空飛ぶクルマ初飛行 しかし最早クルマの形してない・・・ [156193805]
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「空飛ぶクルマ」が１７日、東京都内で初めて、江東区の東京ビッグサイト駐車場と近くの海上で飛行した。操縦士１人を乗せた機体が高さ約１０メートルを前後左右に移動し、約５００人の観客から拍手が上がった。
未来の都市像を発信するイベント「スシテック東京２０２４」の一環。主催する東京都などによると、空飛ぶクルマは人を乗せて飛ぶ次世代の乗り物を指し、渋滞緩和や災害時の物資輸送といったメリットが想定されている。
今回飛行したのは米リフト・エアクラフト社製で、１人乗りの座席の上部に取り付けられた１８のプロペラが稼働する。幅４・５メートル、高さ２・６メートルで、重さは約１９６キロ。
１８、２２、２３各日にもそれぞれ２回ずつ、１５分ほど一般公開する。予約は必要なく入場無料。
https://www.sankei.com/article/20240517-E3FM4YEIN5O4VN5KHFN43NJAP4/
https://cloudfront-ap-northeast-1.images.arcpublishing.com/sankei/AOUJUVKEWNJ23JI6MPN5YXBDYQ.jpg
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むしろでっかいドローン もうタイヤ付いてるのが飛んでたら全部空飛ぶ車でいいや 一人乗りドローンを空飛ぶクルマと言われてもな
まったく夢が無いわ これを車と呼ぶのはナンバー付けて公道走らせてからだろ どうせ大型ドローンだろ？違うんだよそういうのじゃなくて無重力装置みたいなのを期待してるんだけど🥺 なんで全然応援してない俺が恥ずかしい思いしなきゃならないんだ？ >>4
スキッド付きの回転翼機以外航空機には全部付いてるのでは
動力を伝えるかどうかはともかく 人が乗れるドローンなんて検索したら
いくらでも出てくるのに やったー
大阪万博に間に合ったー
吉村はんは嘘つかへんでー これなんで「車」いう名前にしたがるんかな
「そらとぶタクシー」はわかるんや
タクシーは車に限らんから 子供の頃に本で見た空飛ぶ車を見るのは来世になりそう > 「空飛ぶクルマ」
産経終わっとります
報道死んでます
バカバッカ 何で飛ぶことにこだわるのか
翼を持つ鳥が早く走れたらダチョウだろ
そもそも今の飛行機ですら車輪を出して離着陸してるのと何が違うんだよ そろそろこういう乗り物を「空飛ぶ車」と呼称するのはやめて欲しい ドローンは無人機の意味だから人が乗ったらドローンじゃないぞ これをクルマと呼んでおるのはですね、
ヘリコプターとは違う新しい乗り物
ということにしたいからなのです。
ヘリということになると、大変厳しい
耐空基準を満たさねばならない。
別物ということで、ザル基準にならんかな
という期待があるのです。 これ、陸上を走れるの？
クルマだったら走れないとね
そこがポイントだよ ヘリにタイヤ付けて自走できるようにしたほうが早くない？ >>27
しかもドローンはこの種の形状の航空機を意味する言葉でも無いし 飛ぶよりも飛ばせ転がせ
サイヤ人が乗ってきた丸いカプセルみたいなのに人間を入れる
全国にウォータースライダーみたいなのを張り巡らしてどんぶらこ
線路を全国に張り巡らせるなら、デカイ玉を転がすための平行に並べた鉄の棒ぐらい作れるだろ 普段は車の形していて飛ぶ時に羽が出てくるようなもん造れや！無能が！ 飛行機でも車輪が付いているというのに
こいつはいくつ嘘をつくんだ >>39
無人ではないのでドローンじゃないから
