかで100円/1分とか取られる
高いプランは使わなくても急速充電が込みになる
2024/09/12(木) 06:50:56.39ID:kyO0491q0
大型トラックでEVって全く実用化されてないよね
商品化したのもあったが、無理やり商品したのか
普及した話を一切聞かない
2024/09/12(木) 06:51:22.46ID:U48eXs390
>>103
110円だった時くらいの値になるだろうけど
それがどうしたの?
2024/09/12(木) 06:51:26.35ID:BT5V/6130
>>109
買わないのは都会の若者限定
田舎ではいまだに車社会で車無しの生活は成り立たない。多分、今後も
2024/09/12(木) 06:51:41.21ID:dsR3rhIw0
軽自動車より安ければ貧乏人が買うぞ
2024/09/12(木) 06:52:03.86ID:MR/w8rnt0
>>119
ち大きな運送会社だとトラック充電するのに拠点ごとに火力発電所が自前で必要になる
2024/09/12(木) 06:52:09.54ID:aP+PMz1U0
今更ながら
2024/09/12(木) 06:52:11.86ID:TpwOyowH0
まぁEV所有者ほどEVを勧めないのはこういうところだよな
2024/09/12(木) 06:52:50.34ID:2zuJLlt00
>>121
田舎から若い子が流出し続けてるから大丈夫やで!そのうち車さえ走らない。
127名無しさん@涙目です。(ジパング) [ニダ]
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2024/09/12(木) 06:52:57.88ID:5wbIgzQi0
>>113
そうかそうかw
それなら現状として飛行機にも船舶にも当然ガソリン自動車にも乗れないってかw
徒歩とチャリと手漕ぎボートでしか移動出来ないとか大変だなwww
128名無しさん@涙目です。(日本のどこか) [IN]
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2024/09/12(木) 06:53:26.32ID:8wENaR8I0
例えばこういうバカ>>20とか
ネトウヨってどこのソースをみてネトウヨファンタジーを作り出してるのか不思議なんだわな

火災事故率なんかどの統計でも圧倒的にハイブリッド>ガソリン>電気自動車の順に高いのははっきりしてるわけで
トヨタが本気でEVシフトに走った件や、中国との合資会社でEV自動運転にどれほど投資してるかまったく知らないようだ
各国で予定よりはやく普及に成功してるから補助金その他の優遇を解除してるのを斜め上の論理でEV失敗とかに解釈してるのかね

そもそもバッテリー容量が小さいガソリンエンジンでレベル4以上の自度運転とかほぼ無理ゲーだ、ハイブリッドでどうにかやれる程度
自度運転化ってのはEV化なんだっていつまでもバカウヨは理解してないw
もしかしたら今は有人よりロボット運転のほうが事故率が低いことも知らないのかもしれない

ほんとすげーわここまで認知が歪んでるのwww
129名無しさん@涙目です。(新日本) [US]
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2024/09/12(木) 06:53:34.00ID:SZoctfuH0
>>97
ほんでその個体電池でEV化したとして、寒暖差ある地域や寒い地域はバッテリー大丈夫なん?
後、劣化問題
これパスしないと快適に乗れる国限られるやろ

後はバッテリー自体の熱もだな
スマホですらアチチになると爆発すんじゃねーの?ってぐらい熱くなるけど
130名無しさん@涙目です。(ジパング) [FR]
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2024/09/12(木) 06:53:54.92ID:7z157Ctn0
>>76
今は、電池交換バカが定期的に湧いて出てるな
なんど無理だと説明しても理解出来ないキチガイバカ
131名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]
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2024/09/12(木) 06:54:10.11ID:m8Dy5nFA0
家電は壊れるし修理代は高い EV故障したら、いちいち故障個所を探してなんてやってられない つまりざっくりと部品交換で60万とかの請求になるw バッテリーだって、夏や冬に調子小出エアコン使うとヘタるw タイヤだって消耗が速い 金持ちならEV2台買って、片方が壊れたら次々と新車に置き換えていけばいいだけ まあスーパーに買い物にいくぐらいならいいと思う 壊れたら徒歩か、自転車か、電動自転車でいいでしょw 
2024/09/12(木) 06:54:46.59ID:LDuFBNRk0
第一位 不便
2024/09/12(木) 06:55:27.90ID:MR/w8rnt0
>>132
オレの中で第一位は、リセールが糞
2024/09/12(木) 06:55:31.08ID:qoJ+8iuM0
>>47
電気代が不安定って印象与えちゃったからなあ
2024/09/12(木) 06:55:38.85ID:kpr4r7hS0
>>6
負けたのは中国

EUの中国製EVに対する大幅追加関税。中国がWTOに提訴 [896590257]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1723209902/
136名無しさん@涙目です。(みかか) [ニダ]
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2024/09/12(木) 06:55:52.73ID:eqYn40A10
>>128
ガソリン車でバッテリー増やせば解決すんのね
137名無しさん@涙目です。(ジパング) [FR]
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2024/09/12(木) 06:56:13.69ID:7z157Ctn0
>>129
本物の全固体なら、全部解決する予定ではあるが
温度変化に強く、劣化もほとんどしない
品川カスの言ってる全固体は、実は半固体で
本物の全固体とは別物、ハードルの高さが全然違う
138名無しさん@涙目です。(新日本) [US]
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2024/09/12(木) 06:56:25.25ID:SZoctfuH0
韓国は地下駐車場で爆発事故あったから停車禁止になってんだよな
2024/09/12(木) 06:56:33.40ID:aC97k1Z30
日本のEVは、爆発火災はないから
まだいいけど
2024/09/12(木) 06:56:42.47ID:Tqg4/9X80
寒冷地ではEV車なんて何の役にも立たない鉄屑だとこの前の冬に証明されたのもあるだろきっと
2024/09/12(木) 06:57:11.37ID:N/6fvLdk0
エコでもクリーンでもないし充電廻りの問題は永久に解決しないの確定だし
言うほどSDGs()なシロモノじゃないのが愚民にまでバレただけだわ
うっかりEV買っちゃった奴は通勤やイオンに買い物行くときくらいは使えるから泣くな
2024/09/12(木) 06:57:18.92ID:2zuJLlt00
>>128
ごめん。
3行ぐらいにまとめてくれん?長すぎるわ。
歪んでるのまで読んだわ
2024/09/12(木) 06:57:35.84ID:yKpt9MlH0
EV火災がヤバいのは消火に大量の水が必要だから
普通の車は数千リットルの水で消せるけどEVは数万リットルが必要になる
2024/09/12(木) 06:57:38.24ID:TpwOyowH0
みんながEVに乗ったら不便になる、お前らは乗らないでください
2024/09/12(木) 06:57:59.84ID:qoJ+8iuM0
>>133
たまにいるよね売ること考えて買う人
2024/09/12(木) 06:58:29.05ID:kyO0491q0
>>128
そんだけEVが優れてたら
世界中で道路走ってんのEVが殆どになりそうだけど
現実はガソリンハイブリッドが殆どなのは何故
2024/09/12(木) 06:58:31.72ID:dIqtw+/O0
航続距離を伸ばして夏冬に性能落ちるのを改善しないとガソリン車より安くしても売れんよ
新しい電池が開発されるまでは無理
2024/09/12(木) 06:58:33.53ID:C7amqzoW0
電池本体に発電機付けて必要になったら外部から燃料入れる方式にすればEV普及すると思うの
2024/09/12(木) 06:58:46.37ID:l78IjjFo0
軽のサクラなら長距離無視してご近所買い物専用にちょっと欲しいわ
自宅充電できてスタンド行く必要が無いってのは便利
150名無しさん@涙目です。(新日本) [US]
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2024/09/12(木) 06:59:18.89ID:SZoctfuH0
あほな日本の政治家は環境の為に!!って某国に促されて、EV補助金出しまくってガソリン車に高額な増税、ガソリン自体も値段爆上げ

ってしてくるだろうね
2024/09/12(木) 06:59:35.52ID:piwgUfTs0
そもそもエコじゃない
152名無しさん@涙目です。(大阪府) [MX]
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2024/09/12(木) 07:00:20.68ID:8qs5mXL/0
家燃やしたくない
2024/09/12(木) 07:00:55.49ID:yKpt9MlH0
ウォーレン・バフェットがBYDの株を手放したんだと
EV頭打ちかいな
154名無しさん@涙目です。(徳島県) [DE]
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2024/09/12(木) 07:01:23.41ID:Vi502gHR0
ハイブリッドが結局正解だな
2024/09/12(木) 07:01:46.26ID:Tqg4/9X80
自宅近くのちょっとした距離しかまともに運用できない車なんて役に立つかよ
156名無しさん@涙目です。(ジパング) [US]
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2024/09/12(木) 07:01:48.20ID:S+DY0UC90
>>149
自宅充電設備費+充電費用がこの先何年でペイできる?
昨今の燃料費から換算すると永遠に無理だぞw
2024/09/12(木) 07:02:09.10ID:tKuXxxux0
>>149
そのサクラの販売台数が7月も8月も前年同月比約4割減だからな
登録車販売台数も8月は15%減だし

ここでどれだけ多くの人間がEVの良さを主張しても、上の数字が全てだよな
2024/09/12(木) 07:02:12.02ID:X0Eta81b0
ガソリンなら5分以下で給油終わるように5分充電で50%溜まらんなら話にならんよ30分とか待てるわけねえじゃんアホなのか
159名無しさん@涙目です。(ジパング) [FR]
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2024/09/12(木) 07:02:22.85ID:7z157Ctn0
>>149
SAKURAは割と良いところ突いてると思う
その源流はアイミーブだけどな!
原付き感覚で経に乗る地方でも、十分訴求力がある
持ち家前提ではあるから、軽全体の販売台数の中では少数派だけど
EVとして見ればかなりのヒット作
2024/09/12(木) 07:02:42.37ID:miMAwWvY0
>>149
地方の一人一台必要な地域の一軒家で充電設備が簡単に付けられればアリだな
まあそんな地域はそれほど所得も多くなさそうだけど
161名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]
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2024/09/12(木) 07:02:45.75ID:m8Dy5nFA0
社用車なら経費で落とせばいいから営業車ぐらいならいい 運送トラックなんてやばい バッテリーがヘタるので、バッテリー交換をするかの時期を管理しないと、荷物なんて運べなくなる 基本は早目の交換でしょう お金時間手間がかかる その分の営業損失は予備の車を用意しないと埋められない 携帯なら相当へたっても充電充電で乗り切れるけどw
2024/09/12(木) 07:03:38.18ID:miMAwWvY0
>>157
条件を満たす地域は所得が都心部と比べて低いからな
2024/09/12(木) 07:04:32.93ID:C7amqzoW0
>>149
それだともっと小さいトヨタのコムスとかミニカー規格のEVでも事は足りるな
ちょい乗り用には丁度いいんだけどね
軽自動車以下のバイクと軽自動車の間を埋めるような家庭用100Vコンセントから充電できるミニサイズのEVを普及させるほうがあってると思う
2024/09/12(木) 07:05:17.41ID:A6f7kjAM0
大型車が実用化されない時点で推して知るべし
165名無しさん@涙目です。(ジパング) [ニダ]
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2024/09/12(木) 07:06:36.29ID:K9mFThQd0
>>163
ちょっと広めをカバーする家庭用エアコンでさえ200V三極コンセントなのに夢物語が過ぎる
2024/09/12(木) 07:06:40.08ID:0U0nbv+B0
>>52
誰にキレるの?
2024/09/12(木) 07:06:57.65ID:kyO0491q0
ガソリンスタンドの給油量は毎分30~35リッター
4分給油し続けると強制ストップ
168 警備員[Lv.1][新芽](庭) [FR]
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2024/09/12(木) 07:07:19.46ID:6VsCwt0U0
イゼルカント様の深慮遠謀
我ら如き凡人が推し量り様も無い…
169名無しさん@涙目です。(東京都) [EU]
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2024/09/12(木) 07:07:26.46ID:xNFFZVIJ0
>>52
それで済みゃいいがな
俺は連休中の高速道路のSAで充電に20台くらいの行列ができてるの見たことあるぜ
最後尾は当日中に充電できないだろあれ
170名無しさん@涙目です。(ジパング) [FR]
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2024/09/12(木) 07:07:53.90ID:7z157Ctn0
>>163
それこそ言いがかりに近いアホ理論だろ
持ち家前提になるから、200万の軽くらい問題にならないし
そんなミニマム思考なら、ジャイロキャノピーで十分になる

そうじゃ無いわハゲ、冷暖房付いてて4人乗れる事が重要だろ、マジで薄毛かよ
171名無しさん@涙目です。(東京都) [EU]
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2024/09/12(木) 07:08:02.48ID:xNFFZVIJ0
>>164
EVバスあるじゃん
2024/09/12(木) 07:08:56.13ID:BJ1a0qCs0
充電中に車内で寝ちゃうだろ
2時間後に起きたら長い行列ができてるよ
2024/09/12(木) 07:10:52.47ID:A6f7kjAM0
>>171
EVバスが現行の長距離含むバスを淘汰するほどの性能があるのかね?
近距離少量輸送しかできない、充電切れたら運行できない
大型トラックはないのかよ
174 警備員[Lv.18](みかか) [ニダ]
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2024/09/12(木) 07:11:22.10ID:4Q2Rc8860
自分の家の充電だけで行ける範囲の通勤用としては欲しい。遠出はしない。
2024/09/12(木) 07:11:44.19ID:nEbI8+qw0
結局バッテリー交換ていくらかかるの?
ハイブリッド車でも8年後に16万かかったけど…
2024/09/12(木) 07:12:22.37ID:qoJ+8iuM0
マイルドハイブリッドの存在意義ってなんだろな
177名無しさん@涙目です。(東京都) [EU]
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2024/09/12(木) 07:12:42.39ID:xNFFZVIJ0
>>173
淘汰がどうなんて話はしとらん
大型のEVはあるのかと言われたからバスがあるだろと答えた
トラックもある
https://fullload.bestcarweb.jp/column/369589
2024/09/12(木) 07:13:01.01ID:RukE9akh0
石油があと30年で無くなるという煽りを35年前からやってきた甲斐が無かったなザマァ
179 警備員[Lv.1][新芽](庭) [FR]
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2024/09/12(木) 07:13:27.37ID:6VsCwt0U0
>>175
HVのバッテリー交換以外と安いな
30~50万はすると思った
180名無しさん@涙目です。(ジパング) [ニダ]
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2024/09/12(木) 07:14:15.35ID:QK3mKebR0
>>174
それならどっからどう見てもガソリンの軽買っとけで終わる話
意識高いだけなら便所の落書きなんか気にしないでさっさとテスラでも何でも買えばいい
181名無しさん@涙目です。(奈良県) [CN]
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2024/09/12(木) 07:14:40.41ID:hpqwfDVL0
液体注ぎ込むのと同様の充電時間で済むようになってから販売しろよ
エアコンつけて待ってたらエコになんねえだろハゲ
182名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
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2024/09/12(木) 07:14:44.27ID:Y7UFRY6R0
単に勘違いの下にEVで勝負を仕掛けちまった国や連中が
失敗を認められず引くに引けなくなってるだけの話だからな
地球に優しいとやらで意識高い系を騙す手法も破綻したし
後は認知の止まったアホの拠り所としてすらいつまで持つか
2024/09/12(木) 07:15:43.44ID:h30LwgXx0
冬死ぬ
184名無しさん@涙目です。(みかか) [US]
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2024/09/12(木) 07:16:09.45ID:exPYarsq0
和歌山にEVのバッテリーの工場が完成したけど
そこのはめれば相当な急速充電出来る様になるかな
2024/09/12(木) 07:16:18.74ID:JJWY1qBu0
>>4
これ
全個体リチウム二次電池なら5分で9割充電できるらしいが、それでもちょっと躊躇するよな
ガソリンなら1分だし
2024/09/12(木) 07:16:42.72ID:0IKCy2uR0
自然災害やトラブルに対処できないでしょ
2024/09/12(木) 07:17:05.74ID:mLcnpvdr0
エネループ2本で動くようにしてくれ
188名無しさん@涙目です。(東京都) [EU]
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2024/09/12(木) 07:17:16.52ID:xNFFZVIJ0
>>174
電動のトゥクトゥクあるよ

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQTwM2NJ43iQ7shA3_i6m2pPrQfsth2em6jd5AT60vlA6xv1SSpRF8xQIU&s=10
2024/09/12(木) 07:17:23.27ID:go9EjnY/0
バッテリーの寿命が短すぎる。
消耗品にしては高価すぎる。
そして重すぎる。
この3つの理由から買う気にならない。
190名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2024/09/12(木) 07:17:27.35ID:UW766htM0
何が環境対策か
充電ステーション動かすのにどんだけ二酸化炭素出してるんだって話
191名無しさん@涙目です。(庭) [CA]
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2024/09/12(木) 07:17:28.62ID:Ugye7ibn0
EV所持者でも不便すぎておすすめできないジレンマ
いくらでも時間を無駄にできる知的障害者専用車
2024/09/12(木) 07:17:37.61ID:+/mmt2Wt0
トヨタ「オレらハイブリッドも水素も全部やるから何流行ってもいいぞ」

強すぎる
193 警備員[Lv.2][新芽](庭) [FR]
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2024/09/12(木) 07:18:02.49ID:6VsCwt0U0
>>187
二本ならエボルタでも充分おつりが来るな
2024/09/12(木) 07:18:17.71ID:piwgUfTs0
e-fuelはよ普及させろよ
195名無しさん@涙目です。(ジパング) [FR]
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2024/09/12(木) 07:18:21.36ID:7z157Ctn0
>>185
だが、電池はそれで良いとして
充電器どうするんだっていう問題
40~50kwh電池を5分で充電て、そんな大電流の充電器が何処にあんの?
196名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2024/09/12(木) 07:18:53.61ID:Lf8IcyOO0
>>1
中国製バッテリーが爆発する
130kmの航続距離分の急速充電に1時間かかる
と少なくとも3km毎に急速充電施設が無い
以上より一般普及は無理がある
197名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]
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2024/09/12(木) 07:19:16.85ID:bI7hLeDF0
>>93
BYDは国内に新車販売3000万台市場という膨大な需用を抱えてるのが大きい
しかもまだ成長中という
2024/09/12(木) 07:19:29.78ID:ZCTMMyE90
利便性と安全性でICEに勝てない時点でEVは無いのよ
199名無しさん@涙目です。(庭) [GB]
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2024/09/12(木) 07:19:37.63ID:UGyN98De0
EVの歴史はガソリンエンジンより古いが
モノになったのは電車だけだな
2024/09/12(木) 07:20:14.41ID:h30LwgXx0
家で充電して近場に出かける用途しか使えない。
しかしそんな用途なら大抵の人は徒歩自転車公共交通機関で事足りる。
車は自由に遠出できるのが魅力なのに充電のこと考えると不便さが勝るので本末転倒。
しかも寒冷地では休憩中に暖を取ったり天候悪化時のシェルター的な役割もあるのにEVは寒さに弱い。
201名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2024/09/12(木) 07:20:33.44ID:Lf8IcyOO0
>>192
水素はネタで本業はハイブリッド一本で100年イケる
202名無しさん@涙目です。(東京都) [EU]
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2024/09/12(木) 07:20:46.25ID:xNFFZVIJ0
>>197
売れるわけねえだろw
あちこちで燃えてんじゃねーか
2024/09/12(木) 07:20:53.44ID:VJyW6nNJ0
自宅に充電設備があって近所乗り回すだけならあり。
若者は戸建持ってないし、車も1台とかだから所有しても遠出出来る車を選ぶ。
2024/09/12(木) 07:21:46.93ID:euzRdHk00
金ないからでしょ。
庶民が金無いのもあるし、
開発費を丸々載せていて、
松下幸之助の水道哲学とかのような販売拡大してから利益取っていくような気概も企業側に無い。
205名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]
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2024/09/12(木) 07:21:48.55ID:bI7hLeDF0
EVは環境問題絡みだからな
そこがなければ排ガス規制さえも不要だし
206名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2024/09/12(木) 07:21:52.30ID:Lf8IcyOO0
>>199
充電の問題は100年以上前からあるから
電気に詳しい人は皆、普及は無理だろと言いますね。
207名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]
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2024/09/12(木) 07:22:23.65ID:bI7hLeDF0
>>202
現実に売れてるんだよ
208名無しさん@涙目です。(庭) [TR]
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2024/09/12(木) 07:22:42.05ID:0t1b87Aw0
結局ハイブリットのトヨタが1人勝ち

しかもEV個体電池を出光と開発してるし、EVのデメリットを解消する準備もしてる

目先の利益に飛び付いて、大損こいてる中国と大違い
2024/09/12(木) 07:23:03.08ID:0VICzDT40
バッテリートラブルで爆発があるからな
210名無しさん@涙目です。(長野県) [US]
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2024/09/12(木) 07:23:06.66ID:jCFX4bNy0
太陽光発電が増えれば
電気自動車も増えてくる
そんな明るい未来が待ってる
2024/09/12(木) 07:23:15.38ID:i+c9DQp60
>>203
年齢関係なく前提条件がハードル高すぎだって散々このスレでさえ言われてるのにまだ理解出来ないのは可哀想
212名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2024/09/12(木) 07:23:15.45ID:Lf8IcyOO0
5ch的にはEV乗りが仕事猫というネタなんだ>>1
2024/09/12(木) 07:23:31.23ID:1KAGEXiG0
シナチョンパヨクが推してる時点でダメなのがわかる
214 警備員[Lv.2][新芽](庭) [FR]
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2024/09/12(木) 07:23:46.52ID:6VsCwt0U0
なんでもトヨタさいつよだな
215名無しさん@涙目です。(ジパング) [US]
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2024/09/12(木) 07:24:13.06ID:bVGdRV8L0
北海道で87km移動するのに途中で充電切れたらタヒぬ
ガードレール向こうは海と山しかない道
2024/09/12(木) 07:24:35.06ID:s7ulIASy0
>>145
アルファードやランクルなんて
売る事前提にみんなリセール重視で買ってるだろ
2024/09/12(木) 07:25:03.19ID:kpr4r7hS0
>>210
太陽光発電て、昼間の天気のいい日しか発電出来ないんですよ
意外と知られてないんですけど
2024/09/12(木) 07:25:04.64ID:pbg6W54z0
人気もないし、インフラ投資もイマイチだしな。
結局のところ、官民まるっとEVなんか信用してないよね。
219名無しさん@涙目です。(三重県) [IR]
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2024/09/12(木) 07:25:09.49ID:LK2eL+BK0
>>175
>2024/06/26 — 一般的に、日産サクラのバッテリー交換費用は約70万円から80万円程度とされています。

