【悲報】大阪万博の目玉、空飛ぶクルマが頓挫wwwwwwww [187477461]
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https://www.47news.jp/11060248.html 【速報】スカイドライブ、万博での商業運航断念
2024年06月14日 19時24分
共同通信
スカイドライブ(愛知県豊田市)は14日、2025年大阪・関西万博の目玉「空飛ぶクルマ」について、万博では乗客を乗せずにデモフライトを行うと発表した。客を乗せる「商用運航」を事実上断念した形となった
何故東京のオリンピックと大阪の万博をセットにしたがるのか意味不明
国際イベントなら横浜の方が全ての面において優れてるよなぁ
そりゃ飛行機は無駄にあの形してるわけじゃないからな
車の形にしますって言われてもな
ダサっ!
日本で万博開く意味ねーじゃんもう
あとは例の木製巨大リングでドヤる積りだったんだろ?
唯一の国産機が脱落www
残るのは海外製のを日本の航空会社が利用するだけ
しかもまだ開発中w
有人機でちゃんと飛ばせるのは中国製のしか無いというw
ようしらんけど、コスプレブースと同人誌即売ブースを設ければ集客できるんじゃね
安全面は散々指摘されてただろwオマケに法的にグレーっつうか限りなく黒なんだけどってなwww
今さらなに言ってんだバーカとしか言えないwwwww
クソ維新ざまぁ( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
クソ維新ざまぁ( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \/ \/ \/ \
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恥さらすなら中止にするチャンスあったやろ
利権全うするためにやるってことか??
軽トラをヘリで持ち上げて空飛ぶクルマと言い張るくらいやっとけよ大阪なら
もしくは令和ロマンのくるまを大砲で飛ばすとか
ドローン規制でガチガチな国には無理よな
陸の孤島が多く、災害も多い日本こそ発展させるべき技術なのに
パリの第一回から数えて、間違いなく史上最もしょぼい万博になるだろうな
ありがとう維新さん
ありがとう
ありがとう
>>39 中止したら数千億円の違約金が発生するから無理でしょ
それは誰一人として実現するとか思ってなかったから大丈夫
北摂地域在住だけど、ほんとにうんざり
また都構想やりたいみたいだけど、いいかげんにしろって言いたい
竹とんぼ作り教室でもやった方が子供喜ぶんじゃないか?
車もしばらく空を走る予定もなさそうさ
そうして今日も地下鉄に乗り
無口な他人と街におきざりね
オスプレイの車版を想像しちゃうけどドローンみたいなヤツでも飛行機パイロットは必要なんかな
企画倒れには予算返納ぐらいはやれ
>>34 日本がやろうとしてるのは「電動垂直離着陸型無操縦者航空機」すなわちパイロットなしの自動操縦で、バーティポートと呼ばれる発着場から海上ないし川を飛行し、異なるバーティポートに着陸しようとしてる。つまり完全固定飛行。
家屋上空を飛ばない事で低空飛行問題をクリアするワケだけど、例外的に橋上空横断と道路上空横断は許可となるようだ。
筑波万博、横浜万博までだな
成功したのは
花博もかも失敗
NHKスペシャルで前に取り上げられてたけど、MRJの開発者まで加えて座先の高さとか本筋から外れた議論やってたくらいだからなぁ
うまく行ってなさそうにみえたもんなぁ
>>64 たしか東京ビッグサイトで開催されたスシテック
>>67 乗客を乗せる自律式ドローンは日本では許可取れないと思う
命の価値が違う中国なら大丈夫
現状使えるのが確定してるのが中国産
ついでに万博で使うEVバスも中国産
どこの国の万博?
そのくらいなら中国がもうやってるだろ?
なんで万博で特別感だして出し物にするの?
"クルマ"と呼ばないと国から金もらえないからって理由だってな
ホントにショボい
>>67 米軍が採用したのは操縦者がいるタイプで、基地近傍からの移動と艦隊間連絡用。
日本がやろうとしてるのは無人完全固定移動。
>>70 デモフライトなんてあちこちでやってるんだから意味ないやろw
貧弱な夢洲までのアクセスを補完するために空飛ぶクルマで無料送迎せなあかんやろ
それとも船で万博会場に乗り付けるのをメインにするのけ?
>>58 あれ一人乗りだったでしょ
ニュースの開発会社は乗客を乗せるものは作れないと断念したってこったろ
2025年夏、大阪市小学生が夢の島見学
先生「かつてここは万博が行なわれるハズでした」
>>1 ただの車輪付きドローンだよな
なんかこれを言えない雰囲気
煽りとか抜きでこんな不安定な技術で人乗せて墜落事故とか起きたらどうすんの
>>77 日本がやるのは名称からわかる通り自立型ですよ
>>70 自立と言ってもAIとかじゃなく、GPSによる完全固定飛行になります。
大阪万博の目玉はなんなの?空飛ぶクルマ無いならミャクミャク様とリングの屋根と石のトイレくらいしか思いつかんが
知ってた速報
あんなもん一般人を乗せていいもんじゃない
>>79 昭和生まれで小松崎茂先生の挿絵に憧れていたジジイにとっては
「空飛ぶクルマ」はまさに未来的な象徴そのものだろう?
>>93 なんもねーな
米軍に頼んでF-35Bでも飛来してもらった方が
よほど近未来感あるのに
そう言えば会場の夢洲のとなりの人工島の舞洲で昔ドラッグレースのジェットカー見たことあるわ
目玉はこんなのでいいじゃん
ジェットカーが噴射してる真後ろに入らせてくれたんでスゲエ経験できて面白かったぞ
>>97 回転翼もってるドローンみたいな
ものは
ヘリコプターの延長で
なんの未来感も無いんだよなぁ
ジェットエンジンで空中に留まれる
F-35Bとか本当に近未来感がすごい
これが安心安全の日本クオリティよ
飛ばないなら絶対に墜落しないからな
英語ではFlyingVehicle
Carは使ってないことから車ではない
>>103 回転翼もってる時点で
もうヘリコプターとしか見えないんだよな
物事がトントン拍子にいかないときはやめた方がいいって死んだばあちゃんが言ってた
大阪では、空飛ぶチャイナと揶揄されて
慌ててアホの吉村がチャイナ切った顛末がコレだよ
しかし懲りてないのか、中華のバス100台発注してるし
大阪のメカソーラーなんて
上海電力が利権取ってるし
もうめちゃくちゃ
万博って結局何のイベントなんだ?何のためにやるんだ?
>>108 もしくはeVTOL。
空飛ぶ車はマスコミ用語だね。
タイヤ付きドローン失敗したんだ。
他の国は成功してなかったっけ?
公金を持って逃げられたんですかね。
>>83 これ、自動車会社とかに普通に開発させれば出来たんじゃないの?
どこもそんな余裕がないんだろうけど
デモフライトって
むしろやらないほうがいい奴じゃないかなぁ
ドローンもどきみたいなのが飛ぶだけだろ
>>103 ヘリコプターだな
ヘリコプターのデモ飛行って必要か?これに何億使うつもりなんだろう?
>>118 税金をお仲間に流すため
愛地球博のときはそんなことなかったのにな
>>50 有線なんだよね?
無線でチャフくらったらやばいんかね
携帯通信だめにする電波妨害装置もあったよな
eVtol イーブイトール でいいと思うが
>「生活に溶け込み、当たり前に使う車と同じく、気軽に使われるようにという思いで名付けた」。経産省次世代空モビリティ政策室の担当者はそう述べる。
>「空飛ぶクルマ」は日本での呼称にすぎず、「電動垂直離着陸機を意味する『eVTOL(イーブイトール)』や『アドバンストエアモビリティ』が一般的だ」。
> 政府の正式名称もeVTOLにならって「電動垂直離着陸型無操縦者航空機」
さんざん「東京もんまだ地べた這ってノロノロ移動しとるんか、みじめやのうホホホ」と自慢した後だからな
大阪人には空を飛んで移動してもらおう
>>124 補助金124億円
「経済産業省 中小企業イノベーション創出推進事業」に採択
>>119 違う
国土交通省が日本語では空飛ぶクルマと定義した
>>103 近くに空港とか自衛隊の基地とかある地域の人は
飛んでるの見ても
なんとも思わないだろうな
ここ軍オタだらけだけど
もう空飛ぶ○○なんて
F-35B以外感動ないだろ
あんな巨体が空中で静止出来てるとか
凄すぎて感動しかないわ
>>118 大阪湾岸臨海部再開発するためだよ
税金大量に投入するための呼び水だから
万博なんて本気でやる気ないんだろうね
>>130 ヘリ飛ばすのに124億か…どこにそんな金が掛かってるんだ?
