鉄道・バスでクレカのタッチ決済が急速普及！交通系ICカードはオワコンへ [323057825]
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東急は2024年5月9日、タッチ決済対応のカード（クレジット、デビット、プリペイド）や、同カードが設定されたスマートフォンなどを使用した「後払い乗車サービス」の実証実験を5月15日（水）より開始すると発表しました。
東急の鉄道全駅が対象（軌道の世田谷線除く）で、同社線内においては、交通系ICカード以外のカードなどで改札を通過することが普通になるかもしれません。
【東急だけじゃない！】もう一つの首都圏初も 「クレカで電車に乗るの図」（写真）
タッチ決済による乗車サービスは、外国人でも母国で使い慣れたクレジットカードなどをそのまま使用できることなどがメリット。
鉄道では関西などで先行し、首都圏でも拡大しつつあります。
区間を定めない通常の乗車を鉄道全駅で可能にするのは、首都圏では東急線が初と見られます。 定期入れ的なケースにクレカいれるのは抵抗あるから暫くは交通系つかうかな無くしても痛くないし 地下鉄の回数カードなくなったからICOCAデビューしようかと思っていた矢先ですわ。
クレジットカードは持ってないから無理だわ。 ぜってぇトラブルで決済できなくて降りる時に邪魔になる奴多発しそう クレジットカードが使えるなら、そりゃパスモだかスイカだかは無用だよな クレカは反社が使えないからな
クレカをネガキャンするのは反社の仕業 長野はアホだから今頃Suica入れようとしている
今からシステム更新するならクレカタッチでいいのに… なんでもスマホに頼るの嫌だからICカードは別に持ってるわ 定期券として使えるかどうかだな
使えなきゃ絶対に普及しない、断言出来るわ 交通系とQRやバーコードの決済は海外のクレカ側に手数料を払わなくて済むのが旨みだったのに 嘘こけ
ビュー・スイカカードと楽天EDYだけあればいい
あとは消えろ邪魔だよ
乱立し過ぎでカオスになってる 普通電車オンリーならもうクレカタッチで良いと思うよ どこのコンビニ行っても交通系マネーのほうが遅くても1秒以内で反応するんだよなぁ あ、スマホじゃなくてクレカか
でもなんでもクレカも嫌だ FeliCaとはスピードが段違いなんじゃなかったっけ？ クレカタッチは通信障害で止まるし反応遅い
優位性無し クレカは反応が遅いんよな
誰も乗らない昼間は問題ないが
朝のラッシュで使われたら迷惑でしかない 東急にクレカで入場して連絡先の鉄道で降りたら精算できるのかな？ これが普及するとJR境界駅を跨いでの乗車もOKになるの？ これ反応が遅くてイライラするゴミ
SuicaやIdの反応の速さよ､､､ SuicaかPASMOでいいんだよ
新規カードは受付終了してるけどな
Suica3枚ぐらい読み込み不可になってんよな、、新しく作らせてくれ そのうちにマイナカードでタッチ決済が普通になるんじゃないの Suicaで十分、というかこれが一番早い
JREポイントがちょっと使いにくいけど、 そらTypeFの交通系ICカードが早いから今まで通りそれ使ってりゃええんよ。 まあいiPhone勢がいる限りSuica盤石だけど
Appleがエクスプレスカード設定での生体認証無しを
他のカードにも与えると怪しくなってくるからもしれん >>39
micro IC chipを体内に埋め込めばカード不要ダヨ
(；゜∀゜) 都会の定額ならクレジットで行けるけど区間ごとに値段変わるのもクレジットで大丈夫なの >>5
おじいちゃんw
googleウォレットとかapple payとか知らない？
おじいちゃんw クレカ決済にうま味あるっけ？JREポイント付かないじゃん 単一の会社線ならいいんだけど複数の会社にまたがると計算が難しくなるのがね
あとなんか途中で一旦降りたほうが安いとか裏ワザ有るんだっけ？そういうのは通用しない JR私鉄メトロ都営が足並みそろえて連携してくれないと障害出た時不便極まりない
当面はSUICAかPASMOで様子見 紙の切符から来月ICカードデビューしようとしてた自分はどうなるの 現金主義だからチャージできるPASMOでいいよ
クレカは頻繁に使いたくない >>1
決済にリードタイムがあるからクレカは無理でしょ まあ、現状キップで通れる改札機だけをクレカ対応とかでいいんじゃね？とか思うけど、
理由もなく、ただ目立つからと言う理由で、その改札機をSuicaで通るまんさん多そうだから、
結局、機能しなさそうな気もするなw
でも、改札機全部クレカ対応なんてやったら、反応の遅さで大渋滞するでw >>32
現金レジで支払額出るまでぼーっと突っ立ってる客と同じで、合計額出てからスマホ取り出して
アプリ探して起動してあれ？あれ？ちょっと待って今出るから！言い出す何をやってもブレーキさんがいる >>49