だそうだ
220名無しさん@涙目です。(ジパング) [US]
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2024/09/12(木) 07:25:32.14ID:bVGdRV8L0
>>210
日本は衰退の一途なので明るくは無い
2024/09/12(木) 07:25:48.39ID:yKpt9MlH0
>>207
はい現実。BYDのEVの勢い止まったね

https://www.businessinsider.jp/post-293186
実用性を重視する消費者は、EVより低価格で航続距離が長いPHVに流れた。

BYDは7月末にSUV「宋」、8月上旬には「海豹」にPHVシリーズを追加し、消費者の選択肢を広げた。結果、同社の7月の乗用車販売は、PHVが同67%増の21万799台、EVは同4%減の13万台。8月はPHVが同73%増の22万2384台、EV同は2%増の14万8470台だった。
222名無しさん@涙目です。(東京都) [EU]
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2024/09/12(木) 07:25:55.51ID:xNFFZVIJ0
>>207
現実に燃えてんじゃん

https://www.epochtimes.jp/2024/06/232512.html
2024/09/12(木) 07:26:00.84ID:s7ulIASy0
>>219
程度の良い中古の軽自動車が買えるな
2024/09/12(木) 07:26:11.27ID:C7amqzoW0
安心して冬山にスキーに行けるEVってあるの?
2024/09/12(木) 07:26:15.13ID:VJyW6nNJ0
>>54
家に太陽電池設置して、蓄電池としても利用できるようにすると災害時の備えにもなるので安心。

そのためにそこまでの金かけられるかって話で、それならガソリン車かって他のことに金使うのが大半だろうね。
226名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
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2024/09/12(木) 07:26:21.45ID:DT+54/Ia0
スマホの充電時間でうちの小学生の息子もEVなんか無理に決まってるだろバーカって言ってるよ
227名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2024/09/12(木) 07:26:38.21ID:Lf8IcyOO0
>>219
スズキのアルトを買い替えたのが良い
228名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]
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2024/09/12(木) 07:26:49.33ID:bI7hLeDF0
>>221
そのBYDのPHVに日本車はやられて手も足も出せなくなってるのよ
2024/09/12(木) 07:27:04.28ID:tMgGV3wZ0
>>213
そもそもシナチョン本国自身がEVカー規制の方向に走ってるのにねぇ


【中国でも】ホテルが地下駐車場へのEV乗り入れ禁止、「火災発生率はエンジン車より低いというデータも」と中国メディア [9/10] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1725924275/
230 警備員[Lv.2][新芽](庭) [FR]
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2024/09/12(木) 07:27:06.96ID:6VsCwt0U0
>>222
発火して5秒で炎上…
逃げる隙なしかよ
231名無しさん@涙目です。(ジパング) [EU]
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2024/09/12(木) 07:27:12.93ID:lR6Wf9A/0
>>210
もう数十年前だと思うが鉄腕ダッシュでやってたな
にも関わらず一切普及どころか実用化さえされてないって事はそういう事だ
2024/09/12(木) 07:27:21.71ID:oU7AfjcX0
古民家で外部電源無いから無理だね
大人しくガソリン買っとくわ
233名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]
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2024/09/12(木) 07:27:24.33ID:zS/O+GBl0
急速充電器の高性能化が進んで数年後には900kWなんてのも出てくる予定だから
5分もあれば中くらいのEVであれば残量20%→80%にするくらいは可能にはなる
ただしそれだけの大出力充電器を複数備えた充電スタンドを設置するとなると
鉄塔建てて特別高圧で受電することになるから受電設備のコストまで考えると
採算性は絶望的かもしれない
234名無しさん@涙目です。(みょ) [US]
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2024/09/12(木) 07:27:40.34ID:i0aXP2yY0
>>36
EVでエンブレ??
2024/09/12(木) 07:27:42.44ID:RV3dSObF0
>>210
太陽光って15年くらいでパワコン壊れて
25年くらいでパネル劣化して廃棄だろ?

EVが普及する前にみんな太陽光に見切り付けてると思う
蓄電池まで導入するなら、普通に電力会社に電気代払った方が安い
236名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]
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2024/09/12(木) 07:27:44.93ID:bI7hLeDF0
>>222
俺「売れてる」

お前「燃えてる」

なんちゅーかギリ健?
2024/09/12(木) 07:27:54.82ID:tNk3NHWa0
やはり電気も化石燃料も使えるハイブリッドが最強だな
238名無しさん@涙目です。(東京都) [EU]
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2024/09/12(木) 07:28:02.83ID:xNFFZVIJ0
売れてるっつーか中国ではガソリン車だと課税が多額になるからEVしか選択肢ないんじゃなかったっけ
239名無しさん@涙目です。(東京都) [EU]
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2024/09/12(木) 07:28:36.09ID:xNFFZVIJ0
>>236
燃える車が売れるわけねえだろwって最初から言ってるんだが
240名無しさん@涙目です。(みかか) [GB]
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2024/09/12(木) 07:28:38.99ID:pXlDqyKI0
バカが一回り買ったら終わりだよ
2024/09/12(木) 07:28:44.12ID:2T9Hiax20
結局トヨタのハイブリッド路線が正解
最初はガソリンで動かして、オルタネーターで発電して
溜めた電気でEV走行でガソリン節約
充電がなくなったらまたガソリンに
2024/09/12(木) 07:28:51.45ID:RV3dSObF0
>>233
みんなが900kwで充電するために町内に火力発電所が必要になるな
243名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]
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2024/09/12(木) 07:28:57.43ID:bI7hLeDF0
>>239
現実に売れてるからな
244名無しさん@涙目です。(みょ) [US]
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2024/09/12(木) 07:29:04.71ID:i0aXP2yY0
>>40
国産が高すぎるからBYD買ってるだけでしょ
2024/09/12(木) 07:29:07.59ID:pwxv256R0
>>214
北海道は既に全自動運転のヤマト運輸が走ってるけどな
ああいうの見たらどう考えてもEV化していくやろ
2024/09/12(木) 07:29:29.61ID:Vu6tn7KM0
日本で1番まともに普及してるのは
リーフだろうけど航続距離が
200㌔ぐらいだとダメだよ
+で400行かないだろ
最低500㌔欲しいね
2024/09/12(木) 07:29:58.60ID:VluCqcJF0
>>28
日経よく読むバカになる
2024/09/12(木) 07:29:58.88ID:tMgGV3wZ0
>>222
これ。
焼死したい奴だけBYD買えってね
249名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2024/09/12(木) 07:29:59.45ID:Lf8IcyOO0
>>233
普及が絶望的すぎるだろ
それこそ電磁波の影響で周辺が反対するわw
250名無しさん@涙目です。(ジパング) [EU]
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2024/09/12(木) 07:30:13.42ID:cdxR2wpq0
EVは故障したら部品交換がクソ高い

日本の軽自動車で充分なんだよ
2024/09/12(木) 07:30:18.66ID:pwxv256R0
じゃあトヨタは全自動運転できんの?って言うたら出来ないわけで
チップの方が本体より価値を持つわけで
2024/09/12(木) 07:30:28.56ID:miMAwWvY0
>>192
その分最初のEVはレベル高くなかったからな
まああれは中華の全力レベルにどこもかなわなかった
韓国も良いとこまでいったけど引きづられていつもの勝ちパターンに持っていけなかった
そしたら煽った欧州が芋引いたからEVの現実にみんな気付いて今に至る
253名無しさん@涙目です。(東京都) [EU]
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2024/09/12(木) 07:30:39.09ID:xNFFZVIJ0
>>243
燃えるのは認めるんだなw
2024/09/12(木) 07:31:01.90ID:pwxv256R0
>>248
あと1年で全固体電池量産だってよ
燃やしたくても燃えないね
2024/09/12(木) 07:31:18.47ID:yKpt9MlH0
>>228
現実は世界で売れてるのはPHVではなく日本のHVが席巻してるんだがスマンな
そしてPHVもトヨタが新システム完成させたからそのうち発売するけどスマンスマン
256名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]
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2024/09/12(木) 07:32:01.91ID:bI7hLeDF0
>>253
売れてるのは認めるんだな
2024/09/12(木) 07:32:35.78ID:StwQ4IZU0
まずは値段がガソリン車と同等にならないと庶民には売れない
バッテリーのせいでクソ高い
2024/09/12(木) 07:32:40.92ID:RV3dSObF0
>>245
ガソリン車やハイブリッド車でも、別に電力供給量は十分あるから自動運転余裕やで

軽自動車のしょぼいオルタネーターでも50Aある
2024/09/12(木) 07:32:43.10ID:C7amqzoW0
>>231
アレのソーラーってロケ日1日走らせるのにロケしてない日全部充電に使ってぎりぎりくらいの性能でロケ中充電できる量なんて足しにもなってなかったけどね
ロケ現場には搬送用のトラックに積んで持ってきてたし自走させるわけでもないし
260名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2024/09/12(木) 07:32:45.44ID:Lf8IcyOO0
EVは普及しない
クリーンディーゼル詐欺と同じ
EUがまずそこに気がついていないが、
自ら定めた環境規制でEVが総合的に
環境に最悪だと認めざるを得なくなる。
2024/09/12(木) 07:32:50.27ID:YG6qdu+V0
>>254
出来てから言え1年とか意味無いわ
262名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]
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2024/09/12(木) 07:32:57.94ID:bI7hLeDF0
>>255
中国市場の話をしてる、次は東南アジア、南米で日本車を駆逐する
263名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2024/09/12(木) 07:33:00.46ID:xvMooN/P0
5年くらいで買い替えなきゃいけないんでしょ?
下取りも期待出来ないし
保険は高いし
事故ったら大惨事だし
タイヤすぐ消耗するし
車検は高いし
充電時間かかるし
すぐ充電なくなるし
2024/09/12(木) 07:33:01.89ID:jZymdPNM0
急速充電となると数百Vx数百Aみたいな電圧電流を流すから、
スタンドの設備も特別高圧みたいな高圧電流(数千V〜)設備がいるのよな
それ相応の設備投資になるし電線とかも用意してもらわないといけない

家の100V/200Vで夜間充電、移動は近場のみみたいな使い方ならさほど問題はない
それなりに長距離も移動するとなると、充電スタンドの充実は必要だけど
相応の設備投資が必要なんでなかなか進まないのよな
2024/09/12(木) 07:33:22.83ID:VluCqcJF0
そもそも電気が足りない
266名無しさん@涙目です。(庭) [KR]
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2024/09/12(木) 07:33:32.72ID:JCwtp5lJ0
>>256
中共の政策でガソリン車買えなくしてるだけだろw
267名無しさん@涙目です。(ジパング) [ニダ]
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2024/09/12(木) 07:33:41.03ID:kc71V1rY0
>>255
ていうかドイツが手のひら返してHVにシフトしたばっかりだろ
EVとか寝言でしたと国を挙げて証明してくれたんだよw
2024/09/12(木) 07:33:57.90ID:e7KP8v7O0
>>257
しかもそのクソ高いバッテリーは、スマホと同じで使うと劣化する。 だから中古のリセールが糞

ガソリン車で、使うとタンク容量が減っていくようなもんだからな
269名無しさん@涙目です。(庭) [KR]
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2024/09/12(木) 07:33:58.88ID:JCwtp5lJ0
>>262
燃えるのに売れるわけねえだろw
2024/09/12(木) 07:34:05.24ID:pwxv256R0
>>261
量産してないだけでモノは既に出してきてんじゃん?
271 警備員[Lv.15][新芽](庭) [US]
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2024/09/12(木) 07:34:09.86ID:GkPvKCCF0
>>242
それはエコなのか?w
272名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2024/09/12(木) 07:34:12.87ID:Lf8IcyOO0
>>254
個体電池は重いからタイヤの削れ具合が激しくて規制かかるんじゃね
273名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]
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2024/09/12(木) 07:34:27.80ID:bI7hLeDF0
>>266
まだそこまでEVは普及してないぞ

色々と妄想が入ってるな
274名無しさん@涙目です。(岐阜県) [BE]
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2024/09/12(木) 07:34:41.22ID:BKcwjrJw0
当たり前だろ!
産業廃棄物をわざわざ買う情弱奴

てか残りの2割は何者なんだよ?
2024/09/12(木) 07:35:02.63ID:tKuXxxux0
>>254
EVよりもスマホの充電池に採用してほしい、本当に超高速充電ができるのなら

実際は多分スマホの充電池の充電速度改善のほうが世の中のニーズが大きいよね
高校生以上の全員1億人が思ってることだから
2024/09/12(木) 07:35:02.72ID:C7rxL1G00
>>264
>>265
町内会で、火力発電所を整備したら解決する
277名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]
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2024/09/12(木) 07:35:08.69ID:bI7hLeDF0
>>269
すでにタイでは一気に4位メーカになってる
278名無しさん@涙目です。(ジパング) [EU]
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2024/09/12(木) 07:35:17.08ID:cdxR2wpq0
>>251
全自動運転
一生乗ることなく死ぬ人生のおまえが
そんなの気にすんなよw
2024/09/12(木) 07:35:22.81ID:HpjgtjwH0
つまり日本が後退ぎみの国だからインフラ整備できないって感じなんかな
国連か何かから投資受けることできないんかな
280 警備員[Lv.2][新芽](庭) [FR]
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2024/09/12(木) 07:35:33.74ID:6VsCwt0U0
>>112
それ知ってる!
単3乾電池2本を脇や膝裏に挟んで
温めるんだよね
あとカウルの付け外しを猛練習するんだ!
281名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2024/09/12(木) 07:36:18.25ID:Lf8IcyOO0
だいたいフッ素樹脂もEUが規制始めたしよお。
アホの組織だろEUって。
2024/09/12(木) 07:36:25.40ID:YG6qdu+V0
>>270
価格まで出して量産出来なきゃ何にもならんだろ
2024/09/12(木) 07:36:39.77ID:C77n7PdH0
充電代が高い
2024/09/12(木) 07:37:29.20ID:C77n7PdH0
軽四は全部EVにしたらいいのに
285名無しさん@涙目です。(庭) [KR]
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2024/09/12(木) 07:37:56.93ID:JCwtp5lJ0
>>277
お前、EVが燃える件については一度も反論してこないなw
2024/09/12(木) 07:38:16.17ID:TZREideL0
爆発と凍死もな
2024/09/12(木) 07:38:54.63ID:xWZdhPnV0
今のところ不安しかないから
過渡期の商品より枯れた商品
ガソリン車の方が外観も保守的だし
美的観念から選択肢に上がらないと言うところもある
なにせ電気自動車は共通して外観が悪い
2024/09/12(木) 07:38:58.28ID:dGL2jEuJ0
まあいずれEVになるんだろうけど10年後かなあ。その頃には今の欠点も解消されてるだろう。
2024/09/12(木) 07:39:02.71ID:DIinK1VC0
充電中で放置されてるのを見ると不便だなって思う
290名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]
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2024/09/12(木) 07:39:16.08ID:zS/O+GBl0
>>242
全国のガソスタが現在約24000箇所でこれが全部充電スタンドに置き換わるとし
1箇所あたり900kW充電器が4基設置されて同時に稼働するのは全体の1割であると仮定した場合
全国で864万kWの発電能力が必要になる計算
原発だと8〜9基くらい必要ってことになるんですわ
2024/09/12(木) 07:39:34.46ID:yKpt9MlH0
>>262
世界新車販売ランキングのレスが話の起点になってるのに中国?コミュ障?
東南アジアや南米の所得でEV買えたらいいですねぇ
補助金や充電器設置が先進国を超えるとか凄いねぇ
2024/09/12(木) 07:39:52.60ID:TZREideL0
>>281
アホじゃなくて利権まみれなんだよ
他国にケチ付けて利権を守ることしか考えてない
2024/09/12(木) 07:40:16.51ID:aE32LrLs0
出先で充電するために必要な登録制サブスク料金カード

日産版
シンプル 月額1100円 急速99円/1分課金
プレミア100 月額4400円 急速44円/1分(急速100分込み)
プレミア200 月額6600円 急速38.5円/1分(急速200分込み)
294名無しさん@涙目です。(ジパング) [US]
垢版 |
2024/09/12(木) 07:40:23.16ID:/XCu2Qx/0
NVIDIA & BYDが勝ち続ける未来しか見えねえ
お前らが目先2、3年トヨタでイキれたら良いって思ってんならそれでいいんだーろけど
2024/09/12(木) 07:40:52.02ID:Tqg4/9X80
将来的にはどうなるかわからんよ?
しかし今の段階ではEV車はガソリン車に比べてほぼすべての点で劣っており
使用には不安材料しかない
まだ手を出すべきではないな
2024/09/12(木) 07:40:58.35ID:EXPcu9bM0
>>166
充電ステーションにじゃね
知らんけど(´・ω・`)
2024/09/12(木) 07:41:27.68ID:ir0SGTTP0
なんか乗ってる間ずーっと充電の心配してるもんな。環境には良いんだろうけど体には悪そうだと思ったわ。
2024/09/12(木) 07:42:37.64ID:aE32LrLs0
>>290
全部充電スタンドに置き換わる事は無いな
砂利や瓦礫を積んだ大型ダンプのEVなんて見た事ない
299名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]
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2024/09/12(木) 07:42:41.12ID:bI7hLeDF0
BYDの電撃戦的な拡大による劇的な市場の変化で
情報の上書きが追いつかないけど

タイの乗用車では既にトヨタに追い付いてしまった
次はピックアップトラックを投入してハイラックスを潰してくる

https://i.imgur.com/lFPoy5i.png
300名無しさん@涙目です。(岐阜県) [BE]
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2024/09/12(木) 07:43:51.09ID:BKcwjrJw0
ゼロ毛工作員
朝から必死で頑張っているなw
301 警備員[Lv.15][新芽](庭) [US]
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2024/09/12(木) 07:44:19.05ID:GkPvKCCF0
>>273
これの話じゃないの?

