国道のナンバリング二桁台以降は田舎扱いらしいな [323057825]
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18日午前3時半ごろ、島根県松江市宍道町伊志見の国道9号で、鳥取市上原の会社員男性（62）のトラックが道路左側の保護柵に衝突して横転し、男性は死亡した。
松江署によると、現場は片側1車線のほぼ直線。
男性に目立った外傷はなく、松江署が死因を調べている。
【事故】松江の国道9号でトラック横転 男性が死亡
https://www.chugoku-np.co.jp/articles/-/466674 471号を車で行くときはよく調べてからにしたほうがいい 今年こそ国道425号を5MTサクシードで走破するぞ 免許取り立ての頃、3桁酷道の洗礼浴びたな
対向すんのに100m単位のバックとかガードレールなし、切り返し必須とか
最近はナビ見るからイケイケで突っ込まないけど >>22
田舎というより周りに民家がない区間が多いよな。 >>1にあるように９号線って島根とか鳥取なんだろ
すでにこの法則が成り立ってないだろ 一桁と二桁に差は無い
二桁と三桁は意味が違う
57辺りから100まで欠番なのはそのため まあ１号はおおむね東海道
2号はそこから本州の端山口
北九州入口から南の果てまでが3 号
ここまでが一級
アヅマの国を縦貫するのが4 号
これ以外はあんまり重要ではないが昭和の時代に二桁国道はかなり整備された
そこそこ栄えてる街はつながってる
でも関東近辺でもグン >>23
山口は民家あるな
山梨と八王子の間みたいな感じ 1号 東京都中央区～大阪市北区
2号 大阪市北区～北九州市門司区
3号 北九州市門司区～鹿児島市
4号 東京都中央区～青森市
5号 函館市～札幌市中央区
6号 東京都中央区～仙台市宮城野区
7号 新潟市中央区～青森市
8号 新潟市中央区～京都市下京区
9号 京都市下京区～下関市 単純にヒトケタ国道が無いところは田舎と言っていいし
フタケタ国道が無いところは街道でも城下町でもないド田舎 昔の一級国道が今の 1-58
二級国道が101以降
アホが多いんだな 昔の街道は3桁が多い
歴史的な道が多いのは3桁の方
二桁までは言ってしまえばトラック用 幼稚園に通ってた頃は大和に住んでいて、246が厚木はともかく反対方向の渋谷が東京の渋谷だとは思えず、どこの渋谷だろう、って不思議だった。 あとフタケタでも歴史的に重要なのはいくつかある
34号の長崎街道とかな うちの前の道路もバイパス出来てから一桁から二桁に格下げになったわ 日本のアウトバーン4号バイパスが最強
但し16号以南はゴミや ググったらへぇだったから貼っとくわ
国道は、1号線からはじまって、507号線まであります。 この現在最後尾の番号となっている国道507号線は、沖縄の糸満市から那覇市まで続いています。 そして、1号線から507号線のうち、48の路線が欠番のため、全国にある国道の数は459路線となります。 >>1の世間知らずが露呈するスレだな
免許も車も無くて自分で道路走ったこと無いんだろうな >>58
そいつらのおかげでおまえのスマホや回線が存在しそうやってアホ面して書き込みが出来るんだぜ >>25
法整備ガチガチになる前に各地で周りに勝手に家や店たてられてまた同じナンバーで道路作っての歴史ある道路だからな かといって1～9までどこの国道か説明できるのはヲタク >>64
１ 大阪東京
２ 大阪福岡
３ 福岡鹿児島
４ 東京青森
５ 北海道北海道
６ 東京宮城
７ 新潟青森
８ 京都新潟
９ 京都山口 親不知が国道8号と知らんのか？
普通にトレーラーやダンプがセンター割ってくる たまに蕨から浦和駅行くバス乗るけど、17号ってかなりのウスノロ道路だよな
上尾道路のほうは桶川北本icまでしか無いし >>70