切符を買うための駅員を用意したり
紙の切符用意したり
磁気を読み込む機械を用意しないで済むから
5%持っていかれても安いのかもね >>58
現金払いないしデポジット制じゃないから発着駅の情報だけ得たら後で請求ってのは可能なのかも >>53
チャージ切れの心配がない
スマホの機種変更での移行が楽ちん iPhone6s位まで
auウォレットカードを手帳型ケースに入れていたな
もちろん当時タッチ決済なんてできなかったけど
あると便利という理由で >>25
あと同じFeliCaでも交通系カードは改札に特化したアンテナ形状をしているらしい
だから改札ではモバイルSuicaよりカードの奴の方が反応早いかもしれん 口座明細がぐちゃぐちゃになるだろ、明細に別ポケットでも作ればいいけど、それなら交通系でいいってこと 二重に落とされそうなんだが
その辺はどうなってんだ？ スーパーでクレカ使ってるやつの後ろに並ぶとすごい待つんだよな
セキュリティがしっかりしてるんだろうけど正直うざい
タッチ決済は一瞬でできるのかね 交通系ICは過渡期のものだしな。
最終的にこうなるわ。
スマホタッチでもいいしな。 >>58
昔は「あれ？ミスった？」ってスマホ一度引っ込めるくらい遅かった
恐らくオーソリを真面目にやってたんだろな
今どういう仕組にしたのか知らんけど極端過ぎて馬鹿なのかな？ってくらい速い
スマホを読み取り機に近づけてる途中に決済オン鳴ってビビるくらい速い >>60
まあそういう奴は現金でも合計金額見てから小銭いいですかと細かく払ってくるから同じっちゃあ同じ >>58
無理もクソも日本の一部含めてとっくに世界中で普及して使われてるんだがw やっと今年になって交通系使えるようになった地域もアルというのに・・・ 3ヶ月ぶりに新幹線に乗ったらQR読み取り装置が改札に出来てた 従来通りにICカードですけどｗ>>1
日本人でクレカを使ってる人は殆どいません。 装いの憎悪を偽装して裏切られる
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鉄道土人の国と違うから
品川駅や新宿駅の改札で通用するかねえ >>88
境界知能は黙ってろw
すぐに病院に行け頭の病院！ タッチ決済は処理に時間喰うから改札に渋滞できんか
0.3秒遅くなっても100人とかいれば30秒のロスになる
乗り入れ路線が多いほどロスが大きくなる またFelicaよりも遅い決算方法流行らせようとしているのかよ
QR普及させたお陰でレジが詰まっているだろ客の利便性考えろ 遅いと言われるが三井住友が推し進めてるやつは大差ない、マジで スイカはちょっと要求仕様が厳しすぎるんだよな
もうちょい緩和してもいいんでは >>92
パスポートも持ってない引きこもりは黙ってろw
これからはクレカと交通系ICの共用だよ
ただそれだけw 今持ってるカード型のSuica買ったのもう22年も前だ
技術も進歩するだろう ネトウヨ「フェリカは日本の誇り！ＱＲ決済は中韓の陰謀！タッチ決済はラッシュ時に不便！」 >>99
海外知ってる自慢のつもりじゃなかったんや
引きこもりゴミの気に触ったらごめんね 信販系は忘れた頃に引き落としが来るからやっぱり現金かICOCAだわ >>95
それほど問題ない。
そもそもFelicia使ってるの日本と香港だけ。
他国はNFCが普通。クレカのタッチ決済と変わらない。
それでも世界中で問題なく運用されてるからな。 だよな。既得権益守ってんじゃねーよ。
ニューヨーク地下鉄なんてみんなアップルペイで払えて便利。 >>102
効いてる効いてる🤣
引きこもりは働けゴミ虫がw クレカ決済はここ1～2年で驚くほど速くなってる
昔だったら必要だったサインも無くなったり
色々と手順の見直し、簡略化が進んでるんだろうな (´・ω・`)そもそも俺はクレカをやめたから。VポイントとかTポイントにも
俺の個人情報ねーしな。JR使うならイコカのICカードだけで十分だろ。 シンガポールもFeliCa高いからってクレカ反応位のやつに変えたしね。別のカード買わなきゃならんけど >>105
あんまピークに合わせて設計しちゃうのも問題あるよな タッチ決済でもいいけど
クレカ明細にいちいち数百円のきっぷがチョロチョロ乗るのが嫌だな 装いの憎悪を偽装して裏切られる
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| ∧__,ﾍ}::ﾍ三|:::::/ｌ| |',:::::ﾊ ./:::::/| | ヾ:::|三/::{ﾍ､_..＼ /:::::| l＞,､ __, イァ/ /│ >>113みたいなやつってなんなん？(´・ω・`) SUICAが導入コストと手数料高いから
海外クレカに食われる クレカは落とすと後始末がめんどくさいからPASMOをチャージ少なめで使ってる