>>132 小牧基地の近くにすんでるけどオスプレイは一度しか見たいことない
C‐130は毎日ブンブン飛んでる
時々各務原基地からか知らんけど爆音の戦闘機が飛んでくる
>>139 BTFじゃ21世紀には反重力技術が
確率されてる未来だったけど
結局それ実現するには
回転翼かジェットエンジンしかないという
フォールアウト4に家庭にいた
ジェットエンジンで浮遊するロボット
が一番未来に近いかも
>>139 だから昭和のジジイにとっては
クルマが空を飛ぶのが悲願なの!!
死ぬ前に一度でいいから未来魅せろや!!
GDP成長率147位の国で技術発表会とか片腹痛いよな
どうせカジノつくるなら最初からつくったほうがよかったのでは
>>145 ジェットエンジンで飛ぶ人がいるし
確かドーバー海峡横断してたような
>>146 youtubeに沢山あるから
F-35Bの動画見とけよ
もうあれで俺は満足したわ
あれ以上の技術は俺が生きてる間には
見られないと思った
ホリエモンにロケット作ってもらって先っちょに松井括りつけて打ち上げた方が盛り上がるんじゃね?
浮かせる分どう見ても燃費極悪だろうしな
エネルギーの無駄遣い
そういえば建物は間に合うんか?開催したら半分建設中とか嫌だぞ
>>148 最初はそう言ってたけど実現できなかったよね 嘘つきで無能だから
松井「24年度のIR開業が必須になった」
松井「25年万博をやっているときに、隣で(IRの)工事をしているわけにはいかない。IRと万博のパフォーマンスを最大限発揮するには24年度の開業が必須だ」
IR、年明け事業者選定手続きへ 松井知事が意向明かす
ttps://www.sankei.com/article/20181211-NN43QCHXAZKEXOMW6QORQJKJII/
>>151 動画で満足なん?
おれはその昔ジェットカーを真後ろから見て大興奮したわ
風圧すごすぎてなんで一般客がなぜあの場所に入れたのか今でも疑問w
普通に固定翼のほうが速いし足も長い
近場に行くなら乗用車でいい
いまいち存在理由を見い出せないな
>>146 おじいちゃん手元のスマホで歩きながらテレビ電話できるでしょ
そりゃそうだわな
そもそもアレ中国企業が商売で作ってるだけの商品で日本の法的な審査なんてまだ受けてないもんだろ
法整備も何も無い海外商品に命預けて仮に墜落したらどうすんの?って話で
非行許可おりただけでもかなり譲歩してると思う
そもそも日本無関係の単なる輸入商品のプロモに国&府の税金を何十億も使ってるのがおかしいわけで
何で日本が開催する万博の目玉が中国商品の発表会なんだよ
自転車みたいに乗れるって言ってたのにハーンさんどうして…
吉村「例えば、今はないんですけど万博のときには空飛ぶ車ちゅうて、もうあの大阪のベイエリアを普通の人が自転車に乗るみたいに空飛ぶ車に乗ってぐるぐる回っているのを万博でやります。だからもう是非若い世代の人もね空飛ぶ車に乗ってもらいたいし。であの、いろんな海外の人とか来ます。3000万人ぐらい来るので、いろんな国の人と話したいじゃないですか。そん時にすごいあの高性能の翻訳、いろんな言葉で自動翻訳するというのを今作ってるので。いろんな国の人といろんな出会いがあっていろんなそこで新たなもんが生まれたらええなと。空飛ぶ車も是非乗ってもらいたい。未来社会を創るのが万博なんで」
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1694150464416436224/pu/vid/1280x720/VjW1NBaHmUE4dHav.mp4 >>158 リニアは技術的には立派に
確立しているんですけど
妨害している県があるので
> 国土交通省は2021年5月21日、経済産業省との合同による「空の移動革命に向けた官民協議会」の第7回会合をオンライン開催した。今後、新たな構成員としてトヨタ自動車をはじめ10社が加入するほか、2025年大阪・関西万博での空飛ぶクルマ飛行実現に向け、ポート整備や運航の具体的な議論を進めるための「大阪・関西万博×空飛ぶクルマ実装タスクフォース」を設置することを決定した。
> 新たに構成員に加わるのは、トヨタ自動車のほか、Joby Aviation、Volocopter、GMOインターネット、兼松、エアロファシリティー、スカイワード・オブ・モビリティーズ、東京海上日動火災保険、三井住友海上火災保険、あいおいニッセイ同和損保の10事業者。
pgr
>>162 死ぬまでにはF-35Bを
一度は見たいと思うけど
あれ米軍の最先端戦闘機だから
軍オタでもない自分が
そう簡単に日本で見られるとは思えない
>>164 空飛ぶクルマが見たい、って言ってんのに
ナニ言ってんだ?コイツ
>>165 今現在実際にテストできるのは中国のイーハンのしかないからそれ使って万博会場のテストしてたぞ
お手軽に空飛びたいってのはあるよな
屋根だの雨樋の補修とか足場組まなくて済むようになったら革命だと思う
>>173 ジェットエンジンがアフターバーナー焚いてるのを間近で見れるからジェットカーおすすめ
人生の中で聞いた音で一番大きな音だった
>>131 経済産業省は「電動垂直離着陸型無操縦者航空機」と定義してて、実態も開発方向もこちらの方が正確だね。
>>175 おじいちゃん昭和時代から飛行機の部品つけて空を飛ぶ自動車あったでしょ
ボケて忘れちゃったかしら
反重力技術なんて無いんだよな
昔の映画だと21世紀には確立されてる
描写ばっかりだけど
外国が参加しない理由がわかるよね
ガスが発生する地面に木造の輪っか作っておしまい
>>167 どこも妨害はしてない
水源問題をクリアできる技術がないだけ
そもそも採算似合わない無計画な工事を推し進めたアホどもの責任は重大
昭和の時代の日本なら何が何でも実現させてた
これが今の日本の実力
>>176 どういう経緯であれが採用されたのか知らないけどほんとうまい事プロモ兼試運転会場と資金を持ってかれたわな
終わったら万博は大成功した!と大報道するからへーきへーき
>>186 もう日本は斜陽だとおもうわ
とにかく働かせないように
法規がどんどん進んでる
官僚の人とか何がしたいのかよく分からない
日本人を働かなくさせて
国力を落としたいの?
話が出来るなら聞いてみたい
>>181 それいかにも日本の役人っぽい直訳じゃねw
この様子じゃ
一日5回くらい空き地デモ飛行して終わりかな
>>186 夢をみようとしないんだよな
手元のスマホで満足しちまって
空を見上げていつかそこをクルマで飛べたらいいな、と思わなくなってる
これじゃ他の国に追い越されて当然だよ┐(´д`)┌
>>194 お前の思ってる空飛ぶ車ってあんなのなんか?
>>193 誰も怖くて乗らないというか事故が起きたら責任取りたくないので残りの2社も撤退表明すると思う
なんか災害で役に立つとか言うてたけど燃料とか水とか本当に優先すべきものが送れないから実用化されんのよね
しかし何一つまともに出来んくなってるなw
もう中抜きするつもりしかないのが分かる
維新は空飛ぶ車なんかどうでもええんやろ。国の税金でインフラ整備してカジノ作りが本丸
>>194 もうな
いろんな法律で
労働者は働けなくなるように
どんどんなっていってる
そして労働基準法が厳しくなって
中小零細企業がたちいかなくなってる
これで利上げしたら
ほんとリーマンショック来るぞ
図式がアメリカのサブプライムローン
と同じになってる
>>183 技術以前に反重力なんて
力が発見されてないし
>>131 その「車」をわざわざカタカナにしてる呼び名は中国のこれ作ってる会社が日本向けの資料で言ってる呼び名じゃなかったかな
国交省が主導した呼び名っていうソースは?あれば見たい
>>194 夢見がちのお花畑が思い付きのずさんな計画立てて
騙すより騙されるほうが良いとか言ってのけるアホの維新の集大成
安全性が確立している飛行機だって落ちる。
空飛ぶタクシーが町中で落ちたらどうすんだ?となると商業的には無理だよね。
万博には行くよ!
