助けて！大阪万博のバス運転手が足りないの！ 10か月でやめてもらうけど時給2000円払うから！ [725951203]
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大阪万博まで1年、深刻化するバス・タクシー人手不足の現状と解決策、
ライドシェアの効果は？
2025年4月13日より開催される大阪万博まで1年を切った。
会場となる大阪・此花区の夢洲（ゆめしま）では、会場のシンボルとなる大屋根リング
も8割程度まで工事が進んでいる。海外パビリオンの建設遅れ等の不安材料はあるもの
のこちらは大阪府・民間の建設会社等に任せ、観光業界はポジティブな情報を発信する
ことで大阪万博を盛り上げていくべきだろう。もちろん筆者自身も来年4月に遊びに行
き、その感想を情報発信していくつもりである。
さて今回は大阪万博で深刻な課題となっている2次交通における運転手の人手不足と採
用現況、その対策を取り上げる。【略】
シャトルバス運転手不足
万博を運営する日本国際博覧会協会（万博協会）によると、シャトルバス輸送人数の6
割を占めるJR桜島駅と万博会場を結ぶ路線の運転手募集では、2024年4月15日時点
（募集締め切り日は2024年6月30日）で必要な運転手数180名に対し80名程度しか目
途が立っていない模様。その他の大阪駅、新大阪駅、大阪国際空港、関西国際空港等
と会場を結ぶ路線の運転手の採用状況の情報は公表されていないものの、桜島線の現
況を見るに厳しいものと予測する。
万博協会は、全国の貸し切りバス会社からの運転手を募ろうと試みているが、運転手
不足は全国規模で慢性的に発生しているため効果は期待薄である。また募集条件は時
給2,000円、雇用期間は最大で2025年2月末まで、1日4.5時間から5.0時間の勤務、週
3～5日の勤務である。市内の他社路線バスでは1,500円程度で募集しているケースも
あり確かに時給自体は高いと言えないこともないが、臨時雇用であることまで考慮す
ると魅力的な求人とはいえない。【以下略】
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https://yamatogokoro.jp/report/53496/ お前らの時給って、いくら？
2000円より高い？低い？ 糞観光立国を撤回すれば大量のバス運転手が放出されるよ ボランティアの皆さんの中でバスの運転免許をお持ちの人はいませんか？ 時給2000円5時間週に5日間
月に20万円
制服とか買わされて、ガソリン代自腹、下手すると現物支給（万博のチケット） 舐めすぎだわな
4月5月なんて、日本中のバス会社で運転手が足りなくてヒーヒー言ってる時期
10か月で契約終わりなら、マジでゼロが1つ足りないレベル 万博のわけわからん木の輪っかには何百億出すのに
なんでバスの運転手に2000円しか出さないんだwせこい 自衛隊全面協力で解決だ。なんなら車両とか輸送機もセットで 正直短期雇われの危なすぎる運転手より日頃から運転してる人にいらいしてほしいわ 緊縮大好きなパヨまでキーキー言ってるのはなんでなんだぜ？ >>1
１日一万円前後で見積もっててワロタ()
まるで意味のない事に金遣わずにこの辺に充てない辺りまぁ腐ってるよな 凄いよな使い捨ての「中抜きの輪」が350億円なのに
バスの運転手は時給2000円だもん
完全に腐ってんだろ日本...
しかも合法的に腐ってるから中国の汚職より酷いw まだ使ってやるんだからありがたく思えって感覚なんだ
奴隷が頭下げて来てくれるといいな >>20
高橋森永らへんのネトウヨインチキ経済学よりはマシと思えてしまうわ 橋下徹がかつて言いました
の交通局のバス運転手が、今までとち狂ったような給料で生活していた
とち狂っていたのは、橋下徹のほうでした どうせ客来ないから運転手の人数相応に減便でいいだろ 中抜でマインスイーパーやってる社員は時給5000円越えてるのに >>30
年収750万円を「とち狂った給料」と批判するような感覚では運転手にはそっぽを向かれるだろうな。 職員に運転させろって思ったけど市バスはもう民営化したんだっけか 安く受けるやつはいくらでもいるからな
俺は5000円になってから考える 線路つくって電車走らせれば解決する。
俺は頭良いな。 みんなで行かないようにすれば、そんなにバスは必要なくなる 時給の問題よりそもそも免許持ってる奴がいないんだろ
ご愁傷様としか 100人足りないってなら
日当5万で、フル稼働で一日あたり500万
万博期間の180日で9億だろ
あの木の輪っかが、円周2200mで350億円なら1メートル約1900万円、50メートルぐらい削れば 十分もとが取れるなwww
50メートルはロープにしてやれw >>4
ところがですね、間に多重チューチュー会社が入るので日給5000円になるんですよ やっす。馬鹿じゃないの？免許も命も張ってて他人の命を奪うリスクもあるのに。大阪ってよっぽど仕事が無いんだね なんで臨時雇用なんだよ！
いっその事社員として定年まで雇うのを追加条件にしろ。
そういうところだろ！ >>43
これな
免許汚れるリスク
反則金のリスク
命や後遺症のリスク
交通事故で他人の命や後遺症のリスク（人身事故で刑法犯）
これだけのリスク込みなら時給5000円でも安い 来ないならガンガン時給上げろって
自治体破綻しても万博のためならOKだろ つーかそんな募集の仕方してる
バスなんて絶対乗りたくないね >>17
自衛隊は便利屋じゃねえんだよ
こんなショボい給料で使い倒してやろうと言う根性が気に食わねえ