この十年で何回もPASMO落としたし 日本人ならキャッシュオンリーで
窃盗犯を捕まえる際は常備してる５円玉を逃げる
相手に投げつけてノックアウトさせるのが常識(´・ω・`) まあJR以外は手数料払わないといけないしあんまりSuica嬉しくないだろう
そりゃクレジットカード使って貰った方が儲かるだろ 小銭はコスパの良い武器にもなる。(´・ω・`)
現金最強だよな。 今でもあるけどタッチしたフリで強行突破が増えそうやね。。。 手首をサッとかざすだけで改札を通れる
そう、アップルウォッチならね 普段PiTaPaでポストペイエリア以外はチャージしてるからその手間が省けていいな
全国のバスでもクレカタッチ乗車できるようにしてくれ こういうのは関西のほうがなぜかワンテンポ早いんだよな。
関西圏だと俺たち物心ついた頃から自動改札だったけど
関東はつい最近まで鋏でパッチンパッチンやってたし京急品川も人力の切符売り場だったからな。
人員が余剰になると組合がうるさいのかもしれんが。 コンビニレジですら反応速度遅いわたまにエラー吐くわでイライラするのに、ラッシュ時の改札や満員バスの乗降とかでこれ起こされたら、刃傷沙汰すら起きかねんと思うの 平日昼間に５chしてる暇人が
通勤ラッシュの心配してて草 降りる時小銭出すの手間取って時刻通りにいかないからこれはヨシ 明細がとんでもない行数になる
その上売上の数%は労せず海外行くとかアホやん クレカは情報盗む端末があるからあんまりこういうとこで使いたくないな >>61
取って代わられるのは紙の切符や磁気券読み取り装置ではなくSuicaでは？ >>134
多分交通運賃は入場時はその口座がアクティブかどうかだけしか返さないし
退場時も引当可能かしかチェックしてないんだと思う >>133
今は梅田で顔認証の実証実験やってるしな
実験場としては丁度いい都会なのかも まあクレカ持ってないし。普通に現金で乗るわ(´・ω・`) この前初めて、改札出る方と入る方でどちらも譲らず同時タッチしてあの中に二人で入ってすれ違ってたのを見たけど、多分タッチの差で入る方が早く出る方の分が赤くなってたけど強行突破してた >>149
出る時に自分が困るだけなのにw
変なとこで意固地になる人なんだろうな >>149
二人で同時に入って、あっさん同士で抱きしめてキスしたら拍手喝采だっのに クレカ利用が増えるとVISAが主流だからますますアメリカに金が流れて円安だな スキニング問題のyoutube映像とかビビるぞ、
普通の店舗にも仕掛けられてる
本物の読み取り機の上に
犯罪者は偽物の読み取り機を被せるんだと 年一回程度の上京でしか使わないから
西瓜とか作らない クレカを駅でいちいち晒すのが嫌なら
交通用にデビットカード作るのも手かな
クレカ明細も汚れずに済む
今度できたＪＲＥ銀行でデビットカード作ってくれんかな キャッシュレス決済の先駆けなのに、覇権とれなかったよね
設備投資が高かろうが、ごり押しと勢いで普及させた
じゃーいいですー系の勝ちだ(´・ω・｀) 毎日通勤の人は通勤定期ICカード一択
たまにのる人は現金で切符を買うだけ
クレジットカード？え？>>1 スキミングとか言ってるやつはスマホにクレカいれてないの？ d払いタッチのバーチャルカードでも電車乗れるんだろうか？ >>1
＞ただし運賃はIC運賃ではなく、10円単位の普通旅客運賃だそうです
＞タッチ決済は交通系ICカードよりも決済処理に時間がかかるデメリットもありますが、改札の通過後に決済処理を行う後払い方式で対応
後払いで払えなかったら笑う 交通系icカードを拾ったり拾ったという話を聞いたことないだろうか
なんでこんなもん落とすんだと不思議におもうことだろう
ふつうはケースに入れたりして使うもんだし
クレカが道に落ちてる 普段はSuica使ってるけど支払い方法が増えるのは歓迎よ やっぱり歩くスピード落とさずに通過できるSuica最強。朝のラッシュ時とかタッチ決済は厳しいだろ。 >>165
生クレカ使う奴なんて少数だろ。
あとクレカ落としても痛くも痒くも無くね？不正利用は返金されるし 埼京線は痴漢が多いのでビザマスターは使えなくなりました
とか始まったらもっと面白そう どんどん不便にするなよ
スイカのみが一番楽なのに。
外国人にもスイカ買ってもらえばよいでしょ！！！ QRコード支払も大量にあって
ポイントだのもあって複雑すぎでしょ 来日する外国人にはむちゃくちゃ便利よね
シンガポールとロッテルダムではほんと助かったし なんかなぁ
クレカは気軽にピッ！したくねえんだよなあ 手数料がーとか言ってる奴いるけど
現金は手数料発生しないと思い込んでるタイプなの？
バスで支払われる現金はほとんど小銭だし、今時は入金するのに手数料取られるし
釣り銭用の用意とか手間が発生するし、盗難対策も必要だからまあまあコスト掛かるぞ >>156
あれ絶対無理だよな