中国で進むEV化 ガソリン車ナンバー、2年待っても取得困難に
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00475079
302名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]
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2024/09/12(木) 07:44:44.49ID:bI7hLeDF0
>>285
EVの火災問題も全固体電池の量産に目途が立ち数年で解決する
しかも全固体化は搭載量と重量にも寄与する
303名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]
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2024/09/12(木) 07:44:48.07ID:rbISVyJa0
事故った時に逃げる暇がないと聞いた
304名無しさん@涙目です。(茸) [FR]
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2024/09/12(木) 07:45:01.98ID:8RSAlnay0
>>2
中国が補助金出してでも流行らせようとしたのに現状はどうだ?
何にも変わっとらん、つまり答えは出てる。
100%無理、交換式はゴミの中のゴミ。
305名無しさん@涙目です。(岐阜県) [BE]
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2024/09/12(木) 07:45:09.18ID:BKcwjrJw0
日本政府がヤラなきゃイケないのは
まず「EV購入補助金の停止」 これ必須
306名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]
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2024/09/12(木) 07:45:39.49ID:mTePmWXJ0
どっちにしろ限定免許でしか免許取れないボンクラは運転すな
2024/09/12(木) 07:45:43.68ID:vuh5UvqA0
充電時間の長さはそのままエネルギーロスの多さだからな
発熱もそうだけど
EVはエネルギー効率悪いし効率悪いということはそれだけ環境を汚染してる
しかもバッテリーは老朽化も早くそれも環境破壊
2024/09/12(木) 07:45:59.39ID:9Nu4Db+n0
全固体になろうが、電気代が高くてハイブリッド車と走行距離あたりの必要額が大差ない時点で終わりだろ。

原発が全部再稼働しないとどうにもならん
309名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [DE]
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2024/09/12(木) 07:46:29.75ID:bLvEGoer0
若者ほどEVに期待してない
スマホと逆だね(笑)
2024/09/12(木) 07:47:27.61ID:9Nu4Db+n0
>>305
中国製の太陽光パネルや蓄電池(OEM供給)への補助金の停止もな。 再エネ賦課金の廃止も
311名無しさん@涙目です。(茨城県) [CN]
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2024/09/12(木) 07:47:29.65ID:waSau/Xm0
弱点多いなぁ
312名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]
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2024/09/12(木) 07:47:54.68ID:bI7hLeDF0
環境問題絡みで安価な2ストエンジンのスクーターが消えたように
内燃機関も減っていかざる得ない
313名無しさん@涙目です。(庭) [KR]
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2024/09/12(木) 07:48:17.24ID:JCwtp5lJ0
>>302
「中国製の全固体電池」だろw
誰がそんなもん信用できるんだよ
2024/09/12(木) 07:48:32.09ID:UWm9nPJ10
>>4
十分でも三十分とは、これいかに
315名無しさん@涙目です。(茸) [FR]
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2024/09/12(木) 07:48:44.90ID:8RSAlnay0
>>305
東京都も追加な
2024/09/12(木) 07:48:52.79ID:ULhS/P770
金ネンだわ
317名無しさん@涙目です。(島根県) [CN]
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2024/09/12(木) 07:49:22.60ID:9moH9FIe0
>>17
20~30kgのカートリッジを20~30個搭載する方式では無理なのかね?
318名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2024/09/12(木) 07:49:22.80ID:N37CvFER0
街乗りしかしない奴らのほうが多いんだから強制的に電気自動車を購入させろよw
珍走団の騒音と花粉症から解放されるんやで
2024/09/12(木) 07:49:23.55ID:+bul5Ac00
しょうもない物に補助金注ぎ込んでさあ…
懸命な人達に税金返して欲しいわ
2024/09/12(木) 07:49:41.59ID:w3/q+/ez0
>>312
そろそろバカどもも電気作るのでも環境汚してるって気付く頃じゃないの
2024/09/12(木) 07:50:07.43ID:33mqeuoj0
充電に30分。前に1台待ってたらそれだけで充電1時間コース。誰がこんなのファーストカーで買うんだよ
2024/09/12(木) 07:51:23.83ID:9Nu4Db+n0
>>312
砂利やガレキ運ぶ大型ダンプがEVになったら、オレもEVに替えるわ。

それまでは軽油もガソリン(軽油精製で勝手にできる)も安定供給される
2024/09/12(木) 07:51:33.36ID:w3/q+/ez0
>>317
それなんか意味あんのかな
毎日車乗る前に30kgのカートリッジ30個交換するの?
324名無しさん@涙目です。(茸) [KR]
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2024/09/12(木) 07:51:41.29ID:uEcnWiQL0
>>312
環境問題をクリアした燃料を新規に開発する試みはあるみたいだ
2024/09/12(木) 07:52:09.74ID:zDljEAtH0
>>234
回生ブレーキのことだろ
2024/09/12(木) 07:52:13.61ID:33mqeuoj0
カーシェアリングでEV使うのは給油しなくていいし、大アリだろうな
2024/09/12(木) 07:52:27.96ID:cHONwMII0
>>239
燃えないEV作れば良いだけの事
2024/09/12(木) 07:52:44.00ID:9Nu4Db+n0
>>318
原発が動いてないから電気代が高くて
ハイブリッド車(燃費)とEV車(電費)が大差ないw

EV車は買う時高いのに、リセールはクソだし
2024/09/12(木) 07:53:04.68ID:imbHzCx10
そもそもマイカー自体が無駄の極み
都会とか田舎とか関係なく
330名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US]
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2024/09/12(木) 07:53:10.07ID:1HtlrlaL0
>>313
良い物は全部中国製だよ
iphoneの一部インドに移した製造工場も中国に帰ってきてる
331名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [DE]
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2024/09/12(木) 07:53:28.38ID:bLvEGoer0
重量重いEVの方がタイヤの粉塵で環境に悪いって説もあるから
街乗り程度なら軽くて製造コストの低い軽が1番エコ
332名無しさん@涙目です。(庭) [KR]
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2024/09/12(木) 07:53:45.70ID:JCwtp5lJ0
>>327
じゃ現状のは買わない方がいいな
333名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [DE]
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2024/09/12(木) 07:53:56.79ID:bLvEGoer0
>>329
資本主義の世の中じゃけえ
2024/09/12(木) 07:53:59.39ID:KQcz2unk0
お!今や絶滅したと思われたEV信者が暴れてるじゃないかID:bI7hLeDF0
ていうかこのスレにはID:bI7hLeDF0しかEV信者がいねぇ
335名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]
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2024/09/12(木) 07:54:08.39ID:bI7hLeDF0
>>324
上級国民向けに内燃機関用の燃料を用意してる話でしょ
1リットル2000円くらいするらしいね
2024/09/12(木) 07:54:56.74ID:9Nu4Db+n0
>>330
アップルのインドiPhone生産、140億ドルに倍増-中国から分散
2024年4月10日 13:27 JST

JPモルガン・チェースのアナリストは、25年までにiPhoneの25%がインドで生産されるようになると予測する。また、天風国際証券(TF International Securities)のアナリスト郭明錤(ミンチー・クオ)氏も「アップルは10年後にはiPhoneの40~45%をインドで生産する可能性がある」と指摘している。
337名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [DE]
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2024/09/12(木) 07:55:11.50ID:bLvEGoer0
>>335
全個体の素晴らしいEVが安くなる未来があるならCN燃料が安くなる未来もあるな
ムリダーとか言わずに投資すればいいんだよ
338名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]
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2024/09/12(木) 07:55:17.00ID:bI7hLeDF0
>>334
どこが信者なんだ?
2024/09/12(木) 07:55:40.78ID:IRxIrow/0
どこでも充電出来なきゃ話しにならん車が必須な田舎ほど充電設備が無いからな
多分一万人辺り一つもないんじゃね
台風とかで停電とかなったら街が終わる
340名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]
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2024/09/12(木) 07:56:26.83ID:bI7hLeDF0
>>337
少なくとも掘って精製するガソリンみたいには安くならないね
341名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2024/09/12(木) 07:56:34.07ID:Lf8IcyOO0
EVに税金を100兆円使ってきたが、
不遇な氷河期世代のうち
五十嶋利浩さんみたいな
社会情勢に振り回されすぎた
日本の氷河期世代1000万人に
一律1人あたり1000万円支給しといたのが
経済が回っていた。>>1
2024/09/12(木) 07:56:45.99ID:A6f7kjAM0
>>177
淘汰されないのは実用レベルにないから
ただ製品として存在してるってだけ
2024/09/12(木) 07:56:54.25ID:9Nu4Db+n0
>>339
どこでも充電できる充電スタンドは、会員カードが必要で
会員カードは月額課金が必要なゴミだからな

ガソリンなら、月額課金の会員カードなんて要らない
344名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]
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2024/09/12(木) 07:57:56.16ID:zS/O+GBl0
>>323
バッテリーはむしろレンタルってイメージだろうな
スタンドで空のバッテリーを返却し充電済みのバッテリーと交換するんや
移動中スタンドに立ち寄って座席の下やトランクの底からバッテリーを引っ張り出して交換する感じ
2024/09/12(木) 07:58:23.17ID:9Nu4Db+n0
>>177
最終テストって書いてあって市販とは書かれてないな。 砂利とかガレキ積むダンプとかシャベルカーみたいな重機は?
2024/09/12(木) 07:58:24.35ID:cHONwMII0
>>332
ハイブリッドも電池積んでんねんで
中華製のバッテリーが信用出来ないってだけ
まあ中華が事故起こしつつ改良しながら普及させてシェア取りそうな気もするが
2024/09/12(木) 07:59:01.07ID:Tqg4/9X80
お前反応すると信者だと認めることになるんだぞw
348名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]
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2024/09/12(木) 07:59:24.85ID:fpkS0Kbf0
田舎だけど本当にステーションないぞ
道の駅にやっとひとつだけあるけど、それも故障中で使えないw
ドライブしてて充電ヤベーってなってやっと辿り着いて故障中の張り紙見たら絶望だろうな
半径30km内にステーションないもの
こんなインフラ整備で乗れるわけない
349名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
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2024/09/12(木) 07:59:29.12ID:S0kB9Kvb0
排ガスを出さない車は、建屋の中に自由に入っていけるので、市場や霊柩車やVIPの出迎えなどに重宝されるはず。あと離島はEV化すればガソリンを運ばなくて済むので義務化すべき。それ以外は持ち家戸建ての人にしか売れない。多くの集合、月極に、充電コンセントがつくのに数十年かかる。
350 警備員[Lv.9][新芽](ジパング) [CN]
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2024/09/12(木) 07:59:34.54ID:tPMJIM1D0
買うも地獄、売るも地獄の無限EV地獄
351名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [DE]
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2024/09/12(木) 07:59:36.38ID:bLvEGoer0
>>340
EVは安くなるのになあ


新車半年、6000kmのモデル3の下取り価格
https://i.imgur.com/HWJY0gC.jpeg

417 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 563f-BT9H [153.160.154.146])[] 2023/06/10(土) 11:13:51.71 ID:3ajKTfxO0
Model3 RWD、新車で買って半年経ってテスラに査定出したら150万だって。リセールゴミにもほどがある。

中古車買取屋でも270。そこの人に電気自動車買うなって言われたわ。
352名無しさん@涙目です。(ジパング) [ニダ]
垢版 |
2024/09/12(木) 07:59:45.73ID:YoPrCCbb0
充電ステーションは結構あるだろ?どこいなの話?
2024/09/12(木) 07:59:49.15ID:9Nu4Db+n0
>>346
充電する電気代が、ハイブリッド車のガソリン代と変わらん時点でゴミだわ。
354名無しさん@涙目です。(みかか) [US]
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2024/09/12(木) 07:59:51.31ID:Wd3SOOeB0
>>346
しねえよw
マトモなモノ作れないだろあの国は
技術どうこうよりマインドが駄目なんだよ
2024/09/12(木) 08:00:43.12ID:KkbQlsHf0
PHEVはまあいつか買うだろうけど今のインフラのままじゃEVはなしだな
356名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]
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2024/09/12(木) 08:00:52.52ID:bI7hLeDF0
>>351
リセールが悪いのはEVの最大デメリットの一つだよね
357名無しさん@涙目です。(みかか) [US]
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2024/09/12(木) 08:01:03.54ID:Wd3SOOeB0
>>338
信者つーか工作員だよなw
2024/09/12(木) 08:01:14.71ID:9Nu4Db+n0
>>352
その充電スタンド、月額料金の会員登録が必要で
月額サブスク料取られて、さらに充電時間に応じて追加で課金されるで
2024/09/12(木) 08:01:24.60ID:IRxIrow/0
>>343
それ以上に家とかで充電出来なきゃ1日かけて充電に並ばなきゃいけなくなる
2024/09/12(木) 08:01:52.69ID:B0qoNAtD0
ガソリン車は給油時間がガソリンスタンドでの滞在時間なので
充電をするならその滞在時間より長くなる
バッテリー交換方式じゃないと今までの利便性を維持出来ないのではないか
2024/09/12(木) 08:02:24.86ID:w3/q+/ez0
>>351
結局需要がないから
みんなEV購入する気がないからでしょ
乗り潰したようなボロ車でも人気があれば高く売れるからね
2024/09/12(木) 08:02:59.11ID:9Nu4Db+n0
>>351
日産のEVも凄い

474 名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.3][新芽] (スップ Sdea-zkOK)[] 2024/09/11(水) 12:32:01.53 ID:j9kOWg03d

近場すらEVは運転したくないほどつまらん車じゃね
リセールもめちゃ悪いしな
例えば日産アリアは5年後の残価率22%
そういやアリアのスレに新車で700万円で購入、走行7000キロで査定が160万円だったと書いてあった
これがBYDだったらもっと悲惨なのは確実よな
2024/09/12(木) 08:03:49.92ID:xWZdhPnV0
早いところ水素カートリッジしきのFCVを出してほしい
タンクの耐用年数が短いから車体に内蔵するのはダメなんだよ
だけどウクライナが自爆テロ用の武器として世界に知らしめてしまったから
何ともな状況だよな
2024/09/12(木) 08:03:58.35ID:ViYjs2LB0
>>344
車両ごと交換したほうがよくない?
2024/09/12(木) 08:04:26.39ID:Xgw4KrZn0
近所にあるが遠出は難しそう
366名無しさん@涙目です。(庭) [CA]
垢版 |
2024/09/12(木) 08:04:37.11ID:YwR8VRJU0
不便で高額って、誰が選ぶのか不思議だ
脳が思考停止してるミーハーな人?
2024/09/12(木) 08:04:49.62ID:w3/q+/ez0
EV推しに俺EV乗ってるけど便利だぜって言ってる奴が一人もいない不思議
368名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US]
垢版 |
2024/09/12(木) 08:05:16.39ID:OWD/XsBM0
よく考えたら充電って割と時間かかるのでは?
369名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]
垢版 |
2024/09/12(木) 08:05:29.67ID:bI7hLeDF0
インドもEVになるざる得ないだろうから
最低でも中国、インドはEV国になるのか
2024/09/12(木) 08:05:47.24ID:vexX7Zi40
メリットが一つもない
せめて新車価格がガソリン車の半値以下だったら検討対象になるが
2024/09/12(木) 08:05:52.11ID:w3/q+/ez0
>>364
そうなるよなw
2024/09/12(木) 08:06:03.94ID:VZACXO300
残価て乗り潰せばいいだろw
2024/09/12(木) 08:06:19.96ID:SfB5F3Db0
リセール、ほんとにクソだなw
うちの同年式の軽自動車N-BOXと下取り変わらんやん

519 名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.4][新芽] (ワッチョイW 9acd-DQ/g)[] 2024/09/11(水) 15:45:16.45 ID:h5/aPaUD0

トヨタで2022年式アリア B9リミテッドで下取りシュミレーションしたら152万円だった
2024/09/12(木) 08:06:23.70ID:IRxIrow/0
>>352
田舎ほど車が必要だってわからない可哀想な脳みそなんだな
2024/09/12(木) 08:06:28.61ID:Fewd0BIo0
>>366
通勤、子どものおくりむ、近所の買い物には便利だよ
まぁセカンドカーだな
376名無しさん@涙目です。(庭) [SG]
垢版 |
2024/09/12(木) 08:06:36.40ID:wj8qCRDL0
あれだけ本腰入れてたメーカー各社が軌道修正してるの見て「よっしゃ買お!」とはまぁならんわな
2024/09/12(木) 08:07:27.19ID:IvEoekTM0
>>40
何十万キロと使うバスになぁ
お試しで使って次は無いだろな
378名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [DE]
垢版 |
2024/09/12(木) 08:07:27.27ID:bLvEGoer0
どんどんバッテリー性能が下がる車を乗り続けるとかマゾかな
エンジン車と違って車両の大半がバッテリー価格だから交換していつまでも乗るのも現実的じゃ無い
379 警備員[Lv.20](ジパング) [UA]
垢版 |
2024/09/12(木) 08:07:51.52ID:KOHBY0te0
売る気があるなら全国津々浦々各市町村2つ3つ大都市には何百もEVスタンドを作ってからだろ
380名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [TM]
垢版 |
2024/09/12(木) 08:08:07.86ID:5p4ClqU/0
>>1
すでに下朝鮮では駐車場にEV停めるの禁止になってるとこばかりw
炎上しまくり欠陥EV買うバカwww
2024/09/12(木) 08:08:11.69ID:cHONwMII0
>>353
自宅の太陽電池で充電すればええやんけ
それにEVの方が静かで変速ショックもなくパワフルやで
>>354
そう言うがGALAXYも爆発しながらAndroidトップシェアで日本製スマホなんて終わってる
チョンも中華も似たようなもんやろw
382名無しさん@涙目です。(京都府) [KR]
垢版 |
2024/09/12(木) 08:08:13.52ID:8Myq/jXE0
最低限ガソリン車同等の燃費性能と充電環境が
有れば換える
2024/09/12(木) 08:08:21.19ID:n1CWmYou0
人気ない方が助かる
384名無しさん@涙目です。(庭) [FR]
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2024/09/12(木) 08:08:32.01ID:WlCNCVfU0
>>367
買っても後悔しかないのが簡単に予想できるもんな
乗ってるのは金額を気にしない大富豪か、それとも想像力のない馬鹿かのどちらかでしょ
2024/09/12(木) 08:08:39.87ID:n1CWmYou0
>>379
えーとね…
386名無しさん@涙目です。(みかか) [US]
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2024/09/12(木) 08:08:56.43ID:Wd3SOOeB0
>>375
どれもHVで充分事足りる
2024/09/12(木) 08:09:40.41ID:eFM1Wxu70
危険、割高、不便、リセール価値無し
金もらっても嫌だわ
2024/09/12(木) 08:09:50.26ID:hR1O27mn0
EV車が増えれば充電ステーションも増える←日本人
充電ステーションを増やせばEV車も増える←中国人
389 警備員[Lv.20](ジパング) [UA]
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2024/09/12(木) 08:10:13.14ID:KOHBY0te0
>>368
一番先に考えるところ
一晩自宅で…とか言ってる時点で普及するわけないと思ってた
390名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]
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2024/09/12(木) 08:11:05.38ID:bI7hLeDF0
EV普及遅れてる欧米が中国から環境問題でダメ出しされる逆転現象が起きるのかw
2024/09/12(木) 08:11:05.38ID:IptU1CIt0
そりゃステーションも爆発するからな
2024/09/12(木) 08:11:56.56ID:JfzzZGy+0
>>381
自宅の太陽パネルで充電するためには昼間に充電するしかない訳だがw

あとEVに夜間充電するために蓄電池まで導入しようとすると太陽光パネルやパワコンの劣化や導入コスト考えたら、電気代を電力会社に払った方が安い。
393名無しさん@涙目です。(茸) [JP]
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2024/09/12(木) 08:12:11.92ID:M1omzp5h0
馬鹿かシナチョンくらいしか買わないよ
2024/09/12(木) 08:12:25.69ID:a+aFpnsy0
>>367
EVではないけどイーパワーに乗ってる
エンジンかかると振動や音が気になるので全部バッテリーなら素晴らしいのにとは思う
現時点ではともかく今後のバッテリー次第ではなかろうか
2024/09/12(木) 08:12:26.25ID:KkbQlsHf0
急速充電10分以内で5%から80%以上ぐらいにならんとちょっとまだまだ普及は難しい。
396名無しさん@涙目です。(みかか) [US]
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2024/09/12(木) 08:12:36.75ID:Wd3SOOeB0
>>381
その韓国でもEVは燃えるから地下駐車場は使用禁止になったみたいだぞw
2024/09/12(木) 08:12:41.94ID:lx8ChwVb0
今はアウトランダー乗ってるけど10年前の車だし、そろそろバッテリーの廃棄問題出そうなので来年7月にガソリン車に乗換予定。もういい歳なので事故の多いATではなくMTに乗り換えます。4年乗って60歳になったら免許返納かな。横浜なので車は必須ではない
2024/09/12(木) 08:13:02.35ID:w3/q+/ez0
結局バッテリーがあかんのだろ
リチウムイオン電池なんか使ってるうちはダメだな
ガスタービンでも積んで発電しながら走らせたほうがマシだ
2024/09/12(木) 08:13:05.87ID:kz10l+I80
将来的に技術がどうなるかはまだわからんが
今出てるEV車がゴミになるのは確定だからな
400名無しさん@涙目です。(庭) [CA]
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2024/09/12(木) 08:13:15.97ID:idb6xJZH0
中国は電動バイクの脱着式バッテリーをスタンドで載せ替えて補給するシステムがあったよね
あの方式ができないのか?
2024/09/12(木) 08:13:21.23ID:IvEoekTM0
>>225
電気代云々じゃなくて停電とかした時に代替として保険や太陽熱充電が性に合ってるならEVを災害時の...もアリだと思うけどよくよく考えたら電力だけロストして車と家は無事ね災害てのもそうそう都合良過ぎてなぁ
2024/09/12(木) 08:13:26.46ID:UAZ4uas90
意識高い阿呆専用機
2024/09/12(木) 08:13:40.64ID:JfzzZGy+0
>>368
>>389

一晩じゃ満充電ムリやで
日産アリア 6kw充電 16.5時間
404 警備員[Lv.20](ジパング) [UA]
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2024/09/12(木) 08:14:39.91ID:KOHBY0te0
>>367
発売当初意気揚々と自慢してたYouTuberたちが半年後には手放しましたって後悔放送してるの見てるからね
2024/09/12(木) 08:14:42.45ID:ZC0PniEF0
>>399
うん、ゴミ化して至る所に不法投棄されてる


https://youtu.be/aYUnZ66oCTk?si=LfEXDXfCrkxyMxlO
2024/09/12(木) 08:14:45.58ID:PaNWgFPe0
戸建てなら充電器を駐車場に作ればいいんだろうけど、マンション住まいの上にマンションの駐車場がいっぱいで、
月極め契約してるから充電ができない。無理だわ。
だからと言うわけでもないけど、HVですらないエンジン車買っちゃったんだけどな。
2024/09/12(木) 08:15:02.81ID:5yXbZbtJ0
>>394
充電する電気代が高いから、電気代がどうにかならないとムリだろ
408名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [DE]
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2024/09/12(木) 08:15:03.53ID:bLvEGoer0
災害時もHVの方が長時間電気取り出せるんだよなあ
今はTHSは100vコンセント標準になってきてるし
2024/09/12(木) 08:15:17.66ID:33mqeuoj0
>>339
田舎は庭で低速充電できる、から外で充電する必要ない。
長距離用の車も別にある
2024/09/12(木) 08:15:57.46ID:bOV1uNaq0
国際的にはEVの流れにはなって行くのは間違いないしエンジンの税金上げるしかないね
411名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2024/09/12(木) 08:16:02.89ID:jufl9bc30
冬の寒冷地で使えるのか?
2024/09/12(木) 08:16:41.48ID:JfzzZGy+0
>>408
単なる普通のガソリン車でも、インバーター繋げば1000wくらいはオルタネーターに発電能力あるからなー
413名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2024/09/12(木) 08:16:41.68ID:wTesfS6P0
>>401
災害時に一番復旧が早いのは電気だからな
東日本大震災のような災害なら、皆がガソリンスタンドに並んでる時でも自宅で充電できるというメリットはあるかもしれない
414 警備員[Lv.20](ジパング) [UA]
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2024/09/12(木) 08:16:48.95ID:KOHBY0te0
>>400
あの自宅で充電中に爆発したりエレベーター内で突然火を噴く方式にする?
2024/09/12(木) 08:16:56.97ID:cHONwMII0
>>396
GALAXYだって爆発爆笑!飛行機持ち込み禁止wwwとか言ってたけど現状どやねんと
>>392
営業車でもなきゃ言うほどずっと車乗る?
2024/09/12(木) 08:17:27.67ID:DKlRj+g50
あと売却価格がメチャ低いから単純にリセールバリューが低すぎる。
あらゆる面でガソリン車(ハイブリッド)に劣るのに意識高い系以外の誰が好んで買うんだよ
2024/09/12(木) 08:17:46.89ID:ihCIvxn40
オール電化マンションの駐車場にすら台数分の充電ステーションが無いとか、最初から普及要素皆無
2024/09/12(木) 08:17:48.59ID:U48eXs390
>>403
そんなにかかるの?
マジに近場の買い物くらいにしか使えんじゃん
2024/09/12(木) 08:18:02.13ID:Xl2oWu460
>>415
地方都市だと、昼間は通勤でクルマ使うから自宅で充電できんでよ。 都会だとそもそもクルマいらん
420名無しさん@涙目です。(和歌山県) [CZ]
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2024/09/12(木) 08:18:07.41ID:OnkNYCzB0
いうてそんな長距離走らんので家充電できるなら良さげなんだがなあ
421名無しさん@涙目です。(みかか) [US]
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2024/09/12(木) 08:18:13.95ID:Wd3SOOeB0
>>410
国際的には脱EVの流れじゃないの?w