運転手が集まるわけねえだろ 会期全期間、週5日、1日8時間勤務でいくらになるの？
計算めんどいから誰か計算してクレメンス 時給２千円だけど一日5時間までしか勤務できないって
運転手をバカにしすぎだろ >>53
その運転手を馬鹿にしてマスメディアから絶賛されたのが維新なんだよ。 1日5時間やって１万円
１ヵ月20日やっても20万
こんな仕事やる訳ねぇｗ >>50
自衛隊なんて別に仕事ないんだから万博やらせればいいんじゃねえの
陸自なんて何もしなくても影響ないだろ 期限付きなら4000円がボーダーだろ
それ以下は無いわ お前らが散々ピーチクさえずった割にボランティアは殺到なんだってな。どんだけ世間とズレてんの？ >>52
万博184日間らしいので、そのうち130日8時間働いたとすると200万くらいかな バス会社に正式に仕事してやってもらえよ
なんでバイト扱いなんだよｗ 東京でバス運やっててコロナで辞めて今は自営業。
飯台や宿泊費も出してくれるなら考えなくもない >>34
でも所詮バス運転しかできない無能なんだよな 全国から募集してもホテルやら空いてなかろうに
西成にでも押し込むのか？ 朝鮮党としてはその後のＩＲカジノのインフラ整備ができれば十分
万博が大失敗しようが失敗しようが関係なし 引退したやつしか集まらないだろ
アクセルとブレーキ間違えそうだな >>66
バス運転手の1日の乗車時間は平均4時間半が限度。
おそらく点呼やら込みで5時間拘束、それ以外は無給だろう。 >>72
そういう感覚でバス運転手やら保健師やらを減らしてきた結果が今の大阪だ。 >>83
持ってなかったｗｗｗ
今の仕事でいいやｗ 万博だから自動運転のバスとかじゃないのかよ
そこに座ってるだけで時給2000円にしようぜ 臨時雇用には余分に給料出すって意識がないのね吉村はんと維新は 他の地域から一時的にバス運転手を借り上げて過疎過疎にする気なのでは？ >>72
かつては手に職がある職業って
年収1000万円以上がゴロゴロあった
それは人が嫌がる仕事(ホワイトカラー)じゃないから
人が嫌がる仕事にホワイトカラーより待遇が良くなきゃ
やる人が居なくなって当たり前なんだよ！バカ！
そういう人達の報酬を減らしてホワイトカラーや
経営陣や株主の報酬を上げたのが原因
恨むなら
そういう富裕層や日本の上層部に言え あー間違えた、こうだな
>>72
かつては手に職がある職業って
年収1000万円以上がゴロゴロあった
それは人が嫌がる仕事で、ホワイトカラーじゃないから
人が嫌がる仕事にホワイトカラーより待遇が良くなきゃ
やる人が居なくなって当たり前なんだよ！バカ！
そういう人達の報酬を減らしてホワイトカラーや
経営陣や株主の報酬を上げたのが原因
恨むなら
そういう富裕層や日本の上層部に言え 維新、万博中止して予算回せ
何が身を切る改革だ詐欺政党 五輪組織委「財政難で医療ボランティアに報酬出せない（｀・ω・´）」→高額な役員報酬（年間2400万円）はそのままでした☆
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1610076785/ どうせ予算は5,000円だけど中抜きして2,000円なんでしょ？ >>82
やめとけって
この「時給」というのが罠なんだわ
時給出るのは「バスを運転している時だけ」だからな
始業前の点検や清掃時間は時給出ません！
終業後に車庫戻って点検したり清掃してもお金くれません！
例えば朝７時に車庫出て夜９時に帰庫して１日１４時間拘束、うち時給が出るのは営業運転が朝晩各４時間で計８時間のみの16000円、実質の時給1142円
しかも客は日本語と日本の常識が通じないバカ外人ばっかり、アホな歩行者に当てたら大事故扱いでニュースで実名出されて叩かれて最悪免許を失う
君の今の1250円の方がよっぽどいいよ 全国的にドラ不足なのに2000円ではたらかせるとか考え甘いばい え？万博だろ空飛ぶ車のタクシーを普通車のタクシーと同じ値段で走らすとか最初言ってたじゃん
バスだって無人運行のバスの実証実験とか日本でもやってるんだから、そんな短い定点運行、無人バスで実現しろよ 時給とかケチなこと言ってる限り無理
短期であることの考慮と
その期間をフルに仕事したら得られるべき報酬を基準にすべき
嫌ならバスなんか運行するな 東京五輪は学生ボランティア使ったろ
だったら万博でも学生ボランティア使え
ドライバー馬鹿にしてるくらいだから１年あればできるようになるだろ、もちろんその間に事故って人殺したら罪に問われる
今すぐ自腹で免許とって練習して本番は無料でボランティアしろ学生 いくら５時間程度とはいえ日給1万とかw
勤務時間８時間にして日当2万で募集した方がいい もし大量に客が来るなら最初から鉄道を開通させていたでしょ。運営だってどうせ一般客が大して来ないことは分かっているんだ
運転手の応募が下手にたくさん来たら困るから時給を安く設定したんだ
無理やりチケットを買わされた動員客はそこそこ来るだろうけど、ヤツらはどうせ貸し切りバスで来るだろうから関係ないし ちゃんとした大量輸送の交通機関整備しろよ
東京オリンピックも地下鉄何キロも作れる額が電通に流れたのに交通機関への投資ゼロ
長野オリンピックが赤字でも悪く言われないのは新幹線という遺産が残ったから 運営の人員が教習受けて大型2種取ればいいんじゃないですか？ どうせ渋滞するんだから、GPS内蔵式のアシスト付自転車のレンタルとかやった方が儲かるやろ
専用駐輪場も沢山作ればOKやろ
ぶっちゃけ3階とか5階建てにすればかなりの台数停められるやん >>94
昔からエッセンシャルワーカーに対するマスメディアの態度は最悪だからね。