せいぜいクアッドコプター 形状はドローンだがこれから成形される
先ずは安定して飛ぶ事が大切
とか思い込もうとしたけど無理 ブレードランナーに出てくる車みたいのじゃないと空飛ぶ車とは思えない 道路を走る車モードから飛行モードに道路上で変わるとかじゃないの？ >>50
最低限それが出来なければ空飛ぶ車とは言い難いけど、これできるのかな… >>49
ＢＴＦIIのデロリアンかフィフス・エレメントのブルースウィルスの運転してたタクシー🚕じゃないと空飛ぶ車感はないよな 車を名乗る以上は人を乗せられないと…1人だけならバイクだろ なんかさぁ・・
日本にやらせると夢をブチ壊されるよね
多くの人が想像し、夢見ていた空飛ぶクルマって
こういう絶望的なダサさでは決して無いと思うぞ
この形状から「未来」を予感させられるのか！？ ロケット積んでても飛ばないのとか飛ぶ用途じゃないのにコーナーで飛んじゃうのとかあるんだし ラブホのエアシューターみたいなのが街中に張り巡らされて人が移動する未来が来ると思ってたのに 誰が乗るのこういうの
雨が降ったり風が強い日はどうするの 誰もが考えるけどコスト面で断念した機械
二十年前なら凄いけども… >>27
マスコミはクァッドコプターとかマルチコプター等の呼び方を知らない >>1
こんなのが飛び回ったら空中で衝突しまくりだろ
邪魔くせー 未だにクルマに指摘入れるやついるんだな
現代のクルマに対する未来のクルマって事だよ
つまり未来の一般的移動手段はこれって意味でのクルマ呼び こんなに大きくなってるならチヌークのようなヘリコプターの小さいの版で良いのでは >>3
空飛ぶ車の正式名称は「電動垂直離発着型無操縦者航空機」。
すなわち、電動であり、垂直離着陸ができて、操縦者が存在しない飛行体。
タイヤの有無は定義されてなく、地上を走る必要もない。
実際には、地点Aから地点Bまでを無人飛行できる有人飛行体と言う事になる。 >>71
電動有人自動操縦ヘリも定義的にはアリだね >>73 人類はみんな空を飛びたがってるみたいに一括りにしないでほしいね。俺は高所恐怖症なんだ いくつプロペラが止まっても安全に飛行できるように設計されてんの 近未来感がないどころか、古臭い技術にすら見えてしまう 遊園地のクルクル回る奴で良いじやん😡昭和から進化したクルクル回る奴を世界に見せてやれ日本の技術で もっと上にびゃーっと飛んでスパーっと運転してる姿みせてよ 万博って結局やんの？
あんな脳死土方のためにやるような行事 >>86
「無操縦者」が条件なのでそうだね >>73
これによりレア技術者であるパイロットを不要にしてる。 普通の飛行機も車両あるから車と言い張るレベルのゴリ押しやろ >>95
A点からB点までを自動飛行する飛行体が定義なので、道路を走れるかどうかは条件に入ってない >>73 >>27
ドローンと言う言葉って2～30年前のSFでスタートレックTNGのボーグとかスターゲイトのエンシェントの武器とかで出て来たから無人機と言う意味とは違う気がする？ マスコミは万博に配慮してウクライナが無人の空飛ぶクルマでモスクワ攻撃とか報道しろよ 自家用ヘリコプターとかならワクワクするのに
空飛ぶクルマと言われるとまずクルマじゃねーだろとツッコミたくなる バックトゥザフューチャーみたいな車を期待してんだよ 新庄が乗ってた空飛ぶバイク作ってた会社は倒産したんだっけ 小型ヘリじゃねーかｗ
プロペラ型はどうにも夢がない
デザイン的にだっさー >>106
自動操縦ってトコがポイントだね >>73
なので決まったコースしか飛べないけどパイロット不要。 確かにSFで想像されてたようなイメージとはかけ離れてる マルチローターのヘリを車と言い張るのってカッコ悪いよね こんなダサいやつじゃなくバンダイがワッパかホバギー作ってきたら大阪万博見に行ってやるわ >>1