ドイツを見よ! EV化の惨めな結末~フォルクスワーゲン減産、結局、脱炭素は「三流国」への道?

https://gendai.media/articles/-/115914
422名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]
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2024/09/12(木) 08:18:19.46ID:INZ1Lf090
一戸建ての駐車場なら充電設備をポンと設置するのも難しくないが
日本だけじゃなく中国も欧米も大都市部には集合住宅が多いからな
そこの駐車場に後付けで充電設備は無茶苦茶ハードルが高い
電動チャリみたいにバッテリー取り外せて手で運べて家の中で充電出来るとかじゃなきゃそら普及しないよw
2024/09/12(木) 08:18:23.48ID:VZACXO300
>>415
通勤して会社で充電するビジョンが持てないのでは
424名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2024/09/12(木) 08:18:25.99ID:XUg0X4we0
利便性に敏感すぎる日本人だと充電ステーション前提の都市部では無理だよ

一人一台の田舎の日常の足として、自宅の太陽光発電で充電できてランニングコストゼロになれば、その用途では無双できるだろう

都市部デフォルトで共用充電器待ちの列ができるような運用はタイパ悪すぎで流行るわけない
2024/09/12(木) 08:18:35.14ID:ZC0PniEF0
>>396
これ!
韓国では実質EVカーは禁止とされた事実を知らない人が多い
2024/09/12(木) 08:19:10.46ID:iOP8kGwC0
買っても良いかなと思うEV
・バッテリー交換式
・スタンドでは充電済みバッテリーに交換
・バッテリー1本は2Lペットボトルサイズ
・バッテリー1本で500km以上走れる
・バッテリーを3本以上搭載できる
・もちろん家では急速充電
2024/09/12(木) 08:19:13.69ID:v8BZvovJ0
着脱式で全車統一しないと買わないだろ
2024/09/12(木) 08:19:31.68ID:Xl2oWu460
>>420
家で充電するにしても、ハイブリッド車の燃費と充電コストに大差ないで

EV車のリセールはビックリするくらい悪いし
2024/09/12(木) 08:19:45.98ID:VYw1gHOl0
距離伸ばさないならブリハイもいらねぇガツリン車で十分よ
430名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2024/09/12(木) 08:19:55.11ID:cJlAkw6k0
>>416
ドイツ車だといくらになるんだろ
VWとかもともと中古ろくにつかないが
VWのEVとか手放すのも大変にならない?
2024/09/12(木) 08:19:55.60ID:cHONwMII0
>>419
それは使う人の家や環境次第だろ
電車通勤で車は週末と奥さんの買い物でチョイノリ位の人もたくさんいる
2024/09/12(木) 08:20:10.10ID:hwh24IB/0
>>344
自分が新品の時にスタンドの古いの載せられるの耐えられんだろ
433名無しさん@涙目です。(みかか) [US]
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2024/09/12(木) 08:20:12.33ID:Wd3SOOeB0
>>415
君が言うほど売れてねーってw

2023年第4四半期および通年の国内携帯電話/スマートフォンのベンダー別シェアは、次のとおりです。
1位 アップル(1,558万台、シェア51.9%)
2位 シャープ(326万台、同10.9%)
3位 Google(322万台、同10.7%)
4位 サムスン(188万台、同6.3%)
5位 京セラ(163万台、同5.4%)
同位 Lenovo(162万台、同5.4%)
2024/09/12(木) 08:20:17.02ID:cSFPMwhZ0
充電ステーション作るのに公金使うよりも他に投資した方が環境に優しいだろうしな
2024/09/12(木) 08:20:34.07ID:QvqPFSDs0
戸建てで嫁のお買い物用が本来の使い方
賃貸住宅のくせにEV買うのはバカのやること
2024/09/12(木) 08:20:50.23ID:WJQhxJGn0
>>420
そんなに長距離走らないなら、NBOXがリセール含めるとランニングコストは1番安くなるw
437名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [AU]
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2024/09/12(木) 08:21:05.89ID:9qppjvqr0
>>416
テレビで韓国の中古車屋が
売りに来る奴が沢山いるのに買いにくる奴は1人も居なくて在庫の山って嘆いてたわw
2024/09/12(木) 08:21:06.62ID:6nFrMrtW0
バッテリー小型化して交換できるようにならねばな
2024/09/12(木) 08:21:12.33ID:n1CWmYou0
>>418
毎日600キロ走行するの?
440名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [DE]
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2024/09/12(木) 08:21:28.67ID:bLvEGoer0
貨物がEV化されたら流石に考えるわ
2024/09/12(木) 08:21:43.63ID:jvxOp/Gz0
>>431
それカーシェアで良くね?w
442名無しさん@涙目です。(庭) [JP]
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2024/09/12(木) 08:21:49.00ID:Ci2/nJdq0
中国のスマホってアホみたいに充電速度速いよな
大容量バッテリーのスマホが15分で100%充電できるとか
あの技術でEV車も急速充電できれば便利なのにな
2024/09/12(木) 08:21:59.65ID:U48eXs390
>>439
少なくとも遠出は出来ん
444名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [DE]
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2024/09/12(木) 08:22:04.86ID:bLvEGoer0
>>431
それでわざわざ不便なもの買う人がいないから普及しないんやろなあ
2024/09/12(木) 08:22:11.13ID:cHONwMII0
>>433
それ日本だけのガラパゴス市場でしょw
世界シェアはどうで利益はどうなのかと
国産スマホなんて消滅寸前やん
2024/09/12(木) 08:22:17.40ID:qbuGVQvU0
整備工場はいままでの町工場で出来るの?
2024/09/12(木) 08:22:39.96ID:cHONwMII0
>>441
田舎でカーシェアは無理ぽ
2024/09/12(木) 08:22:46.91ID:U48eXs390
>>431
その用途でしか使えないってのは大弱点だぞ
2024/09/12(木) 08:23:47.43ID:GHTTE27S0
充電スポットも結構維持費がかかるとかで、とにかく増やせば良いものでもないっぽいね
450名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2024/09/12(木) 08:23:49.91ID:rXpbUGgu0
>>432
新車の時から中古のバッテリー積んどけば無問題
バッテリーは個人の所有物ではなく共用という認識
2024/09/12(木) 08:23:52.13ID:cHONwMII0
>>448
一気に500km以上走ること10年に何度あるのよ
2024/09/12(木) 08:24:07.48ID:n1CWmYou0
>>443
600キロの遠出日常的にすんの?
453名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [DE]
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2024/09/12(木) 08:24:11.45ID:bLvEGoer0
現状の販売率1.5%保有率0.4%が答えでしょうに
なお販売シェアはサクラ発売してすぐの2%をピークに低下中
2024/09/12(木) 08:24:40.84ID:N1l6BQTj0
外充電は割高だからEV所有者はあまり使わない 自宅充電しないとEVのメリットは半減するよ
なので普及しない
2024/09/12(木) 08:24:40.80ID:8zBsf1G20
>>65
ガソリンの供給に不安がある離島や過疎地向けならワンチャンだな
456名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [DE]
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2024/09/12(木) 08:25:03.02ID:bLvEGoer0
>>451
俺はスキーの時期は月に何回か走るなあ
2024/09/12(木) 08:25:48.07ID:cHONwMII0
>>456
それこそ今どきスキーして長距離移動してる人こそレア
2024/09/12(木) 08:25:54.00ID:QvqPFSDs0
国税からEVに補助金出すのやめろ
459名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]
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2024/09/12(木) 08:25:56.48ID:mTePmWXJ0
サクラ乗ってる人に聞いたけど事実上100km走らんって言ってる
460名無しさん@涙目です。(みかか) [US]
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2024/09/12(木) 08:26:06.42ID:Wd3SOOeB0
>>445
それは日本の企業がスマホなんて儲からんと判断したから撤退したんだろ
サムスンは薄利多売でやってるんだよ
なんかいま株価大暴落してるらしいけどね
461名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [VE]
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2024/09/12(木) 08:26:18.30ID:p/Sca3NZ0
農家向けの軽トラEVなら売れるだろ
田舎は庭広いから充電設備も簡単に設置出来るし
農業用の軽トラなんて1日に何百キロも走る事もないだろうしそれこそEVがあってるよ
462名無しさん@涙目です。(庭) [CN]
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2024/09/12(木) 08:26:19.08ID:Ypk/Bh8g0
国が普及させる気が全く無いでしょ
人は便利なものに金を払うんだよ
不便になるものにわざわざ高い金を払う馬鹿はいない
2024/09/12(木) 08:26:34.73ID:jvxOp/Gz0
>>447
田舎は、昼間はクルマ使って通勤するから自己所有やろ
2024/09/12(木) 08:27:09.87ID:cHONwMII0
>>460
言うても日本の家電メーカーよりええやろ
相手の悪いととこ探しして自分を慰めてもしゃあない
465名無しさん@涙目です。(みかか) [EU]
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2024/09/12(木) 08:27:14.34ID:gYDVsfAc0
戸建てで駐車場にコンセントあるけどガソリン車しか買わないわ
2024/09/12(木) 08:27:18.34ID:jvxOp/Gz0
>>461
農家「軽トラは安くて頑丈なのがええんやで、昼間は走り回るから充電できへんわ」
2024/09/12(木) 08:27:36.41ID:QvqPFSDs0
>>461
三菱がEV軽トラやってコケてる、とうとう軽トラ作りからも撤退www
2024/09/12(木) 08:27:38.54ID:GHTTE27S0
出先で充電できるとも限らないから往復で考えると航続距離は実質半分なんだよね
469名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2024/09/12(木) 08:27:42.00ID:XUg0X4we0
車通勤組が会社で充電OK無料を義務化したら流行るだろうね

利便性とコスパを両立しなきゃ流行る訳ない
2024/09/12(木) 08:27:46.46ID:bLvEGoer0
>>455
離島の電気は内燃機発電所で軽油燃やしてるんやで
燃料供給止まったら終わる
https://www.tepco.co.jp/corporateinfo/illustrated/electricity-supply/thermal-internal-j.html
471名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
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2024/09/12(木) 08:27:50.18ID:iAsByOvm0
全固体電池になったら考えるよ
472名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
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2024/09/12(木) 08:28:09.74ID:LBgac0fI0
>>436
でもホンダのアホ社長が2030年に軽はEV化するからもうガソリンエンジンに投資しねえとか言ってたぞ
ライバルはハイブリッド化進んでるのにさ
473名無しさん@涙目です。(庭) [MD]
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2024/09/12(木) 08:28:25.98ID:p4XOzo/l0
>>461
おじいちゃんが夜充電を忘れたら次の日仕事できんぞ
スマホの充電でさえ忘れて電池切れする奴が多いからな
まだスマホならモバイルバッテリーでカバーできるが車はどうにもならん
2024/09/12(木) 08:28:36.39ID:gQNK3Hil0
>>461
田舎の過疎地で近所にスタンドが無いような地域はEVが向いてるな
過疎地ではこれからどんどんスタンドは減っていくが、電気が供給されなくなることはない
2024/09/12(木) 08:28:37.56ID:kEt/i22G0
ホンダe乗りだけどはぐれメタル並の遭遇率やと自覚してる
476名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
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2024/09/12(木) 08:28:44.49ID:iAsByOvm0
というか今道路を走ってる全ての車をEVに置き換えられる程の充電スポットって
物理的に無理だろ
477名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [EU]
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2024/09/12(木) 08:28:50.94ID:Hj61bULZ0
EVの何が怖いって大渋滞にハマったり充電施設が全くないエリアだったりでバッテリー切れ起こした時よな
ガソリン車はJAFにでもガソリン持って来て貰えばすぐ動けるけど
EVはそうはいかないだろ
2024/09/12(木) 08:28:52.91ID:cHONwMII0
そろそろ市場が開くのでまたの
2024/09/12(木) 08:29:16.22ID:dWZyu6DB0
>>431
連休に遠出しようかということに対応できないよね。

レンタカー借りるのか?
2024/09/12(木) 08:29:32.01ID:bLvEGoer0
>>461
EVって四駆になると何百マンも値上がるけど四駆で安く作れるのか?
ぶつけまくったり過積載したりの耐久性も求められるし当然今のガソリン車と比較されるわけだぞ
遊びじゃ無いから
481名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
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2024/09/12(木) 08:29:44.30ID:iAsByOvm0
>>477
足漕ぎ発電機積んどけよ
2024/09/12(木) 08:29:48.67ID:QvqPFSDs0
充電場所の取り合いでの殺人事件を見てみたい
483 警備員[Lv.31](みかか) [CN]
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2024/09/12(木) 08:29:48.73ID:QaLLcCF/0
水素ステーションのが先だろ
2024/09/12(木) 08:29:50.69ID:I/qPm3R/0
まぁどこで充電しても満充電まで10分、エアコンとか使っても航続距離が500kmとかにならなきゃ皆がこぞって買う様にはならないわなぁー…
485名無しさん@涙目です。(愛知県) [EU]
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2024/09/12(木) 08:29:53.11ID:bJMENTGS0
充電インフラとリセールバリューが低すぎるしなぁ、エンジンはちゃんとメンテしてりゃ長持ちだけど電池は寿命が短いし
2024/09/12(木) 08:30:18.39ID:2hImfcNk0
在日韓国人がヒュンダイ買っていないのと同じで在日中国人もBYD買ってるのほとんどいない
どちらも人口を考えれば都市部ではそこそこ見かける筈なのだが
新型クラウンセダンの方が見かけるレベル
2024/09/12(木) 08:30:51.13ID:VJyW6nNJ0
>>235
今だと8年もあれば元取れる。補助金あれば更に短くなる。
一応時代は進化して使えるようになってきたし、電気代の値上がりも収まりそうにないから価値はある。
2024/09/12(木) 08:30:53.06ID:shejyVyO0
>>403
毎日乗るんじゃなければそれでもいいと思うが充電コード繋ぎっぱなしでも問題ないんだっけ?
489 警備員[Lv.4][新芽](庭) [FR]
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2024/09/12(木) 08:31:06.20ID:6VsCwt0U0
クイックチャージって
連打出来ないんでしょ?
2024/09/12(木) 08:31:25.01ID:w3/q+/ez0
ここで言われてるEVの弱点って全てリチウムイオンバッテリーの弱点なんだよな
2024/09/12(木) 08:31:44.00ID:UaF7bzHn0
>>487
蓄電池まで入れて8年で元なんか取れる訳ねーだろ
492名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
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2024/09/12(木) 08:32:01.42ID:iAsByOvm0
いっそ有線式にして非常時にはパージ出来るようにすればいいんじゃね?
493名無しさん@涙目です。(ジパング) [SA]
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2024/09/12(木) 08:32:44.38ID:nHvPJAoF0
>>488
充電ケーブル引き千切って走ったらどうなると思う?
2024/09/12(木) 08:32:45.03ID:5y62R7Hm0
>>55
ポルシェのev燃えて裁判になって 海上保険倍額とかev海上輸送拒否とかになってるからな
2024/09/12(木) 08:32:47.88ID:UaF7bzHn0
>>490
電気代が高いのは、リチウム電池が弱点皆無になってもどうしようもない

再エネ賦課金の廃止と、原発が再稼働しないと
496名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
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2024/09/12(木) 08:33:02.51ID:iAsByOvm0
個人的には衛星軌道上からのマイクロウェーブ送電がいいけどな
497名無しさん@涙目です。(愛知県) [EU]
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2024/09/12(木) 08:33:21.42ID:bJMENTGS0
ハイブリッドは最悪エンジンで走れるけどEVは電池が死んだら終わり
うちはエスティマハイブリッドだけど21万キロで電池交換した、インバーターが死んだら買い替えかな
2024/09/12(木) 08:33:53.02ID:U48eXs390
>>451
近場での移動のみを想定して車買うひとがどんだけいるのよ
499名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]
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2024/09/12(木) 08:34:10.01ID:UFFHhEXB0
>>486
中国でev売れてる売れてるって言ってるけど
あれキンペーがガソリン車やhvを国民に買わせないように嫌がらせしてるからだしな
中国人だって危険で不便なevなんて本当は買いたくないだろうに
2024/09/12(木) 08:34:19.45ID:shejyVyO0
>>493
そうじゃなくて充電中満充電になってもそのまま繋ぎっぱなしでも問題ないのかと
走る時はさすがに外すだろ
2024/09/12(木) 08:34:39.83ID:w46dGqpM0
ビックリするくらい、リセール悪いなw
こんなん誰が買うんだよ

アルファードだったら3年乗っても定価と変わらんのに
EV車だったら下取りが定価から7割引とか
502 警備員[Lv.15][新芽](庭) [US]
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2024/09/12(木) 08:34:41.13ID:GkPvKCCF0
>>482
パニック映画で充電してなくて逃げられずモブ死亡とかのシーンが増えそうw
503名無しさん@涙目です。(空中都市アレイネ) [SE]
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2024/09/12(木) 08:35:20.23ID:lq31So5D0
>>274
何も考えていない
504名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2024/09/12(木) 08:35:33.24ID:SfNhoklv0
150キロ走ったら、充電するのに3時間とかかかるんだろ?
こんなん買うの地元しか行動範囲がない奴だけだろ
2024/09/12(木) 08:35:50.84ID:2hImfcNk0
EV普及の妨げになるラスボスはバッテリー性能ではない
充電ステーションもある程度以上は増やせない
何故なら十分に普及させられる程度の電力供給が課題だからだ
それも原発と火力発電の増設不可避でどちらも一筋縄ではない
2024/09/12(木) 08:35:53.48ID:rsQuHqVZ0
EVはオワコン
ハイ、中国の負けw
2024/09/12(木) 08:35:55.42ID:uroD7RWY0
水素が失敗して、トヨタは中国に水素技術を売却
終わった
2024/09/12(木) 08:36:06.61ID:yNyNLXve0
長澤まさみちゃんが宣伝してるんだからこれからBVDは売れまくりだぜ
2024/09/12(木) 08:36:17.76ID:Fyxhp/oZ0
>>493
とりあえず
アンビリカルケーブル断線!活動限界です!って車の中で叫ぶ
2024/09/12(木) 08:36:20.83ID:ggSv7bg80
事故が起きた時の衝撃でバッテリー損傷で大変なことにならないのか?
511名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
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2024/09/12(木) 08:37:14.36ID:S0kB9Kvb0
>>460
昔、日本が電卓やデジタルウォッチを作ってたからその技術であらゆる家電、おもちゃなどを作れた。スマホやウォッチの、タッチパネル付きカラー表示と無線、軽薄化の技術は、あらゆるものに搭載されていくから、車、家電、おもちゃその他もろもろのアッセンブリを、中台韓に依頼せざるを得なくなる。スマホ、ウォッチその他のガジェットが作れないってことは、あらゆるものを作る際によそに注文しないと、何も作れないってことに通じる。
2024/09/12(木) 08:37:28.09ID:VJyW6nNJ0
>>477
サクラ乗ってるけど最大航続距離150km。だがエアコン掛けるといきなり予測航続距離が10〜20km減る。
片道30km位が安心できる限界。
渋滞に巻き込まれるとエアコンでガリガリ減ってくのが恐怖。
2024/09/12(木) 08:37:28.73ID:eWIqRwoa0
>>500
それはもちろん問題ない
ノートPCとかもそうだが指定容量での給電ストップも出来る
514名無しさん@涙目です。(庭) [KR]
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2024/09/12(木) 08:38:00.36ID:aW+dAJ3v0
道路に送電用のコイルを埋め込んで走りながら充電できるシステムにならんと無理やろ
515名無しさん@涙目です。(愛知県) [EU]
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2024/09/12(木) 08:38:15.27ID:bJMENTGS0
原発もあと数年で使用済み核燃料の保管場所がなくなって発電できなくなるしな
核のゴミ問題を未来に先送りしすぎたツケがくる
2024/09/12(木) 08:38:19.47ID:2hImfcNk0
>>499
これからはEVと言って良いのは自ら率先してEVを買って乗りこなしている奴だけだよな
2024/09/12(木) 08:38:30.90ID:eWIqRwoa0
サクラの意味がわからん
中古リーフ50万で買う方がいいと思うけどな
518名無しさん@涙目です。(ジパング) [BE]
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2024/09/12(木) 08:38:49.03ID:4drN/9xk0
>>510
世界各国でとっくになってる
そして特効的な消火方法も世界各国で存在しない
2024/09/12(木) 08:39:01.30ID:tiucN5z50
>>510
プリウスはしょっちゅう爆発してるね。バッテリーは危険
2024/09/12(木) 08:39:07.63ID:2hImfcNk0
>>510
バッテリーが駄目だと止まっていても発火する場合がある
2024/09/12(木) 08:39:11.59ID:QvqPFSDs0
リセール対策するなら国際的にバッテリーの仕様を共通化しないとね
蓄太→蓄二郎→蓄三郎ってバージョンアップは認める
522名無しさん@涙目です。(庭) [KR]
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2024/09/12(木) 08:39:20.95ID:aW+dAJ3v0
>>512
その精神的苦痛がプライスレスの損失なんよ
2024/09/12(木) 08:39:28.60ID:w3/q+/ez0
>>505
ガスタービン発電機とか積んで車の中で発電すればよい
2024/09/12(木) 08:39:41.67ID:VJyW6nNJ0
>>491
太陽電池の話してるのにいきなり蓄電池まで入れるのはズルいわなw