やれ予算消化で道路を掘り返しているとか、ごみ収集でこんなに給料をもらっているとか、そんな報道だらけ。
それを間に受けた連中が現業職を蔑視するようになって、維新みたいなのが支持を集めるという構図だ。
コロナで社会が回らなくなってから持ち上げても遅いわ。 >>69
無理、どこも人がいない
在阪のバス会社でさえ運転手不足で減便路線廃止してる位なのに >>111
1970年の万博のときは地下鉄とモノレールを整備したんだよ
今回なぜそれをしないのか察してあげよう 普通免許で運転できる車両なら、その時給でもある程度人集まるかもしれんが、
バス免許持ってる人がその時給で来ると思ってるとか、さすがに世間知らずすぎんか？ 都営バスだって人いなくて女募集かけてんのに
ムリだろw そんな短期の仕事を低賃金で誰がやるんじゃ
せめて月70万くらい出せや 人手不足！人手不足！ 大変だ！大変だ！
※時給2000円のバス運転手 全自動運転なんか夢のまた夢レベル
歩行者から大型トレーラーまで道路を使用する者や車両が完全に道交法やマナーを守らないとムリ
言ってんのはデカいの運転した事ない奴と田舎モンだけ 阪神大震災のときはひどかった。ボランティア元年というが、プロ軽視元年と言い直したほうがいい。
神戸市都市計画局の職員が発災後すぐに状況確認に向かったが、「そんな暇があったら被災者を救助しろ」と書き立てられた。
倒壊した高速道路を徹夜で撤去した作業員は「手抜き工事の証拠湮滅」と言われた。
私は現場慣れしていたから知人のつてで解体作業に従事したが、東京の民放ニュース番組で「ボランティアががんばっているのにこの人たちは被災地に金儲けに来ています」と批判された。
一番悲惨だったのは自衛隊員で、わざわざ大阪から出張してきた活動家（高槻のアレ）達から「人殺し帰れ」と罵声を浴びていたね。
そういう積み重ねがあればこそ、平時にエッセンシャルワーカーが集まらないんだ。 激ムズな大型自動車第二種免許取得者は一般でも人手不足で仕事してるだろしそうそう暇な奴なんているわけない 俺も期間限定のアルバイトしたことあるけど、契約期間が過ぎればハイさようならなんだよな
最初からの約束だと言われればそれまでだけど、何らかのかたちで先の保証がないと人は集まらないと思うな
まして大型2種なんて専門職に近いんだから わざわざ職辞めて時給2000円の所にいくバス運転手なんていません ホテルと食事が用意してあるなら
暇潰しも兼ねて行ってあげても良いよ？
多少の事故や死傷者を出そうがそんなものは年中有る話だし
路線バスなんて一番自動化の楽な部類なんだから
さっさと進めれば良いんだよ
ぶつかった方が悪い でいいの 誰でもできる訳ではない仕事に2000円って舐めすぎ、しょうもないオブジェには馬鹿みたいに金かけるくせに 現場の人間を舐め切って
いくらでも奴隷労働させられるって思った結果がこれだろうな
これから多分奴隷がいないと困る！やりがい！仕事の魅力！意欲！とか
寝言を言い始める 専用レーン設けて無人のやつ走らせなよ
何を人力に頼ろうとしてるんだ こういうのって期間限定で雇うの？
どっかの会社と契約するんじゃなくて？
フリーの運転手当てにしてんなら大金積まないと来ないだろ 横浜市の運転手不足も自動化で解消するだろ
ゆりかもめみたいな無人の交通機関作りなさいよ 短期雇用って普通の国なら安定しない代わりに高い賃金払うねって話になるのに
ジャップランドだと短期の仕事やる底辺には低賃金でいいという逆の賃金力学か働くからね 大型二種って免許取るのに70万ぐらい必要だからな
ただでさえ運転手不足しているのに一体どういうターゲットに向けて求人かけたんだ？
頭悪すぎねぇか？ 2億円のデザイナーズトイレ売って時給上げてやれよｗｗｗ 小泉・竹中辺りがぶっ壊した
昔は派遣の人って占有できない高技能の人ってイメージだったのに 万博の輪が空洞なのは意味深だ
中を抜いたのかなｗｗ 大型免許とる費用全額負担で事故っても一切責任負わなくていいならやってあげていいよ！ メンツのかかった国家プロジェクトの賃金じゃねーよ
石原慎太郎っぽく言うとこの国の劣化を感じる こんなクソイベントに人員削くぐらいなら修学旅行に回せよ そもそも万博なんか初めからいらんわ
そんなものは東京でやれボケが >>139
オブジェは闇の世界だね。
大災害が起きるたびに建てられる慰霊碑なんか、遺族にとっては心の拠り所なのだろうが、請け負う広告代理店には稼ぎ場だったりする。 普通免許35万円＋大型免許30万円＋2種免許20万円
これだけ金がかかる免許持ちが時給2000円 本来ならば被災地の復興や交通インフラに回されるべき税金を中抜きリングや中抜き便所に費やす銭バケ維新と自民党のせい
政治腐敗によって日本は貧国に堕ちたと国民に実感させるための万博 誰でもできる会場の掃除とかに時給1800円の条件出してなかったっけ >>42
あるあるw
人手不足な仕事ほど間に入って中抜き企む奴が増えるから結果的に安くなる ボランティア、万博側が欲しがる数超えて5万人超集まったってドヤってたんだからその中に大型2種免とか持ってる人いるんじゃ無いの？
ダメならライドシェアとかやってやってもいいよってのがそこそこの数いるんじゃないかな
流石に免許や車持ってるやつぐらいいるだろ ボランティアに命の責任まで負わせて命輝く万博かよ
取り壊す予定の中抜きリングや便所に金かけれてバス運転手は無休で働けって頭おかしい ミャクミャクを見てみろよ
すっかり中が抜かれて真っ赤っ赤
そりゃ目玉も飛び出すわ >>38
東住吉だけど
近いけどまったく行く気にならんよ その程度の距離なら特例で無人バス走らせて貰えよ。