単なるマルチローターヘリじゃん。
空飛ぶクルマとは、走行中に車輪の外輪面が下側を向くよう変形して飛行出来るものを言う。 >>91
マッドマックス２のジャイロキャプテンが乗ってたヤツね
あっちの方がシンプルでカッコいい >>1
こんなダセーの作るんなら昔の米軍が持ってたフライングプラットホームを出してほしい ヘリコプターの小型化にひたすら
勤しめばいいだけなのでは？ >>1
こんなのは空飛ぶクルマではない。
クラインビジョンの「エアカー・プロトタイプ１」は空飛ぶクルマと言える。
https://youtu.be/a2tDOYkFCYo?si=PlSxvPUp-U6eu_A2 車に羽根つけてジェットエンジン付けて
空港に乗り入れてそのまま飛んでいけるようにすれば
十分空飛ぶ車やと思うけどなぁ。
羽根は嵩張るから空港で預かってもらって装着してもええし。 空飛ぶバイク→ドローン
空飛ぶ車→ドローン
結局ドローン コレじゃない感が凄いな
せめて流星号みたいな形に出来なかったか 小型電動ヘリコプターだよなこれ、ローターをカラスに置き換えたら鬼太郎のアレ >>128
> ローターをカラスに置き換えたら鬼太郎のアレ
最高に笑わせてもらった ありがとう
君の感性に乾杯ｗ 空飛ぶクルマとヘリコプターの相違点
電動・整備費用・騒音
ヘリコプターの多くはエンジンを搭載していますが、空飛ぶクルマは電動です。
そのため、ヘリコプターと比べると部品点数が少なく、整備費用が安く済みます。
また、電動を想定しているので騒音も比較的小さいといえるでしょう。
垂直離着陸が可能なので、離着陸場所の自由度が高いことも特徴です。
操縦難易度
ヘリコプターの操縦は、高度な技術が必要でホバリングが難しいのが特徴です。
一方で、空飛ぶクルマは自動操縦を想定しているので操縦士が不要で済み、
運航費用が安く抑えられます。
確かに違うのだろうが、期待しているものではないのだが 故障や事故で落下するのがあるからパーソナルな空中移動手段は普及しない
ていうか危ないから普及させてはならない 家族四人で旅行へ行ってお土産積んで帰りはオートクルーズくらい出来てから
自動車を名乗ろう 「車じゃねーだろドローンだろ」ってハッキリ指摘してやれよマスゴミは 皆んながイメージするのはスターウォーズ1作目でルークが乗ってたあんなやつだよな
あるいはブレードランナーかファルスエレメントか
反重力というか重力制御が出てきて初めて本番なんだろうけど、想像上のものを具現化してきた今までの人類の歴史を考えれば、いつか実現する日が来るさ 既存のヘリだってタイヤついてんだし
そらとぶクルマじゃんね？ >>138
ルークのは浮いて滑ってるだけで、あれを飛ぶとは言わないのでは 要は過渡期なのよ
空飛ぶクルマのイメージは
普段は二次元面を走行してるけど飛ぶこともできる、だろ
常時飛ぶならそれは別のビークルであってそれならヘリやドローンの類だし交通の全面的な方法論から見直さなきゃ実現しない 仮に本土から5km以上離れた島だけ許可みたいな法整備ができれば交通も物流も飛躍的に進むのにな 万博で大阪の空をピストン輸送するのだから楽しみだな
海外からの観光客もこれに乗るためだけに来たなんてあるかも 空飛ぶタクシーで発想したけどタクシーという言葉が使えなくて安易にクルマと言い換えたという所かね プロジェクト自体はいいと思うけど
クルマじゃないものをクルマと言い張られるとプロジェクトにも懐疑的になってしまう 上下からみたらミャクミャクの形でもさせとけばいいのに >>123
>>148
空港に乗り入れて離陸するタイプやヘリタイプだとパイロットの免許が必要になるし、自由に飛行できるため事前のフライトプランの提出と航空管制が必須になる。