あやしいと思っても自分で引き剥がすわけにもいかんし、めちゃ怖だわ >>159
つか、そんな面倒な事せずgooglePayやApplePayに登録すりゃいいだけやん >>156
そうそれ
どこにスキミングの罠があるかわからんから安易に使いたくない 改札でいつも見て思うんだけどスマートウォッチでやってる人って少ししゃがんで手首曲げてタッチってしんどくね？ >>69
カード一枚しか作れない設定要るの？
今は楽天カードとか大手でも2枚目のサブカード作れるし、請求書分けられるやん
工夫しろよ工夫 Felicaはダントツの性能持ってるからいずれ世界中で使われるようになる >>185
平均身長右手だけどそんなにきつくはない
スマホ取り出しがないからその分楽かも モバイルsuica、モバイルPASMOも満足に使えない無能民族だから仕方ないでしょ >>189
普段鉄道使わなくていい属性なら使えなくても普通では？ マスターカードだけ使えないのは何で
俺のメインカードがマスターだから困る >>175
よく分からんが君がなにか不便になったかい？ 自分にとっては独立した交通ICカードがトータルで一番使いやすいので全く替える見込み無いです
クレカ？まあ使えるようになってればなんかかあったとき良いかもねだけどファーストチョイスにはならんな >>43
全駅導入は去年だw
一昨年試行開始で去年全駅導入
遅れてるトンキン ラッシュ時はSuicaじゃないと改札口大渋滞になるだろ 外国人観光客が集団で券売機付近にたむろってるのが解決するとすれば普段から切符買う派もいいんじゃない？そういうのがいるか知らないけど 未だに降りる時に札を両替し始める知恵遅れがいるからな
本当にいい加減にして欲しい グエンが改札前に並んでスリやりそうだから暫く様子見 >>207
もしかしてタッチ決済の意味がわかってない…？ これは外国人観光客向けなら良いかな。
俺らだって地方行った時にご当地ICカードなんて買いたくないもんな。 外国人もSuicaをApplePayに入れて使いこなしてるし交通系がオワコンはないだろ アップル信者はおサイフケータイなんて要らない！使ってるのはオタクだけ！って言ってなかった？ こうしてエバリングが活躍する世界が出来上がってくるんだな。 やっつけ仕事で作ったような東急の改札機めっちゃグロテスクやぞ
東急電鉄の｢クレカタッチとQRコード｣対応改札を試す…田園都市線全駅で実証開始 | Business Insider Japan
https://www.businessinsider.jp/post-274552 交通系ICカードは、通信回線がダウンしてセンターにアクセスできなくても基本機能は使うことが出来る
クレカは、センターにアクセスできないと使えない
この違いがある >>175
・半導体不足でSuica販売停止中
・そもそもその国でしか使えないICなんてイラネ
・チャージが不要だからクレカの方が楽 >>180
その国のその日のレート若しくは引き落とし日のレートだろ >>1
スイカとかパスモとかの交通系ICは統一しやがれよアホンダラが
それぞれの地域で別々のカードを作って管理もそれぞれ別にしやがって手間ばかりかかって仕方がない >>187
( ´,_ゝ｀)プッ
もう世界中で見放されてるんだよとっくにw
むしろ日本だけで使えるガラパゴスイカになりつつあるよ🤣 交通系はチャージ式やから早い
クレカはカード会社に承認番号取りに行くからどうしてもワンテンポ遅くなる >>222
そのワンテンポの遅れが日本の通勤ラッシュ時には致命的だろうな
実際日本の改札口の回転の速さを見てフランスだったかの駅員驚いてたらしいし >>210
外人で一括りにしてるけど日本のようにiPhone普及して国とかごく一部だぞ
大半はAndroidのシェアの方が高い国多い 観光客からすればタッチ決済の方がずっと便利だよ
自分が海外旅行に行った時のことを想像してみればいい >>224
効いてるw効いてるw
試行実験なら全駅の必要ねーしw
遅れてるトンキン効いてるw >>222
その理屈だと半クレカのPiTaPaはどうなの？ってなるからやっぱりABF規格の差なんじゃないかな >>229
おっw
中卒がズキンと来たようだねw
ごめんねコンプレックスを刺激して🤣🤣🤣 あいぽんだけど利点があるモバスイしか使わない。
ぶつけて壊すのもなんだし
基本、交通系IC どこの国でも公共交通機関ではクレカのタッチ以外に地元民ように何らかの電子決済サービス取り入れてるし
むしろクレカタッチを割高な運賃に設定すれば交通機関の収益にも寄与するしいいことだらけよね
遅いのは通れる改札を限定すればいいだけだし >>227
このスレにはパスポートも持ってないような負け犬引きこもりが多いw
そいつらは当然クレカとか普段使わないしそもそも持ってないから拒否反応を起こす🤣 この前シェイクシャックで「ICカードレジが空いているからそっちで注文しよう」