と言っても東京は補助金モリモリだから元取れる。9kwの蓄電池は補助金入れたら40万位で買える。
525名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]
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2024/09/12(木) 08:39:43.24ID:bI7hLeDF0
>>517
俺はサクラ高評価してる
2024/09/12(木) 08:40:06.11ID:Fyxhp/oZ0
>>514
ワイヤレス給電は効率悪いわ発熱するわであまりよろしくない
2024/09/12(木) 08:40:16.22ID:Q6NqRCLq0
充電ステーションが少ない→でも普段使いでは自宅充電が基本→つまり充電ステーションの稼働率は基本的に低い→採算性が悪い→設置する業者が少なくなる
EVの自宅充電を法規制するか補助金漬けにして維持しないと無理ゲー
528名無しさん@涙目です。(みかか) [US]
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2024/09/12(木) 08:40:22.91ID:Wd3SOOeB0
>>464
何がいいのかサッパリわからん
サムスン持ち上げたいだけか?
2024/09/12(木) 08:40:54.90ID:ggSv7bg80
車社会中心は田舎だから必然的に田舎に設置しないと無意味だけど普及してないからな
後田舎はお年寄り中心の社会だしもう車業界自体詰んでるだろ
2024/09/12(木) 08:41:06.91ID:shejyVyO0
>>513
そうなんだ
じゃあ近所に時々買い物に行くくらいなら問題なさそうだな
長距離走る人や毎日使う人には向かないけど
531名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2024/09/12(木) 08:41:21.47ID:17Do6/o40
なんで小型原子力エンジンが普及しないのか
夢のエンジンだろ
532名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2024/09/12(木) 08:42:04.36ID:YgUDH7K80
一時非接触型で充電出来る物を全ての道路に埋め込んで
走りながら充電出来るなんて無茶苦茶な案も出てたよなw
2024/09/12(木) 08:42:26.19ID:7hC5V6ts0
>>494
当たり前、消火できない上に全車含む船が燃え尽きるまで放棄するしかない
534名無しさん@涙目です。(ジパング) [ニダ]
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2024/09/12(木) 08:43:11.29ID:K9mFThQd0
>>531
確かに夢だがワープエンジンと同じくらい夢のまた夢だぞ
2024/09/12(木) 08:43:29.31ID:EZJCjhsE0
EV乗ってる医者はヤブと診てる
頭ポンコツだから
2024/09/12(木) 08:43:31.21ID:Fyxhp/oZ0
>>532
充電ゾーンを2時間走り続けてください
537名無しさん@涙目です。(庭) [TH]
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2024/09/12(木) 08:43:35.57ID:7aAmpbob0
>>526
なら電車みたいに架線と車を繋げて給電したらいいんじゃね
2024/09/12(木) 08:43:40.00ID:CxUZEEJ30
>>517
東京だと110万円補助金付くからね。乗り出し170万程度。今時の軽を買うより安い。
一応実用的ではある。

あとリーフのモータ流用したんで馬力がかなりある。排ガス、振動もないのが快適。
280万なら買わんけど。
539名無しさん@涙目です。(愛知県) [EU]
垢版 |
2024/09/12(木) 08:44:00.65ID:bJMENTGS0
まぁEVにオプションで電源トレーラー付ければ解決だな
https://i.imgur.com/CY5seIB.jpeg

ディーゼル発電機牽引すればいいし、軽油だからお得
2024/09/12(木) 08:44:53.07ID:Fyxhp/oZ0
>>537
ならレールをひいて沢山連結すれば色々捗るなな
2024/09/12(木) 08:44:54.56ID:eWIqRwoa0
>>530
毎日400キロ以上使う人には向かんけどそんな人居る?タクシー?
542名無しさん@涙目です。(東京都) [ID]
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2024/09/12(木) 08:45:02.24ID:i2AbzFj60
弱男が好きな話題
①iPhoneイラネ
②EVイラネ
③女性イラネ
④自分以外の弱者は氏ね
⑤中韓氏ね
2024/09/12(木) 08:45:09.59ID:HXCiQE8C0
>>185
そういう実用性あるデバイスがまだ出てないんだよ。
それと、それに合わせた急速充電施設を作るには、さらに効率いい充電施設用の超大容量キャパシタが必要になる。
544名無しさん@涙目です。(庭) [IN]
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2024/09/12(木) 08:45:11.62ID:4od6jrLk0
>>539
天才かよ
2024/09/12(木) 08:45:19.14ID:VJyW6nNJ0
>>530
毎日乗るのも問題ない。実際乗ってるし。
長距離走るのに使えないだけ。
2024/09/12(木) 08:45:20.35ID:7hC5V6ts0
>>464
株価が半減したばかりですが、また輸出規制の時の様にみずほにNO.1が金策に飛んでくるのか
547名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [HK]
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2024/09/12(木) 08:45:28.91ID:fMiMVZAl0
テスラとかEV乗ってる人見るとクスってなるよね
どんなマヌケヅラしてるのか並んでる確認しちゃう
2024/09/12(木) 08:45:56.01ID:HXCiQE8C0
>>314
一本でもにんじんみたいなもん!w
2024/09/12(木) 08:45:57.48ID:QvqPFSDs0
>>542
②④⑤に該当するわwww
550名無しさん@涙目です。(みかか) [US]
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2024/09/12(木) 08:46:12.63ID:Wd3SOOeB0
>>542
どうレッテル貼ったって今更EVなんか誰も乗らねえよw
551名無しさん@涙目です。(みょ) [US]
垢版 |
2024/09/12(木) 08:47:15.59ID:BKLn69SB0
>>521
決定権って欧米がわりと握ってるし
欧州は利権に飢えたキチガイが上層部に多いから品質悪くても自国のものを強引に採用するじゃないか
仕様が先だと発展すら止まって無茶苦茶になるぞ
2024/09/12(木) 08:47:29.62ID:tp+HVqmB0
毎日冷房つけて電気足りないのにどうやって電気増産すんの?
2024/09/12(木) 08:47:30.40ID:cSFPMwhZ0
>>367
EV車が増えれば充電ステーションの取り合いが激化するからオーナーとしてEV車を増やしたくなだろ
ガソリン車で良い車だったら気兼ねなく勧めるだろうけどw
2024/09/12(木) 08:47:30.78ID:vc+nsbuv0
>>545
初期投資を一切考慮してない時点でお察し
2024/09/12(木) 08:47:52.68ID:shejyVyO0
毎日使ってる人は毎日充電ケーブル繋いでるの?
減ったら繋ぐのかな
2024/09/12(木) 08:48:05.08ID:0T6X9iwe0
日本でEVが普及するのはガソリンスタンドが撤退していく田舎からだと思うわ
EV軽トラとか開発しとけ
557名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
垢版 |
2024/09/12(木) 08:48:15.01ID:KKImCCNp0
>>146
タイとかインドネシアは中国製evがどんどん売れてる

そこに日本車は競争力がなくて入れていない現実、、、
2024/09/12(木) 08:48:18.71ID:ggSv7bg80
社会インフラであるコンビニやドラッグストアの駐車場道の駅等に補助金で設置お願いしてもらうしかないけど結局これも直接的な普及へ繋がるかと言われると微妙 でも無いと話は始まらないんだよな😨
まあそもそも航続距離短いゴミバッテリーがお話にならないのがそもそも元凶だよ
559名無しさん@涙目です。(庭) [US]
垢版 |
2024/09/12(木) 08:48:44.96ID:D1gOxt0w0
>>534
これを転用すればいいだけだろ?

https://i.imgur.com/8b1cB8B.jpeg
2024/09/12(木) 08:49:28.18ID:mvG32QnN0
>>517
軽の方が狭い駐車場で出入りしやすいからな
俺もサクラ欲しかったけど、ちょうど販売停止中の時期に前の車が壊れたので、仕方なく中古のリーフにしたわ
561名無しさん@涙目です。(岐阜県) [BE]
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2024/09/12(木) 08:49:31.18ID:BKcwjrJw0
中国製バッテリー搭載EVが韓国マンション地下駐車場で全焼、約1580世帯に被害
2024.08.09

2024年8月1日早朝、韓国仁川市マンション団地の地下駐車場で独Mercedes-Benz(メルセデス・ベンツ)の電気自動車(EV)「EQE」が全焼したと複数の韓国メディアが報道した。23人が病院に搬送され約1580世帯が断水、470世帯が停電、駐車場にあった車72台が全焼、70台が煙による損傷を受けるなどの多大な被害が発生した。

xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01231/00114/
562名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2024/09/12(木) 08:50:31.87ID:Cpc2q8Xq0
自宅に充電設備設置してEVって考えたこともあるけど
夫婦で旅行趣味で遠出した時の充電の現実知って結局見合わせたな
563名無しさん@涙目です。(みょ) [US]
垢版 |
2024/09/12(木) 08:50:34.47ID:BKLn69SB0
>>558
充電が30分が基準だと
コンビニやドラストは負担じゃね
10分で出ていくべきなのに
564名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]
垢版 |
2024/09/12(木) 08:50:50.55ID:ITrUn0Ky0
>>557
どうせ補助金ジャブジャブなんでしょ
今頃買ったの後悔してるんじゃないw
2024/09/12(木) 08:51:30.41ID:+x1EJPmh0
>>524
東京なら、そもそもEVなんて買わなくても
公共交通機関と、カーシェアだけで困らんわ
566名無しさん@涙目です。(茸) [US]
垢版 |
2024/09/12(木) 08:51:50.55ID:Cpc2q8Xq0
レギュラー満タンで!と同じ時間で充電できるようになるのが普及するための最低ラインだよな
2024/09/12(木) 08:51:51.50ID:qYdwY0gF0
バッテリー?
いえいえモノづくりもできないバカなので乾電池を何本も集めて固めただけです
2024/09/12(木) 08:52:39.73ID:o0z+65UZ0
EVスレはいつも盛況だな
2024/09/12(木) 08:53:02.93ID:ggSv7bg80
田舎はスーパーやパチ屋等の他の店よりもコンビニとドラッグストアが結構多いから 数設置するなら必然的にそうなる
570名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]
垢版 |
2024/09/12(木) 08:53:07.62ID:z+n4mzYR0
>>562
出川の電動バイクみたいに知らない家にピンポンして充電お願いしろよw
ちゃんとお返しのお手伝い作業忘れるなよw
2024/09/12(木) 08:53:08.69ID:IIUfhpnT0
>>195
充電規格自体、400kWが最高かな?(1000Vの400A)
50kWhを5分で充電となると600kWが必要になる

CHAdeMO上位規格のChaojiが900kW(1500Vの600A)だそうだが、昨年規格ができたばかり
充電規格がこれでいいとして、これが普及したとしたら発電所直接じゃ足りなくなるから
充電ステーション地下に相応の充電池を設置しないといけないんだよな…

そうやって電力需要を平滑化して、それでも発電所が恐らく足りなくなるはず
2024/09/12(木) 08:53:26.66ID:33mqeuoj0
>>566
充電時に必ず発熱するから、大電力の急速充電は物理的に絶対に無理
573名無しさん@涙目です。(茸) [US]
垢版 |
2024/09/12(木) 08:53:31.92ID:2ZL/9p/h0
BYDの侵略シナリオ通りやな
BYDは自社ブランドでEV、トヨタブランドでハイブリッド
馬鹿ボンボンはまんまと中国シナリオに嵌められた


トヨタが「BYDの技術を採用」で呼ぶ大きな波紋
日本メーカーが中国テックに秋波を送る意味
https://toyokeizai.net/articles/-/756502?display=b

BYDとトヨタ、電気自動車の研究開発合弁会社「BYD TOYOTA EV TECHNOLOGYカンパニー有限会社」が発足
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/32104732.html
574名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
垢版 |
2024/09/12(木) 08:53:50.14ID:KKImCCNp0
日本でevが1番普及してるのは実は岐阜県とかどこかで聞いた
自宅充電できる田舎の下駄ぐるまに最適なのであろう
2024/09/12(木) 08:54:28.53ID:fPSjAY2+0
>>24

3年乗ったら二束三文だろ(´・ω・`)
576名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
垢版 |
2024/09/12(木) 08:54:40.14ID:S0kB9Kvb0
充電ステーションのための、土地はコインパーキング、ランドリー、ショッピングモールの駐車場、潰れたガソスタの跡地など、いくらでもあるのに、増えないのは儲からないから。採算がとれるように電気代を設定すると、高くて誰も利用しなくなって結局維持ができなくなる。基本自宅で充電するから、充電ステーションは儲からない。
2024/09/12(木) 08:54:50.75ID:2ZL/9p/h0
トヨタは基幹システムにファーウェイ採用

もう中身は中国車になってるんやで
578名無しさん@涙目です。(庭) [US]
垢版 |
2024/09/12(木) 08:56:14.33ID:Xf2Tbh5W0
スマホの充電でさえ「ああ、もうこんなに減っている…」と気にするのに、渋滞に巻き込まれた車の中でみるみる減っていくバッテリー残量なんて見てたら発狂するわ
579名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
垢版 |
2024/09/12(木) 08:56:43.68ID:LJXEQCy00
>>573
いやあいつはちゃんと考えてると思うぞ
本当のバカだったら欧米がEV EV言い出した時にガソリン車HV捨ててEVに全フリしてた筈だからな
2024/09/12(木) 08:56:50.29ID:iJ/6bqH50
>>527
充電ステーションは回転率も低いからな
フル稼働して1時間に2台 1日で48台しか充電できない
2024/09/12(木) 08:56:54.85ID:PpnfTOqe0
>>195
一般家庭じゃ無理ゲーだから、既存のガソリンスタンドみたいな充電ステーションを用意するしか無いよね
それに大電力も必要だから、脱炭素とか言うなら原発ジャンジャン新設して賄うしか無い
2024/09/12(木) 08:58:24.20ID:XqPAL5CC0
ガソリン車より不便で高くて危険で環境にも悪いEV
だれがほしいの
583名無しさん@涙目です。(庭) [CN]
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2024/09/12(木) 08:58:27.63ID:6jEqv0r30
エコを気にするなら車に乗るなって話だよな
スーパーカブにでも乗ってろよ
2024/09/12(木) 08:58:55.69ID:ZC0PniEF0
>>577
不具合で派手に焼死さてたファーウェイ?やべーじゃん

https://youtu.be/whL85NtooYg?si=nDTyhVDh_p2Wr7my
2024/09/12(木) 08:59:05.83ID:gCNcgpLZ0
馬鹿しか買わない
586名無しさん@涙目です。(大阪府) [CN]
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2024/09/12(木) 08:59:25.77ID:gi9hlqxt0
EVは、中古になると価値がないっていうか
バッテリー交換が異常に高くてほぼ使い捨て状態
ってのが一番マズイよな

バッテリーをカートリッジ式にして汎用性を
持たせないとダメだな
587名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]
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2024/09/12(木) 08:59:38.68ID:zfVCPC2F0
>>582
誰も欲しくないんだけどゴリ押ししたい連中がいる
2024/09/12(木) 08:59:44.18ID:S+DI4il90
充電ステーションもそうだけどバッテリーの小型軽量化とクイックチャージが可能になれば大逆転か
まぁ夢のまた夢だけどここ数十年の化学の進歩みれば近い将来出来る気がするね…その頃にゃ生きてねーけどw
2024/09/12(木) 08:59:56.40ID:gqna/vNA0
会社が箱トラックのEV導入したわ数台だけだけどバッテリー交換がしやすそうだから普通車よりはマシなのかね
590名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2024/09/12(木) 09:01:21.40ID:we5RylP20
>>585
ビジネスの相手がEVに乗ってたら仕事出来ない奴認定されそうだな
損得計算も将来の展望も全く見えない人間なのかって
2024/09/12(木) 09:01:42.33ID:w3/q+/ez0
>>586
手軽に扱えるサイズで動くのなんて自転車だけよ
2024/09/12(木) 09:02:31.52ID:dnoqm4rp0
一時期やたらEV推す奴いたけどすっかり見なくなったな
593名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2024/09/12(木) 09:02:38.32ID:LyYVn+ic0
まだ水素のほうが現実性あるんじゃね?
594名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
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2024/09/12(木) 09:02:39.11ID:r9pPYvtr0
バッテリーを積まない方式じゃないとダメなのかもな
路面とかから常時給電
595名無しさん@涙目です。(みょ) [US]
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2024/09/12(木) 09:02:55.48ID:BKLn69SB0
充電ステーションにしても
無料、税金が念頭にあって競争力ないよな
どのみち時間食うから儲からないんだけどさ
企業の自己犠牲前提のインフラはキツイぞ
2024/09/12(木) 09:03:06.50ID:iJ/6bqH50
>>514
ワイヤレス給電は密着だと80%くらいの効率だけど10cmとか離れると40%くらいの効率だからな。
全然エコじゃない
2024/09/12(木) 09:03:59.06ID:w3/q+/ez0
>>593
水と太陽光があれば作れるしね
2024/09/12(木) 09:05:04.47ID:shejyVyO0
>>586
普通のバッテリーでも充分重たいのにEV車だともっと重くなるから人の手で交換するの無理じゃね?
機械的な手を借りないといけないだろうから交換代がめっちゃかかりそう
599名無しさん@涙目です。(庭) [GB]
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2024/09/12(木) 09:05:41.60ID:HdIv/LNJ0
いまどきEVなんかに乗ってたら笑われる
馬鹿丸出しだものww
600名無しさん@涙目です。(みょ) [US]
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2024/09/12(木) 09:06:54.41ID:BKLn69SB0
>>598
450kgとかのうえで
中国製や品質、補償、年数怪しいものはざらじゃな
それに欧州の糞虫は自国基準大好きすぎてポンコツやボロクソだろうがゴリ押しするし
2024/09/12(木) 09:07:13.84ID:QUghiI+c0
>>593
トヨタのミライが水素自動車だけどあまり見ないし、そこまで力入れてないのかな?
って思う
2024/09/12(木) 09:07:27.04ID:QvqPFSDs0
新しもの好き+カッコつけ+バカじゃないと買わないから普及は遅い
2024/09/12(木) 09:08:01.31ID:2hImfcNk0
EVは劣化してからのバッテリー交換費用がやばい
ハイブリッド車のもそれなりだがEVのなんかそれどころではない
2024/09/12(木) 09:09:23.97ID:KkbQlsHf0
いちいち300kg以上のバッテリーを交換するってw
電動アシスト自転車のバッテリーじゃないんだから
2024/09/12(木) 09:10:18.95ID:w46dGqpM0
>>589
バッテリー交換するより、新車買った方が安そう
2024/09/12(木) 09:10:19.76ID:eWIqRwoa0
>>598
交換式は重量以前に危険だからありえない
2024/09/12(木) 09:11:00.66ID:w46dGqpM0
>>595
充電ステーションは、月額課金の会員カードが必要だからお得感が皆無
608 警備員[Lv.21](ジパング) [UA]
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2024/09/12(木) 09:11:15.17ID:KOHBY0te0
>>593
石油利権関係者が黙ってないだろ
2024/09/12(木) 09:12:09.56ID:2hImfcNk0
>>606
昨年いすずがモビリティショーで出してたな
2024/09/12(木) 09:12:42.79ID:w46dGqpM0
ガソリンスタンド→会員登録は不要

充電ステーション→会員登録して、月額料金とられる
2024/09/12(木) 09:12:55.52ID:IyNx8XbE0
電池交換は俺でも思いつくが、テスラの車体底面一面にバッテリー積んでる設計見て、交換は非現実的だと悟った。
612名無しさん@涙目です。(茸) [FR]
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2024/09/12(木) 09:14:28.41ID:fSwNXK6p0
アパートなもんで、そもそも選択肢に入れようが無いのだよなぁ。
2024/09/12(木) 09:14:36.60ID:eWIqRwoa0
>>609
実証実験までは日産も含めて何社もやってるが販売してるメーカーは皆無
危険過ぎて出来ないから
2024/09/12(木) 09:14:51.00ID:IIUfhpnT0
>>604
バッテリーさえ納入されればそこらの整備工場で交換できるってのが理想的だが…車体下部に埋め込みだよな
それというのも重すぎる、というかデカすぎるのが問題なんだろう