中国から10台買ってきてピストン輸送するだけやろ。 二種免許の試験が外国語で受けられるようになったんだよな >>27
運転手の時給も中抜きされてるからイーブン 出してる条件だと月20万しか稼げないじゃん
臨時なんだから倍は稼げないと
変なとこケチるなよ どうやって生活するの？飯抜き風呂無しホムレスにやらせるの？ その時給だと、現役を退いた人狙ってるかな。
現役で臨時雇用で来るのは厳しいと思う。 期間限定雇用だし1000万くらい一括払いしないと集まらんやろ。 安っ
フリーランスでプログラマやってるけど時給換算したら6000円超えるぞ どうせ客なんか少ないから、バスを減らせば大丈夫でしょ 南米系は狂暴だよ
メキシカンマフィア🇲🇽&ペルー&ブラジリアンマフィア🇧🇷
ベトナム🇻🇳や中国🇨🇳やタイ🇹🇭やフィリピン🇵🇭は発展して人件費上がってるから、もう日本で働いて貯めたお金ではたいした価値はないよ
これからは未開地のアフリカ○○○部族原住民とかインドネシア原住民部族とかにブローカ－派遣してつれてくるしかない
ラオス🇱🇦やミャンマー🇲🇲やパキスタン🇵🇰やネパール🇳🇵とか
インド🇮🇳でも田舎のほうの部族とか
中国🇨🇳でもチベットウィグル自治区とか
ウズベキスタン🇺🇿やカザフスタン🇰🇿やキルギスタン🇰🇬とか
トルコ🇹🇷東側・PKK空爆拠点のクルディスタン(ｶﾜｸﾞﾁ国やﾜﾗﾋﾞｽﾀﾝに来るのがこの地域のクルド人、笑)
アフガニスタン🇦🇫やタジキスタン🇹🇯やトルクメニスタン🇹🇲など(笑)
まさにジャップランドだけで多国籍軍編成組めちゃうぐらいにインターナショナルな魔界列島🗾の移民技能実習生たち(笑)
魔界で内戦勃発必至！(笑) 文明末期の魔界圏猿🐵ジャップゴイムランド牧場動物園カルト監獄の檻の中の家畜奴隷オークションから…、
国際奴隷商人&人身売買マフィア&癒着政治屋&癒着官僚とその天下りだけは闇でボロ儲け❗🙊㊙🤫
猿🐵マゲドン有事(本土決戦)には、魔界列島🗾全域で多国籍移民をかき集めて多国籍反乱軍を組織できるまでに移民の数が増殖中❗
日月神示及び大日月地神示(神人預言)の掲示・【北から来るぞ❗】の外国の軍隊上陸策戦時には、いったいどうなってしまうのかッ❗❓🤔🤨😝😵😨😰😱🤯
helljapan😈👁です❗＼(^o^)／
＼￦Ψ(•̀ᴗ•́ )Ψ￦／ 世界中の移民実習生タコ部屋家畜奴隷候補生&特定技能育成就労捕虜奴隷候補生移民たちよ！
中世魔界圏猿🐵ジャップゴイムランド牧場動物園の檻の中の生活は決してあまくはない！
極東の楽園東朝鮮キャンペーンに騙されるな！
実態はミュータン島原発奴隷やマグロ漁船(反逆者は海へ放り込まれるぞ！)や家畜扱い農業(外側から鍵をかけられて監禁されるぞ！)や秘境区の開拓土木工場や高所作業(危険な作業！)や林業(事故率&死亡率高い！)とかだぞ！ゴイムヴィッツ強制収容所のタコ部屋労働である！
一度足を踏み入れたら足抜けできない監獄だ！生きて母国へ帰れるとは思うな！これが現実だぞ！
うまいこと言って騙されてつれてこられるシステムだが、実態は敗戦国の捕虜以下の扱いで人権などない！
明治時代の明治憲法下明治政府下の囚人労働開拓史や江戸時代の佐渡の金山労働が原型となり、日本国憲法ができて基本的人権の尊重がうたわれてからは、日本政府は表向きは明治時代の囚人労働のようにはできなくなったが、現在も姿形を変えヤクザや闇のネットワーク😈👁に委託してジャップ猿🐵タコ部屋労働やゴイムヴィッツ移民捕虜奴隷外国人実習生制度や特定技能外国人捕虜奴隷制度などの中世なシステムは存続しているのだ！
人身売買の温床でもある人材派遣会社の数は世界ダントツで多く奴隷商人ビジネス会社は某国会議員も運営しているぐらいだ！誰とは言わないが…(笑)
人売り平蔵、妖怪悪魔😈👁ｹｹ中平蔵天国なのである！
この実態はネット社会なので世界中の国々の移民実習生制度のある国の人々にネットで広まりつつあるが、もっと広げてこれ以上犠牲者を増やさないようすべきです！(笑)
この実態を承知の上でも、中世魔界圏猿🐵ジャップゴイムランド牧場動物園のゴイムヴィッツ強制収容所監獄へ来たい外国人は来てもよろしい！それはあくまでも自己責任である❗覚悟して来るがよい❗
では、幸運を祈る❗(笑)
helljapan😈👁です❗＼(^o^)／
＼￦Ψ(•̀ᴗ•́ )Ψ￦／ 子供を修学旅行にも行かせられない状態なのに
万博で安い時給でバイトしろと強要するのかw
特別法作って万博対応は外人フリーパスにして
やってみたらどうかね？ 人の命を預かる仕事で時給2000円とか舐めてんのかよ
俺の給料よりいいじゃねえか これこそライドシェアで何とかしてみろよ
実験的なもんだから失敗しても怒られないぞ 10ヶ月短期雇いやめならトータル800～1000万くらい払ってやれよ
集まってくるクズどもはちゃんと面接でふるい落とせ
世の中なんでもそれなりのレベルでこなせる小器用なやつを遊ばないように使え
たいしたスペシャリストじゃなくても、総合的に優秀な人間はあふれかえっている 売り手市場なんだからもっと払えよw
どうせ短期で使い捨てなんだから景気良くな 撤退した国が多いんだからその分駐車場を増やして
車で行けるようにしたらバス自体いらんだろ 自動運転バスなんだろ小学生の職業体験で児童運転させればおk 日給1万で週5、月収20万だと手取り17万くらいか、やってらんねー
ほんと舐めてんのか >>3
市の非常勤で1680円
実働は短くて年総額で150万
二種免で客を運んで、あと失職するのが分かって、今日日２千円はないな。
ベトナム人かスリランカ人でも使えば >>43
大阪は人の命が安いんだろきっと
知らんけど 期間300万くらい払ってやれよ
何もしないで勝手に開催決めた上級国民の中抜きは
もっと多いのに >>107