と思ったんだけど、スイカの金が足りなくてクレジットカードを使った。
交通系で払える食堂も増えたし、3千円ぐらい入れとかなきゃだめだな。 モバイルSuica使ってるやつは「VISA eギフト セブンイレブン キャンペーン」でググれ
最大7%くらい還元狙えるキャンペーン中 俺の住む街でもVISAタッチで電車乗れるけど
最寄りの駅が無人駅で対応してないからニモカのまま。 長野でアルピコ交通の高速バスがVISAタッチ対応を謳ってたんだがタブレット端末の電波が駄目で現金で払わされた コレも結局は日本国内で企業同士で規格争ってる間に
グローバルスタンダードに圧殺される形かw 交通系ICの処理速度でないと日本の通勤ラッシュは捌けないだろう
廃れる事はない こうやって国産技術をディスって海外の劣化後乗り技術を持て囃すから日本は衰退するんだな。 改札での処理速度、払い戻しなどの効率考えたら
ICが圧倒的に良い。
外国人が手軽に使う分にはいいけど
日本人の場合にはクレカ払い広げるメリット全然ないクレカ会社儲けさせるだけ。バカの選択だわ。 家着いた時エアコン点いてるように駅着いたら改札開いてて欲しいのよ >>76
近所のジョイフルもタッチ決済マーク付いてるのにタッチ決済出来ないわ LA空港から自宅まで
現金使わずに公共交通機関にチャレンジ
空港バスは専用カードにチャージ
地下鉄も専用カードにチャージ
駅からのバスは別のカードにチャージ
結論Uberの方が若干高いけど
時間は半分以下 VISAタッチの反応速度はSUICAと変わらないくらい速いよな あくまで交通系ICカードの補完的な役割だよ
外国人向け スリープ状態を解除するのが面倒だからSuicaで満足です クレカも持てない人間は社会から排除されて良いことだ >>38
ロックかかったのなら、みどりの窓口で新しいのに交換してくれるよ。 >>222
全然違う、あくまで国際基準のリーダーの認識距離と速度に縛られてるだけで
いちいちカード会社にそんなことしてるわけ無いだろ、乗り終わって出たあとの話だそんなのは
三井住友とかの広めてるやつはオフライン認証並行してやるからどんどん速くなってほぼ追いついてきてる
IC 0.2秒
国際規格 0.5秒
q-move 0.25秒 Suicaパテント料引き下げのための脅しだと思ってたらホントに導入するんだな
JRはずっとやらないと思うわ >>133
>>147
私鉄が強いからじゃないか？
競争原理が働く スイカはオワコンなの？(´;ω;｀)えーんそんなのやだよーー 通勤はSuicaの定期だし
それ以外の区間でもSuicaで不自由してないし
粗忽者だからクレカを取り出して落としたりするの怖いからSuicaでいいかなと思う >>222
>>225
こういう鉄道会社のやることに文句付けたがるクレーマーが多いから、お客様として対応しないと宣言するんだよな
もうクレカは遅いから詰まると鉄道会社のやることにクレーム付けてる奴はお客様ではないってことだ >>133
>>266
関東の自動改札機に関しては普通に処理速度の問題
80年代後半地方では自動改札機は既に当たり前だった
ただ首都圏ではラッシュ時の対応は無理だろと思われていたので導入に消極的
JRになって新宿駅に入れて試行みたら特に問題はなかったのでJR東日本は大量導入開始、すると在京私鉄も真似してこぞって入れ始めたw JRはPASMOも使えることにした程度で独禁法を回避できてるつもりでいるけどどうすんのこれ >>227
手段が増える事自体は否定しないよ
外国人観光客にとってはクレカの方が楽だろうしな
だが、スレ立てた馬鹿が書いてるような交通系ICカードのオワコン化など起きるとは思えない
まず乗客の大多数は定期利用だろうから、クレカのタッチ決済に定期券機能が無いと土俵にすら上がれない
定期券機能実装したとしても、速度特化の交通系ICカードに決済速度で勝てるわけがない
外国人観光客用に交通系ICカードと上手く棲み分けする位が落とし所だろうな 場方和聡太「障害者が通りまーす
オラオラサヴァン様のお通りだぜどけ〜」 本当は使っているのはICOCAなのにSuicaと偽って書き込んでいる >>265
チャージとか言う手間をかけさせるクソ
全部iDにしてしまえ これだけ経費かけて対応するのは、単に選択肢を増やすことで競争原理を入れて、手数料値下げさせるってこと >>278
手間に感じるなら、スマホでオートチャージにすれば済む話
スマホもクレカも使いこなせない老害は退場 >>280
>>281
残金もったいねーじゃんJRの回し者かお前らは メインはDC VISA ゴールドカードだけどタッチ決済機能がなくて草 クレカは外国人にも便利だから踏み切ったのかね
外国人が買いたくても今はカードのSuica売ってないし 交通系appがちゃんと