親不知子不知こそ国道8号の醍醐味なのに… 国道１号線は東京都中央区の日本橋から大阪の梅田駅の南、梅田新道の交差点のところまで
そこで２号線に切り替わり、北九州市門司区の老松公園の西で３号に切り替わる 北海道の道道1000オーバーの所は舗装されてなかったりと
まさに大自然で試される大地 国道1号を何かで通った時は山道だったのは覚えてるわ >>31
一桁国道の中で6号だけ違和感がある
17号を6号にした方が方がしっくりくる 北海道の国道12号線は29.2キロの直線区間があります。これは日本一の直線区間です。。 湘南を走ってる134号は田舎だったのか(´･ω･`) 個人的には249の茨城区間が好き。めっちゃ飛ばせる ヒトケタ国道があるからって都会なわけはない
それでもまあ古来から人の行き来があるところは気質はいい
東京あたりより開放的だわな >>81
甲州街道だって20だし
まぁ使う方にとっては無問題 >>3
118と349、51もそこ走るのに重要よね 茨城県は道を広げるのに
新しいバイパスを作ってしまうから
すごいなっておもう
道ができるのはやい！ >>94
全国の一桁国道（実際には1〜12）の地図を見てそう思った
5号と12号は分けなくても良くね？とか 一桁二桁の端は都市や重要な場所だけど、それ以外は経由地やろ 一桁国道が通ってない県
群馬、山梨、長野、岐阜、奈良、和歌山、香川、徳島、愛媛、高知、大分、宮崎、沖縄 二桁ゾロ目国道の6割は四国にある
さらに言うと本州には30kmくらいしかない その点オラが村さは1号線と8号線ば通っとるけぇ都会だべ >>65
東京って3つしか無いんだな。
新潟ですら2つあるのに… 122号は日光御成街道って重要な道だったのに何で2桁になれなかったんだろう >>41
幼稚園が大和学園（今はセントセシリア）だった俺、なんとなく分かる。 >>114
それより、ワンツーツーって呼び方がひどすぎる それだと17号が主道の埼玉が田舎ということになるが？ そもそも3桁国道の管理は県がやってるので県道と同じ扱い
2桁国道からは国が管理しているがコレは古い街道を整備した道路なので要するに都市圏同士を繋ぐ役割の道路
例えば17号国道は中山道だし1号は東海道
要するに国道ってのはそもそも田舎をスムーズに通過する為の道路なので>>1の言い方は完全に出鱈目 >>114
目的地が日光だからだろ
徳川でも無ければ観光くらいしか用の無い場所に太い道作って何の意味がある そういや国道２号とか５号って聞いたことないな
まぁあるんだろうけど ２桁が国交省が管理、３桁は都道府県が国から管理を委託されている 一号から十号まででわかるのは一号、四号、六号の三つだけだったわ。
どうしてか分からないけど、六号は四号と混同してしまいそうになる。 >>81
うろ覚えな記憶では
一桁国道は基本的に国土縦貫線
二桁国道は基本的に国土横断線という事らしい >>5
渋谷から始まってあとはほぼ神奈川
推して知るべし 17号は複雑
今の旧道は昭和の道
その前はイオン与野の魁力屋の前の道 都内の地方じゃ国道になりそうな幹線道路はほとんど都道だからそりゃしゃーない 誤 ２桁が国交省が管理、３桁は都道府県が国から管理を委託されている
正 ２桁までが国交省が管理、３桁は都道府県が国から管理を委託されている 464大好き
ここは高速道路ではありませんの看板素敵 >>143
旧中山道は好きだわ
須原屋に行くときに必ず通る 県央毒って一応国道468なんだよな？
サグ多すぎて追越車線で50以下になるし新4号よりも流れ悪いのどうにかならないのか？ >>147
軽の倍かー。そりゃあの道通られたら困る。 一桁国道が1本もない四国は田舎って言いたいだけじゃねこのスレタイ 重複区間にある二連おにぎりだと木曽町の19号361号が一番美しい
19²=361すなわち√361=19 国道17号のこの区間は