無期なら二万でも良いだろうけど、10ヶ月の短期なら倍は出さないと ゴミみたいな建物にはジャブジャブ金を使うのにバスの運転手にはしょっぱい給料しか出さない神経が理解不能w知的障害なのかね。 青酸カリが見つかるまでは各国誘致出来ないだろ
各国に通達せず青酸カリが無くなった場所で万博やって何かあったとしても国は責任取れないからな
テロに使われる可能性が高いのに青酸カリが無くなった地で隠蔽して開催したら世界から総叩きだぞ 2000円 5時間 週5？
日当三万で期間中はビジホと3食と退職金ぐらいじゃないと。 てかクソリングで軽ーく数億使うくせに何ケチっとるんや 万博なんだから近未来を感じられる自動運転くらいやって欲しいが無理なのか 東京オリンピックの時には、
2020年の東京では、きっと自動運転車が走り回っています
っていう話だったんだろ
じゃもう大阪でも自動運転のバスとか走り回ってるはずだな
心配いらねーじゃん インフラ崩壊序章なのにこれだもんなw
まし治安捨ててアフリカからクロンボ大量にいれるべきじゃねえかな 本当に切羽つまってんならもっと出せよw
2000てw 建物には湯水の如く金を払うが
人材には雀の涙
アホかと 東京五輪はお茶汲みに日当20万支払って中抜きだっけ
腐れ切ったクソ国家
日本人はこれに怒らない奴隷根性の塊 バスの運転手舐め過ぎだろ。大型二種取るのどんだけ金掛かるか知らんだろ 技能実習生ってこういうために使えばいいんじゃないの？
1年で技能を実習させて大阪万博のバス運転手としてデビューさせてその後は人が足りてない他の一般のバス会社への就職を斡旋するようにすれば人集まるんじゃね？ バカを運ばなきゃならんのにリスクと釣り合わなすぎだろ >>229
バイトはもっと安い
バイト時給が正社員超え？ 「アルバイトの時給が正社員より高く」“逆転現象”のステーキ店やビアレストラン、ホール時給1600円以上に [お断り★]
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1715959513/ ｽﾎﾟｯﾄの仕事なら時給5,000円〜10,000じゃないと割に合わんやろ 万博なんだから、世界各国のバス運転手を使えばいいじゃない。 これも実際は中抜きちゅーちゅーしまくりで予算的には一人時給あたりで1万ぐらい計上してそうだな 平成の愛知万博のときですらリニアモーターカー作ったんだからもっと先進的なもの作れば良かったのに
安時給で期間限定のアルバイトって昭和かよ >>1
大型2種免まで取って、非正規の時給2000円てアホかとｗ
安すぎるわ 正社員だと月32万、年収でいうと384万か
舐めてんなw >>243
実は時給2000円ならバス運転手の平均時給と同等かそれより若干高いまである
勤務日数と時間が短いんで月給にするとアホみたい安くなるけど シニアドライバー集めて何とかするんだろうけど事故多発しそう 既に全国的にバスの運転手不足なのに、そんな糞イベントのために日本の足を引っ張るなよ 免許はあるけど時給5000円でもやらない
短期雇用で月50万なんて話しにならん
今の観光バス運転手なんて田舎でも年収500はいくだろ >>100
その情報のソースは？
まさかお前の想像じゃないだろうな 集まるけど2000円の質しか集まらないな
それに命預けられるかだ イソジンはバカだから、他県の路線バスを止めてでも掻き集めて！とか言い出しそう。 公務員が今から免許取って運転しろや給料はそのままで
全国から集めろ
国策だろ
公僕使えや仕事しろ 万博なのに自動運転じゃないの？
それほんとに万博なの？ こういうときのための自動運転じゃねーのかよ
技術力のない国になっちまったね つーか運転手の確保は確かに問題なんだろうけど
バス自体も10ヶ月しか使わないのにどうすんだよ？
持続可能が聞いてあきれる 時給2000円て全然高くないのにこの程度で集まると思ってる思考がヤバい >>263
東京五輪スタッフも外国語が話せる人材を無償ボランティアで集めようとしてただろ >>253
バス運転手に対する給与なんてそんなもんってのが多いのよ
だから薄給 空飛ぶ車レトリックはどうしようもなくなって来たけど
開幕までに空飛ぶバスを間に合わせればいい
国に万博開催費青天井でねだってるんだし >>63
じゃあそのボランティアにバス運転してもらえばいいんじゃないっすか？ｗ 中抜きされて2000円って事は
5000〜10000円位は払ってるって事だろうな 大型2種の免許いるのに2000円で来るわけないのでは 運賃を取らずに万博スタッフが運転するなら2種免許も営業ナンバーも要らないだろう
大型免許が無くても万博スタッフがハイエースを運転すれば良いじゃん 本当はもっと出せるけど中抜きされて時給2000円なんじゃないの？ >>3
副業抜きで4,500円だったわ、あんまり気にしたことなかったけど >>253
実際に働いてみたらいろいろ話が違うってのは日本の職場あるあるだからな
そういう経験がないならいい人生歩んでるわ 最寄りの駅から歩かせろ
大阪ドームのオリックス戦だって皆んな駅まで歩いてるぞ >>34
京都の市バスなんて年収2000万とかいたけど大阪も同じじゃないかな
少なくともそれだけの生産はしてないから赤字続きだったし、稼ぎ出さないのに給料ばっか高いのはおかしいですよ 時給2000円じゃなくて
3ヶ月は1200円
>>100みたいなのが部分的にでもあれば1000円を割ってくる 1日働いても16000円じゃ安いよな
せめて20000円はやらないと
臨時なんだし >>292
6000円だよ
5時間1200円だから 土日のバイトでいいならやってもいいけどな