この俗称「空飛ぶ車」、正式名称「電動垂直離発着型無操縦者航空機」は自動操縦であり、地点Aから地点Bまでの定められた固定区間を飛行するため、パイロットもフライトプランも不要ってのが最大の利点になる。 努力は認めるけど
プロペラデカくして数減らした方が
制御しやすくない？ だからさ
空飛ぶクルマというなら普通に道路で走ってるクルマの形がデフォだろ
デロリアンみたいなのを空飛ぶクルマと言うんだよ >>29
これだろうね
軽ヘリコプターという区分ができるのかも >>151
>自動操縦であり、地点Aから地点Bまでの定められた固定区間を飛行するため、パイロットもフライトプランも不要ってのが最大の利点になる。
なんだ、ドローンで荷物（人）を運んでるだけじゃん 航空法適用で住宅区地上200m以下での飛行は原則禁止です(´･ω･`) 無人機じゃないしドローンじゃない
有人マルチコプターとか呼べ ちなみに地方の度人消防ヘリや救急ヘリの運用にあって訓練の飛行であっても正式な届出が無い場合は乗務員が公務員である場合、懲戒解雇もあり得るんだが、知らない人が多いぞね(´･ω･`) >>164
>>165
解雇される人が激増しそうですよw >>52
あとマイノリティリポートの車も浮いてたよね 反重力で浮かせて欲しい
反重力技術あれば地震対策に家浮かせたり防衛にも使えるし 車としても航空機としても使いにくそうだな
法律どうすんの BTTF2を見てないことにすんな
せめてボディは普通車使えよ 大型プロペラって人を殺す動きしてるし
これがもっと安全になればね こういうのなんでもドローンと言いたくなるけど、形状としてはマルチコプターと呼ぶのが正しいのか >>178
地点Aから地点Bまでの固定空路を自動操縦で飛行する電動飛行体。>>73どぞ
操縦者は外部にもいない。
自由飛行はできない。
基本的には海上か川の上を飛ぶ。 ナンバープレートやウインカー等の保安部品が見当たらないが、公道走行可能なのかね？ 緑のBBA＜絶対にクルマって言わないといけないコンクラーベでございます 時々やってる未来博みたいなのを見ると昭和から発想が変わってなくて悲しくなる
画面とかが綺麗になってるだけで空飛ぶクルマだとか個人が乗るロボットとか
あと10年20年経っても同じことやってそう 翼の丸い付け根部分が折れ曲がったり土台の部分が伸縮したりで1/3くらいまで直径小さく出来たりするのかな これだけでかいと前後左右背中合わせで4人300kgくらい乗れそうだけど1人乗りなのか >>158
その実用化が見えたところを利点にしたかったのかも
現実はコストが厳しそう 海上利用で運転士がいないってことは不具合があったら確実に生きて還ってこれないのか ロスオリンピックの空飛ぶ人間は小学生の頃ぶったまげたな
あれ以上はない 空は自動運転で固定の場所に飛ぶようにしないと絶対事故起きるわ 形から入る人は文句言うだろうけど
クルマって言うんだから操縦じゃなくて運転なんだよ取扱いが簡便なんだよ
ヘリはホバリング一つ大変だけど、コレは簡単なんだろう知らんけど まあ最初期の車も今とはだいぶ形が違うし洗練されればこれもそれなりに進化していくんだろ >>199
自動操縦で固定移動なのでパイロット資格もフライトプランもいらない >>73
乗る人は何もできないとも言う。 なんで頑なにマルチコと言いたがらないのかが謎過ぎる 電動化でマルチコプターのハードル自体は爆sageで
あとは安全性の担保と航続距離くらいか？
こんなおもちゃなら、大学生でもすぐ作りそう 小型のエンジン(〇〇エレクトリック方式も含む)ヘリで小さいのってどの程度なんだろ >>202
定義的にヘリタイプでも問題ないからだと思われ>>73 最低でも10人数くらいは運べないと価値がないよねぇ フィフス・エレメントみたいな縦横無尽だと