コロナ融資=サブプライムローン
これ利上げしたら中小企業全部死ぬだろ
投資に関わってる連中なら
アメリカのリーマンショックの
トリガーとか知らない訳じゃないよな
冷静に考えると
目玉が”空飛ぶ車”って
しょぼいよな
飛ばない車を出せば公約の半分だけ破ったって言い張れるよ
>>208 反重力物質すら産み出されてない
回転翼で浮遊するなにか
だからな
>>1 学もなく精神も子どもな発達障害を知事にするからこんな結末になる
有人ドローンだろ。
空飛ぶ車なら車としても使えて空飛ばんとな。
>>213 有人ドローンって言葉として矛盾してるよな
現時点でも上手くいかない空飛ぶタクシーが成功したら(無理だろうけど)画期的だよ。
ショボいどころじゃないよ
>>200 大阪カジノ・事業会社撤退条項にはらむ大リスク 国も大阪も取らぬ狸の皮算用にならないか
ttps://toyokeizai.net/articles/-/536805
騙すより騙される人間になれ がモットーの維新
24年開業言ってたのが現在6年も延期
30年秋も間に合わないじゃねとか言われだしてるしさ
カジノ事業者が撤退しても文句言えんよね
環状線でレースやらせてこれが空飛ぶクルマや!って言い張ればいいだろ
実用化されて大衆車みたいになり、DQNとか鈍臭い女に乗られた日には
ちょっとした事故がガチの地獄絵図になるんだろうな(^^)
>>212 なるほど
国交省内でも用語としては使っているのか
どっちにしても来年のオリンピックに先を越されてたんだから、他の目玉を考えろよ
まーこれが100台ぐらい敷地にあって客を自由に運べたらかっこ良かっただろうね
大阪はそんな夢に幾ら払ったんだろ
>>214 でもドローン技術で人を何人も運ぼうという発想でやってる企業だからな
まあホリエモンロケットに近いな
金集めて実験の打ち上げはするが実用化は見えない
本来ならドローンの会社では無くヘリコプター製造してるとこがやるべきことだよな
ザブングルのホバギー作って欲しい。後ろを二重反転プロペラにしたらいけるだろ
>>228 反重力技術がないのに
それ本当に無意味だよな
やる気がないならやめちまえ
ってもう違約金を払ってやめられる期限も過ぎてるんだっけ
恥ずかしいね
ジャッパンジー
もう万博なんて開催しないでその浮いた金をすべていわゆる国の借金返済に充てればいいのに
万博って新技術をお披露目する会だろ
こんなもん実際飛べたとしてほかでもどこでもやってるだろ
>>234 違約金は当初は350億円だったけど今は844億円だね
まぁ中止って選択肢はないと思うアホだから
献金禁止をひっくり返したように
またチャブ台返しの維新
所詮ゼニ引っ張る為のネタだったな
まあ最終的には、
サイコロと畳と壺が設備になればオケの
賭博場になれば良いと考えている維新。
万博の目玉は素直にバンダイベースしかないやろwww
ワイら大阪に万博やらせてぇ~や
目玉は「空飛ぶクルマ」や!
空飛ぶタクシーで島に客ぎょうさん運ぶで~
↓
デモフライトにするわ
客?乗せるわけないやん…
ドローン飛ばすの眺めるだけや
誰が目玉言うたんや知らんわ
安全が保証できるほどの自信は無いのか
これで目玉が無くなったけど他は何があるんだ
お前らって万博何期待してるんだ?愛知万博で未来の技術なんてなかっただろw
>>246 ちょっと足のばせば任天堂館とハリポタ館あるしセーフ
実際にはしょぼい一人乗りドローンヘリコプターやん
しょぼ
>>260 あれ目玉かよw
そこら中のホームセンターにティファール売ってるし
そりゃ開発が倒産してんだから試作機は有っても万博用に量産無理だろwww
レーシングカーを最高速で坂路から射出してパラシュート出ゆっくり降下
これで飛んだことにできないか?
もうUSJに頼んで入場パス扱いにしてもらって全国の小・中学校に配れよ
修学旅行で使ってもらえるぞ
>>26 ヘリの中でローターが3以上あるのがマルチコプターだろ
そもそも創業社長がトヨタで部品調達をやってた人間で現在の幹部連中もものづくりベンチャーとは思えない面子だからなぁ
金集めと人脈づくりに長けた人間が集まってる印象
https://skydrive2020.com/member >>211 吉村洋文(48)
元大阪市議会議員
元衆議院議員
元大阪市長
元国政政党副代表
大阪府知事
九大法卒
弁護士
ラグビー部
身長178cm
既婚
子供3人
髪フサフサ
おまえなにひとつ勝ってるとこないじゃんw
これ、トヨタの会社w
まーた不正したんかwwwww
どうせならNAKANUKI万博とかやっていかに中抜きするかのそのテクニックの数々を披露する万博にすればいいのに
っていうか今までここ30年NAKANUKIしかやってこなかったんだからそれしか披露するものねーだろ
それか縁故学閥万博で長野オリムピックの開会式でいかにして宗教観を出したかとかMrパクリの佐野がいかに学閥と縁故で起用されてるかを披露する万博
なんかあの目玉だらけみたいなキモいマスコットがいかに生まれたとかトンキンオリムピック開会式の醜態あの原因もきっちり調査して披露すべきやわ
>>255 愛知万博でマンモス見たわw
つうか愛知万博は開催するまでが問題だらけだったけど開催したら大成功だった
会場予定地が誘致後に変更となる大波乱だったんだし
大阪万博は成功する予感が全くしない
>>277 ほんまかいな クラウンのタイヤが横向いて補助プロペラも出てきて飛ぶぐらいにしてほしい
デモ動画?みてきたけど なんだろ英語で話してスタイリッシュにオサレに鎌倉から都心へ飛んでたけど
病的に感じた。てか日本向けじゃないな。あんな低空に取ら飛ぶ車が飛んでるなんて怖すぎるわ。せめて海上とか
高速道路の路肩上空とかにしてほしいな
てか、MRJの臭いがしたな。英語でお仕事してて失敗したんだよな
>>281 スカイドライブはトヨタ100%出資の子会社
トヨタ社員が開発してる
住所見てみろw
豊田章男踏んだり蹴った人やな
てか、バイクのエンジン積んでズババババ騒音がでかいヤツだろ?
エネルギー効率悪すぎだろ
新しい製品の開発はイーロンマスクみたいな大金持ちがするもんだ
貧乏人がやっても下町ボブスレーみたく資金切れて終わるだけだ
>>291 月の石とか太陽の塔くらいのデカいのが欲しいよな
なんでそんなに空飛びたがるのかワカラン
地上でもしょっちゅう事故起こしてるのに空だともっと危ないだろ
代わりにオスプレイ、アパッチ、シーハリアーの試乗体験にするなら喜んで万博に行くけどなあw
どんどんボロが出てくる不信の会
もうサイコーデス!
ヤッターマンのドロンボー一味みたいで
笑いが止まりません!
タツノコプロの結成手解きがあったのですね
次のビックリドッキリネタが楽しみです♪
1970年の大阪万博も実は大したことなかったんとちゃうか!
人間洗濯機とかわざわざ見に行く価値あった?
>>293 あれ実際に見ると壮大ですごいと思わせたいんだろうけど初見で超大量の木材の無駄遣いと思う人が殆どだと思う
とんでもない量の木材資源を使っておいて取り壊すんだからw
実際に見ると本当にバカでかいんでこんなの木材で作るってマジで狂ってる
ウッドショックで木材が不足してるのに何やってんだろう
大阪ほどのハイレベルな都市だと空飛ぶだけじゃ満足しない
飛んで道頓堀にダイブしないと
どんどんボロが出てくる不信の会
もうサイコーデス!
ヤッターマンのドロンボー一味みたいで
笑いが止まりません!
タツノコプロの結成手解きがあったのですね
次のビックリドッキリネタが楽しみです♪
>>231 落ちて大怪我するDQN続出するだろこれ
>>18 中国「気に入った。お前を乗せてやろうw」
車が空飛んだらあぶねえだろうが!
バカじゃねえか!
各駅前でピエロが
無料チケット入りティッシュを配る日も
そう遠くないだろうww
威信の議員が
カツラや着物姿のチンドン屋を演じた
呼びこみ光景もあるかもしれない
でもさ、丁度タイムリーなニュース入ってきたじゃん。
ここは中国に「月の裏の石」をぜひ展示してもらおうw
錚々たるメンバーでやってるみたいだけど
そいつ等に報酬はらったら残金20万円くらいしか残らなくて、その金で開発やってたんじゃないかな。この結果に納得またいな
車の定義から明らかに外れてるのに、なんでこの呼び方にこだわるの?