二種免もってないけど >>284
そこまで探したらなら募集してるの正社員・臨時社員・契約社員の3形態で期間を明確に切ってるのはそのうちの契約社員ってとこまで書けよ・・・
因みに時給2000円は臨時と契約社員のうち短時間勤務の場合の給料でフルタイムはまた別
あと募集時点だと二種免許は要らない
入社までに取れ(60万上限で補助有り)ってやつ いちいち万博とかのイベントやらずに上級で税金でも何でも山分けすりゃ良いじゃん本当無駄
目的が金の山分けなんだから運営とか2の次なんだろ >>1 維新なんて在日やくざと統一信者の利権団体だから
そっちに金まわすことしか考えない
こんな奴らに騙されて投票した大阪土人www フルタイムの方の募集要項がわかりやすいけどこれ、よくある普通のバス運転手の求人だわ
人手不足のバス業界で普通の求人だとそりゃ集まらんわな・・・ >>265
普通に超過勤務だな
それにそんなものって労基入ったら終わりじゃないのそんな会社 >>47
その場合、利用する側としてはいくら出せるの？
言うからにはその体系が維持できるぐらいに出せるんだろうけど 普通のバスにするからダメなんよ
三重連結のバスにして
給料3倍にすれば
日本のバス運転手の中から凄腕が集まって
お客さんもワクワク バイトでもこの手のイベントの短期バイトってかなり割が良くないか？
バスの運転手みたいな資格必要な専門職を臨時で短期雇用して
時給2000円とか舐めてんのかよ ボランティアが集まりすぎてーみたいなこと言ってたんだから
そこ使ってなんとかすれば？ ふむ、では中抜きやめて時給を5000円にしてみてはどうだろうか？🤔 大阪人はナマポがたくさんいるんだから
そいつらに運転させればいいんじゃね？ >>225
つくば万博のバスは真ん中で二つに折れるのが未来を感じさせたな >>308
普通はその考えだよな
短期雇用のくせにケチケチしてるから人来ないんだよ 時給決めた奴はその値段でやるんだろ？寝ないで運んでろよ 舞洲の高架橋まだ完成してないんだけど間に合うのかあれ 住むところ用意してくれるの？
自分で探せってやつかな。
地元民しか出来ないね。 人乗せて運転するリスク高いのに時給2000円で短期w
役員はアホみたいに報酬貰ってるのに、おかしすぎるわな 事務所に座ってる、下手したら出勤もしないピンハネさんは高額報酬なんだとうなー >>296
どうせ正社員で応募しても契約社員で採用されるんじゃないの？ｗ
どう言い訳したところで時給2000円や試用期間1200円は事実なんだろ？ 我がとこの大阪市バスの運転手を使い倒せ
奴らの給与は民間運転手の倍以上あるぞ >>47
バス乗るような客層を相手にするリスクもある >>265
>>281
市や国からの発注の仕組み知ってる？ >>307
今からでもボランティアに免許取らせればいいな
免許取れて仕事満了できたら取得費用も常識的な満額にあたる金額出してやればいい
そうすりゃ万博だけでなく全国的なドライバーの不足も解決 大阪府の公務員が大型2種やタクシー2種免許を自腹で取って責任持って運行しろ >>273
白ナンバーで無料シャトルバス運行するならバスを万博協会が買うかリースしないといけないんじゃない？ >>333
大型扱えるタクシー会社？
それってバス会社のことか？ どっかの派遣会社が1日10万くらいで請けて中抜きする布石だろ >>314
そうだよ。そしていまその報いを受けているところ。 トイレがないからバスで人里まで戻らなきゃならないんだろ？ パソナの南部とかいう奴
アイツが諸悪の根源だろ
山上されるべきは竹中平蔵じゃなくて南部だよ 無料送迎なら2種いらんだろ
給料いいなら日曜日だけなら行くで そんかわり2000円分働けよ
底辺現場で2000円だからトイレも水分補給も無し
休憩も無し
甘えるな >>3
手取り148000円で
設備保守だから24時間365日いつでも呼び出しのある帰宅待機なので
時給で計算したら205円だったわ 人がいないんだろ？
その条件なら時給4000円位でないと人は集まらない １日２万も稼げない上に10ヶ月で終わるのか
その日暮らしの生活でもなければ行きたくないな 1日10時間運転して20日頑張っても40万、手取りにしたら35万くらいにしかならんのか…
70歳過ぎてからしかやりたくない
てか、機関雇用なら倍出せ >>357
乗車時間に制限があるから収入はその半分程度だと思うよ。 フザケてんのか？
期間限定なら桁がひとつ足りないだろ アベノミクスなどしなくても雇用問題は解決したんだよな ポートピア’81ですらポートライナーだったのにシャトルバスって。
1台辺り何人乗れるんだよ。 維新は腐れ派遣屋とべったりなんだからそっから派遣して貰えよ 契約金30万退職金60万時給4000円でちょっと考えてやってもいい シャトルバスなら二種免許いらんか?だったら退職した
シルバー人材でも頼めば良い。 >>365
6ヶ月限定3ヶ月試用期間で時給1200円とか倍でも無理だろ 万博会場に駅設置して環状線から列車乗り入れるんでしょ？
バスそんなに必要？ 衝突被害軽減ブレーキや360度カメラの装着車だけに乗車するのを限定条件とした
深視力検査の無い大型や二種免許の制度でも作れば良いのに。 単純に減便したらいいのに・・・
公共交通機関は市民の生活を守る使命を背負っているとか言って
自分の首絞めんなよ
本数が減っても市民はどうにかするだろ おれ路線バス運転手
年功15年だけど
税込年収450万
埼玉県
もちろん毎月公休出勤と残業ありです
残業は50hくらいかな
15h拘束、13日連続勤務もふつうにあります
駅での待機は無給です
こんな仕事してる自分