認識されなくてイライラ
pasmoもそうだけど
旅行先の香港も同じだった >>270
都内から在来線で沼津まで行ったらSuica使えないとか、そういうとこなんとかしろよとは思う
JR各社の利害とか知らねーし 田都で先行的に試験してたんだよな。メインのPASMOと予備のSuicaがあるから使い所が分かんなかったけど、
外国人観光客とかに便利なんだな。なるほど。 >>294
JR東日本と東海をまたいだ時に使えないっていう昔からのネタだろ。
何でもリニアに結びつけたいだけのアホ。 いちいちチャージとかクソみたいな仕組み自体疑問だったからな。
クレカで十分。 2001年からSuicaあったんだな。
そろそろ次を開発しないと。 >>289
都内から沼津まで在来線ってところがもうw >>298
リクルートカード (JCB) ならタッチ決済対応の模様 正直クレカに一本化できるならそれがいいけどポイントつかないならSuicaのままでいいよ。国産技術がどうとか処理速度がどうとかは興味無い。むしろポイントつくなら多少改札出るの遅くなってもよい。 山手線で処理速度遅いの致命的だから永遠にSuicaで良いわ >>234
海外住んでたしビュースイカも持ってるし他クレカも普通に使ってるし赤の他人に自分の境遇を投影しない方が良いぞ
単に東京の改札じゃSuicaじゃないと使い物にならないってだけの話 >>299
FOMA携帯で使ってた
FOMAも終わるしな クレカのタッチで個別のポイントも登録できたら便利やなぁ クレカは失くしたら終わるがパスモ、スイカなら落としても最大で2万円までの被害で済む(チャージ利用の時) pasmoとクレカが入ったパスケースをピッとやったらどっちが反応するんだろう suicaの反応速度は化け物だから
何者も敵わないよ スマホがトラブった時に支払い関係が詰むのが嫌なので、敢えて交通系カードは別に持つようにしているな。
一種のリスクマネジメントだな。 >>311
ちなみにSuicaとPASMO両方入ったパスケースをピッとやるとエラーで改札閉じられる 日本の交通事情的にFelica方式がなくなることはなさそう スイカってオートチャージを自社カード限定にしてるから糞なんよな
その縛りが無いって時点で普通に普及する可能性高いと思うわ
問題はJR東がスイカ利権にこだわりひたすらにクレカのタッチ決済を拒否し続ける可能性が高いことだな スーパーでもクレカでタッチ決済出来るのを知って何度かやってみた
通常のICチップで認証させる方法よりもスゲー早いのな・・・ >>309
クレカ普段使わない人？
クレカ紛失したら停止して再発行すれば良いだけ（面倒だけど）だし、不正利用があった場合は補填もしてくれるが Suica・PASMOもいつまでたってもICカード発売中止のままで再開の目処が立たないので、外国人乗せるにはタッチ決済推していくしかないわな オーストラリアによく行くがお店もバスも電車も全部クレカタッチ決済だな。外国人の身にはありがたい。
日本も早くこれにすれば来日外国人は助かるよ。 >>38
JR東海エリアに行ってチャージして一区間でも利用したら
JR東日本エリアで使える
自分はこれで使えなくなった限定スイカを復活させたよ セルフレジとかVISAタッチ財布入れたままの間接で反応するし
改札での反応速度をどこまで高速化できるか次第だろなあ >>324
いつまで半導体不足を言い訳にしてるのかな
本当の理由は何なんだよ 電車バスでクレカ使う奴は少ないんじゃね。
俺はスイカを使い続ける 日本人向けというより外国人旅行者向けだろ
シンガポールのMRTみたいに日本国以外で発行されたカードには多めに手数料とったれ デヴィカで通ろうとして口座残高不足でエラー出るとその場ではいかんともしがたくなるな >>329
不便なことにたいして客が大人しいからな 半年定期とか出来たら即変えるけど
電車でもあるのは一か月だけとかそんなんだからな >>7
一瞬で認識するけど？
スマホの電子マネーの方が最近は時間かかって、イライラするわ。 >>336
クレカだとポイント入るから、毎日の通勤で使えば結構なポイント数になるんじゃないかね。 1か月定期14500
半年定期69920
14500ｘ6＝87000だから 25％ぐらいポイントつかないとｗ >>324
モバイルの方を使えと言われているけど、チャージ出来る機械を置いてある駅が少なくて困る。
駅はカード式が大半なんだな。
スマホにクレカ情報を入れたくないし、コンビニでチャージ出来ると言われてもそのためだけにコンビニに行くのもなあ。
未だにカードの発売を再開しないのは、コンビニに行かせるためにコンビニ業界と結託しているとかではないよなという疑い。 >>340
駅によっては、改札内にコンビニATMが置いてあるという笑えるようで笑えない話
