みんながナウでヤングな頃、初めて手に入れたマイカーの名前は? [837857943]
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ファミリア
当時はとりあえずセダンって風潮だったな。 シボレークルーズ
同じポジションのイグニスには期待してたのにガッカリだよ ミニカトッポQ2-4
ハイメカツインカムの楽しい車だった
転がって無ければしばらく乗ってたと思う GOLF2の中古
50万だった
4ドアだけどね
これがいい車で今でも自分が乗った車の中でベストカー
今のゴルフとはかなり違うよ GOLF2のMadisonというのが欲しかった
色が良かった なんせ田舎なもんで、はじめて買った車はスバルのサンバートラックでした 中古のロードスター
雹害でボコボコだったので破格だった ドアなんか金庫みたいにカチっと言って閉まった
クレーンでドアの取手を持って吊り上げることができたくらい堅牢だった
GOLF2 白のGTO(AT)
気に入ってたけど、奴のせいで愛着が薄くなった 免許取ってからずっと社用車だよ
車なんて消耗品、自分で買う訳ねえべや マッチのマーチの2世代目(白)
気に入ってたのは初代アルト >>38
ゴルフは3台乗ったけど窓落ちは一度もなかった
でも天井に貼ってるのが剥げた
ディーラーに言えば簡単に直してくれるけどね
すごくタフな車だった
中古だからラジエターホースが破れて蒸気が吹き出した
ちょうど鹿児島旅行中だったから焦ったけど
水入れてタオルを巻いて水温計を見ながら無事旅行を続けることができた
窓落ちは子供とかが首を挟まれた場合に壊れて窓が落ちるようになってたみたい ナウなヤングはチェリーに白いジーンズ履いて乗ってたわ 1975年式初代フェレディZ(S30Z)
1981年に850,000円で買ったのが、2018年に8,000,000円で売れたwww 中古の2代目トゥデイ
エアコンも付いてなかったから半年で手放した ミラバン
4輪ドラムブレーキで雨降りはよくロックした >>87
日本撤退投げ売りキャンペーンで格安だったので
買ってみた(3ドア クーペ)
メンテはヤナセが引き継いで、特に故障もなく5年乗った
外板全周がポリマー樹脂で、全方位バンパーみたいな
不思議な車だった タダでもらったボロボロのシティターボ。サンルーフ付だった。 ネタじゃなくまじで中古のATのNAのGTO
見た目で買ったけど維持費もそんなでもなかったし普通に乗る分には快適だった 母ちゃんのお古のカローラ2
お尻にWindyって書いてあった >>94
蹴飛ばしても凹まないってのが売りだったな ディーラーで蹴らせてくれてた マツダ MPV
冷やかしで行ったら一声で100万円引いてくれて
ナビまで付けてくれた コロナGT-TR
とんでもないドッカンターボだった >>13
俺もクルーズ乗ってた
後ろの丸目が気に入ってた
中身はスイフトだったし走りはいまいちだった
でもシボレーのマークだけで癒やされたわ 中古の日産サニー祖父と父から買って貰った。
いまでもセダン好き 初代デミオのCMでNBAのペッピンが「デミ↑ーオ」ってミにイントネーションだったの覚えてる?