あああの空飛ぶヘリコプター(普通)ね(´・ω・`)
これで変な芸人と寄せ集め48アイドルがチンドンやれば日本らしい万博の完成だな(´・ω・`)
このニュースを見た中国は総力を挙げて開発にかかるんだろうな
次の次あたりの万博で中国製の空飛ぶ車が本番運用されるでしょう
>>308 日陰がない熱中症で倒れる人が続出しないか心配
あと水分補給用の自販機は大量に必要だろうなー
今や日本は貧困国なのに、こんなバカなことに金使ってる場合じゃないだろ
外国にバラマキやる岸田もそうだが
富裕国気分はもう捨てろ
なんか単純にトヨタの国に対する嫌がらせなような気がしてきた。オリンピックのスポンサーも降りてるし
ですよね
技術的なとこが問題なくてもイベント会場なんて密集状態の近くは枯れてこないと無理じゃろ
ミャクミャクに関しては見慣れたせいか最近ちょっとキモかわいく見えてきた
あんまりボロクソ言われてるから判官びいきかもしれんが
萬見本市なんだから
不祥事見本ばかりでなく
ドクター中松パビリオン作って
ジャンピングシューズとか
ファンド募って
リリちゃんパビリオン頂きマニュアルとか
面白いことやれよ
この調子だと町内会盆踊りレベル
間違いなしダロ?
>>339 ミャクミャクに聞いてくれ (´д`|||)
>>328 数年前にマツダの車が
高速道路の縁石を滑走路代用して
スカイアクティブという技術で
対行車線に飛来する
パフォーマンスを披露している
大阪府民は一体いつ気付くんだ?お前らの選択は間違ってたって
次の選挙は間違うなよ大阪府民
目玉はやりがいボランティアで外国人との国際交流だからな
大阪万博最大の目玉は日本人達のおもてなし
なんだかんだで始まったらみんな行くだろ、んで大盛況で終わる未来が見える
人の乗れるドローンであって
空飛ぶ車じゃねえだろと
>>350 それは愛知万博
大阪万博は大失敗に終わる未来しかみえない
たしか日本全国のいろいろななお祭りを
イベント広場みたいなところでやるんだっけ?
こうなったら見せ方の問題だよな
どうせ客乗せないならマジンガーZの頭にパイルダーオンしてほしい
>>13 緑と紫の絡みが見れない笑点なんて見てねーわ
それいいね(*´ω`*)
パイルダー・オン
パイルダーはワイヤーかレールで移動させて等身大マジンガーZにパイルダー・オンするアトラクション。
グレンダイザーはスペーザーから頭の口にの部分までの椅子移動とか(途中でくるっと回る)
てか、コレ富士山が見えるところでやりたい
無理っつーかただのドローンだと思ってたのに
いよいよ行く目的が無くなってきた
USJ行った方がマシ
>>7 横浜開港記念のYなんちゃらって大失敗してなかったか?
3大ネトウヨホルホル乗り物
MRJ
下町ボブスレー
空飛ぶクルマ
>>366 維新の会の中田がやらかして
3兆円の借金をもたらして逃げたイベント
愛知万博でショボかったユビキタスが今じゃ当たり前だから、万博は馬鹿に出来ないよ。
各国先端技術のセールス会場だからね。
見せられそうなのミャクミャクだけやん
もうふなっしーやちいかわ出してゆるキャライベントになりそう
>>373 静岡県が妨害してるから
もう俺らが生きてるうちは無理だよ
無人化したオスプレイみたいなのを見たかったんだよね…
>>374 不信の会最先端技術は
支持者を欺く口車技術のトークショー
実機の展示と
CGで飛んでるイメージ動画の再生で
終わりそう
だから大阪万博なんていらないんだよ
そういうのは東京でやってくれ
日本の首都なんだろ?
国立競技場がそうだったんだけど
木を使うのが目的になってる感があったな
>>389 なんか、わかるわ
木材を使ったら偉いみたいに
盲目的にイメージで設計してる連中死ねって思うわ
もう時代は21世紀なんだから
次世代建材使えよと
その方がアフターメンテナンスも
安く済むのに
>>26 マルチコプターっちゃぁマルチコプターだけど
搭乗者が運転するわけじゃなくただカーゴスペースで運ばれるだけの実質ドローン
ジャップにものづくりは無理
ものづくり大国は中国になった
>>391 1年も経たずに解体する施設に大量の木材
なにがSDGsだよ
投資詐欺にでも引っかかっておけって感じだね
中国みたいに爆発事故起こしても隠蔽しそうだよこのままじゃ
>>1 天がこの万博を赦していない
それに抗して政府や大阪が強行開催をおこなえば
失敗などという言葉では到底表現しきれない悲惨で滑稽な騒ぎが
日本史という書物に毒々しいページを刻むことになる
>>394 リリちゃんマニュアル同様
なかなか素晴らしい教所詮だよ
>>403 それは人類の夢。
しかしドローンなんかではなく、反重力でな。
メインテーマ死生観なんだから
空飛ぶクルマじゃなく棺桶でいいじゃん
>>1 人を乗せるから問題になるなら無人のドローン飛ばすだけでいいじゃん
よかった!
ドローン飛ばして、クルマだと言い張るキチガイ万博じゃなくなるのか
無人のドローンなんてビックカメラで1万円で買えるだろ
大阪万博そのドローンにいくら予算かけてんの?
>>58 ビッグサイトの駐車場で「浮いた」だけだし。
しかも、アメリカ製なんよ…。
>>414 風船ってほんと原始的なのに
空飛ぶんだよな
デモフライトなら各国でもうやってるのに、万博の見世物にする意味ある?
その機体にタイヤとモーター付けて道路走行で良いやん
こんなの飛ばすよりも熱気球を飛ばした方がよっぽど絵になるわ
ワロタ
新しい目玉は爆発かな
アドベンチャーをウリにするといい
空飛ぶ車って行っても自由にどこでも走行できないだろう
決まった航路しか通れなくて道路と同じになる予感
「空飛ぶクルマ」
まずこの呼び方をどうにかしないとw
何で詐欺みたいな会社を万博に出そうとしたんだろ
日本のスタートアップって胡散臭い意識高い系詐欺師が多いイメージだわ
>>425 フィフスエレメントみたいなのじゃないと「空飛ぶクルマ」って呼びたくないよなあw
大阪の地場企業がもっと責任負わないと…
愛知万博はトヨタが頑張ってたぞ?
結局まだ今回の万博における目玉展示って内緒にされてる感じ?
サプライズ発表とかいつぐらいにあるんだろ?
もくせいりんぐはどうなったんだ?
あの無意味で無価値な代物
将来的に車のように気軽に使って貰える想定で開発した、だからこのマルチコプターも車だよね
と言うむちゃくちゃの限界突破を平気で言う人達の無理強いはようやくツッコまれる事となったか
朝ドラ舞い上がれでパイロットの夢を諦めた後も我慢して見続けたのに
車の形で空飛ばしたいって
アニメとか映画に影響され過ぎ
物には適した形状がある
>>1 >2025年大阪・関西万博の目玉「空飛ぶクルマ」
すでにこの時点で大間違いで大失敗だってどんだけ言われてたと思ってんだよw
貨物ドローンで人間も運べる程度の実用性だけのものでいいのにな
見た目重視で何に使うのか作ってる連中ももうわかってないだろ
>>441 それじゃあそもそもが目玉でも未来でもなんでもないって事じゃん
魂の駆動体みたいな自動車が
クルマの最終形態な気がする
車を飛ばしてどうする?wって感じ
客なしで飛行、まあその方が良いな
あの大阪花博のウォーターライドみたく客乗せて墜落とかシャレにならんからな
>>446 月の石もまだ確定してなかったし
今確定してるのは人間洗濯機だけじゃない?
>>440 あのドラマに出てきたみたいな、安価なヘリコプターでよかったんだわ
ただのでっかいドローンなのは今の人類の技術的には仕方ない事。
こいつがもし航空法に制限されずに自由に飛べて自由に駐車できれば
車と認めてもいいけどそれもクリアできずや。
何一つ空飛ぶ車の用件を満たしてない。
この恥さらしが。
こういうの実際見ても全然ワクワクしない気がする
ドローン技術なんかも海外に遅れてそうだし
「過去最高スリル
地面爆発から脱出ゲーム」がメインアトラクション
コレ一番悪いのは三菱MRJをやってた奴らと国土交通省のお役人だぜ
あいつらがアメリカから航空機の審査とはいかなるものか、を全く学ばなかったせいでノウハウがない
実際問題空飛ぶ車がもし運用されたら資格とか免許ってどうなるんだ?自動操縦と手動運転で違うだろうしドローン検定も必須になるんかな
>>454 エンジン式のドローン開発してる会社は国内でもいくつかあるね
>>75 ちょっとまって!!