というか、モバイルsuicaならそれこそクレカ登録してアプリでチャージしろよ suicaとか必要なかっただけなのにガラパゴス化して取り残される都会人 通常運賃だし外国人観光客向けだな
日本住みならIC運賃でポイントも付くスイカ一択 タッチ決済のキャンペーンあるならともかくタッチしたクレカでSuicaに繋げた方が得やん D払いタッチ(iD)がドコモ以外で使えるようになって便利になった
タッチ決済でチャージがいらないし上限が口座残高 >>350
そういうメリットがあったのか
元々ドコモのiDとd払い両方使ってたから
なんのためにやってんのかよくわからんかった 交通機関のクレカタッチなんかやたらと関西圏で普及してるけどなんで？ >>350
買い物履歴表示が糞だったのでやめたわ。
ドコモつーよりGoogle側の問題だろうけど。 スマホのVISAタッチキャンペーン20％やってるからまいばすけっとで試したけどエラー連発で使い物にならなかったので参加止めたわ
あんなの山手線でやらかしたら改札で暴動起きる >>352
関西はクレカのポストペイはPiTaPaで慣れてるから
交通決済でクレカ利用に拒否反応はないんだよ ICの読み取りモード違うから結局間抜けな方式の読み取り機つける羽目に… >>17
ICOCAは定期じゃないIC券まだ売ってるのか >>25
IC読み取りの通信速度は実用的なスピードだが
クレカの信用情報の通信は改善必要なスピード >>361
スーパーのレジでもクレカだと相当時間かかるよね
コードやタッチ決済だと一瞬なのに >>119
クレカの明細 数百円〜3000円のものほとんどでずらっと並んでるよ
今月の明細見たけど請求額20万のうち５桁の４件だったよ
コンビニ・マック・ドンキ大部分占めて残りも食事など中心かな >>362
タッチのクレカ（含むスマホ内カード）でもセンターと通信はしてるのだけど
カード挿入読み取りとは明らかに違う速さあるね
ライフとかマルエツでタッチでもレシートでるまで１秒はかかってると思う >>365
タッチやコード決済ってスマホ側で事前に通信して信用情報をやり取りしてるんでは？
店とのやり取りは信用情報はクリア済みで金額だけのやり取りとか
だから早いのかなと QR決済が出て来た時、こんな面倒臭い決済が流行るわけねぇじゃん
って思ってました… 王将でスマホビザタッチ使ったけど凄く遅くて最高に苛々した
5回認識しなくて跳ねられてやっと6回目で認識されてこの遅さ
最後の客で助かったわ
通勤通学帰宅時間帯阿鼻叫喚不可避のこんなゴミ決済を都心改札に導入する必要なし >>368
VISAタッチは実カードで良さそうだな >>367
還元やハブでたまに使うだけで日常利用はSuicaだは
改札で使わないだろ
今でも忘れないベイペイ地獄の鯖落ち輻輳記念日10月5日
この日は1日中チャージが出来ないじゃなく決済も使えないだったからな スゴカ民だけどバスで携帯かざす人がいるからモバイル西瓜でもいれてるのかな？
スゴカはチャージが面倒だからモバイル西瓜にまとめようかな >>369
実カードタッチも遅いけどスマホタッチよりはまだマシやな
都心改札への導入は論外
作るとしても離れた場所へで良いな
多分誰も使わないだろうけど 珍しくクレカタッチ決済対応のセルフレジあったから使ったら
ふつーに承認に時間かかって
カード通すのと変わらなかったけど… レジでのスピードと改札でのスピード同じだと思ってるバカしかいないのかこのスレ
ニューヨーク地下鉄とかシンガポールMRTとかVISAで乗ったことないのかな？🙄 ニューヨークいた頃そんなのなかったから知らんけど通信でやり取りしてる以上Suicaより遅いの明らかだろに
殺人的に混む東京の改札と海外一緒にすんなって 歩くスピードも1秒の意味も違う田舎の人には東京の文化を理解するの難しいだろうな
JR東の殆どの客は東京の昼間人口客なので地方の人は無視で良い
外国人は為替客だしな 交通系のVISAのタッチ決済は改良の結果0.35秒になった。
Suicaは0.2秒だからもうそんなに変わらんよ。 鯖がガラ空きだからじゃないのか
1分1秒に何百万もの客が殺到する処理こなすのは通信じゃ無理 これも論外だよ
Suicaに変わるわけないよ
>「海外の改札で交通系ICカードやクレジットカードをタッチする場合、リーダーにしっかりと長時間かざさないと通過できない」 楽天カード、「楽天カード Visa」限定で総額1億円が抽選でキャッシュバックされるキャンペーンを開催
さらにスマホのタッチで20％還元！ 俺がスマホで使って王将で苛々したの正にそのキャンペーンだわ
二度と使わん タッチ決済はほんと便利だわ
電子マネーみたいにチャージする必要ないのがいい オートチャージも知らん情報弱者に涙ちょちょ切れるな 人のカネを右から左するだけで3～5％も
おれもそっち側行きたいな シャア「ならばすべてのクレカのタッチ決済をちょっ早にしてみろ！」