AI走行しないと事故多発しそうだな 空中だと歩行者が居ないというだけで
自動運転のハードルがかなり低くなるんだよね あと、既存のインフラや前時代モデルが存在しないから
最初から自動運転前提で、者車間通信的なものや、ITSのマルチコ版みたいなのがやりやすい 空飛ぶ車と言えば、サイレント・メビウスのスピナーの様な車型の乗り物を想像するよね 空飛ぶクルマというキャッチフレーズはどこの誰がつけたのか
全然クルマではないのに 既存のヘリだって飛行機だって墜落するし衝突もするのに
こんな玩具に安全性あると思えない 英語では Advanced Air Mobility らしいから外国への恥にはならないか
Air carとかFlying carでなくて良かった >>219
最近アメリカでちょっと流行った超小型機
機体ごとパラシュートで軟着陸出来て、死亡者ゼロハリバートンなんだけど
機械的トラブルに対しては、より軽量なマルチコプターなら
パラシュート装備するだけで安全性はかなり高まると思う 日本でも山間のポツンと一軒家みたいなとこだと
個人用にヘリ使ってる人いるけど
エンジンかモーターか シングルかマルチかの違いだけで
これと何ら変わらんね 車とは到底言えないし、そもそもこれならヘリでいい。
全く見当違いも甚だしい製品。
車輪の再発明してどうすんの？ カードローンって車のドローンかな？と思ってたらキャッシングだった これを車と言い張るからには自動車免許で乗れるんだろうな？ >>221
パラシュートが開くほどの上空を飛ぶん？ >>228
逆にパラシュートが間に合わない程度の低空を飛ぶ方が危ないんじゃね？ 道路と車体の下に同じ極性の磁石を埋め込んだらいいんじゃない？
走らせ方と止まり方は頭のいい人が考えて で、この空飛ぶ車ってのがある程度普及するとしてさ、個人用なら二人乗りまででも済むかもしれないけど空飛ぶタクシーだなんだって言い張るなら最低でも4人乗りか5人乗りぐらいは必要だよな
その時、形どーすんの？ずっと1人乗りやギリ2人乗りで車、名乗れないんじゃね？ 見た目カローラなんだが、ウィーンと羽根が出てきて、いきなり空を飛び始める
コレが万人がイメージする空飛ぶクルマなんだが >>47
文系の発想やね
エネルギー効率やCO2考えたらあり得ん >>57
アメリカ製だぞ
>>96
技術的法律的に公道走行は不可能
衝突安全基準をクリア出来ない >>119
カタチは立派だが
車としての性能や使い勝手が駄目だろう
>>151
利点？
観光地の遊覧飛行以外に使い道あるか？
雨天では使えんだろ >>191
浮くだけなら四人乗れるかもしれんが
距離を飛ぶには軽くせねばならん
>>214
密度が低ければね
空中で渋滞してたら、ドローン同士でぶつかるリスクが発生する
>>234
海上の低空を飛ぶから
高高度に上昇するパワーないから これほどイメージと見た目のギャップが凄いのもそう多くない いま道路を走っているクルマの形じゃなきゃワクワク出来ないよ
余裕ある時は道路を走り急ぎは空飛んで(´・ω・｀) >>245
急ぎは空飛んで←フライトプランを提出して許可をもらった後に航空管制に従ったフライトをする必要がある。
これを省けるのがこいつのメリットになる。 空飛ぶクルマって普通の車の形してるのが変形して羽が出て来るなら格好いいけど
これでかいドローンやん >>245
あと、道端から飛行するのは無理。
既定の標識や風向指示器、灯火といった安全対策設備や管制機能を持ち、認可を受けた離着陸管理施設、丸く言えばヘリポートまで移動してからの飛行になる。 >>235
それ磁力浮遊式モノレールとかリニアモーターカーって言うような >>243
航空法の関係で(橋やビル屋上までの一部空域を除き)当面は海上ないし河川上空のみの2点間のみが許可されるようだ。