リヤシート外してスポっと抜けるぐらいにならないと
615名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2024/09/12(木) 09:16:18.19ID:AtDvGEUk0
焼き土下座カーとかこええわ
616名無しさん@涙目です。(ジパング) [US]
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2024/09/12(木) 09:16:32.06ID:M2Q74iSJ0
そもそもあれ電池切れたらどうなるの?レッカー移動?
ガソリン車なら近くのスタンドまで携行缶持って買いに行くだけだけど
617名無しさん@涙目です。(ジパング) [ニダ]
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2024/09/12(木) 09:16:54.73ID:6P3mAyPR0
全然使い方違うのにガソリンの給油口みたいにな設計してるうちはダメ
2024/09/12(木) 09:16:57.67ID:w3/q+/ez0
今のリチウムイオンバッテリー式EVは社用車やカーシェア用以上に普及できる道はないよ
619名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2024/09/12(木) 09:17:31.61ID:b0PARcz+0
日産ディーラーの充電スタンド壊れたりメンテが大変みたいよ
街中にある充電スタンドのメンテも大変で普段使われないから採算なんて無理よね
2024/09/12(木) 09:17:39.78ID:IyNx8XbE0
最初から交換前提で設計してれば交換式はできるだろうけど
あのバッテリーの量だと専用整備場で交換に2時間とかかかるよ。
621名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
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2024/09/12(木) 09:18:10.93ID:LBgac0fI0
>>589
一部の業務ようなら十分ありだと思うけどさ
中華に市場取られないなら
2024/09/12(木) 09:18:52.63ID:eWIqRwoa0
>>620
なんで今スマホすら交換式無くなってるか理解しような
623名無しさん@涙目です。(茸) [FR]
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2024/09/12(木) 09:19:29.13ID:fSwNXK6p0
とりあえず今現在の感触としては、クリーンディーゼル並みの黒歴史化して「そういやそんなんあったねw」になりそうかな。
624 警備員[Lv.11][芽](東京都) [CN]
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2024/09/12(木) 09:19:33.40ID:HsP0Xg6N0
充電時間が長い時点でいらね〜
ステーション増えてもたいして変わらんよ
625名無しさん@涙目です。(大阪府) [CN]
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2024/09/12(木) 09:20:51.38ID:gi9hlqxt0
>>598
工場で使ってるパワフルアームを使えばいけると思う
ただそれだとコストが更に余分にかかるからとりあえず数多く設置して
一台辺りのコスト安くする必要があるな
2024/09/12(木) 09:22:27.12ID:IIUfhpnT0
>>616
テスラに発電機乗せてる人がいたような
別のEVなりHEVなりを並べて30分ぐらい電気もらうとか…

https://support.jaf.or.jp/faq/show/4311
JAFは近くの充電ステーションまでレッカーするよと言ってるね
2024/09/12(木) 09:22:41.11ID:uNtfYjrV0
とにかくEV車はクソ!!
628名無しさん@涙目です。(ジパング) [ニダ]
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2024/09/12(木) 09:24:01.51ID:o9J6gMUz0
>>618
社用車でもねーわ
エアコン使ってバッテリー減っちゃって商談に送れましたテヘペロなんて許されるわけなかろう
629名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
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2024/09/12(木) 09:24:28.52ID:atIK7UJp0
後、保険と修理代高杉
630名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2024/09/12(木) 09:25:22.40ID:/XibALK10
>>450
支那のタクシーがその方式でやってみて大失敗してるぞ
2024/09/12(木) 09:25:46.15ID:SWePMAhW0
EV乗って5年経ったけど満足
デメリットを消す使い方が出来ればとても良い道具
632名無しさん@涙目です。(大阪府) [JP]
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2024/09/12(木) 09:26:28.30ID:VsMdswIh0
>>622
横だが、EUでは2027年までにスマホのバッテリーを交換式にする義務を設定するらしいじゃないか。
つまり、少なくとも交換式に「できない」わけではないってことよな。
633名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2024/09/12(木) 09:26:32.09ID:MaaSZxeo0
「弱男イラネの歌」

(1番)
新しいiPhone?イラネよ
画面ばっか見て何すんだ?
大事なのは中身だろ
スマホなんてどれも一緒さ

(サビ)
俺は俺、他にイラネ
欲しいものはないさ、自由でいい
iPhone? EV? 女も?
全部イラネ、俺だけの人生

(2番)
EVもイラネ、音がねぇ
走る車はエンジンが命
地球救うとか言ってるけど
俺には無音が物足りない

(サビ)
俺は俺、他にイラネ
欲しいものはないさ、自由でいい
iPhone? EV? 女も?
全部イラネ、俺だけの人生

(ブリッジ)
中韓のニュース?もううんざり
勝手にやってろ、俺には関係ねぇ
大事なのは自分の世界
騒がずに生きる、それが俺のスタイル

(サビ)
俺は俺、他にイラネ
欲しいものはないさ、自由でいい
iPhone? EV? 女も?
全部イラネ、俺だけの人生
634名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2024/09/12(木) 09:26:43.17ID:an6QGS4k0
ハイブリッドで更に燃費を伸ばすほうが現実的
2024/09/12(木) 09:28:14.33ID:TfJoV62q0
トヨタの全固体電池が噂通りの性能なら
もっと便利になるでしょう

最近は気温が高いせいもあるにしても30分で120km分充電されるから
充電機の性能が上がっているみたい

ガソスタが潰れて最寄りまで50kmみたいな過疎地はEVが良いはずなんだけどな
トルクが強くて山地に向いているし。
寒さに弱いから北国雪国はもうしばらく様子見で良いよ
2024/09/12(木) 09:28:20.37ID:GJg/dY2i0
寒い奴きてんね
EV推しってこんなんばっかだな
2024/09/12(木) 09:28:58.42ID:P6qKYbST0
進歩を諦めたクソパカジャップでございますと白状してるようなもの
2024/09/12(木) 09:29:09.50ID:IIUfhpnT0
>>632
サイズも商品力になってるから交換できないところまで薄型化が進行しちゃったのよね
一社だけ交換できるようにしてても、そのせいで売れなかったら淘汰されるだけ
義務化も一つの解法ではあると思う
639名無しさん@涙目です。(ジパング) [EU]
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2024/09/12(木) 09:29:31.73ID:EorHXwq30
>>631
ハナっからデメリットの無い車買っとけよ…
どうしようもないバカだな
2024/09/12(木) 09:29:54.49ID:eWIqRwoa0
>>632
出来ないじゃなく危険だからやらない
電圧低い低スペック端末なら問題ないぞ

つまりEUはまた中華ゴミ端末に接見されて撤回することになる
2024/09/12(木) 09:30:21.99ID:JMlLsisG0
冬には立ち往生する様を露呈してしまったから日本では無理
バッテリーは発火するしな
642名無しさん@涙目です。(庭) [GB]
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2024/09/12(木) 09:30:41.47ID:HdIv/LNJ0
>>631
痩せ我慢かわいそうw
643名無しさん@涙目です。(愛知県) [DE]
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2024/09/12(木) 09:30:54.30ID:4vptg5fr0
>駐車場やカーシェア、レンタカーなどクルマに関わるサービスを利用した5749人を対象に
そもそも車を購入する気ない人も多数混ざってそうなんだが
644名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2024/09/12(木) 09:31:00.94ID:FCvW8LWa0
https://imgur.com/DPGoCWn
645名無しさん@涙目です。(みかか) [GB]
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2024/09/12(木) 09:31:25.62ID:pXlDqyKI0
ネットで真実を知ってる若者は騙されにくい
2024/09/12(木) 09:32:07.40ID:IIUfhpnT0
>>642
サンデードライバーかもしれんし…
2024/09/12(木) 09:32:19.40ID:w3/q+/ez0
>>632
実際にできるんだろうかね
メーカーはEU向けに交換式の出すけど誰も買わず
EU民はEU外から通販で従来型買うようになるだけだと思う
648名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2024/09/12(木) 09:32:21.45ID:MaaSZxeo0
「俺の最強主義」

(1番)
シャープのスマホ、これが最強
格安だけど性能はハイ
無駄な機能は全部イラネ
必要なのはエロ動画な力さ

(サビ)
俺のスマホはシャープで決まり
安いけど強い、それが俺のやり方
ブランド?高級?興味ない
格安で最強、それが俺の選択

(2番)
軽自動車こそ俺の相棒
エンジン音が心に響く
EVなんて、高すぎて
道の王者はやっぱりガソリンさ

(サビ)
俺の車はガソリンで走る
燃費よりもパワー、それが俺の信条
エコだの何だの、俺には関係ねぇ
走りの魂、感じていたい

(ブリッジ)
中韓でまた災害か?
ニュース見るたび、思わずつぶやく
遠い国の話でも、何故か気になる
大変そうだな、俺はうれしい

(サビ)
俺の道は自分で決める
ニュースもスマホも車も俺次第
シャープと軽自動車、それが俺の主張
他はイラネ、自分を生きるんだ
2024/09/12(木) 09:32:24.89ID:KAiRoGYk0
EVアンチの内訳

保守的な政治的思想をこじらせたやつ
内燃機関の仕事に従事してる関係者
敬虔なトヨタ信者
EVを買えない弱者
2024/09/12(木) 09:32:39.98ID:iJ/6bqH50
>>557
タイはともかくインドネシアは高速鉄道にしても火力発電所にしても中国にべったりだからな
2024/09/12(木) 09:34:24.59ID:2hImfcNk0
>>649
EVを買って懲りた奴もそれに加えておけ
2024/09/12(木) 09:34:39.45ID:iJ/6bqH50
>>559
電話番号が 37564かw
2024/09/12(木) 09:35:40.00ID:KAiRoGYk0
普通の人はEVにはまだ関心が低い
こんなスレであれがダメこれがダメと真剣に叩いてる人は大体コレ>>649
2024/09/12(木) 09:36:02.10ID:Fyxhp/oZ0
EVのバッテリーや充電問題は将来的に克服するんだよって言ってた奴がいたけど
ならそれが出てからで良くね?ってなってたなw
今買ってる奴は馬鹿だと自白しててワロタ
655名無しさん@涙目です。(大阪府) [FR]
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2024/09/12(木) 09:37:10.78ID:DZA52gFT0
まあ買うにしたってインフラが満足して使えるレベルになってからだわな
2024/09/12(木) 09:37:30.38ID:KAiRoGYk0
ID赤い人は>>649要注意
2024/09/12(木) 09:37:40.38ID:47R1lGTx0
テレビに騙された高齢者層が検討したという調査結果
2024/09/12(木) 09:37:44.38ID:GJg/dY2i0
車種板のテスラスレでの最新の話題は充電は80%で止めとけだって
2024/09/12(木) 09:38:40.13ID:GJg/dY2i0
アンチなんてどこにいる?
普通に比較検討して選択肢に入らないってのが8割なんだろ?笑
若者は9割アンチか?
660名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]
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2024/09/12(木) 09:39:05.33ID:tedl4Ggf0
2年前にPHEVなプリウス買おうかとマンション理事会でEV用充電器の設置を検討して貰った
自分の駐車スペースに設置しようと思ったのだが、マンション側変電設備からの分電は容量の関係でできないことや共用部分の工事が入ること、美観を損ねることなどを理由として却下
容量に関しては直接電柱から引けるからと粘ったのだが、ダメだった
古いマンション住まいがEV買おうとすると大変だわとオモタ
661名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2024/09/12(木) 09:40:15.38ID:MaaSZxeo0
>>649
美しい国 トヨタ第一ドル円300円派 
派安倍晋三ー高市早苗ー櫻井よしこー加藤康子ー池田直渡ー岡崎五朗ー豊田章男
2024/09/12(木) 09:40:18.62ID:Al36Bk1/0
故障したら直せない
663 警備員[Lv.18](庭) [ニダ]
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2024/09/12(木) 09:42:47.23ID:7I0WH6s60
重くてタイヤすぐダメになるし、長距離走行に向いてないしでデメリットが移動手段として結構致命的だからこの辺り解消されるまでは選択肢に入らん
2024/09/12(木) 09:42:52.49ID:2hImfcNk0
>>654
人柱は大事だぜw
2024/09/12(木) 09:45:24.07ID:U48eXs390
>>664
自分がなるつもりはない
666名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]
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2024/09/12(木) 09:47:32.11ID:eAjOY8EM0
ガソリンリッター千円くらいになれは面白いのになwwww
667 警備員[Lv.21](ジパング) [UA]
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2024/09/12(木) 09:47:56.33ID:KOHBY0te0
>>663
逆にメリットはなんだろう
まさか地球温暖化防止?
668名無しさん@涙目です。(みょ) [US]
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2024/09/12(木) 09:48:15.41ID:BKLn69SB0
>>632
政治家が強引に決めただけで
技術者やメーカーの意思じゃねえからなあ
2024/09/12(木) 09:50:40.82ID:rgljTwRh0
ほぼチョイノリ用途なので現状のプラグインハイブリッドで全然良いのだけどルンバみたいな自動車庫入れ自動充電にしてくれ
670名無しさん@涙目です。(庭) [FR]
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2024/09/12(木) 09:51:00.62ID:KOeir/2f0
ガソリンの重さ当たりのエネルギー密度が優秀だってことだな
671名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ES]
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2024/09/12(木) 09:51:16.37ID:KUrbscd+0
環境の面でも安全性からしても利便性からしてもハイブリッドに適うわけない
2024/09/12(木) 09:51:31.81ID:+pgMcRS50
家のコンセントから充電できるようにならないなら、ハイブリッドでいいやって感じ
2024/09/12(木) 09:51:59.00ID:eWIqRwoa0
>>663
まだタイヤとか言ってる奴居て驚くわ
ほんと5chって凄いな
674名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2024/09/12(木) 09:52:06.68ID:MaaSZxeo0
>>668
カーボンニュートラルのやり方や戦略は政治家と学者が決めるものであってメーカーが決めるものではない
2024/09/12(木) 09:52:14.64ID:gi9hlqxt0
今年の夏、北海道の道東を旅行してたんだけど
携帯の電波すら途切れ途切れの山の中でテスラ止まってたわ
こっちはレンタカー(小型車)だし、どうもしてあげられないからスルーしたけど
676名無しさん@涙目です。(ジパング) [ニダ]
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2024/09/12(木) 09:52:38.18ID:bQc5vPC50
>>669
ルンバに乗れば全部解決じゃね?
2024/09/12(木) 09:52:53.01ID:naMPMhUq0
本気で環境考えたらEVとか以前に個人のでっかい車の所持に規制かけろって
一般家庭なんてコンパクトカーでいいんだよ
2024/09/12(木) 09:53:20.39ID:f3ZaGBK00
>>660
自分の家からドラムコンセントとか引いてやるしかないねw
てかチャージモードで対応しちゃう方が早いし

俺アウトランダーPHEVだけどあんま充電してないわw
679名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2024/09/12(木) 09:53:33.19ID:MaaSZxeo0
>>677
岡崎五朗「ランクルサイコー」
2024/09/12(木) 09:53:55.15ID:o0z+65UZ0
庶民が気軽に乗り換えできるようになったら普及するんじゃないの?
電力は日本政府持ちとかして
2024/09/12(木) 09:54:06.95ID:2hImfcNk0
>>673
車乗っていたら気にするだろ
タイヤを甘く見てはいけない
2024/09/12(木) 09:54:27.02ID:DKlRj+g50
>>667
EV推進を政府に働きかけたのはヨーロッパの自動車メーカーだぞ。
HVでトヨタに勝てないからEVで覇権奪おうとしたら中国に負けて慌ててガソリン回帰しようとしたらEU世論が環境重視に傾倒して政治家もEV辞めますと言えなくなったのが現状。
683名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2024/09/12(木) 09:55:12.33ID:MaaSZxeo0
>>682
ダウト
2024/09/12(木) 09:55:33.31ID:oE+5BL320
>>672
それはアダプタ買えば普通に出来るよ
2024/09/12(木) 09:56:02.42ID:QvqPFSDs0
タイヤも値上がりしたからねえ、5年ぶりにタイヤ変えたら9万円→16万円になったよ
2024/09/12(木) 09:56:06.83ID:YA1RjlLf0
>>681
どれだけ差があるのか計算してみ?
2024/09/12(木) 09:56:55.62ID:eWIqRwoa0
>>681
アルファード乗ってる奴はタイヤ削れまくってんのか?
688名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2024/09/12(木) 09:57:10.15ID:MaaSZxeo0
>>686
EV専用高荷重高トルク用タイヤというものがあってだな
2024/09/12(木) 09:57:21.43ID:NPDNJWV40
>>660
充電設備はキュービクル(変圧設備)の変更が必要で基本料金も上がるから簡単ではないね。
戸建てなら他の部屋のブレーカーを集めて足りるけど、集合住宅はギリギリしか無いと思う。
690名無しさん@涙目です。(兵庫県) [CN]
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2024/09/12(木) 09:57:33.58ID:owt2twod0
トヨタはもろチン、マーシディスおベンツやBMWなんかも
一応EVやりながらも、本命はPHEVみたいなんだよね
やはり航続距離と充電時間、充電場所がネックになってて
少なくとも、日本ではメインストリームには成り得ないと思ってるっぽい
アホの中華ボルボも内燃機捨てるの撤回するくらい無理
そして死ぬのが、間違った選択と集中やらかすホン駄

本当に、EV化言い出したバカは吊し上げられてもおかしくないんだよ
EV自体は悪く無いんだけど、選択肢を捨てて、EV一本にするとか、完全にアタマおかしい
EUの環境バカは世界の害悪だろ
2024/09/12(木) 09:58:03.15ID:eWIqRwoa0
>>688
無いが?
2024/09/12(木) 09:58:28.69ID:HXCiQE8C0
>>654
自然電力発電もそう。
でも両手挙げて政治的に実績作るために無駄に電気と設備作っては捨ててる状況。
石油消費減らすためには生活レベルを全員で落とすしかないのにそっちは見ないふりでね。
2024/09/12(木) 09:59:09.33ID:j8mcPi+x0
EVの事故は電気火災になるから怖い
694名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2024/09/12(木) 09:59:12.34ID:MaaSZxeo0
>>690
そのphevでbydが性能でも価格でも工場設備の新しさでもダントツなんだわ
早く日本でも売って欲しい
695名無しさん@涙目です。(兵庫県) [CN]
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2024/09/12(木) 09:59:13.20ID:owt2twod0
>>691
チンコネンタルはEV対応謳ってるんだが?
696名無しさん@涙目です。(庭) [GB]
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2024/09/12(木) 09:59:32.07ID:a7fbxD9S0
>>684
昔はエアコンと同じ200Vのコンセントから充電できたよな
今も同じなのかな
2024/09/12(木) 09:59:32.83ID:naMPMhUq0
タイヤに関しては欧州で粉塵公害出たとか言ってるからなぁ
とってもクリーン

単純に重ければ減るの速いのは当然でしかない
2024/09/12(木) 10:00:53.85ID:naMPMhUq0
>>654
そう言うスタンスでいた欧州の自動車メーカーは自分で電池開発する気無くて誰かが作るだろうって感じでいて本気で考えて電池の基礎研究してたトヨタとかは無理じゃんってなってたんだよなw
2024/09/12(木) 10:00:59.44ID:roRv/i+W0
>>364
シンプルで先進的な発想 
車を所有することが古くなるのかも
700名無しさん@涙目です。(群馬県) [JP]
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2024/09/12(木) 10:01:27.71ID:RHWGdOTy0
電気自動車はいらんが、電動スクーターは欲しい
2024/09/12(木) 10:01:54.83ID:ViYjs2LB0
>>72
バッテリーの消費量が増えてさらに走行可能距離が短くなるわけですね
2024/09/12(木) 10:02:38.90ID:6HczYvn70
あまり自動車は詳しくないけど

少し前まで電気自動車は構内移動とかの用途の
50万くらいの小型車とか言われてなかったか

なんでガソリン車の代替みたいになったの?
703名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
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2024/09/12(木) 10:03:11.40ID:yJ59F0b60
ここまで実害出てるのに頑なに無視して環境にやさしいと宣う連中
日本にも欧米にもいっぱい
704名無しさん@涙目です。(庭) [FR]
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2024/09/12(木) 10:04:21.83ID:eJNyaAak0
>>703
エコを本当に理解している奴はアルトやミライースに乗るからな
705名無しさん@涙目です。(群馬県) [JP]
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2024/09/12(木) 10:04:29.94ID:1/RWvlda0
ハイブリッドすら要らない
ガソリン車がいい
706名無しさん@涙目です。(庭) [BR]
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2024/09/12(木) 10:05:14.89ID:zzg1gKto0
>>700
セブンイレブンとかに置いてある配達車がいいな
雨も防げる
707名無しさん@涙目です。(兵庫県) [CN]
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2024/09/12(木) 10:05:19.80ID:owt2twod0
>>692
トンキン百合子の、ご家庭にソーラーパネル義務化は
実はかなり有効手段だと思うんだよね
というか、ソーラーパネルの正しい使い方だと思う
メガソみたいなゴミ施設よりも、余程有効
ソーラーパネルは耐久性15年とか言うけど、国産パネルだと
50年後も初期効率の半分くらいになっても使える高耐久だしな
2024/09/12(木) 10:05:28.24ID:naMPMhUq0
>>702
結構真面目な話でエンジンの開発で遅れを取った欧州の国やら自動車メーカーやらがクリーンディーゼル失敗したからEVで今までの環境をリセットしようとした
物凄く政治的な理由でしかないよ

結果としてはリセットし過ぎて中国に世界中の税金での補助金を吸い取られて皆が不便になっただけだった
2024/09/12(木) 10:06:03.53ID:DsUt5v+r0
電気代高いし
710名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2024/09/12(木) 10:06:21.04ID:EZwmdBwh0
ハイブリッドですら冬場の朝キツいのにEVなんて無理ですわ
アクアだけど冬場は暖房入れると燃費ガタ落ち
内熱機関無いEVなんて電池容量に革命でも起きないと冬場の遠出は不可能
711 警備員[Lv.4][芽](兵庫県) [DE]
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2024/09/12(木) 10:08:16.77ID:UoPhVhTe0
充電ステーションの少なさも理由の一つだけど
対災害面でも不安が解消できないよね
ガソリン車ならガス欠でもガソリン運べばすぐ動かせるけど、EVは難しい
大規模停電とかなったら尚更酷い状況になると思う