心底バカだとおもいます バス運転手を何だと思ってんだろな
人間扱いしてない 五輪組織委「財政難で医療ボランティアに報酬出せない（｀・ω・´）」→高額な役員報酬（年間2400万円）はそのままでしたん☆
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1610076785/ >>374
もしかしたらお世話になってるかも、いつもご苦労様です。 >>374
馬鹿じゃん
本気で転職したほうがいいよそれ 近隣のバス会社から引き抜いて万博終了後に会社に戻らず周辺のバスが壊滅するパターン >>376
ニュースサイトが昔の記事消すのはやめてほしいな
存在価値ないじゃん 関西とかバス運転手不足なのにそこに金積まない理由が分からんな バスの運転手ほど責任の重さに対する給料が見合ってない職業はないと思う
多くて60人の命を預かる職業で時給2000円ってそりゃ誰もやりたがらんわな 仮にここに表記されてる上限である1日5時間、週5日働いたとしても月収は額面20万ちょっとだぞ
しかも雇用期間は1年もない
バカしか行かないでしょ >>327
もう大阪市バスはないてすよ
地下鉄と一緒に民営化されてシティバスになった >>374
多少の差はあれど日本のバスのウテシの待遇こんなもんだよね
これじゃ集まらん >>42
なら、その会社の筆頭を山上られた上に会社を燃やして皆幸せ バスって言うほど世話にならんよな
毎日バスに乗ってた頃もあったけどね
でも1年もなかったかな ちうごく様が二倍三倍五倍提示するのでバスは回せません 俺、工場の検品部門（基本的に座り仕事。ライン作業じゃないので自由に休憩可）
半分寝ながらでも出来る仕事で時給換算2500円（手取り）だぞ？
責任の重さや短期な事も考慮して時給4000円は出さんと駄目だろ マイナンバーカードで運転できるようになれば、バスの運転手不足なんてすぐに解決するだろ 大阪人は本当に脳足りんやな
こんなんで来るのは暇人か老人やろ
こんなくそイベントなんでやるんや？ どうせ人手不足であちこちで運転手が必要とされるのは確実なんだから、あえて臨時雇用なんて言わず無期雇用で雇っても十分ペイできるんじゃないの？
万博エリア近辺で需要が無くなっても、需要があるところに出向させればいい話だし。 大型二種取る費用出して貰えるならやる奴
そこそこいるんでは。
取れなくてフェードアウトしていく奴も多そうだけど。 >>398
安い時給で使い捨てできるから需要がある。年収500万円（これでも安いが）の正規運転手なんか最初から雇う気がないよ。 公務員にやらせろ
ナマポより酷い税金泥棒が役所にいるだろたくさん >>401
ボランティアでいいだろう タダで （維新・五毛ちゃん） >>399
費用会社持ちで2種育成やってる所多いよ
それでも高リスク低収入だから人気無い 時給2,000円は払い過ぎだろう 下げろよ、人も減らせよな
これで あっという間に良くなるんだけどな （五毛5ch） 5時間勤務ってことは日給1万？
運転手を舐めすぎだろw >>313
メタンガス云々って、どうなったん
危ないだろ 年金ぐらしでヒマしてるなら4，5時間勤務の日給8000円～10000円はまあいいバイトだとは思うが >>393
だよな。人手不足だけど半額バーゲンセールでやってくれとか頭おかしい >>409
なんで十分な年金をもらって悠々自適な暇してる老人だからと安くていいとなるんだ？
そんな物乞いみたいなこと言ってないで年齢うんぬん関係なくそれなりの時給で雇えや まあ何を言っても分からない連中だと思うから
誰も来ないって現実で分からせるしかない
おそらく報道しないと思うけど 公務員が足りなくて能登半島の復興もままならないのに
相変わらず五毛ちゃんは公務員叩きに必死ですね 臨時運転手ごときに給料払い過ぎだろう 減らせよ 最低賃金払うのも惜しいわ （五毛５ch） 年金生活者で免許持ちにもっと高い時給でお願いするしかないよ 公務員叩きの一環でバスの運転手がやり玉に上がった弊害だな。
バスの運転手が年収800万円なんて高過ぎーとか言っていたやつ。
50代で大型二種持ちなんだから別に高くはないと思ってたけどね。
何の資格を持ってない底辺ほど公務員を叩くからな。
想像力が無いから見えてるところしか分からず、他人の仕事を簡単なものだと思い込む。
スキル無用の仕事しかしていない自分と比べて給料が高いと思ってしまう。 閉幕後、市バスでの再雇用を保証したら集まるんじゃね？ 観光バス業界も厳しいらしいね
早めに技能実習生として養成しておけばよかったね 最近の日本は困っててもケチくさいなんか足もとみてんのかって感じやよな 日本人って金の事で文句を言うのは卑しい奴って思ってんだよな
給料安くても文句を言わずに黙々と働くのが労働者の美学であり美徳、社会や会社のお役に立つならガンバります！ってのが姑息な経営者に利用され続けて今の重労働・長時間労働で低賃金の温床になっているんだろうな
「コイツらバカだから給料上げなくても働きよるワイw」てな具合
こんな極悪待遇でも応募するバカがいるから調子乗るんだわ 数ヶ月でクビなのに日給1万ワロタ
まあ趣味で万博に関わりたい人がやってくれるだろう >>412
年金受給者の場合賃金収入が増えると年金減らされるから働き過ぎにならないように調整する シャトルバスとか料金を徴収しなけりゃ一種免許で運転できるだろ >>435
事故った時に誰が責任取るんだよ？
保険とかキチンと出るのか？ 時給2000円とか舐めてんのかよ
3300円出せよ どうせ時給１００００円の中抜きで
末端２０００円だろ
まだこんなのやってるわ 必死でも金は出さないんだろ、そりゃ人が来るわけねーわ 小型自動車でATしか乗れませんが、大型での事故責任を一切免除してくれるなら