都心なのにもかかわらず片側1車線で
交通量も1日あたり3000台もあるかどうかという過疎区間。
統計資料には1日あたり10000台以上の交通量があると報告されているけど
大ウソの水増しデータなのは明白。 画像貼ってなかった…てか貼れないわ。
東大前～白山～千石にかけての国道17号の話。 昔国見トンネルができる前の国道265号通ってマジで死ぬかと思った経験をしたが後で酷道に認定されてるの知って納得 国道じゃないけど、なんばリングって書くと阪神高速1号線みたいだな >>160
関西～九州を下道で行くなら山陽側よりも快適だぞ 291号なんか雪山登山用の装備とロッククライミング用の装備が必要
人はおろか獣さえ通れない 9号＝山陰道
はるか昔から「陰」つけられるとかどんだけ田舎なんだよ 狭い日本 そんなに急いでどこに行く
日本は狭くないぞー
住める平野部は狭い(少ない)かも知れんが、とんでもなく大きな島国だわ 4本の国道（1、2、25、176）が一堂に会する
豪華な梅田新道交差点 >>17
地方民は間違える
第一京浜=1国=国道15号
第二京浜=2国=国道1号
クセで1国というと15号なのに1号と理解されてしまう 日本最強国道は横浜～東京の国道15号なんだよ
25キロくらいしかないけど都会オンリーで終わる
1号は箱根とか鈴鹿とか通るし >>73
北アルプスで栂海新道で親不知に出た
そのあと親不知駅まで歩いたんだがトラックが時速100キロくらいでバンバン走ってて怖かったわ 15号と14号はあまりに短すぎないか？
14号(東京～千葉)51号(千葉～成田～水戸)
って一つの番号でいいんじゃないか？
などと色々思ってしまう 名古屋に住んでると23号の流れが早いから1号はなるべく通りたくない気持ちになる >>184
愛知県内の1号線ってほぼ生活道路やしな >>182
凄いよ
多分なんだが全区間全時間帯での平均車間距離で10mとかしかないかもしれんレベル
1号平均なら100m以上あるだろうし そらそうよw
家の目の前の道路は国道1xだから、都心かな？ >>185
小田原～平塚あたりの方が生活感凄くないか >>182
意外とそこまで渋滞酷くないよ。
それよりも圧倒的に酷いのがボロボロ凸凹過ぎる路面状態。
東京から国道15号、横浜から国道1号経由で箱根まで自転車で走ってみたけど
マジで路面状態酷過ぎる国道15号区間が
1番肉体ダメージ受けるわ。 >>189
横浜民だけど川崎東京方面に行くときは絶対に15号は使わん
必ず1号を使う
鶴見に行くときも子安まで1号で極力15号は使わんようにしてる 6号と16号が交差してる所が車多過ぎて邪魔
地元はド田舎で良いから他所でやれ 東京から横浜まで首都高と第三京浜と東名では料金に差があります。
田舎の人はわからないと思う。 >>31
8号線は1号線と合流するところまでで終わりだと思い込んでいた 1号より23号の方が速いしラクなのだが
途中でブチ切れてるけど >>202
阻止してたの蒲郡のみかん農家だけど
おかげで蒲郡市内どこ行っても渋滞で勘弁して欲しかった >>177
8本の国道の起点終点が結集する場所なら、新潟市と高知市にある。 俺んち周辺の国道は4、6、48、45，286だな
何処とは言わんが >>143
熊谷市内の旧中山道は八木橋百貨店というデパートの中を通ってる
真夏に「熊谷市の最高気温ガー」と よくニュースに出て来る店
1階なので化粧品売り場の前の道というのがなんか笑える >>211
というか、諏訪全体をバイパスする道が欲しい。 >>81
まあ御三家水戸への街道だったのとその先の日立や平が鉱山で賑わってたのでその名残かと >>96
なお北部はバイパスがいわきから南下してくる模様 皇居から40ｋｍも離れた国道1号は森や畑がちらほら >>139
大変だ！国道一号線は多摩川渡ったら全て田舎じゃないか！ >>31
10〜13欠番
14号 京葉