EVでの解決策があるんだろうか?
2024/09/12(木) 10:08:28.33ID:HXCiQE8C0
>>707
それはそう。
5ちゃんねるだと大批判だけど。
自然電力は、送配電に繋げるよりも足りなくなったら電力会社の電気を使う前提で、閉域で使うのが一番効率いい。
電力会社の供給受ける閉域で大きめのところとしては鉄道会社もね。
要は電力会社から買う電気を減らすって目的で自然電力を使えば無駄がないということ。
713名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2024/09/12(木) 10:08:34.62ID:L5G4Ye360
>>707
大規模な太陽光発電は電気の使い道がなくて捨てるしかないとか聞いたけど
貯められないし、電力を移動させる送電網にも莫大な費用がかかる
714名無しさん@涙目です。(庭) [CN]
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2024/09/12(木) 10:09:19.56ID:sFaP+g3t0
>>711
ガソリン発電機を用意しておくんだ
715名無しさん@涙目です。(ジパング) [IN]
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2024/09/12(木) 10:10:23.30ID:vdXUaiSv0
マンション住みで充電スタンド無かったら地獄見るってな
716名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [BE]
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2024/09/12(木) 10:10:36.15ID:nHoiGcD00
>>592
テレビで日本は遅れてる日本は終わりってキャッキャしながら言ってた自称専門家()は全力で逃走中ですw
717名無しさん@涙目です。(兵庫県) [CN]
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2024/09/12(木) 10:10:39.00ID:owt2twod0
BYDって、価格競争力だけはかなり高いよな
これも支那カスダンピングで、共産党から支援受けてるんだろうか?
ちょっと良いなと思ってしまった
でも長澤まさみごときには騙されない
718 警備員[Lv.4][芽](兵庫県) [DE]
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2024/09/12(木) 10:10:46.77ID:UoPhVhTe0
>>714
結局ガソリン要るっていう
719名無しさん@涙目です。(ジパング) [IN]
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2024/09/12(木) 10:10:58.93ID:vdXUaiSv0
>>716
需要頭打ちも読めない雑魚
2024/09/12(木) 10:11:44.91ID:Fyxhp/oZ0
エネルギー密度は変えられないからな
2024/09/12(木) 10:11:52.94ID:DzbLB8oY0
EVもだけど水素も酷い
ミライ買おうと思ったら
週3日、出張ステーションしかなくて諦めた。
2024/09/12(木) 10:12:05.53ID:pn63JXax0
2台持ち、3台持ちのときに増やす選択肢なんだから日本で需要ないのよ
2024/09/12(木) 10:12:26.89ID:naMPMhUq0
>>592
配信系とかで日本車終わりとか言ってた奴らはもう反転してEV叩いてるよ
今もEVマンセーしてるのはBYDに金もらって提灯記事書いてる人くらいかも
2024/09/12(木) 10:12:53.43ID:naMPMhUq0
>>718
灯油の発電機もあるよ
2024/09/12(木) 10:13:52.63ID:SRWTFZ/Y0
EVは短距離向きとか別にして
本気で普及させたければSAPAの駐車場の倍増と、そのマス全部に充電器つける位じゃないと
今の1、2台しかないとか、使えないこともあるとか話にならないだろ
2024/09/12(木) 10:15:41.21ID:6Gsyxh3X0
>>47
車体価格とか充電ステーション設置とか考えるとガソリン車買った方が燃料代考えても安いぞプリウスでも毎日300〜400㎞10年間乗り続けてやっと100万の価格差が埋まるだけだからな
2024/09/12(木) 10:17:31.97ID:goUhWIKj0
EVはエコでなくエゴの車
2024/09/12(木) 10:18:46.13ID:GJg/dY2i0
>>666
ありとあらゆるものが値上がるなあ
EVも電気も値上がりだね
2024/09/12(木) 10:19:12.05ID:VyM9GxPA0
つか、借家アパートじゃ充電出来ないからなぁ
2024/09/12(木) 10:19:23.61ID:Fyxhp/oZ0
まぁEVを買わないって人だって「今は」って事だろ
自分が思ってる理想に近ければ買うだろう
EV厨は今の車を買わせようとしてるけどそいつは無理な話し
731 警備員[Lv.15](茸) [AU]
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2024/09/12(木) 10:21:00.19ID:W4VwxFvw0
>>675
こういうのってJAF呼んだらなんとかしてくれるん?
2024/09/12(木) 10:23:04.44ID:naMPMhUq0
EVの何が凄いってテスラが売れ始めて全ての車がEVになるって息巻いてたEV推しに対してEVはこういう問題あるから難しいだろって言われていたことが全て解決されずそのまま問題として残ってて、追加で増えた問題ってタイヤカス位って位やる前から結果わかってたのがね
2024/09/12(木) 10:23:04.89ID:udbbrhNW0
バッテリー容量90%以上10年保証
80%以上15年保証くらいにならないと実用的じゃない
今のシステムじゃEVの中古車なんて怖くて買えないし新車でも積極的に買おうとは思えんわ
734 警備員[Lv.8][芽](みかか) [ニダ]
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2024/09/12(木) 10:24:11.53ID:T0mYFuuQ0
逆に2割の人が購買意欲があるってのに驚きだわ
最近じゃテスラも全然見なくなってきたしな
2024/09/12(木) 10:24:13.43ID:JzvBHOMh0
>>187
一本の重量が250kgならなんとか
2024/09/12(木) 10:24:34.39ID:Fyxhp/oZ0
>>731
一応携帯式の充電機もってるけどまだそんなに普及してないはず
だから基本レッカー移動だろうね
737名無しさん@涙目です。(奈良県) [ヌコ]
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2024/09/12(木) 10:25:48.70ID:jypoKLwI0
今の状況EVに振り切ったメーカーが証明してる
2024/09/12(木) 10:26:34.13ID:Fyxhp/oZ0
>>733
でもガソリン車は中古だからってガソリンタンクが萎む事はないからなぁ
739名無しさん@涙目です。(兵庫県) [PK]
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2024/09/12(木) 10:28:43.18ID:p0ndB0Zx0
韓国ではマンションの地下駐車場にEVを駐車させる事を禁止する法案が成立しそう。
駐車中のベンツのEV出火でマンションは全焼しなかったものの地下駐車場全焼で韓国中が大騒ぎになったことが原因。
2024/09/12(木) 10:29:14.83ID:naMPMhUq0
イメージとしてはテスラでバッテリー交換三百万とかやっちゃったのも最悪だったよね

小型のモビリティにはEV良いと思うんだけどなぁ需要が根本的にないんだよね
2024/09/12(木) 10:29:32.89ID:b2obCwK60
元から実用性で不便被ってガソリン車に買い換えてるのが多いのに都合悪くて
メディアがガン無視って話だしな

エアコン着けたらみるみる減ってくし乗れんよあんなの
742名無しさん@涙目です。(みかか) [GB]
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2024/09/12(木) 10:29:53.91ID:pXlDqyKI0
EV信者はすぐに人格攻撃に走る
2024/09/12(木) 10:30:31.57ID:BIzBhHWT0
>>739
EVと違ってガソリンは爆発炎上しないから安全だな
744名無しさん@涙目です。(千葉県) [RU]
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2024/09/12(木) 10:30:34.20ID:gCxD7sCh0
>>1
EV車がガソリン車に比べて劣っているところまとめ

ミクロ視点
価格と保険が高い
重い
タイヤとブレーキサスペンションの消耗が激しい
充電に時間がかかる
寒いとバッテリー容量が減る
寒い中充電するとバッテリーの寿命が縮む
事故った時の発火率が高くなかなか消せない
バッテリー交換に100万円以上かかる
バッテリー寿命もあり誰も買いたくないので中古市場が死んでる

マクロ視点
重いので道路の消耗が増える
発電が火力原子力依存
送電ロス
バッテリー廃棄問題
バッテリーの原料と製造がジェノサイド独裁国家中国依存
日本の雇用減に繋がる
745名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
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2024/09/12(木) 10:31:39.90ID:epfQg/kk0
>>737
日本の報道と海外の報道は180度違うようで
海外はEV絶好調だそうだ

なんで日本の報道は狂ってるん?
不正メーカーが圧力かけてるん?

日本車は茹でガエルにされてる、ってのが国内自動車メーカーの本音
2024/09/12(木) 10:31:56.24ID:EzYesbjK0
>>23
世界の地形や気候で実用に耐えるのは三菱アウトランダーPHEVだけだろ
://i.imgur.com/PmI1scP.jpeg
2024/09/12(木) 10:32:45.06ID:IyNx8XbE0
リチウムイオン電池自動車はまだ買うのは早いって話なのに発狂してる奴がいるな
748名無しさん@涙目です。(大阪府) [EU]
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2024/09/12(木) 10:33:16.84ID:ZNPXkcnc0
創かの在日はんざい者
通名:長谷川 奨
おおさかし よどやばし

創かによる 全国的に超有名な
集団嫌がらせ(集団ストーカー)
はんざい行為の実行犯&闇バイト斡旋

毎度おなじみ恒例行事の
つばさの党に何かあった記念イキリ
今回はメンバーが東京拘置所移管につき 喜び勇んで
本日もイキリ集団ストーカー加害開催中

つばさの党が逮捕、勾留延長のたんびに
毎度毎度 狂喜乱舞して
加害はんざい行為に走る
カルトはんざい集団ストーカー 
749 警備員[Lv.2][新芽](茸) [DE]
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2024/09/12(木) 10:33:22.37ID:0kCwGdBK0
充電ステーションを簡素化したらもっと増やせるんじゃないか
コンセントのみにして車体側にケーブル収納したらどうだろう
2024/09/12(木) 10:33:38.12ID:epfQg/kk0
>>744
もう日本で自動車産業の雇用なんて極小だぞ
550万人ってのは海外や移民労働者を温めての数字
実際には日本人30万人くらい、ドイツでも20万人だ
2024/09/12(木) 10:34:37.91ID:exUFvkTX0
そりゃそうだ
752名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]
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2024/09/12(木) 10:35:05.11ID:NWccAWFM0
それもあるがたびたび出てくる本体の問題もだよな
EV!EV!とはしゃいでる側スルーしてる現状だからそりゃ購入者側が手を出すの躊躇するのも仕方ない
753名無しさん@涙目です。(庭) [KR]
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2024/09/12(木) 10:35:25.24ID:JCwtp5lJ0
>>694
またそんなこと言ってるバカがいるのかw
日本で中国製自動車なんか売れるわけねえだろがw
トヨタホンダ日産の国だぞ
2024/09/12(木) 10:35:37.49ID:+B0EDFbz0
ちなみにトヨタ車の部品やエンジンは中国製
組立だけ日本

もう日本車は中国車なんだよ
2024/09/12(木) 10:36:16.62ID:mvG32QnN0
>>744
ブレーキは減らないよ。ほとんど発電ブレーキで減速して、機械式のブレーキは最後の一押しだけ
これはハイブリッドも同じだろうと思うけど
756 警備員[Lv.2][新芽](茸) [DE]
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2024/09/12(木) 10:36:43.93ID:0kCwGdBK0
あとEV同士で電気を融通しあえるケーブルな(あるかもしれんが)
緊急時に「電気求む!」ってサイン出して
757名無しさん@涙目です。(山口県) [US]
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2024/09/12(木) 10:37:06.40ID:/A7FvduY0
まだEVとか言ってんのか
あきらめろ
最近BVDが必死で宣伝しているが痛々しくてな
758名無しさん@涙目です。(茸) [RU]
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2024/09/12(木) 10:37:43.29ID:KAwC1Rhj0
欧州でevが好調なんて聞いたことないぞ、縮小やら延期ばかり中国産evは関税マシマシだし
759名無しさん@涙目です。(庭) [CN]
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2024/09/12(木) 10:37:43.36ID:YljAi2xz0
>>745
そらそうだろ
自動車産業は国の行く末に大きな影響を与える
各国が大本営発表をするのは当然だ
影響が大きいだけに多方面からの圧力があるから単純な話ではないけどな
760名無しさん@涙目です。(庭) [KR]
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2024/09/12(木) 10:38:30.76ID:JCwtp5lJ0
>>754
トヨタが中国で作った合弁会社だろw
それを中国製と呼べば確かにそうだが、トヨタ製でもあるだろ
761名無しさん@涙目です。(岐阜県) [BE]
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2024/09/12(木) 10:38:40.42ID:BKcwjrJw0
反日シナ工作員 尻尾出しすぎだ
762名無しさん@涙目です。(兵庫県) [PK]
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2024/09/12(木) 10:38:51.83ID:p0ndB0Zx0
先週アメリカの五つ星ホテルのEVの駐車禁止が話題になった。
記事をよく読むと完全禁止ではなく、通常の顧客向けの駐車場が禁止で燃えても大丈夫なように別途の露天屋外駐車場に駐車するよう指示されたらしい。
しかし別駐車場への駐車を命じられたホテル利用者が怒り狂ったという事が話題になった。
763名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
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2024/09/12(木) 10:39:58.36ID:KKImCCNp0
>>84
下手にev推進してもvwやステランティスのevだと中国車evと勝負にならず、ev推進すると域内の自動車産業が壊滅すると気がついてしまったから
2024/09/12(木) 10:40:14.76ID:5313SGro0
台数増えると電気需要とか持たないし都会とかたと用地取得も厳しいならなあ
本当に無理なく普及させたいなら充電時間減るとか電気の持ちが超伸びるとか技術革新が必須だよな
765名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [PH]
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2024/09/12(木) 10:40:49.87ID:30ycPj210
バッテリー単体で車が来ると聞いたが本当かね?
766名無しさん@涙目です。(兵庫県) [PK]
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2024/09/12(木) 10:42:26.98ID:p0ndB0Zx0
EVは、もちろん走行距離によるだろうけど、タイヤは1年で全交換が必要らしい。
バッテリーがあまりにも重すぎるので1人で運転していても7人乗せて運転しているのと同じ負荷がかかる。よってタイヤの消耗が極端に早いらしい。
EVは公共の道路や橋へも負担をかける。道路や橋へのメンテナンス費用として特別税を課すべき。
767名無しさん@涙目です。(茸) [RU]
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2024/09/12(木) 10:42:49.17ID:KAwC1Rhj0
最近は中国よりインド産だろ、wrvやフロンクスみたいなのが増えたな
2024/09/12(木) 10:43:02.14ID:naMPMhUq0
>>764
距離より充電時間と充電場所かな
結局不便さの原因はここに集約されるから
769名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
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2024/09/12(木) 10:43:14.80ID:KKImCCNp0
>>156
自宅充電は200vのコンセントつければ良いからそんなにお金かからない
場合によっては100vのコンセントからも充電できるので自宅の場合は充電設備代はそんなにお金かからないよ

自宅持ちならevでもいいと思うけど、そうで無い月極駐車場や集合住宅住みでevは買っても使い勝手悪すぎる

大変なのは屋外の急速充電器の設置だわ
770「」 警備員[Lv.15](庭) [ニダ]
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2024/09/12(木) 10:43:39.46ID:YOcHDvHh0
かっこ悪いから欲しくないんだわ。
911から乗り換える気になるEV早く出してよ
771名無しさん@涙目です。(みょ) [US]
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2024/09/12(木) 10:44:16.14ID:BKLn69SB0
>>756
みんなそんな余裕ねえがなw
ガソリンと比べて移す効率無茶苦茶悪いこともね
JAFは充電車中心にならず車体ごと持って行く流れだろ

街灯をはじめとしてどこにでも電気は来ているはずが
警察やJAFありきでもそっから電気取れないこともね
772名無しさん@涙目です。(茸) [RU]
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2024/09/12(木) 10:45:00.28ID:KAwC1Rhj0
evはガソスタがない田舎の家持ちの下駄グルマ向けが最適解だよな
773名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
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2024/09/12(木) 10:47:23.45ID:E65FsMvP0
>>691
tire.bridgestone.co.jp/ecopia/ev-01/

他OE品は全部車種毎の専用設計
2024/09/12(木) 10:47:45.21ID:DM6dVqrb0
電気残量が減っても重量は重いままってのも
地味に気になる点だったりする。燃料が減ると
その分軽くなるってのは刷り込まれちゃっててさ
2024/09/12(木) 10:47:51.89ID:Xty+0FR60
完全に利便性悪いし、
776名無しさん@涙目です。(庭) [CA]
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2024/09/12(木) 10:50:37.07ID:nNoFtp5q0
>>772
そうそう、補助金で買ったらそこからガソリン、オイル代かからないのデカい
帰って家のコンセント繋ぐだけ
近距離ルートの配達やら介護の事業所、郵便局とかでは有能たから使い分ければ良い
777名無しさん@涙目です。(庭) [CN]
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2024/09/12(木) 10:52:18.90ID:QL+r+TQs0
トヨタのハイブリッドは優れた機構だと理解できるが日産のe-powerはよく分からん
エンジンで電気作ってモーター回すなら最初からエンジンで走ればよくね?
778名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]
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2024/09/12(木) 10:53:22.89ID:8Qyl5GtU0
>>771
その電気は無料ではないので誰が電気代を払うかだろ、10分1万円なら充電させてくれる様になるかもな
2024/09/12(木) 10:53:27.29ID:GHTTE27S0
>>777
モーターの加速感が未来的なんすよ
2024/09/12(木) 10:54:05.92ID:naMPMhUq0
>>777
ガソリンエンジンで燃費に効く加減速時のばらつきが一旦バッテリーを通すことで一番燃費の良い回転数保てたりするんでね
適当に思いついたことだから嘘だけど
2024/09/12(木) 10:54:44.35ID:2hImfcNk0
>>764
EVを推進する奴は原発の新増設を推進する活動をやるべきだよな
2024/09/12(木) 10:55:14.51ID:jZymdPNM0
>>777
エンジンは一番効率的な回転数が決まってるので
その回転数で発電し続けられる、というのはある
783名無しさん@涙目です。(庭) [CA]
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2024/09/12(木) 10:56:35.56ID:nNoFtp5q0
>>777
日産ノートだとカタログでリッター28キロ以上、実燃費は20キロくらいなんだとか、単なるガソリンエンジンより燃費がめちゃくちゃ違う
2024/09/12(木) 10:56:49.46ID:2hImfcNk0
>>770
大谷も乗ってるタイカンあかんか?
2024/09/12(木) 10:57:26.87ID:m2EspyK40
月極駐車場にそんなの整備されるようになったりすんのかな
2024/09/12(木) 10:58:46.91ID:H7YWz0pa0
>>777
それだと走行中は常にエンジンを回しとかないといけない
一旦バッテリーにプールしてその電力で走れば不要な時は走行中でもエンジンを停止する事が出来るのがメリット

今のところ純ガソリン車を大幅に上回るメリットは無いけどね
2024/09/12(木) 11:00:27.66ID:HXCiQE8C0
>>777
いまのPHVは電気自動車の補助としての発電機を積んだ車。
目指してる将来的な形としては、トルク変動の激しい乗用車ベースのエンジンではなく、一定回転で超高効率のエンジンと、容量は大きくないが大電流使えるキャパシタを積んだHV以上の低燃費車両だよ。(理想は原子力潜水艦方式)
2024/09/12(木) 11:01:26.22ID:NUrlG8+X0
>>777
朝三暮四みたいなもんちゃうの?
しらんけど
789名無しさん@涙目です。(庭) [CA]
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2024/09/12(木) 11:01:29.88ID:nNoFtp5q0
>>517
毎日充電の範囲内程度乗るとか、ガソリン代(燃料代)考えるとかえってサクラの方が割安になるって人、会社は使う意味は大アリでしょう
2024/09/12(木) 11:01:35.87ID:xMPsBrUK0
爆発事故多すぎ
2024/09/12(木) 11:01:36.86ID:2hImfcNk0
>>777
e-POWER車は設計ちょっと弄ればEVに出来る
2024/09/12(木) 11:03:08.34ID:EzYesbjK0
確実に走らないといけないからEVとか主力で使わねーよ

://i.imgur.com/Hk1YxAJ.jpeg
793名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
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2024/09/12(木) 11:03:39.94ID:LBgac0fI0
e-POWERってバッテリー容量増やしてちょっと弄ればプラグインにできるんじゃないのか?
素人考え?
794 警備員[Lv.4][新芽](庭) [ニダ]
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2024/09/12(木) 11:04:12.10ID:KHy7GJCU0
>>633
へー、面白いと思ってるのかw
795名無しさん@涙目です。(茸) [RU]
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2024/09/12(木) 11:04:58.22ID:KAwC1Rhj0
ロータリーシリーズhvは今の所期待外れだな
796名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]
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2024/09/12(木) 11:05:34.13ID:JMBVOcZp0
急にEV擁護の五毛が現れたと思ったら消えたなw
そんな奴に限って欠陥シナEVなんて乗らずトヨタ乗ってるんだよなw
2024/09/12(木) 11:05:52.12ID:Xty+0FR60
不安要素しかないのに売れないよ
2024/09/12(木) 11:07:12.04ID:myzs2xrL0
ほっといても、BYD開発の中国生産トヨタが入ってくる
日本は中国エンジン車の市場になる
確定してるんやで
799名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2024/09/12(木) 11:07:37.60ID:MaaSZxeo0
>>796
トヨタは反社企業だから論外
残クレで馬鹿引っ掛けてシェア伸ばしてるだけやろ
2024/09/12(木) 11:08:58.87ID:qIZS9KMa0
ホンダさん…
2024/09/12(木) 11:09:22.38ID:2hImfcNk0
>>796
韓国に反日強硬派なのに自分と娘はレクサスに乗っていた政治家いたよなw
2024/09/12(木) 11:09:32.29ID:GgLmc2mm0
>>3
日産サクラはうまくやってるよね
2024/09/12(木) 11:09:34.91ID:myzs2xrL0
中国生産のエンジン車、ハイブリッド車
家電や携帯度同じパターンやね