>>75がなんか言ってる!!!!
そもそも車じゃない。
さらに言えばヘリコで十分。
わざわざ車輪の再発明はしなくていい
>>466 確かに需要があるのかは別にして
小型ヘリをベースに艦載機みたいにブレードを折りたたみ式にして
タイヤつけてウインカーとか保安部品つけた方が道路を走行できるいわゆる「空飛ぶクルマ」には近そう
>>463 バブル崩壊以降の日本はキャッチコピーだけが進化してるからな笑
キャッチコピーだけは常に最先端で様々な業界を牽引していたから笑
手にとってはじめてわかる
無理なものは無理という現実を🤭
詐欺みたいなものよまぼろしなのよ🤗
そこら辺にある自動車に気球つけて浮かせればいいんじゃね
嘘にはならない
空飛ぶ車って呼ぶならコレが正しいよな
KleinVision Flying Car takes maiden flight (Official Video)
https://youtu.be/QAnIjwwzupI?si=B2ivqT6OcW_xvwAD >>472 滑走路がないとダメというのは決定的な欠点だな
大阪万博よりUSJのほうがずっと楽しそう
カネカネカネのイベントより払った分楽しませてくれる施設
まともに航空機の耐空証明を知ってれば、あんなもんで人を運べる訳がないことくらい、最初からわかってた
>>467 問題なのは、冗長性が無いに等しいこと
飛行機やヘリは、エンジン止まってもソフトランディング出来る
マルチコプタードローン系は、モーター1発壊れたら墜落する
内緒の話なんだが八尾空港と万博会場の間をMRJが飛ぶよ
電線埋設された街じゃないと飛ぶなんて許されないだろうな。
まずはドローン特区を作ってみないと。
このあと3度目の都構想頓挫そしてIRも頓挫やろなあ
134億円の補助金は詐欺師が美味しくいただきました
ということやな
しかしあれだけ大々的にマスゴミ使って宣伝までした巨額詐欺事件なのに誰も逮捕されないどころか誰も責任取らないの本当におかしい
おいおいw
吉村と大阪維新はどう落とし前つけるんだ??
お約束したクルマです残念ながら空は飛びませんがお約束したクルマです
皆さんを会場まで運びます
一方、ハイテク中国ではすでに街中の道路でさえ
無人の清掃車が道路を清掃しながら走っているのであった
https://jidounten-lab.com/u_42300/amp そんなのどーでもいいんです
カジノのためにインフラさえ整備できれば万博の内容なんて二の次三の次w
クルマは空を飛ばない
パビリオンの建設は間に合わない
ガス爆発リスクは解決できない
マスコットキャラの魅力だけで乗り切るのはちょっと無理があるぞ大阪万博
>>494 いくらなんでもSPITZブチギレ案件w
イナバ物置の展示場にして安く済ませるのが一番の成功だと思う
目玉は豪華トイレ
万博の成果がこれ
さすが維新て感じ
>>360 今でも天国でうるせぇ糞ジジイって紫が煽ってるぞ
万博で人が死ぬとか聞いたことないからナイス判断だろ
>>501 そういや便所がどうとか言ってたな
完全に忘れてたわw
>>1 残念( ・∀・)
空飛ぶクルマ( 中国製)を
日本製として大々的アピールするまでがジャップ・スタイルだったのに( ・∀・)
もうこうなったら空飛ぶ車の代わりに中国のEV持ってきて吹き飛ぶ車で行くしかないw
偶然発見した。これ本物?CG?スレ立ち上げられない誰か作って公開されてまだ四時間ぐらいらしいハマスのロケット弾イスラエルの原子力発電を直撃!嘘かな?youtu.be/qxyZcrAvHmk?si=ozCBENCmXeAqi1LP
空飛ぶ車で3000億円使ってるのに
この様
返済不能で夜逃げしたベンチャーも散見されるし
最初からダメだろ、空飛ぶクルマというコンセプトが
>>1 >>512 今年35歳前後以下でコネ縁故で出世したり人生が順風満帆な奴らの集大成です。だから会場建設からして中抜きが捗ってる。中身は無い詐欺案件多数。現場で非正規で働くのは氷河期世代が多い。今の日本をよく表現してるな。
やたらミリオタクラスタに叩かれてたけど
積載量とかエンジン出力で説明してるの見てなるほど駄目だと納得した
>>172 これだよな。
これを作れば本当に飛べるよな。
そのまま中国にパクられそう。
なにやっとんねん。
ダメになったなこの国。
空飛ぶクルマを開発する金で
会場内を走るモノレールを余裕でつくれたよね。(´・ω・`)
>>524 バスの運転手不足も多少は解決出来たよね
国が衰退しているのは人口減少もあるけど、
中抜きが大きな原因。
下請けの規制を法律でなんとかしないと。
開発も製造もしないのに儲ける業者が増えて、
やがて何もできなくなる。
>>529 するわけないじゃん
五輪でやらかした罪の電通の指名停止ですらそろそろ解除じゃないか?
そもそもあんなの空飛ぶ車じゃない
バックトゥーザフィーチャー2に出てくるような奴じゃないと
事故起きる前で良かったよ
ゴリ押しして何かあったら責任取れない
SANKYO「フライングカーペットでよければウチのをお貸しします!」
大阪市を35年振りの財政赤字(10年先まで)にまでした何がしたいん
ドラえもんにタケコプター借りて車の屋根につけたいけるやろ
派手に宣伝してたのには頓挫とはな
日本メーカーじゃ無理なんだろうな
もう利権や公金は戴きリリちゃん官僚
ボブスレーも飛行機も空飛ぶ車も日本製チャットAIも規模やジャンルは違うが粗悪品で頓挫だらけ
部外者(素人から異業種のプロまで含む)はチラ見した瞬間に
あ〜筋が悪いから失敗するね♪ コメントすると「素人はすっこんでろ」と金儲けの邪魔をするなと言い放つが
結局完成しなかったり同業他社より未熟な製品で商業化は無理。そんなに日本の技術者はレベルが低くなったのか?
ドローン飛ばすこともできんとか
技術力なくなりすぎじゃろ
人を乗せて飛ぶだけならハードルは低いけどスカイドライブは実用化前提の開発だから燃費と安全性の課題が高すぎる。
>>255 エコ技術をテーマとした万博だけあってプリウスをはじめとしたエコカー意識の起爆剤となった
リニモの時点で未来を感じられたしね
今でも大阪万博よりリニモや愛知万博の会場の方が未来を感じられるよ
凋落ニッポンを象徴するような良い万博になりそうやなw
空飛ぶ車は日本航空、ANAも参加し、順調に進んでいるので万博に影響はない
こういうのは
認可する役人が責任負いたくないので渋るんだろ
ドローンとかヘリみたいなローターが故障したらほぼ死亡確定の乗り物なんて
生理的に恐怖で乗れない
飛行機なら可能性は低いがエンジンがダメでも助かる可能性あるから乗る気になるけど
空とぶバイクも破綻してたよな
日本は危険がつきまとうものは無理だな
保守的すぎるリスクを嫌いすぎる
大規模イベントやるたびに世界に恥をさらして日本人の自尊心を破壊する
未だに統一教会の影響力排除できてないのでは?
結局、なにが「目玉」になんのよ?w
木のリングか?w
>>581 じゃあイトカワからリターンしたサンプルでもさらすか?
吉村洋文(大阪府知事)@hiroyoshimura
〉【吉村知事】「まさに未来社会の実験場。多くの関係者がやろうじゃないかと思っているので、ぜひここで実現させる」
→空飛ぶクルマは空の移動革命になる。万博時には人を乗せて商用運行の実現を。できないとメディアは言うが、未来の道筋を作っていく。必ず実現させる。
https://x.com/hiroyoshimura/status/1770789463792173220 【超絶悲報】ヨシムラハーンが万博で空飛ぶクルマ商用運行を必ず実現させると嘘を付いてしまう
またやってしまいましたな
自動車関連なら自動運転レベル5とか万博内走らせんの?