１泊３食付きビジホ代２万円相当が無料、帰郷費用１００万円を追加で出すという条件で
時給３５００円、６時間勤務ならやってもいいぞ>>1 短期で即戦力化欲しいなら倍は出せよアホ政治家の給料から補填すればいいだろ しかも中華ゴミEVに乗らされるんだろ？
死んどけよ担当者のゴミ屑は 子供の修学旅行分を回せばOKでは？
そして修学旅行の行き先に万博に誘致で更に・・ >>433
ボランティアに資格手当をつけたようなものだね。労働者ではない。 >>444
その修学旅行のバスも不足してるのでどっちみち無理 このままだと運送事業者に動員令が出るぞ
明治期の女工の動員と同じ
もうこの国は平均的な途上国なのだから、さして不思議なことではない 全国の学童を動員しようにも大阪まで連れてくる観光バスが手配できなさそう
どうせ各地の教育委員会任せだし修学旅行の催行まで影響が出ている昨今だからな >>285
民間の理屈が通じないから公共交通機関なのを理解してないバカ コンビニバイトの2倍近くの高給なのになぜ
って感じなんだろ
まともな頭の人間が設定したらこんな給与にはならない 実働5時間、日給1万、大型二種、期限付き、夢洲まで通勤
大型二種をもち夢洲まで通勤ってだけでかなり母数が減るでしょ
パソナにたのめば15万円/人日で集めてくるよ
それが目的じゃないの？集まらないからパソナと随意契約しました。
業者を公募期間する暇がなかったので随意契約です
業務の高度さと人数・期間を総合すると妥当な額です
2021オリンピックで丸投げ利権のからくりが暴露され
逮捕者まで出たから手口をかえてきたのか 総活躍社会だから70歳位の運転手でも大丈夫だよな。
日本のありのままを世界発信しないとな。 ＞雇用期間は最大で2025年2月末まで
これ、なんの話してんの？ バスは各バス会社に発注してて、万博協会が運転手募集なんてしてないんだけどな
この記事意味がわからんな
雇用期間が万博開催前までとか書いてるし 電車の運転手より
バスのほうが大変じゃね？
なんで給料に反映してやらないんだろ 万博チケット持ってる客だけを無償で運ぶ型にすりゃ2種免許はいらんわな 未来を見せる万博なのになぜ不足してる運転手の要るバスなんかに頼るんだ
動く歩道とか無人バスとか考えてなかったんか？ あの手の大規模イベントって事故ったら事情どうであれコイツが殺したんだみたいに言われるリスク負うことになるからな
族車に突っ込まれてすらマスゴミの気分次第でなんとでも
それを時給2000円？寝言は寝てるときだけにしろよ 時給五千円以上じゃなきゃ人集まらんよ
大型2種舐めすぎ
文句あるならそいつが資格取ってやれ 大阪の介護保険料を払うのには時給２０００円じゃ５時間働かないと払えない
ほも１日やん 大阪の職員に免許取ってもらって交代で運転手やってもらったら？
まだ間に合うだろ。 >>1
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／ヽ .／＼ ＼人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人／/
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( （__人__） ) ） 今頃になって何を言ってんだよ！ （
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／ ` 、 馬鹿すぎない？
もう東京オリンピックみたいに無観客でやれば？ 限られたルートを通るだけだから…とか理由つけて大型二種なくても運転できるようにすると予想
下手すると普通免許すら無しでOKにする 維新が辞めさせたからだろ
保健所を減らしたのと同じ
行政サービスが滅茶苦茶 臨時じゃなく正規の職員として雇用しろよ。
現業職を使い捨て出来る時代じゃないぞ。
「替えは幾らでも居る」の意識が根底にあるなら、ブルーカラー軽視だけじゃない。
融通送電や看護師の時みたいに「他県から借りればいい」との安易な発想が無いか？ >>100
うちの近くのバス会社もそれで、昼間は給料出なくて効率が悪いから、次々とトラックドライバーに転職者が出て、減便しまくり。
そりゃ辞めるわ。 >>475
ボランティアに流すってことはこれだけの仕事の機会を不意にするってこと
以降は雇用機会に口出し出来なくなるどころか徹底的に叩かれ続ける 維新が選挙でバスの運転手の給料が高いと政争のネタにして減ったのに 維新がその場限りの人気取りばかりやるからこうなる
保健所を減らしまくったせいでコロナ死者数日本一 >>475
バスの運転はボランティアでできる仕事＝給料もっと少なくていいよねって話になるぞ。 若者のかわりはいくらでもいるもんなw
過労死でくたばらせても問題ない小遣い2000円出してやるのになんでいないなか本気で理解できないジジイが多そうだw グエンに2日程度の研修受けさせて国際免許のみでも働けるようにしたらいい >>486
本国で車を持てるようなエリートグエンがジャップランドに来てくださるわけ無いだろ 地方から来たところでせっかくのバイト代が高価な宿泊代で消えるから実質ゼロ！ まぁお越し頂いた中国人を喜ばせてやらないとダメだからな。
「わははまだ人が運転してるｱﾙwww」って大喜びよ。 １６０ヘクタール（東京ドーム３３個分）もあるのにバスに
乗れなかったら地獄だぞ
段取り悪過ぎだわ
これは誰の責任なんだ？ 岸田内閣？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