トヨタとBYDファーウェイがガッチリ握手してる
諦めて中国エンジン車に乗ろうぜ
2024/09/12(木) 11:10:33.80ID:2hImfcNk0
>>799
ハイエースとキャラバンのシェアが勝負にならないくらいの差なのはどう思う?
805 警備員[Lv.12][芽](奈良県) [ニダ]
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2024/09/12(木) 11:11:06.44ID:Xb4pYNDG0
トヨタ最強だな


EVw
2024/09/12(木) 11:11:16.93ID:EzYesbjK0
>>793
三菱アウトランダーPHEVのOEMが日産Xトレイル
://i.imgur.com/iGQ5cOv.jpeg
2024/09/12(木) 11:13:05.14ID:IzpeYxxc0
1日10キロ走れる程度充電できるルーフソーラーEV車ならお買い物車に欲しい
車格は軽自動車程度のサイズで十分(´・ω・`)
808 警備員[Lv.12][芽](奈良県) [ニダ]
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2024/09/12(木) 11:13:06.48ID:Xb4pYNDG0
やっぱり技術大国日本が最強なのよね
809名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2024/09/12(木) 11:13:11.92ID:MaaSZxeo0
>>804
歌舞伎町行くと黒のアルファードがあっちこっちの「事務所」前に路駐してるのと同じノリじゃね
2024/09/12(木) 11:13:48.69ID:NulF6uyZ0
一軒家の多い地方なら充電事情なんて気にならないんだろうけど
集合住宅の多い都市部だとそうは言ってられないもんね
渋滞なんかを鑑みると、街づくりから変えていかないと駄目なんだろうけど
でもそんな予算は何処にもないと…なかなか厳しい問題だね
せめて充電時間が10分くらいでフル充電出来るようになれば
話も変わって来るのかも知れんけど…
2024/09/12(木) 11:15:27.55ID:2hImfcNk0
>>809
車を所有し運転する人としての視点ではどう思う?
812名無しさん@涙目です。(茸) [CN]
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2024/09/12(木) 11:17:02.86ID:4+8NVc230
600キロ走れて空からのフル充電が10分以内になったら考える
2024/09/12(木) 11:17:57.09ID:IIUfhpnT0
>>812
EVにとって無茶な要求だがガソリン車はそれができちゃってるんだよな…
2024/09/12(木) 11:18:22.54ID:MUd2ewfZ0
当てにしてた充電ステーションが故障中とか撤去とかされてたら目も当てらんない
実際故障してたり撤去されてるのをよく見かけるし
2024/09/12(木) 11:19:57.98ID:wyxJ42VG0
BEV乗って6年目のぼくが体感したBEVのメリットデメリット

・BEVのメリット
ハイパワーのPTCヒーターでエアコンの温風が出るのが速い
静粛性が高い
エンジンによる振動が無い
排気ガスが無い
シームレスでパワフルな加速をするのでストップ&ゴーや高速合流や追い越しが楽
スロットル操作に対しての反応が速く必要な出力を瞬時に出せる為操作性が良い
低重心なので安定性が高い
自宅や職場等の自分のテリトリー内で隙間時間を使って充電出来るから給油の手前も時間も大幅軽減
オイル交換が不要な事やブレーキの摩耗が少ない等定期メンテナンスが大幅減
V2Hとの組み合わせで大容量の非常用蓄電池として使える
移動可能な大容量電池としての用途(キャンプや災害時)
全速度域での緻密で高レスポンスの4輪独自制御による高い運動性能

・BEVのデメリット
リチウムイオン電池の発火時のリスク
リチウムイオン電池の文鎮化のリスク
リチウムイオン電池の温度や経年劣化による性能低下
充電時間の長さ
充電場所の少なさ
航続距離の少なさ
電欠時の不便さ
購入価格が割高
リセールの低さ
部分的に環境負荷が高い
殺傷性の高さ
816名無しさん@涙目です。(庭) [CN]
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2024/09/12(木) 11:20:57.04ID:fz2muUCn0
日本人はせっかちだからね
充電に30分以上おか待てない
2024/09/12(木) 11:21:42.44ID:FSgwPH510
欧州だって法律で無理矢理買い替えさせられただけやん
2024/09/12(木) 11:22:24.45ID:/dg6mP8+0
重たいから嫌
2024/09/12(木) 11:22:53.31ID:7QEA3B870
補助金貰って買うとか乞食で草
2024/09/12(木) 11:23:50.94ID:EzYesbjK0
>>810
日本の豪雪地帯の面積は全国の51%だから現状は無理でしょ
夏は台風で停電するし
://i.imgur.com/Xbqt8XD.jpeg
821名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2024/09/12(木) 11:23:54.91ID:hOa+18LJ0
一番の理由はエコじゃないからだろ
ガソリン車の方が余程エコ。
2024/09/12(木) 11:24:03.07ID:naMPMhUq0
>>814
ひどいところだと道の駅で充電器が壊れたけど設置業者が潰れててなおせないとかあるしw
そもそも充電器のメーカー保証の耐用年数3~5年程度だったりするし
823名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2024/09/12(木) 11:26:27.95ID:QWoGQ/UZ0
会場(2,3,4共通)フォレスト仙台第1ホール(仙台市青葉区柏木1-2-45)
参加費(2,3,4共通)各1000円(サポーターとうろく は むりょう です。)
2024/09/12(木) 11:26:32.43ID:/dg6mP8+0
燃費は電気の方が安いの?
重いとタイヤ消耗するしバッテリー交換時のコストを考えるとどうなん?
825名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2024/09/12(木) 11:26:43.96ID:hOa+18LJ0
>>166
全日に行った武藤です!!
826名無しさん@涙目です。(東京都) [RO]
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2024/09/12(木) 11:27:43.41ID:IK9NC5S40
オータニさーんンン!!!
827名無しさん@涙目です。(ジパング) [FR]
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2024/09/12(木) 11:30:33.98ID:yVazl2oJ0
職場が近所の人の通勤の足だったりスーパーの買い出しぐらいしか使ってない主婦なんかなら
軽自動車でもオーバースペック
2024/09/12(木) 11:31:25.59ID:wyxJ42VG0
>>824
タイヤの摩耗は気にするようなレベルじゃないよ
リーフ5年乗ったけど夏タイヤ1セットとスタッドレス1セットで6万キロ乗れた

バッテリーは交換するようなものじゃない
バッテリーが劣化する頃には乗り換え
10年以上乗るならBEV選ばない方が良い
829名無しさん@涙目です。(ジパング) [US]
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2024/09/12(木) 11:31:50.07ID:45hRohzL0
>>2
つまりお前はアホ
830名無しさん@涙目です。(ジパング) [FR]
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2024/09/12(木) 11:31:58.32ID:yVazl2oJ0
>>827続き
だからこれで十分だろ
車検いらないし家の100vコンセントで充電できて
831名無しさん@涙目です。(ジパング) [FR]
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2024/09/12(木) 11:32:39.00ID:yVazl2oJ0
>>830続き
1kmあたりの電気代も1円と安く小回りも利く
832名無しさん@涙目です。(ジパング) [FR]
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2024/09/12(木) 11:38:00.13ID:yVazl2oJ0
これな
https://www.youtube.com/watch?v=cO8wFmCg_so
2024/09/12(木) 11:38:23.28ID:jNWbHhJu0
EVがダメというより今のEVがダメ
ようはリチウムイオンバッテリーがダメ
2024/09/12(木) 11:38:23.66ID:OJVLq1C70
まずEV充電器の規格とかがどうなってるのかさっぱりわからんのでなぁ
家に作ってもすぐ別のになりそうだし
2024/09/12(木) 11:39:00.96ID:Ryj2zCIW0
ガソリン給油3分、急速充電30分としたら、今のガソリン給油機の10倍の数の充電器が必要
あり得ん
2024/09/12(木) 11:40:50.84ID:px7iub5/0
下取り価格が安そうだしEVの中古車もなんか走らなそうで不安
837名無しさん@涙目です。(みかか) [US]
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2024/09/12(木) 11:45:04.73ID:Wd3SOOeB0
>>511
作れないんじゃなくて作らないだけだろ
儲けが出ないから
2024/09/12(木) 11:45:24.43ID:eiSKiK1/0
バッテリー交換高すぎ
爆発リスク高い
寒いと性能落ちる

50年早いな
2024/09/12(木) 11:45:46.00ID:z9gZH8Gz0
嫁さんサクラ買おうかと言ってたが
シエンタやライズとほぼ同じ重量なんだな
そりゃタイヤすぐ減るわ
2024/09/12(木) 11:46:24.38ID:2hImfcNk0
>>838
暑いのも性能落ちる
寒いのと同じように充電効率も落ちる
2024/09/12(木) 11:47:07.15ID:xXuO+eV+0
ステーション少ないが1位?
本音は爆発心配だろうな
842名無しさん@涙目です。(ジパング) [FR]
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2024/09/12(木) 11:48:24.75ID:yVazl2oJ0
今年から来年にかけてペロブスカイト太陽電池が実用されて曇りの日でも充電できるようになれば
ルーフや側面にそのフィルム付ければ充電もいらなくなってバッテリーの寿命も考えなくてよくなるのでは
2024/09/12(木) 11:49:42.02ID:w46dGqpM0
リセールが糞な時点で、買うと売るに売れずに
仕方なく乗り続けるしかない地獄の始まり
2024/09/12(木) 11:50:20.26ID:6utPgQSw0
否定的なカキコ多いけど路線バスは一度EV乗ったらガラガラ騒々しいのには戻れないなーとオモタ
2024/09/12(木) 11:50:29.37ID:w46dGqpM0
>>842
クルマに貼った太陽光パネルくらいで、クルマが満足に走れるほど充電できる訳ねーだろw
846名無しさん@涙目です。(庭) [CN]
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2024/09/12(木) 11:53:00.21ID:S8Km2OnF0
タイヤの減りが早いらしいのがちょっと

と言うか重量が原因だとすると
ブレーキパッドも減り早いんじゃないかな

俺タイヤは3年 ブレーキは4年もたせる流派なんで
無理だな
847名無しさん@涙目です。(みょ) [US]
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2024/09/12(木) 11:53:17.39ID:yud2ziNA0
ガソリンスタンドで3分くらいでガチャポン式バッテリー交換してくれるならいいのにな
台風や大雪の中ガレージからコード引っ張り出してきて充電したくない
848名無しさん@涙目です。(新日本) [US]
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2024/09/12(木) 11:53:46.04ID:00lN0Vmh0
F-zeroみたいな充電が実現するとか聞いたけど、どうなったん?
849名無しさん@涙目です。(ジパング) [FR]
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2024/09/12(木) 11:54:11.36ID:yVazl2oJ0
>>845
走るまでに充電が満タンになってればあとは太陽光の補充くらいでいけるのでは
そんな遠出しない前提の話な
2024/09/12(木) 11:54:13.98ID:SRWTFZ/Y0
>>461
米を過積載(500kgくらい?)で積んで農協行くんだけど大丈夫?
あと重くて畑から出られなくなりそう
2024/09/12(木) 11:55:02.68ID:IIUfhpnT0
>>815
揚げ足取りでスマンがリスクは体感とは少し違うのでは

充電回りさえ何とかなれば素晴らしい、ってのは真っ当な評価だと思う
852名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
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2024/09/12(木) 11:58:55.45ID:LBgac0fI0
>>846
市街地でコーストップが多い乗り方だとモロに車重が効いてくるから減るだろうね
2024/09/12(木) 11:59:31.46ID:twXTBuzX0
>>317
カートリッジにするならどう考えても水素のほうがいいわ
重量的にも走行距離的にも
854名無しさん@涙目です。(京都府) [KR]
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2024/09/12(木) 11:59:50.19ID:SH41Dmld0
>>850
ピーク時はそれを何往復もするもんな
2024/09/12(木) 12:00:12.32ID:GHTTE27S0
>>846
回生ブレーキが使えるからブレーキパッドは案外減らないらしいぞ
2024/09/12(木) 12:01:36.18ID:dVe/AyD50
>>842
1週間で10キロとか走らない人ならね。
太陽パネルで自己放電ぐらいは抑えてくれるだろうけど
2024/09/12(木) 12:02:02.04ID:6utPgQSw0
日本の科学技術力を少しは信じてみたくないか?w
2024/09/12(木) 12:02:50.60ID:sal+lVtm0
買い物でしか車を動かなさいような人にはEVがピッタリだけどねー
ワイは高いけどMIRAIに乗ってみたい
近所に水素ステーションが出来た
859名無しさん@涙目です。(庭) [CA]
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2024/09/12(木) 12:04:13.50ID:nNoFtp5q0
>>846
>>855
ガソリン車のエンジンブレーキの代わりにモーターを使って減速することを回生ブレーキと呼びます。減速するときに発電するため、発電した電力でリチウムイオンバッテリーを充電することができ、航続距離を延ばすことができます。
860名無しさん@涙目です。(三重県) [IN]
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2024/09/12(木) 12:05:00.02ID:+aO7aw3A0
満充電しといて、勝手に燃料減っていく「放電」なんてゴミはいらん
861名無しさん@涙目です。(岐阜県) [US]
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2024/09/12(木) 12:05:36.36ID:Njfg6nL30
>>802
サクラは使い物にならないのがバレて
補助金ありきでも、もう全然売れてないよw

既に踊らされやすい情弱層には行き渡ってるし 
人気車N-BOXの1/10程度の台数しか売れてない
ゴリ押し カー・オブ・ザ・イヤー不人気車 草
2024/09/12(木) 12:06:53.07ID:piwgUfTs0
さくら散る
863hage(ジパング) [US]
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2024/09/12(木) 12:07:07.12ID:zSDZaUv00
ガソリン車なみに5分以内で満タンチャージ出来ないと厳しい
2024/09/12(木) 12:07:19.43ID:dVe/AyD50
>>861
売れてる言ってたけどサクラしか買ってなかったのか
2024/09/12(木) 12:07:35.75ID:OGkslVAY0
>>856
近所のスーパーへの買い物と駅までの送迎で1日数kmしか走らないのでそれが出来たらめちゃ嬉しい
無補給で動くなんて夢の車だよ
2024/09/12(木) 12:08:35.99ID:Fyxhp/oZ0
>>858
水素燃料電池車と水素ICEだとどっちが燃費いいんだろ?
2024/09/12(木) 12:08:40.78ID:MNWbYVvQ0
スマホやポータブル家電でバッテリー製品のデメリットをみんな知ってるもんな
バカでかいバッテリーものなんて地雷臭しかしない
868 警備員[Lv.12][芽](奈良県) [ニダ]
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2024/09/12(木) 12:09:22.22ID:Xb4pYNDG0
テスラ株空売りすれば無限に儲かるぞ、EVだけで時価総額おかしいしな
869名無しさん@涙目です。(みょ) [US]
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2024/09/12(木) 12:09:49.44ID:BKLn69SB0
>>858
自宅で当たり前に充電できることありきだがな
マンションや月極だと厳しい

それに買い物だけっていうけど
帰省や旅行ありきで年1,2回は遠方に出ることが普通だし
セカンドカーの位置付けまでしかならない
2024/09/12(木) 12:12:56.44ID:Pvh1pH4b0
HONDAの大本営はまだ方向転換しないんか?
2024/09/12(木) 12:12:56.78ID:Fyxhp/oZ0
>>869
建て売りだと駐車スペース1台しかないってところもざらにあるから
そういう人はセカンドカーは考えないだろうな
872名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2024/09/12(木) 12:17:13.23ID:fmAmZ/la0
これで万が一にもプリウスのバッテリーが火を吹いたらゴミメディアは嬉々として報道するんだろな
2024/09/12(木) 12:19:26.59ID:QLrC0aek0
車種によるのかもだけど、アクセル踏まないと全く進まないので
車庫入れとか難しかった
あれ普通に踏み間違えるわ
874名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
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2024/09/12(木) 12:19:29.56ID:LBgac0fI0
>>859
回生ブレーキは今や軽にも付いてるけどこれはすぐブレーキかけてるようなもんだからタイヤには負担かけてるよな
875名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2024/09/12(木) 12:19:49.71ID:l7x7CRWK0
>>49
20年もののバッテリーだと600mも走れるかどうか怪しいからな……
876名無しさん@涙目です。(兵庫県) [PK]
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2024/09/12(木) 12:20:35.38ID:p0ndB0Zx0
>>851
バッテリーは数年で使えなくなる消耗品。
EVは中古車としての資産価値がない。5年乗ったEVなんてバッテリー交換が必要で中古車として無価値。EVの価格の大半はバッテリー代。バッテリーを交換するなら新車を買ったほうがいい。
5年乗ったガソリン車は中古車センターに売れる。5年乗ったEVは中古車センターで値がつかない。
2024/09/12(木) 12:23:11.10ID:w3/q+/ez0
リチウムイオンバッテリーなんて
スマホやせいぜいノートPC動かすくらいならいいが
大量にくっつけて自動車動かそうと考えた奴はほんと頭おかしい
2024/09/12(木) 12:23:18.45ID:BIADhIZL0
充電ステーションがあって充電が無料だとしても買わんw
879名無しさん@涙目です。(ジパング) [ニダ]
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2024/09/12(木) 12:24:05.49ID:y5a5LG4W0
>>1
EVは若者にまったく人気がないと判明か
2024/09/12(木) 12:24:44.50ID:VY6nWJTe0
ガレージもカーポートも無いんだけど青空駐車場に充電設備置いて24時間差しっ放しにしても大丈夫?
2024/09/12(木) 12:27:00.88ID:kpG6RcAk0
人類にはまだ早い
2024/09/12(木) 12:27:33.68ID:nKx9GePR0
>>863
これ
バッテリーはどうしてもこの問題が出てくるから移動手段に使うのには向かない
883名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]
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2024/09/12(木) 12:30:13.74ID:JBCHoKdj0
事故ったら爆破しそう
2024/09/12(木) 12:30:31.96ID:9wB9MtNE0
e-fuelハイブリッドが今のところ最適解だろ
EVは再生可能エネルギーによる発電量の充実、送電ロスとバッテリーの処分、特定国によるレアメタルの囲い込み
このあたりの問題が解消されないと遠からず行き詰まる

寝言はまず全世界の火力発電と原子力発電を再生可能エネルギー発電に置き換えてから言いなさいなと
885名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2024/09/12(木) 12:32:05.85ID:Cpc2q8Xq0
>>674
実用化して市場に出せなければ夢物語で終わるわけだが
2024/09/12(木) 12:38:10.97ID:w3/q+/ez0
EVも動力がバッテリーだから弱点だらけなわけで
灯油やエタノールやLPガスを使ったガスタービン発電機にすれば
様々な問題が解決するんだよな
小型高性能なガスタービンエンジンなんて中国には作れないが
887 警備員[Lv.6][新芽](庭) [ニダ]
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2024/09/12(木) 12:42:49.85ID:KHy7GJCU0
>>716
それなんてAIIB?
2024/09/12(木) 12:43:14.58ID:vuh5UvqA0
事故ってもガソリン車ならただ燃えるだけだが
バッテリーは爆発するからな
2024/09/12(木) 12:46:07.57ID:YA1RjlLf0
>>695,773
ミニバン専用とか抜かすのと同様のただのサイドウォール固めてるだけのタイヤw
耐加重とか理解できない人?
2024/09/12(木) 12:48:51.38ID:tIc0pzv80
>>363
水素を作るのに結局電気が必要だから
なんの意味もない
2024/09/12(木) 12:49:25.31ID:9KHawtk70
電気モーターのメリットは低速トルクの大きさ、デメリットは充電。
だから、都市部でゴーストップを繰り返す、1日の稼働時間がある程度決まってる、遠距離への走行はしない、年間の走行距離数が多い、っていう条件ならメリットがある。
つまりタクシー、路線バス、配送業ならいいだろうけど、一般的なクルマの使い方するならデメリットしかないな。
発進から5KPHあたりまでモーターアシストすればガソリン車でも市街地燃費は2割は向上する。
一般人ならハイブリッドで十分ということだし、EV買ってもデメリットだらけなんだよな。
892名無しさん@涙目です。(東京都) [CN]
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2024/09/12(木) 12:50:29.60ID:JjQ+hPaM0
EVはそこら辺をちょっと乗り回すのには良いかもしれないけど遠出には使えないからな
充電に何時間もかかる時点で選択肢に上がらない
車を何台も持てるような金持ちがオモチャとして買うにはいいだろうけど
2024/09/12(木) 12:53:17.10ID:w3/q+/ez0
>>890
光合成するなら電気はいらんよ
2024/09/12(木) 12:53:51.61ID:w46dGqpM0
>>849
いけるわけねーだろ
太陽光の出力なんてクルマのエアコンすら回せないぞ
2024/09/12(木) 12:54:31.98ID:RxmS2Sc00
テスラYあるけど 充電がめんどい
0-100kmは4secくらいだけど 使わない
ジェットコースターより速い
896名無しさん@涙目です。(茸) [KZ]
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2024/09/12(木) 12:55:03.60ID:UC1E+CvU0
充電の時間ロスがありえない
これが改善しない限り選択肢たり得ない
2024/09/12(木) 12:55:05.12ID:3ht/6pxN0
車体とかタイヤとか内装とかありとあらゆるところをバッテリーにして、満充電で600kmぐらい走れるようにしよう
2024/09/12(木) 12:59:34.39ID:naMPMhUq0
トキオのソーラーカー凄かったんだな
899 警備員[Lv.6][新芽](庭) [ニダ]
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2024/09/12(木) 12:59:57.62ID:KHy7GJCU0
>>888
ガソリン車のほうが発火率高いってレス見かけるが、それで死んだ人ってあんま聞かない気がする。
中国とか韓国だと数秒で火が回って逃げる間もなく焼死って何件か見たから不安が拭えない。
テスラだったかドアを開けられないとかも見たし。
不思議とよーやアメリカで聞かないのはなんでだろう?