これで大阪万博は入場料金7500円とか強気すぎるだろw
>>589 客は乗せなくてもいいが、そこまで言った以上、
吉村だけは乗せて飛ばさないと示しがつかんな
ドクタースランプアラレちゃんで
千兵衛博士がニコちゃん大魔王に
飛べない宇宙船を作ってあげたの思い出した
深センでは既にドローンタクシー商用利用開始されてるのに…
技術的な問題か規制のせいなのか…
それにしてもショボいな
万が一墜落・死亡とかあったら
即、万博終了みたいになるからね
>>597 中国では人命は羽根のように軽いからね
>>597 深センで落ちて死者が出ても埋めればいいだけだけど、日本で落ちて死者が出るとそこで頓挫するからだと思われ。
マルチコプターはモーター故障のパターンが多く、あらゆるパターンで墜落しない事を証明するのが厄介。
50年後,
空飛ぶ車はあたりまえの時代になるであろうがちゃねらーはいきていない
空飛ぶクルマは日本航空も全日空も出展するのでとん挫はしていない
>>1 おい、スレタイに「トヨタ」が抜けてるぞw
トヨタ社員の空飛ぶ車が開発失敗したんだろうが
さてはオメー、トヨタ工作員だな!
>>9 空飛ぶクルマって車の形してるわけじゃないぞ?
>>609 開発できてるだろ
旅客運用の許可がおりなかったんだろ?
デモフライトするって書いてあるやん
>>613 パクりすら満足にできなくなってきてんな
お前らがドローンだドローンだ言うから本当にドローン(無人)になっちゃった
流石大阪お笑い万博
>>616 ソースに「商用運航はやらない」が「デモフライト」は行うと書いてあるな。
金取って不特定多数の人を載せるにはまだ早いって感じか。
>>620 広義だとeVTOL、経済産業省定義だと「電動垂直離着陸型無操縦者航空機」。
なので、広義で言うなら電動ヘリコプター、経産省定義なら電動自動ヘリコプターになる。
ドバイで飛ぶと言われた空飛ぶタクシー、
トヨタも出資してたたけどそれも商用開始時期がコロコロ変わってまだ始まってないようだな。
>>620 なので車要素はどこにも無いwww
ちなみに車として動いても問題ないが、操縦者がいるタイプはフライトプランが必要で、航空法に定められた施設のあるヘリポートに移動してから離陸する必要がある。
既存のヘリにタイヤつけちゃいかんのか?
空飛ぶ乗り物つくるとか今の日本人にはハードル高すぎるだろう
80年前の帝国人じゃないんだから
下町ボブスレー、MRJ、リニア、空飛ぶ車
日本の金ドブ粗大ゴミ乗り物四天王
大阪人は口が達者で口だけたからな
日本中が騙されて税金ポッケに入れられただけだよ
>>626 無人飛行中にワザとモーターを破壊してテストしたら落ちたってのが頻発してるみたいだね
>>601 シミュレーターだとモーター1つがコケても他のモーターでバックアップして安定を取るんだけど、実際に壊すと、中途半端に壊れて断続的に動いたりするんでソフトが対応できないんだそうだ。
>>628 定義は電動ヘリってだけなので、もちろん問題ない。
ただ、法的にどこからでも飛べるワケじゃないので、重くなるデメリットがメリットを上回るだけ
>>627 >>634 無人なら充分実用。
人を載せるとなるとサンサー故障や劣化やモーター故障でも安全を確保しなきゃならないのが厄介。
>>633 あれ?MSフライトシュミレーターで遊んでた俺が馬鹿みたいじゃん
維新はいつもこう
凄いこというけど最後はあれなんだったの?で終わる
>>638 空飛ぶ車でも
>>472のタイプは本当にヒコーキなので航空免許がいる。
また、eVTOL(日本で言う空飛ぶ車)も操縦者タイプはヘリ免許を持ったパイロットが必要になる。
経産省がやろうとしてる電動垂直離着陸型無操縦者航空機は操縦者不要なのでパイロットもいらない。
1番有望なのは最後の無人操縦者タイプ。
どうせなら絶賛発生中のメタン使ってクルマ動かした方が良いだろ
この空飛ぶ車って呼び方は世界共通なのかな?
他国だと別の乗り物として考えられてそう
まぁ日本の殆どの人もこれ車じゃねーだろと思ってるけど
>>651 eVTOLあるいはアドバンストエアモビリティで、電動垂直離着陸が定義のようです。要するに電動ヘリ。
本来の空飛ぶ車は別ジャンルになります。
>>654 ドローンの定義は「無人機」なので、乗客を載せるとドローンではなくなります。
なので、「電動垂直離着陸型無操縦者航空機」なんて名称になっとりますw
世界的にはeVTOLが主流かな?
>>652 >>655 へー
勉強になるわ
そもそも名称からしてクルマじゃないとはw
空飛ぶクルマがタクシーになるとかって話してたのにな
こいつらいつもハリボテだわ
展示物も公式キャラクターも愛知万博の方が良かったわ
第2自民党がやることだけはある
ただの金のばらまき
コネクション持った業者だけ潤うわけだわ
いや第2自民党ですらないな。自民党2軍というべき
>>656 今回も呼び方については右往左往してるようで、海外向けにはAAM (Advanced Air Mobility)と呼ぼうとしてるようです。
>>652 ちなみに都市内の短距離低高度飛行をUAM(Urban Air Mobility)、都市間の長距離飛行をRAM(Regional Air Mobility)と呼ぶのですが、日本が目指してるのはUAMになります。
>>658 仕切りがトヨタだもの、失敗なんかしないよ
まあ維珍如きに国際イベントが仕切れる訳もなし
空飛ぶクルマなんていらない!木の輪っかがあるからいいんだよ!木の輪っか素晴らしい!木の輪っかサイコー!
フライトデモならもうできるし、これ以上補助金いらないよね?
ただでさえ少ない小学生を連れて行く理由がまた一つ減ったなw
人乗せるのを前提に金かけてたのにどうするんだろうね
高卒の俺が「ドローンでかくしたら人乗れるんじゃね?ww」って思いついた様なことを
そのまま頭のいい方々が本気でやろうとしてたんだろ?w
クソ地盤の上でくら寿司食うだけのイベントになりそうだな
いい加減飛行機になんちゃって車輪がついたものを車っていうのやめろよ
> 万博では乗客を乗せずにデモフライトを行うと発表した
> 客を乗せる「商用運航」を事実上断念した形となった
いや別にそれでよくない?客乗せる予定だったのかよ怖すぎ
あのリング、メタンガスからの発火で全焼しねーかなあwww
>>166 吉村ハーン!
大阪じゃ未来社会は作れなかったよ!!
>>673 eVTOL推進派だけど、俺もそれ思う。
メーカーの人が乗るかどうかは書かれてないけど、仮に事故っても有料の客を載せてるのとは重みが違う。
>>677 世界的にAAMあるいはeVTOLと呼ばれおり、経産省は電動垂直離着陸型無操縦者航空機と定義しとります。
>>660 車要素は呼称だけwww
ハリウッド映画なら会場がメタンガスで大爆発大火災が起きて取り残された主人公とヒロインたちが
空飛ぶ車で最後は無事危機を脱して利権と金に塗れたと悪役の主催者は爆発に巻き込まれてラストは主人公ヒロインが燃え盛る大阪を眺めながら海の上で幸せなキスをして終了
とか2時間映画イケるだろ
また規制大国日本のハードルに潰されたか
海外ならとっくに認可されてる
何でこういう時くらい挙国一致で、
超法規的に認められなかったのか?
また日本の恥ずかしい一面を世界に見せつけたな
有人無人航空機が無人無人航空機になったってコト!?