ディーラーでカタログもらおうと「デミ↑オ」って言ったら営業のお姉さんに「デ↑ミオ」ですねって言われて恥ずかしい思いをした
それ以来マツダは乗らないと決めた 大学生のときに近所の中古車屋にあった三菱のミニカに一目惚れして購入した。毎週洗車したり内装凝ったりものすごく大事にしたなぁ。今の車は自分で洗車したことすらないや。 初めて買ったマイカー。10年落ちキューブキュービック。 初代プリメーラ
毒キノコ、タコ足、スポーツ触媒、マフラー、車高調、軽量クラッチプレート、強化クラッチ、クイックシフト、ブリッツフルバケなど他にも色々いじったな
仕事柄色んな車に乗ったりもしたが、NAのFFだと過去最高だったな
時点でK12の1SR >>62
俺もラジエーターホース裂けて首都高走行中に煙上がってパニック
あの時代のドイツ車のゴム類はなぁ
ドアも通算5枚バンバン落ちた
天井の内張りも剥げた アコードワゴン
ステーションワゴンぜんぜん見なくなった 117クーペだったわ ポルシェだって嘘ついてJK入れ食いだったわ カローラⅡWindy
当時新車コミコミ価格で90万くらいだった
通学の為に親父が買ってくれた ホンダ・アクティ(軽トラ)
初任地が農村だったから風景にマッチしてたかも 車なんか買えなくなった国ニッポン
ありがとう自民党 シルビアS15
雪道だろうがスタッドレス履いてぶっ飛ばしてたわ
もう1回乗りたい 180SX 水没車25万円
2年で4万キロ乗って捨てた スズキのカプチーノ(中古)
マニュアル車にはパワステが付かないって、納車されてから知った。 メルセデスW114、中古68万で買ったんだけど
納車の前に中古車屋がヤナセにツインキャブの調整に出してくれて
30万取られたって嘆いてた。 マイカー所有したことないので憧れる
もう買うことないだろうな ムーブ
まさかあの頃から不正されてたとは
恐れ入るよ
自分の車が該当してたかどうかは知らんが ダイハツミラ(中古)
新車欲しかったけど親父に
「慣れるまでぶつけるから最初は黙って安い中古にしろ!」
って言われて案の定買って2ヶ月でバックでやらかした 貰ったのならスカイライン1800GL
買ったのならコロナ2000SL ユーノスロードスター
サブでキャブ車のスバルサンバー 初代プリメーラ2.0Teマニュアル、なんちゃってオーテックバージョンにしてた CBアコードクーペ中古
お気に入りだったな。シャコタンフルエアロで >>145
すげえな、欲しくて買ったっていう人初めて見た。
誰かが車検の切れたのを菓子折りと交換条件で貰って来て乗ってると思ってたが
最初の最初は誰かが新車で買ったからこそ中古車があるんだしな。 スカイラインRS2000ターボ 通称鉄仮面グリル無し 西部警察仕様 頭金無し320万ローン毎月12万の支払い 1年半でギブアップw
若干20歳の俺にはキツかった 保証人の親に迷惑掛けた思い出 後にランエボ買った 94年式ランドローバーディスカバリーV8i
「もう1台買える」くらいに修理費かかった クレスタ
50キロしか走っていなかったのに元暴走族のせいで廃車になった
保険で新車買ったら Y34グロリア
マジで人気なくて周りで乗ってるやつ居なかった
しかも運転しにくい >>196
オレもそれ
いいクルマだった、また乗りたい
その次がCR-Xsir R32スカイラインTypeМの中古
運転の楽しさを教えてもらった🥺 セドリックグランツーリスモ2.5後期
丸目四灯で格好良かった >>98
俺もニッサンテラノ。
その後何台かSUVを乗り継いでいるけどあのボディー剛性に勝ってる車はないわ。
良い車だった。 ローバーミニクーパー1.3iAT改造費60万
インジェクション搭載だったが、色々とダメなクルマだった(;´д`) 2速ATのアルトだった
もちろんお下がりでボロボロだったけど乗ってて楽しかったな >>291
カロスポとティアナを比較してた俺と大差ないな シティターボ1
面白かったけど大事に乗らなくてウォーターポンプ逝って終了した。 >>1
「名前」ってなんだよw
「車種」と言いたかったのか?