東京であれば河川に隣接した発着場から離陸して川沿いに飛行できる。 空飛ぶクルマという表現がおかしいだけなのだが、意外に他に言い表す言葉が日本には無い。空飛ぶ乗り物くらいしか言い換えられないな。
あとドローンは無人飛行機のことなのでこれはドローンでは無い。 ヘリコプターは一番安いものでも一台五千万円ぐらい
運用費維持費諸々も毎年数百万円単位で当然かかる
一方でこれはどういうビジネスプランなんだろ これでオフセット正面衝突試験に耐えられるの？
凄い技術力だ >>251
もうエアーモビリティでいいような気がするｗ
なんか動く物を表現する適切な言葉は新たに作るしか
しかしこれを車はないな >>252
2点間の自動操縦って所がポイントになる。>>73
ヘリとは違い、パイロットとフライトプランを必要としないため、例えば複数機を次々と離発着させる事ができる。 これを車と言い張る神経は嫌いじゃない
ずっと言い続けろよな >>251
>>254
正式名称は「電動垂直離発着型無操縦者航空機」で「eVTOL」となっとりますな。 >>257
車に見えない(車の概念を書き換えたくない)事をみんな気にしている
見た目なので電動や無操縦者はどうでもいいし言葉を後づけしてもいい
ヘリコプター(螺旋翼機)だな
ヘリコプターが空を飛ぶ事はみんな知ってるから安心 今は単に飛べることを実証しただけ それ以外は絵に描いた餅 >>258
>>255どぞ
正式名称からわかる通り「クルマ」と言う表現はありません。
名前の通り自動運転ですのでパイロット不要です。
定められた2点間を自動飛行する特性からフライトプランを必要とせず、独自の航空完成で完結してます。
なので、2点間を同時に多数飛行させる事が可能になります。 空飛ぶ車はタイヤの部分がプロペラになってるやつだろ？ 決まった２点間を自動航行してなんの役に立つのだろ 動く歩道？ 大阪万博仮での利用想定の話ばかりだが
大阪万博仮での利用は無理だな >>267
都心の渋滞回避みたいだね。
ただ、最大需要は観光だろね。 移動距離百メートルぐらいの閉じた範囲でのアトラクション施設のイメージ 決まった区間だけなら
横浜みなとみらいのロープウェイみたいなので十分だしエコだろ
たくさん台数繋げられるし 飛ぶことに意味無し >>274
>>275
地上走行の可否は条件に入ってないので、どちらでもいい。
ただし、固定の2点間自動飛行なので、所定の場所(バーティポート)から飛び立つ必要がある。 最悪、墜落しても生き延びるように
低い高度しか飛ばさんやろ
技術的（出力的）にも高高度は無理だろうし >>279
低高度でも最悪やで
あんなもの家の周り飛ばれたら
危ない、うるさい、プライバシーの侵害
とんでもない迷惑や デロリアンのタイヤを畳むように収納してだな…
何とかして飛ばせんのか！ >>5
もはや地上を走行することすら放棄して、安全に着陸できることを考えた形状してる
ように見える。 もはや何でもありだな。
これはNHKもいずれスマホ契約が義務化するわ。 >>286
別にヘリコはマルチコに対する言葉じゃないだろ、マルチコってなんだ？ ヘリコプターとは螺旋翼機を指す ローターの数は関係ない
マルチコプターだと複数の翼であって螺旋の意味が抜けてしまう 言葉の意味の切れ目は ヘリコ プター である
どうしてもマルチとくっつけたいのなら マルチ プター である >>292
別にヘリコを略してコとして入れてもいいじゃん >>294
ヘリウムが高価な上、抜けるんで補充が必要。
単位時間あたりのコストが高い。
↑
eVtolが100往復する間に1回往復とかじゃ無いかね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