>>684 何でもかんでも政府批判に繋げるテンプレ
出来もしない事言って見栄張って恥書くとかダサ過ぎて笑えない
>>687 いや、実際そうだから。
認可を出さなかった理由も不詳
>>488 馬場「松井前代表のお母さんが『人間はだますより、だまされる方に回れ』と教えられたと。何度も言っていました。私もその言葉を受け継いで、他の人には真摯(しんし)に対応している」
維新は簡単に信用して騙される側に回るらしいw
流石維新やって思うんじゃないの
馬鹿で無能でどうしようもないなって思う人が少ないんだろうね大阪とかだと
>>686 eVTOLには操縦者が必要なタイプもあるけど、そちらは電動ヘリと言っていいと思う。
日本は無操縦者タイプなので、それだね。
>>682 完全自動で定められた2点間飛行と言う条件なので、えーと、ナメック星からヤードラット星に逃げる悟空って感じだね。
その意味だと丸型宇宙船は日本の運用に似てる。(着陸があれだと困るけど)
そもそもドローンの最大の特徴は「無人で飛ばせる」点なんだから
人を乗せる前提にするならヘリでいいじゃんてなる
隠しても「愛知県豊田市」でトヨタとバレバレな件
豊田章男が自慢してた空飛ぶ車、失敗したのか
維新の支持者を乗せて有事の際はカミカゼ攻撃に使えば良い。
中国ではもう一部やってるんだろ。そんなの万博で見せられてもシラけるんじゃないかい。
>>699 しかも中国では事故も発生してないからな
>>699 東京オリンピックのドローンショーみたいなもんで
あれも中国のショーの方が規模も全然違うが日本人は知らないジジババが多いから初見で感動できる
あのドローンショーもインテルに丸ごと外注してたから日本関係なかったのにテレビでは技術力が~とかドヤってたのも謎だったけど
車と書いてあるがこれどうやって地面走るんだと思ったら地面を走るように空を飛ぶから車ってそんなのありか
どんな企業であれ、空から金が降りる組織が真剣に必死にやるとは思えないけど
>>694 ヘリだとパイロットとフライトプランと航空法で定められたヘリポートが必要になるんでコストが高くなるんですよ。
日本がやろうとしてるのは、あらかじめ許可された2点間の固定無人飛行ですので、パイロットとフライトプランが不要で、簡易ヘリポートで良いとなってます。
djiのように商業レベルになってるわけでもないただの自主研究レベルで発表とか烏滸がましいわ
そもそも消費財メーカーでもない連中の研究レベルなんてたかが知れてる
中韓にボロ負けの技術発表とか恥ずすぎるだろジャップ
プロトタイプなら深圳行けば数日でできるだろ
いやマジで
海外のデモンストレーションで15センチくらい上に上がっておりたやつか?出資した人があきれてたプロジェクト。
中抜きの加減とか出来ねえのかよもう今の企業に投資不要だわww
日本企業開発のフライトカーを万博期間中限定で認可する、そんな簡単な事も出来ない政府は終わってる。そんなに万博を成功させたくないのか
>>713 日本は海上ないし川上、例外で橋の上空を飛びますので、基本的な用途はそれに近いです。
ただ、運河交通の発達した東京は自由度が高いそうです。
これ大阪叩きしてるやついるけど
愛知の味噌カス企業が無能だっただけだろ
>>638 滑走路がいるんじゃとても車とは言えない
空飛ぶ車に滑走路はNG
” クルマ ”とか呼ぶから混乱する
どこがクルマだよ・・・
>>729 維新スピリット 『人間はだますより、だまされる方に回れ』だから
ジャップの技術力じゃ当然だろ
北朝鮮に飛ばし方教えてもらえよwww
いや、むしろ無くなった方が恥かかなくて良かったのでは?
当然他にも目玉沢山あるんでしょ?
三菱でMRJ開発してて耐空証明取れなかった技術屋がチーフやから やはり耐空証明取れないんやろ
ノウハウ不足
F1マシンぐらいのダウンフォースあれば天井貼り付けるらしいから トンネルの天井走ってもらって空飛ぶ車ってことに出来ないですかね
もう毎日テイラースウィフトのコンサートやるぐらいしか起死回生の手はないんじゃないか?
朝ドラでは万博で成功して主人公が五島で商業運航しちゃってるのだがどうするんだ?
愛知県豊田市wwwwwwww
トヨタまた失敗したか
不正しても飛ばないもんは飛ばない
豊田市のスカイドライブはトヨタグループの出資やね
下請けを虐めて不正しまくるわEV化に遅れて政府に圧力かけつつ自民党に6億円以上政治献金するわトヨタの下衆ぶりが止まらん
ガラパゴス化が決定??トヨタ社長、政府へ圧力 HVも電動車
https://s.kakaku.com/bbs/-/SortID=24814590/ 実質、維新万博なんだから
橋下徹が空中浮遊する演出とかすればいい
大阪人が泣いて悦ぶぞ
落下して怪我したら保険が下りるの?
引き受ける保険会社があると思えないんだが
その辺のリスクや補償の問題も頓挫の一因だろうな
クルマを名乗るならまず走行能力を持たせてから言え
飛ぶだけならヘリの仲間扱いでいい
万国博覧会
開催国の市民が他国の技術や文化に触れることで、そこからまた新しい技術や文化・作風が
産まれることを期待できる場所
日本すげぇはいらないんだね
>>734 トヨタへの裏金だからな
日本はこういうイベントで税金中抜きすることしか考えてない
IRへの通過点でしかないんだから
そんなに躍起にならなくても…
安全優先なんだろうな
これがお隣の国だとメンツ優先一か八かで見切り発車
どっちが良いのか悪いのかは立場で違うしな
飛行デモだったら映像でいいだろ
万博地まで行く理由ゼロだな
吉本のSEX上納パビリオンなんか絶対見たくないし
>>1 こんなん当たり前だろ
やったらテロのいい標的になるぞ
ちょっと吸気排気してるところにガム投げつければ大事故大炎上で
トヨタの株価暴落
ちょっとの苦労で反社がめちゃくちゃしのげるだろ
昭和だったら犠牲者だしながら突貫工事で無理やり形にして万歳三唱、それがプロジェクトXでお涙頂戴とかになったんだろうな
社会が成熟した代わりにバイタリティーは失われた
子供にあれがクルマなの?って聞かれたくないから良かったわ
>>760 観客載せる有料飛行をしないだけなので、「空飛ぶ車と呼ばれてるけど、本当はイーブイトールって言うんだ、まあ電動ヘリだな」と言う知識をひけらすチャンス。
ps:海外向けにはAAM(アドバンスエアモビリテイ=先進空中移動体)とアナウンスしとります。
あんなの
低科学力の人名無視の支那本土だけでやってればいい
それか欧米人AI並みの投資詐欺
日本の学力なら高校出た時点で無理と気づく
>>5 仕組み的にヘリの足元にも及ばない
>>1 目玉は1箇所二億円の公衆便所だろ?
吉村が最初に利用するのかな?
万博委員会の目的は自分たちが儲けることだから成功失敗とかどうでもいいと考えてる
「空飛ぶクルマ」の呼称がおかしいんだよね
知らずに現物を見た日本人はガッカリして「でかいドローン」と言うだろう
人乗らなくなったらよけいに
「自動操縦ヘリ」じゃダメだったのか
少なくともダミー人形を乗せて渡し舟みたいな物を目指したアピールはするのかな
https://trafficnews.jp/post/126512 こういう仕組みの空飛ぶクルマの方が
イメージは近いし、実現も早そうなのに
日本ではなぜ取り上げないのかね?
>>766 資格のあるパイロットを必要とする。
航空法に定められた施設のある飛行場を必要とする。
フライトプランと航空管制を必要とする。
自動車メカは航空機として致命的な重量増を産む。
つまり、軽飛行機と比較したメリットが無い。
加えて、車として移動中に損傷(交通事故)を受けた時に耐空証明の再取得が必要となる。例えばバックしてコツンで耐空証明はキツかろう。
結果として軽飛行機+飛行場までタクシーの方がよほど有利。
>>767 多分その辺りは例によって、日本の規制地獄特有なものなんだろうね
>>766 日本がやろうとしてるのは「電動垂直離着陸型無操縦者航空機」は要するに電動自動操縦ヘリだけど、パイロット無しで客を運べるのと、認可された2点間の固定航路を飛行する事からフライトプランを必要としないのが利点。
>>768 海外に比較して凄えキツいみたいですね。
ちなみに米海軍が採用したMidnight (eVTOL)はパイロットを必要とするタイプです。
↑
最大80kmの飛行が可能で、乗客4名を乗せられます。
基地と護衛艦、あるいは空母と護衛艦の乗員移動に使うようです。
ジャップはトンキン五輪の自動運転シャトルバス詐欺もやらかしてるからな
人生もっかいやり直してパイロットになりてぇなぁ
ヘリでも旅客機でも戦闘機でもいいから
まぁこれに人が乗ってて落ちたらほぼ死ぬよね
無理して死人が出るよりはいいって事か
>>773 記事は「商用飛行を断念」なので、メーカーの方が乗るんじゃ無いかな?
ここは情報無いですね。
1970年のほうが100倍楽しそうなんだが…
大阪ってもしかして50年で没落してない??
学園祭のノリ。こういうのはプロが企画から終了まで責任持ってやるもんだ。失敗しそうなもんで大阪だ国だと、この段階から責任の押し付け合い。中止するのが一番。
>>773 そんな事言ってたら、人類の進歩なんて無くなる
今の旅客機や鉄道だって、大事故起これば
人は死んでるし
はよ中止しろ
南海トラフの大津波で多数の死者出るぞ
>>778 失敗を恐れるなと言う気持ちはわかるが、高速爆撃機モスキートで一世を風靡したデフアイラント社はコメット連続事故で没落し、栄光の歴史を閉じた。
失敗したら埋めちゃえが効かない国で商用許可出して客を殺したら次に進めないって話はある。
妥協点はメーカー社員搭乗あたりじゃないかね?