アムロ「貴様だって分かっている筈だ！本当の敵が、改札を通れずスマホいじり出す女だって事を!」 ps://i.imgur.com/5MJMLTg.jpeg
こんなの平気で電車遅延するような欧州の田舎位でしか通用しない世界線だろ
ないわ～
香港の地下鉄バスでは去年末からいわゆるVISAタッチに対応完了！QRもいけて最強！
↓
決済に1秒かかる
↓
日本以上にせっかちな香港人、後ろの人がキレ気味
これは日本でもアカン…… カード会社はクレヒス管理やら、不正使用検知と誤検知との戦いだから、相当キツイよ
しかし未だにスマホのカード紐づけ後払いやオートチャージが出来ない老人とか
集団で山に行ったら？ >>391
電飾がうっとおしいな
デモンストレーションだからなのだろうけどあんなところ恥ずかしくて通れないよ tps://i.imgur.com/l7DFBxr.jpeg
tps://i.imgur.com/y9dFSDR.jpeg
tps://i.imgur.com/qODeYPw.jpeg
tps://i.imgur.com/Y8rHYYN.jpeg
tps://i.imgur.com/1JAssuS.jpeg
tps://i.imgur.com/e3N9xsT.jpeg
それ宣伝用のデモでしょ
東京のラッシュ時間にどれぐらいの人数が短時間に通過すると思ってんのよ
その人の歩く速度も遅い
FaceIDですら認識しずらく速度もtouchIDに劣るのになるわけないじゃんw
アメリカ人の電車評価見たけど絶賛ばっかじゃん
中には電車に乗るのが目的の一つと言ってる人すらいて決済云々でブーたれるのいなかったw >>390
どういう意味でカード紐付け後払いが出来ないと言ってるのか知らんが読み取りの認識や速度がゴミだったりするんだよ
セブンやローソンまいばすけっとの糞さ加減知らんのだろ 南海電車がクレカのタッチ決済が可能だが、専用改札じゃないと
反応しないのね。 VISAタッチ久しぶりに使ったらめちゃ早になってんのな
前はストレス感じるくらい遅かったのに
後はタッチに対応してるのかどうかわかりにくいところ改善すればいいんだけど 交通系カードの絶対的な売りだった高速性も
急速に追い上げてきたクレカによって失いつつあるからなぁ
どっかで見切り付けて退くこと考えておいた方がいいぞ やるならJR東以外にしてくれな
サーバー落ちて改札詰まるの許容出来ないから 障害起きても決済出来るSuicaと出来ない通信系
10月5日経験者だから案の定と分かるけど影響度合いが比較にならないから都心改札に設置するなら誰も使わないような隔離ゾーンで良いな 現金の備え付けは必須として今回の障害で決済には何の問題もないsuicaの優位性が浮き彫りになったな
suicaの時ペイペイ推してた奴息してりゅ？ VISAタッチは相性なのかエラー出る端末が多くて結局差し込んでる >>337
ICチップ読み取るのは速いけど決済自体は遅い >>405
決済もルーチンを見直してきたのか
ここ数年で以前とは比較にならないほど速くなってる 鹿児島市営バスはFeliCaをつかったSuica非互換システムで通してたけど
Suicaに対応する前にクレカタッチに移行しちたわ Suicaの方が速いとか言ってるけど
時給1000円の人間の1秒は約28銭 だから何だよ
ど田舎の兵庫すら最低賃金すら下回る田舎に住む貧民の時給はどうでも良いわ 最新端末でコレ
都内の改札じゃ使い物にならないよね
://smhn.info/202404-docomo-evering
>EVERINGはFeliCa非対応でVISAタッチのみ、有効期限がある、決済累計上限額が100万円まで（決済上限超過時は交換対応）
>他の手段の方がポイント還元が得、決済の反応速度が悪い、店員が対応できないことが多々あるなど、決済マニアの間では「厄介指輪」の愛称で親しまれています。 >>410
>決済マニア
ワロタwそんなのあるんやww 決済マニアの人柱さんのレポ見るに
パルプンテみたいなリング
tps://i.imgur.com/5VoxX81.jpeg
厄介指輪最初から弾かれるようになってて良き
前は入れるけど出れなくて大変だった tps://i.imgur.com/fIDIego.jpeg
当たり前ながら一般人は誰も買わないので全プレ同様のキャンペーンもあったらしい 数十年ぶりにバスに乗って数年ぶりにSuica使おうとしたら跳ねられて運転手に無銭乗車かみたいな顔されたのでオワコン歓迎 ● 対応している駅で一旦降りそこから目的地の切符を買う
● 乗車駅〜無人駅迄の切符を買う
ここは従来通りかと 反応が遅い
通信障害でゴミクズ化
この2つをなんとかしてくれたらね >>418
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