ちなうちの車は「太郎」 会社の先輩から3万で買った
EP71かっとびスターレット 解体屋で10万のAE86GT-APEX赤黒
数年後にイニシャルDで高騰するとは思わなんだ おまえらが免許取る時に教習所で乗ってた車はなんなの? >>58
うらやましい。俺は昭和50年頃だったけどジャパン2ドアの中古だった。今はケンメリ4ドアかハコスカ4ドアがほしいけど、メカがまったく素人なので見るだけ。 2スト セルボだ 手放したのをすごく後悔してる・・ >>325
MTでトヨタのマークⅡとコンフォート
どうしてもコンフォートの足回りがグニャグニャで運転し心地が悪かったから
出来る限り古いマークⅡでの教習をお願いした 17クラウン ロイヤルエクストラ
ロイヤルサルーンが買えなくて、ランク落とした >>1
一緒だわwww
それから86→92→31スカ→クレスタツインターボその他諸々 俺が買ったのはAE86トレノ
親父が乗ってたのがTE71レビン
ちなみに親父は後継機だと未だに知らない MA70スープラの3L
なんかしらんがやたら金もってた ワイ、JZA70スープラ
大学の入学祝いに祖母が買ってくれた
新車で400万円くらい
ばーちゃん金持ってたなぁ マツダ・ボンゴ
今になってはクルルァとか言われてて悲しい EG6 (5万円)
ジムカ車両で無限車高調とATSのデフが入ってたな。
齢20のワイの手に渡ってbomexフルエアロにユーロテールに直管にとワイスピのスポコン仕様になっちゃったけど カローラUに乗って豊田市のラブホ「シエンタ」で
地元のブスとヤッた思い出 中古ミニカ
まぁ金無いにしても男が軽はねーわでセダン買ってるヤツばかりな時代だったな
俺も最初だけのつもりだったのに前がニョーン出てる車運転しづらいとなってセダン買った事いまだにないや >>325
MT カローラII
AT BMW
危険予測や高速教習は生徒3人合同だからBMWでやったんだがホント揺れねー思ったな まだ信じないジェイクじゃないの?
レジャーがとんでも 我に頭がでかい >>208
馬鹿信者ども、悪用される可能性が高いもの >>182
あれ夜中にレーザーポインターの嫌がらせ工作と不正採点が見えなかった
大奥百合もあったんだが
ヒロキの配信みたく考えると
ダメなのかより膨張してたら逃げられないだろうけどな 中古のブルーバードSSSハードトップ(U14だっけ)1.8リットルの奴 これはかなり強いよな
アンチ=クズと思われたいんだろうな
しかし
ユーチューブもやってたんだよな
数多ある支持団体の一つでしかないんやで よりにもよってオクトラの下敷きかなんかでも優待族は飛びつくんだろなぁ
枠拡充120万くらいするらしいぞ >>296
ソンフン貰い事故が起きている?
これがモチベーションアップにつながるとは言わんわ ★このスレはみんなパフォーマンスは頑張ったと思って対処を間違えた >>414
MR2オーナーでMR-2って表記する奴いるか?いねーだろw >>445
自動車評論家の国沢さんですねこんにちは いすゞ ジェミニイルムシャー買った
面白い車だったな シトロエン 2cv
たぶん2度と買わない (´・ω・`) 試験場で抽出検査(選ばれて試験場のコース走らされるやつ)させられたやついる? フェスティバには何故か可愛いネーチャンしか乗っていなかった お父ちゃんが乗ってた丸目茶色のマーク2格好良かったな
ヤングマン聞いた思い出を鮮明に思い出すわ 2代目パジェロの初期型
エアコンだけ成仏したが他は無傷で今でも乗ってる >>325
TOYOTAのコンフォート
なんかMAZDAの
高速はBMWとベンツ
卒検はアウディだった 草レース仕様に改造されてたミニクーパー
クラッチもハンドルもクソ重くてしんどかった 32スカイラインGT-R
150万くらいでそこそこの中古が買えた PIAZZA NERO handling by LOTU マークII グランデLIMITED TWINCAM24 ミラターボTR-XX L70S EFIじゃなくてチョーク 買ってから気付いた... R30スカイラインGT-EL
10年落ちの状態
親戚のおさがりを貰った
RSだとばかり思ってたから、ボンネット開けてガッカリした ダットサントラックD21
顔面とベッド総とっかえで金掛かったわ スカイラインの一番安い1800
パワステ無くて筋肉痛起こしてた 車はカプチーノだけど、その前にCBR250R乗ってた
ホンダの神エンジンだった グランドシビックの23Lだな。
姉さんのお古だったが、めっちゃ遅かったわ いわゆる富裕層だからプレリュード買ってもらったなあ、初めて自分で買ったのはセリカGT-FOUR 185。 いすゞのジェミニ。街の遊撃手ってやつだ。すぐ壊れたがな。 >>518
俺4ナンバーのミラクオーレだわw 4MT はいいんだがエアコンなし(泣
次の車は絶対エアコン付きにすると誓ったw
変えるまで4年かかった (´・ω・`) レオーネ・バン
ええ、デートもレオーネですが、何か? >>421
どうみてもレオーネだけ異質にださいな
雪国以外で欲しいと思うほうがおかしいレベル >>537
韋駄天スターレット知らない?