>>778 開発し始めたころの会議か何かでFAAの基準は厳しすぎるとか抜かしてたのでこいつらダメだと思ったわ
その程度の人間たちが開発してる乗り物だからな、いつ墜落してもいい気持ちで乗ってほしい
>>781 デモにはぜひ吉村ハーンを乗っけて欲しいw
これ安全性を無視して飛ばしたとしても
一回の飛行に必要なコストが自動車どころか飛行機やヘリにすら劣ってるんだよな
超高額なチケットになるから乗る人はほぼ居ないと思う
>>765 なぜ既存の人が操縦する、既に耐空証明型式証明取ってるヘリで、ダメなのか?
それは維新が目新しさだけで、ウソ八百で喧伝したかったから
>>785 既に開発費に国を挙げて大金を注ぎ込んでる
消えた先は中国系
仮に飛べたとしても航続距離が10kmとか15kmじゃ話にならんよ
50km飛べたとしてもその機体はヘリより優位性あんの?って話で
この「空飛ぶクルマ」ってジャンル自体が詐欺みてな感じがするんだよな
>>778 デ・ハビランド社な
>>765 「タービンエンジンのヘリコプターを自動運転にする」のが一番だと思うのよね
垂直離着陸機としてはヘリコプターが最も洗練されてるし
リチウムイオン電池はクソ重い(エネルギー密度がジェット燃料の1/45くらい)ので
「電動」「マルチコプター」の時点でもう勝ち目がない
そもそも方式的にエネルギー効率が悪いから
人を運ぶと言うことに関してはヘリに対しての優位性が何も無い
朝鮮カルト教会ざまぁ( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
>>786 ヘリはパイロットがいるが、これは完全無人操縦なのてパイロットを必要としない。
>>788 ヘリは希少種であるパイロットが必要で、フライトプランと航空管制設備のあるヘリポートを必要とする。
日本がやろうとしてるeVTOLは無人操縦、許可された2点間飛行を前提として、パイロットもフライトプランも不要で、バーティポートと呼ばれる簡易な発着場から離着陸できる。
MRJもそうだけど日本人は空飛ぶ乗り物舐めすぎでしょ
ちょっとのアクセでガタガタ言いやがって車検もこれくらい緩くしろや
ホームページ見たら案の定意識高い系だった
つか可能なんだったらとっくに米軍が作ってるだろ
トヨタは認証不正の不祥事で、空飛ぶクルマどころじゃないやろ
>>794 evtolが自動運転できるならヘリコプターも自動運転できるよ
それに、なんでevtolはフライトプランの提出が要らないんだい?evtolが不要なら自動運転ヘリも不要になる
>>794 そんな夢物語は、日本の航空法的にない
それが認められるなら、既存のあらゆる航空会社や使用事業が、航空法を守らなくて良くなる
>>793 パイロットなしの自動操縦か自律飛行による人員輸送を、日本の航空法が認めてない
うん…こどものころ夢見た空飛ぶ車ってもっと
まるくてつるっとしたカプセルみたいなやつなんだ
そういうクルマつくれるまでお披露目してくれなくていいよ
>>801 「ヘリコプター 始動手順」でググれば出てくるけど、エンジン始動とコレクティブ調整、ダイナモ、クラッチシステム、テールローターバランスなどなど、まだまだ自動化が進んで無い部分が多い。(本来ならボタンポンで充分なハズだ)
米海軍の無人ヘリもここらの調整は遠隔オペレーターが行ってるんで完全無操縦者ヘリと言うワケではない。
いずれフルオートになると思われるが、現時点では電源オンで機動可能になる電動がコスト的に簡単だと言う事だろう。
フライトプランの有無はヘリもeVTOLも変わらず、自由度の高いパイロットによる飛行をするならどちらも必要で、あらかじめ許可された航路を忠実に飛行する無人飛行なら不要になる。
なお、どちらも出発地の半径9キロメートル以内を飛行し、その範囲内に着陸する場合には不要なのも同じ。
人乗せるドローンだろ
中国の農村部じゃみんな乗ってるで
>>806 ドローンの定義は「無人」なので、人が乗った瞬間からドローンではなくなくなりますw
マルチコプターでも搭乗型となると結局はヘリポートサイズの土地がいる。
航続距離(時間)を考えるとヘリコプターの方が優秀。
操縦者の問題と機体価格ぐらいか。
近未来モノのSF映画で飛んでるのは原始的なドローンタイプじゃねーだろ
ジェットエンジンか反重力だか先進的に見えるぞ
申請間に合わなかったなんてとっくに話題になってたろ?
>>809 ヘリコプターは航空法に定められた航空管制装置が必要、つまりヘリポートがいるのですが、日本のeVTOLは2点間の自動飛行なので航空管制装置不要なパーティポートで良いとなってます。
もちろん、完全自動ヘリが存在するならパイロット不要かつヘリポート不要になるのですが、現状は難しいようです
>>805 同じ理屈で、米海軍が採用した操縦者が必要なeVTOL(ミッドナイト)はヘリポートを必要とします。
>>809 ちなみに米海軍が採用したeVTOL(ミッドナイト)は航続距離80kmと短いので、基地周辺で帰港せずに複数人を移動させたり、艦隊間の移動に使うのですが、静粛性を利用した作戦も期待されてます。名前がミッドナイトですもんね。
法規的に無人運行が実現する見込みがあるとは思えんからどうでもええわ
ええとこヘリより少し安価に乗れるようになるくらいか
>>816 「次世代モビリティ 経済産業省」でググると思ったより積極的に進めてますよ。
海外は操縦者タイプが多いと思うのですが、航空管制のうるさい日本は無人タイプを推してるようです。
これは経産省正式名称である「電動垂直離着陸型無操縦者航空機」からも読み取れます。
結局のところ、
eVTOLは
①固定ピッチプロペラを使うので構造が簡便
②電動なので回転数制御だけで姿勢をコントロールできる
ってメリットはあるけど
①小型の複数のプロペラを使うので効率が悪い
②電池のエネルギー密度が低すぎて機体が無駄にデカく重くなる
っていう欠点はいかんともしがたいのよね
小型のドローンとしてはまだ使えるけど人が乗るサイズのは実用的じゃないよ
これって単にドローン飛ばすだけじゃ何の新技術でもないんだよなぁ
道路交通網のように多数の航空機が安全に行き交うシステムを作って初めて未来の技術だと言える
それがただのデモ飛行で終わりってw
>>821 安全性と安価なコストが条件ですが、捨てがたい交通手段になると思いますよ。
>>794 この航空機は定められた2点間をフライトプラン無しで自動飛行します。
航路はいずれネットワークの用に広がると思います。
パイロットがおりませんので、手近なバーテイポート(発着場)から目的のパーティポートまでの飛行を行いますが、感覚的にはエスカレーターに近いと思います。
小型のドローンでさえいちいち飛行計画出さなきゃならんのに人が乗るドローンを勝手に飛ばしていいわけあるかよ
>>823 許可された2点間航路と言う条件がつきます。
自動操縦ですので、機会精度の範囲で正確に飛行します。
当然ながら一般ヘリの飛行禁止区域になるワケですね。
「空飛ぶクルマはこれができます」っていうけど
それら全てはヘリにもできるし
もっと安くもっと速くもっと重いものも運べるんだよな
正直、eVTOLがヘリに勝ってる点はないよ
>>826 >>822どぞ。
仮に現行ヘリが無人自動操縦できるようになったとしても、例えば30キロ程度の距離を反復飛行はコストがアホほどかかりそうなので、飛行距離が両者を分ける基準になるのかもしれません。
現状では2億円の機体が時速100kmで航続距離10kmなのよね
タクシー用途にするとしたらどれくらいの価格設定になるのかな?
その料金はヘリコプターと価格競争力あるのかな?
理由は?
どうせ危ないからとかだろ?
だったらこれでも設置しとけよw
https://i.imgur.com/4oWtxly.jpeg >>830 量産すれば4000万円くらいになるようです。
パイロットコストもありますし、短距離反復用途限定ですから、ヘリで元を取れる世界じゃないです。
さすがにデモフライトくらいは実現できるよね
それすら頓挫したら笑うけど
ぶっちゃけ反重力みたいな新技術使わないなら
「空飛ぶクルマ」を名乗るべきじゃない
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