15号 第一京浜
16号 東京環状
17号 上越
20号 甲州
58号 琉球諸島
246号 渋谷世田谷
254号 川越
299号 上野 >>213
諏訪↔岡谷だけは必ず高速を使ってる
先日諏訪から入ったら合流のところで工事をしてて時間変わらずムカついた 具体的な風景が思い浮かぶのって1号と6号の水戸街道だけだわ
246は国道じゃないよな？ >>224
国道か
なら渋谷過ぎたあたりまでわかるわ 元の街道名書けば分かりやすい
東海道、中山道、甲州街道、鎌倉街道、日光街道 etc >>184
名四から東は1 号線のバイパスだったかな
第二東海道
もう23号バイパスで定着したが
てか名古屋から西て一般道でいくなら25号線ほうがいいしな つーか、一桁国道として偉ぶるんなら
自転車を迂回させるなよ… https://i.imgur.com/rflyMaJ.jpeg
>>231
画像貼りたい時はこのように
レスの初っぱなにURLを記すと貼れると
他スレにて教わりました。 >>233
もう何年も箱根新道しか使ってないから、車には縁の薄いところだな。 >>233
マジで本当にありがとう！
最初に貼ってから文はその下に書けばいいんだね
試してみる！ >>236
見える！見えるぞ！
何処か知らんけどw >>233
本当に本当にありがとう
たったそれだけだったとは…
いつもURLの前に文書いてたから５月入ってから一度も貼れなかったわ…
ちなみにその画像は電動自転車？
航続距離どれくらいなの？
途中でバッテリー無くなったらどこかで充電できるの？ >>239
ダイチャリのクロードという
スポーツタイプe-bikeです。
残念ながら途中充電は不可。
航続距離はエコモードで140kmくらい。
難点はサイコンのバッテリー残量表示が
いい加減過ぎてまるで宛にならないところ。
あとサドル硬過ぎてケツが死ぬ。 >>242
ありがとう
ほほぅダイチャリって町中のアレかな
途中充電できたらいいのにね
自転車で1号箱根越えを一度やってみたいんだよね
画像の件ありがとう！
では失礼します >>244
すげー！
自作？
有能だね
500番台まで作ってほしいw
てか今まで通りGIF貼れるんだね
と思ったけどなぜこの人は文を上に書いてるのに貼れてるんだろ？
アップリフト使ってるとかかね？ 13号は確かに田舎だな。路面の一部はコンクリートっぽいやつ。 まず国道1号線を走りきってから言え
えっここが？ってとこいっぱいあるぞ 国道なら跨いだ都府県数と距離だろ
数百メートルしかないのに国道名乗るなよ >>249
東京から青森に向かうときは大抵13号なんだけど、無料高速がすごい勢いで延びてて、年々13号を通る部分が短くなる。
ぽつんとタワマンのあたり、コンクリだった感じがする。 15号は起点から終点まで自動車だと右左折なしで行ける（八山橋などでの車線変更は必要） >>259
R15とR1が合流
R14は両国まで
R15は全線
R17は板橋まで
R20は初台まで
R246は大橋まで
R254は熊野町まで都会扱いでいいだろ
まあ瀬田や笹塚、錦糸町が田舎かっていうとそれも違うけど 3桁でも246なんて超メジャーじゃん。
312とかも。甘えんなよ 一桁でも2 3 5 7 8 9あたりは都会扱いする必要ないだろ >>259
青木橋は１号
15号は青木橋交点の海側の青木通り交差点まで
青木通りに入る手前の栄町の交差点も右に曲がる第一京浜は直進扱いで
新高島のほうへ行く道は左折扱いだものね >>262
青山通りや玉川通りのあたりはメジャーだけど多摩川こえたら…って感じの道路
沼津とかのあたりとか指定区間なんだろうか >>250
鈴鹿峠なんかマジで山賊でも出そうな雰囲気がある >>251
海を通る国道だっけ？
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