EPシリーズ初のFF車だけど
この後、中古のFC3s買って海に落ちた ヴィヴィオSOHCスーパーチャージャーのM300って限定モデル
GX-LにGX-Rのサイドスポイラー付けて色が緑になった奴 >>539
EP71とEP82は知ってるけど、EP72は知らなかった。
特別仕様なのかな FX-Zi AE91 スーパーホワイトに赤い線が入ったやつ
13年目にエアコンが壊れたのを期に出たばかりの60ノアに替えた 初代FRスターレットはKP61だった記憶が
最近レンタカーでヤリス借りたけどよく出来てたわ
でもシートはとんでもなく酷かった >>548
何故EP72を知らない?
SUPERTurboやで?
>>551
初代じゃねーよw
FRスターレットはKP61や >>553
EP72速かったよな、切り替え出来る奴乗ったことあるわ
今調べたら車重が700sちょいなんだな、今の軽自動車より遥かに軽いw AE92が欲しかったけど手が届かなくてAE86レビン
今の時代に例えると十年落ち中古のワゴンRみたいな存在だった >>564
何故ミランダ・カー?
車繋がりってか!
関係ないわ! HONDA赤オープン30年落ちS600
後輪はチェーン駆動
エアコン無しで純正石油ヒーター付き
程度は30年落ちそれなりでレストアとの闘い >>560
俺はAE92に手が届かなくてAE91のZiにしたわ
当時は1500と1600で税金違ったりしたんだよね >>236
最近の走り屋の漫画で主人公が乗ってるぞ 5chは40代半ばから後半の氷河期爺が多いかと思ってたけど、もっと年齢層は上っぽいな。50代半ばが多い? 中古の赤のプージョ
右ハンドルで運転怖くて左ハンドルを当時買ったw ヨンメリ、シャコタンデッパ竹槍ソレタコデュアル仕様 40万くらいで買ったミラージュ
動けば何でも良かった アコードワゴンのVTLクルーズコントロールが高速走っていて楽だった スカイラインRS
走行中に全電源が落ちる謎の故障をディーラーが治せず売却 S13シルビア
ソアラやレパードは無理にしても頑張って7thスカイライン買えば良かった 92トレノAPEXの黒金のツートンカラー
買って1ヶ月で盗まれた…… YouTubeに13シルビアとかそれ以前の時代の車CMを見てると
とってもノスタルジックな気分になる >>618
太陽にほえろ!とかあぶない刑事とか
いい時代だったな 18でN-BOXカスタム
100000キロで乗り換え廃車にしたけどトラブル知らず 日本一ボンネットが低い三代目プレリュード前期
リトラクタブルヘッドライトがかっこいい >>623
現行スープラは子泣きジジイな屋根でカッコ悪いwww >>618
トリプルファイター懐かしいな、これのお陰でスバル360苦手だった。 アルトワークスRX-R E-CP21S
山奥のリゾートホテル勤めてたから
峠道が通勤路で
いつままにかタイムアタックやってたw カペラワゴンマツダスピード仕様
クソ車やったわ。二度とマツダは買わんと誓った、 トヨタ カリーナ
前乗ってたのはBenz 211
今は ジムニー(軽) トヨタ カリーナ
前乗ってたのはBenz 211
今は ジムニー(軽) 中古のバラードCR-X
アーマーオール塗ったらダッシュが割れたわ TE−71トレノにイタルボランテの
ステアリングつけてかっ飛ばしてた
今思えば、藤原にパクられた。 ランタボここまでで2人しかいないのか。前期IC無しが最初のマイカーで後期IC、ECの3台乗り継いだ。 カローラII 車のこと何も知らなくてエンジンルーム見てFRだと思って喜んでたら、縦置きのFFと知ってショックだった >>39
今は突起物があると危険なので世界的に許可されないからもう復活は無い 平成5年式のインスパイア乗ってる
リッター3しか走らなくて泣いてる ミラクオーレ
ダイハツの販社で廃棄予定のヤツをもらってきた
550cc2気筒キャブ仕様MTの4ナンバー貨物でフェンダーミラーという骨董品
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